За машиной иди на Дром drom.ru/s/XRs 🚗 И купи себе нормальную тачку
@3aJlyna Жыл бұрын
В натуре иди на дром и купи норм тачку а не это ведро американское
@akademik5232 Жыл бұрын
Я так себе гольф на v5 взял
@APTEM2735 ай бұрын
Бабке своей в ухо ссцЫЫЫ
@BugsBunny17th Жыл бұрын
Где то на обочине должны были стоять Ростовские таксисты и как в токийской дрифте смеяться над проездом по серпантину😂
@РусланСулейменов-э4с Жыл бұрын
😂😂😂
@fjjfkrkfmc398 Жыл бұрын
ростовские таксисты могут позволить себе рисковать своими жигами. а может ли позволить это Гусь, учитывая что он едет на чужой машине, которых было выпущено 11500шт?
@rustyheadd Жыл бұрын
@@fjjfkrkfmc398таксисты не только на своих машинах ездят,да и к тому же,если уж и не таксисты,то тогда приведу в пример андрстира и тут уже не поспорить)
@legonzo840 Жыл бұрын
Не бро, ростовские таксисты дома, в Ростове) вижу каждый день)
@Evgenkazam Жыл бұрын
@@fjjfkrkfmc398ну так то уже и интегра топор не дешевый и мазды всякие
@mediapartisan Жыл бұрын
До чего же кайфовая лялька, и, на мой вкус, невероятно красивая машина, которая внешне вообще не устарела. Дико интересно как едет. Владельцу респект за великолепное состояние.
@Rostov_161 Жыл бұрын
Больше на колхозную восьмёрку походит 🤷♂️
@ruslan_gizdatullin Жыл бұрын
@@Rostov_161иди лечись🥴
@Dr1vovic Жыл бұрын
Выглядит круче любого современного авто !! Согласен!
@СергейЮрьевич-л4т Жыл бұрын
Устаревшая внешка с завода.. То ли дело Зазда mps))))
@mechanikbob Жыл бұрын
@@Rostov_161 хуже. Такое чувство, что его создавали маркетологи перед корпоративном, но изрядно нахреначившись
@andrewanti4hiter Жыл бұрын
лайк, наконец-то кто-то из блогеров рассказал нормально про бодрого старичка)) Фокус красавчик, которого постоянно незаслуженно хают. Владельцу машины отдельный респект за отношение к машине!
@АЗЛКМытебяпомним Жыл бұрын
Потому что обзоры делают в основном японодрочеры и ваговоды. А у них жаба душит сказать правду. Потому что форд знатно всем напихал в свое время
@FoGoTLP Жыл бұрын
Фокус 2 дизайн очень удачный, 3й устарел внешне гараздо быстрее, 2й в ст и рс обвесе выглядит вполне и сейчас.
@СергейДорзов Жыл бұрын
даже и без обвеса старухой не назовешь...
@ИгорьЛыгин-у4с Жыл бұрын
Ради этого контента я и плачу за интернет
@Kit_Garten Жыл бұрын
Красивая осень в кадре. Ребята молодцы, как всегда делают свой стиль, который мы любим. Абсурд делает вещи!
@apryMEHT Жыл бұрын
К сожалению эпоха крутых бюджетных гонок (Форды, Субы, Ниссаны, Рено, Тойоты и д.р.)закончилась. На их место пришли безликие дорогие электротдрели и это очень грустно😢😢😢😢
@LikeAPetrol Жыл бұрын
Ща набегут, у которых "зато0-100изкоробкибыстрееедетчемвашистарыеведрадедпопейтаблетки".
@apryMEHT Жыл бұрын
они может и быстрее едут, но не долго)))) а дальше Питера и Москвы вообще самоубийство выезжать на электричке)))))@@LikeAPetrol
@I_____S Жыл бұрын
Это у нас они кончились, а за поребриком гольфы и врыксы так же в моде, народ гоняет на короллах и ярисах гр, меганах последнего поколения, а если прибавить сюда ещё и мини и абарты, i20, i30N...
