Toyota Crown s140

[@Disorder7777]

Костя, спасибо за вариант выбора из 2х версий. ЭТО ВАЩЕ ШИК!

[@p99bhff56]

Он просто просмотров больше с этого получает:D

[@erdgeschoss_]

Ага, а я из-за этого выбора стою по 10 минут, и не могу решить что посмотреть :D

[@AcademeG]

Анатолий Дедюхин там всё гораздо сложнее, длинные версии не смотрят люди "с улицы", то есть с них нету прироста подписчиков, поэтому или надо делать только короткую версию, чтобы собирать аудиторию и при этом сносить гору материала в трэш, или делать два видео, одно для, фактически, ютуба, второе - для вас.

[@6230vitek]

AcademeG +100, за то что снял получасовую LONG версию)))Пощадил наш тазобедренный агрегат)))

[@MGavrilin]

AcademeG Спасибо, подход у Вас правильный.

[@kril700]

Кокостик такой ламповый здесь и даже не знает, что будет строить танк из Бентли и КАМАЗ на 1000 сил😂

[@МихаилМеснянкин-ж5ю]

электроволгу до сих пор не достроил

[@Нуржан-у5м]

@@МихаилМеснянкин-ж5ю ну скоро уж построит)

[@РоманКазанин-д4ъ]

Камаз в жопе, зато 21е и s4 готовы)

[@nursultannurtazaeyv4880]

турбо матиз и мусорка которая 125 км ч

[@Namberone100]

Респект владельцу авто за такое состояние аппарата!!!

[@pavelsv3572]

🔥

[@SanekKNA]

Завтра забираю с реставрации. Покраска и ремонт в круг. Тачку обожаю! Мечта с детства. (1986 г.р.) Всех с 2022!!!

[@sergeserebryannikov1349]

Живая еще машина?

[@МаксимЛеонидович-я5л]

Первая машина на которой я проехал за рулем в 1991 году это была Тойота Краун с130 с автоматом ! Это было чудо техники в то время!

[@владленЛуков]

Ну так,из жигуля илидубового москвича и сразу на японца,,это конечно супер кайф...

[@АнтонПро-ы6ъ]

Я в то время из нулевой 9ки пересел в мазду 323 с убитыми стойкам и то казалось другой мир

[@naverbekwellstovstyzhka2273]

А ПО СУТИ , ЭТО - ЛЕКСУС 400 СОТЫЙ ...

[@ОлегСтрокач-в5х]

А какая машина лучше? Посоветуйте. З

[@АнтонПро-ы6ъ]

@@ОлегСтрокач-в5х та на которую хватит без кредита

[@badboy-zz1ih]

То чувство когда ты посмотрел ильдара а потом смотришь это. ....

[@alekseysukhodolov9009]

ностальгия, мать его..

[@nightfury1809]

+

[@ИгорьСеляков-й4г]

тупа ютуб)))

[@Syrym_Ali_Daryn]

Может это она и есть?!)))))

[@МаксимГерасименко-т5ш]

я с вами

[@storonnikputina]

Правый руль-это не место его расположения! Это состояние души! Вот смотрю на обзоры крауна, тауна. Ведь все это всасалось с молоком матери. Мне 35. 25 из которых прожито с правым рулем. И сугроб был. И лит айс весь в люках и велюре, еще и средняя сидушка полностью назад разворачивалась... А за что спорите-то вообще? Ну я вырос с тойотами. Кто-то с Вазами.... Каждому дорога своя рубаха. В 1991 году машины в Японии отдавали по 20долларов за штуку. Ну кому нужны были жиги, хоть и по 200 долларов! Вот и сейчас сижу я в своем "лакшери" одиссее, о трех литрах. Весь в люках и велюре. Семь мест, 220 лошадей. Цена 375 р. Пью пиго и не дую... Иногда дую ) Правый руль-это, как правое полушарие-исскуство, колдовство, любовь. Левый руль-деньги, суета, менеджмент, запад. Не нравится мне все это! Спасибо Костя, что уделил внимание японским подаркам. Нам, "брошенным" на востоке итак не сладко... Крутимся как можем. Вместо того, чтоб помочь материально, центр только мозги е... 8( По мне твои обзоры просто на высоте программы Топ гиир. Был бы продюссером, со своим каналом, ты бы от меня не ушел. Умопомрачительная видео и звуковая работа! Да и суждение -народное, пацанячее и адекватное. Почитал коменты-90%-дураки, что-ли! Кто про что!... Что за люди! Люди, вы что!

