Уаз надо вообще в разобранном виде продавать)) Что бы потом собрав его, быть уверенным что ни чего не отвалится))
@user-eu4xr1et7o19 күн бұрын
Продавать? Его в ,,нагрузку ''давать надо!😂
@user-re3cu6pw2d19 күн бұрын
И всё равно что нибудь отвалится, потому что, что? "К" качество! Это про Уаз 😂😂
@user-oi8fo9eo1v19 күн бұрын
Охренеть совсем совесть потеряли Сталина поднять будет порядое
@user-zd7xx1lv9t19 күн бұрын
И за это полтора ляма? Чума
@user-xj4uh6jd7c18 күн бұрын
Продавать по цене металлолома😮
@_158_719 күн бұрын
Тут ситуация поинтереснее... Нам говорят, что УАЗ нарастил произвожство ,в связи с увеличившимся количеством заказов для СВО.... То - есть эта техника идёт на фронт. А это уже ВРЕДИТЕЛЬСТВО. Уважаемые работники УАЗа, за такое в своё время расстреливали.
@user-be2kn2dk4s19 күн бұрын
свои расчетные сутки он на фронте проживет а потом будет похуй отпали рычаги или нет на сгоревшем , разорванном останке
@user-px2ux1vr5p18 күн бұрын
@@user-be2kn2dk4s Во, во, привыкли всё рассчитывать на сутки, да на отъ@бись, поэтому такой автопром и имеем и не только.
@user-sl3mo4uh1t17 күн бұрын
На войне это расходник, и ВПОЛНЕ себя оправдал, не пишите конченный бред, а почитайте отзывы бойцов и волонтеров. Там на них спрос просто огромный и это медицинский факт.
@user-ot3qn5gn2p17 күн бұрын
@@user-sl3mo4uh1t, не говори, вообще людишки на гражданке растонались. Вот когда порядки как в воинских частях наконец будут реализованы в мирной гражданской жизни, вообще заживем. А на войне и люди расходник, так что можно не заморачиваться сколько их подохнет, если рычаг отвалится, и они не успеют на этом чудо инженерной мысли, а вернее рационализаторском решении по сборке, в укрытие свалить. Зато надзиратели на заводе, подгоняя рабов, с криками: "Нам нужно больше штучек", покажут свое мастерство великоуправленцев.
@Aleksey.3117 күн бұрын
@@user-sl3mo4uh1tмашина изночально создавалась для военных. А у нас всегда было как правило, что б солдат был всегда заёбан. Вот и ебутся на сво с этим "качеством" сборки. Ни кто ж не говорит, что каждую машину приходится доделывать своими силами.
@puretuber855714 күн бұрын
"Друг покупает новый УАЗик" - тут ещё надо подумать, кто больше ку-ку, завод, рабочие или все-таки друг.
@Dart-Wayder20008 күн бұрын
под другом он замаскировал себя
@user-anybis5 күн бұрын
Покупают а потом жалуются, идиоты
@youtubeuser17005 күн бұрын
внатуре. уазик надо покупать с пробегом тысяч 20-30
@qwerrewq49712 күн бұрын
В точку, процесс сборки уазика конвейером не заканчивается:)@@youtubeuser1700
@user-ly9sd5hx6xКүн бұрын
Вот я об этом же у друга мозгов нет вообще
@Anton_Noname7 күн бұрын
Отец загорелся УАЗ купить. Приехали в салон(а они прям там, в таком виде стоят), потыкал ему пальцем на сотни косяков. Всё, не хочет больше, даже не заикается.
@user-zw8gp7ed1o19 күн бұрын
Ему 300 тысяч цена красная. Какие 1.5???
@user-vx8kp7fj8l18 күн бұрын
А может быть завод дилерам и отпускает по 300 тыс.а это они нам за 1.5 продают😮
@user-ls4qn1lp4v17 күн бұрын
А утильсбор?
@ksr-mail334716 күн бұрын
Впереди еще повышение
@user-zw8gp7ed1o16 күн бұрын
@@ksr-mail3347 ужас
@user-ml2yf8jf1l16 күн бұрын
300к за эту бракованную чунчулу??? Ты угараешь что ли???
@user-bw6sc6uh1b19 күн бұрын
Пока затягиваешь, слушаешь как ржавеет
@user-cc6tp3wb7u13 күн бұрын
Это полный путинизм !
@R0ssia13 күн бұрын
Не думаю , может грызуны опять пришли
@okaedet9 күн бұрын
А вот примерно когда последнюю гайку найдёшь, затянешь, как раз ржа проступит!
@alanmalan38197 күн бұрын
Он может жвачкой залепить, для таких как он и так сойдёт
@user-gh4ck9wn9y6 күн бұрын
ну это го. Но такое которое можно в лесу отремонтировать
@user-sg8zx3tu8v15 күн бұрын
Ну в плафон не насрали,и на этом спасибо 😅
@user-wm7dd6zs9s6 күн бұрын
Голодающее Поволжье. С чего им ср@ть? 😜
@user-zq1to3gk7nКүн бұрын
Плафоны проверяйте в салоне при покупке автомобиля
@Alex-dv4nj2 күн бұрын
В 90е гонял УАЗы из Ульяновска в Ярославль своим ходом. Пиезжали на поезде утром, получали авто и до вечера всё протягивали, меняли неисправные детали ( бывало текли радиаторы, не работали замки зажигания и т.д) Заправляли, по заводу они ездят на стартерах, передачу включают и катают. До дома как правило какой то из колонны не доезжал. Похоже за 30 лет ни чего не изменилось, короме цен 😊
@tenohotnikasurala114619 күн бұрын
Это просто трешш ,, Ульяновцы вам самим то не стрёмно чувствовать себя рукожопами на всю страну???
@user-ec2hp6oy8x19 күн бұрын
Ссы в глаза, всё БОЖЬЯ роса😂😂😂
@icehard8018 күн бұрын
Им стыдно. В машинах с завода попадались записки "простите мужики, как платят, так и работаем". Писали письмо на завод от автосалона. Ответ гласил: пока машины продаются завод делать с ккачеством ничего не намерен. Им проще доплатить диллерам за предпродажку.
@user-vp5hu8om9b17 күн бұрын
Это своего рода бунтарская месть. Что называется, как плОтют, так и работаем.