@zapalexa Жыл бұрын
@@I_____S а ещё Фиесты и Фокусы ст, Сивики, ваги и А класс с копейкой БМВ для тех, кто побогаче
@apryMEHT Жыл бұрын
за поребриком их не намного больше, просто в масштабе территорий кажется так. Единственное что состояния у них лучше из-за климатических условий. Появляться неоткуда новым моделям, практически все снято с производств, а то что выпускается это капля в море по сравнению с теми объемами которые были до 2013 года(пока рынок не стали вытеснять электрички и ни стал спадать спрос на авто на которых можно пожиганить )@@I_____S
@irihamusw7544 Жыл бұрын
Этому Фокусу отлично идёт этот салатово - зелёный цвет👍
@РинатМингазутдинов-н8с9 ай бұрын
Ультимейт грин.🔥
@JJ-dz1tm Жыл бұрын
Это просто обалденный авто! Два раза катался на таком. Шикарная управляемость! Легко прощает ошибки в начале. А как прикатаешься.... ПУШШШКА!
@ВасилийИванов-ц4т Жыл бұрын
а все фокусы отлично рулятся. потому что даже в самой бедной комплектухе там независимая подвеска сзади. в этом классе да еще и в те года это огромная редкость. они могли быть с барабанными тормозами сзади но при этом на незавимой подвеске. да блин..это и щас редкость в гольф классе. щас же оптимизация. какой дураксейчас станет пихать независимую заднюю подвеску в бюджетную народную тачку.. вот вам балка и хавайте и не нойте и вообще забудьте что даже в фокусе 1.4 была независимая подвеска и что тачка могла эталонно рулиться. у меня был фф2 в в 2011-2014м. 2х литровый универсал на автомате и со всеми плюхами. с кожей и ксеноном и климатом на 17х катках. всё что впихивалось в фокус у меня было в той тачке. максимумжир комплектация.титаниум. просто охренительная тачка была. я ее просто обожал. мне настолько фф2 пондравился что после него я 3й мондео взял.
@КириллЧип-ф5о Жыл бұрын
@@ВасилийИванов-ц4тмимо, независимая подвеска у многих Рулежка Форда из за жирных широких заводских стабов
@iboshet Жыл бұрын
@@ВасилийИванов-ц4тпри чем здесь независимая подвеска то ?) она не работает в кольце у этих машин ) просто так что ли у короля трека мегана сзади балка ) не смеши людей )
@ВикторБулычёв-99 Жыл бұрын
@@ВасилийИванов-ц4т ты хочешь сказать что гольф GTI не рулится?Ты бы узнал для начала для чего подвеска независимая делается на авто сзади
@ВикторБулычёв-99 Жыл бұрын
@@ВасилийИванов-ц4т и второй фокус к примеру вообще не рулится
@FeVishStudio Жыл бұрын
В соседнем дворе много лет стоял ярко-оранжевый дорест второго RS, потом такой же салатовый рест, а теперь голубой третий RS. Никогда не видел владельца, но уважение к нему испытываю все эти годы)
@temir9131113 Жыл бұрын
Помню как много писали об этом автомобиле в журнале Top Gear, тогда он действительно поразил их
@ZloyLobok Жыл бұрын
Ну теперь и на меган рс нужен обзор.
@mediapartisan Жыл бұрын
Поддерживаю
@RAMAsweetboyАй бұрын
Уже теперь на канале 😂
@6ixcylover Жыл бұрын
Алексей и Алексей, спасибо вам большое за этот ролик, я прямо кайфанул. Такое спокойное, размеренное повествование с приятными смешными вставками. Видно, что Гусь в теме и понимает о чём вещает, съемки тоже кайф, в общем, спасибо, ребят)
@kalter317 Жыл бұрын
Сижу смотрю на этот форд и думаю мотор от вольво ,интересно увидеть s60r и тут гусь говорит что уже было,вот суука придется после форда идти смотреть Спасибо абсурду за ламповый контент))❤
@dick0wner.o_0 Жыл бұрын
там от S60R на стенсе прости хоспади, нормальную эрку бы им на обзор, правда эрка это не про повороты увы
@otioseness Жыл бұрын
Братан, хорош, давай, давай, вперёд контент в кайф можно ещё вообще красавчик можно вот этого вот почаще
@mr.arsentiy4528 Жыл бұрын
5-ти цилиндровая легенда ❤❤❤❤❤
@chad4509 Жыл бұрын
Можно Focus ST купить и там тоже 5 цилиндров
@ТолянБанзай Жыл бұрын
Вольво мотор
@ХудницкийЮрий Жыл бұрын
5ти цилиндровая легенда - это про Ингольштадт
@YurovAleks Жыл бұрын
@@chad4509А ещё лучше Volvo S40/V50 T5 т.к. она полноприводная
@qqcaps Жыл бұрын
Безумная тачка, которая была в ралли и выглядела шикарно.
