PORSCHE НА ГУСЕНИЦАХ УРАГАНИТ В ПЕСЧАНЫХ ДЮНАХ.

[@senorpc]

Костя, в Октябре ЯМЗ запустит в серию новый двигатель, самый маленький, меньше чем 534. Плизз запроси у них посмотреть характеристики этого двигателя. ТЫ сегодня на стриме интересовался ими. Этот двигатель они разрабатывали для иностранцев, но те сорвали контракт. У них четрежи остались и они решили его в серию пустить. Вот в октябре будет уже серийное производство. Я думаю если 534 в принципе неплохой, только по размерам и весу не особо подходит, то их новый двигатель должен подойти, если мощность останется в пределах 150-170 лс. Прошу залайкайте, чтобы Костя увидел

[@IGOREKHissin]

👍

[@Petrovytsh]

самый жир - ЯМЗ-53403 на 210 сил и 780 момента. Но пол тонны.

[@jaggergarage7644]

500кг веса?

[@АлексейКазаковцев-ц4ц]

@@jaggergarage7644 скорее это вес силового агрегата, вместе с кпп, 238 ямз больше тонны.

[@Petrovytsh]

@@jaggergarage7644 ага

[@Patel_Borman]

Я 6 лет назад в компании поехал на гтт, на охоту. Техника подготовленная, с добавленной парой ленивцев и двигателем от мтз 80. Но на обратном пути в темноте и болоте это чудо техники разулось. Как итог 6 часов незабываемых ощущений. Были моменты что, руки опускались и мы просто плюхали руками по болоту, как легушата. Все вылилось в воспаление легких. Так что пацаны на бездорожье берегите не технику а Здоровье, технику можно починить, а вот Здоровье не починишь!

[@ОлегСкворцов-щ8б]

Ультратанк - это, конечно, круто. Но больше я люблю красный Вренглер - проекты меняются, а он молча тянет лямку. Великая машина)

[@JustGafur]

Великая машина - это фронтерик его

[@АнтонЧигур-ы6г]

Великая машина та которую можно в лесу починить на пеньке.зил уаз газ66.

[@ВладКон-в8й]

Ультратанк- это, конечно, круто. Но больше я люблю Бобров. - проекты меняются, а они молча тянут лямку. Великие Бобры)

[@322009856]

Надо бы ему задний мост перебрать, как мне кажется) Греется)))

[@АнтонЧигур-ы6г]

@@ИванИванович-и9ж2д тебе говорят что это не вездеход это помока сделан из пластика и резины и жрёт как 15тонный трактор не где не ездил а весь разваливаеться.ты просто не когда не был на северах там не живут вранглеры.

[@senciks]

Костя, вы огромные молодцы, но на тестах, вы часто фантазируете, а что произойдет, если сядет неопытный водитель. А почему бы не провести реальный тест с внешним и не погруженным человеком? Представим, что кто-то купил ультратанк и начинает им пользоваться без вводного инструктажа. Он ведь кучу глупостей наделает. Уверен, что быстро вылезут штуки, которыми неудобно / неочевидно пользоваться, но которые вы не замечаете, потому что слишком глубоко и давно погружены. Можете вооьще сделать это через коллаборацию- приглашаете какого-нибудь блогера и ставите ему задачи по эксплуатации на видео. Нам контент, а вам дополнительный охват и список новых доработок :)

[@vicjerome3906]

Зачем? Это спецтехника, и как любая спецтехника она требует особых навыков для обращения.

[@iamonfire92]

@@vicjerome3906 нет, как раз цель ультратанка - комфортная езда для обывателя. Т.е. кто на рыбалку хочет в комфорте и вместо крузака - получите ультратанк. Это не спецтехника, тут люди без удостоверения тракториста-машиниста будут)

[@unfreeman666]

@@vicjerome3906 в том то и дело, это не спецтехника, а игрушка для людей. Вроде квадрика. Который может выполнять функции спецтехники. Здесь водитель не должен иметь танковые права и стаж езды на гусеницах 20 лет. Иначе смысла нет изобретать велосипед.

[@vicjerome3906]

Ну не представляю кем надо быть, чтобы всерьез думать, когда покупаешь что-то подобное, то ты всерьез купишь себе именно Бентли/Кайен на гусеницах. По мне так то, что классическое рулевое управление достаточно успешно совместили с гусеницами уже достаточно, чтобы понять, что явно не простая машина будет.

[@150_Pounds_Of_Toxic_Substance]

так дядя Ваня наверно справится с имитацией неопытного. он как не утопится так разбуется

[@СеваСтеп]

Смотрю Костю почти с самого начала........Теперь так горжусь что есть такие люди с космическими идеями и воплощениями их на Яву !!! Вот кому надо выделять финансирование - а не Роскосмосу...

