ABENTEUERLICHE Konstruktionen: Die Top 5 Ladungssicherungs-Fails | Kabel Eins | Achtung Kontrolle

► Ganze Folge auf JOYN: kabel1.de/joyn/achtungkontrol... Empfohlen ab 12 Jahren
Die Polizei entdeckt bei Kontrollen von Transporten immer wieder die abenteuerlichsten Konstruktionen was die Ladungssicherung angeht. Häufig ist die Sicherung nicht das einzige Problem... Hier die Top 5 der Ladungssicherung-Fails bei Achtung Kontrolle.
Diese Sendung entstand unter Einhaltung der zu diesem Zeitpunkt geltenden Hygienevorschriften.
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Die Kabel Eins Reportage-Reihe begleitet Ordnungshüter und andere Kontrolleure bei ihren täglichen Herausforderungen. Darunter Polizisten, Zöllner, Rettungssanitäter, Tierschützer, Autobahnwärter und viele mehr. Ob bei der Verfolgung eines Rasers oder bei einer Geburt im Rettungswagen - die „Achtung Kontrolle“-Teams sind immer hautnah dabei. Zusätzlich gefilmt mit Bodycams und 360°-Kameras entstehen so Reportagen über echte Menschen in echten Situationen - intensiv und unverfälscht.
#Polizei #Kontrolle #LkwKontrolle #Bundespolizei #Fahrkartenkontrolle
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[@benedictjann1995]

" hat sich der Spanngurt gelöst... gibt's doch nicht" hahahaha

[@Kasparow42]

Genau, das kann jawohl kaum passieren ! Aber die Ladung , hier Stroh , wird nachgeben/ sich setzen ! Für einen Nichtlandwirt , also auch Polizisten ist dieser Umstand einfach völlig unvorstellbar. Man bräuchte Gesetz das vorschreibt das man alle 500 Meter anhalten muss um die Gurte nachzuziehen! Einfach das der Bürokratie geholfen ist . Grauenvoll!

[@benedictjann1995]

@@Kasparow42 oder ein Gesetz was es der Rennleitung verbietet sich in die Angelegenheiten der Landwirte einzumischen... Die machen das seit zig Jahren und wissen genau wie viel so ein blöder Gurt auf Stroh bringt also sollte man sie einfach machen lassen

[@googie0815]

@@benedictjann1995 offensichtlich weiß er genau gar nichts

[@googie0815]

@@Kasparow42 tja, dann ist ein Gurt offensichtlich das falsche Mittel zur Ladungssicherung. Soll der Landwirt mal nicht sein Problem zum Problem der Polizei machen. Muss er halt einen Ballenwagen nutzen. Oder alle paar Meter halten und die Gurte prüfen. In seinem Fall hinfällig, weil er hat ja nur einen Gurt da drübergeworfen. Den zweiten im Beitrag erwähnten habe ich gar nicht gesehen. Und der hat sich sicherlich nicht so weit gelöst, so locker wie der war

[@benedictjann1995]

@@googie0815 ich weiß nicht genau wenn du meinst aber ich bin mir sicher das viele Landwirte bestimmte Entscheidungen aus finanziellem und zeitlichem Druck heraus treffen müssen

[@alexheinr]

60 euro wegen der Lebensgefährlichen Ladungssicherung und 15.000€ + 7.500€ wegen einer Fahrerkarte Das ist Bürokratie

[@jochen3041]

Ich glaub die haben da etwas Verwechselt, Fahrerkarte 60€ aber die LKW'S waren echt Leichtsinnig und Schlecht gesichert.

[@Killerspieler0815]

@Alexander Heinrigs - Das ist Deutschland , die (laut UPIK D-U-N-S ) BRD-Firma "Amts"-Schimmel betrügen (7.500€) ist schlimmer als Menschenleben gefährden ( & unzureichende Ladungssicherung kann auch Millionen Schäden verursachen) ...

[@patricke4658]

@@achi4083 richtig so:)

[@Juri187xx]

@@achi4083 also über 20000€ für nebenbei Geld verdienen und 60€ für das Leben anderer Leute aufs Spiel setzen?

[@clitourist]

@@Juri187xx tut er doch mit dem möglichen doppelfahrten auch. weiß ja keiner ob der dann die pausenzeiten einhält oder überhaupt welche macht

[@kingdingeling7478]

Bei uns im Dorf wurde mal ein Autofahrer von einem nicht gesicherten strohballen platt gemacht... Kein lustiger Anblick und jetzt stell dir mal vor da sind deine Kinder in Auto!!!

