Купили Mitsubishi LANCER EVOLUTION VI - для Ралли

  Рет қаралды 212,065

Absurd Drive

Absurd Drive

Күн бұрын

Заказать пуско-зарядное устройство Автостарт Optima2 от Даджет:
Ozon - www.ozon.ru/pr...
Яндекс Маркет - market.yandex....
Закажите бесплатную дебетовую Альфа-Карту. Переводы без комиссии в любой банк, любым способом и кэшбэк до 100% за покупки каждый месяц:
alfa.me/d6zvpZ...
ABSURD RACING: / @absurdracing
НАШИ СОЦ.СЕТИ:
t.me/absurddrive
absurdd...
boosty.to/absu...
#mitsubishi #rally #lancer
музыка будет в тг или группе вк.
Реклама, ООО «ДАДЖЕТ», ИНН: 7725767310, erid: LjN8Kcdby
Реклама. АО «Альфа-Банк», ИНН 7728168971, ген. лицензия ЦБ РФ №1326 от 16.01.2015 г.
Реклама. www.aviasales.ru Erid: LjN8KUEnw

Пікірлер
@AbsurdDrive
@AbsurdDrive 11 ай бұрын
ABSURD RACING ЗДЕСЬ: kzbin.info/www/bejne/npWTaIGHjK50jdU
@Sanchess95
@Sanchess95 11 ай бұрын
26:01 Только одно не понял. Зачем сразу продавать Эво если его только купили и даже не пораздавали в ралли? По названию казалось что взяли надолго... Или вы про ту синюю 8ку-9ку?
@AbsurdDrive
@AbsurdDrive 11 ай бұрын
@@Sanchess95 поймешь
@AlexanderJSk
@AlexanderJSk 11 ай бұрын
Где объявление о продаже?
@devl547
@devl547 11 ай бұрын
1. Тачка пакупат 2. Тюненх делат 3. Крыша ловит 4. Анжуманя
@Cont1nium92
@Cont1nium92 11 ай бұрын
Рад видеть рекламу в видео! Будут бабки - будет движуха. Рад за вас! P.S. Тачка fix price "всё за 70"
@jimmas
@jimmas 11 ай бұрын
​@@spoolnboost🤡
@jimmas
@jimmas 11 ай бұрын
@@spoolnboost что тебе мешало пилить контент и развивать свой канал? Ты же просто перезаливал видосики, накрутил 600к мёртвых подписчиков. Твой канал мёртв, твои видосы в лучшем случае набирают 600-2000 просмотров. Ты не умеешь писать видосы, твой уровень - это pov из салона, который никому не интересен, и мало кого интересует. И после этого, ты ноешь, что к тебе не идут рекламодатели.
@Zakornos
@Zakornos 3 күн бұрын
​@@jimmas он свои коменты потёр, он жаловался на рекламщиков которым его канал не интересен или на гуся из-за рекламы?
@jimmas
@jimmas Күн бұрын
@@Zakornos я уже и не помню, почти год прошёл.
@lekstor9612
@lekstor9612 11 ай бұрын
Бля я очень давно смотрю абсурдов, и очень давно увлечен автоспортом. И в последнее время все, что они делают - это как двойное проникновение для меня. Счастье полнейшее
@johnwayn9810
@johnwayn9810 11 ай бұрын
У тебя жопа не сильно болит после двойных проникновений?
@Sanga-Proz
@Sanga-Proz 11 ай бұрын
😂😂
@HashS78
@HashS78 11 ай бұрын
Двойное проникновение в тебя ?
@isis141
@isis141 11 ай бұрын
Оксана ну еп твою мать ты опять за свое! дома поговорим
@gavryushenko1988
@gavryushenko1988 11 ай бұрын
Лучшего сравнения с полнейшим счастьем я еще не встречал)
@evgenypozdnyak921
@evgenypozdnyak921 11 ай бұрын
Какой же кайф смотреть готовый хорошо смонтированы проект. Звук и картинка огонь. Продакшену респект! И авторы не подкачали. Спасибо.