@noklid3807 Жыл бұрын
Великолепный обзор :) Пекарь и Гусь это то что нужно! Шоу должно продолжаться :)
@skymailpisemnet Жыл бұрын
Ленивый коммент из десяти слов для алгоритмов ютюба в поддержку канала
@Vara_Radzh Жыл бұрын
отдельное спасибо челу, что делает обложки на последние видео выглядит круто, я такого ещё не видела на ютубе 😘
@МаксимХрусталев-е6п Жыл бұрын
Из хотхэтчей еще была Volvo C30 T5 R-design, тоже та еще пушка,хоть и Volvo) И в Volvo S60 был мотор именно Volvo, как и в этом Ford))
@СергейАндрощук-з8ъ Жыл бұрын
Часто вижу эту машину в Дагомысе, хозяину респект за то что поддерживает авто в хорошем состоянии!
@kloun_7 Жыл бұрын
Топчик Фокус! Спасибо и вам и хозяину! Получили эстетическое удовольствие.
@NO-rr2nt Жыл бұрын
Спасибо! Вы как всегда делаете для нас отличный контент. Фокус и дорога просто прекрасны!
@cherokee879 Жыл бұрын
легендарная тачка блеать! вот это я понимать мать его подход к созданию. ездил 2 г. на 2-х литровом, верный друг, живучий и не прихотливый, только приятные воспоминания
@МОНСТРОо Жыл бұрын
Блин, да что со звуком-то... Пока ролик смотрел, устал регулировать его. То речи не слышно, то музыка в 2 раза громче орать начинает... А ролик собственно как и сам RS шикарный!
@AbsurdDrive Жыл бұрын
Косяк
@brego6018 Жыл бұрын
Ну не чуваки, абсурды, вы топ! И обзор и техничка и машина и владелец! Продолжайте творить!
@LimewaX66 Жыл бұрын
За стеной бабуля, на кухне батя, в кровати жена, за другой стеной сосед, все передали привет звукомонтажеру за ровную дорожку ! Спасибо ! А за обзор спасибо, есть куда работать.
@perevalov_tvp Жыл бұрын
А какой красивый, ну загляденье! Сейчас нет таких, всё стало бездушное..
@RACER1562 Жыл бұрын
Моя первая машина Фокус2. С тех пор хочу себе РС или хотя бы СТ. Спасибо за видео, вы лучшие
@shabakedition Жыл бұрын
Продаю ST 2 с люком в оранжевом цвете
@hitman9077 Жыл бұрын
До сих пор на фокус 2 ездию 1.8 gia комплектация, хочу что то по круче даже деньги, что то по круче купить, но серавно ездию на нем прям магия какая-то
@shabakedition Жыл бұрын
@@hitman9077 первая машина фокус 2 1,6 Потом фокус 2 2л Потом фокус ст черная, к сожалению в дтп попал И долго не думая купил через 2 недели фокус ст оранжевую
@carsoncity7910 Жыл бұрын
Focus ST/RS бомба машины! Я вам как владелец ST3 говорю, тачке 10 лет пробег 60 тысяч- все пушка!
@keetjr.216 Жыл бұрын
Дружище, хочу тоже 3 ст взять. На что внимание обращать при выборе?
