Успеть за 4 дня и попасть на салют ✔

  Рет қаралды 974,710

AcademeG DailyStream

AcademeG DailyStream

Күн бұрын

Пікірлер: 1 900
@НиколайЗадорожний-т2ы
@НиколайЗадорожний-т2ы 3 жыл бұрын
Бывает смотришь человека , он искренне рад а ты за него. И на душе так спокойно и приятно. Человек пришёл к успеху. Костя ты делаешь приятный контент )⁰
@mrx-channel
@mrx-channel 3 жыл бұрын
ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ, теоретически, МОГУТ ТРАВМИРОВАТЬ: "Во-первых, пассажир должен быть пристегнут ремнем безопасности, во-вторых, он должен сидеть ровно, а не оперевшись на дверь/подлокотник или положив ноги на торпедо, в-третьих, спинка сиденья должна быть отрегулирована так, чтобы пассажир находился именно в сидячем положении, а не полулежа, в-четвертых, руки на руле должны быть сбоку, а не сверху или во время выворота - по «диагонали».". Про упор в дверь или подлокотник (чтобы сильно не наклоняло при ударе сбоку) учитывать наклон/прямоту туловища, может какую-то подушку подкладывать или сшить накладку под нужную высоту для подлокотника сзади, но вообще в современных авто, если ремнём заранее притягивает, у сидушек развита боковая поддержка, то может итак удержит, точно не знаю. "Повлиять на «открываемость» могут и полироли для торпедо, ведь некоторые из них повышают прочность пластика панелей. Иногда боковые подушки размещаются в спинке сиденья, в связи с чем одевать на них чехлы нельзя, так как подушка не сможет нормально открыться. Весьма опасны подушки и в случаях, если их защищаемый носит очки: в момент разворачивания из-за большой силы удара глаза могут серьезно пострадать.". "Если в машине имеется подушка безопасности, не стоит размещать повернутые назад детские сиденья на сиденье автомобиля, где эта подушка безопасности находится. При надувании подушка безопасности может сдвинуть сиденье и нанести травму ребенку.". "Подушки безопасности на пассажирском месте повышают вероятность гибели детей до 13 лет, сидящих на этом месте. Ребёнок ниже 150 см роста может получить удар в голову воздушной подушкой, открывающейся со скоростью 322 км/ч.". Наверное боковые подушки сзади могут сами травмировать, если рассчитанная зона посадки превышена, то есть прям впритык уселись. А на счёт роста до 150 см, может просто поднимать переднюю сидушку, пытаться регулировать всё так, чтобы в подушку попасть головой. Ну а по рулю, если с усилителем, может держать по краям вверху, тянуть нужной рукой вниз, вторую отпускать, но тоже спускать (зеркально), подхватывая и докручивая вверх, если мало, то есть пытаться не перекрывать ПБ. "Коленные подушки безопасности обычно устанавливаются под панель приборов и предназначены для защиты ног. Они также должны снижать нагрузки на грудь и живот водителя за счет удержания коленей, а значит и нижней части тела.". Если странные сидушки у BMW, с неким выступом между ног, сделали для доп. удержания, то мне нравится, как и четырёхместная M5 F90 CS, с ковшеообразными сидениями сзади. "При анализе результатов реальных аварий оказалось, что коленные подушки безопасности снизили риск получения травм всего на полпроцента - с 7,9% до 7,4%.". Если колени близко, авто мелковато, то к примеру наколенники надеть, если заморочиться, но без коленной подушки выбирать (другую модель или без этой опции, а если с ней, то учитывать, может потеснить заднего пассажира, но отодвинуться подальше, а то выстрелит по коленям... "Каждый автопроизводитель рекомендует менять эти средства защиты через определенный период. До 1992 года для всех автомобилей он составлял 10 лет. Позже на моделях Mercedes, а затем и некоторых других марках интервал замены подушек увеличился до 15 лет. Есть свои особенности и в проверке работоспособности датчиков и электроцепи данной системы безопасности.". Ну и про отзывные компании хочу напомнить/указать. Своевременно менять, проверять работу датчиков airbag на фирменных СТО, если менять, то корректно устанавливать, чтобы не перетёрлись и могли штатно сработать (мирская причина). Кому-то может и благо погибнуть в ДТП или травмироваться, но сознательно подставляться пока не знаю оснований. Ну и просьба поделиться тем, что я разместил, надеюсь в этом есть польза, например выложить что-то публично и/или персонально с кем-то поделиться. Заранее спасибо.
@volven7865
@volven7865 3 жыл бұрын
Только вот снимать салют вертикально это совсем дно.
@khotkovski5946
@khotkovski5946 3 жыл бұрын
Чистая правда
@MrAleksQD
@MrAleksQD 3 жыл бұрын
@@volven7865 это с инсты видео, ты в инсте много горизонтальных видео видел?)
@frostdad
@frostdad 3 жыл бұрын
@@mrx-channel, а теперь посмотри на статистику уменьшения смертности при использовании подушек безопасности и подумай, сколько людей ты убьёшь своими комментариями.
@CaRRBoFoss
@CaRRBoFoss 3 жыл бұрын
Костян, будешь внешку делать, нарисуй на носу бобра с зубами. (по типу акулы)
@GeorgiyLogachev
@GeorgiyLogachev 3 жыл бұрын
Из мульта про бобров братьев
@АлександрФролов-е1т
@АлександрФролов-е1т 3 жыл бұрын
Тонко, тонко😅
@Явахуе-ж1э
@Явахуе-ж1э 3 жыл бұрын
Будет топ)
@Mike-f5g6k
@Mike-f5g6k 3 жыл бұрын
Ага! Было бы круто! Ну и название "гроза бобров"😅
@AndreiPoroshkin
@AndreiPoroshkin 3 жыл бұрын
И фигурку гуся на нос)))
@imprez7917
@imprez7917 3 жыл бұрын
Редко встретишь настолько счастливого человека. Рад за тебя, чувак)
@imran_zenbaevche9524
@imran_zenbaevche9524 3 жыл бұрын
счастье то построено на миллионах несчастьев людей, что тиньков принес ....
