Красишь в белый цвет, ставишь спойлер и тачка валит 300км в час. Проверенный вариант.
@vanish27412 ай бұрын
@@ИванИванов-б8у4и Даниэль,ты ли это?
@corollatoyota50282 ай бұрын
Инфа сотка
@lazy_goodwill2 ай бұрын
Без таблички "Такси Марселя" 300 не поедет
@1GZMO2 ай бұрын
там жирненький был
@КириллПимченко-д7ш2 ай бұрын
У Завозина есть такая 😂
@ВикторБулычёв-992 ай бұрын
Встречаемся на этом месте в 9 часов!!! А как я тебя узнаю? Я приду в 11 часов. 🤣🤣🤣
@talsik2 ай бұрын
Приходи один, мы тоже одни придём:-)
@ВикторБулычёв-992 ай бұрын
@@talsik а это,уже совсем другая история. (Каневский) 🤣🤣🤣
@talsik2 ай бұрын
@@ВикторБулычёв-99 🤣🤣🤣 100%
@objectivegames65812 ай бұрын
@@talsikнож с собой не бери, мы возьмём
@pablo_blago2 ай бұрын
-Ты как? -Лучше. -Лучше, чем когда? -Лучше не спрашивай…
@deonisim2 ай бұрын
Константин единственный человек в мире который может влиять на рынок б/у автомобилей в России одним видео😅😅
@psevdonim-nazvanie2 ай бұрын
Нет, ещё Стас Асафьев
@AlexanderSergeevlch2 ай бұрын
@@psevdonim-nazvanieОн же чортыла😮💦
@ДмитрийДмитрий-б6сАй бұрын
Эти все и в подмётки на годятся В. Мельникову.
@ДокТорасенкоАй бұрын
Сигбатуллина забыли!
@nza9984Ай бұрын
И Ильдара!
@m1nsec2 ай бұрын
Емильееееен! Машину перегнали в Питер!
@Черкес012 ай бұрын
Даниэль! Эмильен это мент
@АзимУсеинов2 ай бұрын
Даниеееель ниндзя запускает япошка глушит 😅😅😅
@m1nsec2 ай бұрын
@@Черкес01 так я от лица Даниэля и писал)
@FeJIiX2 ай бұрын
@@Черкес01именно Эмильен! Комиссар кричал именно это имя
@андрейшев-е5ь2 ай бұрын
И в ней наблёвано...!!!😂
@FF-wl1qk2 ай бұрын
5 лет у меня 406 пыж, 460 тыс км, от замены до замены не доливаю, переварил пороги обработал своими силами, буду ездить ещё, вот делали раньше авто)
@-safonovx-01012 ай бұрын
Гниет страшно и проблемы есть, если их не видет то да 😅 а так вроде и неплохая для молодого 😂
@FF-wl1qk2 ай бұрын
@@-safonovx-0101если вовремя отработать тем же пушсалом смешанным с мовилью , как я и делал, будет ездить и ездить. Все остальное меняется в гараже на коленке, разве что сайлентблоки коих там много перепресовывать проблемно если нет оборудования.
@ikarusskiyhs77152 ай бұрын
@@FF-wl1qkглавное не на ржавчину наносить, и будет тебе счастье
@htc1xhtc2 ай бұрын
@@ikarusskiyhs7715А ржавчину уже никак не убрать, если она появилась. Даже пескоструем
@FF-wl1qk2 ай бұрын
И да я из РБ )
@baren57882 ай бұрын
Так прикольно смотреть это из Беларуси. У нас эти машины любят и знают как облупленные. все эти неисправности - мелочь. А за такую цену - огонь...лучше любого таза!
@СергейКомаров-м8уАй бұрын
Я на такой уже 7 лет езжу, не нарадуюсь! И я в Питере. ))
@kps2204Ай бұрын
Воистину
@benz7521Ай бұрын
В СПБ взял 307го на зиму, ему 20 лет, из его конкурентов, все сгнили просто в тотал, а тут и АКПП и салон более менее😁
@Alina-Vlog2 ай бұрын
Вот такого академика я ждала. А то буржуйские замашки 5 лет владения джипов, сколько то лет владения ренжом. Наконец что-то народное
@pearlvision71562 ай бұрын
Так народного тоже полно на канале типа этого 406, если порыться.
@ZohLayerАй бұрын
Алина,ты замужняя?
@d1rtyf1xАй бұрын
@@ZohLayerесли нет, то я в очереди
@ZohLayerАй бұрын
@@d1rtyf1x за мной будете,сударь)
@CrazzzyTarakan2 ай бұрын
Все продавцы Пежо сейчас: "Господи, спасибо Константину, как мы этого ждали!" - и херак цена - 400++ :)
@Airwolf45452 ай бұрын
Вот этого я и боюсь.
@АндрейКупцов-х8рАй бұрын
Ну это классика в РФ
@ДиН-с7дАй бұрын
С фронтерой также было))
@zabastowkaАй бұрын
@@ДиН-с7ди с омегой😂
@spacemaster5206Ай бұрын
Это гавнище никому не всралось за 400к
@ОбозревательМ2 ай бұрын
Только Костя-АcademeG спустя столько лет не отказывается от обзора и восстановления вёдер!! Синдикату есть чему поучиться!!!
@ЗавтракТуриста-б8еАй бұрын
Когда снэиндикат этим занимался ты где был? И что делал костя?
@GSVG19882 ай бұрын
Добрая машина ! Покупал в 2004 г.: 2002 гв, 1.8, МТ, с пробегом 30к . Датчик дождя/света, климат контроль, 4 подушки , подогревы передних сидений. Задняя подруливающая подвеска - как она рулилась. Получил номер 406. За 2 года владения ездили и на Юг, и в Казахстан, и на Север . Никаких хлопот, теплые воспоминания об автомобиле. Спасибо Вам , Константин !
@artemzm97802 ай бұрын
Быстрее современных иномарок с 2л мотором? Или типичный француз который никуда не едет в плане динамики
@b0ssaplaya2 ай бұрын
Так что ей должно было быть двухлетней?😀
@s-jettatggg59232 ай бұрын
А шумоизоляция в списке опций была?) А глючащий АБС был?
@AxE_152 ай бұрын
Жесть) А сейчас с гранты убрали подушки безопасности))
@MotoringClub2 ай бұрын
@@artemzm9780 2 литра 136 сил вполне себе позволяют по трассе легко и без проблем ехать, не говоря уже про город
@ЛЮТАЯДИЧЬ-т7е2 ай бұрын
Французский король Филипп VI собрал своих придворных и спросил, почему доходов от налогов поступает в казну все меньше и меньше. Придворные молчали. Тогда придворный шут взял кусочек льда, дал его одному из присутствующих и попросил пустить по кругу. Когда ледышка дошла до короля, в его руке почти ничего не осталось. Потом по кругу пустили шута
@ДаниилБабошин-ч4г2 ай бұрын
хорошая
@officiall52 ай бұрын
Ты ошибся каналом, этот комментарий должен был быть под видосами у Присидалыча
@dimaestro972 ай бұрын
Филипп 6й король Испании
@constantine20162 ай бұрын
@@officiall5 на похоронах твоей мамаши)
@officiall52 ай бұрын
@@constantine2016 ой прости 😢 я обидел фанатку Присидалыча
@danildens69612 ай бұрын
Что я могу сказать, как парень, которому 23 году, владею данным пепелацом уже 2 года, 1.8 механика, это полубизнес реально того времени, пересев на это после приоры - небо и земля, ребята, подвеска, родная шумка для 2003г это просто пушка было, климат, подогрев передних, датчик дождя и света, омыватель фар, не хватало только кожаного салона Проблем критических никогда не было, пробег 410+, все запчасти аналоги есть, даже кузовня Пацаны, которые хотят приору, я вас понимаю, но этот вариант будет лучше, кого не интересует года, сейчас за 300 тысяч реально найти оооочень хороший Варик Всем 10 эмельенов из 10
@silver2981Күн бұрын
качество близкое к БМВ, а вот стоимость ремонта приемлема. Сам катаюсь 16 лет на пыжах.
