Accidentul Aviatic De La Balotesti - Zborul ROT 371

  Рет қаралды 167,288

Atentie, Cad Mere!

Atentie, Cad Mere!

Жыл бұрын

Evenimentele din jurul accidentului sunt mai largi decât se poate prezenta aici.
În cazurile din alte tari, intram mai adânc, nu ne aud vorbind străinii. Aici... încercăm sa nu rănim degeaba de dragul unui clip și niște views.
Colaboratori :
Claudia Badea
Raul Cracea
Puteti sustine canalul prin Patreon - www.patreon.com/user?u=923357
Donatii REvolut - revolut.me/cozma1news
Sursa muzica bit.ly/3nJKRmy
Instagram @atentiecadmere
Pentru Contact
Email atentiecadmere@gmail.com
Clik mai jos pentru abonare , multumesc
kzbin.info...

Пікірлер: 249
@georgemirea9812
@georgemirea9812 Жыл бұрын
Sunt nascut in 92' si nu am avut habar pana in ziua de astazi, ca in Romania a avut loc un accident aviatic de asemenea proportii. Multumesc pentru continut!
@Mihael_Keehl31
@Mihael_Keehl31 Жыл бұрын
Si eu in 93 și la fel, nu auzisem pana acum de acest accident. Bănuiesc ca a fost destul de mediatizat atunci dar fiind copii nu ne amintim, pe de o parte. Pe de alta parte, așa cum se întâmpla la noi, se face valva doar o perioada după care aparent toată lumea parca uita complet ca s-ar fi întâmplat vreun eveniment.
@ROBOFFICIALYT08
@ROBOFFICIALYT08 Жыл бұрын
@@Mihael_Keehl31 eu in 2008
@emiliastanescu6546
@emiliastanescu6546 Жыл бұрын
A mai fost un accident aviatic,28 decembrie 1989 in judetul Dambovita.
@gabigolescu
@gabigolescu Жыл бұрын
​@@emiliastanescu6546 Do tell, pls.!
@wizzts
@wizzts Жыл бұрын
Eu aveam trei ani si am auzit bubuitura...parca ieri a fost. Triste amintiri...
@FlorinCristian95
@FlorinCristian95 Жыл бұрын
Ar fi frumos sa continui seria cu zborul MH370, plus alte zboruri invaluite in mister. Mi se par cele mai interesante mistere ale lumii! :)
@angheldragos
@angheldragos Жыл бұрын
wow s-a prabusit un avion si nu l-a mai gasit nimeni…cele mai interesant mistere…
@Anonimul007
@Anonimul007 Жыл бұрын
@@angheldragos ideea nu e ca s a prabusit si nu l-a mai gasit nimeni, ideea e ca s-a prabusit cu atatea lucruri de siguranta care au fost facute sa stim unde se prabuseste un avion si cu toate astea, tot nu l-am gasit. In orice caz, primele episoade sunt 100% inspirate (ca sa nu zic copiate) de la LEMMiNO
@angheldragos
@angheldragos Жыл бұрын
@@Anonimul007 inteleg asta dar la cate mistere sunt pe lumea asta…
@FlorinCristian95
@FlorinCristian95 Жыл бұрын
@@viorel1992oct stiu ca este, am urmarit multe documentare despre el, dar opinia unei alte persoane este foarte interesanta!
@dianaseverin5508
@dianaseverin5508 Жыл бұрын
​@@viorel1992oct aaa aaa vi
@razvandinu4938
@razvandinu4938 Жыл бұрын
Salut,am fost acolo,eram soldat la unitatea de pompieri din dămăroaia,de fapt noi am ajuns primii acolo,unitatea era supranumită ,,bastilia"era o unitate unde cadrele si soldații veneau la un fel de ,,reeducare"eubajunsesem acolo de 2 luni de la a 1-a unde făcusem 5 zile de arest,la locul prăbușirii am vazut zecile de cadavre terciute,bucăți de picioare,maini,capete strivite,am vazut printre altele si o statuetă ,,buda",iar seara la știri au spus ca era din aur,ne-am dat cu pumnii in cap,mai ales bogdan cenușă,telefonistul,el ajunsese chiar primul si el o vazuse,noi ceilalți intindeam liniile,după care le-am strans relativ repede,nu am avut prea mult de stins,eram cu toții uzi leoarcă si innamoliți,era o zi ploioasă,dim devreme ninsese ușor...la masa de seară doar vreo doi-3 dintre noi au mancat,mulți au vomitat cand isi aduceau aminte de cadavrele alea imprăștiate in jurul epavei...am avut mereu ce povesti la gura sobei cum se spune...mă urmăresc imaginile alea permanent...Dumnezeu sa-i ierte...😢
@abcdxyz8852
@abcdxyz8852 4 ай бұрын
Unul dintre pasagerii acestui avion, era prietenul cel mai bun al tatalui meu. Daca nu ar fi existat acest prieten al tatalui meu, care era pasionat de fotografie si care ne facea fotografii de fiecare data cand ne vizita, nu as fi avut poze din copilarie...la mai putin de un an s-a stins si tata, de suparare. Vesnica pomenire celor plecati si fie ca intr-o buna zi sa aflam adevarul.