@DLandsbergg
@DLandsbergg 3 жыл бұрын
@@imran_zenbaevche9524 кому?
@ВикторПарфенов-ъ8к
@ВикторПарфенов-ъ8к 3 жыл бұрын
Профессия Костика - создавать ролики о том что он счастлив. Он профессионал! А вот счастлив он на самом деле или это персонаж Костика счастлив, тот еще вопрос (думаю правда счастлив :). Смотреть на его затеи правда радостно.
@АлександрРунц
@АлександрРунц 3 жыл бұрын
Мне, кажется, что этот человек понял, что жизнь имеет весьма короткий путь и можно тошнить всю дорогу не напрягаясь, а можно себя переступить:лень, разгильдяйство, диван и т.п. и дать газу по своей "жизненной реке"!Я рад за него!он пример того, как нужно добиваться недосягаемых целей. Ведь, только тогда жизнь будет яркой и будет прожита не зря.Надо только найти себя, работать там где тебе нравится и делать добро - тогда все вернется в сто крат.
@motodar5189
@motodar5189 3 жыл бұрын
В следующей серии... Академик купил вертолёт, что бы смотреть салют ещё ближе...
@monorap4286
@monorap4286 3 жыл бұрын
Хахахахха топ
@ФеликсАхметзянов
@ФеликсАхметзянов 3 жыл бұрын
тогда уж свою пушку😂🤭
@Ruslan82
@Ruslan82 3 жыл бұрын
Потом Боинг
@ivanmuromskyi4901
@ivanmuromskyi4901 3 жыл бұрын
И сразу свапнул в него Джея.
@kesha_czar
@kesha_czar 3 жыл бұрын
@@ФеликсАхметзянов …чтобы запустить свой салют
@djeckdenis8886
@djeckdenis8886 3 жыл бұрын
Хочу двух часовые видео настолько же душевные , удачи Костя во всем !! Искренне рад за тебя делайте видео длиннее
@НиколайНиколай-г2х
@НиколайНиколай-г2х 3 жыл бұрын
вот смотрю я на него, у чела все есть и машины и дом и уже лодка. И реально просто рад за него, понимаю что мне от этого ни холодно ни жарко, но зависти вообще нет, а только радость за его успех в жизни. Позитивный он, удачи тебе во всем, ставлю лайк под каждым твоим видео)
@user-Ded-Rarited
@user-Ded-Rarited 3 жыл бұрын
Машины, дом, лодка... ))))) И даже бобры с собственной плотиной! ))))
@DLandsbergg
@DLandsbergg 3 жыл бұрын
Самокат еще!
@joniscoolkz
@joniscoolkz 3 жыл бұрын
И дошик жрет с радостью
@ОлегБогомолов-и9ю
@ОлегБогомолов-и9ю 3 жыл бұрын
Кушает дошик и не парится
@roma20989
@roma20989 3 жыл бұрын
Катер это конечно прекрасно, но у меня есть вопрос Где второй сезон хутора? Мы все соскучились по бобрам
@sergeyvit4218
@sergeyvit4218 3 жыл бұрын
Дык борьбы победили, поставили костяна на бабло и отжали хутор
@AlexandrTverskoy
@AlexandrTverskoy 3 жыл бұрын
Там засыпали все цианидом, потом костик приедет, а там уже чистота и природное очищение=)
@timurzokoev5890
@timurzokoev5890 3 жыл бұрын
Чё там с бобрами?!!
@leroyjenkins2832
@leroyjenkins2832 3 жыл бұрын
К 32 минуте тоже улыбался как дурачок. Хороший проект, душевный
@mikemolkov3549
@mikemolkov3549 3 жыл бұрын
Зачем ты так о Косте?))
@Hanter2754
@Hanter2754 3 жыл бұрын
:))
@РоманСафонов-ю7х
@РоманСафонов-ю7х 3 жыл бұрын
Он и есть дурачек а как говориться дуракам везет
@pecos3947
@pecos3947 3 жыл бұрын
Миллионер, инженер, бобровод, моряк и просто истребитель дошиков!
@romanroman9329
@romanroman9329 3 жыл бұрын
Какой он инженер.на инженера 5 лет учатся .а оно гуманитарий недоучка
@KFCDead
@KFCDead 3 жыл бұрын
@@romanroman9329 ну твоя мама тоже инженер, но стоит в Москве на тверской.
@ddkh8002
@ddkh8002 3 жыл бұрын
@@KFCDead ахах уничтожил😂
@romanroman9329
@romanroman9329 3 жыл бұрын
@@ddkh8002 золупоед
@fishingweekend
@fishingweekend 9 ай бұрын
Уничтожитель тархуна
@AL_R161
@AL_R161 3 жыл бұрын
Костя, выкинь этот якорь. при более - менее нормальном течении - сносить будет безбожно.. . у меня валяются пара таких (покупал по неопытности). сейчас использую только плуги. еще один их плюс (помимо зверского держака) - всегда сможешь их выдернуть , как бы сильно не зацепился (если правильно привязал его, конечно (с изолентой или стяжкой)). еще одно замечание, по свету: у меня, при таком расположении фонарей - нифига не видно. стало все видно только после того, как опустил фары под привальник. з. ы. датчик трима - оч нужный прибор... отремонтируй. з. з. ы. поработай над развесовкой... негоже такие тяжести, как акб и баки в корме держать.
@FishingStoryTV
@FishingStoryTV 3 жыл бұрын
Константин веревку привяжите к нижнему кольцу якоря, а к верхнему обычной стяжкой и когда якорь будет в зацепе вы рывком порвете стяжку и поднимете якорь за нижнее кольцо
@starlord_ast
@starlord_ast 3 жыл бұрын
Костя красавчик. Обожаю твой контент, душевный добрый без пафоса!!!пусть все у тебя будет как задумал💪👍
@iTiAmo...1
@iTiAmo...1 3 жыл бұрын
Костик один из немногих, кто может передать эмоции, будто находишься в том же месте в то же время. Ждём большой воды!