[@НатальяИванчева-п1е]

storonnikputina идинамойчто

[@petrovVasia]

Хуйню не неси

[@ВовкаВовка-з6ю]

Походу ты и в данный момент "дуешь" )))))

[@dane3294431]

storonnikputina сердце слева,руль справа)

[@ОльгаНазарова-о9к]

Кроун это легенда в Якутии его любят. -50-59 эта машина теплая и мягкая. Зимой многие ставят на прикол свои современные авто, а Кроун катается как ни в чем ни бывало. Уважаю эту машину✌

[@Articulation_]

крАун

[@АвагОганесян-й8ч]

Короче отсталая средняя Азия и некоторие Якуты ездят на Аллеонах м Премио думая что у ных самые крутые твчки на свете. Много баранов в Яктске.

[@basilioblairi6857]

У нас на дальнем востоке многие jz ы страдают зимой, не могут стартануть в -30

[@55Sergeant55]

@@basilioblairi6857 двигатель и не должен запускаться в -30 без подогрева. В Якутии у нас у всех гараж тёплый, он же бар для мужиков, он же личный автосервис. Многие пользуются авточехлом, под ним машина несколько часов стоит тёплая, на автопрогреве, либо электроподогреватель, либо вебасто. Бывает что запускают двигатель осенью и глушат весной. -50 это не сопли морозить в чешках на западе России. 😄

[@basilioblairi6857]

@@55Sergeant55 тут не настолько суровые температуры, что бы вот это вот всё, гаражи тут обычно либо через квартал, где снегом засыпит так, что толку от гаража не много, либо ветра дикие, вроде-20 -30, а чувствуется как -40, а бывает и -40, там еще веселее Просто много историй видел как маркообразные в такие морозы плохо заводятся, херли там чугуний один, тяжёлый

[@user-fk1jw]

1992 год, япония, дисковые тормоза. 2019год, россия, нива на барабанах...

[@virus9442]

84 год, Германия, Даймлер-Бенц 190 в базе ,дисковые тормоза.

[@mr_gremlin2146]

@@virus9442 еще ланкастер 1900-х вспомни чтоб выебнутся

[@nikita_a_s]

1975-ый год. Маленький, рамный Кадиллак Севилль. Дисковые тормоза "по кругу".

[@АртёмЛевин-ф4й]

Сравнил представительский седан и утилитарный внедорожник. Браво

[@Макс-я5ю9ю]

2021, Корея, Германия - барабаны сзади на Поло и Солярисе в дешёвой комплектации.

[@k2silenser4]

Езжу сейчас на этом экземпляре! держу в таком же состоянии! Машина - роскошь!

[@pavelsv3572]

🔥

[@bamby4in]

Рассматриваю к покупке такой аппарат. Подскажи что к чему. Заранее благодарен

[@pavelsv3572]

@@bamby4in смотри чтобы рама была живая, уже очень много гнили...

[@КоньвЯблоках-й4ш]

На счёт багажника, эту машину делали не для того чтоб телемастер телевизоры возил а чтоб бизнесмен дипломат вообще то положил. Вы бизнес класс на бизнес колхоз не натягивайте))

[@МтсМтсов-ц4ж]

Сергей Иванов Так то этот автомобиль проэктировался и использовался в Японии как такси. Отсюда и бардачок-монетница .

[@theclunkerfactory923]

@@МтсМтсов-ц4ж эта модель никогда не использовалась в такси.

[@МтсМтсов-ц4ж]

1% хуйню то не неси

[@pfsenses]

@@theclunkerfactory923 была спецверсия для такси. Crown Comfort.

[@Mr-eb8th]

Монетница чтоб на платных дорогах закидывать в автомат

[@AllTestDrive]

Огонь тачила... 100 лет таких не видел :) последний раз во Владике лет 7-8 назад.

[@TheKepocuH]

их по всему дальнему востоку полно до сих пор

[@dre9ms]

@@TheKepocuH три года прошло как вы оставили комментарий... Но по сей день такие машины катаются по дальнему востоку

[@ДаниилОкунев-ч2м]

@@dre9ms пройдет еще 20, несколько поколений кредитопомоек сгниет, автоваз так и не научится делать электростеклоподъемники, немцы также будут сыпаться, а во Владике будут раздавать бочком маркообразные

[@dre9ms]

@@ДаниилОкунев-ч2м хеехех :) Именно так

[@d313g]

Живу в приморском крае. Каждый 10 призывник или студент гоняет на таком

[@1981ksn]

Эти самые "фонарики" габаритов на крыльях не имеют своей лампочки, они отводят свет от основных габаритов через оптоволоконный кабель.