@Andy_Shz2 ай бұрын
Долго смотрел на бренд очков Lacoste... До сих пор не понимаю, почему Костя не замутил мерч LaKostya.
@kupigusja94302 ай бұрын
только имитацию обмотки изолентой поправдоподобнее сделать
@Pavel_-2 ай бұрын
😂😂😂👍🏼👍🏼 Это был бы стиль!!! @@kupigusja9430
@brjukva2 ай бұрын
ElKostya, не надо Костяна так опускать :)
@ИванПетров-ь7ъ9о2 ай бұрын
Очкорито,лаДрищ
@alexanderkutepov6172 ай бұрын
Это крокодилий поступок 🙂
@SU-24M2 ай бұрын
Белорусы ждали этот обзор десять...Нет, сто тысяч лет!!!
@МихаилРоманчук-я6л2 ай бұрын
Легенда Белорусов Пассат б3 универсал.
@SU-24M2 ай бұрын
@@МихаилРоманчук-я6л не только) 406 на это же позиции)
@_b_x_b_10632 ай бұрын
@@МихаилРоманчук-я6лих уже маловато стало, а 406ых ещё орды
@ДимаМоло-с8г2 ай бұрын
Т4
@МаксМакс-о1г2 ай бұрын
Только что глянул , в среднем 4к долларов стоит , мда) @@_b_x_b_1063
@Вячеслав-ж5с5жАй бұрын
Я тот человек который вбивает в поиск Пежо 406. Уже 3 их покупал. И 605 покупал, отличный аппарат. До сих пор езжу на 406ом
@silver2981Күн бұрын
я с 207 пересел на 3008, 12 лет на нем езжу и все норм.
@Podis442 ай бұрын
Старик, что ты ждал от перекупа, у которого в дозвоне токующий тетерев (то, что ты назвал «звуками леса»)😂😂😂😂
@nordnord77092 ай бұрын
Я думал Щербаков придёт😀
@SatboxHDАй бұрын
@@nordnord7709😅😅😅
@spacemaster5206Ай бұрын
Щербаков жене отлизывает
@АлексГетьман-с3бАй бұрын
@@spacemaster5206так этож хорошо
@Aviatorchannel2 ай бұрын
Марсельское Такси курильщика😂
@КонстантинНиколаевич-т2в2 ай бұрын
на кредитной гранте виднее))
@Скуф_из_Танаиса2 ай бұрын
Питерское такси солевого😂😂😂
@createl212 ай бұрын
@@КонстантинНиколаевич-т2вчтобы это ездило, так же будешь в кредите
@NikolayMotor2 ай бұрын
Была у меня 607ая. Только классные воспоминания о ней. Проездил год. Тормоза звериные, мотор 3 литра за глаза хватало. Комфорт бизнес класса, Камри уделает как Бог черепаху. Один был только минус - в наших краях беда с запчастями. Если бы были, никогда бы не продал эту тачку. Хотя когда брал ее она уже была одной ногой в могиле. Была ушатана коробка и куча косяков по электрике. Коробка немецкая, запчасти нашёл, а всю электрику отремонтировал сам. Вообще классная машина.
@TechnoBASE-f6eАй бұрын
А у меня дизель 2.2 был на моей 607й
@ДмитрийКокотовский-д2в2 ай бұрын
Блин... Это пипец! Обычно в Москве такая фигня. Едешь купить очередной поджопник из другого города. Выбираешь 10-15 объявлений, приезжаешь, обзваниваешь и... И половина не берут трубки, а с остальными диалог: - Здравствуйте. Хочу посмотреть авто. Когда можно подъехать? - Нуууу. Я не знаю... В прииинципе... Нуууу .. Может быть через недельку, может через пару недель... И зачем тогда продавать, если ты не хочешь или не можешь этим заниматься??? -
@МаратДим-э5ы2 ай бұрын
В Москве если продает собственник то так всегда! Я сам так продавал! С утра на работу едешь звонят тем кому делать нечего! Говоришь давайте после 6 или на выходных 🤷♂️
@АндрейПетрович-э8с2 ай бұрын
Не у всех есть отпуск на продажу машины + другие дела) Кстати, покупателей, которым лень позвонить, что не приедут тоже дохрена. Вывод: есть прослойка необязательных граждан (гандонов)
@ivana96922 ай бұрын
Покупай поджопники в своем городе, не надо сюда ездить
@ДенисНовоходский-ш2п2 ай бұрын
чтобы ты спросил. сиди дома и там покупай.
@niceday39992 ай бұрын
@@МаратДим-э5ы А этом случае, по хорошему, нужно так и писать в объявлении, мол осмотр только вечером или в выходные
@statfiery70392 ай бұрын
В Беларуси одна из популярнейших тачек из недорогих, ещё из французов- рено лагуна.
@OVD_89RUS2 ай бұрын
А ещё там в почёте Ситроен Ксара Пикассо.
@senaya2 ай бұрын
Была у меня Лагуна 1996. Задолбаешься на неё запчасти искать.
@vadimrulinsky2 ай бұрын
И сцеников куча. Но все равно не сравнится с пассатами) особенно в брестской области 🙂
@voffneoshka11582 ай бұрын
@@senaya Не звезди куча!
@senaya2 ай бұрын
@@voffneoshka1158 пишу как бывший владелец. Все разборки Калининграда объездил, всякие экзисты облазил, да и то что новые владельцы моей бывшей тоже сдались - лишнее тому подтверждение.
@hajime34482 ай бұрын
Что это у вас за машины? Это мерседесы? О-ля-ля.. Они тоже считаются машинами?😅
@Arsen352Ай бұрын
Ну что, баварцы, так и ездите на тракторах)
@Stress-ManАй бұрын
Главное не забыть заплатить 100 франков за саою наглость 😁
@Greenknight-h3dАй бұрын
Мы в дерьме!(комиссар Жибер)
@АндрейСенин-г6гАй бұрын
@@Arsen352За эту фразу создатели фильма отдали несколько лямов мерседесу😊
@mrrock131019Ай бұрын
Когда встречается несуразное праворульное недоразумение на дороге, тоже хочется спросить, действительно ли оно считается автомобилем.
@Hut_with_Musicians2 ай бұрын
Обычно при покупке используют толщиномер, а Костя отвёртку).
@paha-ru2 ай бұрын
Это глубиномер!)))
@ДмитрийСпартанец-д8м2 ай бұрын
Испарись
@ЕвгенийЛобах2 ай бұрын
На машине 2003 года толщиномер ? Вон отвёрткой потыкали. Железо 50/50. Где-то есть, где-то нет.