@meagainsttheworld1457
@meagainsttheworld1457 3 жыл бұрын
Костя, за нижнюю часть якоря тоже веревка вяжется, за которую тянешь, когда снимаешься с якоря, чтобы его на дне не оставить :) или вяжется одна веревка за низ, а за верхнюю часть она цепляется хомутом, который в случае застревания срывается силой, и якорь без проблем достается.
@vaidasja1
@vaidasja1 3 жыл бұрын
Плюс ещё надо цепь. Штобы якорь лёг в горизонтальном положении. С веревкой будет под углом.
@АлексейПшеничников-и6л
@АлексейПшеничников-и6л 3 жыл бұрын
@@lancasterroс цепью вытравливается три глубины, чтобы якорь нормально держал. Без цепи, длина якорного конца составляет пять глубин, а если ещё по незнанию взять верёвку, которая не тонет, то вообще хрен зацепишься
@ne_Lermontof
@ne_Lermontof 3 жыл бұрын
как приятно видеть Костика счастливого) всего хорошего и больше счастья тебе Константин! И видосы тогда будут просто бобические. Оч приятно смотреть, удачи!!!!
@rakovich5158
@rakovich5158 3 жыл бұрын
Егор у академика, это сильный дуэт может быть!!!
@Ya_Tut_Ne_Pri_Chem
@Ya_Tut_Ne_Pri_Chem 3 жыл бұрын
Ага, к конкуренту похоже уйти хочет, бедный автобус, Илья же его сам не построит
@rakovich5158
@rakovich5158 3 жыл бұрын
@@Ya_Tut_Ne_Pri_Chem Илья в принципе ничего сам не построит. А у Егора руки откуда надо, академику с его проектами самое то.
@АртемБрантов
@АртемБрантов 3 жыл бұрын
А как же дядя Ваня...?
@MrJakutyo
@MrJakutyo 3 жыл бұрын
Второй канал становится интересней первого. Я давно уже не смотрю первый канал. Проста приелась вся эта авто тематика одно и то-же много лет. А тут прям свежо душевно и классно!
@vladimirkobzev7680
@vladimirkobzev7680 3 жыл бұрын
Где-то я сегодня этого дяденьку в капюшоне с бородой видел, он автобус эвакуировал🤔
@Тотсамый-е8п
@Тотсамый-е8п 3 жыл бұрын
Очкастый! Монал я якоря руками таскать! )))
@maxmaxxx4927
@maxmaxxx4927 3 жыл бұрын
С автобуса перешел на катер)
@Kung_fu_padla-yk8cu
@Kung_fu_padla-yk8cu 3 жыл бұрын
Егор его звать.
@MadMax-kz9ct
@MadMax-kz9ct 3 жыл бұрын
Костя рад,как ребёнок! Искренне. Поздравляю,пусть лодочка дарит только позитив,а ты-передавай его подписчикам. Спасибо.
@DvOtDi
@DvOtDi 3 жыл бұрын
Вот я и нашёл свою магнитолку, которую в Питере год назад у меня из уазика дернули!
@mrx-channel
@mrx-channel 3 жыл бұрын
ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ, теоретически, МОГУТ ТРАВМИРОВАТЬ: "Во-первых, пассажир должен быть пристегнут ремнем безопасности, во-вторых, он должен сидеть ровно, а не оперевшись на дверь/подлокотник или положив ноги на торпедо, в-третьих, спинка сиденья должна быть отрегулирована так, чтобы пассажир находился именно в сидячем положении, а не полулежа, в-четвертых, руки на руле должны быть сбоку, а не сверху или во время выворота - по «диагонали».". Про упор в дверь или подлокотник (чтобы сильно не наклоняло при ударе сбоку) учитывать наклон/прямоту туловища, может какую-то подушку подкладывать или сшить накладку под нужную высоту для подлокотника сзади, но вообще в современных авто, если ремнём заранее притягивает, у сидушек развита боковая поддержка, то может итак удержит, точно не знаю. "Повлиять на «открываемость» могут и полироли для торпедо, ведь некоторые из них повышают прочность пластика панелей. Иногда боковые подушки размещаются в спинке сиденья, в связи с чем одевать на них чехлы нельзя, так как подушка не сможет нормально открыться. Весьма опасны подушки и в случаях, если их защищаемый носит очки: в момент разворачивания из-за большой силы удара глаза могут серьезно пострадать.". "Если в машине имеется подушка безопасности, не стоит размещать повернутые назад детские сиденья на сиденье автомобиля, где эта подушка безопасности находится. При надувании подушка безопасности может сдвинуть сиденье и нанести травму ребенку.". "Подушки безопасности на пассажирском месте повышают вероятность гибели детей до 13 лет, сидящих на этом месте. Ребёнок ниже 150 см роста может получить удар в голову воздушной подушкой, открывающейся со скоростью 322 км/ч.". Наверное боковые подушки сзади могут сами травмировать, если рассчитанная зона посадки превышена, то есть прям впритык уселись. А на счёт роста до 150 см, может просто поднимать переднюю сидушку, пытаться регулировать всё так, чтобы в подушку попасть головой. Ну а по рулю, если с усилителем, может держать по краям вверху, тянуть нужной рукой вниз, вторую отпускать, но тоже спускать (зеркально), подхватывая и докручивая вверх, если мало, то есть пытаться не перекрывать ПБ. "Коленные подушки безопасности обычно устанавливаются под панель приборов и предназначены для защиты ног. Они также должны снижать нагрузки на грудь и живот водителя за счет удержания коленей, а значит и нижней части тела.". Если странные сидушки у BMW, с неким выступом между ног, сделали для доп. удержания, то мне нравится, как и четырёхместная M5 F90 CS, с ковшеообразными сидениями сзади. "При анализе результатов реальных аварий оказалось, что коленные подушки безопасности снизили риск получения травм всего на полпроцента - с 7,9% до 7,4%.". Если колени близко, авто мелковато, то к примеру наколенники надеть, если заморочиться, но без коленной подушки выбирать (другую модель или без этой опции, а если с ней, то учитывать, может потеснить заднего пассажира, но отодвинуться подальше, а то выстрелит по коленям... "Каждый автопроизводитель рекомендует менять эти средства защиты через определенный период. До 1992 года для всех автомобилей он составлял 10 лет. Позже на моделях Mercedes, а затем и некоторых других марках интервал замены подушек увеличился до 15 лет. Есть свои особенности и в проверке работоспособности датчиков и электроцепи данной системы безопасности.". Ну и про отзывные компании хочу напомнить/указать. Своевременно менять, проверять работу датчиков airbag на фирменных СТО, если менять, то корректно устанавливать, чтобы не перетёрлись и могли штатно сработать (мирская причина). Кому-то может и благо погибнуть в ДТП или травмироваться, но сознательно подставляться пока не знаю оснований. Ну и просьба поделиться тем, что я разместил, надеюсь в этом есть польза, например выложить что-то публично и/или персонально с кем-то поделиться. Заранее спасибо.
