Es un placer ver sus videos. Toda mi vida laboral como jefe de puerto de una cerealera fue alrededor de los barcos. Hoy ya retirado miro con nostalgia estos lindos videos. Un gran saludo para todos y buena navegación!!!
@Carlos.Brasil5 ай бұрын
Estimado Carlos, sus maravillosos videos me trajeron muchos recuerdos de mi infancia. Mi padre se formó en 1944 en la ENN Manuel Belgrano como oficial de máquinas. Tuve muchas experiencias navegando con mi padre desde muy chico. A los 14 años hice una navegación desde Dock Sud hasta Trinidad Tobago en el petrolero Harvella Shell (explotó en la Boca).Fuimos a Maracaibo a cargar petróleo y regresamos a Dock Sud. Siempre que navegue con papá me la pasaba en el puente. Siempre me apasionó la náutica. De profesión soy Químico. Mi padre fue profesor en la escuela de náutica antes de su fallecimiento. Juan Carlos Chaves.Perito Naval / Jefe de Máquinas. Un cordial saludo
@cfaz20305 ай бұрын
Muchas gracias por tus palabras y muy linda historia familiar cerca de la Marina Mercante. Gran abrazo !!!!!!
@jesusadolfogonzalez892424 күн бұрын
Hermoso video, la navegacion, el buque todo!!!!! Pero un trabajo dificil!!!!❤
@helgaapenburg80115 ай бұрын
A medida que veo estos videos admiro cada vez mas el trabajo de los prácticos. Soy hija y hermana de prácticos del Rio de la Plata
@cfaz20305 ай бұрын
Muchas gracias Helga!!!!
@josebarrios24835 ай бұрын
Buen arribo y bendiciones a todos
@cfaz20305 ай бұрын
Abrazo!!!!
@tonyhawk52075 ай бұрын
Capi querido!!! Felices Pascuas!! Hermoso buque y como siempre sus videos que nos hacen ver vivir una experiencia de realidad virtual que no dejo de agradecerle!!! Abrazo grande Capi
@hugobartoloni66205 ай бұрын
Hermoso video. Desde Rio Claro - São Paulo. Si tuvieramos el canal Magdalena cuanta más soberania tendriamos.Gracias y gran abrazo
@cfaz20305 ай бұрын
Gran abrazo Hugo!!!!
@gerardo_gallingerschnetz5 ай бұрын
que bueno Charly dia historico a bordo de semejante barco! felicitaciones desde Bilbao!
@cfaz20305 ай бұрын
Abrazo grande y gracias!!!!!
@danielsalas49394 ай бұрын
Muy Bueno!! Saludos Capi
@radomirantic9115 ай бұрын
Muy bueno charly. el buque ,fantástico... lo trabajamos y ahora estamos con el melliizo, Cosco shipping brazil. Excelente.
@cfaz20305 ай бұрын
Abrazo Querido!!! Buena jornada y Felices Pascuas !!
@Dr.EloyEloi5 ай бұрын
Excelente video. Sin palabras para describir la enormidad. Gracias Charly querido por compartir tus experiencias, abrazo grande
@cfaz20305 ай бұрын
Muchas gracias a Vos!!!
@antoniovictoriaramirez49195 ай бұрын
Video muy bonito capitán.un saludo desde Cartagena en España.
@cfaz20305 ай бұрын
Gran abrazo Antonio !!!!
@victorguaglianone91975 ай бұрын
EXCELENTE GRACIAS POR COMPARTIR IMPONENTE
@cfaz20305 ай бұрын
Muchas gracias Victor!!!
@antoniojosehernandezgarcia7075 ай бұрын
Buenas tardes Capitan.desde España. Le envio un saludo.y mis respetos por su bonita labor de comunicarnos su Trabajo sobre todo a los Marinos.aprovecho para preguntarle su opinion de lo Ocurrido en Baltimore muchas gracias.y Dios lo Bendiga.
@cfaz20305 ай бұрын
Hola Antonio!!! Gran saludo a Nuestra Madre Patria!!! Muchas gracias por sus palabras. La verdad el accidente de Baltimore no deja de sorprendernos a todos , mas habiendo ocurrido en un puerto de los Estados Unidos. Las fallas o blackouts se dan en los barcos con mucha mas frecuencia que lo que uno imagina. En esta circunstancia se dio en el momento y lugar equivocado!! Tendria que haber una velocidad maxima de franqueo x el puente y un remolcador atento a asistir a cualquier barco cuando cruce por debajo del puente.
@antoniojosehernandezgarcia7075 ай бұрын
Capitan charly muchisimas gracias por su respuesta a mi pregunta me quedo claro, y coincide con lo que a mi juicio opino, no pasara mucho tiempo para visitar su Hermoso pais y ciudad cosmopolita como lo es Buenos Aires de nuevo un saludo y abrazo fraterno desde España .
@cfaz20305 ай бұрын
Seras Bienvenido a esta hermosa Argentina y Buenos Aires en particular!! Gran abrazo y muchas gracias!!!!!
@agustinceballos20995 ай бұрын
Que grande video soñado en el cosco argentina. Cuando vino estuvo como 3 días en zona común por que en el mismo momento que llego en el puerto había un yang ming y un maersk
@cfaz20305 ай бұрын
Siii. Correcto. Nosotros lo fondeamos en ZC y entraba 2 dias despues!!! Un abrazo!!!
@miguelsacedon42655 ай бұрын
Navegación en estreno y con el puente que tiene hacemos ejercicio de paso 😂😂😂. Saludos Capi y hasta la próxima.
@cfaz20305 ай бұрын
Siiiii. Hay para caminar!!!😅
@fernandograino41515 ай бұрын
Cómo siempre un gran video capitán,me llamo la atención cuando estuvo en la sala de oficiales dijo que las tripulaciones tomaban cerveza,está permitido veo consumo de alcohol a bordo?,gran abrazo
@cfaz20305 ай бұрын
Solo algunas empresas lo permiten en ciertas cantidades y en los cruces Oceanicos!! Nada mas!!
@carlosalbertoleganani41525 ай бұрын
Estimado; tiene idea donde fue construído ese "monstruo" y el porque de la denominación Argentina? Muy buen vdeo como siempre. Saludos y gracias!
@cfaz20305 ай бұрын
Hola Carlos!!! La construccion de esta serie de barcos fue realizada en uno de los Astilleros mas grandes del mundo en China, en la ciudad de Yangzhou. El valor de construccion de este barquito fue de 150 millones de dolares, y la denominacion , son nombres de puertos de las lineas a las cuales seran afectados!! Ayer entro en Cosco Shipping Brazil , gemelo del Argentina!!! Un abrazo!!
@robertomaso50965 ай бұрын
UNA PREGUNTA CAPITÁN SEMEJANTE BUQUE SUFRE EN GRANDES MAREJADAS EN ALTA MAR? SENSACIONALES SUS VIDEOS GRACIAS
@cfaz20305 ай бұрын
Muchas gracias Roberto!!! En el medio del mar , con grandes temporales, sufre al igual que cualquier barco por mas grande que sea!!!
@burantarakanov96955 ай бұрын
nada mas duro y resistente que los graneleros de 4 gruas
@robertomaso50965 ай бұрын
GRACIAS POR SU RESPUESTA CAPITÁN SON POCOS LOS CANALES QUE ASÍ LO HACEN FELICITACIONES Y ADELANTE ¡¡¡¡¡