Бывает смотришь человека , он искренне рад а ты за него. И на душе так спокойно и приятно. Человек пришёл к успеху. Костя ты делаешь приятный контент )⁰
@mrx-channel3 жыл бұрын
ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ, теоретически, МОГУТ ТРАВМИРОВАТЬ: "Во-первых, пассажир должен быть пристегнут ремнем безопасности, во-вторых, он должен сидеть ровно, а не оперевшись на дверь/подлокотник или положив ноги на торпедо, в-третьих, спинка сиденья должна быть отрегулирована так, чтобы пассажир находился именно в сидячем положении, а не полулежа, в-четвертых, руки на руле должны быть сбоку, а не сверху или во время выворота - по «диагонали».". Про упор в дверь или подлокотник (чтобы сильно не наклоняло при ударе сбоку) учитывать наклон/прямоту туловища, может какую-то подушку подкладывать или сшить накладку под нужную высоту для подлокотника сзади, но вообще в современных авто, если ремнём заранее притягивает, у сидушек развита боковая поддержка, то может итак удержит, точно не знаю. "Повлиять на «открываемость» могут и полироли для торпедо, ведь некоторые из них повышают прочность пластика панелей. Иногда боковые подушки размещаются в спинке сиденья, в связи с чем одевать на них чехлы нельзя, так как подушка не сможет нормально открыться. Весьма опасны подушки и в случаях, если их защищаемый носит очки: в момент разворачивания из-за большой силы удара глаза могут серьезно пострадать.". "Если в машине имеется подушка безопасности, не стоит размещать повернутые назад детские сиденья на сиденье автомобиля, где эта подушка безопасности находится. При надувании подушка безопасности может сдвинуть сиденье и нанести травму ребенку.". "Подушки безопасности на пассажирском месте повышают вероятность гибели детей до 13 лет, сидящих на этом месте. Ребёнок ниже 150 см роста может получить удар в голову воздушной подушкой, открывающейся со скоростью 322 км/ч.". Наверное боковые подушки сзади могут сами травмировать, если рассчитанная зона посадки превышена, то есть прям впритык уселись. А на счёт роста до 150 см, может просто поднимать переднюю сидушку, пытаться регулировать всё так, чтобы в подушку попасть головой. Ну а по рулю, если с усилителем, может держать по краям вверху, тянуть нужной рукой вниз, вторую отпускать, но тоже спускать (зеркально), подхватывая и докручивая вверх, если мало, то есть пытаться не перекрывать ПБ. "Коленные подушки безопасности обычно устанавливаются под панель приборов и предназначены для защиты ног. Они также должны снижать нагрузки на грудь и живот водителя за счет удержания коленей, а значит и нижней части тела.". Если странные сидушки у BMW, с неким выступом между ног, сделали для доп. удержания, то мне нравится, как и четырёхместная M5 F90 CS, с ковшеообразными сидениями сзади. "При анализе результатов реальных аварий оказалось, что коленные подушки безопасности снизили риск получения травм всего на полпроцента - с 7,9% до 7,4%.". Если колени близко, авто мелковато, то к примеру наколенники надеть, если заморочиться, но без коленной подушки выбирать (другую модель или без этой опции, а если с ней, то учитывать, может потеснить заднего пассажира, но отодвинуться подальше, а то выстрелит по коленям... "Каждый автопроизводитель рекомендует менять эти средства защиты через определенный период. До 1992 года для всех автомобилей он составлял 10 лет. Позже на моделях Mercedes, а затем и некоторых других марках интервал замены подушек увеличился до 15 лет. Есть свои особенности и в проверке работоспособности датчиков и электроцепи данной системы безопасности.". Ну и про отзывные компании хочу напомнить/указать. Своевременно менять, проверять работу датчиков airbag на фирменных СТО, если менять, то корректно устанавливать, чтобы не перетёрлись и могли штатно сработать (мирская причина). Кому-то может и благо погибнуть в ДТП или травмироваться, но сознательно подставляться пока не знаю оснований. Ну и просьба поделиться тем, что я разместил, надеюсь в этом есть польза, например выложить что-то публично и/или персонально с кем-то поделиться. Заранее спасибо.
@volven78653 жыл бұрын
Только вот снимать салют вертикально это совсем дно.
@khotkovski59463 жыл бұрын
Чистая правда
@MrAleksQD3 жыл бұрын
@@volven7865 это с инсты видео, ты в инсте много горизонтальных видео видел?)
@frostdad3 жыл бұрын
@@mrx-channel, а теперь посмотри на статистику уменьшения смертности при использовании подушек безопасности и подумай, сколько людей ты убьёшь своими комментариями.
