ABRIMOS O MOTOR DO ECLIPSE 1991!

[@ProjectCarBrasil]

Moletom do canal disponível no nosso site: www.projectcarbr.com

[@MarcoGera]

Show!! 👏👏

[@edmoraesmanzano]

OBS Sem eixo balanceiro vai ter perda de pressão de oleo que lubrifica os mancais dos eixos.

[@rogerioale767]

*Não é só tirar os contra-rotantes, tem que tampar as saídas de óleo, pois vai dar uma grande queda de pressão da bomba de óleo e ferrar de vez com o cabeçote.*

[@lucassousalima1900]

Queria muuuito ter um moletom desses mas aqui pra minha cidade o frete tá muito caro

[@andretesliuk3885]

Kiki e Higino, comi já mencionaram acima, se vcs retirarem os eixos, vão perder pressão de óleo!!

[@vanderson2711]

Gino tem que isolar o furo de lubrificação do eixo balanceiro pra não perde pressão de óleo do motor

[@juniorvidio]

ja sabe vai da merda

[@brdcampos73]

Fiz o mesmo comentário amigo, estava aqui aflito vendo o Kiki bombando gasolina e imaginando o motor funcionando sem pressão de óleo

[@juniorvidio]

@@brdcampos73 pow nem fala Eu sou mecanico sem como é esse tipo de retirada dos balancim tem que virar as buchas ai sim

[@zelitodias5642]

Não era nem pra ter tirado os balanceiros !! Nunca vi isso !!

[@andersonferreira4351]

Se der pau perde o motor ​@@zelitodias5642

[@Iracemaduarte-mt3he]

Caramba a tecnologia que este carro já tinha em 1992 , hoje tem carros nacionais que nem sonham em ter , família project car vai dar todo aquele talento e salvar está joia 👍👍👍

[@Fabio-dh8xm]

Wetwr

[@Fabio-dh8xm]

❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

[@GeorgeMatias-ob9co]

Ainda assim o jogador do Vasco Dener morreu num acidente na estrada lagoa-barra. O cinto de segurança quebrou o seu pescoço.

[@helioqueirozleite8855]

Isso a tempra SW e Tipo 2.0 ja tinham isso.

[@jillsandrominikoski4786]

Agora sim ficou bom!

[@miguelfernandodaaiub]

Gino! Se tu tirar os eixos balanceiros, tu pode colocar de tampões, selos de motor. Mas o principal é fechar os pontos de lubrificação do eixobalanceiros pra não dar diferença nem perder pressão de óleo. 👍👊

[@helioqueirozleite8855]

Exatamente! Estou falando isso tmb.

[@celiomzw9320]

Exatamente.senão não da pressão

[@cristianstadelhofer1411]

Como que pode o antigo dono ter deixado o carro na mão de mecânico porco, ainda bem que vcs estão fazendo com 100% de qualidade

[@cleberjonsson7372]

Isso mesmo, fiz no motor D4BB da Hyundai h100. Pq incomoda demais, geralmente come as buchas do balanceiro muito rápido e baixa pressão e o resultado é travamento do primeiro pistão com quebra do bloco.

[@edumarquess.17]

Conheci esse canal em um dos piores momentos da minha vida, e graças a Deus e a essa família eu conseguia ter alegria e prazer. Hoje estou bem, mas queriam que soubessem o tamanho do bem qu fazem compartilhando seus vídeos conosco. Um abraço daqui de Portugal 🇵🇹

[@arthurseus924]

EU TAMEBM VIREI CORNO , NÃO ESQUENTA A CABEÇA É NORMAL !

[@edenilsonsantos4381]

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[@projetoscargaragem763]

Foi isolado de forma errada. Tem que se tampar os dutos de lubrificação que iam para comando , quando quente vai dá perda de pressão de óleo .

[@andreluisrunscnka5268]

Não tem jeito e a melhor coisa a fazer, esse motor foi montado de qualquer jeito só pra não perder as peças, não foi montado para funcionar! Melhor coisa é abrir e conferir mesmo!show de bola !