@vasiilie3377
@vasiilie3377 3 ай бұрын
Vă salut!cred că tatăl dv a murit din motive medicale,supărarea e un pretext.Dumnezeu sa l ierte!
@aldoaldanni4696
@aldoaldanni4696 Жыл бұрын
Un prieten belgian a facut parte din echipa care a anchetat cazul . Si, coincidenta bizara, printre belgienii morti in accident se afla un tip de la mine din comuna .Nu e loc aici pentru multe comentarii, doar un amanunt mai putin cunoscut. Belgienii foloseau manusi de unica folosinta pe care echipa romaneasca le luau cu ei acasa.Rusinos dar adevarat.Felicitari pentru postari. Nu cred ca am ratat vreuna !
@ianosescuion9218
@ianosescuion9218 Жыл бұрын
Eram la servici şi am auzit la radioul din atelier de accident, la primul anunț. Am fost cu toții ìncremeniți, amuțiți.
@MisterOlyX
@MisterOlyX Жыл бұрын
Mentour Pilot are un video despre acest episod (2.1 mi-l vizualiari) omul fiind pilot de avion, iar el susține ca motivul accidentul ar fi fost faptul ca pilot avionului nu avea suficiente ore de zbor pe acest aparat, fiind obișnuit cu instrumentalul de bord de pe avioanele rusești, la care linia orizontului rămânea fixa și avionul se mișcă pentru a indica paralelism fata de sol, pe când la avionul Tarom, mai modern, acest indicator era proiectat invers. Pilotul intr-un moment de panica a incurcat parametrii și a înclinat avionul spre sol, ceea ce a dus la prăbușire.
@AviationAndRobloxFan
@AviationAndRobloxFan 23 күн бұрын
De fapt asta s-a intimplat la zborul aeroflot 821
@Ruben_Ruben__
@Ruben_Ruben__ Жыл бұрын
Nu las eu comentarii des la clipuri dar sincer iti multumesc din suflet pentru munca depusa :))
@ciprianv2656
@ciprianv2656 Жыл бұрын
Ai 108 comentarii pe canalul asta :)
@roscadenis7168
@roscadenis7168 Жыл бұрын
Sustin seria cu avioane misterioase😅
@constantincosmin368
@constantincosmin368 Жыл бұрын
Si eu am fost cu prietena mea, iarna aceasta in jurul orei 16-17, incepuse sa se intunece si cand am ajuns acolo bătea vantul foarte tare. O atmosfera sumbra care te cuprinde mai ales daca stii toate detaliile puse la dispozitie despre acest zbor.
@ROBOFFICIALYT08
@ROBOFFICIALYT08 Жыл бұрын
Sunteți piloți de avion????
@constantincosmin368
@constantincosmin368 Жыл бұрын
@@ROBOFFICIALYT08 nu, dar am o cunostinta care este.
@ROBOFFICIALYT08
@ROBOFFICIALYT08 Жыл бұрын
@@constantincosmin368 a ok
@catalinluca5555
@catalinluca5555 Жыл бұрын
Hriistos a Înviat!
@libus69inbrat99
@libus69inbrat99 Жыл бұрын
Un video despre accidentul de la Mihailesti ar fi foarte interesant , la fel cum a fost si acesta , superb !!!
@valentinadobrescu6080
@valentinadobrescu6080 Жыл бұрын
Apreciez munca depusa! De fiecare data, continut interesant! Multumesc!
@adrianciobotaru9595
@adrianciobotaru9595 Жыл бұрын
Dupa parerea mea, un factor important in provocarea accidentului a fost si decizia controlorului de zbor, de a le ordona pilotilor sa vireze la stanga mai repede decat in mod normal... ar fi trebuit sa-i lase sa vireze asa cum aveau ei planificat, in planul de zbor... Si astazi, cand avioanele ce zboara spre vestul europei (ex: Praga) decoleaza catre Est, ele fac virajul spre stanga, insa, daca mergeti in parcarea de pe autostrada, veti observa ca ele depasesc autostrada, continua sa urce si abia ulterior vireaza... Repet: intrucat pilotii stiau despre problema levierelor de putere, daca ei si-ar fi continuat drumul inainte, cred ca si-ar fi dat seama ca virajul necomandat era datorat acestei probleme. Insa, intrucat ei se asteptau deja ca avionul sa vireze stanga... nu s-au mai "prins"... si secundele sunt tare, tare pretioase, cand zboara la altitudine joasa.