@АлександрП-г3ж
@АлександрП-г3ж 3 жыл бұрын
Хулигани
@_desanar_
@_desanar_ 3 жыл бұрын
@@mrx-channel Я извиняюсь, а зачем ты это написал?)
@YuNew
@YuNew 3 жыл бұрын
Какие ваши доказательства?
@Юрий-Элер
@Юрий-Элер 3 жыл бұрын
🤣🤣🤣👍
@kpyro3op
@kpyro3op 3 жыл бұрын
"Это Питер, здесь нет следующей недели" © это точно
@ЦарьСлавян-я1д
@ЦарьСлавян-я1д 3 жыл бұрын
Опа а как тут Егор нарисовался????😀😀😀 было подозрительно что у стрикаловского он в майке с бобром был😂
@Yosheek
@Yosheek 3 жыл бұрын
через автовалеру знакомы
@ДмитрийКирсанов-и3р
@ДмитрийКирсанов-и3р 3 жыл бұрын
Какое искреннее счастье у человека, на лице. Как приятно смотреть!!! Спасибо за эмоции!
@SlavaKoreyaVod
@SlavaKoreyaVod 3 жыл бұрын
Как приятно смотреть на человека, который по настоящему счастлив
@bandit3103
@bandit3103 3 жыл бұрын
Весь ролик с улыбкой на лице, положительных эмоций больше чем от Феррари!!! Очень рад за тебя, приятно смотреть как исполняются мечты! В этой жизни все возможно было бы желание.
@ИванИгнаткин-г1и
@ИванИгнаткин-г1и 3 жыл бұрын
Костя. Спасибо тебе. А вот прям за всё ! Хороший ты человек.
@АлександрЩеглов-р4с
@АлександрЩеглов-р4с 3 жыл бұрын
Константин искренне рад за то что можешь позволить себе именно то о чем очень давно мечтал и очень ценю что с годами в видео в настроении остается тот же ребенок который живет в каждом мужике не смотря на возраст,успехов в проектах жду каждый видос на любом из каналов как не в себя особо жду первый выезд электро волги])
@-tellurian-
@-tellurian- 3 жыл бұрын
Теперь гугол должен на поисковый запрос "академег" должен предлагать "капитан академег", капитанской кепки не хватает.
@l.zh.
@l.zh. 3 жыл бұрын
Капитан Ящер Академег
@nomatterwhatthischannelnameis
@nomatterwhatthischannelnameis 3 жыл бұрын
Приятно видеть, что Костя вроде и обладает немалым бюджетом на жизнь и т.д., но при этом все равно остается каким-то... простым... Радуется обычным вещам, живёт в кайф, делает что ему нравится... И на это приятно смотреть, спасибо за видео
@ИванИванов-л2х5е
@ИванИванов-л2х5е 3 жыл бұрын
Костя, если бы был на Титанике: Посоны, чё засали? Абсолютно рабочая ситуация...
@l.zh.
@l.zh. 3 жыл бұрын
😂😂😂
@l.zh.
@l.zh. 3 жыл бұрын
Вода же тёплая, вы чё, мы в Питере в такую погоду купаемся)
@merinholt6931
@merinholt6931 3 жыл бұрын
Спасибо за видео, оно очень приятное и душевное. Я рад за тебя, Кость, рад что у тебя всё получилось. Спасибо, Владу и Никите за офигенные и атмосферные кадры, а Screw за оперативность. Да может, не всё качественно, и многие другие аспекты не профессиональны. Но самые крутые проекты, вещи в этой жизни, мы делаем спонтанно, в полночь, в гараже... Спасибо вам всем!
@ДмитрийК-з5й
@ДмитрийК-з5й 3 жыл бұрын
Константин, лодка не должна так дельфинить, как у вас, это слишком сильно. С большой долей вероятности лечится вставкой клина 1-1,5 сантиметров между мотором и транцем. Вы удивитесь насколько станет лучше. Гидродинамика - тонкая, тема. Иногда крошечные изменения дают огромный эффект. Я на свой катер 3 раза мотор перевешивал, пока не достиг идеала.
@romanroman9329
@romanroman9329 3 жыл бұрын
Он должен это знать ха ха .его же тут инженером считают .наверно курьеры или таксисты
@АлександрРоманов-м8л
@АлександрРоманов-м8л 3 жыл бұрын
Неизвестно, зажал он трим или нет.