[@isaiasnatan4363]

Vdade tá vazando oleo e muito

[@OJosefph]

@@isaiasnatan4363 Vazando onde?

[@felipemachado5846]

Fato.. motor inteiro na gambiarra... merecer ser montado do zero... Se fizeram na TL esse merece muito mais.

[@felipemachado5846]

Não tem que tirar os balancinhos ..tem que arrumar eles..

[@juniorvidio]

E agora fico pior não tapo os furos das bronzinas

[@paulov8611]

Boa noite ATENÇÃO,os balanceiros não podem ser tirados para não perder pressão de óleo , correto tirar a correia apenas ,e outro lado que o eixo é partir da bomba o jeito é cortar o eixo ali onde tem a solda no final da bomba de óleo

[@vitorcarriel9515]

Pessoal, não dá pra simplesmente colocar um tampão dos balanceadores na bomba de óleo, os veios.de lubrificação dos mancais dos balanceadores vão estar abertos, a pressão do óleo vai cair lá pra baixo, pode faltar óleo na parte de cima. Se liga tchê, forte abraço a todos do canal e a todos os espectadores!

[@alexaraujo6503]

Acho melhor estudar com calma antes de eliminar os balanceiros velho ditado se fosse pra vir sem vinha de fábrica abraço

[@felipemachado5846]

Fato... motor inteiro na gambiarra... n tem que eliminar nada.. tem que arrumar.. se n vai ficar lindo por fora e de coração td meia boca

[@rogerioale767]

Foi o que acabei de comentar ali encima!

[@rogerioale767]

Acradito que seja por isso que o vazamento terminou, caiu a pressão da bomba de óleo!

[@marcelosabel7184]

Os engenheiros não colocaram a toa essas peças.....​@@felipemachado5846

[@Pauldsm]

Não vi isolando os pontos de lubrificaçao dos balanceiros, deveriam ter colocado uma bronzina sem furo ou até mesmo virado o furo da original. Outro detalhe, a ponta do eixo deveria ter ficado dentro da bomba para girar junto com as outras engrenagens. A bomba não deu certo porque provavelmente voce comprou a de 7 bolts, o seu eclipse é 6 bolts. Existe diferença em algumas peças, já avisei sobre o tensor hidraulico também, vai te deixar na mão.

[@gutosilva2311]

A paciência do Kiki ultimamente é contagiante!😂😂😂

[@JPGOMES18]

😂😂😂😂😂😂

[@LuisHenriqueDT]

Pois é a impressão que dá é que o Sr. Acrísio perdeu o interesse, tudo é motivo para se afastar, tem sempre um compromisso mais importante. O Higino fala com ele: " está bonito o virabrequim !" e ele dá uma cagada pro companheiro, sempre achei ele ranzinza por vezes chato, mas ultimamente é um recorde atrás do outro. Antes dos MI MI MIs, é a minha opinião ! O canal é ótimo por si só, sem duvida.

[@paulohenriquebritodasilva9722]

​@@LuisHenriqueDTTive o prazer de conhecê-los pessoalmente. Acredite, Todos pessoalmente são ainda mais simpáticos que nos vídeos, principalmente, Kiki, muito simpático, humilde e atencioso. No outro ponto vc tá certo, Kiki não tá com o mesmo entusiasmo de antes, isso é normal, por conta da idade, por conta da rotina, hoje ele não está na mesma vibe de antes, parece que está meio que cansado da rotina de oficina e das gravações.

[@ghat0r]

​​​@@paulohenriquebritodasilva9722 Concordo

[@camilovitor]

Tiraram os eixos e largaram os furos de lubrificação ABERTOS. P.q.p! Esse motor vai fundir sem pressão de oleo!

[@helioqueirozleite8855]

Na l 200 não pode tirar o eixo balanceador, pq perde a pressão do óleo. Qdo quer isolar é só tirar a correia.