[@pifu74]

Was habt ihr immer mit Kindern? Ist ein Erwachsener weniger wert oder wie?

[@JudgeVenat]

@@pifu74 frag ich mich au immer , das beste Beispiel um dem Kommentar mehr Drama zu geben "denkt doch mal an die Kinder"

[@googie0815]

Das mache ich schon immer so! Ist noch nie etwas passiert!

[@googie0815]

Das mache ich schon immer so! Ist noch nie etwas passiert!

[@chrishc5556]

Also ein strohballen wie im Video wiegt max 300kg, ist außen ziemlich weich und verteilt sich auf eine große Fläche. Wenn der ein Autodach eindrückt dann würde ich mir mal überlegen ob ich so ein auto fahren will... Warscheinlich war des dann eher ein siloballen mit 900 oder 1000kg. Ein strohballen wird das nicht schaffen.

[@justin5272]

"dann haben sie hier einen tageseinsatz draus gemacht" ne Kollege, DU hast da einen Tageseinsatz draus gemacht!

[@kevitsch2684]

Die Gerüstbauer🤦🏼‍♂️ Oh man was eine Katastrophe

[@Judas1911WR1]

"haben sie da auch beweise für!?" "nein. schönen tag noch!!!" 1:06 ...die polizei hasst diesen trick

[@tonak4949]

🤣

[@Lyxxyrzz]

😂😂

[@baureihe218freak2]

Anderer krasser Fall von Ladungssicherung: 2 Holztransporter sind zum Zielort gefahren. Um bei der Rückfahrt ohne Ladung Maut und Diesel zu sparen, hat der eine Lkw den anderen auf seiner Ladefläche aufgeladen. Hierbei war das Zugfahrzeug nur mit einem einzigen noch dazu lockeren Spanngurt gesichert, und der verladene Anhänger überhaupt nicht (außer mit der Feststellbremse und seinem Eigengewicht)!

[@blackbirdone8204]

Der Gesetzgeber sollte immer berücksichtigen, welch waghalsige und wahnsinnig kontraproduktiven Umgehungen er durch eine neue Steuer oder Subvention provoziert. Siehe Dachsteuer oder das Cobra-Kopfgeld (Kobra Effekt)

[@workouteveryday3214]

Diese Anhänger Zustand wa echt top .... Das ist besser wie eine Komödie zum sehen.....

[@peterlustig8917]

22:31 "ja follow us, ok, police driving und dann you driving und dann... Waage. Love it - mit Händen und Füßen 😂

[@zappos7860]

ich kann das voll verstehen. Habe auch täglich mit LKW fahrern zu tun und dass ist echt nicht leicht den Fahrern zu erklären was sie machen müssen

[@norman4512]

Standardspache in der logistik

[@Bartleby982]

Die würden bei unserem Bauer direkt die Handschellen auspacken 😂

[@DJStefmen007]

Sollten bei uns auch mal herkommen… hier fahren sie ohne Kennzeichen ohne km/h Schild und ohne Blinker bremsleuchten Funktion die Anhänger die guten alten von Bergmann sprich bestimmt über 20 Jahre alt…reifen Wechsel nur wenn irreparabel platt. Grüße aus 28870 😉😋

[@Judas1911WR1]

@@DJStefmen007 der typ war so uneinsichtig, wurde richtig frech und zum schluss einfach nur ein a**loch... mal abgesehen davon hat auch noch gelogen und so getan als wüsste er von nichts... ich hätte ihm das volle programm erteilt... auf die wache weil keine papiere, umladen nachdem ich den neuen anhänger kontrolliere und ich hätte ihm noch anweisungen gegeben wie er seine ladung zu sichern hat etc etc etc

[@DJStefmen007]

@@Judas1911WR1 A volles Programm B Polizei bekannt und jedes mal anhalten wenn die ihn sehen ;) Aber wie gesagt bei uns hätte der Herr von Buchholz gut zu zu. Hier fahren die selbst ohne Kennzeichen am Hänger rum.

[@blackbirdone8204]

@@DJStefmen007 Was regen Sie Sich auf? Das ist angewandte Ressourcenschonung, CO2-Einsparung, Diversität und Nachhaltigkeit! Niemand darf aufgrund seine Alters diskriminiert werden.