@marianapopescu-fehr9029
@marianapopescu-fehr9029 Жыл бұрын
Foarte documentat Si la obiect comentariul dvs. Dar se pare cā doar Dumnezeu stie adevārul. ADEVĀRUL este de douā feluri: adevārul care se vede si adevārul din spatele celui care se vede. In România zilelor noastre nu mai existā decât adevārul din spatele adevārului care se vede. Asa vor "mai marii" zilei de ieri, de azi si de mâine. Vai de capul ei Românie ! Fosta "Grādinā a lui Dumnezeu" a fost din pācate acaparatā de spiritele nefaste, cele care conduc pe un drum lent, dar SIGUR, spre pieire. Prin "spirite rele" mā refer de la Guvern pânā la ultimul primar de comunā si toti cei care detin chiar Si cea Mai māruntā formā de "putere". TOTI acestia sunt cârtitele, viermii Si parazitii care infesteazā pāmântul sacru Si roditor Al României. Mare, Mare pācat ! Zbor foarte, foarte mult. De fiecare datā imi spun cā Mai Jos decât in mâinile lui Dumnezeu Nu pot cādea. Dar iatā cā se poate cādea in mâinile viermilor despre Care am scris Mai sus. Desi trāiesc foarte departe de România, ea rāmâne tara mea, "acasā" Al meu, pentru totdeauna. Toate bune vā doresc, Si imi cer scuze pentru Alocutiunea mea.
@jessysun6730
@jessysun6730 11 ай бұрын
Piloți ar trebui să încalce orice fel de reguli pentru a și salva viața lor și a pasagerilor. ...... .
@jessysun6730
@jessysun6730 11 ай бұрын
😢😢🙈💔
@balanadrian9071
@balanadrian9071 Жыл бұрын
Am văzut pe național geografic la dezastre în aer, un reportaj despre acest accident, inregistrarea audio ma bântuie și astăzi.
@georgebubu580
@georgebubu580 Жыл бұрын
Pe noi și iarna ne ia prin surprindere !
@jackmarius1898
@jackmarius1898 Жыл бұрын
Iti multumim 👐🏼
@adrianciobotaru9595
@adrianciobotaru9595 Жыл бұрын
Airbus si Tarom ar fi trebuit sa despagubeasca familiile victimelor, pentru ca: 1. eroarea era cunoscuta inca de cand avionul zbura prin SUA si nu a fost rezolvata; practic, Tarom a cumparat un avion defect. 2. proceduri insuficiente legate de ce trebuie sa faca un pilot, cand celalalt pare ca are o problema, functie de stagiul zborului. 3. insuficienta familiaritate a copilotului cu afisajul orizontului... 4. iar statul roman trebuia sa recunoasca faptul ca nu trebuia sa se ordone de catre controlor virajul la stanga, mai devreme decat era planificat.
@jessysun6730
@jessysun6730 11 ай бұрын
Am văzut un documentar făcut de americani. ....Te îngrozești să vezi că ticăloșii criminali ..mafioții nu au scrupule pentru bani ....REPARĂ AVIOANE CU PIESE VECHI. ..DE SECOND HAND .....AVIOANELE SUNT ÎNVECHITE ȘI DETERIORATE ....... ESTE CAUZA DE 95 % ACCIDENTE. ......😢😢💔
@vasiilie3377
@vasiilie3377 3 ай бұрын
Este eroare umana,la momentul respectiv zburau multe aparate de acest tip in lume .E vina piloților că n au fost în stare să rezolve o problema atenție STIUTA.
@king...z1
@king...z1 Жыл бұрын
Mare respect ❤
@diana-mariadespina6822
@diana-mariadespina6822 Жыл бұрын
Mi-ar placea să mai abordezi subiecte despre accidentele aviatice. Aviatia, în general, este fascinantă. Modul în care tu prezinți captiveaza până la ultima secundă din video. Felicitări!
@lavinialavinia1786
@lavinialavinia1786 7 ай бұрын
Uita te la DEZASTRE IN AER...eu asta am facut.
@v.s.content1414
@v.s.content1414 Жыл бұрын
Foarte frumos realizat! Sper sa continui cu seria aceasta despre greșelile din aviație! Spor la treabă și multă sănătate!
@cyclescross9190
@cyclescross9190 Жыл бұрын
Am fost de cateva ori la locu accidendului!
@Andy-xw7uq
@Andy-xw7uq Жыл бұрын
Într un caz asemănător romania e pregătită. Sa mușamalizat odată. Se m ai poate și a doua oara știm ce avem de facutt🦧
@denisfanut
@denisfanut Жыл бұрын
Prea faine videoclipurile despre avioane!