[@cleberjonsson7372]

Isso e tem que deixar na posição, pq pode bater na biela e fazer um estrago. Kkk

[@matheussousa9949]

Tem que tampar os furos que alimentam a lubrificação do eixo ein, tem as tampinhas de duto de óleo dos Fiat, deve dar certinho Se deixar o furo aberto vai perder pressão de óleo

[@fernandosoares3914]

Boa noite Bando lasanheiro. No meu ponto de vista teria que tampar a metade dos furos de lubrificação do eixo balanceiro,para não diminuir a pressão de óleo em outras partes do motor.

[@Furmiga]

Higino depois tu ver se a luz de Oleo apagou quando o carro tiver funcionando, sei que por vídeo o som fica estranho, mais fiquei meio receoso pq o som parecia que tava batendo um pouco, to loco pra ver ele com a linha de combustivel toda revisada e com o tanque lavado pra andar com ele bem de boas

[@julianorettore3490]

Vi o vídeo onde vocês eliminaram o balanceado mas isso cria um problema: eliminado o balanceiro tem que tapar os furos onde lubrificava o eixo dos balanceiros, onde há as galerias de lubrificação e o óleo flui da galeria e vaza pela folga do eixo. Sem os eixos o óleo vai jorrar livre e o motor vai perder pressão de óleo podendo vir a fundir. Confiram isso antes de perder o motor. Ou tapa os dutos ou coloca devolta os balanceiros, se não fizerem uma das duas coisas vai dar ruim

[@gameplaysatisfatorio]

Concordo com vc. Eles têm que verificar se não tem galeria de óleo para lubrificar esses eixos balanceiros.

[@gerfersongoncalves1928]

Cuidado ao eliminar o eixo balanceiro pois ele funciona como canal de lubrificação também, pode perder pressão de óleo

[@nezioogeneral]

Boa noite , vcs deviam ter isolado tambem os furos dentro do motor onde vao os eixo balanceiros , se deixa aberto la dentro vai perder pressão de oleo , e pode fundir as bielas e mancais , eu fiz um isolamento num bloco de tempra sw , fechei todos os lugares onde ia os balanceiros , tmj acompanhando o projeto

[@nandopalmeira2505]

Pra tirar esse balanceiro aí tem que tampar a galeria de óleo se não a pressão de óleo pode ficar muito baixa Aí quem vai chorar vai ser os comandos de válvulas

[@giovanimasch4261]

Verdade

[@JoelderDansi]

Pensei nisso também.

[@giovanimasch4261]

@@JoelderDansi o carro não pego direto porq não calibrou os tuchos

[@felipehr9412]

Sim igual faz na Hilux

[@trioschivitor]

Higino, olha a pressão de oleo desse motor, verifica a possibilidade de consertar esses balanceiros ou comprar novos.

[@BMPellogia]

Higino, como os dutos que lubrificam os mancais dos balanceiros agora estão expostos, como ficou a pressão de óleo sem eles?

[@ogolpedevista]

To vendo os videos mais antigos q eu não tinha visto, é cada pérola, vale muito a pena

[@josecapellaro]

A falta dos eixos de balanço pode baixar muito a pressão de óleo. O óleo sai direto no mancal vazio dos eixos retirados.

[@AnthonyAlmeida-c1y]

Confere o sensor de partida que vai no pedal da embreagem, no meu Golf Mk3 queimou um dia e não dava partida porque não reconhecia que o pé estava no pedal. Retirei esse sensor provisóriamente e consegui dar partida na chave sem precisar pisar na embreagem.

[@edmoraesmanzano]

OBS Sem eixo balanceiro vai ter perda de pressão de oleo que lubrifica os mancais dos eixos.

[@paulofernandes5697]

Aqui no Japão 🇯🇵 este carro é raro 👍vale muinta grana 💰

[@DanielSantos-rr9xg]

😂😂

[@eduardofarina7275]

Tomara não ter problema com pressão de óleo devido a falta dos balanceiros.