[@omarovfilms626]

Именно так!!!

[@ИванВалерьянович-с9э]

Не всегда. У меня там лампочки, к ним идут обычные проводки от передних блок фар. Кузов 149

[@daniilparackhin9689]

СПС не знал теперь буду понтоватся

[@АлексейАвтомастер-э7е]

Ебнуться.

[@sergafanasyev1855]

@@ИванВалерьянович-с9э, обычная китайская заменилка, те что шли с завода именно с световодом...

[@azamat_ufa]

Этой машиной можно только восхищаться, т к она 92г А ты еще среш ее, не согласен с тобой Вспомни чем ты восхищался в 92 году!!!!

[@Adelfox95]

22 года машине а уровень и оснащение пздц. Благодаря таким экземпляром понимаешь, насколько отстаёт автоВАЗ , не тазы , тазы и так старье 90-х в новой оболочке , а именно сама компания автоВАЗ и без помощи зарубежных "друзей" они бы и не создали новую шниву, x-ray, весту... хотя это только дизайн

[@rfhhthf]

ездил на крауне 89 так там уже ощущения как на корабле, да и вообще подвести на краунах просто шикарные, кажется что плаваешь, и дороги становятся почти идеальнымию

[@alexg5295]

Swaggafox89 ну, ты только сопоставь сколько 22 года назад стоил этот краун и восьмерка и у тебя все встанет на свои места

[@Молоток-у4ю]

Alex G А ты пока сопоставь сколько стоит 22-х летний Ваз, да и вообще, стоит ли..

[@alexg5295]

Лагаретто Сальваторк Любитель металолома, к чему твой текст? Я предложил человеку сравнить цены на новый краун и новый таз в 1993 году, прикинуть среднюю ЗП в РФ на тот момент и сделать определенные выводы.Надеялся, что такие как ты тоже сделают определенные выводы. Но ты ввиду своей упоротости сделать его не смог. Намекаю еще раз, намекаю толсто специально для тебя: в РФ тогда было авто лучше этого крауна- это зил членовоз, но тогда ты его точно не смог бы купить, да и сейчас тоже не сможешь купить

[@РудаевЛеонид]

лучше этого крауна- это зил членовоз Давно ездил на зиле-членовозе?

[@ENGamov]

Наконец-то! Уже соскучился по твоим обзорам)

[@hulumulu643]

Кто из 2019? Перешёл от Ильдара)) и Костик такой молодой)

[@Mr-eb8th]

И юный бентли танк впереди!!!

[@alexlopatenko5655]

я недавно продал висту спустя 2 летнего стоялова на заднем дворе, парни приехали его покупать апуели кузов в состоянии на 4 ни чего ни где не загнило, даже в багажнике в котором на протяжении всего стоялова была вода в боковинах и ни чего не происходило, да и вся история этого авто сопровождалась с непристойно шедевральном отношением к эксплутации, ну просто я сам не знаю как этот авто выжил и остался дальше жить, авто прошёл путь от владика до кёнига, респект японцам, а тот что вы там в каком то дворе нашли так он разбит на семь раз, вот и гниёт, я имел очень много отношений с автояпошками и теперь я конечно езжу на немцах, в связи совсей доступностю в кёниг регионе, так что настоящий японец это просто какойто блин киборг который живёт даже после взрыва ядерной бомбы

[@valerijklimusch2691]

Какие приятные воспоминания. Я бы и сейчас купил с удовольствием такое авто, не смотря на год выпуска.

[@sergafanasyev1855]

Краун шикарный! К правому рулю привыкаешь очень быстро, дискомфорт от этого пропадает после того как приходит осознание того на сколько это великолепный автомобиль для своего времени) К тому же он переплюнет любые кредитомобили за свою стоимость. Однозначно Лайк!

[@WhitezZzis]

за КРАУНА лайк не глядя!!!!адын

[@ОлегСтрокач-в5х]

БАЗАРУ, Базару нет

[@russvetden9342]

На всех японцах задний ход пищит. Я кстати думал так у всех иномарок) За видео лайк

[@SuperSharwood]

Зашибись, я даже не знал, что у других машин (не японских) задний ход НЕ пищит!!! На своей 215-ой Калдине давно к этому привык, думал так везде.

[@LDimon84]

не у всех... на паджеро такого нет.