@carsoncity7910 Жыл бұрын
@@keetjr.216 Да на все наверное, машинки эти сейчас уже все прилично поюзаные. Чем меньше хозяев и пробег - тем лучше, хотя это применимо к любым автомобилям. В целом ST3 надёжная тачка. Можно владельцев почитать на Драйве, ФФ форум…
@КириллКузнецов-к5л Жыл бұрын
@@keetjr.216пробег, сцепление, топливная
@trebrettrebret79 Жыл бұрын
Это красиво, гениально и прекрасно звучит) Ван лав! Навсегда!
@drom Жыл бұрын
Бедный Джереми Кларксон 🥺
@anatolylawyer253 ай бұрын
Да как бэ ничего он не врал, сделал бы тест не трогая руля и переключая передачи, тот же эффект получил. А вообще Кларксон всегда хвалил фокусы.
@MrTermeet Жыл бұрын
Вижу лайк - ставлю Фокус. Лёх, а снимите ещё Volvo S40 (на стероидах который, с 2.5Т и полным приводом). Тоже тачка достаточно редкая.
@Владимир-ю8ю3э9 ай бұрын
Хотелось бы увидеть обзор на Ford Sierra Cosworth RS)
@fimiskar4932 Жыл бұрын
Касаемо эль Кларксона, стоковый Ficus RS шел без блокировки если память не изменяет и вот там руль могло вести в сторону, блока сильно исправляет этот момент
@hookahnoob3705 Жыл бұрын
Была там блока в стоке
@temir9131113 Жыл бұрын
Я думаю что со времен Кларксона изменилось что-то в конструкции, какие-нибудь мелочи и всё.
@BoBcoH Жыл бұрын
@@temir9131113как например более держаковая резина. 😅 Врядли там 13летняя пластмасса
@antonovsov2980 Жыл бұрын
Фокус 2 РС шёл с блокировкой всегда. А вот у СТхи блоки не было
@temir9131113 Жыл бұрын
@@antonovsov2980 +++ у РС всегда была блока здесь
@crazzzymariez Жыл бұрын
Мне на самом деле очень нравится что у вас такой душевный френдли канал, в отличие от той же асаты
@Антон-е6к Жыл бұрын
Настолько уважаю Гуся и Пекаря, что смотрю даже рекламы.
@BosonHiggsa Жыл бұрын
Когда-то давно, лет этак 15 назад, я был на презентации этого RS на юге Франции. Деталей не помню, но вот что помню точно так это веселье. Кстати в то время в личном пользовании была itr dc5
@burn_85-stanislaviy2jz5 Жыл бұрын
Хороший образец времен заката настоящих автомобилей. Хонда мне, конечно, ближе, но этот "огурец" тоже хорош! Алексей и команда, как всегда отличный ролик! Алексей, а Вольво интересную (не обязательно быструю) может когда-нибудь подснимешь? У меня тут новый фетиш нарисовался, ищу 740-ю живую и самую первую до всех рестайлингов.
@АртемПрохоров-Лукин Жыл бұрын
Огурец🤣🤣🤣
@dashkina1895 Жыл бұрын
Единственный авто канал, уведомления от которого радуют)
@НикитаТюфтин-я4о Жыл бұрын
В поддержку канала! Развивайтесь, двигайтесь дальше!
@fimiskar4932 Жыл бұрын
Ухх какое Сочинское тоге классное) Прокатиться бы вот так)
@ku3mins Жыл бұрын
Абсурдное ламповое шоу - это просто прекрасно 👍
@ЕвгенийДикий-д1р Жыл бұрын
Круто! Респект всей команде и владельцу! Не сбавляйте обороты, третья левый 3!
@АлексейЯкунин-ж7о Жыл бұрын
Петушиная связка
@RomanVolkov8983 ай бұрын
Я когда-то и иногда всётаки мечтаю о Ford Focus RS II в зелёном цвете , в таком же как в обзоре.
@roanork Жыл бұрын
Когда учился в казанском университете, каждый день проходил мимо оранжевого фокуса ст, который стоял в одном дворе и просто стоял, не ездил. 😢 надеюсь он уже нашел своего нового владельца и радует его!