[@TheDanielHeringer]

Higino, pinta o cofre da TL antes de montar o motor!!!

[@TheDanielHeringer]

Up

[@vitoresteves7041]

Cara fui pesquisar eclipse 91 e tô apavorado mano que isso papo de 150 mil esse modelo reformado 🫨🫨

[@luishenriquedeabreu6436]

Showwww de vídeo !!!!!!!!!!!!!!! Parabénssssss !!!!!!!!!!!!! 💯💯💯💯💯💯💯💯

[@phelipejmr2333]

Dahora.num vejo a hr de ver o próximo vídeo 😊

[@zeliamachadobaron]

Boa tarde Virgílio e Kiki adoro vídeo de vocês meu amigo fica com Deus boa semana

[@Kaio_Rian]

28:42 Ficou com barulho de Cg 😂❤

[@IlidioAria]

Projectcarbr com Eclipse é diversão garantida ...kkkkkk...pq esse carro vai dar conteúdo até o ano que vem kkkkk ...boa sorte pra ti gurizada kkkkk um abraço da Zona Leste/SP

[@mvzdo]

Higino, o contra balanço não tem nada haver com o tipo do combustível que o motor usa (diesel ou gasolina) a questão é a relação l/r e as rpm que o motor gira. Mantenha o eixo de contra balanço

[@lbgarage]

top demais! gostei do kiki bico injetor 😂😂😂😂😂😂 esse ai vai rodar logo!

[@Pauldsm]

Esta faltando uma peça grande ai em baixo hein, uma travessa de aço que tem dois suportes de motor, ela vai ali debaixo do radiador e passa até o agregado da suspensão dianteira.

[@celsotadeudeoliveiraolivei9403]

prezados amigos....estava eu aqui assistindo ao video.....e me perguntando...quantos e quais foram os carros ate o dia de hoje revitalizados por essa dupla e por seus pares...Sr. Bauer e Kiko, Davi e familia do UTI do Estofados......havia tbm um guri que fazia revitalização de pintura ( nao me recordo o nome me desculpe) alem da atual aquisição humana que é o Erick Deteylor.... bom seria um video trazendo um resumo de todos os carros que passaram pelo Project Car. # fica a dica .........................

[@classicsgarageracing]

o Higino parabéns pelos vídeos tive esse problema com o meu polo ele bateu o motor e quando desmontei estava sem junta da bomba de óleo

[@Sandro-fg8md]

Vcs são feras

[@davidlamannasilva6258]

Melhor canal não tem ba

[@chicomsg9235]

Provavelmente a família vai estar viajando hoje, então por isso já deixou o vídeo pronto para nós 😍👏

[@pedrofernandes1897]

Vcs estão fera em mecânica

[@serginhomarciniak]

Opa boa noite uma duvida os eixos balanceiros são bronzinados deixando sem o eixo o motor não vai ficar com baixa pressão de lubrificação?

[@dicasdorapha]

Esse motor tinha q ir para retifica limpar e fazer todas medições para recomeçar do zero.

[@felipemachado5846]

Fato.. motor todo feito nas coxas e gambiarra..

[@osnirmoraes1643]

Já estou acreditando que esses caras são mecânicos, lindo trabalho nesse motor!

[@wilsonsilva3013]

Parabéns pelo trabalho no motor Grandes profissionais, Higino e Kiki Parabéns 🎊

[@diegosouza1404]

Cuidado com a pressão de óleo, vcs teriam q tampar a galeria que vai para os balancim

[@Marceloccr]

Mecânico chefe como sempre genial parabéns Kiki

[@rodrigomoreno8150]

Bom dia Higino Kiki Vanessa Henrique e família projectcar br Deus abençoe sempre vcs Melhor canal do mundo Muito top o eclipse

[@Diegooliveiradasilvaa]

Mede a pressão de óleo desse motor depois, normalmente quando você elimina os eixos balanceadores você tem que tampa a galeria de lubrificação do bloco, pois sem o eixo o óleo passa direto e acaba perdendo pressão de óleo

[@ViniXD800]

Higino, se você deixar sem os eixos balanceiros não vai dar fuga de pressão de óleo?