[@GetToHellOut]

На ВАЗах до 12 года он тоже пищал, потом из-за жалоб убрали. Не нравится это нашим людям.

[@mbsprinterclassicandrei8203]

На новых японцах тоже нет пищалки Rеверса

[@dencomerss]

Внатуре

[@crownholic1244]

14系前期、日本ではクジラ以来の失敗作なんて言われてるけど、俺は結構好きなんだよなぁ・・・。 日本ではまず現役は見れないけど、輸出されて走ってるんだね。 日本に呼び戻したくなるような理想的な個体も残ってるんだろうな・・・。

[@РАЗБОРКАПИТЕРСКАЯ-с1ш]

ХАЛЯ БАЛЯ ХАЛИ ГАЛИ НА БАЗАРЕ

[@user-rz7pd7v8]

Я согласен братан

[@АртурЛиваев]

Я такая же хуйня

[@amfiton92]

да... тачка тех времен, когда об продажах заботились инженеры, а не маркетологи...

[@acomplicewithlogic7893]

Идеальное выражение

[@ВикторПанфилов-ч3с]

ты идиот, уже тогда и всегда машины продавали - маркетологи и менеджеры.

[@АнтонПро-ы6ъ]

@@ВикторПанфилов-ч3с продовали может а щас ещё и делают судя по тому одноразовому шроту что ездит по дорогам

[@naverbekwellstovstyzhka2273]

ВСЕГДА КИПЯТКОМ ССАЛСЯ ОТ КРОУНОВ , МАРКОВ , НИССАН - ГАЗЕЛЛЕ , ГАЛАНТОВ ... МАШИНЫ , КОТОРЫЕ СТАВИЛИ РАКОМ АМЕРИКАНСКИЕ РАКОЛОВКИ ...

[@ОлегСтрокач-в5х]

Японцы для себя плохих машин не делают.

[@ЕвгенийВашестов]

2024, я стал обладателем этого дирозавра🎉

[@Павел-и6о7ф]

И как тебе, реально его содержать? 😁думаю что взять за 400)

[@MUXANUKYS]

Не сдержался, пошёл на полную версию, козочек смотреть =))))

[@vitecd]

Академик, я тебя разочарую )) на крыльях не лампочки, а светлячки, и светятся они не лампочками а световодами от головного света и служит для того, чтобы ты сразу видел, что лампочка у тебя перегорела. Вот так вот ;)

[@ВасяПупкин-л9р5ц]

Всегда думал, что это для того, чтобы водитель в узких улочках видел размеры передней части авто в темноте.

[@MrDrFrost]

Смотрел длинную версию видео. Ролик очень подробный. очень информативный. Просто класс. Константин продолжай в том же духе. Жирный плюс. Ждем еще марк-2, что-нить из представительский старых ниссанов.

[@ПервыйРазвлекательный-ю1н]

Был у меня марк в сотом кузове. Так вот на нем стоят такие же лампочки на крыльях. Вообщем это не совсем лампочки. К ним идет оптиковолокно из самой фары и свет через него рассеивается. И виден этот свет только из салона автомобиля, спереди, даже в полной темноте, ни чего не видно. Сделано, как сказал Костя, это для того, что бы видны были габариты авто.

[@PvKtR]

В марке 100 стоит диод, это в 90 кузове оптоволокно

[@xxxxxx966]

.....а сзади под стеклом на панели вовсе не Печка и Вовсе не фильтр , а это должно-быть Ионизатор воздуха !!! Академик Тундра - Дважды (((

[@MIX-rs5fm]

Это не ионизатор, там под этой решеткой фильтр.

[@Денис1-т6з]

нет там ионизатора. это вытяжка с угольным фильтром и датчиком задымления.

[@alexeyalmate4572]

пылесос!

[@Homosapiens_Iam]

Уже в 92 году люди -японцы делали для себя комфорт.

[@proskurin32]

Был такой лимузин, 89 года. В то время когда наши доучивались делать копейки, и начинали выпускать крутые семёрки, и уже аж восьмёрки, японцы спокойно и на века, делали машины для людей. Краун отличался от наших тазов как космический корабль от ведра. К сожалению, обидно за страну нашу великую,. Представьте себе типичного тазовода, который подходит к машине, вставляет ключ, и руль сам выезжает вперёд и вверх , в запрограммированное положение, повернув ключ, машина заводится и приподнимается на пневмоподвеске. С панели на водительской двери весь салон трансформируеся в широкий диван, на котором так удобно вдвоём.

[@flexo86stas]

Поворотники под левую руку вот это дикость))) До сих пор переключаю правой рукой, хотя и сижу за левым рулем.

