Бомбезный выпуск!!! Невероятно позитивно и качественно всё освещено! Молодцы - всех приятно слушать. Безопасность превыше всего. Это ключ к сотрудничеству! Теперь я понял, куда нам девать излишки нашего метана с биогазовых станций.
@k.abdull99252 жыл бұрын
Метан дорожает быстрее всех видов топлива . Когда грузовые все перейдут на газ -цена будет как на диз.топливо или может чуть дешевле.
@СергекПросто Жыл бұрын
100 процентов.
@Party3AH3 ай бұрын
Офигенский ролик! Сергей, ждём с нетерпением новый контент! Приятно было познакомиться лично в мае-июне 2024 г., когда были у вас на обучении в Люберцах. С уважением, Владислав.
@lifemaksim2497 Жыл бұрын
Хорошо я с вами согласен машину надо переводить на газ..а что делать с караблями и их выхлопами. Тепловозами. То что мы очистим они засрут
@АлексейОнин-и7з2 жыл бұрын
Опресовку вентиля делают не полностью необходимо вскрывать эл клапан и его чистить смазывать потому что в процессе эксплуатации он постоянно нагревается и со временем начинаются пропуски газа по уплотнительному кольцу также встречаются пропуски по уплотнительным кольцам пк эти утечки обмыливанием не всегда определяются они хорошо выявляются в ванне с водой в которой производится опресовка баллона после установки на него вентиля заглушки..А так ребята молодцы доходчего обьяснили многие нюансы эксплуатации баллонов особенно камазы боковая касета .и по второму типу корозия под компазитной оплёткой встречается такжи и на баллонах установленных на легковых авто конденсат делает своё дело .
@СардионКарчаидзе2 жыл бұрын
Добрый день, Алексей! Спасибо за обратную связь. Мы проводим разбор и ремонт вентиля, если при проверке происходит несрабатывание клапана из-за закоксовки электроклапана, либо из-за вышедшего из строя соленоида. Чем Вы производите смазку клапана? С Ванной согласен, в нем утечку можно обнаружить со 100% гарантией! Каждый производитель дает выбор , либо ванну, либо обмыливание. Наверняка в новом опрессовочном центре мы уже поставим броне-ванну.
@АлексейОнин-и7з2 жыл бұрын
Смазываем высоко температурной смазкой совсенемножко в основном смазываю уплотнительное кольцо в нём вся проблема если вентиль фирменный а бывает так что в новом вентили стружка встречается с недавних пор и новые стали вскрывать после ремонта вентиль на 230 прессую на стенде потом ставлю на баллон и в ванную
@АлексейОнин-и7з2 жыл бұрын
Как установите ванну так у вас вопросы возникнут по баллонам ижеск и новгород если что спрашивайте отвечу .я в своё время на заводе в ижевске информацию получал
@valerygrand10462 жыл бұрын
Добрый день. Установлено гбо 4 поколения метан. При нагрузке само переключается на бензин. На диагностике показало слабое давление газа. Сняли редуктор, из него вытекло около 20 грамм масла. Получается что и баллон надо снимать для очистки от этой жижи?
@academygbo2 жыл бұрын
Доброго! Процедура это конечно не из веселых, потому нужно взвесить все за и против снятия баллона с авто для его опрессовки и промытия. Т.е. прикинуть как давно установлен, когда ближайший срок для его демонтажа, сколько отходил редуктор перед переборкой. Мы бы с этого начали.
@sanchel051120112 жыл бұрын
А осветите тему пропана! Все таки ещё годик назад вы за него ратовали...что делать тем кто вас послушал или вы не ответе за тех кого приручили?
@константинпензев-э7у2 жыл бұрын
Ещё больше утвердился Не связываться с метаном !!! Каждый второй ездит на старом просроченном балоне!!!
@СардионКарчаидзе2 жыл бұрын
Добрый день, Константин! Наоборот, метановй баллон является самым надежным сосудом для хранения топлива. Просто нужно соблюдать хотя бы маломальскую технику безопасности и не быть опрометчивым с ее использованием. Если в паспорте прописано проходить освидетельствование каждые 3-5 лет, то это нужно делать по правилам, а не искать, кто-бы и где-бы сделать просто бумажку о якобы проведенной процедуре!