[@MrThwalter911]

"der Reifen kann jederzeit platzen" ... Aber gerade mal 20cm davor sein Gesicht haben. Arbeitsschutz wird hier so großgeschrieben, wie der eine Spanngurt für zig Ballen

[@AlphaBP]

Naja das platzen der Reifen passiert ja eigentlich nur wenn sich der Reifen Bewegt im Stillstand passiert da nicht viel

[@Sebastianx14]

@@AlphaBP Naja bei uns ist mal den Reifen direkt mir während dem Stehen geplazt

[@blackbirdone8204]

@@AlphaBP Der/Die/Das Staatsbeamtin*innen*außen hat "JEDERZEIT" gesagt! Wollen Ich/Du/Er/Sie/Es ein*em*er Beamtin*innen*außen etwa widersprechen? ;)

[@jorgmeyer2119]

Toll wie die Polizei sich kümmert. Wenn die Sylvester auch mal so aktiv gewesen gewesen wären. Aber das ist ja was anderes...

[@Ahris_aus_der_8._Dimension]

"Wenn ein Reifen auf der Autobahn platzt...." *FAUST GOTTES* 🤣

[@smail5465]

Mega cooles Intro

[@MrKelra]

Der Witz ist ja, dass der Typ mit den Betonstreben mit Antirutschmatten allein schon ausreichend gesichert hätten da die Ladung nicht kippgefährdet ist...

[@sebastianschoepke7868]

Würde einfach übers Feld abhauen beim ersten Fall 🤣

[@MikeMuller-dh4lf]

Der Horror mit der Ladungssicherung!🤦🏼

[@Sllsss]

0:51 warum machen die beide nen 360😂

[@leon.690sm9]

hahahaha wie geil

[@daniel_sf1698]

Mit 30 spanngurten wickelst du eher den auflieger um das Betonteil rum 😂

[@SaltyCatJEK]

wer im ladungssicherheitsseminar aufgepasst hat, hat andere Möglichkeiten, vernünftig zu sichern ... und wer da nur wegen des kaffees und des mittagsschlafs sitzt, hat halt selbst schuld.

[@PinheadLarry44]

“Dann you driving” ist auch Legende

[@piusmeier8847]

Warum wird hier nicht einfach ein Übersetzer zur Verständigung genutzt ? 🙆🏻‍♂️

[@MenzoKorver]

Ich nicht weiss, wenn chef sagt fahren, ich fahren

[@andreadlerauge2336]

14:50 hat die 15.000€ gesagt? Da wäre ich aber instant Arbeitslos bei so einer Summe xO

[@florianschmidt6759]

Nur durch Schmerz lernen Chefs

[@alexheinr]

Dagegen wirken die 60€ komplett lächerlich! Und die Ladung war überhaupt nicht gesichert.

[@Pa589Trick]

Is halt Blödsinn was da gesagt/rechnet wird - Auch wenn die Karte 2 Monate nicht genutzt wurde werden 28+aktueller Tag kontrolliert und nicht mehr.

[@silbersam1059]

@@florianschmidt6759 Blödsinn. Es geht um Handwerker. Die zu 99% im Nahverkehr fahren. Firma, Baustelle, Firma. Was soll man noch alles machen.

[@Aka02011]

@@silbersam1059 ...Karte stecken und fertig. Auch wenns falsch ist kannste, wenn du sicherstellen kannst z.B. Fahrzeug versperrt und Schlüssel bleibt am Mann die Karte auch dauerhaft stecken lassen... aber dann jeden Tag nicht vergessen die Abfahrtskontrolle und das Landerkürzel D einzugeben.

[@othmanreparaturen4151]

Fall 3 Ich stelle mir vor eine Stange fliegt und landet in meinem Auto..😑. Was für solche Leute die ihnen unsere Seelen egal ist !

[@josijevic]

Dem Gesetz bist du aber nur 60 Euro Wert. Hingegen dem Steueramt weil er möglicherweise dopprlfahrten illegal macht und so mehr verdient 7500 Euro :) Cooles Gesetz.

[@m.willner]

Da denkt man an Final Destination 2

[@emreyalcin3609]

Clip 2 läuft bei den fahrer 🤣🤣

[@Krasimir_Mitev8686]

Red,amber green and bars pressures

[@AaronMTBRider]

so krank

[@macbuff81]

Die losen Gerüsteisenstangen erinnern mich an den Film "Final Destination". So Leuten gehört sofort der Führerschein entzogen. Die 7000 Euro für den Fahrer und die 15k für die Firma sind mehr wie angebracht

[@oli-pr1xl]

Leider gabs die hohe Strafe nicht für die Ladungssicherung, sondern für die Fahrerkarte. Aber einen falschen scheint es nicht getroffen zu haben.