[@LDimon84]

на большинстве машин с левой стороны поворотники. какая у вас?

[@flexo86stas]

+Stuntman Mike я к тому что на праворукой машине они справа. И это удобно.

[@LDimon84]

Стас Че конечно удобно, ведь левая рука отвечает за работу коробкой передач...

[@ng1392]

Коробка передач автоматическая и за неё не нужно отвечать))

[@LDimon84]

Nikolai Gabyshev ага, ее ногой нужно двигать

[@proskurin32]

Не любишь ты японцев. А вот на таких аппаратах и ставили 1GZ, 1G-GZE у меня был с 7M, 3л, ( вроде правильно написал, 20 лет назад это было). И ведь вся эта мощь, надёжность, роскошь, простота и функциональность, была доступна здесь, на Дальнем востоке, за копейки. В 2002 я взял 1989 г, 3л, в отличном состоянии, за 700$.

[@СтидженЯнсен]

Краун это тебе не сраный бмв.

[@chpr5065]

Харизматичный ведущий, отличная речь и юмор, молодец!) А по поводу звукового сигнала при включении задней передачи, так это у всех праворульных машин, да и откидывающийся руль тоже очень часто встречающаяся опция)

[@Rfhv922]

Легенда! В таком состоянии у нас на Востоке, то не найти)))

[@dencomerss]

Иван Дулин на западе

[@Lexa37russ]

23год и это у меня в реках))

[@ЕвгенийМеркушев-д2м]

большие версии очень нравятся)))))) спасибо!

[@chillmotors]

Константин лучший. Привет из 2022, ноябрь.

[@igortatarchenkov1588]

Спасибо, и за это видео. Хоть раз возьмите на обзор гибридный краун.

[@sharaga51]

10 лет прошло, ящер не изменился ни разу!!! Молорик Костян!)

[@prestoditango584]

не канает тебе такие машины обозревать!!!!!!! без обид!!! с Дальнего Востока все меня поймут!!!!!!!!!!

[@omarovfilms626]

Согласен! ))

[@Kachukudahochu]

дело говоришь

[@Juk_tv]

Максим Зу бэхи он тоже не любит , он любит лендровер ,а эту марку далеко не все любят еще та помойка геморная , на вкус и цвет...

[@Juk_tv]

Максим Зу так же и я считаю что немцы машины для стошников и это факт ., но салончики у них хорошие😂

[@whitewagon9397]

Иркутск! тоже поддерживаю, вообще чушь несет

[@ДмитрийБелый-х6й]

Респект тебе за обзор именно этой тачки!:)

[@Эрзя-ъ7ц]

Вы молодой человек, самый лучший Троль в России!:)

[@antonputevyj3903]

новый краун тож хорош просто супер, парни с дальнего говорят что еслт прям уж совсем денег некуда девать можно заказать сборку с левым рулем на заводу в жапании

[@НикитаБелкин-м8у]

Anton Anton живу в сибири. видал нового крауна. крутая тачка!

[@supersergo4162]

У меня такой же 95 года ,v8 3 литровый ,сегодня только купил

[@neo66671]

КОСТЯН РЕСПЕКТ ТЕБЕ!!!!! ТЫ ПЕРВЫЙ, ПРОСТО ОГРОМЕННОЕ СПАСИБО, ВЛАДЕЮ СИЕ АППАРАТОМ ЭТО КРУТО!!!!!!

[@russvetden9342]

+АЛЕКСЕЙ НЭО да он обосрал твой аппарат если что.

[@neo66671]

+Russvet Den НЕ МОЙ А ТОГО ХОЗЯИНА НАЕЗДНИКА,ОН РЕАЛЬНО УШАТАНЫЙ,А Я СВОЙ ОБСЛУЖИВАЮ И РЕМОНТИРУЮ ВОВРЕМЯ.

[@russvetden9342]

да вроде не сильно он ушатан. по крайней мере к салону и багажнику какие претензии?

[@neo66671]

+Russvet Den ОКЕЙ,ДАЖЕ РУЧКА КПП ЗАДРОЧЕНА,ТЫ ПРОСТО МОЕГО НЕ ВИДЕЛ КАКОЙ ОН ДОЛЖЕН БЫТЬ,ЕСЛИ ЧЕЛ ПОКУПАЕТ ЕГО ЧИСТО НА ЗИМУ ТО ЭТО УЖЕ ЧЕГО ТО ЗНАЧИТ.