@Viktor-qi3rk17 күн бұрын
@@icehard80если зарплата не устраивает ищи другую работу. А коли работаешь так будь добр человеком будь а не овцой поганой
@user-be5oz2jg1j17 күн бұрын
Кто их заставляет работать, если считают, что им мало? Самое стрёмное то, что как раз такого рода упыри вопят громче всех о некачественных товарах, плохих дорогах и т.д. Начинать надо с себя, но упырь он и есть упырь. Шумный, вонючий и никчемный..@@user-vp5hu8om9b
@user-eb4bx9mr6t19 күн бұрын
Протягивать не нужно после покупки, через несколько км он сломается, разбирать придется. Так легче откручивать. О народе думают
@user-ju5ld7co5m17 күн бұрын
Правильно говорите! Цигал Юрий Венедиктович😂
@user-eb3so9nn7e16 күн бұрын
Кормильцы😁
@yanden827715 күн бұрын
Ого, потерплю свой 9-летний мерседес, поезжу на старом ведре пока. Новый уазик не потяну, да ещё и ремонтировать
@user-ws6ek8cr7r6 күн бұрын
сейчас 9 летний мерседес пади также и стоит...Авторынок сошел с ума.
@vit241315 күн бұрын
У нас контора тоже купила УАЗ, так там всё ровно наоборот: кулиса КПП была затянута настолько, что передачи просто не переключались. Когда они блин научатся делать дверную фурнитуру? Замки из какой-то сыромятины, месяц поездили - дверь уже люфтит.
@126Libra17 күн бұрын
Ульяновский автозавод, образно говоря, помочился в лицо своим клиентам, которые продолжают покупать их барахло за немалые деньги. Уважающий себя человек не отдаст свои кровные за новый автомобиль такого качества!
@maxkost980514 күн бұрын
А что тогда можно купить за данные деньги что-то подобное?
@Bocharovki14 күн бұрын
@@maxkost9805То есть выбора вообще нет? Единственная подобная машина на планете? Или тут вопрос цены?
@beeriga14 күн бұрын
@@maxkost9805за такую цену что угодно
@hitrovcustom639914 күн бұрын
@@maxkost9805нормальный б.у.
@paulvereschagin754913 күн бұрын
@@Bocharovki На самом деле - нет. Из лохматых годов ещё можно найти - но трупы уже практически, без запчастей и по конским ценам, сравнимым с салонным УАЗом, а то и дороже. Про ГАЗ молчу - лучше уж УАЗ, чем эта поделка.
@user-jc2wp4pc7z19 күн бұрын
Каким надо быть шоб купить этот хлам
@user-kx5td6wh1d14 күн бұрын
Например гос конторой для которой параметры закупаемой техники спущены сверху. А там написано полноприводный отечественный. Соболь дороже
@user-jc2wp4pc7z14 күн бұрын
@@user-kx5td6wh1d Урал пусть лучше покупают!! Ладно если гос контора!! Но што в головах тех особенных которые сами покупают этот хлам ?! Частники , вот это вот корыто за полтора и два ляма брать !! Это же дибелизм !!
@sashasivukha501413 күн бұрын
@@user-kx5td6wh1dну так он с гос.конторы и принять может и должен по полной программе.
@ciaregister12 күн бұрын
Те, кто их покупает, никогда на них не ездит и не обслуживает.
@Ykt8911 күн бұрын
На севере только уаз
@user-sm4ou3uw1j16 күн бұрын
После покупки и протяжки, можно смело всем говорить что ручной сборки😅
@kotek77simpa13 күн бұрын
Съезди на завод и возьми интервью с сотрудниками на конвейере
@maxpetrov13692 күн бұрын
Это будет рассматриваться как дискредитация ВС
@Sergio_Hattifnatt19 күн бұрын
А что с рычагами переключения режимов раздатки и понижайки? Их как будто вытачивал напильником пьяный школьник на уроке труда...
@6enedict19 күн бұрын
Они кустарно сварены из двух частей и наспех ободраны на наждаке 🤣
@vasyavasya405719 күн бұрын
Заточены места сварки))
@user-jq2fw2nk8m19 күн бұрын
Мой учитель труда,Яковлевич,за такую халтуру,подзатыльник лихо и троебан выписывал.
@Yakhnin18 күн бұрын
Ну, рычаги такими были всю жизнь)) не глаженый прут приварен к коротким рычагом со шлицами))
@user-ou1eu5qb8c17 күн бұрын
@@user-jq2fw2nk8mвы ему несли пузырь и он все прощал. Я помню
@user-mg1rd3yc8w19 күн бұрын
Получал у дилеров новый УАЗ для предприятия, перегонять надо было на Север 500км.поехал на заправку чтобы залить два бака. Стал заправляться, а бензин ручьём бежит. Когда глянул, а пробки сливной нету и датчика уровня топлива. Пришлось опять возвращаться в центр по продаже машины. Поставили все на место. Тоже все внутри в плёнке было.
@witlessman16 күн бұрын
С другой сняли.
@user-mg1rd3yc8w16 күн бұрын
@@witlessman да скорее всего, меня от дута выпроводили на улицу подождать🤣. Это хорошо, что я ещё перед тем, как возвращаться открутил лючок в салоне и увидел, что датчика нет топливного на баке. А то пришлось бы опять к ним ехать 🤣. Сейчас смешно, а тогда не до смеху было. Пригонял не себе машину, попросили перегнать.
@user-rs9jv8fw2t15 күн бұрын
@@user-mg1rd3yc8w Я, когда уаз продавал, пяткой крестился. А покупал новым. Радостный был. Надо, чтоб в АХО чего-нибудь случилось, чтоб кардинально поменялось. Это я мягко выражаюсь, чтоб в экстремисты не записали.
@user-td2ip6bq5s14 күн бұрын
А как ты тогда ездил на заправку и обратно если у тебя по сути дырка в баке и бензина нет, на воздухе, пиз... ТЕ Товарищ
@user-sj8rg2kv2p14 күн бұрын
@@user-td2ip6bq5sВ Уазе два бака
@unkownsomeone225014 күн бұрын
"Полуфабрикат от УАЗа" такой заголовок должен быть к этому видео 😂😂😂
@iusawer3314 күн бұрын
Просто на еще 1 лям доплатить за протяжку китайских болтов или полную замену всех болтов на немецкие😂
@user-vc4mx2rl5z18 күн бұрын
Пока будем покупать "это за невменяемый ценник" любых марок (Уаз, Ваз, китайцев), ничего к лучшему не изменится. Только полное отсутствие продаж заставит недобросовестных производителей и барыг искать края.