[@chayniksfunkcieyjopa]

Да он и без бюджетного финансирования справляется лучше чем роскосмос. И оно даже не нужно, потому что денег дадут 3 копейки, а требований по распоряжению государственными деньгами будет столько что всё заново придётся переделывать

[@ПрохорВитин]

Тебя бы в роскосмос, ты бы его туда взял, вместе с фанерным клепали бы весты на гусеницах...

[@ВасяБукин-т1ю]

Самое обидное что когда ты что-то производишь здесь, то государство может заглянуть в каждую щель, что оно и делает. А если на гос деньги закупать что-то из-за кардона, то тут его юрисдикция на этом кончается и сразу никаких вопросов.

[@mastermir8347]

Бездарно Камеры нужно установить от первого лица чтобы зритель видел то что видит водитель и вторую чтобы видеть дорогу ближе как бы от бампера

[@33Denis242]

Пусть на гуслях в космос полетит 🤣 - это все прикольно что он делает - респект - но если про реали то Костяну еще очень долеко до конструкции танков 50 годов а уж про современные я вообще молчу .

[@ВячеславВитенберг]

Костя! Установите каркас безопасности во все ТАНКИ!!! При перевороте на такой поверхности даже КаеН не выдержит весь вес металла нижней части танка!!! Вы нам нужны невредимые!) И безопасность клиентов при последующих продажах возможно поможет избежать нежелательных судебных тяжб! Сохраним Константина! ЛАЙКНИТЕ, чтоб увидел

[@LiVe100500SDNNGG]

ну каркас сильно портит внешний вид и дискоморфт добаляеться, но центральную стойку хотя бы с крестом на крыше думаю надо делать как должное. А вообще взять какой нибудь кузов, прикрутить, и посмтреть че с ним будет при перевороте.

[@Mr_Zloben]

@@LiVe100500SDNNGG каркас безопасности вообще то и внутрь ставится, смотри на раллийные машины.

[@prosto_tak444]

Ох уж эта частица не...

[@BACR_TTyTTKUH]

@@Mr_Zloben Портит внешний вид салона. И это неудобно, потому что никто не хочет биться головой об трубы на каждой кочке

[@BACR_TTyTTKUH]

@kochansv как раз таки в туфлях, его будут покупать не только охотники и рыбаки, но и те, кто хочет развлечься, а у богатых разные развлечения. По твоей логике можно было бы из труб че нибудь сваять и нормально

[@AndreyKosyrev]

Костя привет, при заезде в горку видно, что при приседании задних катков, начинает резонировать (скакать) полотно, можно добавить гидравлическиий успокоитель как на системах грм. Передние катки вместе с полотном отрываются от земли тем самым уменьшается пятно контакта с землей а это еще 30см зацепа. Если сделать пружины на задних катках жёстче, то кузов немного выровнится по горизонтали и не он не будет так приседать при старте и заезде в горку

[@oleksiikupchyk7672]

Вроде бы дело говорите, но (я не эксперт) мне кажется из-за замены на более жёсткие пружины сзади, могут ухудшиться ходовые характеристики в других режимах. П.С. Я думаю Костя периодически читает комментарии, и все равно что-то для себя подчеркивает из них, что-то потом с Дядей Ваней они отметают, а что-то возможно и рассматривают к интеграции. Так что посмотрим что они сделают в следующей серии по UltraTank'у.

[@staticavoid]

Чтобы не задирало морду, нужен просто передний привод - натяжение уйдёт с нижней части гусеницы наверх и перестанет зажимать подвеску. Собственно, можно попробовать заползти в горку задним ходом - наверняка результат будет лучше.

[@vl4d1s]

@@staticavoid я почти уверен, что нет разницы от привода. В данном случае гусеничное полотно это одно сплошное колесо, условно. Нет разницы за какую часть колеса его раскручивать.

[@welkrip]

С таким же успехом можно туда поставить не гидронатяжитель, а нормально-регулируемую гидро опору. Но я так понимаю ящер проповедует максимально кустарный ремонт в полевых условиях. И сложная гидравлика туда в общем-то не вписывается. Хотя волшебной кнопочкой можно было бы регулировать преднатяг опорных катков. Для чего, правда, не понятно. Можно пробовать добавить механизм, который ограничивал бы ход пружины. Или искусственно удлинял бы сборку, и компенсировал бы сжатие пружины. Вообще амортизаторы для этого и нужны, что бы сгладить такие вот приколы.