[@wilfriedheitmann6566]

Wurden die Bremsleitungen angeschlossen ?

[@nichtzeki]

warum ist wenn ein schild fehlt gleich eine straftat, selbst wenn er nicht schneller als 25 gefahren hätte? finde da die anderen sachen viel schlimmer was nur ordnungwidrikeiten sind(geht um den ersten fall mit den heuballen)

[@robby-cgn]

weil der Anhänger zwar Zulassungsfrei ist, wenn er in der Landwirtschaft genutzt wird, dazu aber das Geschwindigkeitsschild zwingend verpflichtend ist. So ist er mit einem nicht zugelassenen Anhänger gefahren, was einen Verstoß gegen das Pflichtversicherungsgesetz sowie gegen die Zulassungspflicht darstellt. Das wäre das selbe wenn man mit einem nicht zugelassenen Fahrzeug unterwegs ist. Es gibt auch Baumaschinen, die von der Zulassungspflicht befreit sind (z.B. Radlader, Teleskoplader), dann muss an dem Fahrzeug aber deutlich ein Firmenschild angebracht sein, das ist genauso verpflichtend wie hier das Geschwindigkeitsschild.

[@Krasimir_Mitev8686]

Presure sensor for each tyre of the trailer,

[@estmedsoda3495]

Die können nicht Mal richtig Wiegen auf Platz eins wenn die Zugmaschine einzeln gewogen werden soll muss der Anhänger abgekoppelt sein weil wenn der Anhänger Frontlastig ist drückt ehr die Zugmaschine mit runter .

[@SoerenMagMoehren]

Was bei der Fahrt dann natürlich anders ist… merkste selber oder?

[@michap-punkt1410]

Von Stützlast noch nie etwas gehört, an der Waage steht garantiert ein Schild das achsweises vorwiegen unzulässig ist und dazu gehört auch Teile eines gekoppelten Zuges.

[@plopper2001]

Oh nein das schild fehlt

[@FrohlsLP]

Bei dem fall mit dem Beton im Sattelzug waren doch pro gurt 2500kg weil da doch 5 linien eingesickt waren und das doch pro linie 500kg heißt im normalfall? abgesehen davon dass die eingerissen waren.

[@MrDriftspirit]

Die verzerrte Stimme von dem litauische Fahrer hört sich an, wie die Stimme vom Pförtner von jabbas Burg im Star wars Film von 1979....lol

[@geraldmuller6752]

Abkoppeln? Und wenn er wieder kommt ist er leer 😭

[@leonjohnny1894]

Mit der Fahrerkarte das ist viel zu übertrieben

[@KingslayerBeforeDawn]

Nicht wirklich, wenn jemand 2 Monate lang nicht an die Fahrerkarte denkt, dann zeigt das schon eine gewisse Inkompetenz. Die Strafe ist ja auch nur aufgrund der Dauer des Verstoßes so hoch.

[@Marlon_811]

"sprecht ihr Chef deutsch?"

[@gertrudwalleser7743]

Gibt's nichts neues?

[@lemontree15]

Junge, der Name von dem ersten Polizisten. Der Arme, aua....

[@b-h-t]

0:50 😂

[@nikolaihein2048]

Die Berechnung stimmt so nicht erst mal muss ich eine Gewichtskraft berechnen Massenkraft Reibungskraft Vorspannkraft Das ich eine Sicherungskraft erhalte. Spanngurte mit einrissen unter 10 % dürfen trotzdem verwendet werden. Die Ware darf nicht gegen die Seitenwand drücken der Kollege hat ja noch nicht mal geschaut ob es sich um eine DIN EN 12642 Aufbau handelt Auch die Ausage mit den Gurten wie viel Stück gebraucht werden ist vom Winkel abhängig dies wurde auch nicht berechnet. • Stirnwand 40 % der Nutzlast, max. 5.000 daN Prüfkraft gefordert Rückwand 25 % der Nutzlast, max. 3.100 daN Prüfkraft gefordert • Seitenwand 30 % der Nutzlast, ausgenommen Standard-Curtainsider

[@rp1479]

"Ihr Fahrer hat 3 Autos überholt" und sie denkt sich nur so "omg wenn juckts und jetzt??? Was will der von mir"

[@sirheimdall5798]

Trivium - Until The World Goes Cold

[@JackMacLupus]

1:52 Ui, Freundlich von dem Polizist ihm das "Du" durchrutschen zu lassen. XD Normalerweise legen Polizeibeamte ja etwas wert auf das Sie.