[@antoniocarlossouza120]

Caraca, o Kiki é um baita de um carburador humano, o cara é fera!!😅

[@MarcoGera]

Esta saga é para fazer o canal chegar a um milhão de inscritos logo logo hehe 👏😁

[@RicardoSantos-oo7xb]

Vcs são muito top. Parabéns

[@rogeriosena2161]

Boa tarde ! O HEGINO E KIKI COM CERTEZA ELES VÃO FAZER ESTE MOTOR RONCAR EM ALTOS GIROS. ESTE CARRO E SHOW. Espero que a Vanessa consiga regularizar os documentos e o motor.😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅

[@ailtonbolsonaro8079]

Higino, no outro vídeo te aconselhei a desmontar este motor e reapertar todos os parafusos. Abraços

[@edgarbrandao3539]

Esse eclipse é top demais 😮 carro show, esse merece ficar na coleção hein. Não acha outro igual fácil não

[@rafaelcarvalho2965]

Esse é o único canal que eu dou o like antes de assistir o vídeo!

[@BruninhoDicas-wf9fo]

Eu também estou esperando esse novo episódio da saga do Eclipse 1991, galera, amanhã, será top de assistir!

[@anselmosuhadolnikbarboza8727]

Sou de Santo André meu nome é Anselmo, já faz um bom tempo ,que venho acompanhado você, e gosto de ver seus projetos , do inicio ao fim, legal seria no final , dizerem o custo final, do projeto, para👍👍😉

[@duzayre]

Higino e Kiki mandam melhor que a maioria dos "profissionais" por ae. Parabéns por toda a dedicação e alegria com que fazem todos os trabalhos!!

[@richardarmani4019]

Boa noite meus amigos do Project car mais um vídeo top da minha novela preferida parabéns pelo seu trabalho Higino do mecânico chefe kiki em deixar todas as peças do eclipse ano 91 limpas junta nova da bomba de óleo mais o 2 tampos óleo mais o filtro novo mais a correia dentada no ponto mais o escape está ficando zerado Creduu uma verdadeira joia rara está ficando melhor de quando saiu da concessionária novo de novo vcs são profissionais é fazem tudo com muito capricho é carinho nas lasanhas um forte abraço fica com deus todos aí muitas bênçãos

[@luizcarlossantossilva9339]

Vocês são feras mesmo conseguiram tirar o vazamento do óleo

[@reinaldoharo4174]

Higino e Kiki, vcs dois são muito profissionais em mecânica arrumado um eclipse e outras marcas ...meus parabéns a vcs ok... abraço do Rei...👍👋👋👋

[@garagemslzv8465]

Parabéns meu amigo excelente serviço muito bom esse vídeo

[@Gaabriel002]

Toooopp

[@edersilva8328]

Já estou na expectativa de ver o vídeo.....

[@pauloramos4467]

Parabéns que Deus abençoe muito vcs 😃🙏

[@danielchurtes5887]

Top este conteudo do motor

[@andreslz]

Aí sim Isso que é vídeo

[@manolonoob8652]

Top sucessoooooooooo!!❤

[@Fabio-dh8xm]

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[@Fabio-dh8xm]

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[@Fabio-dh8xm]

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[@d1d2d3d4daniel]

Higino Veja se dá certo os cabos de vela do Escort Zetec ou Mondeo cabe nele parece igual

[@ressude]

só te pensar que vocês vão ter que abrir novamente pra tampar os furos do eixo balanceador

[@marcosmontadormoveismaring4474]

parabens hegino eo kiki cada vez mais crack so o erick treinar mecanica nisso o canal dele vai pra frente

[@carlosviana8633]

Vocês são muito bom gosto muito de ver os teus vídeos

[@washington014]

cara que top o conhecimento do higino e do Kiki em motores vcs são top

[@felipemachado5846]

Na verdade.. aí faltou experiência..