@константинпензев-э7у2 жыл бұрын
@@СардионКарчаидзе краснодарский край, за 3года в сфере установки Гбо я насмотрелся на обслуживание систем ГБО в частноМ авто парке, поэтому можете сколько угодно рассуждать о безопасности, но на практике её нет
@СардионКарчаидзе2 жыл бұрын
@@константинпензев-э7у Если можете поподробнее рассказать, чего именно нет, поделитесь пожалуйста, а то лично я не понимаю Ваше опасение! Может представители каждой стороны (владелец авто, заправщик, установщик и т.д.) посмотрит Ваш комментарий и начнет задумываться.
@константинпензев-э7у2 жыл бұрын
Всё просто, забивают на элементарные плановЫе То, замену фильтров, проверку системы на утечки, 90процентов клиентов с проблемами запаха газа с утечками в районе взу, неисправные клапана на баллонах, крепеж этих же баллонов часто в жуткоМ состоянии, рвет Кузов, состояние шлангов системы обогрева редукторов, всегда утечки тосола, про процесс заправки судя по отзывам клиентов насколько это не удобно, не комфортно, как они этого каждый раз боятся... Вообще кроме цены в метане нет плюсов !!!
@kosmopolitmiravsem2 жыл бұрын
@@константинпензев-э7у а что на других то смотреть, главное за своим следить!
@denden26297 ай бұрын
было такое чтобы при испытание взорвался?
@АлексейЗенюк-й5д2 жыл бұрын
Про Узбекистан есть другая информация. Баллоны делали не катаными и сварными. Т.е. При взрыве обычно отлетела задняя часть ровно по всей поверхности. Это была партия баллонов из Китая, которые как то леваком завезли без сертификации. Эти все снятые в Узбекистане баллоны рынулись потом в Беларусь за копейки продавали
@alexandersolowjow-wg3sz2 жыл бұрын
на выхлоп всем насрать,особенно в вашем муравейнике. Главное цена оборудования .А ваши цены космические, вот и ездят все на бензике.
@ВсёоГБО-б7н2 жыл бұрын
Ещё минус в том что если будут регистрировать с баллонами российского производства на легковое авто . То не делают удобные по багажнику габаритные баллоны наши заводы.. Есть тип2 (Ижевские) 80 л. Остальные длинные либо малые . 90 и 100 л нету диаметра 406 и 425 . Даже та же Веста и Ларгус с заводским ГБО и то баллоны Китай
@academygbo2 жыл бұрын
Строят завод в Уфе по изготовлению баллонов, Нижний Новгород уже делает баллоны Тип 3, на Тип 2 и Тип думаю смогут переквалифицироваться. Эту нишу закроют в России, если будет спрос на баллоны.
@АлексейОнин-и7з2 жыл бұрын
А можно поподробнее про строящийся завод в уфе я здесь живу и работаю но про завод неслышал
@academygbo2 жыл бұрын
@@АлексейОнин-и7з не в самом городе это точно, узнаю по его месту, отпишусь
@АлексейОнин-и7з2 жыл бұрын
Узнал кто строит завод это люди с кем мы часто работаем
@academygbo2 жыл бұрын
@@АлексейОнин-и7з на каком там этапе?
@academygbo2 жыл бұрын
Выявленные проблемы грузовиков на метане, которых еще можно избежать, ну и ГБО метан сегодня.
@АлексейОнин-и7з2 жыл бұрын
Эти проблемы существуют уже не первый год на камазах и на автобусах тоже есть вопросы к раритеку
@ivanovivan34012 жыл бұрын
Были ли случаи взрыва баллонов Sinoma которые ставят на Весты CNG, да и вообще заводских Вест? ЕСли не ошибаюсь там второй тип, цельнометаллический баллон в оплетке.