[@flexer]

да

[@Suzuki4x4]

Подобные разработки требуют целый инженерно-технический состав, в общем люди с спец. образованием. Чертежи, расчеты, проектирование, материаловедение и тд и тп, еще и завод с спец оборудованием. Все это нужно для того чтобы идеально четко все работало. А тут просто блогер решил сделать такой аппарат! респект что могу сказать:)

[@Lavrik93]

Есть автоблогеры обычные.... А есть Костя.... Это отдельная каста золотого мозга и идей.... Константин Заруцкий ты лучший👍

[@mastermir8347]

Бездарно Камеры нужно установить от первого лица чтобы зритель видел то что видит водитель и вторую чтобы видеть дорогу ближе как бы от бампера

[@leshiy4x4]

Потекла что-ли?

[@bukatinAV]

@@mastermir8347 - мнение человека, который сделал бы лучше, если бы умел.

[@ВладШевченко-ю9ъ]

поддерживаю!!

[@mastermir8347]

@@bukatinAV че там уметь-то. камеру в нужное место поставить

[@dachnicsiberia]

Меня эти парни удивляют!! Всё абсолютно продумывают, тестируют каждую мелочь для того чтоб достигнуть до великого результата☝️Вы молодцы🤝это сколько же нужно иметь терпения чтоб каждый раз что то разбирать и улучшать данный узел такого не простого аппарата, если видео смотрят конструктора и инженеры которые изобретают автомобили надёжных брендов, вас стоит поучиться у этих парней! Я снимаю шляпу 🎩 за ваши старания! Так держать💪

[@sergeysergeev3964]

Костя потрогал рукой все узлы каена, вердикт - все в допусках))) У Кости есть сертификат с поверкой на руку, Косте можно верить)

[@misterborgore7120]

Рука держит примерно 80 градусов

[@фызывльлдушцкутмюысываыв]

*для всех ребят кто хочет подняться я сделал рэптрек: я хочу!* как вам ,

[@0471-k7x]

@@misterborgore7120 меньше, 65 край примерно

[@layternet]

Еще и для проверки масла по вкусу

[@unfreeman666]

Так такой сертификат скоро все дпсникам выдадут. Чтобы они на глаз могли определять, что с машиной так, а что не так и вершить правосудие во имя луны!🤣

[@kozybra5188]

Интересно бы сделать сравнительный выезд гусеничного Кайена и ЗиЛ 157 от Комбат Крю и по болотцу где там крюшники ползают и в этом песчаном карьере.

[@MagnumLife]

Зил или проедет, или нет. А тут до сих пор проблема слезания полотна, но проходимость выше... Будет интересно

[@MasterGregory13]

согласен, очень было бы интересно сравнить в это карьере Зил Комбат Крю

[@CarfeelD]

Охренеть! Просто охренеть! От прыжка в воду без трусов, от Понторезки, до Ультратанков! Вот это прогресс, вот это рост! Честно, перестал смотерть Топ Гир, после Кости это уже не то. Топ-контент! У меня слов нет, одни эмоции, чтоб их!!!

[@4E6OKCAPCKuu-nEHEK]

Ну я думаю многие Топ Гир и без Кококостика перестали смотреть, после ухода Кларксона, Мэя и Хаммонда

[@phillgizmo8934]

Пойду ка и я прыгну без трусов, стоп, а куда он прыгал?

[@mastermir8347]

Бездарно Камеры нужно установить от первого лица чтобы зритель видел то что видит водитель и вторую чтобы видеть дорогу ближе как бы от бампера

[@Slproslaventiy]

@@mastermir8347 и для чего это? что бы как в любимой нфсочке было? не вижу смысла, если хочется от первого лица, есть профильные каналы, где только такие видосы и делают, вали туда

[@mastermir8347]

@@Slproslaventiy сам вали. ходовые характеристики как сидя жепой на диване прочувствовать. а с такой установкой камеры сазу будет понятно как сильно качает .Н утупые

[@ЯрославСлавин-з9п]

Константин, дайте микрофон человеку, гораздо интереснее станет смотреть- все таки он строил ее, и формат в целом ок раз вы оба в кадре) спасибо за ваши видео, успехов в проектах!

[@АлексейСазанов-ч1у]

У человека есть свой канал если что)

[@oleg8746]

@@АлексейСазанов-ч1у что за канал?