@ИльяНик-о2лАй бұрын
😂😂😂👍@@paha-ru
@TheKvinsi2 ай бұрын
Вот вроде Россия и Беларсь рядом ) Но машины капитально разные ) В Беларуси все ездят на них и запчастей гору ) Автоваз никому не упал... когда есть пежо 406-407 ситроен с5. И стоят в 2-3 раза дороже чем в РФ. Хотелось бы чтоб Костя покатался на более мение нормальном Пежо 406.
@Mandarin-o9z2 ай бұрын
Ситроен с5 2.0 hdi 163л.с с hydroactive это пушка
@plotnikovcg2 ай бұрын
508 Ван лав
@Mandarin-o9z2 ай бұрын
@@plotnikovcg перед ситроеном был 508 RXH)
@mongoose_rider22302 ай бұрын
@@loi620машин много, но популярностью среди молодежи они не пользуются, молодежь в РБ берет Ауди, Фольксваген, Мерседес, Бмв которые в дрова, но редко когда автоваз, хотя за те деньги которые продаются немцы, можно взять в очень достойном состоянии автоваз
@СергейБабичев-ф7е2 ай бұрын
Только вернулся из РБ.На дорогах много Вест,Грант сильно меньше,Ларгусы,УАЗы,ГАЗы,не сильно меньше чем дома.Да,много Китая,в Минске по ощущениям процент точно от общего автопарка-электромобили.
@ЧуланчикБарахольщика2 ай бұрын
Был в семье Пежо 406 универсал 2 литра, на ручке, 2003 года. Очень комфортная подвеска, огромный багажник. На момент продажи автомобиля на нем было 350 тыс пробега и все родное, кроме передних крыльев, их поменяли. Отцу было жалко его продавать, но годы берут свое...
@АндрейАнтропов-у3д2 ай бұрын
Автомобиль - революция, первый автомобиль в данном ценовом сегменте : с независимой много рычажной, подруливающей задней подвеской (до форд фокус), с разводкой по каншине (по этому они все с эл. стеклоподъмниками, д.дождя. управлением магнитолой , круизом и т.д. Владел 7лет и 170000 км.
@ДмитрийБурлаков-л9э2 ай бұрын
Особенно когда задние сайленты в цапфах плавающие. Вруливается в любой поворот !
@МаксТерехов-в3з2 ай бұрын
Уменя был вольво 940 1996 , а сейчас пежо 407 - 2006. Вообще нет гнили. Радует что у нас в Казахстане экономят и практически не сыпят соль на дороги😂
@ЕвгенийЛобах2 ай бұрын
В Казахстане зимой минус ? Зачем что-то сыпать на дороги ?
@rusaxe44432 ай бұрын
До -50. На севере. Поганое межсезонье. Сибирь как сибирь. @@ЕвгенийЛобах
@РусланМусин-п4д2 ай бұрын
@@ЕвгенийЛобах на севере и западе Казахстана -25 -30 средняя температура зимой до -40 добирается вообще легко😬 и снега по колено
@Михайло-ч7п2 ай бұрын
Потому что европейцы умеют делать автомобили
@НиколайСухарев-э5бАй бұрын
@@Михайло-ч7п 😆😆😆😆😆😆 особенно англичане 🤣🤣🤣🤣
@КонстантинМясников-з6й2 ай бұрын
Вот что не говори, но Пежо 406 от 2001 года, это ОЧЕНЬ КРУТОЙ АВТО!!!! Я купил такой авто лет 10 назад! И Я БЫЛ ПРОСТО СЧАСТЛИВ! Это идеальный автомобиль ЗА СВОИ ДЕНЬГИ!
@АлександрНорка-з6ш2 ай бұрын
11 лет откатал на 406 ресте. Пригоняли из Швейцарии 8 летку. 2.2 бенз предмаксималтная комплектация для тех времен, 156 л/с. ездил и кайфовал. И динамики хватало, и комфорта за глаза.
@Сержвас2 ай бұрын
На чем сейчас ездишь? Люблю такие комменты, хочется узнать прогресс
@МихаилДорохов-в8жАй бұрын
Владел 12 лет.. Самая непритязательная и живучая машина , ДВС 1.8 живучий , масло не ест , подвеска крепкая ... Поменял мнение о фран. Авто .
@АлександрРимша-х1в2 ай бұрын
По аналогии с "Открыл Америку" Константин открыл для себя французкий автопром. Была такая, универсал с 1,9TD, оставила о себе только приятные воспоминания. Привет из Беларуси.
@spacemaster5206Ай бұрын
Желаю белорусам скорее избавиться от усатого диктатора 😉
@burn_85-stanislaviy2jz5Ай бұрын
@@spacemaster5206 , желаю тебе и таким как ты отрастить мозги. Слава Богу (любому) не сбудется, как и твое пожелание.
@spacemaster5206Ай бұрын
@@burn_85-stanislaviy2jz5 у алкашни забыли спросить 😁 Когда усатый диктатор склеит ласты - в Беларуси будет национальный праздник с салютом и шампанским.. ✊👌
@un_reveur2 ай бұрын
А 406я купешка от Pininfarina - вообще произведение искусства!! Очень стильная тачка!
@yourbunnysteed762 ай бұрын
Была б возможность купить 406 новую универсал - взял бы не задумываясь! Отличная машина, крепкая, ресурсная и надёжная, причём с любым мотором. Особенно хороша с дизелем DW10. Кузов - не бьёшь - не сгниёт никогда! Вещь. Хорошо, что в этой стране об этом мало кто знает. А 406 купе вообще шедевр.
@ЖосткоНадристав2 ай бұрын
Как раз таки пыжики тех годов гниют страшно) Даже вектры тех годов так не гнили
@yourbunnysteed762 ай бұрын
@@ЖосткоНадристав ничего подобного. У меня были разные модели Пежо-Ситроен (405, 605, 307, 406, Xm, Xsara, C4), очаги коррозии были исключительно в местах колхозного кузовного ремонта. Антикор не делал ни на одной машине, сколы и царапины подкрашивал только для эстетики - цвести машины даже не пытались
@aleksandrvlasov5792 ай бұрын
Согласен полностью))) ещё у них есть и V6 3.0 что на седанах что на купе
@vladivostok63032 ай бұрын
Тоже самое только Ауди 100 с4 или А6 с4.
@Михаил25Розенблюм2 ай бұрын
Пининфарина!
@vovpir2 ай бұрын
У нас в Беларуси пежошки и реношки из 90-х встречаются в очень достойном состоянии, вообще у них комфорт и надёжность на высоте и функций море
@ПашаЖупранский2 ай бұрын
Надёжность???😂😂😂
@denverous2 ай бұрын
девять лет - полëт нормальный
@r.a.61952 ай бұрын
7 лет без проблем@@ПашаЖупранский
@ПашаЖупранский2 ай бұрын
@@r.a.6195 странно: у пары человек полет нормальный, а исходя из ситуации по стране ломучие авто🤔
@TheMetalrus2 ай бұрын
@@ПашаЖупранский они не ламучие. Они не обслуженные. Их тяжело и дорого ремонтировать, если ты не в крупном городе / столице живёшь. Поэтому почти каждый новый собственник забивает на французов болт. А потом все жалуются, что ламучие.