@academygbo2 жыл бұрын
Я не слышал об этом
@avtogazoslesar2 жыл бұрын
Баллоны просто так не взрываются, что то как правило способствует этому разрушительному процессу, если все тех условия соблюдены, то шансов что балон разрушится равен нулю. Скорее бензобак сгниет, чем балон прохудится.
@avtogazoslesar2 жыл бұрын
Скоро на дровах ездить будем, с новыми законами, газ на авто, это уже роскошь.
@academygbo2 жыл бұрын
Времена не легкие, но надо работать. А когда эти времена пройдут, неизвестно сколько нас останется. Все как на фронте сейчас.
@avtogazoslesar2 жыл бұрын
@@academygbo это точно 😭😭😭
@ЛюбаШикалова-ч3ц Жыл бұрын
⁰
@kosmopolitmiravsem2 жыл бұрын
Что то интересно, что там в Китайских баллонах изнутри откалывется 🧐 у меня тип 1 , изготовитель Wenzhou QHPC , что делать то? Уже третий год езжу, на предыдущем авто 2 года и на новой 1 год. Кстати фильтр почему то не ставят у нас
@academygbo2 жыл бұрын
Как положено по техническому паспорту отдавать на опрессовку. Касательно фильтров. комплекты из Европы для метана приходят без фильтра. Ставят фильтра уже здесь, если установщики сознательные.
@kosmopolitmiravsem2 жыл бұрын
@@academygbo спасибо
@ПавелЯковлев-и4й Жыл бұрын
Установка метановой апаратуры на авто 600 долларов . Газ скоро будет стоить как бензин.
@Хмыров-С-В10 күн бұрын
2024г пока ни чего не поменялось.автобусы на метане часто горят.. Фуры ездят на метане,но мал процент.
@kulguuz92492 жыл бұрын
В Узбекистане предприятие «Спецметанпром» выпускает газовые баллоны низкого качества.
@ВитаминСмирнов2 жыл бұрын
Ну это они на показ , делают при вас , не думаю что так будут делать все по инструкции, после того как , останутся на едене с баллоном...! Хотел бы ошибаться....
@АлексейОнин-и7з2 жыл бұрын
Да бывают случаи и такие но не все испытатели относятся к своей работе как к тупо зарабатыванию денег у нас 100 прцентов баллонов проходят весь цикл освидетельствования и бывают случаи что приходится доказывать клиенту что его баллон неисправен.но факт есть факт встречаются случаи прохождения освидетельствования чисто на бумаге
@ЕвгенийТюкавин-э8т10 ай бұрын
Естественно. Да и в ролике видно как видеоскопом осматривали баллон изнутри. Что там можно увидеть, когда провод гнётся как хочет.
@shahzodasrorov89282 жыл бұрын
Про Узбекистан вы слегка ошибаетесь. Я как проживающий в Узбекистане и езжу уже много лет на метане могу сказать что запретили у нас композитный баллон причина изготовление унас своих баллонов чтоб продавать свои баллоны на рынке. А на счёт давление заправки никогда не было 300 бар как было сказано. Бывало максимум 240 - 250 бар ито редкое случай. А так 190 - 215 бар в этом промежутке. Раньше когда ездили на композите взрывы баллонов были редкостью а сейчас чуть ли не каждый день взрываются наши цельнометалические. Был свидетелем одного взрыва новая нексия R3 установил гбо 2 дня назад новый баллон зарорвала R3 на куски 2 груз 200. 2 груз 300
@СардионКарчаидзе2 жыл бұрын
Добрый день, Шахзод! А что говорит экспертиза? по какой взорвалось?
@АлексейОнин-и7з2 жыл бұрын
Мы собрали более 400 баллонов с проведением пневмоиспытания каждого рабочим давлением 200кгс проблем небыло баллоны узбекского производства
@academygbo2 жыл бұрын
200 Bar, больше нельзя!
@shahzodasrorov89282 жыл бұрын
@@АлексейОнин-и7з привет я сам работал лет 10 на сервисе по испытание сосудов высокого давления. И испытывали кислородные и метановые но и других баллонов высокого давления. Вот метановые испытание проходит нормально проверочный давление 300 всё норм а почему-то со временем некоторые взрывались в 220 бар. Срок каждого испытания 3 года. короче хрень поймёшь этих баллонов.