[@tohaklim]

@@oleg8746 Jagger Garage

[@moorwenrich6349]

Пара идей по тормозам: 1 - поставить по паре дополнительных суппортов к тем, что отвечают за повороты. Тогда будет меньше вероятность ухода в сторону, но по факту при полной блокировке будет как на машине без АБС. 2 - очень экспериментальная идея использовать пару электромоторов в качестве тормозов. При замыкании фаз ротор будет тормозиться. Степень торможения можно регулировать реостатом и мощными резисторами. Из плюсов не будет перегрева колодок и тормозных дисков. Из минусов это нужно делать под спидами.

[@фызывльлдушцкутмюысываыв]

*для всех ребят кто хочет подняться я сделал рэптрек: я хочу!* как вам ,

[@unfreeman666]

С последним проблем нет у Константина план есть всегда и ввиду идей - очень забористый! Кодовое название : Вобла под Тархун!

[@СЕРГЕЙИВАНОВ-д9ъ8и]

Ребята, реально поднимаете настроение! Огромная работа проделана, еще много впереди! Не останавливайтесь! Спасибо всей команде!

[@gnail54]

Дядя Ваня и Костя - вот где главная пара! Главная пара ютуба! Вы - мощь! Хочу, чтобы у вас от заказов взрывался телефон!

[@shhhhezz]

Когда будет апокалипсис, останется Костя и тараканы. © Топовый контент, продолжай в том же духе!

[@syxomlinovmakcim8109]

Ящеры!!!

[@VasValertz]

Любитель крашенных

[@MagnumLife]

Вадим рукожоп всех переживёт

[@АндрейКарпушин-л9ц]

Я уж подумал, что на ютуб рекламу вернули) не пугайте так

[@ryzen9678]

минус уши )

[@ВладПокрова-я1ч]

Её никуда и не убирали

[@alexbro5702]

@@ВладПокрова-я1ч когда запретили из России покупать про подписку, рекламу убрали, если ты без впн из России, то её нет

[@zORSAz]

Андрюша а вы обосрались или !?

[@draftmodel]

вернули вернули по 5 роликов тестят говорят

[@mistersmittt]

Восторг! И бесконечное уважение Константину. Автоблогеров много, а он номер 1!

[@RAcotbfg90000]

Костя такой : так сегодня тачку мучать не будем никакого офроада едем по грунтовке 100км. Так же Костя через 30 км: так б@₽%ь какая такая недоступная горка? Ща будет доступной!

[@pesboi.]

«неприступную горку знаешь? я приступил»

[@АндрейФишер-ь2я]

Реклама в начале видео: "Заправляйтесь, не выходя из машины" Костя в конце видео: "у нас расход 100 л на 100 км" =) А вообще прогресс с Ультратанком потрясающий. Не очень верилось на старте проекта, что это выйдет из стадии корча. Однако на самом деле сделана огромная работа. Браво!

[@kirillletov5778]

Пока не придумали сменную голову, я бы на месте Константина одевал шлем при таких заездах. Чинить голову намного сложнее чем гусиницу одеть, да и результат всегда хуже чем сток из роддома. Берегите себя пока есть возможность.

[@Mr_Zloben]

Костя то хоть пристегнут, а тот, кто строил, считает, что на него законы физики не распространяются. А природа взяток не берет, эти законы обойти не получится.

[@EmilHafizov]

До сих пор считаю, что моя чёрная карта с твоим логотипом самая лучшая в плане дизайна)

[@BashBarin]

Завидую Косте доброй завистью!!!! Большим мальчикам большие игрушки!!! Костя живёт идеальную мужскую жизнь!😍 Кайф!🤍

[@in_3_gun]

Гусли не выдержали первого же серьезного испытания! Это фиаско, братан!

[@liecake5737]

О нееет, техника не проходит испытания с первого раза)

[@ВладимирИванов-г3щ]

Все ясно, это проект Министерства Обороны) Костя офицер секретного технического бюро)

[@kopch-4016]

Позывной- Очкозавр

[@фызывльлдушцкутмюысываыв]

*для всех ребят кто хочет подняться я сделал рэптрек: я хочу!* как вам ,

[@TheSawyer1448]

27:05 интересно как себя повел бы современный трактор на гуслях в таких ситуациях)) Костя, возьми погонять трактор на тот же путь, например Fendt 1100 Vario MT))

[@ИВАНКоробицын-п2у]

Можно сделать доп. Ёмкости для топлива в арках крыльев(эстетика опять же)😀👍

[@Sergio83Hi-resAudio]

!))) там в багажнике сотни литров, не выдумывай велосипед!)) на нем в отпуск не ездят , багажник там чисто для красоты.

[@ИВАНКоробицын-п2у]

@@Sergio83Hi-resAudio ну да, можно и под жопу тогда канистру с бензином вместо сиденья)))

[@Sergio83Hi-resAudio]

@@ИВАНКоробицын-п2у это крайности, я про пустующее пространство говорю!)