@GODPROF
@GODPROF 11 ай бұрын
Про шаурму, поддон и шрамы просто порвало в голос
@antonxravx
@antonxravx 11 ай бұрын
я чай на монитор выплюнул 🤣🤣🤣🤣
@nexus-surgeon
@nexus-surgeon 11 ай бұрын
@@antonxravxой мамка П@зды даст
@denismetelev4841
@denismetelev4841 11 ай бұрын
некий дух авантюризма присутствует, что сказать, это подход, молодцы
@namesurname5940
@namesurname5940 11 ай бұрын
Желаю всем из абсурда по хонде нсх и удачи. Люблю вас
@рулонобоев-о3п
@рулонобоев-о3п 11 ай бұрын
а пекарю - хонду дио
@sayrin72rus
@sayrin72rus 11 ай бұрын
Evolution of the Absurd - за столько лет, молодцы парни, стабильный рост, успехов вам и дальше!!
@лешка-л3ы
@лешка-л3ы 11 ай бұрын
Как же я вам завидую , ребят. Первая тачка был Лансер 9. Абажаю этот аппарат, несмотря на его минусы. Еволюшн - просто мечта жизни. Ну, одна из мечт 😂 Дай Один ей здоровья и долгой жизни под вами. Ладно, и вам тоже щастя, любви и чего-нибудь еще сверху. Люблю вас
@VladLarion
@VladLarion 11 ай бұрын
Ребята жостко ИЗУЧИТ ралли!
@antonnekrasov4639
@antonnekrasov4639 11 ай бұрын
потрогат, пощупат, похулиганит
@MB190EVO
@MB190EVO 11 ай бұрын
ОтжЫмани делат
@user-EVO8
@user-EVO8 11 ай бұрын
Набери в гугл самая сильный нация там будет КАЗАХ
@diabolus261
@diabolus261 11 ай бұрын
​@@MB190EVO бегат, атжумания 😂
@Abbambas
@Abbambas 11 ай бұрын
жОстко это конечно кровь из глаз
@АндрейЛычик-о6в
@АндрейЛычик-о6в 11 ай бұрын
Мне бы такого кореша как у Гуля, что бы суету наводил и не давал на диване лежать. Клевый, активный чувачек!
@CarRoder
@CarRoder 11 ай бұрын
Радиатор😂😂 Это единственный канал по автотематике который можно смотреть без перемотки, респект и уважения Вам!
@yespeacelife3702
@yespeacelife3702 11 ай бұрын
с каждым выпуском всё больше и больше нравятся ваши движения! Лайк не глядя
@АрсенийКалюжный-и9б
@АрсенийКалюжный-и9б 11 ай бұрын
Монтаж ооочень приятный, невероятный кайф ловлю с ваших видосов. Спасибо за контент, за юмор, за монтаж, за движение. За музыку отдельный респект
@inquisitorm.3792
@inquisitorm.3792 11 ай бұрын
Опечатка: это лансер их научит
@БорисВалерьевич125
@БорисВалерьевич125 11 ай бұрын
Лайк поставил, комментарий написал. Канул желаю продвижению. Всех люблю. ЖалкоHonda не было в видосе. )))
@Loginrediska
@Loginrediska 11 ай бұрын
Не, ну это не подход, а подходище. Рад за вас ребята, что вы делаете, что вам по кайфу.
