ACCÉLÉRATION MEGANE 3 RS_ ESTATE GT306 (ex GT220)

[@themath03]

La boîte pk4 est connue pour avoir les roulements peu fiables, sa tient avec le stage 1 ou la boîte siffle ?

[@renaultpassion7375]

Pas de sifflement, j ai fais une vidange récemment... elle approche des 9 ans

[@themath03]

@@renaultpassion7375 sur ma rs 2 fois la boîte à était changée. 1 fois avant que je l'achète et une deuxième fois avec moi. J'ai fini par mettre une autre marque d'huile que la elf. J'ai mis de la igol à la place et ça va mieux surtout à froid. 9 ans et en plus reprog et la boîte n'a pas bougée c'est beau. La pire boîte pk reste la pk6.

[@renaultpassion7375]

J ai aussi la pk6 sur l Avantime qui a 20 ans. Après, il y a aussi un par d aléa dans tout ca

[@faezz20]

Belle transformation et super réactif

[@renaultpassion7375]

Merci ca fait un break sympa et surprenant

[@maxjump59]

quels sont les autres modifications à part la reprogrammation que tu as fait sur ta GT 220?

[@renaultpassion7375]

Pas grand chose. Reprog shiftech stage 1, filtre kn et ligne supersprint. La je regarde pour échanger gros volume.

[@maxjump59]

@@renaultpassion7375 merci de m avoir répondu, car moi aussi j ai pour projet d acheter une GT 220. Pour l échangeur j ai vu la marque Wagner tu en penses quoi?

[@renaultpassion7375]

@@maxjump59 bon choix en sleeper. Le wagner est top et tout inclu avec les durites mais je pense que je vais m orienter vers le rs performance histoire de rester d origine, mais c est plus psychologique qu autre chose

[@maxjump59]

@@renaultpassion7375 je comprends merci c est sympa. je suppose que sur route mouillées ou grasse ça doit pas mal patiner? vu que la GT 220 n a pas de DGL et pas de pivots multipliés mais bon en mettant une boîte RS et les pivots ce sera plus une GT plutôt une RS estate

[@renaultpassion7375]

@@maxjump59 oui une pk4 018, c est sur que sur un 0 a 100 sur route grasse ca passe pas. Par contre sur route ou sur autoroute ca reprend très fort meme sur route humide et la tenue de route est très acceptable et comme on est 5 dans la famille une megane rs c est moins familial. Mais tu changes train avant et boite dgl et roule ma poule

[@EcL4T3uR]

merde je vais vider le coffre aussi sur la mienne tien x) même si elle souffle déjà bien aussi ;)

[@renaultpassion7375]

Oui mais les isolants de coffre.... ça isole bien, donc le bruit est amplifié

[@renaultpassion7375]

Une megane rs ou une gt 220 ?

[@EcL4T3uR]

@@renaultpassion7375 GT220 COUPE ;)

[@renaultpassion7375]

@@EcL4T3uR c est rare 2015 ?

[@EcL4T3uR]

@@renaultpassion7375 yes une phase 3 de fin 2015 avec ''toute option sauf toit pano'' en blanc nacrée que j'ai récupéré chez un petit concess Renault en Allemagne il y a 1 ans :)

[@TwoCho]

Ca vaut quoi l'habitabilité? La qualité des matériaux? J'ai envie d'en prendre une pour remplacer mon Octavia 2 Rs mais peur d'être déçu par rapport à ca. Une petite review de ta caisse serait cool ;)

[@renaultpassion7375]

J ai 3 enfants mais je pense que l octavia est plus grande au niveau du coffre. La megane 3 est bien fini, tu devrais essayer une megane 3 estate "classique" pour la partie volume et qualité des matériaux, je ne suis pas un grand fan de ce critère donc pas forcément objectif, mais après 8 ans elle est quasi neuve. J ai fait des vidéos de l intérieur je crois. Après super caisse...

[@sebosboni3676]

N20 ville du doigt

[@renaultpassion7375]

A un doigt près et c'est bien la Ville du bois.

[@sebosboni3676]

@@renaultpassion7375 oui je connais très bien, je fais étampes Longjumeau tous les jours.

[@renaultpassion7375]

@@sebosboni3676 je suis dans le coin