[@Bondarev-Y]

БМП с её 14 тоннами кушает также, а если её облегчить до массы этого "танка", то она разорвёт его

[@ИльяГлинников-д7ъ]

Константин! все пишут ты лучший!? Они всё Ошибаются НЕ ТЫ лучший, А твоя КОМАНДА лучшая! Так держать вы создаёте историю!!!

[@artemgame6592]

Чувствую, видос пушка, но Мы ждем Ауди, когда она будет??

[@ДмитрийГейнц-ь4ж]

Подпишись на телегу Костя там все четко объяснил что и когда какие видео выйдут

[@ProYogh97]

В следующий четверг

[@alexbro5702]

@@ДмитрийГейнц-ь4ж мог бы просто написать сам, раз в курсе)

[@autogermanydanila]

👍💪🔥😎

[@nissbaru]

Кто мы то ёпта, не все ждут ее

[@Boozy48]

19:46 Академег от сердца к солнцу 😀

[@MsRuuter]

хороший подгон к концу дня

[@taras_dankov36]

У советских снегоходов, классических, с одной гуслей расход около 35 литров на сто. Так что на этой тачке 100 на 100 вполне объяснимо

[@andrejnosihin]

Осталось проверить безопасность ультратанков на столбе.

[@БакаловОлегАлександрович]

Дядя Ваня не боится! Дядя Ваня - инженер!!! Костян, Ауди тоже ему отдай. Ему плевать, он, все что угодно соберет. Да, спасибо за видео. Как всегда, безупречно!

[@murzik9427]

Современные танки едут 90 по полю, вы на верном пути)

[@sotredyurkin4591]

комфортно? или максималка? тогда посмотри ролик про максималку, тут разговор про комфорт.

[@RAcotbfg90000]

С вертолетным двигателем и капиталкой через пару сотен км. Ну и спроси у мехвода как ему там внутри

[@murzik9427]

@@sotredyurkin4591 уверен что полуметровые бугры, коряги и тд ультратанк не пересекал

[@Smoke_vw]

@@RAcotbfg90000 ой, харе загинать то

[@mr._rdan]

@@RAcotbfg90000 как Мехвод говорю, норм) а капиталка да, ресурс у танковых двигателей смешной

[@shigap_01]

Костя, Д.Ваня и ваша команда - Мега супер молодцы! Продолжайте и не в коем случае не прекращайте начатое Вами дело! Новых проектов, лучших и больших достижений!!! Успеха вам! 🎉 🎉 🎉

[@kamaz4004]

19:45 ну тут осуждаю конечно такие движения рукой)

[@g_r_i_dlsk8466]

По поводу гидро натяжения гусянки. Дядь Вань, посмотрите на погрузчиках cat 950gc на стреле есть гидроцилиндр который поднимает и опускает стрелу, а ещё есть режим "плавающий"

[@zzzZENEKkkk]

Видос просто фантастик!!! 47 минут как 4 минуты пролители. Спасибо за контент

[@ProdGaraj]

Не уверен, что это хорошая идея, но возможно имеет смысл в кабину(не бентли и не каена, разумеется) поставить сидухи как на фуре, тогда спина точно погибать должна меньше.

[@Vallejio]

34:25 ты же говоришь, что при максимальном сжатии задний каток клинит. И, поскольку зубря на катке снаружи, то ведущее колесо продолжало тянуть гусеницу, а внешними зубьями, заклинившего катка, срезало гусеницу.

[@pashabebrik]

Похоже на правду

[@KostyukIN]

Они и снаружи и изнутри, а срезало только внешние

[@Vallejio]

@@KostyukIN на катке, который клинит, зубья только снаружи.

[@KostyukIN]

@@Vallejio а ты не про ведущее) ну в момент когда их отрывало его не клиняло, зубья начало раскидывать когда гусянка сошла и каток ни как этот не взаимодействовал с гусянкой

[@oleg-nim]

Фигасе начало какое эпичное>> Заправляйтесь в ЯЗ

[@mike360561]

к стати, в бывшие колёсные арки можно доп канистры сделать с топливом)

[@llkonserva2855]

Костя чтоб проверить посади Combat crew за руль, они точно добьются того что смогут снять гусеницу, они смогли на дт снять в первые 10 метров, тем более вы уже привыкли к апарату, а они его не знают и тем самым лучше проверять

[@SvyatoslavKonev]

Костян, может подкинуть ещё пару суппортов на передние катки, которыми гусянки натягиваются, чтобы с педали дотормаживали ещё и эти передние. Пацаны поддержите лайком, мож будет полезно)

[@BigHit308]

Судя по тому как она прыгает в кадре, там не достаточное натяжение, то есть полотно не скользит по грунту натянутое, а скачет. Возникает это, из-за пассивного ленивца и резиновой гусянки. Подвеску складывает на торможении, полотно получает больше свободы + его тянет и оно начинает скакать.