@ДмитрийДжедаев
@ДмитрийДжедаев 11 ай бұрын
Этот комментарий из нескольких слов предназначен для раскачки алгоритмов ютюба Парни - красавцы, продолжайте пилить нам контент, дарить нам эмоции. Пекарю большой привет)
@Dima415
@Dima415 11 ай бұрын
Я так рад, что у Абсурда реклама, и не одна!! ❤
@Nick_Wind
@Nick_Wind 11 ай бұрын
как же я рад, что на российском ютубе стали появляться видосы с чем-то автоспортивным
@АндрейМирошниченко-и9и
@АндрейМирошниченко-и9и 11 ай бұрын
Машина мечта детства, вложились конечно не кисло в неё. Успехов Абсурд трайв🎉
@arknexter
@arknexter 11 ай бұрын
У вас в описании ссылка на канал Absurd racing битая
@Ramzesseven
@Ramzesseven 11 ай бұрын
И крашенная
@kam_pah
@kam_pah 11 ай бұрын
Как и еволюшен. Бадум-тсс
@Ilnar_Shayax
@Ilnar_Shayax 11 ай бұрын
Не ну это просто ПУШКА! Весь видос пропитан атмосферой, все на высшем уровне. Пацаны красавцы, ваще ребята!
@denbrown8301
@denbrown8301 11 ай бұрын
Пля…увидел люстру на капоте- чуть не выжрал стакан корвалола🤣 Пацаны красавчики как всегда👍🏻 За эво прям благодарочка отдельно🙌🏻
@ГеоргийВарфоломеев-ч5ш
@ГеоргийВарфоломеев-ч5ш 11 ай бұрын
Искренне рад что у вас есть рекламные интеграции! Красавцы ребята!
@ilya_prorokk
@ilya_prorokk 11 ай бұрын
Лёха, то, как ты делаешь монтаж видео - просто вышка, топ, пушка! Очень круто и стильно, прям кайфую
@Lipu4ka14
@Lipu4ka14 11 ай бұрын
вживую видел вчера 🔥 выглядит пушечно 👍 Парни молодцы 👏
@Lipu4ka14
@Lipu4ka14 11 ай бұрын
В Химках 🎉
@kolxozkanal
@kolxozkanal 11 ай бұрын
Какая знакомая боль красной лентой через весь видос)) спасибо, что напомнили, а то иногда начинаю скучать по своему эвику))
@ПожилаяПухля
@ПожилаяПухля 11 ай бұрын
Какой же Ядренный ролик, прям захотелось себе купить эвик и уйти в ралли, Спасибо ребятам за такой контент и эмоции, диалог Кирилла в машине огонь
@sashamolodec4299
@sashamolodec4299 11 ай бұрын
качество видосов - пушка. спасибо что продолжаете заниматься этим делом, став уже взрослыми дядьками
@сергейникольский-о9к
@сергейникольский-о9к 11 ай бұрын
❤вы такие молодцы,вы и сами это знаете,всего самого наилучшего Вам!
@sokol_play8708
@sokol_play8708 11 ай бұрын
Топ контент, столько сил и денег вложено, это очень сильно!!! Очень интересно и приятно смотреть на такие движения! Так держать!
@НиколайМитрофанов-п1з
@НиколайМитрофанов-п1з 11 ай бұрын
Лансер пушка- как Субарист говорю) а пёсель такая милаха ^•^
@dakuz89
@dakuz89 11 ай бұрын
Lancer Evolution был обновлен в январе 1993 и производился в этом кузове (Evolution II) до августа 1995 года. Изменения в основном заключались в улучшении управляемости: незначительные изменения колесной базы, облегченный передний стабилизатор поперечной устойчивости, ширина шин увеличилась на 10 мм. Для улучшения аэродинамики был добавлен увеличенный задний спойлер. Был установлен топливный бак объемом 50 л. Мощность двигателя была увеличена до 260 л. с. (188 кВт), при неизменном крутящем моменте(315 Н*м) для GSR версии и для RS версии.
@Gk_59
@Gk_59 11 ай бұрын
Мой любимый кузов, он так классно выглядит, а вот 10 лансер, что гражданка, что заряженый, почти ни чем не отличаются...
@Tuki228
@Tuki228 11 ай бұрын
Абсурд ❤ с толщиком 24-летний эво это шикарно) Всем смотреть видео! Поднимать в топ! Я безумный фанат Абсурда, хочу чтобы они жили вечно❤❤❤
@no1_nowhere
@no1_nowhere 11 ай бұрын
Любовь и благодарность! Всё круто, но радиатор, ой, то есть стабилизатор для камеры подкрутить бы.