@CaRRBoFoss3 жыл бұрын
Костян, будешь внешку делать, нарисуй на носу бобра с зубами. (по типу акулы)
@GeorgiyLogachev3 жыл бұрын
Из мульта про бобров братьев
@АлександрФролов-е1т3 жыл бұрын
Тонко, тонко😅
@Явахуе-ж1э3 жыл бұрын
Будет топ)
@Mike-f5g6k3 жыл бұрын
Ага! Было бы круто! Ну и название "гроза бобров"😅
@AndreiPoroshkin3 жыл бұрын
И фигурку гуся на нос)))
@imprez79173 жыл бұрын
Редко встретишь настолько счастливого человека. Рад за тебя, чувак)
@imran_zenbaevche95243 жыл бұрын
счастье то построено на миллионах несчастьев людей, что тиньков принес ....
@DLandsbergg3 жыл бұрын
@@imran_zenbaevche9524 кому?
@ВикторПарфенов-ъ8к3 жыл бұрын
Профессия Костика - создавать ролики о том что он счастлив. Он профессионал! А вот счастлив он на самом деле или это персонаж Костика счастлив, тот еще вопрос (думаю правда счастлив :). Смотреть на его затеи правда радостно.
@АлександрРунц3 жыл бұрын
Мне, кажется, что этот человек понял, что жизнь имеет весьма короткий путь и можно тошнить всю дорогу не напрягаясь, а можно себя переступить:лень, разгильдяйство, диван и т.п. и дать газу по своей "жизненной реке"!Я рад за него!он пример того, как нужно добиваться недосягаемых целей. Ведь, только тогда жизнь будет яркой и будет прожита не зря.Надо только найти себя, работать там где тебе нравится и делать добро - тогда все вернется в сто крат.
@motodar51893 жыл бұрын
В следующей серии... Академик купил вертолёт, что бы смотреть салют ещё ближе...
@monorap42863 жыл бұрын
Хахахахха топ
@ФеликсАхметзянов3 жыл бұрын
тогда уж свою пушку😂🤭
@Ruslan823 жыл бұрын
Потом Боинг
@ivanmuromskyi49013 жыл бұрын
И сразу свапнул в него Джея.
@kesha_czar3 жыл бұрын
@@ФеликсАхметзянов …чтобы запустить свой салют
@djeckdenis88863 жыл бұрын
Хочу двух часовые видео настолько же душевные , удачи Костя во всем !! Искренне рад за тебя делайте видео длиннее
@НиколайНиколай-г2х3 жыл бұрын
вот смотрю я на него, у чела все есть и машины и дом и уже лодка. И реально просто рад за него, понимаю что мне от этого ни холодно ни жарко, но зависти вообще нет, а только радость за его успех в жизни. Позитивный он, удачи тебе во всем, ставлю лайк под каждым твоим видео)
@user-Ded-Rarited3 жыл бұрын
Машины, дом, лодка... ))))) И даже бобры с собственной плотиной! ))))
@DLandsbergg3 жыл бұрын
Самокат еще!
@joniscoolkz3 жыл бұрын
И дошик жрет с радостью
@ОлегБогомолов-и9ю3 жыл бұрын
Кушает дошик и не парится
@roma209893 жыл бұрын
Катер это конечно прекрасно, но у меня есть вопрос Где второй сезон хутора? Мы все соскучились по бобрам
@sergeyvit42183 жыл бұрын
Дык борьбы победили, поставили костяна на бабло и отжали хутор
@AlexandrTverskoy3 жыл бұрын
Там засыпали все цианидом, потом костик приедет, а там уже чистота и природное очищение=)
@timurzokoev58903 жыл бұрын
Чё там с бобрами?!!
@leroyjenkins28323 жыл бұрын
К 32 минуте тоже улыбался как дурачок. Хороший проект, душевный
@mikemolkov35493 жыл бұрын
Зачем ты так о Косте?))
@Hanter27543 жыл бұрын
:))
@РоманСафонов-ю7х3 жыл бұрын
Он и есть дурачек а как говориться дуракам везет
@pecos39473 жыл бұрын
Миллионер, инженер, бобровод, моряк и просто истребитель дошиков!
@romanroman93293 жыл бұрын
Какой он инженер.на инженера 5 лет учатся .а оно гуманитарий недоучка
@KFCDead3 жыл бұрын
@@romanroman9329 ну твоя мама тоже инженер, но стоит в Москве на тверской.
@ddkh80023 жыл бұрын
@@KFCDead ахах уничтожил😂
@romanroman93293 жыл бұрын
@@ddkh8002 золупоед
@fishingweekend9 ай бұрын
Уничтожитель тархуна
@AL_R1613 жыл бұрын
Костя, выкинь этот якорь. при более - менее нормальном течении - сносить будет безбожно.. . у меня валяются пара таких (покупал по неопытности). сейчас использую только плуги. еще один их плюс (помимо зверского держака) - всегда сможешь их выдернуть , как бы сильно не зацепился (если правильно привязал его, конечно (с изолентой или стяжкой)). еще одно замечание, по свету: у меня, при таком расположении фонарей - нифига не видно. стало все видно только после того, как опустил фары под привальник. з. ы. датчик трима - оч нужный прибор... отремонтируй. з. з. ы. поработай над развесовкой... негоже такие тяжести, как акб и баки в корме держать.