@shahzodasrorov89282 жыл бұрын
@@СардионКарчаидзе привет. А чё экспертиза свалили на хозяина или на установшиков на худой конец на заправку и всё. Моё мнение причём тут хозяин и установшики гбо было установлено 2 дня назад до взрыва если было неправильная установка например резинки монтажные выпали за 2 дня баллон не схавает уголки крепление. А на счёт заправки она никогда не превышал 210 сам несколько раз заправлялся на этой заправке. вывод какой бракованный гбо а эксперты не будут кидать грязь в лицо производителя гбо который говорили что наши баллоны прочней чем китайские и композитные вот и всё. Я сам езжу на корейском гбо
@dmitrytx91612 жыл бұрын
Мне в такси сжиженный метан очень подошёл бы;)
@academygbo2 жыл бұрын
Пока только на грузовиках)
@ВитаминСмирнов2 жыл бұрын
Надеемся скоро и на легковых
@academygbo2 жыл бұрын
@@ВитаминСмирнов какой город?
@АлексейОнин-и7з2 жыл бұрын
На легковых наврятли громозко слишком криогенная ёмкость много мнста занимает
@academygbo2 жыл бұрын
@@АлексейОнин-и7з И не забываем за постоянный сброс метана на СПГ
@Алексей-т8э9к7 ай бұрын
Какой срок годности баллона тип1, написано проходить опресовку через 2 года
@academygbo7 ай бұрын
Добрый день! Срок эксплуатации пишется в паспорте на баллон, там же написано, как часто проводить освидетельствование.
@Алексей-т8э9к7 ай бұрын
@@academygbo у меня несколько знакомых ездят по 5 лет без освидетельствования, насколько это взрывоопасно, если баллон с виду в нормальном состоянии
@bigbrother25422 жыл бұрын
Не того чего не может сдержать правительство. Больше 200 уже не качают. Просто производят свои баллон.
@СергейВорона-с4в3 ай бұрын
Частники не будут делать опрессовку не раз в 5 не раз в 10 лет, никогда!!! И даже после срока будут кататься, если визуально целый. Почему всё же меняют??? Машину меняют, вместе с ней и баллон, только так))))
@academygbo3 ай бұрын
Добрый день. Автомобиль меняют, потому что процедура освидетельствования достаточно долгий и дорогой процесс. Если этого не делать, то регистрационные действия в ГИБДД провести не получится.
@Beast8383 Жыл бұрын
А как же баллоны Sinoma?
@nazimbabayev98422 жыл бұрын
Вообшем замучает баллон с много численными тестами:)
@academygbo2 жыл бұрын
А что ему будет? Он же железный))))
@kulguuz92492 жыл бұрын
Газовый баллон Манаполи в Узбекистане
@divannyi1971expert2 жыл бұрын
Сейчас ребята метан стоит в Саратове стоит 19.50,пропан стоит 26р.установка метана дороже примерно в 2 раза,заправок раз в 100меньше,нахер такой метан нужен?
@academygbo2 жыл бұрын
Мое мнение, что метан не для Частного пользования, пропан для частников. Два разных направления, метан и пропан.
@ГароМартиросян Жыл бұрын
Сколько весит один литр обычного сетьевого газа?
@павел1111-ц5т Жыл бұрын
бытовой .?
@ВасяПупкин-т1н2х Жыл бұрын
Если при нормальном атмосферном давлении, то он легче воздуха.
@павел1111-ц5т Жыл бұрын
этот вопрос гуглу задай .. он умный
@ЯнЛисовский-р5р2 жыл бұрын
В следующем году мне предстоит опрессовка баллона (тип1) метан. Подскажите, пожалуйста, по какому адресу осуществляют данную услугу?
@academygbo2 жыл бұрын
Какой город?