[@ИванИванов-м5в2щ]

Залайкайте плз, а то до Кости не дописаться) Если на ультратанк нужно гнуть стальную трубу до - пиши. Мы производственное предприятие с итальянским трубогибом, труборезом Прям рядом с БГТ находимся на 2 луче. Если в серию пустишь - будет огонь, сможем делать все изделия один к одному. Также есть топовый комплект защит днища на вранглер) Больше 25 лет занимаемся металлообработкой и OEM аксессуарами для автомобилей)

[@evgeniypetrov7369]

Так! А какого .... дядя Ваня не пристегнут? И дело тут не в штрафе, а в безопасности при испытаниях. Дядь Вань, береги себя.

[@albertyakupov2255]

Песчанный карьер - два человека!!!! =)))))

[@agentmolchanov]

Кость, я ждал, когда вы в Ростовскую область поедете. У нас песков тоже хватит, да ещё и в жару +40. Вот тогда б вы проверили на перегрев все элементы

[@marabu9869]

Не представляете как приятно сердцу видеть родные места, я про гору недоступную, у меня там дача

[@ludomafia]

Красавчик, таких как ты надо больше, молодец парень

[@ПавелДеев-п4н]

Как идея. Усложнить подвеску для таких преград. Сделать гидравлику. Что бы поднимать зад и опускать морду и на оборот (для крутого спуска). Как на шведских танках Strv .

[@vinkol]

ну там это требуется для наведения орудия, да и мне кажется, что это довольно таки сложная штука в разработке и не совсем практичная, а они ведь хотят утилитарную гч

[@ИОСИФВИССАРИОНОВИЧ-е6б]

Кузовня нужна эргономичная подходящая. Надо к машинаторам ехать

[@Petrovytsh]

у машинаторов красиво, но с эргономикой, а точнее с практичностью - все плохо. Очень плохо.

[@theseventiesregion8462]

по поводу нагрева суппортов - Вам нужно уходить от зажатия при поворотах на разгрузку ( при повороте гусянка должна просто крутится свободно и разъединятся от трансмиссии ) так одна гусеница просто будет разгружена а значит нагрева ноль а соседняя гусянка автоматически будет идти на опережения так как она будет в зацепе с трансмиссией

[@redfox-1804]

Да слизана идея у "буржуев"🤷‍♂️ но не доработана...у них через гофры воздух идет на охлаждение каждого суппорта...

[@channeldrive907]

Через пару серий перейдут на гусянку с дырками вместо резиновых зубьев как я и рекомендовал или только гидронатяжители поставят? Костя признайся что все это не сами придумали! А еще с Парфеновым старшим если сработаетесь, вообще бомба будет!!! Кстати, захочешь уйти от старых фрикционов, которые не рассчитаны на большие скорости, обращайся, расскажу как это сделать.

[@iprizzzrak]

Дырки нельзя, это концентратор напряжения, будет рваться

[@akurakins]

Да понятно,что не сами придумали. Там команда инженеров во втором ряду.

[@jaggergarage7644]

@@akurakins Огромная, причём)

[@Mr_Zloben]

на резиновых гусеницах так не получится, посмотри например, на CV90. 30 тонн, и тоже использует гребневое зацепление. Гребней вообще то у гусеницы три, так что есть за что цепляться.

[@channeldrive907]

@@iprizzzrak у них закладные есть, так что не будет

[@kirillpodlesny9060]

Одевайте хоть шлемы! Когда дядя Ваня пытался заехать на горку, сразу обратил внимание, вдруг перевернуться, потом уже будет не "хаха это ж постанова".... В топ поднимите!

[@KKonev1]

Это что, летом летнюю гусеницу надевать, и иметь зимний комплект гусениц? Вот на шинке офигеют 🤣

[@bulatbalat]

Сентябрь 2022 год. Костя - я знаю как сделать гусянку и тачку, чтоб было все ок! Сейчас сейчас! Но вранглер дал кайфа прямо сейчас. Гусяночная тачка в будущем. Нахер она нужна. Вранглер дает уже сейчас жару. Без гуслей!!! Костя, признай уже поражение. Гусянки не получатся

[@Викторпавлович-т7ц]

Гусянки пошире и в болото загоняй контент 1000%

[@АлександрСоловьёв-м7к]

Костик, привет! Я бы хотел выразить тебе глубочайшее уважение, пересмотрел практически все твои видосы, включая на втором канале, там вообще много полезного для себя открыл, есть над чем в своей жизни поразмыслить. Очень классный контент выпускаешь со своей командой, желаю удачи вам, здоровья близким, спасибо, что на ютубе есть такие парни! Хотелось бы побольше видосов про зила, уазика!

