Abschiedsfahrt der 01 1066. Bis bald!

Am 10.12.2016 veranstalteten die Ulmer Eisenbahnfreunde eine Abschiedsfahrt für ihre 01 1066. Die Lok wird vermutlich mehrere Jahre nicht unter Dampf stehen.
Die Fahrt führte von Karlsruhe über Stuttgart, Geislingen, Ulm nach Engstingen. Über die Geislinger Steige wurde 58 311 als Schublok eingesetzt. Die letzten km beförderte 58 311 den Zug alleine auf die Schwäbische Alb.
Bei herrlichem Wetter und bester Dampfentwicklung war die Fahrt ein echter Genuss!
Viel Spaß beim anschauen!
www.schnellzuglok.de/
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[@BR232Lok]

Einfach nur richtig tolle Szenen mit richtig viel Dampf und toller Sound. Daumen hoch!

[@DanielSchneider]

Freut mich sehr, wenn dir meine Aufnahmen gefallen. Am Samstag passte aber auch echt alles

[@KenBrownekb71000duke]

Wonderful footage, lokos and scenery with lots of clips of dreizylinders Dampflokomotiven - I love them - especially at 9.20! Thanks and big thumbs up from Ken in Scotland, UK!

[@marcelrekokessel3325]

Ein Hammer Film. Geislinger Steige und die Szene danach sind einfach nur beeindruckend. Die Dampfentwicklung der 01 ist wahnsinn. Auch sehr schöne Szenen des Muffeltopfes (G12). Mfg

[@DanielSchneider]

Solche Aufnahmen bei dem Licht kann man nicht alle Tage machen. Da hat wirklich mal alles bestens gepasst.

[@andreashiller8563]

hammer sound der 01 1066. Kraft und MAJESTÄTIG dampft sie auf den schienen dahin.Ein Augen und Ohren schmaus

[@thomashartwig8398]

Von Wochenende zu Wochenende und wieder so ein ... Top Video. Die Abschiedsfahrt der 01 1066 hätte vom Wetter nicht besser sein können. "Dampflokwetter ??" Dank Deiner Aufnahmen wird "S I E" (bis zur Wiederinbetriebnahme) uns so in Erinnerung bleiben - mit lautem Auspuffschlägen und tollem Dampfwolken. Danke Daniel !

[@DanielSchneider]

Vielen Dank! Das Wetter war wirklich genial! Ich hoffe sie fährt bald wieder. Gruß Daniel

[@patrickfritz5276]

Daniel Schneider wohl kaum. Schau mal wie viel Dampf aus den Zylindern entweicht wo er nicht austreten sollte. Die werden alle 3 Zylinder neu Brauen. Das wird Schweineteuer

[@dirkrittersen535]

Danke Daniel, wieder mal ein Top-Video von dir. War bei dieser Fahrt natürlich wieder als Wagenbegleiter im Zug. Kurze Info an alle 01 1066 Fans: Die Kesselfrist läuft am 31.12.16 ab. Viele Voarbeiten dazu sollen durch UEF-Personal ausgeführt werden. Die Lok soll wegen Ihrer vielen gefahrenen Kilometer im Sonderzugdienst und auch um Zukünftige neue Anforderungen des Eisenbahnbundesamtes zu erfüllen, generalüberholt und sicherheitstechnisch auf den neuesten Stand gebracht werden. (Historisch bleibt natürlich alles unverändert!) Das wird in einer Fachwerkstatt geschehen. Frühester geplanter Arbeitsbeginn dort wird aus Kapazitätsgründen Frühjahr 2017 sein. Geplant ist, das unsere 01 10 66 im Frühjahr 2018 wieder Einsatzbereit ist und für neue Sonderfahrten eingesetzt werden kann. Bis dahin haben wir vom UEF-Team bereits schon ab Januar 2017 wieder tolle Fahrten mit verschiedenen "Gastloks" in unserem Programm. Einfach mal reinschauen auf unsere Homepage www.schnellzuglok.de Wünsche Dir und Deinem Team weiterhin viel Spaß bei Eurer Filmarbeit . Weiterhin wünsche ich Euch und allen 01 10 66 - Fans ein Frohes Weihnachtsfest und einen "Guten Rutsch" ins Neue Jahr! Alles Gute - Dirk Rittersen

[@DanielSchneider]

Ich drücke euch die Daumen, dass die Lok bald wieder läuft! Leider war es am Samstag erst das zweite Mal, dass ich die 01 1066 erleben durfte. Ich wünsche euch auch ein frohes Weihnachtsfest und einen "Guten Rutsch". Wenn es klappt treffe ich euch nächstes Jahr in Thüringen. Viele Grüße Daniel

[@oppolzer6497]

Hi Dirk, ein anderes Problem neben den Fristen ist auch der undichte Zylinderblock, der komplett neu gemacht werden müsste. Wegen der Undichtigkeit konnte, wie auf den Aufnahmen, der Lokführer kaum etwas sehen. Der neue Zylinderblock ist sehr teuer, deshalb steht die Maschine immer noch bei uns im Eisenbahnmuseum Heilbronn.

