Abschied von den Rekowagen - Straßenbahn Berlin

[@LutzMurawski]

Ein tolles Dokument!!! Für Jemanden der in Friedrichshagen aufwuchs und lebte, in Alt-Köpenick und Schöneweide (nähe Nalepastr.) wohnte, in Adlershof im Spezifa und in Schöneweide arbeitete, der nähe Nalepa seinen kleinen Garten hatte war das eben eine wundervolle Zeitreise :-) Übrigens die Linie 81 im Film mit dem Solowagen, vom Bahnhof Schöneweide zur Nalepa, hatte davor mal die Nr. 88, bis diese Nummer dann an die Tram Friedrichshagen Rüdersdorf ging, die sie heute noch hat. Kurioser Weise bin ich damals von der Arbeit kommend mit der 88 vom Bhf.Schöneweide zur Nalepa gefahren und fahre heute täglich mit der 88 zur Arbeit von Schöneiche nach Friedrichshagen... (Und das Quietschen der Bahnen, dass man sogar nachts im Bett hörte fehlt manchmal ein bischen ;-))

[@holtenauer63]

schöne alte Bilder, Danke!

[@StrassenbahnBen]

Danke fürs Teilen!

[@ekkehardmost7556]

Super Film👍👍👍

[@6000mikesch]

ich schaue und schaue es immer wieder an! ich liebe meine alte gute quietschende Straßenbahn!

[@emil250]

Fantastische Aufnahmen aus einer vergangenen Zeit! Ich bin begeistert!

[@MirkoRiemer]

wirklich sehr schöne, historische und dadurch interessante Bilder , grüße aus Osw

[@amonduul9010]

Manchmal frage ich mich wirklich, welche Berlinbilder ich mehr mag. Das alte in die Jahre gekommene, oder das, was ich gestern erst gesehen habe beim Fahren mit Linie 27 und 62? Ich finde in jedem Falle, dass man manche Linien hätte einfach weiter betreiben oder neue bauen sollen. Diese Busfahrerei ist unerträglich. Schönes Dokument aus meiner Jugendzeit, dieser Film! 😳

[@6000mikesch]

formschöne Fahrzeuge, mein Herz blutet, dass man die ausgemustert hat, vorallem waren die robust, die heutigen Plastikbahnen, naja entweder werden sie nicht zugelassen, siehe München oder haben nach ein paar Kilometern schon irgendwelche Ausfallerscheinungen! Die "ollen Gurken" waren eben noch Qualität!

[@kunstmichi]

Was für ein wunder- und stimmungsvolles sowie hochinteressantes Video! :) Und eine spannende Spurensuche obendrein, in Verbindung mit Google Earth von heute den ehemaligen Verlauf - z. B. in Altglienicke - auszumachen... ^^

[@timmytubede]

Schönes Video! Ich selber habe diese Wagen gar nicht mehr miterlebt. Aber neulich absolvierte ich ein Praktikum in Adlershof und bin dadurch logischerweise auch viel mit den Straßenbahnen in Köpenick gefahren. Es ist interessant, in den alten Aufnahmen die Stellen wiederzuerkennen, wo man schon war. Und so holprige Gleise wie in der einen Straße dort gibt es ja heutzutage gar nicht mehr.

[@slighter]

Ein Hammer Zeitdokument, da hab ich jetzt glatt Lust, die alte Strecke mal abzulaufen und nach Spuren zu suchen. Die Rekos lassen mit ihren Sounds und ihrer sichtbaren Schaukeln Kindheitserinnerungen wach werden. Der Romantiker in mir vermisst sie, der Pendler in mir ist dankbar mit sowas nicht mehr fahren zu müssen. Andere Details des Films sind auch spannend: Der Zustand der Kanalbrücke ist auch schwer zu glauben. Heutzutage würde sowas sofort gesperrt werden. Einziger Wehrmutstropfen ist wohl die Musik, die erinnert mich an 90er-Jahre EK-Verlags-Videokasettenmusik. Aber das ist wohl Geschmackssache,

[@UdoKrawallo]

Da bist du wohl nicht der Einzige! Besonders das Kurvenquietschen ist zu markant. Wobei die Dinger dank nicht-vorhandenem Fahrgestell gar nicht mal so geschaukelt haben, das war eher eine Rütteltour. Na ja, wirklich bequemer ist die erste Generation Niederflurwagen (bis auf spätere Serien und nach der Modernisierung ist es etwas besser geworden)in Berlin auch nicht - bei den engen Sitzen würde ich die Rekos eher vorziehen... Tja, ist ja auch eine Kauf-Kassette. Damals sind die ganzen Verlage doch nur geradezu aus dem Boden gesprossen und einige auch nicht mehr existent. Wobei es JoKa Video noch zu geben scheint oder übernommen wurde. Zu erwerben ist diese Kassette oder DVD anscheinend jedoch nirgends. Sprecher und Musik wirken eher amateurhaft, nun gut, da es ja zeitgeschichtlich interessant ist, kann man darüber ja hinwegsehen.