@FishingStoryTV3 жыл бұрын
Константин веревку привяжите к нижнему кольцу якоря, а к верхнему обычной стяжкой и когда якорь будет в зацепе вы рывком порвете стяжку и поднимете якорь за нижнее кольцо
@starlord_ast3 жыл бұрын
Костя красавчик. Обожаю твой контент, душевный добрый без пафоса!!!пусть все у тебя будет как задумал💪👍
@iTiAmo...13 жыл бұрын
Костик один из немногих, кто может передать эмоции, будто находишься в том же месте в то же время. Ждём большой воды!
@meagainsttheworld14573 жыл бұрын
Костя, за нижнюю часть якоря тоже веревка вяжется, за которую тянешь, когда снимаешься с якоря, чтобы его на дне не оставить :) или вяжется одна веревка за низ, а за верхнюю часть она цепляется хомутом, который в случае застревания срывается силой, и якорь без проблем достается.
@vaidasja13 жыл бұрын
Плюс ещё надо цепь. Штобы якорь лёг в горизонтальном положении. С веревкой будет под углом.
@АлексейПшеничников-и6л3 жыл бұрын
@@lancasterroс цепью вытравливается три глубины, чтобы якорь нормально держал. Без цепи, длина якорного конца составляет пять глубин, а если ещё по незнанию взять верёвку, которая не тонет, то вообще хрен зацепишься
@ne_Lermontof3 жыл бұрын
как приятно видеть Костика счастливого) всего хорошего и больше счастья тебе Константин! И видосы тогда будут просто бобические. Оч приятно смотреть, удачи!!!!
@rakovich51583 жыл бұрын
Егор у академика, это сильный дуэт может быть!!!
@Ya_Tut_Ne_Pri_Chem3 жыл бұрын
Ага, к конкуренту похоже уйти хочет, бедный автобус, Илья же его сам не построит
@rakovich51583 жыл бұрын
@@Ya_Tut_Ne_Pri_Chem Илья в принципе ничего сам не построит. А у Егора руки откуда надо, академику с его проектами самое то.
@АртемБрантов3 жыл бұрын
А как же дядя Ваня...?
@MrJakutyo3 жыл бұрын
Второй канал становится интересней первого. Я давно уже не смотрю первый канал. Проста приелась вся эта авто тематика одно и то-же много лет. А тут прям свежо душевно и классно!
@vladimirkobzev76803 жыл бұрын
Где-то я сегодня этого дяденьку в капюшоне с бородой видел, он автобус эвакуировал🤔
@Тотсамый-е8п3 жыл бұрын
Очкастый! Монал я якоря руками таскать! )))
@maxmaxxx49273 жыл бұрын
С автобуса перешел на катер)
@Kung_fu_padla-yk8cu3 жыл бұрын
Егор его звать.
@MadMax-kz9ct3 жыл бұрын
Костя рад,как ребёнок! Искренне. Поздравляю,пусть лодочка дарит только позитив,а ты-передавай его подписчикам. Спасибо.
@DvOtDi3 жыл бұрын
Вот я и нашёл свою магнитолку, которую в Питере год назад у меня из уазика дернули!
@mrx-channel3 жыл бұрын
ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ, теоретически, МОГУТ ТРАВМИРОВАТЬ: "Во-первых, пассажир должен быть пристегнут ремнем безопасности, во-вторых, он должен сидеть ровно, а не оперевшись на дверь/подлокотник или положив ноги на торпедо, в-третьих, спинка сиденья должна быть отрегулирована так, чтобы пассажир находился именно в сидячем положении, а не полулежа, в-четвертых, руки на руле должны быть сбоку, а не сверху или во время выворота - по «диагонали».". Про упор в дверь или подлокотник (чтобы сильно не наклоняло при ударе сбоку) учитывать наклон/прямоту туловища, может какую-то подушку подкладывать или сшить накладку под нужную высоту для подлокотника сзади, но вообще в современных авто, если ремнём заранее притягивает, у сидушек развита боковая поддержка, то может итак удержит, точно не знаю. "Повлиять на «открываемость» могут и полироли для торпедо, ведь некоторые из них повышают прочность пластика панелей. Иногда боковые подушки размещаются в спинке сиденья, в связи с чем одевать на них чехлы нельзя, так как подушка не сможет нормально открыться. Весьма опасны подушки и в случаях, если их защищаемый носит очки: в момент разворачивания из-за большой силы удара глаза могут серьезно пострадать.". "Если в машине имеется подушка безопасности, не стоит размещать повернутые назад детские сиденья на сиденье автомобиля, где эта подушка безопасности находится. При надувании подушка безопасности может сдвинуть сиденье и нанести травму ребенку.". "Подушки безопасности на пассажирском месте повышают вероятность гибели детей до 13 лет, сидящих на этом месте. Ребёнок ниже 150 см роста может получить удар в голову воздушной подушкой, открывающейся со скоростью 322 км/ч.". Наверное боковые подушки сзади могут сами травмировать, если рассчитанная зона