@RussianSmallDick16 күн бұрын
Не понимаю людей , которые покупают отечественную парашу за миллион . Автовазу , уазу и прочей параше красная цена 300 тысяч
@PozitivDEAD16 күн бұрын
Тебя сейчас "путриоты" закидают гавном))
@user-vc4mx2rl5z15 күн бұрын
@@igraemvmeste69 аналоги отменили волевым решением введя 40% ввозные пошлины и невменяемый утильсбор. Незачем холопам привыкать к хорошим авто.
@user-qm5fh6kn7v14 күн бұрын
А смысла нет улучшаться, если в планах собрать побольше в городах, а там где никого не останется китайцы сделают подходящий (для себя), ну или просто шильдик поменяют на уазике.
@jigway14 күн бұрын
@@igraemvmeste69 Вы лишь иногда возможно выезжаете за город, и Вам нет нужды, но полстраны это бл...тайга, леса, степи с болотами и люди там живут и работают, УАЗ восхвалять не буду, согласен, он не стоит и близко тех денег что за него просят...но, назовите мне хоть один новый(хотя бу тоже можно) аналог за 1,5 ляма с такими же внедорожными способностями, ремонтопригодностью и равным по объему! Соболь? те же яйца только вид в профиль и стоит 2ляма, ну да...сборка там качественнее, но гниет так же быстро, новый Соболь? да там другой уровень, но 4х2 стоит 3,5 ляма, сколько будет вскоре стоить 4х4 и подумать страшно! и он так же никакк не стоит таких денег! Вывод очень прост, в нынешних реалиях все стоит космос, любая машина не стоит тех денег, что за неё просят, будь то УАЗ или Мерседес, проблема в том, что ценники улетели в космические епеня, а доходы людей остались на месте, а у многих вообще улетели в глубокий анус! а ездить по жопе мира никто не отменял, вот и приходим к УАЗ каким бы херовым он не был.
@user-nc9dr4ny7o19 күн бұрын
Это пока на автовозе везли всё открутилось😂
@Rextenalexey19 күн бұрын
Если бы не автовозы, то УАЗы никуда не доехали.
@user-mr2gi6xm3r19 күн бұрын
😂
@user-mg1rd3yc8w19 күн бұрын
Все должно по немногу болтаться😂.
@user-us9ln7ih5n14 күн бұрын
Кстати возможно. Я в прошлом году брату на Байкал дал моторку с 15шкой сузукой. Перед поездкой все проверил потянул смазал и тд. Он воз лодку в прицепе джипа. По приезду оказалось что 1 болт что укрепит румпель вообще вылетел а второй на соплях. Из за чего вылетела и потерялась нейлоновая шайба и металлические прокладки(3500рэ за пару махоньких деталей и оригинальный болт 250рэ) вибрация. Хотя до этого сколько возил да и заведенный мотор вибрирует ни какого аслаблания никогда не было
@user-ug2xy2lx3c6 күн бұрын
@@user-mg1rd3yc8wболтатся должны яйца под болтом, но точно не болты)
@user-fx2zf9oi1v14 күн бұрын
Брал для себя в 2001 и 2005 две "буханки" во "Взлете" (прямо у завода), оба раза спросили: будете делать предпродажное обслуживание? Первый раз не понял про что речь, но после разъяснения поехал с мужиками на точку, заплатил 2-3 тысячи, вместе с ними пролез под машиной (я не брезгливый...), они мне всё показали (я тогда машину не знал, кстати). По концовке поставил им еще упаковку пива и ездил 3 года, пока не продал с пробегом 100+ тысяч км. Второй раз уже когда заказывал заранее об обслуживании договорился, когда забирал, они сами увидели косяк - недокрученную гайку тормозной трубки - тут же исправили. Так что, завод заводом, а выбор у вас есть: либо собирать гайки по дороге, либо чуть доплатить работягам и ехать спокойно. Кстати, вторая машина до сих пор в работе с пробегом 400 тыс. км и без серьёзны проблем почти за 20 лет. P. S. Поработал недавно слесарем по ремонту УАЗов на РЖД. Манагеры, накурившись говна с УАЗБУКИ, взялись портить машину: повесили на подушки кузов - кузов стал расползаться, поставили малолистовки с серьгами - постоянно проседают и ломаются листы, кузов типо упростили - а по сути содрали все усиления с пола, нормальную приборку заменили телевизором у пассажира, ну и главный геморрой - блядский 409-й мотор вместо надежной 421-й серии, в удобно обслуживаемом кузове всё прикрутили намертво. Единственное светлое пятно - китайская пятиступка.
@paulvereschagin754913 күн бұрын
Вот по КПП не согласен: там дерьмище такое, что в салоне уже скорости не включаются. Хз, зачем надо было ещё ухудшать машину этой китайщиной.
@user-wm7dd6zs9s6 күн бұрын
@@paulvereschagin7549Это ещё не предел. 😜
@pze-mostwanted90965 күн бұрын
что за ёбаный бред отдать сука денег и потом сука доплатить чтоб болты закрутили доконца?
@svyatogor73853 күн бұрын
Во всём мире новая машина не нуждается в предпродажной подготовке, что вполне логично, ведь машину на заводе делали, чтобы продать. А у нас на новую машину предпродажная подготовка нужна??? Новый виток технического прогресса и обмана. Скоро заплатишь за машину неепическую сумму, а тебя подведут к конвейеру, покажут где взять кузов, раму, мосты, электрику, и иди собирай сам😂😂😂 И прикол будет в том, что все "работники" завода и есть покупатели как ты. И самые прошаренные начнут подрезать самую собранную машину, пока остальные спят, а ты штуки три соберёшь, пока тоже не поймёшь фишку. Плюс завод будет периодически из-под носа машину уводить. Типа брак чего-то там нашли или другая причина. И сборочный цех будет работать бесплатно, и тебе не обидно за собранный твоими же руками автомобиль😂😂😂 Только тссс🤫 После прочтения комментарий сжечь! А то директора автозаводов воспримут его как руководство к действию. Хотя, они ОТК уже вынесли за пределы завода, судя по всему. Может будут просто кит-комплекты продавать по стоимости собранной машины.