@dakuz89
@dakuz89 11 ай бұрын
Первый Lancer Evolution был построен специально для Чемпионата мира по ралли. Автомобиль имел рядный четырёхцилиндровый двухлитровый двигатель 4G63 с турбонаддувом и полноприводную трансмиссию от Galant VR-4. Двигатель Mitsubishi 4G63 выдаёт 250 л. с. (182 кВт) при 6000 об/мин. Автомобиль оснащался спортивным рулём Momo и анатомическими сидениями с развитой боковой поддержкой. В период между 1992 и 1993 годами были проданы 5 000 автомобилей первого поколения Evolution . Максимальная скорость составляет 228 км/час (142 миль/ч).
@TaranTooL13
@TaranTooL13 11 ай бұрын
Третий видос подряд по полному приводу, мощь! 🤜🤛 ))
@morgentsern
@morgentsern 11 ай бұрын
я думаю, что если бы не Кирюха, то абсурд бы загнулся
@maximus001krg
@maximus001krg 11 ай бұрын
Ваааще огонь идея. Надо старый комплект морды , чтобы учиться прыгать, а новый для фоток😂
@alexanderalekhin8118
@alexanderalekhin8118 11 ай бұрын
Это же просто ЗА МЕ ЧА ТЕ ЛЬ НО. Гонок на ютубчике не хватае (не считая дрифт), так что успехов вам, парни!
@oneclutchman
@oneclutchman 11 ай бұрын
Не в обиду, не смог найти кнопку на планшете как написать с новой строки двенацать тыщ слов. Тебе написал ✊🏻
@yaaboobaay
@yaaboobaay 11 ай бұрын
Ралли изучит,лайк оформит, шоу только продолжит!
@Macksid.
@Macksid. 11 ай бұрын
Ева конечно хорошо…но красный скай на фоне, бесподобен, даже в том виде, какой есть😍
@dimaivanov1615
@dimaivanov1615 11 ай бұрын
Супер, красавчики, ❤ я всегда за вашу движуху❤
@XbIUcByrPa
@XbIUcByrPa 11 ай бұрын
1:33 жёны меняются, а любовница-навсегда. джук по-прежнему с нами
@юрийоськин-м5е
@юрийоськин-м5е 11 ай бұрын
Вот могли бы купить 09 и передний мост от нивы поставить,а не это всё. Пекарь оценил бы. Жду видео на втором канале!
@Котики-с8м
@Котики-с8м 11 ай бұрын
Молодцы ребята! Удачи вам в начинаниях!)
@Victor_atmo
@Victor_atmo 7 ай бұрын
Только задумался о покупке тройки и тут ютуб такое видео выдает😅
@Luk.A.S
@Luk.A.S 11 ай бұрын
с каждым выпуском всё больше и больше нравятся ваши движения! Лайк
@Norman-R
@Norman-R 8 ай бұрын
Супер видос!!! Красавцы! Просто лучшие!!! 👍👍
@sbabm9646
@sbabm9646 11 ай бұрын
Офигенное видео, очень интересное! Подача у вас классная, будто с вами в гараже Продолжайте в том же духе, удачи!