посадки превышена, то есть прям впритык уселись. А на счёт роста до 150 см, может просто поднимать переднюю сидушку, пытаться регулировать всё так, чтобы в подушку попасть головой. Ну а по рулю, если с усилителем, может держать по краям вверху, тянуть нужной рукой вниз, вторую отпускать, но тоже спускать (зеркально), подхватывая и докручивая вверх, если мало, то есть пытаться не перекрывать ПБ. "Коленные подушки безопасности обычно устанавливаются под панель приборов и предназначены для защиты ног. Они также должны снижать нагрузки на грудь и живот водителя за счет удержания коленей, а значит и нижней части тела.". Если странные сидушки у BMW, с неким выступом между ног, сделали для доп. удержания, то мне нравится, как и четырёхместная M5 F90 CS, с ковшеообразными сидениями сзади. "При анализе результатов реальных аварий оказалось, что коленные подушки безопасности снизили риск получения травм всего на полпроцента - с 7,9% до 7,4%.". Если колени близко, авто мелковато, то к примеру наколенники надеть, если заморочиться, но без коленной подушки выбирать (другую модель или без этой опции, а если с ней, то учитывать, может потеснить заднего пассажира, но отодвинуться подальше, а то выстрелит по коленям... "Каждый автопроизводитель рекомендует менять эти средства защиты через определенный период. До 1992 года для всех автомобилей он составлял 10 лет. Позже на моделях Mercedes, а затем и некоторых других марках интервал замены подушек увеличился до 15 лет. Есть свои особенности и в проверке работоспособности датчиков и электроцепи данной системы безопасности.". Ну и про отзывные компании хочу напомнить/указать. Своевременно менять, проверять работу датчиков airbag на фирменных СТО, если менять, то корректно устанавливать, чтобы не перетёрлись и могли штатно сработать (мирская причина). Кому-то может и благо погибнуть в ДТП или травмироваться, но сознательно подставляться пока не знаю оснований. Ну и просьба поделиться тем, что я разместил, надеюсь в этом есть польза, например выложить что-то публично и/или персонально с кем-то поделиться. Заранее спасибо.
@АлександрП-г3ж3 жыл бұрын
Хулигани
@_desanar_3 жыл бұрын
@@mrx-channel Я извиняюсь, а зачем ты это написал?)
Опа а как тут Егор нарисовался????😀😀😀 было подозрительно что у стрикаловского он в майке с бобром был😂
@Yosheek3 жыл бұрын
через автовалеру знакомы
@ДмитрийКирсанов-и3р3 жыл бұрын
Какое искреннее счастье у человека, на лице. Как приятно смотреть!!! Спасибо за эмоции!
@SlavaKoreyaVod3 жыл бұрын
Как приятно смотреть на человека, который по настоящему счастлив
@bandit31033 жыл бұрын
Весь ролик с улыбкой на лице, положительных эмоций больше чем от Феррари!!! Очень рад за тебя, приятно смотреть как исполняются мечты! В этой жизни все возможно было бы желание.
@ИванИгнаткин-г1и3 жыл бұрын
Костя. Спасибо тебе. А вот прям за всё ! Хороший ты человек.
@АлександрЩеглов-р4с3 жыл бұрын
Константин искренне рад за то что можешь позволить себе именно то о чем очень давно мечтал и очень ценю что с годами в видео в настроении остается тот же ребенок который живет в каждом мужике не смотря на возраст,успехов в проектах жду каждый видос на любом из каналов как не в себя особо жду первый выезд электро волги])
@-tellurian-3 жыл бұрын
Теперь гугол должен на поисковый запрос "академег" должен предлагать "капитан академег", капитанской кепки не хватает.
@l.zh.3 жыл бұрын
Капитан Ящер Академег
@nomatterwhatthischannelnameis3 жыл бұрын
Приятно видеть, что Костя вроде и обладает немалым бюджетом на жизнь и т.д., но при этом все равно остается каким-то... простым... Радуется обычным вещам, живёт в кайф, делает что ему нравится... И на это приятно смотреть, спасибо за видео
@ИванИванов-л2х5е3 жыл бұрын
Костя, если бы был на Титанике: Посоны, чё засали? Абсолютно рабочая ситуация...
@l.zh.3 жыл бұрын
😂😂😂
@l.zh.3 жыл бұрын
Вода же тёплая, вы чё, мы в Питере в такую погоду купаемся)
@merinholt69313 жыл бұрын
Спасибо за видео, оно очень приятное и душевное. Я рад за тебя, Кость, рад что у тебя всё получилось. Спасибо, Владу и Никите за офигенные и атмосферные кадры, а Screw за оперативность. Да может, не всё качественно, и многие другие аспекты не профессиональны. Но самые крутые проекты, вещи в этой жизни, мы делаем спонтанно, в полночь, в гараже... Спасибо вам всем!