@nav_more12 күн бұрын
- а почему УАЗ не выпускает рестайлинг? - а он сразу за@бись получился😂😂
@k.227719 күн бұрын
УАЗик сам по себе как машина хорошая для своих задач,но вот почему завод такой Пи...ас не понятно все время так было получил новую машину протягивать все надо и ещё много чего надо делать хотя она новая ты должен сесть и поехать,почему народ мы покупатели должны жопу за этим заводом вытерать который только полуфабрикаты выпускает мне не понятно.
@user-rq4bo6vw3v19 күн бұрын
Как машина УАЗик какашка, просто нет денег у населения на другую технику.
@sueno812819 күн бұрын
А ещё пид..сы автосалоны, которые обязаны проводить предпродажную подготовку, но не проводят.
@user-ln9sd6kw3w19 күн бұрын
В рашке 87%пиздарасав
@user-pi4gn3nv3n18 күн бұрын
Говно машина, просто не жалко её в лесу, болоте. Запчасти советские ещё есть. На любом другом джипе можно проехать, когда деньги на ремонт есть. Я субару аутбэк спокойно заезжал за уазиками, просто разгонялся и перезжал😅
@user-yt7zu8bz8r17 күн бұрын
Всё гораздо проще,На УАЗе,как и на многих предприятиях не хотят платить, толковые, грамотные и ответственные кадры уходят,а менеджерам пох кто и как там что собирает, главное продажи.
@user-yy7yq9oc7h16 күн бұрын
Случился технологический суверенитет:)
@user-ug5wm9di2d4 күн бұрын
это не суверенитет, это руки из жопы. отк вообще на работу не ходит, а у директора нет головы.
@Fravashi17 күн бұрын
В лучших традициях Совка: «После распаковки тщательно обработать напильником»
@user-sl2nf4rq7f14 күн бұрын
Уже скоро ожидается производство трёхколёсных тук-туков. На них цена будет доступной большинству населения. УАЗик останется для богатых и предприятий.
@Rextenalexey21 күн бұрын
Простите за матерные слова в данном видео. Просто другие слова трудно было подобрать...
@mikhailigorevich443619 күн бұрын
А тут других вариантов нет, в извинениях не нуждается.
@Dimon186719 күн бұрын
Это ты их ещë мягко пожурил.
@Man-mn3iw19 күн бұрын
Было бы хорошо если бы без мата!
@user-uo2rv5su9c19 күн бұрын
Бля, а я подумал...вот молодец, франце как хорошо знает😂
@user-so1hg9bd7o19 күн бұрын
Простите его😅прямо щас ага,твое место где😂садись,два😢
@user-mm6kj5ev5m19 күн бұрын
Разогнать всех работяг на линии! А УАЗ продавать машинокомплектами, чтобы покупатель сам собирал.
@user-ml2yf8jf1l16 күн бұрын
Как ты её соберёшь, если там все детали бракованные????
@baralgintakida16 күн бұрын
Так если так продавать у них новая фишка будет не дорожат или с сорваной резьбой дадут.
@user-ml2yf8jf1l16 күн бұрын
@@baralgintakida это реально новая маркетинговая фишка
@user-kn5he5go8u13 күн бұрын
Ага,в союзпечати вместе с журналом по одной детали и напильник к ней!😂
@user-wm7dd6zs9s6 күн бұрын
@@user-kn5he5go8uНапильник драчевый? 😱
@user-qk4wr2lz7y14 күн бұрын
Я всегда подозревал что дети по дороге в школу и обратно на заводе подрабатывают.
@SemProSem16 күн бұрын
Отведи друга к доктору. Может еще не поздно ..
@edrdr20 күн бұрын
Ох, какими симпатичными саморезами прикручена обшивка потолка. И не стыдно им это говно пихать людям. Пусть вернут обратно мотор УМЗ-4218, коробку 4-ст и цену 500_000 рублей.
@user-ig8fv1le6q19 күн бұрын
Люди берут вот они и пехают
@user-bb2fk1nw9k19 күн бұрын
За пол лимона лучше хайс взять.
@artemzm978015 күн бұрын
Я это недоразумение даже за 200 тысяч не взял бы
@Aslan0108116 күн бұрын
Что у человека голове который покупает этот уазик
@Spravedlivosti_radi_tut9 күн бұрын
путриотизм и скрепы
@Dart-Wayder20008 күн бұрын
кто покупает уазик, у того не голова, а тазик
@finisffaif57898 күн бұрын
А кто его купил?
@happer20097 күн бұрын
В голове у него только "Когда дорогу к селу/ферме хотя-бы отсыпят, чтобы можно было не только на уазике проехать".
@finisffaif57897 күн бұрын
@@happer2009 ещё один дебил нарисовался. Где в видео что он его купил?
@cry2love14 күн бұрын
УАЗ: $1500 - много, $15.000 - намана
@user-a55514 күн бұрын
Давно пора УАЗ продавать как кит набор для самостоятельной сборки, так будет надёжнее
@Stalinforeve7 күн бұрын
он всегда таким и был
@user-wm7dd6zs9s6 күн бұрын
@@StalinforeveЕщё и пару саморезов в подарок положили. 🤣😁🤣
@lubomirputnik915519 күн бұрын
В 2008г. Я три полных дня потратил на протяжку новой буханки! Так ведь ещё и предпродажная подготовка была оплачена! За 16 лет ничего не изменилось к лучшему!
@user-ml2yf8jf1l16 күн бұрын
А проварку не делал??
@lubomirputnik915516 күн бұрын
@@user-ml2yf8jf1l нет, ничего не проваривал.
@user-gm4mg2wt3v11 күн бұрын
В начале 90-х получал новый УАЗик, через 100 км отвалился генератор, тупо повис на ремне, благо уаз бортовой был, открутил два болта с борта, присобачил кое как генератор, а уже ночь, темно, потом стали пропадать скорости, на второй разгоняешься и на четвёртую, когда добрался до места, рычаг переключения передач просто уже летал по всей кабине, всë, ни одной скорости.
@user-ml2yf8jf1l11 күн бұрын
@@user-gm4mg2wt3v я понимаю. Так и есть.
@lucasworktv9 күн бұрын
Зачем покупал?