[@111jacare]

I understand the reasoning why the fines have to be paid on the spot. However, in the last clip of the overloaded truck, what happens in the event where the weighbridge is outside of the allowed margin of error??? Having been tied up with weighbridge testing, the calibrations can be changed prior to a full performance test being conducted. The bearing points all have to have identical readings, and this has to be checked and adjusted if out, before the span (zero to capacity plus blank out the indicator) can be checked. By altering the signal that goes from the bearing points to the indicator, you are changing the span reading before it is checked. It is no good trying to check the span if you have a 60 kg error on different points on the platform. Therefore, one does not know if the weighbridge was correct or incorrect after the alleged offence. Most jurisdictions have it written into law that: If a measuring instrument is used to determine an offence, and the said instrument is found to be outside of the allowed margins of error, then, all offences back to the last verification shall be withdrawn.'

[@szoszk]

Weighing scales used for commercial purposes (which I assume this one is), are tested by an official on a yearly basis, it also has to be secured against manipulation. That means that this weighbridge is deemed accurate unless proven otherwise

[@111jacare]

@@szoszk: Legislation in my local national jurisdiction states: "If the instrument, being used for prosecution, is found to be outside of the allowed error after an alleged offence is found, all allegations / prosecutions are to be withdrawn back to the last verification of said instrument." The trouble is, the testing process can alter the calibrations PRIOR to the instrument being fully tested. This now can be seen as "Perverting the Course of Justice". How do I know of this? I used to do weighbridge testing for 9 years, plus also operated as a public weighman, and the testing process is global, and has not been changed since c1948 in my jurisdiction. So, am very familiar with weights & measures requirements.

[@thomase6395]

Der trachtenverein hat die Welt wieder ein bisschen sicherer gemacht👍🏼

[@KingslayerBeforeDawn]

Ja da hast du recht.

[@TheMorpheus1975]

Also mal ehrlich, wer ballert denn an solche Betondinger über 30 Gurte? Realistisch wäre eher , da Antirutschmatten drunter zu packen. Dann reichen die vorhandenen Gurte. Aber fürs TV klingt das ja dann eher langweilig.

[@bonsy_]

Was der Polizist rechnet ist sowieso Quark. Die Ladung ist nach vorne formschlüssig geladen, die Stirnwand nimmt alleine 14.500daN auf, also grob 14,5t, in Fahrtrichtung muss 80% des Gewichts gesichert werden. 23,5×0,8=18,8, also reichen seine Gurte schon mal, zur Seite und nach Hinten muss 50% der Masse gesichert werden, sprich knapp 12t, wie der da auf 30 Gurte kommt versteh ich nicht.

[@alexbauer9699]

@@bonsy_ Danke sehr, das wollte ich auch schreiben. :D

[@NussiVanDaHueben]

Die Polizisten sollten wohl mal ne richtige Schulung für Ladungssicherung machen. 500kg pro Gurt ist ein Schmarrn. Wenn Formschlüssig usw.

[@BruceCarbonLakeriver]

@@bonsy_ Jap, wenn der mir das gesagt hätte, dann hätte ich direkt die Nummer meiner Fahrschule gegeben und gesagt: Üben Sie! Strenggenommen müsste man wissen für was die Stirnwand zugelassen ist, gibt's ja auch die L usw... aber ja, haste Recht!

[@Aka02011]

@@bonsy_ ...so ähnlich sehe ich das auch, einzig hält ne CodeXL Strinwand nur 13.500daN, wobei die Ladung formschlüssig und flächig verteilt sein muß. Jedoch bringen die 9 Spanngurte bei einem Reibwert Beton-Holz von 0,4 schon 11.316daN... so dass für die Stirnwand nur noch 7.084daN über bleiben und das sollte die locker halten.

[@heavyshyper1560]

25:38 Geil Five Finger Death Punch

[@karl-heinzsattler5702]

Ja ja und dann wird sich darüber gewundert das keiner mehr LKW fahren will, immer stressig und Zeitdruck, die jungs und Mädels von der Polizei sollten mal lernen richtig zu arbeiten.

[@fabianbischof8091]

2 monate mal 125 euro werden wohl nicht 61 tage gerechnet wen blos ca. 42 arbeitstage sind. dann wären es 5250 maximal. aber auch zu viel

[@kilianappel]

Und wer sagt, dass er da auch immer gefahren ist

[@jens9303]

Der Nachweis ist lückenlos zu führen, also auch für freie Tage.

[@aalex3544]

Stehe auf dem Schlauch, Fahrerkarte gibt es doch die Handwerkerregelung im Umkreis 100 km und nicht Hauptbeschäftigung...