[@russvetden9342]

+АЛЕКСЕЙ НЭО ок. на этом и закончим наш спор) у меня кстати тоже тойота праворулька

[@BYGUR]

тот случай, когда смотрел обзор так давно, что забыл и смотришь в 2018 как в первый раз

Забавно, как сейчас помню, про тойоты (и вообще японцев) тех лет говорили так - японцы не особо надежные, потому что в них закладывают срок службы 8 лет, а вот немецкие машины имеют реально запас прочности. Как же все поменялось )))

[@Andrey-Dre]

All Test Drive молодцы,снимают видео на телевизионном уровне.

[@ВладиславКовалевский-я1с]

У всех японцев пикалка есть живу в хабаровске)

[@حسينالعراقي-ف8ك]

Владислав Ковалевский hi

[@НуржанАу]

Чувствуешь разницу тогда и сейчас. Молодец

[@ivansawin1910]

вот смотрю и понимаю ,что юмарок с душком!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!плюс сарказм в сторану японцев! делай тесты обективными

[@222maxi222]

Еще стоит отметить про сиденья - регулируются по высоте и у водителя есть регулируемый поясничный упор. У самого Crown 1995-го года, самый красивый кузов в серии. :-)

[@dimonblg]

У маджесты красивее)

[@222maxi222]

Маджеста вообще чуть повыше классом. )

[@АнтонШуманский]

За японский автопром лайк не глядя!!!!!

[@alialiev6875]

Академег молодоой 😂 👍. В 2024 в рекомендациях

[@LPW777]

У японцев вроде почти на всех легковушках пиликает задний ход) Странно почему авто эксперта это удивило

[@ДенискаСосиска-в6я]

Не на всех, не надо тут...

[@sergafanasyev1855]

Я бы сказал на всех ранних Тойотах, не знаю как на свежих...

[@ЮрийНиколаев-ы8й]

Это не эксперт

[@IvanIvanov-nd5iw]

2022г. Охрененно. Как Николая дроздова посмотрел

[@ИгорьФог]

очкарик в этот раз необъективен в оценках, ставлю минус за видео

[@kombrug]

габариты должно быть видно ночью когда не видишь их изза темноты. Там специальные лампочки стоят чтобы днем и ночью в полной темноте не слепить

[@СемёнКруглов-з8ч]

Есть мнение -что для внутреннего рынка японцы делали лучше автомобили чем для внешнего.С большим количеством опций и качеством отделки.

[@aviuse]

японцы в обобщении наверное самая честная нация, то что собрано у них, это очень близко к идеалу. без наебалова. а у нас рабочий маастера наебал, мастер инженера, тот начальника цеха и ОТК, с горем пополам отдали диллеру, который потом наебет покупателя. какого тут качества ждать?

[@КульгаНикита]

Вот это тачка, Костя давай снимай такие в 2020

[@xxxxxx966]

Ах ! Как светится лицо Академика из питера при обзоре этой душевной машины JDM))))) Ах-ах-ах А у на все такие .....С любовью с Дальнего востока !!

[@nickvisio5142]

отличная машина, ездил на такой. Очень комфортно, надежно и недорого. Только мотор был 2JZ 220 сил

[@omarovfilms626]

+ душевно и уютно! ))

[@pavelist1985]

Про задний ход: это у яппов доп. система безопасности видимо. Двигаешься задним ходом? - будь особенно осторожным! Напоминает пищанием.

[@sahSerg]

Наличие звокового оповещения о заднем ходе - это круто! У меня не Кроун, но тоже такая фишка есть. Как-то раз помогла не тронуться назад =)

[@samurai-dx1kp]

Кто из 2019?😂

[@proremont9061]

Всем привет! По поводу руля хочу добавить....когда ключ из замка вынаеш, он откидывается.))) и еше, там слева есть кнопка, чтобы заблокировать эту функцию! У меня лично EXIV 92 года.....Уважаю японские машины 80х-90х годов! Хотя живу в самой западной части России......

[@ОлегНездоймишапка]

Отличный маркетинговый ход с двумя видео))))))) держи два лайка))))

[@андеркергинто-к7д]

С 12 лет смотрю твои обзоры))) сейчас уже 26 лет. Плиз сними обзор на Toyota hiace в 106 кузове с kz- товким движком)) уверен ты будешь в восторге!

[@ЕгорВлас-ы5л]

Очкарик ты был так молод, так красив!) Но и сейчас ты не промах) 2к16)

[@yurban26RUS]

Пахнет европизмом)

[@ЕгорВлас-ы5л]

Юрий Медведь ))))

[@steamsongbird]

привет из 2017)

[@ЕгорВлас-ы5л]

Александр Козырев Здарова!))