@doctor_BldDLOАй бұрын
Купил недавно пыжа 406, и бед не знаю, хоть машина и была бита и в зад и перед, но все равно на ней очень комфортно ездить, заплатил за сие чудо 205 тыс, работы в нем еще конечно непочатый край, но сделать из нее такси марсель я настроен серьезно😎
@AntonDanilov-b2g2 ай бұрын
Спасибо, Костя. Слёзы на глазах. Это была моя первая иномарка, самый охрененный авто. Жалко их пороги сгнивали вусмерть.
@АнтонБрослав2 ай бұрын
Она в сохране еще удивит управляемостью , там интересная кинематика задней подвески.
@fear-is-a-token2 ай бұрын
Для таких приколов надо брать 306, вот там реально можно чуть ли не дрифтить на переднем приводе. Но 406 тоже хорош, как и 206, и все остальные машины этого заканчивающегося на 6 семейства
@b0ssaplaya2 ай бұрын
@@fear-is-a-token205-206 wrc творили грязь на чемпионате раньше 😀
@passat1121122 ай бұрын
@@fear-is-a-tokenв 206 и 306 сзади торсион, на 406 сзади подруливающая многорычажка, совсем разное
@dd_enyck2 ай бұрын
@@fear-is-a-tokenдрифтить как раз таки на ней трудно. (Про 406) Задняя подвеска подруливает внутрь поворота на скоростях примерно от 30-40. Для повышения устойчивости.
@createl212 ай бұрын
@@dd_enyckя торсионы то не нашёл исполнителя, кто поменяет... Пришлось самому делать... Представляю какой гемор эта подруливающая. Так и будет подруливать, куда попало, без ремонта
@Николай-п1ц5эАй бұрын
продавал свою 406 99г рестаил, сам пригонял из германии, в 18 летнем возрасте ни одного жука, от слова совсем, шикарно комфортная подвеска.
@Apiary_Temple2 ай бұрын
В нашей семье это была первая иномарка. 2002 г.в. брали в 2007 из Германии, без пробега по России, 1.8, 16к, 116л/с, бензин, механика. Продали в 2018. Только положительные воспоминания.
@ДжорджРусинов2 ай бұрын
Не стоило продавать.
@Apiary_Temple2 ай бұрын
@@ДжорджРусинов когда цены взлетели, понял, что за 150к - это я за так его отдал)))
@Kuk20252 ай бұрын
У меня была v6 универсал огонь тачка,вся в коже, осталась в Мариуполе не знаю её судьбу на данный момент
@mikeshevchenko71112 ай бұрын
@@Kuk2025 а ты сам где? Приедешь заберешь еще думаю, если ты в восточной Европе ропе сейчас
@BASobzor2 ай бұрын
@@mikeshevchenko7111восточная Европа это где? На востоке сейчас только Зимбабве осталось😂которые скоро будут только с аборигенами дружить😂
@elanhelosdeblanco84762 ай бұрын
- Бонжур мсье Костье, ми хотелье чтоби ву пиаррррръ пежо. - Это будет стоить вам ящик бургундского. - Оуи, сомелье уже выехал.
@Any_Key7772 ай бұрын
Будь моньшеггг, купи ларьгьюз!
@pavelyuryev386Ай бұрын
Очень смеюсь
@user-serg-TM2 ай бұрын
Академик, мне срочно нужно за 15 минут доехать до аэропорта, Присаживайтесь, через 2-3 часа, куда нибудь доедем 😂😂😂😂😂
@antondee97262 ай бұрын
Датчик давления кондея при аварии замкнули провода а он идёт вместе с дад одним питанием. Разомкнуть и поедет норм)
@createl212 ай бұрын
Скорее всего сгорела муфта подключения...
@pavelp40122 ай бұрын
Отец покупал новой в 2001м году, белого цвета, потом я на ней ездил с 2008-2012... Просто замечательный и беспроблемнейший автомобиль. Ностальгия) спасибо Константин... 406 - легенда)
@Akimonch2 ай бұрын
Эх, Костя, нужно было в прошлом году это видео снимать. Продал год назад своего 406го за 130 (знакомому в итоге), 4 года на тачке отъездил без проблем, по кузову подгнил немного порог, все остальное целое, абсолютно весь кузов целый! Автомат (al4 иногда с небольшим пиночком вторую включал), климат (полностью рабочий и рабочим кондеем), датчик дождя, датчик света, датчик уровня масла, датчик износа колодок, подогревы сидений, автозапуск, шумка на 5, подвеска очень мягкая и комфортная, в салоне не единого скрипа. Крайне недооценённый автомобиль, а самое главное надежный. За 4 года владения им потратил не более 30к в ремонт (это без учета ТО)
@НиколайСухарев-э5бАй бұрын
Подложить знакомому автомат АЛ4...
@AkimonchАй бұрын
@@НиколайСухарев-э5б хорошая коробка, если не заливать туда всякое говно и соленоиды давления раз в 5 лет менять. Я ее купил с подпинивающей с 1й на 2ю, так и продал, за 4 года поменял в ней 2 соленоида с маслом и отремонтировал проводку на датчик давления
@ЕгорМаксимов-э8л2 ай бұрын
Очень захотелось закинуть в эту машину немного б/у запчастей, причесать проводку и дать вторую жизнь.
@Tyzikgrelka2 ай бұрын
Зачем?😮
@ЕвгенийЛобах2 ай бұрын
Там снизу надо приварить 2 квадратных метра железа. Тогда ещё 20 лет проездит.
@ИльяАлександрович-г3д2 ай бұрын
С матиза 16рь и листы железа на пол.
@НиколайСухарев-э5бАй бұрын
Вторая жизнь с бу запчастями...
@Вячеслав-ж5с5жАй бұрын
Этот мотор едет лучше того 16ря, если по уму все сделать.@@ИльяАлександрович-г3д
@99999....-----2 ай бұрын
На Авито, 90 % продавцов, сразу после публикации своего обьявления, начинают работать там где пользоваться телефоном запрещено, либо сильно якобы шумно и отвечать на звонки им неудобно, либо сразу уезжают из города далеко и надолго! 😂 Спрашивается, вы нахоена публикуете обьявления, если невозможно до вас дозвонится ????
@Zdes0byl0ya2 ай бұрын
Забавно, но я так сам машину продавал, на работе почти не ловит связь и шум сильный 😂
@Nikolaev162 ай бұрын
Часто звонят всякие конченые с дебильными вопросами, к сожалению. Поэтому обычно только сообщения. Конченый написал - нажимаешь одну кнопочку и оно тебя более не беспокоит. А с нормальным человеком уже по факту созвониться можно, после письменного общения.
@99999....-----2 ай бұрын
@@Nikolaev16 так если продавец изначально трубку не берет, то сам первым себя ведет как конченный. Если не умеешь общаться с людьми, зачем лезть в продажники?!
@aka_custom2 ай бұрын
Да да😅 "на звонки не отвечаю, пишите" 😂😂 А на сообщения ответить совесть не позволяет
@ДмитрийБеспалов-в5тАй бұрын
@@99999....-----мне надо машину продать, слушать тупые вопросы тех, кто не читает объявление, в котором все ответы написаны или торговаться не хочу. Оставляю для связи сообщения, что не так?)