[@grossmeister1181]

01:30 jibt's doch nich :D :D :D Hahahaha :D

[@Krasimir_Mitev8686]

Canapy in services fir police controle

[@OberbergAgra]

Netz ...wird bei unserer Polizei liebevoll Tarnetz genannt.Letztes Jahr haben die mich 4x raus gezogen.4x dürfte ich 35 Euro zahlen.

[@online-moneymaker]

🙈

[@Krasimir_Mitev8686]

Cable plug 🔌 from back lights

[@hilmarrosentreter9499]

Junge Junge ist der wichtig. Die Bauern haben bestimmt andere Sorgen wie der sch..... Anhänger. Der fährt auch mit 200 über die Bundesstraße

[@linguistikgourmet7823]

Baron von Buchholz... Aha soso

[@tinobachmann7937]

Sprechen Sie deutsch oder englisch, Fahrer sagt nein, und trotzdem wird auf ihn eingeredet Ich glaube der Polizei wurde während der Ausbildung auch nicht alles erklärt

[@Libero8105]

Geschwindigkeit Schild nicht dran is auch nur ne Ordnungswidrigkeit... Der sollte noch mal auf die Polizei Schule gehen☝

[@peterkawka5830]

Muss doch für'n TV dramatisiert werden

[@MCSFF]

4:23 Herr Wachmeister, nach § 303 Abs. 2 gilt Graffiti als Straftat.

[@markusgeist6723]

Warum nicht gleich!

[@enduro1701]

Was fällt dem Polizisten ein und besprüht den Reifen mit den Worten "TOT" ?!?! Der ist immer noch Eigentum des Bauern, ob er nun verkehrstüchtig ist oder nicht.

[@Nachteule3]

Ich verrats dir: dem Polizeibeamten fällt ein, den Reifen als tot zu markieren. Ganz einfach also und kein Grund für eine dämliche Frage. Wenn du besoffen fährst und die Polizei dir den Führerschein abnimmt, fragst du dann auch, was denen einfällt, es ist doch deiner? Vermutlich....

[@enduro1701]

@@Nachteule3 wenn der Polizist auf den Führerschein dann mit einem Lackstift "besoffen" draufschreibt wäre das genauso komisch oder nicht? 🤔

[@E4OB]

@@enduro1701 das ist sprühkreide mit Öl. 1. Die löst sich wieder ab. Somit ist eine Sachbeschädigung ausgeschlossen. 2. Zur Gefahrenabwehr, damit einer nächsten Streife der Reifen im Zweifel direkt beim Vorbeifahren auffällt. 3. Muss er den Reifen ohnehin entsorgen lassen. Das ist Sondermüll.

[@enduro1701]

@@E4OB Na das erklärt natürlich alles 🤦🏻‍♂️ das wusste ich nicht mit der Sprühkreide. Dann ist das sogar richtig cool 😊👍🏼 danke!

[@kleinerstubentiger]

Ist doch eh nur Markier-Spray, das Zeug ist nach dem Monat im Regen wieder ab 🤷🏾 mit nem Schrubber, Wasser und Seife geht's direkt runter... Das Zeug hauen sie bei nem Unfall auch auf die Straße, das findest nach ein paar Tagen auch nicht wieder

[@michaelrauscher551]

Also sry da misst mann schräg auch noch die tiefe des risses das ist ja klar das es dann länger ist

[@othmanreparaturen4151]

Was passiert in 0:51 hhhhhhhhhhhhhhhhhhhh🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 geh und ich folge dir Bruder 😂🤣😂😂

[@josijevic]

60 euro für mangelnde ladungssicherheit, also die strafen sind ein witz. dann macht man eins auf sicherheit, sichherit gibts nur wenns weh tut.

[@tinobachmann7937]

Ääähm, äh ...

[@GibsonVienna]

Die Polizistin auf Platz 3 ist doch die, die nebenher LKW fährt. Oder?

[@julianbendig9050]

Wir achten sehr auf ladungssicherunh bei uns da mein Chef kein Geld ausgeben will für vermeidbare Sachen

[@sm5970]

Die Geldstrafe brachte Deutsch direkt in den Wortschatz dieses Herrn. er konnte plötzlich deutsch sprechen.😂

[@roccoweniger2049]

Servus komplett falsch geladen und und bei so einem Gespann gehören mindestens 8 Spanngurte zum niederziehen

[@LIVE2LOVE]

beim 3. Fall finde ich diese spöttische Schadenfreude der Polizisten sehr unschön.