[@natanaelseverino-to5xy]

Graças a Deus de volta aus vídeos de mecânica das lasanhas ❤❤👏👏👏👏👏👏👍👍👍👍👍👍

[@Claudio_fatima._.]

ola campo grande ms🤗

[@NiltonAgraTorresAgratorres]

Boa tarde Higino e Kiki, este carro é lindo demai!

[@brapower]

Parabéns a toda família.. Satisfação enorme de conhecê-los em Barueri/SP, agora em julho. Não imaginam como fiquei surpreso ao encontrar com o Kiki e toda família no hotel onde estava hospedado. Sou do RJ e compartilho da mesma paixão por manutenção de autos... Tenho uma Variant II - 1979, que não mostrei foto ao Kiki na oportunidade, tamanha a alegria em conhecê-los. Forte abraço à toda família (Kiki, Higino, Vanessa e Henrique)... mto, mais mto mais sucesso a todos. Roberto Monteiro - RJ

[@tiagobakka]

VOcês são fera demais, parabéns pelo trabalho e video de qualidade.

[@RomeroRamos-zk9np]

É a primeira vez que eu vejo sobra peças e fica bom motor vocês têm que estudado pela Nasa. Um abraço swou de bola estamos juntos sou de Recife Pernambuco

[@Senninhacanaldorock]

Manutenções tops qualidade project car Brasil

[@alexandrelima3872]

Atenção lasanheiros, precisa isolar os furos de lubrificação dos eixos, se não fundi o motor. Que bom que funcionou pouco tempo.... Abraço Galera Alexandre de Canoas

[@Cdonshare]

Na alta vai dar pressão de óleo baixa e vai fundir quando o óleo aquecer, abram o motor de novo e tamponem as galerias de óleo dos balanceiros

[@FlavioSouza-gx5qj]

Da gosto de ver como voces entendem, parabens!!

[@tacyo2375]

Higino usa o radlumi pra encontrar vazamento de água.. quando for montar o radiador provavelmente deve ter corrosão e pra não atrasar mais ainda o projeto quando for colocar pra funcionar já procura por vazamento

[@ValteirJosé-k3q]

E o teteco está assistindo de Ceres Goiás Brasil

[@bernardayan5888]

Essa dupla é boa demais

[@DimitriusQuevedodeCampos]

Com as paredes pintadas a oficina ficou excelente nos vídeos - dá-lhe Erick!! Abração de Passo Fundo, RS

[@AlessandroSilvavieira-q3g]

Que carro que vai ficar novo e lindo este carro imagina ao que andar meu Deus o motor e novo tem tudo pra dar certo .parabéns pelo carro e top mais um pro Kiki querer namorar nele kkkkk abraço a todos e Estamos de olho na tl já vi que o motor está zero da loja .ficou lindo o motor dela o kiko seu bauer são feras .

[@miguelfernandodaaiub]

Mas em! Será que é pisar na embreagem em neutro e colocar o sinto de segurança pra dar partida?

[@mauricioanjos8584]

VOCÊS DOIS SÃO UMAS FIGURAS. FAMÍLIA TOP. UM FORTE ABRAÇO

[@eliasrobsongomesdasilva2748]

Não corre risco de perder pressão de óleo sem os eixos bakanceadores?

[@jaymemattos4688]

Vocês são feras!!!!

[@batistajunior2510]

Boa noite família abençoada por Deus Higino e Kiki e Vanessa e Henrique

[@valdeciribeiropinapina]

Já cheguei dando aquela mega blaster voadora marota no Like . E depôs na sequência assistir o Vídeo .

[@RPautomotivo]

Higino, tem que isolar as passagens de oleo do eixo balanceador, se quer isolar tem que colocar uma bucha com a parte fechada ainde era a lubrificação, vai ser o terceiro motor depois do vectra e do opala a travar com voces.