@tiberiumist Жыл бұрын
Неплохое видео, хоть и не про Хонду. Лайк авансом. Но если не будет хонды, то заберу. Я не шучу!
@Ham_Vadim Жыл бұрын
Как можно не любить этих парней? Спасибо парни за контент
@AbsurdDrive Жыл бұрын
Ну косяк по звуку, бывает
@vladkhan7529 Жыл бұрын
Очень крутая тачка! Жаль, что это уже ушедшая эпоха(
@golovonojka Жыл бұрын
увидел что вышло видео у Абсурд драйв, несмотря зашел, первым делом лайк поставил, всем приятного просмотра!
@addy7772 Жыл бұрын
Какой же все таки кайфовый звук у рядной пятерки от Вольво
@AlexKylev Жыл бұрын
Не забывай брат,что ты ездишь и за нас,кайфуем!
@олегтрегуб-е6г Жыл бұрын
Зашёл посмотреть как там с МАТОМ … удивили)))) реально можно смотреть!!!
@davainalichiko9125 Жыл бұрын
Голос тихий музыка громкая Спасибо за видео !❤
@zagugle Жыл бұрын
Красотааа, пэсня, ну что ещё сказать, похвалите ещё фокус
@showme2241 Жыл бұрын
Спасибо,интересно,залип🎉🎉🎉
@yuribovdunov4126 Жыл бұрын
Тут даже сказать нечего - стабильно ПУШШШКААА
@BoBcoH Жыл бұрын
Каждый день стою в пробке рядом с меган рс 3. Тачка крутая, но по нечмщенным сугробам смотрю ему неочень шевелиться на работу)) Все-же такие надо под лето снаряжать
@GOGO9121 Жыл бұрын
Какая машина какой ведущий!) И самое главное локация)) ШОУ продолжается😁😆
@konstantin_stav134 ай бұрын
Как всегда на высоте. 👍
@captaink8243 Жыл бұрын
У крупного офигенная косуха А тот который с носом просто лучший, только из-за него и смотрю❤
@ВиталийФеофанов-ф5я Жыл бұрын
Приятный видос. Спасибо!!! Владельцу уважуха за сохран и состояние!!!
@Tep7lov Жыл бұрын
"Надо брать господа" - последнее, что говорят люди в здравом разуме
@dartaulus Жыл бұрын
прям детство вспомнил, когда грезил этим и подобными ему автомобилями... =)
@sergeylebedev6141 Жыл бұрын
рс мотора не было в общей линейке вольво) вольво разработала его специально для рс. основное все можно выдернуть из других моторов (и то не из одного), а вот турбина и впускной распредвал у рс уникальные.
@YellowKedThe1st Жыл бұрын
Там такой же блок как в в5254т3 и не надо тут про плазменное напыление на гильзах....
@trialerx Жыл бұрын
@@YellowKedThe1stи высота межцилиндровых пропилов?:)
@sergeylebedev6141 Жыл бұрын
@@YellowKedThe1st не вижу противоречий, при чем тут блок?) я про то, что аналога JZDA в линейке Вольво нет. и напыления да, там нет никакого.
@YellowKedThe1st Жыл бұрын
@@sergeylebedev6141 соглашусь, jzda это "я тебя слепила из того, что было"
@СтаниславФещенко-г6в11 ай бұрын
@@YellowKedThe1st Другой впускной распредвал. Кулаки на 1 см выше, чем на СТ. другие болты крепления на шатунах. масленый теплообменник. радиатор двигателя. турбина интеркулер степень сжатия ну и как написали ниже межцилиндровые пропилы, ибо у СТ межцилиндровые перегородки лопаются на 350 силах у РС до 500 держит
@afonya0799 Жыл бұрын
Мужики вы лучшие !!! Без подлизы и пездежа (мне 26) (не школьник)и не (рак).
@tony_batony Жыл бұрын
Классная тачка, отличный обзор, ждём продолжение шоу!