@dakuz89
@dakuz89 11 ай бұрын
В 1998 году WRC создали новый класс «World Rally Car», и, хотя эти машины по-прежнему должны соблюдать стандарты группы A, но не должны проходить омологацию. Mitsubishi переработали Evolution IV с учётом этого и выпустили Evolution V в январе 1998 года. Многие аспекты автомобиля были изменены, такие как: Интерьер GSR-версии был обновлен, были установлены спортивные сиденья - Recaro. Были обновлены передние и задние колесные арки, новое алюминиевое антикрыло заменило версию IV FRP и теперь имело регулируемый угол атаки, позволяя изменять заднюю прижимную силу. Колея была расширена на 10 мм, вылет колесных дисков был изменен с ET45 на ET38, вместе с этим возрос диаметр колес с 16" до 17" для размещения больших тормозов Brembo, которые были добавлены для улучшения эффективности торможения. Был увеличен диаметр главного тормозного цилиндра на 0,3 мм. Двигатель был усилен в нескольких аспектах, а также была увеличена степень сжатия. Поршни были облегчены с уменьшением боковых юбок. Производительность форсунок инжектора с 510 см³/мин была увеличена до 560 см³/мин. Для улучшения надежности двигателя была увеличена мощность ЭБУ, который теперь имел флэш-память, что позволило повысить давление наддува с тем же турбокомпрессором типа TD05, который применялся на Mitsubishi Lancer Evolution III и IV. Кроме того, был снова улучшен турбокомпрессор. Крутящий момент был увеличен до 373 Н·м при 3000 об/мин. Мощность официально осталась на прежнем уровне, 280 л. с. (206 кВт 276 л. с.), хотя некоторые утверждают, что мощность стала несколько выше.
@fil_custom1429
@fil_custom1429 11 ай бұрын
Красавчики! Нужно было озвучить изготовителя мастера капота...
@ВладиславХитров-в8в
@ВладиславХитров-в8в 11 ай бұрын
Кайфую от вашей манеры подачи материала 😂, юмор топ и так всё круто спасибо парни
@ВикторКазанцев-м8е
@ВикторКазанцев-м8е 11 ай бұрын
А вот этот ролик просто огонь. Молодцы парни. Радуюсь за вас
@jdixhwx4665
@jdixhwx4665 11 ай бұрын
Видосы от абсурдов про автоспорт всегда смотрю с диким удовольствием💋
@dakuz89
@dakuz89 11 ай бұрын
В январе 1995 года был выпущен ещё один представитель этой серии - Mitsubishi Lancer Evolution III. Хотя Evolution III выполнен в том же кузове, что и первые два поколения, он имеет больше визуальных отличий от первой версии Evolution, чем предшественник. Работа над улучшением аэродинамики была продолжена. Был усовершенствован передний бампер, на нём появились воздуховоды к передним тормозам и к МКПП, были добавлены аэродинамические накладки на пороги, в очередной раз увеличили заднее антикрыло, что позволило улучшить управляемость автомобиля на больших скоростях, увеличив прижимную силу. В интерьере Lancer Evolution III не произошло значительных изменений, была незначительно модифицирована рукоятка переключения передач, руль Momo и сиденья Recaro. Третье поколение изменилось не только визуально. В результате конфигурирования головки поршня, степень сжатия в цилиндрах увеличилась до 10:1. Увеличилось до двух количество форсунок системы водяного орошения интеркулера. Также понизилось противодавление в выхлопной системе и на 8 мм увеличилось сечение выхода тубокомпрессора. В результате мощность двигателя возросла до 270 л. с. при 6250 об/мин. Для разгона до 100 км/ч требовалось всего 4.9 секунды. Все эти улучшения позволили Evolution добиться больших успехов в чемпионате мира по ралли. В 1996 году Томми Мякинен за рулем Evolution III стал чемпионом WRC и обеспечил Mitsubishi второе место в Кубке Конструкторов. Всего было выпущено 7000 экземпляров Lancer Evo III[источник не указан 3027 дней]. Lancer Evolution III выпускался в двух комплектациях. Комплектация RS отличалась упрощенным салоном и сниженным до 1190 кг весом. В комплектации GSR имела более «гражданский салон», и за счет этого вес автомобиля в этой комплектации составлял 1260 кг. С завода на Lancer Evolution III устанавливались фронтальный интеркулер, масляный радиатор, передняя верхняя распорка, система водяного орошения интеркулера, спортивные сиденья и руль.
@ror4ik339
@ror4ik339 11 ай бұрын
Абсурд катается на лансере около моего дома в Нижнем, не думал что когда-то такое увижу
@ЫыванКалита
@ЫыванКалита 11 ай бұрын
Последние ваши видео просто ПУЩЩЩКА, творите дальше!!!