[@itzkhalyngdls1480]

@@oppolzer6497 ich wohne ja in der Nähe von Heilbronn und gehe regelmäßig zu den Dampftagen und sehe dort immer die 01. Deswegen hab ich eine Frage: Die Lok steht ja immer noch in Heilbronn, ist die HU schon fertig oder steht die noch aus? MFG ItzKhalyn

[@oppolzer6497]

ItzKhalynGD LS Wie gesagt die Fristen sind bald vorbei, jedoch ist der Zylinderblock undicht und müsste erneuert werden. Momentan ist noch keine Untersuchung angefangen worden und uns auch nicht bekannt was passieren soll, da so ein neuer Zylinderblock viel Geld kostet. Mehr wissen wir als Verein auch nicht, da die Lok den UEF Abteilung Historischer Dampfschnellzug ( HDS) gehört. Vielleicht kannst du die mal anschreiben, wenn es dich interessiert über deren Homepage Grüße

[@itzkhalyngdls1480]

@@oppolzer6497 ah ok. Mach ich! MFG ItzKhalyn

[@Dachrinnensaeufer]

Toll gefilmt, tolle Standorte, und das Wetter hat auch noch mitgemacht. Klasse!

[@DanielSchneider]

Vielen Dank!

[@trainspotterlitchi2624]

Wunderschöne Aufnahmen! Grüße!

[@DuEHobbyfilmer]

Die 01ser hat noch einmal eindrucksvoll gezeigt, dass sie noch nicht zum alten Eisen gehört.

[@DanielSchneider]

Hoffentlich sieht man sie bald wieder fahren

[@herbertvolling5837]

Ein klasse Videomit schönen Landschaftsaufnahmen.

[@DanielSchneider]

Vielen Dank!

[@ulibaer57]

Ein Klasse Video und Daumen ganz weit nach oben :-) LG Ulli

[@stoompluim]

TOP TOP TOPgrandioos schön grusse der DR fan aus den Niederlande

[@DanielSchneider]

Vielen Dank!

[@eisenbahntraeumer]

Super Video, Daumen hoch! Hoffe das sie wieder fahren wird.

[@DanielSchneider]

Danke dir! Das hoffe ich auch

[@012lok]

Ein sehr gutes und schönes Video! Gruß Marvin

[@DanielSchneider]

Danke dir!

[@n-wagenfan111]

Klasse Video! Daumen hoch! Die Parlelfahrt mit dem ET 430 war schön und auch sonst sind alle Aufnahmen klasse. Schade nur um die 01. lch hab dir ein Abo dagelassen :)

[@DanielSchneider]

Vielen Dank fürs Anschauen und fürs Abo!

[@lgkopp]

Herrliche Aufnahmen, wunderbar, ein Genuss! Und ganz ohne Foto-Fuzzis! Gelungen !!! :-)

[@DanielSchneider]

Vielen Dank :-)

[@henkgeldermans1]

Super tollen video

[@DanielSchneider]

Dankeschön!

[@PatrickK1971]

Hallo Daniel, da bin ich jetzt aber mal vollkommen von den Socken. Zum Einen, weil die Aufnahmen einfach traumhaft sind. Zum Anderen, weil die Fahrt irgendwie ganz an mir vorbei gegangen ist und dass Du dort warst, hat mich völlig überrascht. Das war sicher eines der Highlights des Jahres. Woher kanntest Du denn die ganzen Stellen ? Gruß, Patrick

[@banditpredator]

Super Video, eine 01er ist immer eine imposante Erscheinung. Weiß jemand, warum die Lok vorerst stillgelegt wird?

[@Kuestenbahnfan]

Fristablauf

[@banditpredator]

Ohje, das alte Thema. So eine Überholung ist immer teuer.

[@patrickfritz5276]

@@banditpredator Wird mega Teuer für den HDS der UEF

[@trainspotter_brenzbahn]

Sauguat !!!

[@Jimboliah3985]

Is it taken out of service because of an overhaul?

[@systemforever3192]

Yes. Those old engines are chekcked quite thoroughly; especially the boilers. Luckily in Meiningen, Thuringia, there is a facility that repairs and even rebuilds those engines, but of course for the clubs that own the engines the costs of the maintenance are a huge problem.

[@Jimboliah3985]

Hopefully they'll have it back on track in time soon, though no major hurry. Better to have a long rebuild with all the necessary repairs done perfectly than rushing it.

[@marderdax]

schade um die 01

[@wallyreiig8744]

Ist das nicht ein herrlich ,majestätischer Anblick wenn man die schnellen "Dampfrösser" dahin gleiten sieht mir gefällt es allemal !

[@hummelfreundmaximus2817]

die stelle bei 10:50 hab ich auch abgelichtet

[@patrickfritz5276]

Die gute alte 01 1066 fuhr so viel und jetzt ist sie seit 3 Jahren Kalt. Ich hoffe das die UEF bald genug Geld zusammen hat. Auch wenn ich nur etwas Gespendet habe. Ich hoffe es hat gereicht. Ich werde auch nächstes Jahr wieder Spenden. Sie klang garnicht Gesund leider.