@AlexeiKa329Ай бұрын
у меня такая была , в 2009 году , для 19 лет просто пушка была а не машина , на 2.0 моторе на коже и все дела , синий цвет ненавидел пылился сильно , и колеса балансировать бесило , но ездила она очень хорошо и бодро и рулилась отлично
@ПавелМусякин-е7х2 ай бұрын
Ух ты моя бывшая тачка😂 она из Иваново,ещё жива.
@ДжорджРусинов2 ай бұрын
Реально?)))
@ПавелМусякин-е7х2 ай бұрын
@@ДжорджРусинов да была,продал не наврать бы 2018 году
@slavathegames59262 ай бұрын
Серьёзно из Иваново ?
@ПавелМусякин-е7х2 ай бұрын
@@slavathegames5926 да ,когда то была в Иваново дальнейшая судьба была неизвестна.
@objectivegames65812 ай бұрын
Почём продал тогда?😊
@Pradovodov2 ай бұрын
Задняя подвеска независимая и подруливающая. Костя этого даже не заметил.
@Kuk20252 ай бұрын
Она с годами там подруливает
@Посматривающий2 ай бұрын
Да всем на эт пофиг
@briandevise3052 ай бұрын
Очень точно входит в поворот даже на 120)
@adilbekutegaliyev59552 ай бұрын
@@Pradovodov кстати да, затсчет рычагов подкручивает. Очень мягкая по грунтовке едет. 4 года владел.
@oskolki9043Ай бұрын
сколько стоит её поменять всю? :)
@aikman5282Ай бұрын
Являюсь счастливым обладателем 406 пежо 2004г. эксклюзив на коже роже все дела. Отличная, динамическая и комфортная машина. Главное ухаживать и вовремя устранять проблемы. Очень много болячек, но все решается. Могу даже подсказать, особенно любимые карторные газы. И обороты поборол)
@maxlvv2 ай бұрын
А мне нравятся Пежо и конкретно эта модель была бомба для своего времени. Для людей, которые не хотят выделятся, но ездить в комфорте, короче не для мажоров и выпендрежников. И да, я не из Беларуси)))
@АлександрШиршов-ъ1н2 ай бұрын
У нас таких людей ещё мало, в основном как вы сказали выпендрежники и косящие под мажоров
@v_acegi98352 ай бұрын
Один из самых красивых Пежо по моему мнению. Помню как я увидел первый раз такой авто по молодости❤😊
@Vladimir-BrАй бұрын
В этом году продал, спустя 9 лет совместной жизни, дорестайл 1997 года, 1,8 ещё и люк в крыше. Машина очень хорошая по комфорту и управлению. Продал за 200. Пробег был 465 тысяч км.
@кириллповарнёв2 ай бұрын
Скажите что стало с маленькой белой машинкой, которую Константин купил у семейной пары в разводе?
@Atackyoubraine2 ай бұрын
Это мопед был
@mwl46402 ай бұрын
Костя на стриме 12.09 говорил, что снял видео еще пару месяцев назад, но оно получилось депрессивным, и его публикация под вопросом
@stormfuze022 ай бұрын
Материал по ней отснят, ждёт монтажа
@Alexey_samodelkin2 ай бұрын
Блин, очень интересно
@kusopurtuso3822 ай бұрын
@@mwl4640 деталей не было?
@НиколайКачура-р6в2 ай бұрын
Недооцениваете вы все Французов у меня рено эспейс 4 с мотором 1.9 дизель 2006г езжу уже 14 лет кузов в идеальном состоянии. Расход 5.5 литров катаюсь не могу нарадоваться ! 7 мест снимаю 5 сидения и кладу на весь солон надувной матрас для природы шикарный авто .
@kamazist29692 ай бұрын
То у тебя пластик, кожура, что внутри будет
@НиколайКачура-р6в2 ай бұрын
@@kamazist2969 что значит что внутри будет ? Если днище в идеале, низ дверей родной герметик и нет даже намека на ржавчину. Под капотом стаканы как новые, низы порогов в родном герметике. Где еще ржавчину искать? Только на задних арках есть пару паучков и все !
@_Pretender2 ай бұрын
@@kamazist2969 всё в порядке внутри будет! Renault имеют одни из лучших среди массовых автопроизводителей кузова и двигатели! И это по факту!
@СергейКолтан2 ай бұрын
Пластик в 3 а в 4 металл
@СергейКолтан2 ай бұрын
Пластик в 3 а в 4 меттал . У меня 3 11 лет у меня пробег уже 500 000 и ещё отъездом не одну сотку. Хороший вариант для поджопника большого.
@dimadimin2 ай бұрын
Пол Беларуси на них ездит уже лет 20. Тачка огонь. А дизель и в универсале - шедевр за свои бабки!
@WhiteNightsCity2 ай бұрын
Тем более что в Минске есть хороший спец по диагностике этих дизелей, а иначе не понятно как содержать такую машину.
@DimaAvchinka2 ай бұрын
@@WhiteNightsCityона проста как 5 копеек
@ПавелПавлович-й1ш2 ай бұрын
Была у меня 406, честно за свои бабки тачка норм, кузова с нашими условиями хватает на долго, по сравнению с немцами это 100% По комфорту не ведро и не люкс, но реально комфортная шумка, единственное на бензиновый движки расход завышена и немного с электрикой есть нюансы. Вывод денег своих стоит
@ромка_н2 ай бұрын
Ездил смотреть эту машину в начале августа, стояла за 170, другие машины у продавца полный хлам
@ИльяСомряков-ю1к2 ай бұрын
Тоже смотрел её))
@VladysislavDobriy2 ай бұрын
топерь не жалеешь?
@ПашаЖупранский2 ай бұрын
Так и эта хлам😂
@9257552 ай бұрын
Теперь, видимо, есть шансы купить ее у команды Константина, да и еще дешевле)
@ПашаЖупранский2 ай бұрын
@@925755 вы думаете, что они ее восстановят, а не размотают в столб?)
@АлексейМаркелов-с7я2 ай бұрын
Делай из неё новый проект w8 какой нибудь и под такси марселя,чтобы реально валила
@Procepera2 ай бұрын
Все видео следил за Костиной головой, упирающейся в потолок😂
@objectivegames65812 ай бұрын
Потолок держится на солнцезащитных козырьках и на голове Кости
@МаратДим-э5ы2 ай бұрын
Это массаж головы
@leeleesАй бұрын
потолок в ней не упирается, она им гладит водителя, ну ластиться как собака которую из плохих рук забрали, а она только этого и ждала
@878nobody2 ай бұрын
ах, 406, он и стал тем с чего началась любовь к французам, с него пересел на 407 на 2.2 моторе и пока менять не собираюсь, слишком уж приятный аппарат
@b0ssaplaya2 ай бұрын
Главное не 2 бенз с 4ступ коробкой Ненавижу Пеогеот😂
@878nobody2 ай бұрын
@@b0ssaplayaal4 боль, мертворожденная коробка, благо у меня zf
@b0ssaplaya2 ай бұрын
@@878nobody благо это очень очень давно было) в юношестве
@vlheikke50792 ай бұрын
@@b0ssaplaya именно такая у меня, идёт как вторая машина в семье, ну конечно коробка ссытся, но переключает плавно, 290к пробег.
@TheMetalrus2 ай бұрын
@@878nobody о да, был 407 с этой коробкой. Как же я с ней намучался... Так и продал, не отремонтировав до конца. Надо было не ремонтироваться, а контрактную уже сразу вкидывать. Или свапать чёт другое...