@ДмитрийК-з5й3 жыл бұрын
Константин, лодка не должна так дельфинить, как у вас, это слишком сильно. С большой долей вероятности лечится вставкой клина 1-1,5 сантиметров между мотором и транцем. Вы удивитесь насколько станет лучше. Гидродинамика - тонкая, тема. Иногда крошечные изменения дают огромный эффект. Я на свой катер 3 раза мотор перевешивал, пока не достиг идеала.
@romanroman93293 жыл бұрын
Он должен это знать ха ха .его же тут инженером считают .наверно курьеры или таксисты
@АлександрРоманов-м8л3 жыл бұрын
Неизвестно, зажал он трим или нет.
@rbystrov3 жыл бұрын
Такой ты счастливый)) прям на лице все написано !! Это круто, ты большой молодец, искренне рад за тебя))
@youngboyplatit3 жыл бұрын
Якорь лучше привязывать так. Сначала за нижнюю часть а потом за верхнюю. Уже верёвку на хамут надо крепить. Так если зацепишься то хамут порвётся и якорь перевернётся. Благодаря этому ты его спакойно достанешь. Надеюсь понятно объяснил😁
@ProA333 жыл бұрын
Мы мажоры оставляем якоря на дне 😝
@AkellbI43 жыл бұрын
Ютуб знает что я хочу , в видосе про лодку мне предлагает купить ЯХТУ , я ж миллионер ля
@sorun50123 жыл бұрын
А мне, вот, яндекс предлагает купить майбах 62.
@skiper26083 жыл бұрын
мне вечно советуют програму проверки граматики ...
@Sanchogus3 жыл бұрын
тоже яхту предложили для семейных путешествий)
@shm3t3r3 жыл бұрын
@@skiper2608 оно и видно)
@arseniygusev99423 жыл бұрын
@@sorun5012 мне лексус🤣🤣🤣
@edmohask64243 жыл бұрын
Видимо Егору Илья не доплачивает- приходится у Кости еще работать)
@ВиталийНиколаевич-р2п3 жыл бұрын
Какой Егор какой Илья?
@kinajnur3 жыл бұрын
@@ВиталийНиколаевич-р2п с канала ILYA STREKAL, они ещё ламбу пилили самодельную
@MrBump-xr6mf3 жыл бұрын
Академик купил Егора у стрикала с помощью лейтишопс)
@ignatievmaksym65043 жыл бұрын
Очень уютная и приятная серия! Смотрел с интересом и удовольствием! Приятно видеть в новом амплуа - морскую тему смотреть в твоём исполнении не менее интересно, чем бобровый движ или автокунсткамеру) Успехов во всех делах и начинаниях! Оператору и монтажеру отдельный респект, все как всегда!
@wherret_TLT3 жыл бұрын
При словах лодочка станет лучше сразу представил её на 42 триподорах и с японским мотором с авторазборки 🤔
@АндрейАнзулатос3 жыл бұрын
На патруль мостах!
@Sputnik.V3 жыл бұрын
@@АндрейАнзулатос DANA 60, уффф 🔥
@АлександрМиронов-г4ф2я3 жыл бұрын
@@АндрейАнзулатос На "лапах", 42"тракторах
@kieroekb44833 жыл бұрын
Надо к якорю вторую веревку привязать, в случае зацепа ⚓ не вытащить. Если зацепился за второй конец тянешь и норм.
@НикитаВысоцкий-е2н3 жыл бұрын
Где восьмерка с тюнингом разных годов? Костя? Константин? А в целом поздравляю, это круто, это уже уровень) катер пушка)
@МишаПупкин-в4ш3 жыл бұрын
Согласен,мог бы хоть что-то пояснить. Ну решил ты не делать,так скажи. А то ждем же)
@raetaetz3 жыл бұрын
Он недавно говорил, что всё будет
@vladislavashihmin16433 жыл бұрын
Это не катер, а моторная лодка. Все суда с подвесными моторами, хоть 2 по 350 л/с, являются моторными лодками.
@raetaetz3 жыл бұрын
@@vladislavashihmin1643 неправда, как раз существуют катера с несколькими подвесными моторами
@vladislavashihmin16433 жыл бұрын
@@raetaetz моторные лодки по классификации
@DrJU823 жыл бұрын
Когда подписывался давным давно, Костя был злой, а сейчас добрейший человек и видосы такие же. Прям приятно посмотреть что мечты сбываются. Константин, ты большой молодец!
@FamilyLapkin3 жыл бұрын
Очень красивый салют) Очень приятно смотреть когда человек очень рад)
@Grigoriew3 жыл бұрын
Ну..Невероятная харизма шикарный контент.Удачи здоровья благополучия всем кто делал этот проект..Косте отдельный салам..
@SoulCafe73 жыл бұрын
Легковушки, грузовики, самокат) а теперь лодка...Костя что дальше ВЕРТОЛЕТ на прокачку!?👍😎
@pandaa97003 жыл бұрын
даешь вертолёт!