[@ТалгатТилеков-с9т]

Очень символично, 🦎🏜️на песчаных дюнах

[@Victor_Baglay]

Сделайте гибрид. Поставьте двигатели от теслв, немного батарей и движок в качестве генератора. Поворачивать двигателями можно

[@grandsalvador2556]

Чувствую, через пол года-год Костя будет десятками поставлять арабам ультратанки с кузовами от крузаков и патролов🤣

[@alexshtein2487]

Или от ламб и феррари😁Или хаммер лимузина😲Плывёт такой лимузин по барханам,а за ним ультра танки охраны с турелями на крыше.А?!!!

[@PsyScanner]

Поздравляю, Константин! Вот эта зачётная серия с тестами! Действительно то что уже нужно этой технике, такие скоростные и ресурсные испытания на внедорожных пробегах со встречающимися элементами экстрима.

[@chudik_channel7725]

Я не эксперт, но это выглядело для меня примерно так: ща будет оффроад, где просто подготовленная машина не проедет - *просто подготовленная машина проезжает* - *не даем ей проехать* - смотрите она не проезжает здесь, а каееен - вообще не изи. я не пытаюсь оскорбить кого-либо, мне очень нравится то, что делает костя, но это выглядело как будто всё пошло не по плану

[@Dumlik]

Видел вас утром( в день этой съёмках видимо) на шафировском на ЛУКОЙЛе. Не стал приставать с фото и тд. Респект!

[@egornagor288]

Замутили бы датчики температуры для контроля тестового хотябы на каких скоростях и покрытиях, что получает больше всего люлей

[@ЕвгенийЧернышков-и1я]

Попробуйте сделать кузов отдельно от расы на подушках. Чтобы так не трясло кузов и сидячих внутри.

[@tcsqual4464]

Работа и прогресс на уровне, продолжайте в том же духе

[@ЮрийБогданов-л1ы]

Ляяяя... Пирометр, реально интересно, чисто для себя, ну реально под бан готовите. А, я думал всё готово садись да наваливай. Ваще норм! 👍

[@JiganLimon]

Расход 100 на 100, больше чем на бугати широн)

[@AxelTheNorth]

Осталось доделать по мелочи и, конечно же, сделать гармоничные заглушки колëсных арок. Проект топ!

[@СлаваКлассен-ч5к]

Надо к рукояткам тряпочку положить чтоб протирать как проводница в поезде)

[@shleyfAn]

Костя, какую громкость делать у рекламы заправок? - ДА!

[@Geograph_Globus_Pro]

Давидыч в обзорах на суперкары считает скорость: «27…28…29…» Костик на ультратанке: «58…60…62…»))))

[@ЕвгенийСоколов-т5л]

Бентли на гусеницах, каен на гусеницах. Все, фантазия закончилась? Что ещё будет на гусеницах?

[@autogermanydanila]

С лету лайк, благодарчик за выпуск, уверен как всегда будет бомбический 👍💪🔥😎

[@МихаилПахомов-д5я]

Интересно протестировать этот вездеход , с каналом Не тормози,там у них хорошие не проходимые места,и куча вездеходов разных,вот бы посмотреть на что способен этот Кайен там...)))

[@Mexanik_Arsen]

Костян красавчик.ГДЕ КАМАЗ?😁

[@ruslanmegooovat6987]

Лишнее: для бездорожия. 1) Не удобно ездить по бездорожью с капотом. 2) Не нужен высоко оборотистый мотор. 3) Не нужна автомотическая коробка передач. 4) Не нужна большая скорость. (+100км и выше) 5) Комфорт хоть и не нужен но должен быть. Нужное: для бездорожия. 1) Попробуйте Хёндай HD-78 (безкапотник) 2) Дизельный двигатель D4DD 3) Механическая КПП с 1 скоростью "черепаха" 4) Скорость до 100км в щедящем режиме. 5) На раме за кабиной можно делать всё по необходимости.

[@aapmxbox]

Успехов вам ребята:) Ещё годы разработки и доработки…)

[@OlegIgorevich95]

Как печально что в наше время эффективных манагеров крайне мало технически грамотных людей и их все меньше во всех сферах. Вобщем скажу по сути что температура главной пары до 90 градусов является нормой, а рука не терпит это 50-60 градусов всего.