[@toshak4480]

У бати было два крауна в очень долгой эксплуатации, лет 15 на обе тачки. Так вот я за все эти годы ни разу не видел краун снизу. Спасибо Костик

[@theclunkerfactory923]

2:45 Назвать сошку маятником, а редуктор машинкой - это зашквар.

[@ктото-я7ц8й]

Коштяк лайк за обзор!!!Сними если не в падлу обзор на Toyotу Black box!!!

[@zombotek]

За краун Лайк. У меня такой же)

[@Boocho100a]

2020г . В мире пандемия Каронавируса. В России самоизоляция уже третью неделю. Иду смотреть очень старые видео на KZbin.

[@bibukov1]

Нормальный чувак. В отличие от этого трепла Жорика реально курит маны перед тем как трындеть на камеру. По крайней мере видно, что СТАРАЕТСЯ. Ну и нету мата, хамства и прочего отторжения. МОЛОДЕЦ.

[@АбсолютноеСознание-щ6о]

Владею таким,это не машина а космический корабль,230лс 3 литра,нажал и улетел)) ЛЮБЛЮ КРАУНЯГУ

[@LifE-eu5cu]

Приветствую Крауновода! ))

[@user-rz7pd7v8]

Мне 155 предложили за 370

[@aleksejjledokhovich5632]

это не гробик. а ачечник для твоих очечков.как ты мог не увидить

[@kostya1306]

Состояние ахеренное. Респект хозяину!

[@xxxxxx966]

Эх - Тундра !!! Те самые , как вы говорите -габариты на крыльях .....это вовсе не Габариты !!! Это заглушки от " Рогов" !!!! То есть японцы иногда вместо "ушей" ставят классическое расположение в JDM зеркал заднего вида -" Рога" .....обычно для тех Японцев , кто так привык ездить в80х

[@alex142russ]

отличное, легкое видео, заходит на ура, так держать!

[@IrkenM]

Фанаты распила,го сюда,Академег создал)))

[@nikdj363078]

Слышь олень, если ты в теме, то должен знать в те годы когда везли эти тачки распилом и не пахло, ездий на американском или европейском не распиле из Литвы из 3х машин собраным и гордись, хотя ты явно на троллейбусе двигаешь.

[@user-Romzes-b5p]

Раму не пилят бугага

[@nikdj363078]

Так он то видимо все пилит, даже тролейбус свой

[@shuninv]

Не хами браток, не тролль народ!

[@Иван-ю9к1б]

У моего друга конструктор чайзер 94г. Проблем нету! Разпилов тогда ещё не было их разбирали. Тем более он рамный! Так, что Вы маленечко не правы!

[@РоманГромовой-б2т]

Костя, респект!! Обожаю JDM !!!

[@yaroslavvshivkov1492]

Машина опережала свое время лет на 10 ! А вы придераетесь к каким-то мелочам! Большинству бизнес-седанов нашего времени далеко до такого уровня!!! И это машина 92 года и не ТОПОВОЙ комплектации! Вообщем ВАМ большой минус, отписываюсь!

[@Richeswer]

шаришь

[@russvetden9342]

+Ярослав Вшивков кстати насчет того что заднее сиденье не складывается. Вы хотите сказать что в начале 90-х у всех бизнес седанов оно складывалось? Что за чушь. Такая тема совсем недавно стала популярна. Про комфорт задних пассажиров тоже чушь, там места дофига. ДИЗЛАЙК

[@denisufimcev9380]

+Russvet Den Этот идиот сравнивает краун с современными авто..... Мне кажется машина старше говорящей головы...

[@T.T.N.]

нахуй она нужна! она с правым рулем! в каком месте она опережает своё время!? все,что там есть,есть и на других марках этого года!

[@МоксАутяга]

Ты реально конченый, во всех? Чет я не видел в жигулях холодильника и раздельного климат контроля

[@snakeyurga]

Задний диван реально шик, не то что сейчас короткая скамейка низкопосаженная)))) Сиденья вообще реальный люкс!!!