@rbystrov
@rbystrov 3 жыл бұрын
Такой ты счастливый)) прям на лице все написано !! Это круто, ты большой молодец, искренне рад за тебя))
@youngboyplatit
@youngboyplatit 3 жыл бұрын
Якорь лучше привязывать так. Сначала за нижнюю часть а потом за верхнюю. Уже верёвку на хамут надо крепить. Так если зацепишься то хамут порвётся и якорь перевернётся. Благодаря этому ты его спакойно достанешь. Надеюсь понятно объяснил😁
@ProA33
@ProA33 3 жыл бұрын
Мы мажоры оставляем якоря на дне 😝
@AkellbI4
@AkellbI4 3 жыл бұрын
Ютуб знает что я хочу , в видосе про лодку мне предлагает купить ЯХТУ , я ж миллионер ля
@sorun5012
@sorun5012 3 жыл бұрын
А мне, вот, яндекс предлагает купить майбах 62.
@skiper2608
@skiper2608 3 жыл бұрын
мне вечно советуют програму проверки граматики ...
@Sanchogus
@Sanchogus 3 жыл бұрын
тоже яхту предложили для семейных путешествий)
@shm3t3r
@shm3t3r 3 жыл бұрын
@@skiper2608 оно и видно)
@arseniygusev9942
@arseniygusev9942 3 жыл бұрын
@@sorun5012 мне лексус🤣🤣🤣
@edmohask6424
@edmohask6424 3 жыл бұрын
Видимо Егору Илья не доплачивает- приходится у Кости еще работать)
@ВиталийНиколаевич-р2п
@ВиталийНиколаевич-р2п 3 жыл бұрын
Какой Егор какой Илья?
@kinajnur
@kinajnur 3 жыл бұрын
@@ВиталийНиколаевич-р2п с канала ILYA STREKAL, они ещё ламбу пилили самодельную
@MrBump-xr6mf
@MrBump-xr6mf 3 жыл бұрын
Академик купил Егора у стрикала с помощью лейтишопс)
@ignatievmaksym6504
@ignatievmaksym6504 3 жыл бұрын
Очень уютная и приятная серия! Смотрел с интересом и удовольствием! Приятно видеть в новом амплуа - морскую тему смотреть в твоём исполнении не менее интересно, чем бобровый движ или автокунсткамеру) Успехов во всех делах и начинаниях! Оператору и монтажеру отдельный респект, все как всегда!
@wherret_TLT
@wherret_TLT 3 жыл бұрын
При словах лодочка станет лучше сразу представил её на 42 триподорах и с японским мотором с авторазборки 🤔
@АндрейАнзулатос
@АндрейАнзулатос 3 жыл бұрын
На патруль мостах!
@Sputnik.V
@Sputnik.V 3 жыл бұрын
@@АндрейАнзулатос DANA 60, уффф 🔥
@АлександрМиронов-г4ф2я
@АлександрМиронов-г4ф2я 3 жыл бұрын
@@АндрейАнзулатос На "лапах", 42"тракторах
@kieroekb4483
@kieroekb4483 3 жыл бұрын
Надо к якорю вторую веревку привязать, в случае зацепа ⚓ не вытащить. Если зацепился за второй конец тянешь и норм.
@НикитаВысоцкий-е2н
@НикитаВысоцкий-е2н 3 жыл бұрын
Где восьмерка с тюнингом разных годов? Костя? Константин? А в целом поздравляю, это круто, это уже уровень) катер пушка)
@МишаПупкин-в4ш
@МишаПупкин-в4ш 3 жыл бұрын
Согласен,мог бы хоть что-то пояснить. Ну решил ты не делать,так скажи. А то ждем же)
@raetaetz
@raetaetz 3 жыл бұрын
Он недавно говорил, что всё будет
@vladislavashihmin1643
@vladislavashihmin1643 3 жыл бұрын
Это не катер, а моторная лодка. Все суда с подвесными моторами, хоть 2 по 350 л/с, являются моторными лодками.
@raetaetz
@raetaetz 3 жыл бұрын
@@vladislavashihmin1643 неправда, как раз существуют катера с несколькими подвесными моторами
@vladislavashihmin1643
@vladislavashihmin1643 3 жыл бұрын
@@raetaetz моторные лодки по классификации
@DrJU82
@DrJU82 3 жыл бұрын
Когда подписывался давным давно, Костя был злой, а сейчас добрейший человек и видосы такие же. Прям приятно посмотреть что мечты сбываются. Константин, ты большой молодец!
@FamilyLapkin
@FamilyLapkin 3 жыл бұрын
Очень красивый салют) Очень приятно смотреть когда человек очень рад)
@Grigoriew
@Grigoriew 3 жыл бұрын
Ну..Невероятная харизма шикарный контент.Удачи здоровья благополучия всем кто делал этот проект..Косте отдельный салам..
@SoulCafe7
@SoulCafe7 3 жыл бұрын
Легковушки, грузовики, самокат) а теперь лодка...Костя что дальше ВЕРТОЛЕТ на прокачку!?👍😎
@pandaa9700
@pandaa9700 3 жыл бұрын
даешь вертолёт!
@НаталіяСавицька-с8ф
@НаталіяСавицька-с8ф 3 жыл бұрын
@@pandaa9700 лучше самолет)))
@Димонсибиряк-г3ь
@Димонсибиряк-г3ь 3 жыл бұрын
Дальш будет знаменитый звездолёт Буран,качать иль экраноплан на Каспии стоит там гниет здоровый такой,местные жулики людей обычных обманывают 😁😁😁
@neoshaman1000
@neoshaman1000 3 жыл бұрын
еще где-то у него есть танк
@emely399
@emely399 3 жыл бұрын
С вертолетом почти ничего не выйдет если воздушное судно типовое . Да и ремонт тока в спец АТБ , иначе сертификата летной годности не видать .
@slptsv.ea_80
@slptsv.ea_80 3 жыл бұрын
Константин здравствуйте. Смотрел видео и радовался за тебя, за успех, за то что успел в тот день, который запланировал, выйти на воду. Дальнейших тебе успехов. "Screw - красавчики!!!!!
@Shark-911ilv
@Shark-911ilv 3 жыл бұрын
Костя ты аж светишся от счастья:) красава! Тащи потом лодку в Сочи и к нам в Ялту своим ходом по морю.
@car_buy2773
@car_buy2773 3 жыл бұрын
Лодка это мегакруто, успехов с этим проектом, смотреть очень легко и интересно!