@user-sd2pi7sz1m16 күн бұрын
Ну и зачем брать такую новую машину, которую с салона нужно доделывать? Так он ещё и зацветет весь через пару лет🤦♂️
@MishaPhaeton15 күн бұрын
Вот вам уроки того, почему монополия это ВСЕГДА плохо) А зачем что-то протягивать? Если что государство и так нас защит)
@user-hc3ir9hz9b19 күн бұрын
Сколько лет неужели не стыдно этому городу Ульяновску выпускать такие как люди называют ведро с болтами! Стыдоба😢 одним словом.!
@NoName-bz6cw17 күн бұрын
Стыдно когда не покупают, а тут вон че...
@rrtt363016 күн бұрын
Причём тут город?? На заводе зарплата 25 тыс руб.... Штампы стоят времен ВОВ немецкие !!!!! Металл идёт самый плохой и тд......могу продолжать до бесконечности......
@StariyLesnick14 күн бұрын
@@rrtt3630 вы работаете на заводе? Интересно было бы послушать ещё каких-нибудь фактов, касаемо качества
@lucasworktv9 күн бұрын
@@rrtt3630сам выдумал?
@rrtt36309 күн бұрын
@@lucasworktv ага, сам, приходи к проходной, выпишу разовый пропуск в отделе кадров и проведу экскурсию.....
@heydude347619 күн бұрын
Внимание вопрос: а почему бы ему не стоить 1,5 ляма, если его покупают за эти деньги???
@user-pq7fp4jf5m19 күн бұрын
Никак не доходит, видимо, что покупая - кормят их. Так и с путиным и со всем остальным.
@user-sw6fq8cf6p19 күн бұрын
Его и за два с половиной брать будут) Сначала купят говна кусок, потом видюхи снимают и ноют)
@user-nj6cn2oq5t17 күн бұрын
Будут и за 3 ляма брать, ему цена 300тыщ
@maksfrolow922415 күн бұрын
Чему удивляться конвеерная зборка 😂😂конвеер едет не успел затянуть все !!!
@user-zy8og9zr9h4 күн бұрын
Чо несёте хрень всякую. Всё успевают, если надо? Раньше выпускали по 250 авто за смену, и всё успевали. Мои родители ещё работали когда-то.
@taha508916 күн бұрын
Зато ездишь как патриот и счастлив до усрачки, что своё, родное, а не западное😂
@user-es8hc8gn4j18 күн бұрын
Сажать... директору 15 лет строгого с конфискацией, и у всей родни счета заблокировать!!!!!
@Ded_peresident16 күн бұрын
Дак кому завод принадлежит?) Олигарх абрамович)) а кто его друг?) Дед..а кто азовцев отпустил ? А кто на переговоры летал в Киев?)😂 а кто 2 года армию гробит, что бы Китай все забрал?)😂
@user-gn4qr4bm7z16 күн бұрын
директора посадить на уазик)))
@Ded_peresident16 күн бұрын
@@user-gn4qr4bm7z директора наградить) столько лет такой фуфел впаривать лохам)
@@DieselCat222 дед пересидент в кремле?) Да...6 лет оккупации еще
@user-uf5ii1tp7n19 күн бұрын
Спасибо китайцам за наши современные уазики. Пока руководство Соллерс на Колыму не отправят, толку не будет.
@user-xs3gu3nb7o19 күн бұрын
При чем тут китайцы это овно отечественного производства
@user-uf5ii1tp7n19 күн бұрын
@@user-xs3gu3nb7o 🤣🤣🤣 зачем ты лезешь туда, где ничего не смыслишь? У нас делают замечательные авто, а УАЗа уже практически нет. СВО не дало его закрыть окончательно.
@sergeyzvirgulis980319 күн бұрын
@@user-uf5ii1tp7nто-то все так и собрано ...))) китайцы таким образом вредят конкурентоспособности....) однако! там же и русские работают!? хотя да......русское распи......дяйство никто не отменял....)
@user-uf5ii1tp7n18 күн бұрын
@@sergeyzvirgulis9803 собирают наши, а запчасти большую часть делают китайцы. Говорят уже и мосты в сборе с Китая идут. Змзшные чертежи движков Соллерс слил китайцам, чтобы китайцы делали ГБЦ и поршня. А оказалось, что китайцы делают лучше, они это поняли и стали продавать уже дороже, чем змз под своим брендом. Поршня типа змз, тоже китайские, цена колеблется от курса доллара, рессоры вроде наши ещё. Кузовню штампуют у нас, но как варят это всём известно. Так и живём. Самая большая наглость УАЗа в том, что в брендовых зелёных коробках они продают якобы фирменные, самые дешманские китайские запчасти. На примере насоса гидроусилителя, разницы в рознице у нас в России в 2,5 раза, в Китае они соответсвенно берут ещё дешевле.
@valerijschutow608117 күн бұрын
Давно пора.
@Yskorin15 күн бұрын
Никогда на УАЗе не думали о покупателях и о качестве продукции, даже в совестское время им всегда было наплевать на тех, кто будет на них ездить. За такое надо а суд на них подавать, ведь выпускать такую машину на дороги общего пользования просто опасно!
@mr.nobody242814 күн бұрын
ничего, народ и еще через двадцать лет будет гордиться этими Уазиками и Нивами, и покупать их. это наша скрепа! :)
@user-xk9re2of4i19 күн бұрын
Я это проходил лет 35 тому назад, тогда ещё не было собственных УАЗиков, и с завода надо было сразу загонять на эстакаду и всё перетягивать, чтоб доехать домой, и дома уже всё дорабатывать 😕
@user-tm2zp3qc2z16 күн бұрын
Так задуманно, в соц.институтах, чтоб наши люди, не превратились в 'гниющий запад'...
@lucasworktv9 күн бұрын
Советское качество 😂
@user-ic6wv4zo7x17 күн бұрын
Помню на авито обьявка была. Продаётся уаз для любителей рыбалки и охоты, вы всегда можете провести с ним время на природе, хотите вы этого или нет вы все ровно с ним останетесь один на один на природе
@jonesflattop14 күн бұрын
Взлетела ракета- Упала в болото. Какая зарплата- Такая работа.
@user-og9zl4rf6o14 күн бұрын
Все не просто так в этом мире,значит заслужил друг такую машину)))
@user-ej2bf7up2o19 күн бұрын
Развернулись бы и ушли, и не спонсировали бракоделов.