[@pal381968]

спасибо за хороший фильм!

[@atzeplewka7253]

Klasse Material, wäre schön, wenn sie sich zurückmelden, Projekt Schöneweide-Miniature, vielen Dank

[@Unzip23]

Vielen Dank!

[@GarPunktTV]

Sehr interessant! :-)

[@OmsiFreak92]

Bei min 26 schön Sim City musik hab das game geliebt ^^

[@joachimkaddatz8191]

Schade, dass der Film unter Verletzung meiner Urheberrecht veröffentlicht wurde. Er wird demnächst auch auf meinem Kanal verfügbar sein.😒

[@Unzip23]

Joachim Kaddatz Das tut mir Leid, ich werde ihn aus dem Netz nehmen

[@b.traven5084]

Die guten alten Reko-Straßenbahnen. Die fahren bei 50 Grad plus und bei 50 Grad minus. Die neuen Niederflur-Straßenbahnen in Berlin, fallen bei einer Temperatur von über 30 Grad plus, schon regelmäßig aus. Ich musste in dieser Woche schon 2x die Strassenbahn verlassen, wegen technischen Defekt.

[@LeRoi715]

I wisited Berlin for a short time in August 2003 and had no idea about so many street cars; next time I would like to take as many trips by the tram as possible to see my favorite capital city . In Toronto our street care are different now and more modern but I prefer the old one made not from plastic but wood/aluminum...etc...steel.... Are they many old cars/trams the old one in Berlin? Herr Jan Danke. Cheers from Toronto!

[@bahnkolejvlaky1419]

Welche Intervalle wurde den eigentlich gefahren zu der Zeit. Ich könnte mir vorstellen 10 min Intervall Stoßzeit, 15-30 min im Normal betrieb?

[@robfriedrich2822]

Straßenbahn nach Alt-Glienicke, dort war der Intershop für Musikinstrumente

[@Unzip23]

Rob F Soso 😉

[@robfriedrich2822]

@@Unzip23 Ort der Sehnsucht - man wollte ein Profikeyboard und dann reichte es nur für ein 300 DM Spielzeug

[@robfriedrich2822]

1990 war ich letztmalig da, da wurden alle Ausstellungsstücke abverkauft.

[@blinski1]

When was it filmed? Judging by the cars, 1992.

[@Unzip23]

Should be around 1994-1996

[@hinie11]

❤👍🏻

[@LeRoi715]

How much is a ticket for the streetcar? one fair? in Toronto 3.25 and you can have the transfer for 2hrs the way you go but not come back.The monthly pass is for the All Transit in Toronto168.50 dollars. It is worth it.

[@dershyguy6172]

Wie lange diese verdammte Ersatzbrücke schon steht...

[@julien23lastchristmas2]

Why the most popular color of Tram is Orange ???

[@Unzip23]

This was introduced in 1987. I think it should look modern for those times.

[@sebastianfritzsche]

Warum hat man in den 80ern die Straßenbahnen und Busse orange lackiert?

[@Unzip23]

Jan Neumann vor 2 Minuten Lutz Murawski Im Jahr 1987 stand die 750-Jahre-Berlin-Feier an und man wollte der Stadt und natürlich den öffentlichen Verkehrsmitteln einen „frischen Anstrich“ verpassen. Und Orange war typisch für die 80er...

[@sebastianfritzsche]

@@Unzip23 Ich fand orange damals eigentlich nur typisch für Müllautos, und es kam mir wie eine Verschandelung der öffentlichen Verkehrsmittel vor. Ich finde es auch heute noch völlig unpassend für diesen Zweck.

[@j.-heinrichkoltzsch6120]

@@sebastianfritzsche orange ist gut sichtbar, denke ich

[@geraldwagner8739]

Es sollte sich von der Farbgebung in Berlin (West) abgrenzen. Aus diesem Grund kam auch die S-Bahn (Ost) zu ihrer neuen Farbgebung.

[@ВладимирВладимирович-ь5т4ж]

Почему нет перевода....

[@Slodemus]

die Stelle bei 33.40 min

[@6000mikesch]

ja irgendwie gings, ich glaube die, heutzutage, Autofahrer sind zu blöd! Wir haben das in der Fahrschule gelernt, dass eben bei einem Gleis in mittellage mit Gegenverkehr zu rechnen ist!

[@frankjung9157]

Das waren noch schöne stabile Fahrzeuge. Keine Ufos wie heute geräuscharm. Die hatten noch einen richtigen Sound und das quietschen bei Kuurven. Musik für die Ohren.