@НаталіяСавицька-с8ф3 жыл бұрын
@@pandaa9700 лучше самолет)))
@Димонсибиряк-г3ь3 жыл бұрын
Дальш будет знаменитый звездолёт Буран,качать иль экраноплан на Каспии стоит там гниет здоровый такой,местные жулики людей обычных обманывают 😁😁😁
@neoshaman10003 жыл бұрын
еще где-то у него есть танк
@emely3993 жыл бұрын
С вертолетом почти ничего не выйдет если воздушное судно типовое . Да и ремонт тока в спец АТБ , иначе сертификата летной годности не видать .
@slptsv.ea_803 жыл бұрын
Константин здравствуйте. Смотрел видео и радовался за тебя, за успех, за то что успел в тот день, который запланировал, выйти на воду. Дальнейших тебе успехов. "Screw - красавчики!!!!!
@Shark-911ilv3 жыл бұрын
Костя ты аж светишся от счастья:) красава! Тащи потом лодку в Сочи и к нам в Ялту своим ходом по морю.
@car_buy27733 жыл бұрын
Лодка это мегакруто, успехов с этим проектом, смотреть очень легко и интересно!
@vrfrost3 жыл бұрын
Костя, где бобры?
@KarpatianChugaister3 жыл бұрын
в Карелии
@Димонсибиряк-г3ь3 жыл бұрын
Бобры стащили тепличку,терь у них евро-хатка 😁😁😁
@АлексейБ-б4о3 жыл бұрын
Поздравляю с новым приобретением! Побольше контента с катером делай. Молодец. Завидую....Белой завистью. Удачи!
@Suvorkin3 жыл бұрын
*вывод что за техникой надо ухаживать всегда🤝, Костя доведёт до ума, ещё и лошадей накинет*
@bosskoplus16483 жыл бұрын
главное что-бы про гусеницы не забыл
@kruzak93983 жыл бұрын
Через месяц 5 секунд до ста, 5 секунд
@kruzak93983 жыл бұрын
(я знаю что там узлы)
@андрейпетров-д6р2п3 жыл бұрын
куда же без UZET a
@klikalka3 жыл бұрын
Морских коньков ;)
@СергейБычков-с6к3 жыл бұрын
Хорошо когда подобралась такая дружная команда, молодцы!!!!!!!!!!
@bukatinAV3 жыл бұрын
Костян, отличное начинание! Я живу на Волге, у меня тоже есть лодка, и про них смотреть еще интересней, чем про тачки ! )
@BoatLabPro3 жыл бұрын
по них гораздо интереснее снимать))))
@bukatinAV3 жыл бұрын
@@BoatLabPro точно. +постоянный адреналин, пока коптер летит над водой)
@hi-gd7ks3 жыл бұрын
Костя, вот смотрю и по доброму радуюсь за тебя. Помню когда ради интереса посмотрел твой видос, помню с чего ты начинал. Красавчик👍.
@ban1facy3 жыл бұрын
Ооо, Егор! Толковый чувак)
@yuriimakarenko2093 жыл бұрын
На какой минуте?
@ban1facy3 жыл бұрын
@@yuriimakarenko209 22:24
@yuriimakarenko2093 жыл бұрын
@@ban1facy точно, спасибо
@Sputnik.V3 жыл бұрын
До чего техника дошла, Егора и тут и там показывают!
@zaretskysa3 жыл бұрын
Чем известен Егор?
@Aivazofskii3 жыл бұрын
Якорь ни когда не "отдаётся", основной фал вяжется за низ, и проходит рядом с верхней петлёй- не продевая в неё, а привязывается верёвкой или пластиковой стяжкой ,так что бы при зацепе можно было оторвать руками от вехней петли.( в утубе есть...как прально привязать) якорь)
@EmeJ1R3 жыл бұрын
Костег, совет на будущее. Свободный конец якоря всегда крепи к лодке. В целом можешь не крепить, после 5-10 утопленных якорей - это само придет. =)
@vladislav_donets3 жыл бұрын
Ну не знаю, мне даже первый раз было сыкотно незакреплённый якорь за борт опускать) Думаю, даже одного продолбанного якоря хватит и для того, чтобы его к судну сначала крепить, и для того, чтобы сам якорь правильно привязывать, за низ))
@ЮрецМоскаленко3 жыл бұрын
На сколько шикарная съемка. Даже не на основе. Один момент, проплываешь монументальное здание. Я сам про себя, вот бы посмотреть. И тут оператор реально вставляет вставку с этим зданием. Максимально шикарная сьемка. Речь-греет уши) В общем, кайф. От души за контент))
@СлишкомКлассный3 жыл бұрын
блин надеюсь однажды я тоже вот так в солнечный день буду чилить на своём катере с приятной музыкой
@АльбертУймин-г1ц3 жыл бұрын
Мне кажется, после стольких оговорок, webasto Косте должны бабла за рекламу.
@Aragnir3 жыл бұрын
это как ксерокс, закрепилось
@kotylo3 жыл бұрын
@@Aragnir и джакузи.
@Amicsification3 жыл бұрын
А где электроволга? Обещал же на 9 мая
@Legnor_Venediktovich3 жыл бұрын
Какая электроВолга? Никакой электроВолги не существует...)))