@vrfrost
@vrfrost 3 жыл бұрын
Костя, где бобры?
@KarpatianChugaister
@KarpatianChugaister 3 жыл бұрын
в Карелии
@Димонсибиряк-г3ь
@Димонсибиряк-г3ь 3 жыл бұрын
Бобры стащили тепличку,терь у них евро-хатка 😁😁😁
@АлексейБ-б4о
@АлексейБ-б4о 3 жыл бұрын
Поздравляю с новым приобретением! Побольше контента с катером делай. Молодец. Завидую....Белой завистью. Удачи!
@Suvorkin
@Suvorkin 3 жыл бұрын
*вывод что за техникой надо ухаживать всегда🤝, Костя доведёт до ума, ещё и лошадей накинет*
@bosskoplus1648
@bosskoplus1648 3 жыл бұрын
главное что-бы про гусеницы не забыл
@kruzak9398
@kruzak9398 3 жыл бұрын
Через месяц 5 секунд до ста, 5 секунд
@kruzak9398
@kruzak9398 3 жыл бұрын
(я знаю что там узлы)
@андрейпетров-д6р2п
@андрейпетров-д6р2п 3 жыл бұрын
куда же без UZET a
@klikalka
@klikalka 3 жыл бұрын
Морских коньков ;)
@СергейБычков-с6к
@СергейБычков-с6к 3 жыл бұрын
Хорошо когда подобралась такая дружная команда, молодцы!!!!!!!!!!
@bukatinAV
@bukatinAV 3 жыл бұрын
Костян, отличное начинание! Я живу на Волге, у меня тоже есть лодка, и про них смотреть еще интересней, чем про тачки ! )
@BoatLabPro
@BoatLabPro 3 жыл бұрын
по них гораздо интереснее снимать))))
@bukatinAV
@bukatinAV 3 жыл бұрын
@@BoatLabPro точно. +постоянный адреналин, пока коптер летит над водой)
@hi-gd7ks
@hi-gd7ks 3 жыл бұрын
Костя, вот смотрю и по доброму радуюсь за тебя. Помню когда ради интереса посмотрел твой видос, помню с чего ты начинал. Красавчик👍.
@ban1facy
@ban1facy 3 жыл бұрын
Ооо, Егор! Толковый чувак)
@yuriimakarenko209
@yuriimakarenko209 3 жыл бұрын
На какой минуте?
@ban1facy
@ban1facy 3 жыл бұрын
@@yuriimakarenko209 22:24
@yuriimakarenko209
@yuriimakarenko209 3 жыл бұрын
@@ban1facy точно, спасибо
@Sputnik.V
@Sputnik.V 3 жыл бұрын
До чего техника дошла, Егора и тут и там показывают!
@zaretskysa
@zaretskysa 3 жыл бұрын
Чем известен Егор?
@Aivazofskii
@Aivazofskii 3 жыл бұрын
Якорь ни когда не "отдаётся", основной фал вяжется за низ, и проходит рядом с верхней петлёй- не продевая в неё, а привязывается верёвкой или пластиковой стяжкой ,так что бы при зацепе можно было оторвать руками от вехней петли.( в утубе есть...как прально привязать) якорь)
@EmeJ1R
@EmeJ1R 3 жыл бұрын
Костег, совет на будущее. Свободный конец якоря всегда крепи к лодке. В целом можешь не крепить, после 5-10 утопленных якорей - это само придет. =)
@vladislav_donets
@vladislav_donets 3 жыл бұрын
Ну не знаю, мне даже первый раз было сыкотно незакреплённый якорь за борт опускать) Думаю, даже одного продолбанного якоря хватит и для того, чтобы его к судну сначала крепить, и для того, чтобы сам якорь правильно привязывать, за низ))
@ЮрецМоскаленко
@ЮрецМоскаленко 3 жыл бұрын
На сколько шикарная съемка. Даже не на основе. Один момент, проплываешь монументальное здание. Я сам про себя, вот бы посмотреть. И тут оператор реально вставляет вставку с этим зданием. Максимально шикарная сьемка. Речь-греет уши) В общем, кайф. От души за контент))
@СлишкомКлассный
@СлишкомКлассный 3 жыл бұрын
блин надеюсь однажды я тоже вот так в солнечный день буду чилить на своём катере с приятной музыкой
@АльбертУймин-г1ц
@АльбертУймин-г1ц 3 жыл бұрын
Мне кажется, после стольких оговорок, webasto Косте должны бабла за рекламу.
@Aragnir
@Aragnir 3 жыл бұрын
это как ксерокс, закрепилось
@kotylo
@kotylo 3 жыл бұрын
@@Aragnir и джакузи.
@Amicsification
@Amicsification 3 жыл бұрын
А где электроволга? Обещал же на 9 мая
@Legnor_Venediktovich
@Legnor_Venediktovich 3 жыл бұрын
Какая электроВолга? Никакой электроВолги не существует...)))
@nazarup3215
@nazarup3215 3 жыл бұрын
он год не уточнял :)
@Анатолий-ц8г3э
@Анатолий-ц8г3э 3 жыл бұрын
Его Стрекаловский укусил
@Aleksei_Viktorovich
@Aleksei_Viktorovich 3 жыл бұрын
Ага, 9 мая 2019 года))))
@Aleksei_Viktorovich
@Aleksei_Viktorovich 3 жыл бұрын
@@АндрейКравченко-т1ф Помню как Костя сказал: Теперь поерашена и всё пойдёт быстро, только собрать, а собирает походу Среколовский)))))
@monstr54455
@monstr54455 3 жыл бұрын
Как же я завидую операторам Академика, Владимир и Никите, они принимают участие во всех движениях и жизни нашего любимого блогера, но при этом не нужно что то рассказывать на камеру и светить лицом в кадре 😊. Тут вспоминается момент из фильма "Ярость" - "Это лучшая работа, это лучшая работа!" 😂💪😎😊👍
@ВасилийСлухачев-л8в
@ВасилийСлухачев-л8в 3 жыл бұрын
Такое чувство будто я играю Костей в ГТА)
@SuperProduman
@SuperProduman 3 жыл бұрын
Константин, просто лучший! Понимаю твою безграничную радость. Сами ждём открытия сезона.
