스포츠카도 때려잡는다라..ㅋㅋㅋ x5m과 z4 m40i랑 고속도로서 제대로 째믄 x5m 골로갈 수도 있을텐데
@Hippo-w7f18 күн бұрын
레드라인형님 여기도계시네여
@레드_라인18 күн бұрын
@Hippo-w7f ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 1개월 전에 이런 댓글을.. x5m 다시 확인해보니 공차중량이 무거워도 기본 타이어 폭이 넓어서 골로가진 않을뜻함요
@Hippo-w7f18 күн бұрын
@@레드_라인 사실 간땡이 맵핑만되있으면 모하비로도 어찌저찌 가능하지않을까요? ㅋㅋㅋㅋㅋ
@레드_라인18 күн бұрын
@ 그것도 맞는말이지만 아무래도 모하비나 산타페 또는 그 급에 해당하는 차량들은 일반적인 suv차량이기에 달리기용으로 만들어진 차량이 아니다보니 공차중량 대비 타이어폭은 그냥저냥 적당한 사이즈 + 데일리카 용도의 하체셋팅 때문에 한계치까지 지지면서 타기엔 위험한 차량이라 할 수 있어요 ㅎ 한가지 예로 z4와 모하비 실제 고속도로에서 진짜 한계치까지 지지면서 탄다고 가정했을 때 고속도로에서 마의 구간으로 불리는 곳이 있는데 칠원쪽이였나? 지역 이름이 기억은 잘 안나지만 그 구간에서 k5 순정차량 기준 커브길의 한계속도는 약 195키로로 저 거기서 k5로 시속 200으로 달리다가 살짝 언더나면서 차선 하나 밀려서 진짜 개식겁한 적이 있는데 z4 m40i 라면 200으로 돌아나갈 수도 있을지 모르겠지만 모하비로 z4와 동일한 속도로 커브를 돌면 무조건 언더나면서 골로갈 수 있다는 차이점을 두고 x5m도 일반적인 suv인가싶어서 첫번째 댓글을 남긴 것 같습니다 ㅎ x5m은 알아보니 비록 suv에 무게중심이 스포츠카 처럼 낮은 편은 아니지만 무거운 공차중량 대비 타이어 폭도 상당히 큰 사이즈가 들어감과 동시에 하체 셋팅까지 탄탄해서 빡쎈 달리기에도 손색이 없을것으로 예상됩니다 ㅎㅎ