@alpenos75
@alpenos75 11 ай бұрын
Смотрю ролики абсурдов и получаю удовольствие. А за каким х... мы сюда заходим? Именно за этим! Так что парни движутся правильной дорогой! По моему мнению
@ДмитрийАстафьев-ф9ж
@ДмитрийАстафьев-ф9ж 11 ай бұрын
Ребят с наступающим 23.02. Спасибо за видео Всем здоровья.
@AlPacino-h7n
@AlPacino-h7n 11 ай бұрын
очень хорошо, как всегда. успехов!❤️‍🔥
@ИгорьПономарев-й7ч
@ИгорьПономарев-й7ч 11 ай бұрын
Как говорится хозяин наигрался когда кончилось сцепление) А так эвик зачёт ваааще.
@Ham_Vadim
@Ham_Vadim 11 ай бұрын
Сколько очков стиля дали за ливрею? Лайк поставил, комментарий написал, парни рад смотреть каждый ваш ролик.
@Moon-eu7io
@Moon-eu7io 11 ай бұрын
Просто глаза радуются от того что вы делаете пацаны!
@BankaKolibri
@BankaKolibri 11 ай бұрын
Для меня Вы и есть Русский "Топ Гир". Молодцы!
@Reisen170
@Reisen170 11 ай бұрын
С ралли на ралли! Успехов, пацаны.
@kolyak49
@kolyak49 11 ай бұрын
Мощно))) ну, вы там берегите себя))))
@sergeyachinov4849
@sergeyachinov4849 11 ай бұрын
Привет от Автофизики, там где машину смотрели!!!
@ИннокентийКолосов-ч1ф
@ИннокентийКолосов-ч1ф 11 ай бұрын
Развития и только развития Вашему творчеству и креативу!!!)))
@longerros
@longerros 11 ай бұрын
Видос как всегда имба, комментарий для поддержки, обожаю вас Жду когда вы уже откроете сервис, или свое предприятие какое-то, чтобы можно было возить вам денежку❤
@KoCMoC13
@KoCMoC13 11 ай бұрын
Подход имеется🎉 Жду следующую серию😊
@miteklife
@miteklife 11 ай бұрын
Драг,кольцо,ралли ребята Вы круто двигаетесь,за тачки отдельно ✊
@WilliamJPisos
@WilliamJPisos 11 ай бұрын
16:10 ммммм, настоящие японские детали легендарной фирмы Lynx =)))))
@КоляБайметов-м1ь
@КоляБайметов-м1ь 11 ай бұрын
Вставка из Жмурок ну прям бомба!!!
@nonsense2901
@nonsense2901 11 ай бұрын
Ну красавцы, машина та еще. Но раз снимали спойлер, значит в доках не эво.
@НиколайМитрофанов-п1з
@НиколайМитрофанов-п1з 11 ай бұрын
Когда сначала гонку посмотрел и подписался туда, а только потом на основной канал пошёл. Пацаны- спойлер: проверьте разъём на бензонасосе))
@elRomario017
@elRomario017 11 ай бұрын
Йопт, как я пропустил этот разъёб 🤙🏽 вчера только в очередной раз грустил, что мне ничего неинтересно стало. Еле залез под Лансера, чтобы выкрутить болтик для образца 😅
@stormfuze02
@stormfuze02 11 ай бұрын
Я человек простой, вижу выпуск про автоспорт, ставлю лайк
@rock_rostov
@rock_rostov 11 ай бұрын
В начале видео Эво 3 (желтая) и там крутится мотор в другую сторону. А в 4 Эво уже все правильно. 456 одна платформа. Джеки тоже ездил на Эво 4, только в фильме Громобой
@Alex9mk1
@Alex9mk1 11 ай бұрын
дилетанты
@Andrybango
@Andrybango 11 ай бұрын
Как всегда вышка! Спасибо парни!
@knanfrcov4531
@knanfrcov4531 11 ай бұрын
Жалко, что ушли с канала, нет видео уже 20 секунд.