@Mavric_
@Mavric_ 3 жыл бұрын
Поговори с "Ремонт лодочных моторов г. Уссурийск" по поводу ремонта и запчастей на мотор.
@АлександрЕгоров-д6ш
@АлександрЕгоров-д6ш 3 жыл бұрын
Да, поговори и закажи с Японии триузет...
@3avxoz
@3avxoz 3 жыл бұрын
@@АлександрЕгоров-д6ш шутник))
@3avxoz
@3avxoz 3 жыл бұрын
В Питере есть Гусар Игорь Добровольский
@vidalytakoe414
@vidalytakoe414 3 жыл бұрын
Огромное спасибо тебе, Костик, за положительные эмоции!
@imya_imennoe
@imya_imennoe 3 жыл бұрын
"добро пожаловать в лето, добро пожаловать на воду" - тем временем у меня в карелии - дождь, +5, по ощущениям +2, каефффф
@me1oman.
@me1oman. 3 жыл бұрын
Привет землякам)
@John-Kapushon
@John-Kapushon 3 жыл бұрын
Завтра с палатками едем в сторону Приозерска))
@ДмитрийСургутский-б1б
@ДмитрийСургутский-б1б 3 жыл бұрын
В Тюмени не слишком теплее +10
@Aleksandr-qo1fp
@Aleksandr-qo1fp 3 жыл бұрын
Душевный видосик, в конце улыбка с лица не сходила и приятно так, как будто сам с Костей по питеру поплавал. Рад, что нашел его контент на этапе первых тест драйвов и была возможность наблюдать как хороший парень из грузоперевозок становится успешным.
@yomayoza
@yomayoza 3 жыл бұрын
Константин, смотрю 2 видео о Вашей прекрасной лодке и вижу дельфинирование корпуса при незначительной волне.Может стоит поиграть тримом, а может это конструктивный баг. Всех благ, не ломайтесь!
@maxius40
@maxius40 3 жыл бұрын
Супер проект! На этих же солнечных днях были в Питере: шикарные воспоминания! Может и рядом с лодкой были. Ждём новых серий!
@Vasik77777
@Vasik77777 3 жыл бұрын
Дай Бог здоровья тем кто читает этот комментарий и отметил👍
@boroda7702
@boroda7702 3 жыл бұрын
32:31 - нужна очень широкоугольная камера чтобы вся лыба Костяна попала в кадр! Прям радуюсь на него - это успех!
@СтасОрёл-м2щ
@СтасОрёл-м2щ 3 жыл бұрын
Костя, ходить по земле ты умеешь, ездить по земле ты умеешь, ходить по воде тоже. Осталось только научиться летать!!!
@DecentraValue
@DecentraValue 3 жыл бұрын
Любитель катеров, видео на твоём канале про катера - греют душу! =)
@doberman4444
@doberman4444 3 жыл бұрын
32:52 лицо счастливого человека! Кайф! 🙂🙂🙂👍👍👍
@ПавелЩелганов
@ПавелЩелганов 3 жыл бұрын
Костя есть один косяк по триалам, низкий транец который весьма просто закидывается волной, был случай: закоротило проводку и перестала работать помпа, люди были на рыбалке, были волны, ну и волна транец заливала, через резинку сквозь которую проходят шланги попадало под палубу, когда обратили внимание было уже около 1т или больше воды, дальше больше при попытке включить помпу ничего не получилось, как и мотор завести, людей тащили к берегу волоком еле успели, в итоге все равно нагребла воды и притопилась благо уже мелко были, сейчас все хорошо но обрати внимание) у вас в Питере зачастую до берега далеко можно не успеть)
@ZAP0R0ZHETS
@ZAP0R0ZHETS 3 жыл бұрын
Влили внутрь лодки 150 литров воды, в вдруг внезапно почему-то начались проблемы с электрикой. Случайное совпадение, не иначе.
@НиктоНеизвестный
@НиктоНеизвестный 3 жыл бұрын
сомневаюсь что коса электрики в лодке идет по дну(трюму) лодки которое было заполнено водой... максимум что они могли там залить - акумы. Электронный мозг мотора стоит непосредственно на моторе.
@alecona
@alecona 3 жыл бұрын
Там все косы идут выше)) вряд ли в этом дело, очень маловероятно, скорее и правда мозг чудит
@НеуловимыйДжо-е2у
@НеуловимыйДжо-е2у 3 жыл бұрын
Вода под пайолами это абсолютно нормально. Бывает, за ночь и по колено нальет. Электрика по умолчанию должна быть водостойкой
@ЗолотоеРуно-у8н
@ЗолотоеРуно-у8н 3 жыл бұрын
Чувак, ты красавчик! Много работаешь и у тебя получается) лайк
@MaminSibir
@MaminSibir 3 жыл бұрын
Костик, кранцы когда лодка на ходу необходимо подбирать в лодку, с висящими кранцами плавают только лохи!)
@ilyagry
@ilyagry 3 жыл бұрын
ходят
@MaminSibir
@MaminSibir 3 жыл бұрын
@@ilyagry ходят моряки, все остальные плавают!)
@paveltka6221
@paveltka6221 3 жыл бұрын
@@MaminSibir ходит по воде только Иисус, остальные плавают, так нам в школе водомоторников сказали
@MaminSibir
@MaminSibir 3 жыл бұрын
@@paveltka6221 я такую школу давно закончил, в 2024 права уже менять, нам такой фигни в школе не говорили!))
@ВладимирКоваленко-й8д9и
@ВладимирКоваленко-й8д9и 3 жыл бұрын
Очень радостные и счастливые глаза у Вас ребята!!! Затонируй стекла!!))