@ppochinko16 күн бұрын
Судя по весу и цене домкрат и баллончик карбоновые в бриллиантах или просто карбоновые, а бриллианты в салоне, как саморез - насыпаны)))
@georgekrasheninnikov679111 күн бұрын
👍 В девяностые-нулевые в Краснодаре была фирма Седин-Агро. Перебирала и протягивала сеялки-веялки из Белоруссии. Себя кормили 😊.
@user-fg1xi2qo4f6 күн бұрын
Это конечно лучшая реклама УАЗ с просмотром в несколько сотен тысяч. Но теперь совет, ни в коем случае не проводите никаких манипуляций с машиной, снимаете видео и отправляете в УАЗ с с требованием гарантийного обслуживания. Плевать как они это сделают, либо приедут механики за 1000 км и закрутят пару болтов, либо за счёт УАЗа отправляют автомобиль для гарантийных обязательств. Это вас не должно касаться вообще.
@user-wn9un3xc5q19 күн бұрын
Руководство завода нужно давно уже менять.
@alexSvyat18 күн бұрын
Это соллерс, готовят площади под отмыв бабла. В 2000х "Иж" курировали аналогичные "схемщики" из группы "СОК"
@valerijschutow608117 күн бұрын
@@alexSvyat"сок" это Тольятти, для твоего сведения.
@alexSvyat17 күн бұрын
@@valerijschutow6081 бандиты 2000х, какая разница, тогда ваз с иж работали.
@user-ml2yf8jf1l16 күн бұрын
Так поменяли, то Швецов был длинноволосый, потом Ширинов с животом на полкилометра, теперь вообще непонятно кто. А толку??? Вон в прошлом году работяги бастовали после работы, зарплаты 20 тыс и что? Их же потом отвезли в Засвияжское РОВД, типа госзакпз сорвали, хотя был конец рабочего дня и конвейер уже был остановлен. Сам же директор и сдал своих работяг. Этот завод давно уже не дееспособен, его надо снова возвращать государству.
@jigway14 күн бұрын
Это не изменит ситуацию! ибо придут другие такие же, нужно менять мышление и подход к бизнесу, любой бизнес у нас от мала до велика построен лишь по 1 принципу, а именно повышение собственного уровня дохода или ближайшего окружения с минимальными затратами как финансовыми, так и физическими, люди-это лишь рабочая единица..коих много, покупатель никуда не денется ибо состоит в рамках при которых выбор очевиден, так что весь бизнес у нас это не для людей, а для конкретного человека или группы приближенных лиц.
@user-rm3gr1kv7e14 күн бұрын
катался в новом УАЗе 23 года назад.Всё то же самое!
@user-os9rs8gb8c13 күн бұрын
Перегонял это чудо на север в усть Кут, дорога там была жесть. Так у меня напарник на кочке выпал, ключицу сломал-дверь открылась🎉🎉🎉
@nissan301617 күн бұрын
Смотря на последние уазики я пришёл к выводу, что мой уаз 2005 года много качественней
@user-li7dz9tq8w16 күн бұрын
На моем 1984года выпуска грунта в 1см.
@Sergey_Boyko15 күн бұрын
100%! Новые из фольги делают!
@user-qt4tt4kq2q6 күн бұрын
А я всё выше начинаю ценить свой Москвич -412 выпуск 1970 года.
@jonesilver571419 күн бұрын
Таким слесарям кто его собирал на руки насрать надо.
@user-bb5up7qk4e19 күн бұрын
И в тарелку
@user-qc2oh2jn6u16 күн бұрын
Руки у сборщиков под "хрен" заточены...
@rrtt363016 күн бұрын
Там зарплата 25 тыс рублей, насри себе на голову...
@unkownsomeone225014 күн бұрын
😂😂😂😂
@user-sj8rg2kv2p14 күн бұрын
Так они сами себе в руки серут... Они же у них из жопы
@user-qj7vu6lq5q13 күн бұрын
*"Мыши плакали и кололись, но продолжали жрать кактус"* )))
@user-km8lf2et3kКүн бұрын
В Европе за такие деньги продают отличные автомобили, электромобили и внедорожники а тут сарай на колесах.
@V.SEWER0117 күн бұрын
Скажу так работал на севере на буханке выручала очень, только хорошие воспоминания,да с новья всю под себя приходилось пролазить конечно
@svoy_sredi_chuzhikh16 күн бұрын
Ну ребят, вы сами готовы отдавать по 1-2 мульта на авто. Вы же сами решили что для вас машина это жизнь, так что довольствуйтесь дорогой жизнью.
@denrus428214 күн бұрын
"Я само совершенство, я само совершенство, я почти идеал!"
@wilecoyotegenius9 күн бұрын
С закручеными болтами будет стоить уже 2 миллиона
@m192ba19 күн бұрын
Видео про сумасшедшего человека.
@khakimovav16 күн бұрын
Каждый экземпляр этого изделия должен проходить лабораторию для получения СБКТС, а не авто условно с японского рынка, которым не требуется подтверждение что они безопасны.
@user-dd1bp5gf4g15 күн бұрын
😂😂😂 точно, оно даже до лаборатории не доедет в отдельных случаях
@user-mg1rd3yc8w14 күн бұрын
Я много лет отработал на Японских грузовых машинах, и когда поличали новую машину с завода, то было не интересно работать на ней. Там нечего было крутить и делать, только тряпочкой протирай понель. Так же личные три машины разных моделей Японские. 41год назад когда служил в армии возил комбата на УАЗ 469. И что характерно за эти 41 год, нынешней УАЗ не чем не отличаются от прошлого.
@user-hq3em3wn1w14 күн бұрын
Роботы делают немецкие машины одинаковыми, то ли дело на Ульяновском автозаводе - ни одной похожей машины, ручная сборка!!!
@Viking777754 күн бұрын
Лучше бу, чем новый, там хоть проверено и дешевле😂😂😂😂
@user-cw8jp1vw9h16 күн бұрын
За полтора ляма столько радости и гордости и ещё куча болтов гаек и саморезов
@MAPC_BEHEPA14 күн бұрын
Ещё и лишних гаек и саморезов и деталей после протяжки останется 😂😂😂
@Alexander-lv1pm19 күн бұрын
Я знаю почему,зп простых рабочих 35-40 в месяц и им все похую как и что делать на это всё 😂
@Aleksandr_Gord19 күн бұрын
По секрету скажу им сделают зп под 200 тыс так же собирать будут.