[@robintv3237]

Sind zwar Strohballen und keine Heuballen . Aber sonst passt das schon.

[@alexisbrandon1911]

Ne das ist tatsächlich heu. Habe selbst solche für meine Pferde. Und glaube mir Pferde essen heu und kein Stroh

[@alexanderseibert6599]

Die Betonteile sind ja der Hammer.

[@cemyuce2188]

Was sind das für Polizisten Translate zu ihm Hahahhahahaha

[@adriangerber8507]

Den lkw mit den möbeln wiegen se auch bei angekoppeltem anhänger so das dessen stützlast sich ja auch noch auf das lkw gewicht auswirkt hmmm 🤔

[@Babeck]

Ich habe noch keine Waage gesehen wo solch eine Wiegung erlaubt ist. Nur der ganze Zug komplett drauf, oder abgekoppelt.

[@thomasmertens7280]

Bei der Logik könnte man auch sagen, dass man den LKW vorm wiegen abladen muss, weil die Ladung so ja zusätzlich auf die Waage wirkt.😉

[@bauerhorst8151]

Auf einer Brückenwaage ist für eine Amtliche Wäägung Achsweises Wägen verboten. Beim Wiegen muss der gesamt Zug auf der Waage stehen oder abgehangen sein. Geregelt im Eichgesetz. Ist nicht irgendeine Logik!

[@thomasmertens7280]

@@bauerhorst8151 Für eine gerichtsfeste Wägung kann man immernoch eine Achswaage organisieren. So ist auf jeden Fall erstmal geklärt, dass sich der Aufwand lohnt, bzw. der "Kunde" sieht es ein und zahlt direkt.

[@bernhardkast4852]

Zum Gerüstbauer: wo sollen die Stangen und Bretter auch hin. Nach vorne, rechts und links gesichert. Nach hinten, so schnell beschleunigt der doch gar nicht. Selbst schon so erlebt, diese Logik 😅

[@jaquessgelee3308]

In deiner kleinen Welt mag das so sein, aber ich bin mir sicher das du bei der Polizei im Laufe der Zeit alle negativ Beispiele erlebst und wenn dir der Scheiß auf der Autobahn entgegen springt denkst du anders.

[@bernhardkast4852]

@@jaquessgelee3308 Ironie kommt halt nicht rüber :-(

[@seefinator2690]

Wird Tod nicht mit "d" geschrieben oder ist dies sein Name? ;-)

[@derziegenzuchter1411]

Geht mit T und D

[@gwideaa]

@@derziegenzuchter1411 Ja ... der Tod in Gestalt des Sensenmannes mit D und tot weil nicht mehr lebend mit T ...

[@prinzvalium1974]

Ich Du er wir es sind tot! Den Tod fürchte ich!

[@andreasbosing2327]

Ahha alles Prüfingenieure die cops.

[@KingslayerBeforeDawn]

Wer soll denn sonst prüfen? Ich und du? Ne lass mal XD

[@entertainyou2851]

warum können die nicht einfach google translate benützen?

[@tabitost6078]

Aber das mit der fahrerkarte kann ja sein. Weil er fährt Gerüste und ist ja nicht NUR auf der Straße unterwegs.

[@mauriceboldt5018]

Stimmt. Fällt wahrscheinlich unter handwerkerregelung

[@tabitost6078]

@@mauriceboldt5018 das meine ich nicht damit. Er wird sicherlich die Karte stecken und auch drin gehabt haben. Nur er ist ja wirklich nicht ständig unterwegs.

[@Aka02011]

@@mauriceboldt5018 ...Handwerkerregelung gibts aber nur bis max. 7,5 Tonnen!

[@gwideaa]

@@Aka02011Bei der Behauptung wäre die interessant, welche gesetzliche Grundlage Sie dazu heranziehen.

[@Aka02011]

@@gwideaa ...das hab ich schon mehrfach bei entsprechden Tachographenschulungen / auch Modulschulungen gehört. Genau genommen interessiert es mich aber nicht, weil ich die Handwerkerregelung insgesamt für den größten Quatsch & Blödsinn halte, den es gibt... sobald man auch nur einmal z.B. über die Kilometerbeschränkung, etc. raus kommt oder muß fangen die Probleme richtig an... hab diesen Mist als Disponent einer größeren Baufirma mitgemacht, da ist der Werkstattwagen vom Werkstattmeister auf OUT in der Handwerkerregelung gefahren worden. Und schupps kam der Tag, wo der mal eben zu einem Notfalls auf eine weiter entfernte Baustelle mußte... 250km hin 250km zurück... jepp und wie bringste jetzt die Kuh vom Eis, dass der die Nachweise für 28 Tage dabei hat. Daher würde ich die Handwerkerregelung generell nicht in Anspruch nehmen, die Karte stecken und fertig - aufzeichenen tut der digitale Tachograph sowieso über den Massenspeicher, dann kann er die Daten auch auf die Karte schreiben. Als normaler Handwerker hat man mit den Lenk- & Ruhezeiten normalerweise sowieso keine Probleme.