@Vladimir_zincenko
@Vladimir_zincenko 3 жыл бұрын
Про якорь он завязывается с низу , а сверху клипса или хомут , чтоб в случае зацепа его не терять
@Serega_Kystik
@Serega_Kystik 3 жыл бұрын
Я всегда думал, что к нижнему уху вяжется вторая верёвка тоньше, чтоб можно было вывернуть из зацепа...
@Vladimir_zincenko
@Vladimir_zincenko 3 жыл бұрын
@@Serega_Kystik можно и так , но зачем 2 верёвки когда можно просто стяжку повесить и она под мотором рвётся, 7 лет так уже езжу и друзей всех подсадил
@Serega_Kystik
@Serega_Kystik 3 жыл бұрын
Век живи век учись👍
@dodger7170
@dodger7170 3 жыл бұрын
Классная тема с лодкой! Хочется еще смотреть такой формат!
@ivan3wxw
@ivan3wxw 3 жыл бұрын
Костя отрегулируй трим на моторе, и транцевые плиты нахрен не нужны, они вообще предназначены при перегрузке кормы.
@ВалерийСергеевич-ф4э
@ВалерийСергеевич-ф4э 3 жыл бұрын
Константин, что бы не потерять данные якоря, нужно их привязать по правильному. А именно - привязать фал к "носу" якоря (на видео он с противоположной стороны привязан), а дальше закрепить автомобильной стяжкой уже к тому месту, где у тебя сейчас фал привязан. Стяжку брать посильнее. Тем самым при сильном зацепе стяжка будет обрываться, и якорь спокойной вытаскивается (в большинстве случаев). Погугли "как правильно привязать якорь", первая же картинка наглядно показывает.
@user-mq3qt6cu7q
@user-mq3qt6cu7q 3 жыл бұрын
Крю считаю красавицы,Глаза бояться-руки делают)))Академик красава, лучшая покупка даже круче ренджа)))
@kalega51
@kalega51 3 жыл бұрын
Ты делаешь топовый контент брат, я рад что попал на твой канал,будь здоров, чтоб нас радовать и дальше жму руку.
@ВалерийГалаган-й1р
@ВалерийГалаган-й1р 3 жыл бұрын
Костян красава, прогулки по воде на лодке это несравнимый ни с чем кайф. 👍👍👍💪💪💪
@ДмитрийКаплунов-я8щ
@ДмитрийКаплунов-я8щ 3 жыл бұрын
Чтобы якорь не пришлось отдавать после зацепа, его нужно правильно привязывать: конец фала за нижнее крепление, а к верхнему зацепить стяжкой. Таким образом при зацепе резко дергаешь, рвешь стяжку, и вытаскиваешь якорь)
@ido_k26
@ido_k26 3 жыл бұрын
Бро, если честно, покуй на твои лодки, ты же автоблогер %) Коммент и лайк, чисто из уважения! Хобби наше всё!
@Bogdan1810
@Bogdan1810 3 жыл бұрын
Тогда для вас другой канал...
@ЛюбовьБарановская-з7р
@ЛюбовьБарановская-з7р Жыл бұрын
Так держать себя всегда✊✊✊ молодчаги 🤝🤝🤝🤝🤝
@Mike-vt7si
@Mike-vt7si 3 жыл бұрын
Волга на 9-е Мая : "А как же я?"
@СемёнШишов-т6ц
@СемёнШишов-т6ц 3 жыл бұрын
Крутота, поздравляю! Костя, береги себя, жилет там, все дела. Удачи :)
@wes2240
@wes2240 3 жыл бұрын
Как Костик брутально смотрится за штурвалом:)
@vagtdi3711
@vagtdi3711 3 жыл бұрын
Ага.трубки и фурашки не хватат..
@jacobtsyproush4177
@jacobtsyproush4177 3 жыл бұрын
Атмосферный видос вышел! Вижу часто Костю на дорогах в Питере, и с лодкой в тот день тоже) Егора рад видеть в видосе!) Ждем отчета по походам!
@nollankolski
@nollankolski 3 жыл бұрын
Пока Костик якорился, то наверное собрал всех водолазов за задницу! :)))))))))
@КаринаГильманова-х7у
@КаринаГильманова-х7у 3 жыл бұрын
Так приятно видеть радость на лице, Такого Кости не хватает в обзорах на основном канале.
@Алекс63зверь
@Алекс63зверь 3 жыл бұрын
Костик,в эти выходные тоже буду женить лодку с мотором,ну и обкатка мотора по Волге из Твери до Дубны
@san4ata_
@san4ata_ 3 жыл бұрын
Просто, легко и душевно ... Посмотрел с радостью
@АнтонБрослав
@АнтонБрослав 3 жыл бұрын
О 39 минут, молодец Костя!
@NadoDumat1
@NadoDumat1 3 жыл бұрын
Привет, Кокостик! Лодки, катера - ты правильный выбор сделал. А я вот все думаю себе трактор взять)))
Как мы всю зиму катер чинили.
24:22
AcademeG DailyStream
Рет қаралды 528 М.
Симбу закрыли дома?! 🔒 #симба #симбочка #арти
00:41
Симбочка Пимпочка
Рет қаралды 3,5 МЛН
The IMPOSSIBLE Puzzle..
00:55
Stokes Twins
Рет қаралды 155 МЛН
Решение суда по хутору с бобрами.
19:44
AcademeG DailyStream
Рет қаралды 1,5 МЛН
НА ХУТОРЕ НОВЫЙ МОСТ. И ШАШЛЫНДОС.
22:42
AcademeG DailyStream
Рет қаралды 531 М.
D3 GLS 600 Maybach Без Лоха и Жизнь Плоха!
30:14
smotraTV
Рет қаралды 3,2 МЛН
Cyberpunk Mercedes for $1000.
29:35
AcademeG
Рет қаралды 3,1 МЛН
Симбу закрыли дома?! 🔒 #симба #симбочка #арти
00:41
Симбочка Пимпочка
Рет қаралды 3,5 МЛН