@vovansx585618 күн бұрын
@@Aleksandr_Gordесли тебе сделать 200 - будешь нормально собирать?
@user-gk9wu5ib7t18 күн бұрын
Я при любой зп буду стараться сделать свою работу. Пока кто-то делает свою работу от балды, я повышаю свою квалификацию. Собираю электропроводку, пожарную сигнализацию и устанавливаю кондиционеры в вахтовых вагон-домах. В начале ЗП было 32т.р. Работу свою делаю ответсвенно и исправляю косяки за другими. Через некоторое время с другой организации позвали, где больше платят. В итоге чтобы не ушёл, подняли зп до 50т.р. А через полгода до 70т.р. + ДМС на 42т.р. дали на лечение в частных клиниках, т.к. есть проблемы со здоровьем. А остальные как не подними зп, больно не стараются. Приходится ходить показывать на косяки, чтобы исправили. Т.ч. смысл поднимать зп тем кто не старается. Они и дальше не будут стараться.
@Alexander-lv1pm16 күн бұрын
@@vovansx5856 лучше будет 100%
@ufi954013 күн бұрын
Работа это труд выполняемый рабом. Плата за рабство зарплата.
@22988390825089238596 күн бұрын
"Мы гусские не обманываем друг друга" Наверное всё-таки дело не в том, какой национальности люди, собирающие это всё, а то, в каких условиях они живут и ценится ли их труд по достоинству. Никто не будет за 20к вечнопадающей выполнять возложенную на него работу качественно, хоть даже и белокурый синеглазый ариец, на дальних предков которого монголы во время ига даже не дышали...
@seregak38336 күн бұрын
Я помню в начале 90х в автосервисах была такая услуга на новых отечественных автомобилях протягивали гайки, болты
@user-bx1mo6wq8y16 күн бұрын
Качество продаж улучшилось продать такое Г...... О это мастерство .Следующий шаг мотоблок по цене вертолёта
@ksr-mail334716 күн бұрын
Похоже это тихий протест заводчан, там поди работают по 14 часов в смену, да еще поди без выходных.
@grigoriitrambickii719714 күн бұрын
Таких заводчан уволить давно нужно было.Качество сборки всегда было плохим.
@ksr-mail334714 күн бұрын
@@grigoriitrambickii7197 да вы троцкист, хыы дай Вам властЬ, пол страны до сумы и тюрЬмы доведете.
@lucasworktv9 күн бұрын
Ересь
@user-gz7zy7ix9f14 күн бұрын
Я свой УАЗ 1983 года выпуска купил за 68 тыс, поломок почти не было , каждый год вожу дрова, за 3 года заработал хорошие деньги...
@artyomkolesso10 күн бұрын
Браво уаз, с 60-х годов ничего не изменилось, кроме выросшей цены и сильно упавшего качества. Это еще так уметь надо. Походу это реально больше никому в мире так не дано.
@user-bu6mp8of5g16 күн бұрын
Это саботаж. Надо начинать наказывать руководство завода. Ни одного руководителя УАЗа не привлекли к ответственности.
@user-wm7dd6zs9s6 күн бұрын
Рыночная экономика. Не нравится, не бери. 😂😂😂
@user-barevczes16 күн бұрын
Теперь у них есть возможность повышатт цены на все и ничего уже не обязательно делать. Просто повышать и все.
@user-pn6cj9ub1g13 күн бұрын
Покупай отечественное, поддержи родного производителя 👍 Ничего личного, просто бизнес 😎
@qwerrewq49712 күн бұрын
Его весь походу и собирали при помощи лишь тех самых домкрата и балонника, а балонник ведь не к каждому болту или гайке подходит...
@user-di4nl1hb5f19 күн бұрын
Как бы так поддержать отечественного производителя и ничего при этом у него не покупать))))))
@youtubeuser17005 күн бұрын
просто сделать перевод ему. типа доната.
@veter380719 күн бұрын
Ведро с болиами. УАЗ вообще рхренел с цеами и качеством
@Rextenalexey19 күн бұрын
Друг (не тот, который купил этот УАЗ) говорит: " Как платят на заводе рабочим зар. плату, так они и собирают автомобили".
@user-ii8zv1vw5b19 күн бұрын
Не с болтами , а ведро с саморезами
@user-bb2fk1nw9k19 күн бұрын
Это скотское отношение к своей работе, у меня 50% алиментов, проезда нет, питания нет. И мыслей чтобы плохо и безответственно относится к своей работе не возникает. Работать спустя рукава это не дело, от этого может зависить жизнь и здоровье людей.
@user-pq7fp4jf5m19 күн бұрын
Так нафиг тогда там работать, дарить людям вот такое "счастье"? А потом они же будут говорить, словами ССвцев "нам приказали ми ни причом".
@valerijschutow608117 күн бұрын
@@user-pq7fp4jf5mтакие как ты вообще ничего не делают только языком.
@rinat_galeev19 күн бұрын
Завод - это прежде всего народ, который там работает, а народ у нас в стране откровенно говоря дерьмовый. Вот и получается, какие люди, такие и машины. И вряд ли с этим можно что-то сделать.
@user-hh5ql7cv2p19 күн бұрын
У меня там знакомый работал, ЗП очень низкая, +текучка. Наверное как-то связанно.
@UncleQ5719 күн бұрын
Нормальный народ. Любой народ работает так, как позволяет работать и как оплачивает работу начальство. Кнут и пряник - классика, проверенная веками.
@Aleksandr_Gord19 күн бұрын
Абсолютно правильно, не любит русский хорошо делать, менталитет у нас такой. Им хоть зп под миллион сделай, работать так же хреново будут.
@user-jq1ex8kc8q18 күн бұрын
Неее, это не народ дерьмовый, это чинуши и начальство дерьмо. Потому что власть у них. А власть у нас неприкосновенна. За хороший и качественный труд у нас увольняют. Куча нормальных спецов идут не на заводы (там коллектив, вишь ли, с ним по волчьи выть надо и бухать водку после смены), а идут добывать деньги сами. А там работа в частном порядке - не для народа, не для страны, а этим же чинушам в карман. Тоскливо, братцы, но наказывать за такое никто никого не будет - чинуши и начальство это одно "кодло".