[@ВасилийСлухачев-л8в]

Когда уже он признает что любая подготовленная Нива все это сможет на изи (

[@bipolar-fox]

Только если в нее UZ свапнуть. Родного движка не хватит в такую горку заползти. Это я как нивовод говорю. А с разгону влетать - привода оторвет.

[@dmi222]

Первый раз зашел в коменты к Косте. Вы кто тут все такие?😀 Инженеры и конструкторы? Я смотрю потому что картинка клевая, да и контент отвлекает от всего остального. Так вы коментаторы люфты в 30мм высчитываете и какие поршни советуете. Мостодонты🤗

[@Serzh_87]

Костян снова делает контент, браво!

[@Игорьбулатов-к6н]

Чтобы победить нехватку мощности и расход, можно поставить 4.2 tdi от туарега, при легком чипе получите 400+ сил и 1000нм, штатная коробка айсин держит 1200 момента. Ультратанкам очень не хватает крутящего судя по видео

[@morozovmaksim637]

19:47 плотный указатель на недоступность

[@1993kazer]

Академ это моргенштерн для взрослых, вот вроде ролик, а по факту реклама для богатых дядь, кто будет в дальнейшем это заказывать, респект ))

[@вадикпедагог]

Не знаю на сколько вам это будет интересно но. Есть одна одна военная шведская пневматическая стстема для ходовой. Использовалась в пт. сау strv1. С этой пневматикой было бы намного проще преодолевать преграды в виде горок. Видно как передок сильно задирает у каена на перевале, если сделать передок заниженным при приодолении перевалов он бы легче брал горки.

[@Tolasik]

Меньше в танки играй.хахах

[@вадикпедагог]

@@Tolasik ничего позорного в этом не вижу. Существует рабочий прототип этого танка. С рабочей пневматической подвеской. А что вам не нравится в этом конструктиве? Или я не правильно заметил о развесовке машины

[@Tolasik]

@@вадикпедагог да я просто пошутил.сам играю в танки.система интересная но сложная.

[@вадикпедагог]

@@Tolasik так и понял что тоже танкист. потому и спросил ребят: о степени интнреса к такой системе. В связи конструктивной сложности. 😉

[@mikhailshishkov1922]

Ящер добрался таки до карьера, в котором мы с детства зависали, сначала на великах, а сейчас на мото. Костя там рядом с горой есть выезд на трассу, не обязательно ехать через весь полигон обратно!!!

[@GORBACHEV77]

Как там с Бобрами вопрос обстоит?

[@magonbarka494]

Бобры грызут Ауди😆😆

[@red_rusich]

Комментарии академика со стороны, когда за рулём кто-то другой это божественно

[@Cash_Mare]

Шел 2099 год, а я все еще жду ультратанк на столбе….

[@Владимир-р8е1щ]

Как там в 2099? Короновирус кончился? Кто победил в 2022?

[@Cash_Mare]

@@Владимир-р8е1щ Все грустно. После всяких разных мероприятий на планете сложно жить стало. Только Костик спасает мир, все ездят на его ультратанках, недавно вот дрифтовые версии выпускать стал

[@Sasha_Sysoev]

Все летают на китайских дронах... Касчей похоронен на хуторе, где стоит надгробие Бобер,Гусь, и две операторотбога и операторотбогафильмс...

[@malikyoussf3866]

Хорошая машина. Я бы хотел, чтобы вы подробно рассказали нам о рулевом колесе и о том, как оно работает.

[@АнтонБрослав]

3.0Д от БМВ, на чипе, 300 сил и 600+ момента с низов. Прям просится сюда, по характеристикам УЗ, а ест в разы меньше, литров 30 на 100 думаю будет.

[@Petrovytsh]

4.4Д от ЯМЗ без чипа 210 сил и 780 момента с низов.

[@АнтонБрослав]

@@Petrovytsh только М57 весит 200 кг, а ЯМЗ 480кг. Почувствуйте разницу))))

[@alex_last_rain]

Неожиданная реклама в начале ролика была даже приятна, ностальгия по ютубу без подписки с рекламой😄

[@БогданРоманов-ы9ж]

надо собрать ещё такую и подарить человеку нуждающему в такой технике и через время узнать слабости

[@cryptohyde]

😃 вряд ли человек который в такой технике нуждается потянет 100 литров на 100 км

[@ВладимирНовоселов-ц2ъ]

Ага я согласен )

[@ВладимирНовоселов-ц2ъ]

Да на топливо это нужно карта академика

[@arslan830]

39:23 ну просто шикарный кадр, вренглер глаз радует