[@Einmachglas]

Logistik weltweit: - einladen - fahren - ausladen Logistik Deutschland: - ein Jura-Studium absolvieren - ein Mathe-Studium absolvieren - einen Kurs in Aggressionsbewältigung belegen - das Buch "Beamte sind auch Menschen" lesen - einladen - fahren - ausladen

[@KingslayerBeforeDawn]

Ist doch gut so, wenn man sich mal die Unfallraten von LKW's weltweit anschaut.

[@l-Nuruxia]

Da ich einen ausgeliehen der CNC Programmierer bin und ich weiß wie man Dreh und Fräsmaschinen programmiert und rüstet weiß ich auch dass der Herr Polizist seine schieblehre komplett falsch hält und damit den Reifen ab Mist die Tiefe davon wäre er in der Berufschule würde er schon raus fliegen allein wie er die schieblehre hält ristig lächerlich

[@benbruckner9085]

10.45 Ja wow wie willst du sowas auch richtig sichern ? 😂

[@E4OB]

Formschlüssig, oder rutschhemmendes Material zwischen die Stangen in Kombination mit Niederzurren. Bei längeren Fahrten könnten man auch über ein Umverpackung nachdenken (Folie o.ä.)

[@MultiIrishfan]

hahaha , 500Kg pro steifen =2500Kg pro Gurt !

[@floba7272]

Relevant ist der Niederzurrwert

[@rainercollmann1637]

Deswegen fahre ich kein Stückgut mehr seit 17 Jahren,ich brauch weder Ladungssicherung noch Fahrerkarte,sollen sie andere abzocken

[@rainerkenndich5055]

Hättest deinen Job ja auch einfach richtig machen können. 🤷🏼‍♂️

[@wolframisele6130]

auch ein Bauer sollte sich an die Gesetze halten, auch für diese gibt es Gesetze die eingehalten werden müssen.

[@e94lda35]

Platz 2: Der Herr Polizist - braucht er immer die Bestätigt vom Kameramann oder warum beendet er jeden 2. Satz mit "ne?" "ne?" "ne?" "ne?" No offense aber es ist schon auffällig lustig : )

[@KingslayerBeforeDawn]

Gehört halt zu der Sprache, bzw. seine Sprachweise. Es gibt ja auch Leute die jeden Satz mit "Aber" beginnen.

[@peterweber6140]

dieser Bauer ist sowas von selten bescheuert und dann noch einen auf mega cool machen

[@emreyalcin3609]

Clip 4 gesichert ist das nicht 100 % recht die Polizei dame

[@Christopher-pe3uc]

der arme bauer

[@KingslayerBeforeDawn]

?

[@l.m8258]

Video 5, der findet ja alles lustig. Heist Strafe zu niedrig.

[@Killerspieler0815]

muhahaha !

[@joshuabreer7576]

Polizisten: Verstehen Sie? Fahrer: No. Only Litauisch Polizisten reden weiter. So lächerlich 😂

[@dennisdopke4146]

Oh diese Saskia. Super sympathisch und sexy. Die dürfte mir sehr gerne Handschellen anlegen. 😍😍😍

[@Albrecht8000]

10:25 unverantwortlich

[@raphaelschimpfossl9895]

Wie wärs mit google translate ?????

[@HaarigerHarald]

Hab ich mich auch gefragt. So schwer wie man immer hört kann der einstellungstest wohl doch nicht sein, wenn man da nicht drauf kommt

[@TrabantRS601]

Lose geladene reifen soll man bitte wie anders sichern 🤣 wenn der Aufbau Zertifiziert ist gibt's das nichts zu meckern wenn die Reifen verschachtelt sind....richtige plinsen die Kollegen

[@Bielmeier.michi97]

Mein Gott eh , sowas ist auf dem Land Normal mit solchen Hängern und alten Traktoren etc ..

[@JustMeFlori]

Fahrer versteht kein deutsch oder englisch Polizist: Und in de Mitte so wie ne Bretzel, verstanden?