Al tc2000 se le pueden criticar muchas cosas, pero siempre fue el auto más seguro de todas las categorías.
@cazadorczdr67884 жыл бұрын
si es cierto, tambien hay que tener en cuenta que una categoria no es la mas segura por no tener pilotos que se hayan muerto, lo que sucede con el tc 2000 es que al ser traccion delantera es muy raro que un auto quede de costado y sea envestido en el medio donde va el piloto ahi creo que no hay auto que proteja al piloto, por lo que recuerdo el tc 2000 nunca tuvo un accidente asi, estilo T bone, pero si desde que lo fiscaliza FIA desde el 2003 creo es la mas segura de Argentina lejos y la 3ra del continente Indycar-Nascar-TC 2000
@marceloborgesdeoliveira18684 жыл бұрын
@@cazadorczdr6788 Totalmente en desacuerdo. solo en la pista Tarumã / RS, en la última década hemos tenido dos muertes por accidentes "T" con 1.600 cc de turismos
@cazadorczdr67884 жыл бұрын
@@marceloborgesdeoliveira1868 no se que habras leido pero yo hablo de TC 2000
@justiciapormanopropiaaa2 жыл бұрын
No se mato pq el auto aguanto todo
@marceloborgesdeoliveira18684 жыл бұрын
Admiro la seguridad de los autos TC2000. en 1998 los autos Stock Car en Brasil aquí no tenían seguridad en absoluto. cuando abandonaron los monobloques Omega y comenzaron a usar un chasis tubular (un verdadero prototipo disfrazado de un tranvía) tuvimos 3 muertes: Laercio Justino, Rafael Sperafico y Gustavo Sondermann (los dos últimos en latidos "T", ambos en la curva en Interlagos).
@Casherr93 Жыл бұрын
Fue en la recta de interlagos no? Me acuerdo que habia un video en yt de como lo chocan totalmente de costado, hoy en día el stock car brasileño esta super avanzado, lamentablemente los stc2000 tienen tecnología pero metieron motores turbo v6 que no suenan nada
@diegogerman77264 жыл бұрын
El flaco siempre poniendo los huevos arriba de la mesa.. mi Idolo!!
@adrianpousa80454 жыл бұрын
La seguridad de hace 22 años... Las gomas de contención desparramadas... No aprendimos... Lo mismo que pasó 13 años después con Guido en Balcarce...
@joselanda82294 жыл бұрын
Ahora sigue igual...somos un desastre,después se mata alguien y se limpian las manos
@carlosstaropoli11064 жыл бұрын
Leca , gomas , pared . 2+2 . Así de extremo era el automovilismo
@Soda_F14 жыл бұрын
Tremendo
@211edits4 жыл бұрын
no conocia este palo, que bomba! y habla muy bien de los autos que se no se haya echo nada grave, hay datos de a que velocidad pego?
@andresr14104 жыл бұрын
237km/h
@abelcaceres32764 жыл бұрын
A veinte iba a veinte ibaaaaaa 🙊🙊🙊🙊🙊
@Emitate893 жыл бұрын
La única razón por la cual salió vivo Ponce fue porque, a pesar de la velocidad alta, el auto no se clavó y dio un par de tumbos. Tuvo ojete
@fabianalbisturria47084 жыл бұрын
Hay también días después se pegó Tito Urreta con el auto de Tulio Crespi
@pedrofrias77904 жыл бұрын
Siempre pense q ese palo fue en la ultima curva..q golpe se dio
@estebanpetrosino77784 жыл бұрын
2:20 por eso le quedo doliendo la mano!
@gonzalopiacenza4 жыл бұрын
Exacto, las manos al pecho en forma de X!! Pero bue en ese momento ...
@Emitate893 жыл бұрын
@@gonzalopiacenza hizo todo lo posible por corregir la trazada
@marcos80004 жыл бұрын
Estuve presente!
@Seba-bi2sw4 жыл бұрын
Cuando chocas en la curva de Sonic del Daytona Usa
@silviopalacios44514 жыл бұрын
Que palazo .
@marceloborgesdeoliveira18684 жыл бұрын
que el accidente de Facundo Conta el año pasado fue una prueba irrefutable de la seguridad de los automóviles TC2000
@germanbadaloni59324 жыл бұрын
no lo tenia a este palo. Que le pasó?
@abelcaceres32764 жыл бұрын
Nooo y choco sin quere nomaaaa🙉🙉🙉🙉🙉
@rafaelcastro23084 жыл бұрын
Se le revento la cubierta delantera izquierda y eso hizo que el auto salga despedido para afuera.
@ferflowf17684 жыл бұрын
Que motores tenían?
@gustavorios62214 жыл бұрын
Los zetec 1.8 preparados por Berta
@ferflowf17684 жыл бұрын
@@gustavorios6221 que hermoso suena
@josefaviotonello51034 жыл бұрын
Cada marca con su motor. La escencia del automovilismo. Lástima que luego todo se fue por estandarizar y hacer monomarcas.
@gustavorios62214 жыл бұрын
@@josefaviotonello5103 totalmente de acuerdo.
@cazadorczdr67884 жыл бұрын
@@gustavorios6221 despues cuando se hace monomarca en motores, cuales usaron al principio por que no me acuerdo bien, eran Spiess o Spoon ?
@lucassimonetti83614 жыл бұрын
Perdón la pregunta ese es un Orión o un escor
@ELNENEMUNRO4 жыл бұрын
escort
@lucassimonetti83614 жыл бұрын
@@ELNENEMUNRO gracias capo
@juliovillegas91764 жыл бұрын
Es un escor . yo siempre tuve la duda de la parte trasera del auto.el baúl lo hicieron como el Orión.porque nose.el culo del escor es mucho mas corto.
@ELNENEMUNRO4 жыл бұрын
@@juliovillegas9176al principio, el escrot sólo habia salido en version hatchback, y el orion, con baul... pero al ver que el escort era mas marketinero, le pusieron escort al con baul tambien y desapareció el orion
@abelcaceres32764 жыл бұрын
Fia 128 eeee Fia 128 eeeeee👍👍👍👍
@loprehotasegui42204 жыл бұрын
TERRIBLE PALO DEL GABY
@Felipe-bu2oi4 жыл бұрын
Eso era automovilismo,hace falta volver a eso y menos jueguitos para puberes de mano rápida y horas de onanismo.
@joselanda82294 жыл бұрын
Entonces,estás diciendo que vos preferís que un piloto se mate antes de que no.
@Felipe-bu2oi4 жыл бұрын
@@joselanda8229 Claro para eso se corre,es parte del juego,sería como boxeo sin golpe lo tuyo. Anda seguí con los jueguitos que ahí no pasa nada.
@joselanda82294 жыл бұрын
@@Felipe-bu2oi vos estás diciendo que el automovilismo es para morir?
@joselanda82294 жыл бұрын
@@Felipe-bu2oi para eso no se corre,se corre por pasión,no por querer morir,vos si que estás loco y pelotudo
@Felipe-bu2oi4 жыл бұрын
@@joselanda8229 además de los jueguitos te gusta miembro viril por lo visto,anda defende tus derechos LGTB.