@vincenzonevezella2 ай бұрын
Наконец-то вернулась любимая рубрика) На удивление живой Пыж за такие то деньги в нынешние времена. Подмарафетить, привести в порядок - ни один год ещё сможет ездить, и ощущения от езды на таком будут куда лучше, чем на четырке, Ларгусе/Логане и уж тем более на Матизе, если, конечно, в нём не 200 сил))
@alexs.nefedov2 ай бұрын
А я прошлой зимой сидел, сидел, и как в голову взбрело что хочу пежо 406 в качестве второй машины😂 пошёл искать, вариантов на самом деле не так много, купил за 270к не гнилую совсем, но по подвеске с нюансами. Найти в москве сервис где возьмутся перебрать подвеску на пежо, оказалось не так просто, в итоге отдавал гаражному мастеру, он все сделал. Вложил на сегодня чуть больше 100 т.р, не жалею, езжу часто на ней на работу и просто по району, нравится, ходовка мягкая, климат работает, салон приятный, внешка как по мне интересная, особенно сзади. Основная машина китаец атлас про, брал новым, на нем хорошо, но скучно, пежо для души)
@АлександрКузнецоа-м5йАй бұрын
Да че вы все несете, такое чувство от балды пишите была у меня такая ходовка проще чем на тазах все дешево и меняется в два счета. А если ещё и не Китай поставил раз поставил и забыл
@alexs.nefedovАй бұрын
@@АлександрКузнецоа-м5й че несу? У моей машины почти все сайлент блоки мертвые были, рычаги новые не продаются на них, следовательно только менять сайлент блоки, и найти сервис где согласятся перепресовать кучу сайлентрв на старой машине у меня не получилось, тем более когда говорил что за тачка. Нашел частного мастера, он неделю колупался, но поменял, и то при этом задний алюминиевый рычаг лопнул , пришлось искать б.у.
@vladimir__proso__2 ай бұрын
Было аж 2 таких, 406-х пыжа. Один 1.8 дорест, второй 2.0 рест. Машинки не без "болячек", но при этом комфортные, оцинкованный кузов и всегда доедут из точки А в точку В. А самое главное - тачка не хайповая, по этому стоит копейки, и по ремонту тоже - копейки.
@Алекс-ъ9и7к2 ай бұрын
Костя, восстанови ее до более ли менее живого состояния, это очень хорошая тачка и у многих была такая, ее очень тепло приняли в комментах. У меня тоже такая была и помню такая же синяя снималась в сериале «марш турецкого». Очень хорошие воспоминания по этой модели а про фильм такси и вовсе не стоит даже никому напоминать)))
@evlaV_TRTАй бұрын
такую помойку лучше утилизировать.. причём желательно прямо при выходе с завода..
@D3xteR51714 күн бұрын
Реклама Арман Пежо, кто то еще Турецкого помнит, один из любимых сериалов детства
@PCRentgen2 ай бұрын
АгадемеГ так у тебя номер светиться, когда звонишь как Перекур Ящер Питерский. Странно, что не отвечают или бреют.
@cat354672 ай бұрын
😂
@sneplir76372 ай бұрын
12 лет на такой отъездил. Надежная, как автомат Калашникова !! Комфорт и управляемость как в современных тачках. Запчасти сущих копеек стоят.
@karambaborodamba86222 ай бұрын
Сейчас по верху рынка есть смысл брать? Давно хотел попробовать:) деньги вторичны
@sneplir76372 ай бұрын
@@karambaborodamba8622 Хороший экземпляр сложно найти . Но иногда выскакивают объявы в идеальном сохране. Но и цена 500+. Если такой найдёте будет верой и правдой служить и радовать. В ней есть свой кайф. Мотор надо брать не меньше чем 2 литра и только механическую коробку, автоматы у них дерьмо. По некоторым параметрам фору современным машинам даст. В ней едешь и человеком себя чувствуешь. Китайские шушлайки ширпотребные и рядом не стояли, а про автоваз и говорить нечего. Самая большая проблема этих машин это конечно возраст. Самой свежей 20 лет будет.
@_Pretender2 ай бұрын
@@karambaborodamba8622 ...есть! Если толково найти не угашенный вариант! По факту, - это уже классика и очень уважаемое авто. Восстановить привести в порядок и радоваться. Посмотрите Африку - там в некоторых странах(это факт, да) огромное количество Peugeot ещё чуть ли не 80-х годов прошлого века! 😮
@sneplir76372 ай бұрын
Один из приколов в ней это задняя подвеска с подруливающим эффектом , в любой поворот как по рельсам входит.
@karambaborodamba86222 ай бұрын
@@sneplir7637 и еще момент. На каждый день. Не будет парить голову?
@AkslerSoon2 ай бұрын
У меня было пежо 306 седан на ручке, это мой был первый авто, брал за 160К в 2008 году, радости было кучу. До сих пор по ней грущу, мне новая иномарка не приносила столько радости, как этот автомобиль.
@ЖульВерн-ф6о2 ай бұрын
Та же ситуация, искал w210 за 300к,поехал смотреть за 1000км оказались полные дрова,в предложке попалась пежо 407 2007г посмотрел живая уехал на нëм....это лучшая покупка в моей жизни. Французы топ. 😊
@АлександрМоскальков-ш9щ2 ай бұрын
Едет она приятнее чем мерс кто бы что не говорил и подвеска продуманнее
@ДмитрийСпартанец-д8м2 ай бұрын
Да Лан?
@AlexMauriXX2 ай бұрын
Красава. Я откатал на 407 в такси 6 лет, 2.0 бенз на al4. Продал с пробегом 415к. Сейчас на с5 х7 гоняю и бед не знаю
@ДмитрийОжич2 ай бұрын
Спасибо что у нас,таких шушлаек пару штук и то мёртвые. Они же стремные😂пруль надо пробовать и там реально много интересных авто
@Timur-hm4ro2 ай бұрын
Прикол Пежо и Ситроен как раз в том что они не гниют даже в питере, самые крепкие кузова у французов. Да и во всем впринципе довольно надежные, кроме автомата al4 и всеми любимого мотора ер6, остальные чугунные моторы очень ресурсные, а тот что на видео вообще миллионник. Но у нас в рашке откуда не возьмись стереотипы пежо-не машина, а по факту у машины ни единого минуса (запчастей валом, стоят копейки, сервисы по Пежо, ситроен сделают все и не дорого). Конкуренции нет, неликвид, на авито в хорошем сохране за дешман можно взять полноценные тачки 206, 207, 307, 406, 407, с4, с5 и тд
@AlexMauriXX2 ай бұрын
У меня 407 на al4 была продана на пробеге 415к. В автомате менялись только клапана и масло. Пусть коробка и тупая, но если ее не изнасиловали, то будет ездить не худе айсина
@WhiteNightsCity2 ай бұрын
Увы, но в Питере всё гниет, просто скорость разная
@ИванромазеевАй бұрын
Имел такого Пежа, точно такого цвета, откатал на нем 300 т.км менялись только расходники, никаких серьезных проблем не было, очень чувствителен к качеству топлива. Подвеска подруливающая управление шикарное.
@dostaletotpizdec2 ай бұрын
И тут подтянулись к экранам Беларусы.