@АлексейОнин-и7з2 жыл бұрын
Г.уфа ул зелёная рощя7/3 с 8 до 17 пон- пт
@ЯнЛисовский-р5р2 жыл бұрын
@@АлексейОнин-и7з О, "Земля-я-як!!" Спасибо за ответ! Я забыл уточнить, геолокацию точнее!" Устанавливал ГБО-МЕТАН в городе Стерлитамак, но второй год проживаю в московской области (Нахабино).
@ЯнЛисовский-р5р2 жыл бұрын
@@academygbo Москва и область!
@АлексейОнин-и7з2 жыл бұрын
Ясно ну надо искать где поближе
@ВитаминСмирнов2 жыл бұрын
У меня Узбекистан балон. Смотрел ролик. По производству, надёжный! Цельнометаллический Качали бы у нас , как там. По 30 АТМ. Клёво было бы
@academygbo2 жыл бұрын
Нельзя 300, по ТБ нельзя
@iamlinuxoid2 жыл бұрын
25:50 5670 за опрессовку баллона легковушки. Дороговато. И о каком НДС идет речь? Это же не товар.
@academygbo2 жыл бұрын
Я не думаю, что это дорого с демонтажом, освидетельствованием и монтажом баллона.
@AntonPraga2 жыл бұрын
А если боллон не проходит освидетельствование, деньги все равно оплачиваются в полном размере?
@academygbo2 жыл бұрын
@@AntonPraga вы же платите за поверку, соответственно , проверили - прошел, проверили - не прошел.
@AntonPraga2 жыл бұрын
@@academygbo что, даже за демонтаж можно не платить в таком случае?
@academygbo2 жыл бұрын
@@AntonPraga еще раз, вы привозите баллон для , чтобы пройти освидетельствование. Работа заключается в чем? В том, чтобы проверить, может он дальше эксплуатироваться или нет. Процедура не производится для того, чтобы доказать и написать, что он пригоден. Если он не прошел проверку, то работа произведена и в ходе её была выявлена нецелесообразность эксплуатации баллона. Почему платить не нужно? По сути, можно сравнить с диагностикой авто, просканировали сканером - ошибки. Нет, платить не буду, у меня же ошибки))).
@ВладимирОсипов-л9х Жыл бұрын
Проблемы газовых баллонов метан после 3-х лет эксплуатации на газодизельных и
@ВитаминСмирнов2 жыл бұрын
Воронеж 7 заправок. И в каждом районе
@ВитаминСмирнов2 жыл бұрын
Даже 8. Ещё одна скоро откроется
@kosmopolitmiravsem2 жыл бұрын
Почем там нынче метан у вас?
@СандрКассандр2 жыл бұрын
Ога, на евро-6. 22 год Россия переходит на евро О
@academygbo2 жыл бұрын
Видео снято до ...
@АндрейМалинский-м8с2 жыл бұрын
В свете последних событий в России будет евро 0
@АлексейЕкимов-э1ь2 жыл бұрын
4 мет баллона на газеле , опресовать стоит 11390р. Дороговато.
@SargisSAD Жыл бұрын
Моя Газель потребляет 14м3 на 100 км. дв 4215
@ЕвгенийТюкавин-э8т10 ай бұрын
Редуктор такой же как и на пропане?
@user-tornador8 ай бұрын
За...хватит всё и всех сравнивать с европой) давайте жить своей жизнью
@Vladimir03098 ай бұрын
Камаз метан заправка заходит 60 к и все больше не лезет показывает что полный. Причина неисправности кто знает?
@academygbo8 ай бұрын
Добрый день! Возможно, что какой-то из баллонов не заправляется.
@Vladimir03098 ай бұрын
@@academygbo это выходит что один из баллонов сработал клапан на закрытие и через него не идет дальше к остальным баллонам топливо заправки?