@nazarup32153 жыл бұрын
он год не уточнял :)
@Анатолий-ц8г3э3 жыл бұрын
Его Стрекаловский укусил
@Aleksei_Viktorovich3 жыл бұрын
Ага, 9 мая 2019 года))))
@Aleksei_Viktorovich3 жыл бұрын
@@АндрейКравченко-т1ф Помню как Костя сказал: Теперь поерашена и всё пойдёт быстро, только собрать, а собирает походу Среколовский)))))
@monstr544553 жыл бұрын
Как же я завидую операторам Академика, Владимир и Никите, они принимают участие во всех движениях и жизни нашего любимого блогера, но при этом не нужно что то рассказывать на камеру и светить лицом в кадре 😊. Тут вспоминается момент из фильма "Ярость" - "Это лучшая работа, это лучшая работа!" 😂💪😎😊👍
@ВасилийСлухачев-л8в3 жыл бұрын
Такое чувство будто я играю Костей в ГТА)
@SuperProduman3 жыл бұрын
Константин, просто лучший! Понимаю твою безграничную радость. Сами ждём открытия сезона.
@Mavric_3 жыл бұрын
Поговори с "Ремонт лодочных моторов г. Уссурийск" по поводу ремонта и запчастей на мотор.
@АлександрЕгоров-д6ш3 жыл бұрын
Да, поговори и закажи с Японии триузет...
@3avxoz3 жыл бұрын
@@АлександрЕгоров-д6ш шутник))
@3avxoz3 жыл бұрын
В Питере есть Гусар Игорь Добровольский
@vidalytakoe4143 жыл бұрын
Огромное спасибо тебе, Костик, за положительные эмоции!
@imya_imennoe3 жыл бұрын
"добро пожаловать в лето, добро пожаловать на воду" - тем временем у меня в карелии - дождь, +5, по ощущениям +2, каефффф
@me1oman.3 жыл бұрын
Привет землякам)
@John-Kapushon3 жыл бұрын
Завтра с палатками едем в сторону Приозерска))
@ДмитрийСургутский-б1б3 жыл бұрын
В Тюмени не слишком теплее +10
@Aleksandr-qo1fp3 жыл бұрын
Душевный видосик, в конце улыбка с лица не сходила и приятно так, как будто сам с Костей по питеру поплавал. Рад, что нашел его контент на этапе первых тест драйвов и была возможность наблюдать как хороший парень из грузоперевозок становится успешным.
@yomayoza3 жыл бұрын
Константин, смотрю 2 видео о Вашей прекрасной лодке и вижу дельфинирование корпуса при незначительной волне.Может стоит поиграть тримом, а может это конструктивный баг. Всех благ, не ломайтесь!
@maxius403 жыл бұрын
Супер проект! На этих же солнечных днях были в Питере: шикарные воспоминания! Может и рядом с лодкой были. Ждём новых серий!
@Vasik777773 жыл бұрын
Дай Бог здоровья тем кто читает этот комментарий и отметил👍
@boroda77023 жыл бұрын
32:31 - нужна очень широкоугольная камера чтобы вся лыба Костяна попала в кадр! Прям радуюсь на него - это успех!
@СтасОрёл-м2щ3 жыл бұрын
Костя, ходить по земле ты умеешь, ездить по земле ты умеешь, ходить по воде тоже. Осталось только научиться летать!!!
@DecentraValue3 жыл бұрын
Любитель катеров, видео на твоём канале про катера - греют душу! =)
@doberman44443 жыл бұрын
32:52 лицо счастливого человека! Кайф! 🙂🙂🙂👍👍👍
@ПавелЩелганов3 жыл бұрын
Костя есть один косяк по триалам, низкий транец который весьма просто закидывается волной, был случай: закоротило проводку и перестала работать помпа, люди были на рыбалке, были волны, ну и волна транец заливала, через резинку сквозь которую проходят шланги попадало под палубу, когда обратили внимание было уже около 1т или больше воды, дальше больше при попытке включить помпу ничего не получилось, как и мотор завести, людей тащили к берегу волоком еле успели, в итоге все равно нагребла воды и притопилась благо уже мелко были, сейчас все хорошо но обрати внимание) у вас в Питере зачастую до берега далеко можно не успеть)
@ZAP0R0ZHETS3 жыл бұрын
Влили внутрь лодки 150 литров воды, в вдруг внезапно почему-то начались проблемы с электрикой. Случайное совпадение, не иначе.
@НиктоНеизвестный3 жыл бұрын
сомневаюсь что коса электрики в лодке идет по дну(трюму) лодки которое было заполнено водой... максимум что они могли там залить - акумы. Электронный мозг мотора стоит непосредственно на моторе.
