ACC DO VOLKSWAGEN TIGUAN R-LINE X ACC DO VOLKSWAGEN NIVUS

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Car Analysis

Car Analysis

Күн бұрын

Пікірлер: 26
@celimdb1
@celimdb1 4 жыл бұрын
Mais um vídeo excelente! como não ser um VW lover? A tecnologia embarcada é top
@CarAnalysis
@CarAnalysis 4 жыл бұрын
Eu não queria devolver o carro não kkkk
@AndreHGK
@AndreHGK 4 жыл бұрын
O Jetta R-Line e o GLI tb tem o ACC com as mesmas funcionalidades da Tiguan R-Line. Para sair do semáforo vc aperta o botão do ACC do volante ou o acelerador. O ACC não sai automaticamente por questões de segurança (Ex.: Motorista da frente fura o sinal)
@CarAnalysis
@CarAnalysis 4 жыл бұрын
Creio que deva ser por isso mesmo irmão! Não pensei nessa situação kkkkkk
@danchio
@danchio 4 жыл бұрын
Car Analysis tenho um Jetta R line e confirmo que o Acc freia o carro até parar, e pra arrancar pode se apertar o botão do ACC ou um toque no acelerador.
@skylabcwb
@skylabcwb 4 жыл бұрын
Muito bom. A VW tá dando show nos seus carros.
@CarAnalysis
@CarAnalysis 4 жыл бұрын
Esse carro mexeu com meu coração kkkkkk
@claudineia.santos719
@claudineia.santos719 4 жыл бұрын
Esse carro é top. Na minha opinião a Tiguan tem o volante mais esportivo da VW.
@CarAnalysis
@CarAnalysis 4 жыл бұрын
Esse volante é lindo demais kkkkkk
@brunogarcia7170
@brunogarcia7170 3 жыл бұрын
Opa, você sabe como faço para ativar a função do tiguan fazer as curvas sozinho (semi autônomo)? Abraço e parabéns pelos vídeos.
@AndreVisao
@AndreVisao 4 жыл бұрын
Muito legal, Rafael. A Tiguan R-Line é top demais. Carro dos sonhos. Só que subiu muito o preço. Eu lembro quando ele custava 180 mil. Agora por 210 mil está impraticável. É compreensível a diferença entre ele e o Nivus. Mas ao invés de valorizarem que um carro de menos de 100 mil tenha uma tecnologia exclusiva e que pode motivar a concorrência a fazer igual, ficam criticando. Realmente dá muita dó de devolver!
@CarAnalysis
@CarAnalysis 4 жыл бұрын
Fala meu querido tudo bem? Sim, o Nivus é um baita carro :) O Tiguan virou meu sonho kkkk, pena que o preço é absurdo :(
@carolinamenezes3615
@carolinamenezes3615 4 жыл бұрын
top amor!
@CarAnalysis
@CarAnalysis 4 жыл бұрын
Obrigado amor!
@danchio
@danchio 4 жыл бұрын
Car Analysis o amor é lindo mesmo... hahaha Mais um ótimo vídeo, parabéns!!
@danchio
@danchio 4 жыл бұрын
Rafa, vc percebeu se quando o Acc está ativado e numa arrancada (por exemplo após um carro sair da frente) a aceleração é muito forte até chegar na velocidade programada? Não é linear como uma aceleração progressiva? Pq no Jetta R line é assim, vai como se fosse uma patada haha...
@CarAnalysis
@CarAnalysis 4 жыл бұрын
Sim irmão, e a mesma coisa kkkk. Se você programar 230 por exemplo, ele vai voltar as marchas e sair igual uma bala kkkkk
@danchio
@danchio 4 жыл бұрын
Car Analysis haha isso mesmo. Cara parabéns pelo seu canal viu, continue com o ótimo trabalho!!
@maurolimajunior9285
@maurolimajunior9285 4 жыл бұрын
Só tem uma diferençaZINHA,um custa 220k o outro 99k,simples assim!!! Abç!
@CarAnalysis
@CarAnalysis 4 жыл бұрын
Bem grande ainda kkkkkkk Forte abraço irmao
@vtaadvogados
@vtaadvogados 4 жыл бұрын
🤩🤩🤩
@CarAnalysis
@CarAnalysis 4 жыл бұрын
TMJ
@gilmarcabral4768
@gilmarcabral4768 4 жыл бұрын
Poderia fazer uma materia sobre a VW Play, a mesma esta apresentando vários bugs e vários problemas. O q era para ser uma sensação esta se tornando um pesadelo para proprietários. VW não pronuncia em nda sobre os problema com essa VW Play.
@CarAnalysis
@CarAnalysis 4 жыл бұрын
Fala irmão tudo bem? Tem um video meu no canal ensinando como atualizar de maneira correta a multimídia e a maioria resolveu os problemas! Da uma conferida :) kzbin.info/www/bejne/qH2QqqVsg9Wgja8
@marcosoliveira7874
@marcosoliveira7874 4 жыл бұрын
🎉👍👏👁👁
@CarAnalysis
@CarAnalysis 4 жыл бұрын
TMJ irmão!!
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