@TechnoBASE-f6eАй бұрын
Был у меня 607 пежо, недавно продал, вкалдывал каждый месяц 100+ тысяч. Славо богу продал, хотел гранту новую, не хватило, взял сандеро и радуюсь жизни!
@arthursh39172 ай бұрын
Дождались, 8 лет назад Костя снял обзор на 607 пежо и неоправданно разнес любителей марки Отзывы спустя столько лет о 406 совершенно другие, более позитивные, удивительно)) 406 с 2,2i мотором, который идет и на 607 ew12j4 миллионник, на моем родном уже 750k пробега без ремонта поршневой
@АртемДигтяренко-п8ь2 ай бұрын
Тоже было и с 307 которые до сих пор ездят в отличии от многих тачек тех лет
@lundgrenbam39732 ай бұрын
406 на 3FZ в продаже редкость нынче. Сам пытался найти такую, но нет...
@AlexMauriXX2 ай бұрын
А когда Ильдар разнес 607 в своем обзоре, я готов был выехать в Москву из Минска, чтобы дать ему пендаля. По внешке 607 вызывает некоторые вопросы, но по комфорту и оснащению даст за щеку многим немцам тех годов
@Toretto-de-toretto2 ай бұрын
ew12j4 407 coupe 390 тыс пробег без ремонта поршневой
@AlexMauriXX2 ай бұрын
@@Toretto-de-toretto пфф, ew10a 415к без ремонтов на изи
@user-cap2 ай бұрын
У меня был 406-й, 2001г. в., рестайлинг. До сих пор вспоминаю с удовольствием.
@dailony44612 ай бұрын
Я просто не верю в это... Последние дни много читаю и смотрю про 406-ую. Собирался покупать на днях (пока катаюсь на 405-ой иранского производства). И тут бам! Материал прямо в тему от любимого блогера. Спасибо за контент! Как всегда, смотрится на одном дыхании, как целый фильм~
@ЗамайдулХуевичАй бұрын
И как тебе саманд? Сам недавно взял
@АлексейХазаров2 ай бұрын
На пежо605 пусть поездит вообще офигеет!!!
@b0ssaplaya2 ай бұрын
Которая заводится командой Ниндзя?😂
@игорьборисов-э3щ2 ай бұрын
Это, как 220!
@Ratte12342 ай бұрын
А я всë ждал когда он объявит что покрасит еë в белый, впихнëт uz и выскочит из трëх
@cat354672 ай бұрын
Тут только из окна можно выскочить ))
@fonxpi97482 ай бұрын
Не надо сюда никаких говноузэтов, у французов своя техника отличная
@АдонисПавлиди2 ай бұрын
@@fonxpi9748у французов говно одно а не машины, эта 406 единственная каторая вид имеет и то потому что дизайн напоминает тойоту тех лет
@fonxpi97482 ай бұрын
@@АдонисПавлиди нелепица
@АдонисПавлиди2 ай бұрын
@@fonxpi9748 ну и в чем я не прав? Лягушата делают убогие авто, даже те которые интересные как ситроены с гидроподвеской итп и то все обсерается дизайном, только вот этот пыжик и перед ним который был кузов походий на ауди сотку они интересные но в целом до немцев и японцев им далеко, французы странные тачки по большей части, вот посиди в японском тяжелом люксе на правом руле и поймешь о чем я (типа тойоты краун, аристо итд
@escoba000002 ай бұрын
Пежо - очень качественный, крепкий, надёжный, безопасный авто,конкретно про 508 й дизельный говорю. Очень достойный аппарат.
@mrmatrix2282 ай бұрын
Я один только не ожидал от академика фразы «мир роскоши и комфорта»?
@ВаськаПуськин2 ай бұрын
Больше этого не ожидал от него фразы "на языке одной из не дружественных стран"
@universalserj89442 ай бұрын
А что это за фраза? Он ее всегда говорит, а у него все копируют, даже волосатый какой-то hui с ютуба тоже
@СтаниславКузнецов-и3г2 ай бұрын
С каждой такой фразой где то падает Борецкий
@АлексейАлешенька-ь8ш2 ай бұрын
хаха, ютуберы наверно тоже друг друга смотрят, а не только себя
@АлександрБоранов-э8л2 ай бұрын
Давно столба не было 🤷🏽♂️
@AxE_152 ай бұрын
не надо, её жалко
@андрей-к5б5х2 ай бұрын
На столб её
@m1ster_9112 ай бұрын
Ютуб бабки не платит, на столбе не будет больше тачки, а так я срадостью посмотрел как это Пежо кусок дерьма на столб намотается .
@stormfuze022 ай бұрын
И уже не будет! Можете быть спокойны
@diabloi6272 ай бұрын
@@stormfuze02почему?
@kaptollle4ka_co_mhou908Ай бұрын
Ты будешь не любить Пежо , пока его не купишь. Это действительно отличные автомобили. У меня 206 кабриолет. 1.6 на 109 кобылок, дарят детские эмоции, особенно на серпантинах. Управляемость бнв и гольфов рядом не стоит. И все это за 2000 тысячи евро. Привет из Германии!
@suMRAK361902 ай бұрын
Академик восстанови его в достойное состояние. Он имеет право на жизнь. Ставим лайк кому заходит эта тема
@pavelyuryev386Ай бұрын
Подозреваю, что для такого нужно более живой экземпляр искать, как минимум по днищу
@Gena2562 ай бұрын
406 пыж, это, пожалуй, лучшая последняя машина от пежо, в которой еще был заложен ресурс вкупе с интрересными решениями настройки шасси и французским щармом.
@АлександрВарганов-е7ъ2 ай бұрын
А современные что? 😂 340 тысяч 308 1.5 дизель, ездить и ездить будет
@Toretto-de-toretto2 ай бұрын
407 еще, потом так себе
@АдонисПавлиди2 ай бұрын
406 это вообще единственный красивый пежо, остальные ублюдки редкостные, за авто их не считаю но это модель действительно легенда
@Toretto-de-toretto2 ай бұрын
@@АдонисПавлиди а 607?
@LIFER1932 ай бұрын
307 с 1.6hdi не менее ресурсная, и также хороша
@ФОТИНИЯ-х6эАй бұрын
У меня 95 года и не Гнилая Пежо 806!!!! Эта четверка минивенов. Вот про что надо тоже снять Видос.
@dmlocker2 ай бұрын
только обновил ленту а тут новый видос! бегом смотреть🎉
@ZhekaGarage2 ай бұрын
Я прифигел какая у них мягкая подвеска, сравнивал свой VW Passat B6 универсал и моего брата 406 универсал по грунтовке 😁, снимаю шляпу перед львом!
@АдонисПавлиди2 ай бұрын
Пассат за то рулится, у меня б5 на 17х дисках он рулится отлично дорогу держит еще и приоры всякие наказывает
@WhiteNightsCity2 ай бұрын
@@АдонисПавлидиПассаты 5 и 6 все в труху уже очень давно, качество металла кузовов уровня матизов и ланосов.