@user-zz8jc9wg3m18 күн бұрын
@@Aleksandr_Gordзарплату под миллион --да. Но и спрос на 100%. Накосячил штраф! Кнут и пряник!
@mch38994 күн бұрын
Диверсанты .. начиная от руководство, заканчивая работниками. В Сибирь , елки сажать.
@EaHbby8 күн бұрын
Короче история такая, работал я в одной конторе лет 10 назад. Такая же штука, в плане: купили два новых уазика тоже пробег по 8-10 км, в плёнке все, ну в общем с завода. Загнали на ТО и внимание ни один не прошел техосмотр. Как блять вы мне скажите новая машина с завода может не пройти ТО?)))
@alexsavable8 күн бұрын
Пройти ТО могут не только лишь все!
@youtubeuser17005 күн бұрын
ну ты же сам видел!
@user-qc1zi1nf5l16 күн бұрын
Вот и не хочет народ это покупать , тогда заставим ... Обещают утиль сбор поднять ещё выше . Хочешь не хочешь, а на чем то ездить надо...
@Bombitnatriya16 күн бұрын
Посмотрел видео. Ничего нового. Ребятам могу посоветовать только две вещи: первое это просмотреть чтобы всё что нужно было на месте и протянуть все соединения, а второе это весь его промазать и прошприцевать. На заводе смазки почти вообще не закладывают туда где она должна быть.
@SeniorPomidir8 күн бұрын
Получали газели на скорой так через месяц а то и меньше все повставали со ступицами, подшибники все сухие были.
@Bombitnatriya8 күн бұрын
@@SeniorPomidir чего, блин?!!! И "Газели" тоже плохо собирают?!!! Еб...!!! Ой! Извините! Но это ужасно!!! И это не шутка и не сарказм, я реально в ужасе.
@SergLa7 күн бұрын
Ужас.
@youtubeuser17005 күн бұрын
@@SeniorPomidir "подшибники все сухие были." - это ты подшибник. тебя в детстве камнем подшибли
@sergeykoloskov-ptp9 күн бұрын
Ахахахаха))) Да всë отлично у УАЗ, дураков ещë много, - лет на 30 как минимум.
@user-ue1gy7ns6e19 күн бұрын
Нужно и просто необходимо,правильно выражается "Это не новый УАЗик",а это :"Новый Лох и счастливый обладатель вот этого гавна под названием новый "УАЗик ""
@user-fc4bk3jz9r16 күн бұрын
Это нужно запретить, пункт утилизации поставить в конце конвейера. Работников на индийские плантации. Скачки и прорывы технологии со знаком минус
@ualhamdulillahi7 күн бұрын
С газелью так же. Новая с салона. Подтягивал всё что видел. Поехал на первое ТО, они там очень много что подкрутили, и местами поставили новые болты и гайки, потому что прежних и след простыл!!
@relicbeast38062 күн бұрын
Это Kit-набор для новичков, в котором УАЗик приходит в пресобранном виде. Там в наборе идёт 10-литровая канистра с "Локтайтом" для фиксации резьбы чтобы болты с гайками не откручивались от вибрации, но, видимо, продавцы его себе оставили.
@user-co7wg8ej4o19 күн бұрын
А отк нет что ли на заводе , вопрос риторический .
@user-ml2yf8jf1l16 күн бұрын
Нет. Их давно посокращали, чтобы "не мешали работать".
@user-co7wg8ej4o16 күн бұрын
@@user-ml2yf8jf1l это врятли, везде есть отк
@user-ml2yf8jf1l16 күн бұрын
@@user-co7wg8ej4o 🤣🤣🤣🤣
@user-ml2yf8jf1l16 күн бұрын
@@user-co7wg8ej4o у ИПэшника есть ОТК? Хотя в свое время один ИП, который толкал нам пружины на УАЗ, предоставлял сертификаты качества с клеймо ОТК с порядковым номером 276. То есть индивидуальный предприниматель содержит у себя штат отдела технического контроля численностью 276 человек. Понятно, что все это было поддельным. Надо вам паспорт, да ради бога, пошёл в Печати и штампы, заказал печать "ОТК 276" и проштамповал. Эти печати нигде никакой регистрации не подлежат. Только вот безопасность потребителю такие ПЕЧАТИ "ОТК 276" не гарантируют. А при аварии всегда пишут, не справился с управлением. Это вам не авиация, где создаётся комиссия и исследуются все детали, а при автомобильной катастрофе или аварии, кто там пружины на качество исследовать будет или мосты или карданы или раздатки. Виноват водитель - не справился с управлением. На это и бьют все автопроизводители, которые напрямую смеются в лицо со словами: "Да ты ничего не докажешь!". Сам взял сломал, пьяный был, по ямам ездил и убил подвеску, ну и так далее. Автобизнес сегодня это самая безответственная сфера бизнеса. Контроль очень слабый, сертификаты липовые или выданы с нарушениями без фактических испытаний. А где испытательный центр найдёт вам испытательный стенд например для китайских тормозных колодок?? Его же надо проектировать, изготавливать, аттестовывать. Это колодки, а на машине тысячи комплектующих и под каждое нужны методики, оборудование, это работа на десятилетия, а сертификат нужен уже здесь и сейчас. Поэтому создаются всякие псевдоиспытательные центры, которые за бабки вам выдадут любой сертификат и печати поставят. А аварии и катастрофы - виноват водитель, не справился с управлением.
@user-kx5td6wh1d14 күн бұрын
Есть. Заключение отк "это УАЗ"
@user-xe2sb4mz1l19 күн бұрын
Ну ведь купил же.))))
@user-rb3hg9tl8p15 күн бұрын
Ты ещё не доедешь он разберётся по дороге весь
@user-wh3wn7wv3s13 күн бұрын
Как царь рф завещал - импортозамещение будет. Кайфуйте теперь😅
@icehard8018 күн бұрын
Новый УАЗ покупать нельзя. Модель не важна. Он дорогущий и собран через жопу. Я их продавал, знаю. Идеальный вариант - 20 - 30 тыс пробега. Обкатку прошел, все уже закручено, бракованные детали поменяты. А ржавчина у них с завода, тут ничего не поделать.