@ivanov-sl1cj
@ivanov-sl1cj 11 ай бұрын
Какие тачки раллийные в 90-е были огонь💥
@ОксанаКолесник-е5в
@ОксанаКолесник-е5в 11 ай бұрын
Как всегда лайкос с лету удачи вам
@АртёмМаркин-б9н
@АртёмМаркин-б9н 11 ай бұрын
Абсурды, вот это серия, вот это подход, вот это уровень! Аахреенеееть! Не проект, а проектище! Посоны ваще ребята! 😊
@SmkWRC
@SmkWRC 11 ай бұрын
Кайф видос парни, рад вашему росту в плане контента😎
@freezturbo
@freezturbo 11 ай бұрын
У меня полу доделанный legacy b4 wr limited 2005 знать бы когда появитесь во Владе) пока стадия перешива салона, еще покраска)) вдруг звезды сошлись бы)
@_odaxelagnia
@_odaxelagnia 11 ай бұрын
Ливрея прям кайфовая, да и с цветовой гаммой угадали, на белом авто очень круто смотрится
@noisezis
@noisezis 11 ай бұрын
10:40 какой там эвик, вот ВОЛЬЦ афигенный!!!
@Sky_Vizor
@Sky_Vizor 11 ай бұрын
удачи вам в ваших начинаниях!
@kirillmitrofanov4604
@kirillmitrofanov4604 11 ай бұрын
Странно что все блогеры покупают эвалюшины в Нижнем Новгороде.
@Виталий-д7л
@Виталий-д7л 11 ай бұрын
Вот у меня на эвике летом как раз так сцепа и буксовала. На низах его нет. Даёшь свыше 4к и начинает ехать. Правда счастье было не долгим. Размотало диск и колокол😂
@Илья-и9ш6б
@Илья-и9ш6б 10 ай бұрын
Добрый день)А можно обзор про 34 скалу красную в том боксе где вы делали эво.
@Dmitrij_Yurev
@Dmitrij_Yurev 11 ай бұрын
Хм, а бус на заднем фото в Москве, это случайно не тот Т1, который Пушка Гараж делали?
@Belora82
@Belora82 11 ай бұрын
Вы молодцы. Спасибо вам за ролики.
@nataliem4631
@nataliem4631 11 ай бұрын
А можно пояснить за аренду раллийных авто? Ну хоть какие-то намеки где искать? Кроме Игоры )
@Maga__228
@Maga__228 11 ай бұрын
Ремкомплект суппортов линкс🤣🤣🤣 Надеюсь вы еще живые ребята✊💪
@Krivoe_photo
@Krivoe_photo 11 ай бұрын
Как душевно и качественно💪💪
Первый шаг к NSX - Honda | Suzuki | Lada
28:14
Absurd Drive
Рет қаралды 333 М.
TOYOTA SUPRA: БИТВА ПОКОЛЕНИЙ [A90 vs. A80]
41:36
Absurd Drive
Рет қаралды 1,2 МЛН
Try this prank with your friends 😂 @karina-kola
00:18
Andrey Grechka
Рет қаралды 9 МЛН
REAL or FAKE? #beatbox #tiktok
01:03
BeatboxJCOP
Рет қаралды 18 МЛН
Mitsubishi Lancer Evolution VI Tommi Makinen.ВОТ КАК НУЖНО ДОСТИГАТЬ СВОИХ ЦЕЛЕЙ.
15:09
Alex Blare Культовые автомобили.
Рет қаралды 1 МЛН
Наш ГАРАЖ, немного РАЛЛИ, много BMW M3
53:43
Absurd Racing
Рет қаралды 162 М.
Дорога в ралли. Часть 1.
1:18:39
ANDRSTEER
Рет қаралды 59 М.
Mitsubishi EVOLUTION Pajero - КТО Я?!
22:05
Absurd Drive
Рет қаралды 316 М.
LANCER EVO  6 & 6.5 TME
21:33
Absurd Drive
Рет қаралды 405 М.