@alecona3 жыл бұрын
Там все косы идут выше)) вряд ли в этом дело, очень маловероятно, скорее и правда мозг чудит
@НеуловимыйДжо-е2у3 жыл бұрын
Вода под пайолами это абсолютно нормально. Бывает, за ночь и по колено нальет. Электрика по умолчанию должна быть водостойкой
@ЗолотоеРуно-у8н3 жыл бұрын
Чувак, ты красавчик! Много работаешь и у тебя получается) лайк
@MaminSibir3 жыл бұрын
Костик, кранцы когда лодка на ходу необходимо подбирать в лодку, с висящими кранцами плавают только лохи!)
@ilyagry3 жыл бұрын
ходят
@MaminSibir3 жыл бұрын
@@ilyagry ходят моряки, все остальные плавают!)
@paveltka62213 жыл бұрын
@@MaminSibir ходит по воде только Иисус, остальные плавают, так нам в школе водомоторников сказали
@MaminSibir3 жыл бұрын
@@paveltka6221 я такую школу давно закончил, в 2024 права уже менять, нам такой фигни в школе не говорили!))
@ВладимирКоваленко-й8д9и3 жыл бұрын
Очень радостные и счастливые глаза у Вас ребята!!! Затонируй стекла!!))
@Vladimir_zincenko3 жыл бұрын
Про якорь он завязывается с низу , а сверху клипса или хомут , чтоб в случае зацепа его не терять
@Serega_Kystik3 жыл бұрын
Я всегда думал, что к нижнему уху вяжется вторая верёвка тоньше, чтоб можно было вывернуть из зацепа...
@Vladimir_zincenko3 жыл бұрын
@@Serega_Kystik можно и так , но зачем 2 верёвки когда можно просто стяжку повесить и она под мотором рвётся, 7 лет так уже езжу и друзей всех подсадил
@Serega_Kystik3 жыл бұрын
Век живи век учись👍
@dodger71703 жыл бұрын
Классная тема с лодкой! Хочется еще смотреть такой формат!
@ivan3wxw3 жыл бұрын
Костя отрегулируй трим на моторе, и транцевые плиты нахрен не нужны, они вообще предназначены при перегрузке кормы.
@ВалерийСергеевич-ф4э3 жыл бұрын
Константин, что бы не потерять данные якоря, нужно их привязать по правильному. А именно - привязать фал к "носу" якоря (на видео он с противоположной стороны привязан), а дальше закрепить автомобильной стяжкой уже к тому месту, где у тебя сейчас фал привязан. Стяжку брать посильнее. Тем самым при сильном зацепе стяжка будет обрываться, и якорь спокойной вытаскивается (в большинстве случаев). Погугли "как правильно привязать якорь", первая же картинка наглядно показывает.
Ты делаешь топовый контент брат, я рад что попал на твой канал,будь здоров, чтоб нас радовать и дальше жму руку.
@ВалерийГалаган-й1р3 жыл бұрын
Костян красава, прогулки по воде на лодке это несравнимый ни с чем кайф. 👍👍👍💪💪💪
@ДмитрийКаплунов-я8щ3 жыл бұрын
Чтобы якорь не пришлось отдавать после зацепа, его нужно правильно привязывать: конец фала за нижнее крепление, а к верхнему зацепить стяжкой. Таким образом при зацепе резко дергаешь, рвешь стяжку, и вытаскиваешь якорь)
@ido_k263 жыл бұрын
Бро, если честно, покуй на твои лодки, ты же автоблогер %) Коммент и лайк, чисто из уважения! Хобби наше всё!
@Bogdan18103 жыл бұрын
Тогда для вас другой канал...
@ЛюбовьБарановская-з7р Жыл бұрын
Так держать себя всегда✊✊✊ молодчаги 🤝🤝🤝🤝🤝
@Mike-vt7si3 жыл бұрын
Волга на 9-е Мая : "А как же я?"
@СемёнШишов-т6ц3 жыл бұрын
Крутота, поздравляю! Костя, береги себя, жилет там, все дела. Удачи :)
@wes22403 жыл бұрын
Как Костик брутально смотрится за штурвалом:)
@vagtdi37113 жыл бұрын
Ага.трубки и фурашки не хватат..
@jacobtsyproush41773 жыл бұрын
Атмосферный видос вышел! Вижу часто Костю на дорогах в Питере, и с лодкой в тот день тоже) Егора рад видеть в видосе!) Ждем отчета по походам!
@nollankolski3 жыл бұрын
Пока Костик якорился, то наверное собрал всех водолазов за задницу! :)))))))))
@КаринаГильманова-х7у3 жыл бұрын
Так приятно видеть радость на лице, Такого Кости не хватает в обзорах на основном канале.
@Алекс63зверь3 жыл бұрын
Костик,в эти выходные тоже буду женить лодку с мотором,ну и обкатка мотора по Волге из Твери до Дубны
@san4ata_3 жыл бұрын
Просто, легко и душевно ... Посмотрел с радостью
@АнтонБрослав3 жыл бұрын
О 39 минут, молодец Костя!
@NadoDumat13 жыл бұрын
Привет, Кокостик! Лодки, катера - ты правильный выбор сделал. А я вот все думаю себе трактор взять)))