[@user-ns8zv8fj5m]

غبي

[@alekseyneznay8668]

А нахуй тогда лада? если есть такие тачки за такие деньги, никогда не понимал

[@alekseyneznay8668]

***** просто найди живую машину и она будет вставать в 20к максимум

[@alekseyneznay8668]

***** во-первых за эти годы на машинах меняли почти всё, во-вторых японцы очень живучие да и запчасти на них не такие дорогие

[@AngryMushroom91]

***** Ведерок? Ведерко, это твой таз НОВЫЙ. Изначально. С конвеера.

[@KROKKODIL100]

***** из минусов только прожорливость , это по современным мерка бяда был у меня лавр медалист , тоже не хилый диван , комфорта больше чем в 81 марке в год вставал в 12-15 тр , это с маслом , с какимито мелкими ремонтами и заменой колец , вскрыли мотор при пробеге 270 тк , заменили кольца и маслосьёмные колпачки , КВ и вкладыши в допуске по размеру , на гильзах виден хон

[@AngryMushroom91]

KROKKODIL100 да фигня эта прожорливость... У меня мотор на Кресте вскрывали на 380 тысячах. Хон такой, как будто только сделали. Вскрывали потому, что пробило прокладку ГБЦ. Замена прокладки + замена колпачков + ПРОФИЛАКТИЧЕСКАЯ притирка клапанов + раскоксовка (регламентная) обошлось в 10 тысяч с материалами. За 5 лет - это единственный ремонт. Не считая ремонта подвески, которую я сам же и угандошил, улетев в поле. Итого - за 5 лет - 80 тысяч рублей. Минусуем отсюда ВСЮ подвеску + ремонт (мой косяк, в счет не берем. При покупке была в идеале) - получаем 30тысяч. За 5 лет. То есть - стартер (менял сам - там фигня) 12000р, прокладка ГБЦ+МСК+притирка клапанов+раскоксовка 10000р, вяскомуфта + всякая хрень ещё тысяч на 8. Да я блять МЕЧТАЛ о таких "капиталках",когда владел нашей НООООООООООООООООООООООООООООООООООООООООООООООООООООООООООООООВОЙ девяткой.... кстати - улетел бы я тогда в поле на девятке - сейчас бы тут не писал.

[@Vitardeo]

Костя молодец!!! Классно рассказал, жму руку, подписался

[@unforgivenp]

Не поел перцовки! Отписываюсь)))))

[@shnaider-g]

Это сугроб балда легенда !нам до таких сборок драже в 2024 как до луны двигатель 1gz.2500 ,180коней где ещё в РФ сейчас делают такие авто,движки!

[@ИгорьКабанов-к5ъ]

машина-мечта после такого обзора захотел еще сильнее

[@похмелье-м4л]

а можно обе версии позырить?

[@СерыйЛ-э7м]

когда то давно у дяди был такой экземпляр. невероятно мягкая подвеска всегда вызывала морскую болезнь как только садишься в салон) шок-мобиль

[@saruman5454]

Вас, жителей запада, так шокируют эти опции, а мы, жители востояной половины, кайфуем от этих тачек уже двадцать лет и в ус не дуем, а вы жиги в гарах шаманите в мазуте по уши, неудачники тупоголовые

[@russvetden9342]

+Вячеслав Волков как сказали мне в Питере, нам Сибиряков не понять. И им реально нас не понять. в плане машин.

[@christophschneider87]

+Вячеслав Волков очередной влажный бред пруля, кому надо, ездили на BMW 7 или Merceders S. Обзорщик ещё не в курсе про ремонт этой помойки за нереальные деньги.

[@russvetden9342]

+Russvet Den мужики без обид но вы стоите друг друга)))

[@saruman5454]

+Christoph Schneider иди фапай на ржавые немецкие корыта, дурачок

[@saruman5454]

+Christoph Schneider онав все время добавки просит

[@ДмитрийСтепанов-ч1ю]

Отличные видосы) Академик)

[@Mr_Gordy]

Молодец! Подпишусь, надеюсь на старые японские авто еще будут обзоры!

[@ПартияАллаха]

Мог бы поуважительнее отнестись к машине, которая в свое время была лучшей!

[@mitrich6785]

Она и щас огонь за свои деньги

[@grishanevskiy5234]

Сделай обзор на Haval h2 или h6, лайк чтобы академик увидел !!! :)

[@МаксимЮрьевич-м1к]

Автомобиль легендарный! Обзор не удачный! Любой сарказм в отношении конструкции этого автомобиля вызывает снисходительную улыбку в отношении автора. Первый раз поставил Вашему обзору дизлайк.

[@LDimon84]

занятно что запилили раму и двойной поперечный рычаг... я бы КРАУН ВИКТОРИЮ в таком случае выбрал, с рулем не в бардачке и огромным диваном