@dobryieekh945 Жыл бұрын
Шо ты чеш ишь?????? В европе грузовики работают на метане да НО !!!! Балоны под давлением 300 кг и весом каждый по 100- 130 кг а их надо 5 шук. на большие машины а 5 штук это лишних 600кг на раму , где это все кородирует и рвет раму . Креогеные установки с жидким газом ! Вот будущее и безопаснее и проще всем ,да дороже . Там газ холдный ЖИДКИЙ !!!! в термосе ,грубо говоря и давление там не 300 а 16 атм. И какой запас хода при одном и том же объеме жидкого и газообразного ??? Вот будущее !!! А не старые задроченные алюминиевые балоны с " аквалангов " . Креогеный бак - бак из нержавейки . А там немного все по другому .
@user-jb2tl3sg9j Жыл бұрын
Метан харашо и дёшово я уже 7 лет ездию единствено глушитель бысто гниёт и головка летит лет через10 а так выгодна намного выгодна ездить я с узбекистанапроцент 90 все на газе
@ВитаминСмирнов2 жыл бұрын
Она и Лада Веста не рассчитано , на 100 кг. В багажнике постоянно
@Fiexjehddbfb2 жыл бұрын
Вообще Лада Веста и весть российский автопром в принципе не рассчитан на любой вес, даже человеческий .....
@kosmopolitmiravsem2 жыл бұрын
@@Fiexjehddbfb 🤣🤣🤣👍
@Юрийббб-ж8ъ Жыл бұрын
Орские металлические балоны Я поставил
@Xardas001298 ай бұрын
нулевой выхлоп будет на водороде а тут углекислый газ добавляется в атмосферу парник из планеты делаете
@ИгорьСоло-б8и Жыл бұрын
Рассказ интересный, но парнишка в белой рубашке плохо знает технологию. Говорит, нужно заправляться там, где есть осушители, а осушители есть везде, иначе бы если бы газ был влажный, в начальный момент заправки, когда газ дроссеоирует, он бы просто в трубке замерз. Ичите мат. часть господа, а потом делитесь знаниями.
@user-user-ysov2 жыл бұрын
Реклама баллонов 3 типа? Которые чаще всего и взрываются,особенно ижевские
@academygbo2 жыл бұрын
Даже в мыслях не было что-то рекламировать, мы вам реальность показываем.
@user-user-ysov2 жыл бұрын
@@academygbo вы как то сами не рекомендовали к установке баллоны 3 типа,а опресовщики почти рекламируют
@АлексейОнин-и7з2 жыл бұрын
Взрываются потому что непроходят освидетельствование или проходят только на бумаге плюс слишком часто неправильно устанавливают баллон в результа те чего он протирается и теряет свою прочность и бывает так что устанавливают просто списаный хлам мативируя тем что что ему будет он просто долго лежал а паспорт утерян и данных об освидетельствовании нет
@АлексейОнин-и7з2 жыл бұрын
При правильной эксплуатации ижевские .новгородские баллоны служат исправно весь свой срок эксплуатации
@academygbo2 жыл бұрын
@@user-user-ysov Да, но времена меняются, сейчас Нижний Новгород производит отличные баллоны ТИП 3.
@alexzelakin6103 Жыл бұрын
Сказочники! И сёдла клапанов в разы быстрее не изнашиваются?
@avtogazoslesar2 жыл бұрын
Ещё акциз будет на газ.
@academygbo2 жыл бұрын
На пропан планируется, но пока еще неизвестно. Может не просто так сейчас рушится цена СУГ на бирже.
@sanOkification6 ай бұрын
Нищеброды собрались, купи сразу машину на газу, зачем покупать внедорожник и ставить на него газ😂?
@АлександрПаньков-у4е8 ай бұрын
Еще один псевдоспециалист, "сжиженный природный газ" что бы ляпнуть это про метан нужно ничего про него не знать)))и вообще ничего не понимать))
@zigandarov2 жыл бұрын
Газель метан+пропан бака нет
@ars_motors2 жыл бұрын
Уже не будет..
@madd3000112 жыл бұрын
2к22 - Россия пришла в Евро 0
@ЖахонгирШарипов-х9ш Жыл бұрын
Узбекский балони зарвийотса каждий ден на 200 240 балони гавно проста.