@АдонисПавлиди2 ай бұрын
@@WhiteNightsCity полный бред ты несешь, у моего пассата родной пробег 500к и он едет и кондиционер работает лучше чем у новых авто, 1.8 бенз не турбо мкпп, при этом он еще и едет как новый паспортное время, единственно это проблемы стеклоподьемники уже все по кругу сломались и починены, стартер барахлит бендикс в понедельник поеду чинить но сам оцинковка кузова одна из самых лучших, ты попутал с б6 там да кузов гниет а б5 наоборот одни из лучших кузовов в плане антикора, у меня в круг вся машина притертая и в сколах но трухи нету, максимум налёт
@АдонисПавлиди2 ай бұрын
@@WhiteNightsCity так что шляпу не перед львом надо снимать а перед б5 пассатом, б6 кусок дерьма по сравнению с б5 а пежо эта 406 с пассатом даже рядом не валялась это разный уровень, в пассате ощущения бизнесс класса как в а6 с5 только простая комплектация а пежо это бюджетная шушлайка, пусть и надежная но ей до б5 как до китая раком, даже комплектации сравни у б5 бывает и кваттро и моторы мощные и какие хочешь и места в багажнике и на заднем ряду а 406 даже до японцев не дотягивает, у нас в семье была Тойота corona premio похода внешне на этот 406 но и то там реально качество японское настоящее до которого пежо никогда в жизни не дойдёт
@eugeneplyasunov5869Ай бұрын
За "мир роскоши и комфорта" однозначно лайк!
@НикитаСидоров-ш4о2 ай бұрын
2 месяца не могли продать, после того как купил Костя, её захотят пол города
@ЕвгенийЛобах2 ай бұрын
Не надо. Нам пыжеводам и так было норм. Не нужно шатать наш рынок. Мы привыкли дёшево покупать.
@ИванЛицкий2 ай бұрын
О! Офигеть локация!! Ириновский!! Я 13 лет назад тут торговал маслами смазками и автохимией!! Причем с учетом ВСМавто!! Аж шерсть на теле дыбом встала!)) Кайф
@spartakcolomna2 ай бұрын
Пригнал с Франции в 2005 году машину 1999 года выпуска рейсталинг на 2 литровом движке и на автомате,стал вторым владельцем, откатал 7 лет и продал у себя в городе и до сих пор машина гоняет, машина очень комфортная
@Zbignef2 ай бұрын
В 10 году случайно взял 406 дорест на 1.9 турбодизеле. Был свежий из Европы около 200 тыщ пробега. Просто шикарная тачка, комфортная, экономная, неприхотливая. 3 года работал на нём в такси, наездил ещё 200 тыщ, и продал немного дешевле чем купил
@ДжорджРусинов2 ай бұрын
В Белоруссии?
@Zbignef2 ай бұрын
@@ДжорджРусинов можно и так сказать
@Шах-л8т2 ай бұрын
)))) все таксисты бизнесмены)))) продал так же как купил))) это же территория камри и краун)))) только с правым рулём, левый - говно)))))
@ИгорьКоротков-з3щ2 ай бұрын
У французов классные мягкие подвески!
@matrosoffАй бұрын
Константин, не хвалите французов пожалуйста С нынешними ценами это последнее пристанище хороших машин за малые деньги
@user-rp5gy9ux6d2 ай бұрын
Это не просто автомобиль, это целый фильм)) Марсельское такси. Эмильен, Даниель и вся остальная упоротая французская милиция😂
@blackmonarch13372 ай бұрын
и комиссар Жибер
@barbosklnlIАй бұрын
Насчёт поворотников - кто ездит на пежо, понимает, что за приколы с 406, любят французы в зависимости от степени нажатия поставить либо 3 мигания, либо постоянно, поэтому всегда путаешься и даже на новых машинах включаешь левый после правого и наоборот😂
@k.sh.54022 ай бұрын
Была такая, 2002 года, серебристый металик, за два года владения из вложений только масло и фильтра, и ступичные спереди перед продажей. Машина супер, ниразу не подвела, о ней только тёплые воспоминания, единственный минус был, 😂 дросельная заслонка замерзала на морозе, там она тросиковая и стоит спереди, дроссель замерзал, тросик слетал и начинались радостные приключения, когда жмёшь на педаль акселератора, он не реагирует, а машина ревёт, так было в мою первую зиму, в лютый крещенский мороз, а так в целом аппарат отличный.
@Vasilevskiy_L.A.2 ай бұрын
95% людей что негативят за пежо и наговаривают на этот автомобиль либо не владели таким авто либо владели подобными дровами как в видео
@РоманМаликов-х4о2 ай бұрын
У меня был такой универсал, брал в 19 году за 115к, охуенная машина, мне очень понравилась.
@Vasilevskiy_L.A.2 ай бұрын
@@РоманМаликов-х4о сам езжу уже пару лет на 407, тьфу тьфу тьфу тачка лучшая за свои деньги (300к)
@yurka96952 ай бұрын
Сам таким был. Помню друга отговорил купить рено меган 2, типа француза ни в коем случаи (чисто по слухам ориентировался), а потом выбор встал между лансером 9, ФФ2, опель астра и меган 2, в итоге взял меган 2 и уже 5.5 лет катаюсь с удовольствием, комфортная, довольно надежная, кузов не гниет, много всяких мелких приколюх типа шторки на окнах, датчик дождя света, ключ карта, кнопка старт-стоп и прочее...на некоторых комплектациях даже панорамы были и бесключевой доступ, в машинах то из 2002-2008 года
@_Pretender2 ай бұрын
...именно так. Французов могут хаять только понтовые и'диоты, или мамкины дрочеры! У меня 2007 года второй меган дизель в максималке(и с панорамой также. Которая идеально работает). Предлагаю некоторым взять пол штуки/штуку зелени(под спор) и идти искать гниль - все сливаются,😅 не хотят денег заработать на своих заблуждениях. Просто отличная машина и за свои деньги и, по факту, вообще. Проблема в том, что с новья их мало, а 90% владели укатанными корнями и оттуда делали "выводы".
@_Pretender2 ай бұрын
Предлагаю некоторым взять пол штуки/штуку зелени(под спор) и идти искать гниль - все сливаются,😅 не хотят денег заработать на своих заблуждениях.
@ЕгорКарасёв-л5щ2 ай бұрын
Из туалета вышел эпично👍🙂
@ДмитрийЯкубович-ш7е2 ай бұрын
настоящий Шрек
@evgenievich862 ай бұрын
@@ДмитрийЯкубович-ш7епотому что тоже живёт на болоте ? 😂
@auto_fan18202 ай бұрын
Константин, доведи машину до приемлемого состояния, даже из б/у зап. частей и частичной подваркой дна, подари ей ещё несколько лет жизни. Она этого заслуживает. Иначе ей край. В целом то неплохая машина, тем более на фоне ВАЗов, ты правильно подметил! "Я назвал эту операцию "Спасение последнего француза!"
@АртёмМихайлов-ъ4тАй бұрын
Забавно. Купил себе Пежо 206 1.6 хетч и сделал спустя время тот же вывод: машины со своими нюансами, в каждом боксе их не чинят, запчасти нужно поискать, но за эти деньги они кратно интереснее всего того ассорти ведер на рынке. Пежо с оцинковкой - это порядочный аппарат, если вы готовы бороться с электрикой. Также вас удивит салон и комплектации.
@oskolki9043Ай бұрын
удоли! а то помимо 406 ещё и 206 подорожают!!!1111 😅
@ДарьяДавалкина-ч7и2 ай бұрын
Академик держит потолок. Вот это я понимаю работа головой.😊😊😊