@Андрей-ч8к1б Жыл бұрын
Дорога в Солох аул, можно сказать моя домашняя трасса, повороты кайф, но есть одно место где все вылетают на 21км вроде
@КонстантинВолынский-о9о Жыл бұрын
Просто великолепно 👌 спасибо и моё почтение
@ВладиславМихалыч-л8б Жыл бұрын
Ребята продолжайте работать! Каждый раз жду ваших видео
Хороший машинка! Красивый! Ну и как говорили в старь, шоу продолжается!
@shishov957 Жыл бұрын
Ребят, если честно, ощущение что проходной очень выпуск, сейчас пересматривал Ярис ГР, там все настолько ахуенно сделано, хочется видеть больше контента в том направлении
@Augusto__Pinochet Жыл бұрын
2:30 - это Fiesta ST, а не Focus!
@ГригорийОсипов-щ9ч Жыл бұрын
Сходу лайк. И любовь к пацанам❤
@Nikbaht Жыл бұрын
поездки по серпантинам Сочи самые кайфовые
@andreyjkeeeeee Жыл бұрын
Ребята, если появится возможность, снимите Renault Megane 2 RS.
@denis4i4kov Жыл бұрын
Ухх, хороший. Прям охуенный. Таких сейчас реально не найти! А Фокус тоже збс!
@crazzzymariez Жыл бұрын
Когда то я просыпался по утрам только ради того чтобы услышать "шоу продолжается". Спасибо абсурдам!)
@artemandrushko5166 Жыл бұрын
возьмите на тест 6 гольф, классная машина, сам владею, но дизельным. По рулежке, тормозам ощущается собраннее фокуса
@PRO100Preston Жыл бұрын
Бывало и лучше, лайк поставил.
@АндрейКлимаев-о5щ Жыл бұрын
Фокус RS крутой автомобиль! Большое спасибо за обзор!
@blazymaster Жыл бұрын
Грустно осознавать, что когда-то мог себе купить и гольф р за 1.9 и фокус рс за 1.5. А сейчас за эти деньги можно лишь купить гранту спорт
@АлексейТом-ф5у Жыл бұрын
Ну будем честны, что сейчас это не эти же деньги. Цифра то одна, но вот ценность другая.
@turbolis Жыл бұрын
Иии вольво с30 t5 думаю во многом похожа на эту штуку. Спасибо за интересные машины в шикарном состоянии.
@YellowKedThe1st Жыл бұрын
Платформа одна же
@bartsimpson6617 Жыл бұрын
Комментарий из семи слов в поддержку канала)
@romax2000 Жыл бұрын
Никогда не забывай про БМВ 1 серии
@egork.6934 Жыл бұрын
Открывайте окно, но на 2:30, когда речь идёт о фокусе ст, на картинке фиеста ст🤓
@Deeui Жыл бұрын
Один из 15000 комментариев, просто в поддержку
@Александр-э7ж6д Жыл бұрын
Круто, молодцы! Больше таких видосов.
@Vladimiryasnosolnyshko Жыл бұрын
парни выдают базу!) всегда приятно смотреть
@Унесённыедрифтом Жыл бұрын
Красавцы, продолжайте
@Edosik_Sochi Жыл бұрын
С первых секунд узнал свой город) Дорога на солохаул, если не ошибаюсь. Видел эту рску, федя топ во все времена)
@Ilnar_Shayax Жыл бұрын
Респект парням и всем причастным к созданию видоса! Спасибо ха контент
@eduardvartanov Жыл бұрын
Наконец-то, неужели, господи, у абсурда обзор да ещё и на интересную тачку 🥲 От души !
@Zapru-tt5yf Жыл бұрын
Для поддержки канала: К сожалению эпоха крутых бюджетных гонок (Форды, Субы, Ниссаны, Рено, Тойоты и д.р.)закончилась. На их место пришли безликие дорогие электротдрели и это очень грустно
@seregaeyedoc Жыл бұрын
Заряженные версии никогда не были бюджетными.
@ytroka Жыл бұрын
Наконец-то старый Абсурд, только Гусь, Пекарь и тачки, больше ведущих не надо)