@catalinberchi4069
@catalinberchi4069 Жыл бұрын
Respect!
@alexclaudiu710
@alexclaudiu710 Жыл бұрын
Cel mai calitativ content ❤
@cretucrt3455
@cretucrt3455 Жыл бұрын
Forța,chiar nu aveam la ce sa mă uit
@ionutgroza6318
@ionutgroza6318 Жыл бұрын
forta, power, manele maneaua sa traiasca, salam, jador, uraganu' si altii care mai sunt. Voi sa fiti sanatosi ....
@Voinea23
@Voinea23 Жыл бұрын
La cât mai multe episoade de genul!!!
@ellis.spam_
@ellis.spam_ Жыл бұрын
Se vede minca depusă pentru videoclip. Mulțumim mult!
@TrdStf-vl1ow
@TrdStf-vl1ow Жыл бұрын
Nice 👍👍
@jrpopescu
@jrpopescu 8 ай бұрын
Salutare! O mica precizare. Avionul implicat in accident (YR-LCC) nu era cel mai nou din flota TAROM de atunci. TAROM mai detinea inca doua Airbus-uri A310, amandoua fabricate cumparate de noi de la Airbus in 1992: YR-LCA si YR-LCB. Avionul implicat in accident (YR-LCC) a avut primul zbor in 1987 si a fost luat de la Delta Airlines din America (anterior apartinuse Pan Am). Avionul era cunoscut pentru defectiunea la motorul 1 inca de cand zbura pentru Delta, deci e cam evident sa spunem ca TAROM a cumparat un avion stricat....
@marianamagdici612
@marianamagdici612 4 ай бұрын
Interesant!
@gusticatana5098
@gusticatana5098 Жыл бұрын
Felicitări Alex pentru clip
@stefanpetru-cornel3800
@stefanpetru-cornel3800 Жыл бұрын
Din păcate România nu e pregătită pentru chestii mult mai basic... de accidente aviatice nici nu putem discuta. Oricum, vina este a noastră a tuturor pentru că suntem în halul ăsta. Eu sper că tinerii care urmăresc clipurile de genu, vor dezvolta automat o altfel de mentalitate.
@Batman0099
@Batman0099 Жыл бұрын
Cum ar fi?
@Sobolanul93
@Sobolanul93 Жыл бұрын
Cu ce sunt eu vinovat, patroane?
@user-el1lr9yt3k
@user-el1lr9yt3k 7 ай бұрын
Stefane, accidente aviatice asemanatoare au fost si in Spania, si USA si asa mai departe. Deci nu avem nici o vina. Chestiile astea se intampla pe tot globul. Bucura-te ca suntem in 2023 si de atunci nu cred ca au mai fost asemenea accidente, deci au trecut 28 ani. Asa ai vorbit de parca accidentul aviatic s-a intamplat acum recent, nu acum aproape 30 ani.
@kesyian
@kesyian Жыл бұрын
Mereu cand am zburat cu avionul am stat cu sufletul la gura.. din contra am zburat doar cu tarom.. acum sa vad acest documentar ma face sa plec cu masina in strainatate.. nu cred ca eram singurul in ipostaza asta.. la modul nu stii daca ajungi intreg sau nu, cand treci prin turbulente te panichezi si mai rau.
@vasiilie3377
@vasiilie3377 3 ай бұрын
E mai mare riscul cu mașina decât cu avionul .Acum in acest moment poate exista un accident aviatic ,dar cele cu mașina nici nu vreau să mă gândesc😮😮😮
@NARDO24
@NARDO24 Жыл бұрын
Problema nu era motorul in sine, problema era maneta de gaze care revenea in pozitia initiala si astfel puterea motorului scadea, si se creea un dezechilibru. Batanoiu stia de problema iar pe inregistrarea din cutia neagra se aude clar cum spune ca el se ocupa de maneta de gaze pentru a o mentine in pozitie. In urma problemei de sanatate pe care a suferit-o in timpul zborului nu a mai controlat nimeni maneta de gaze, iar astfel aeronava s-a destabilizat, copilotul fiind coplesit de situatie.
@ionutgroza6318
@ionutgroza6318 Жыл бұрын
de unde stim de problema de sanatate a pilotului ? s-a confirmat oficial ipoteza asta sau sunt in continuare niste supozitii ?
@NARDO24
@NARDO24 Жыл бұрын
@@ionutgroza6318Conversatia dintre cei doi piloti in momentul in care se destabilizeaza avionul a fost inregistrata de cutia neagra, Batanoiu spunand ca ii este rau, si prezentat simptome specifice unui infarct. Nu se stie daca a fost atac cerebral sau infarct, dar comandantul a avut o problema de sanatate.
@cristinelcasu8854
@cristinelcasu8854 Жыл бұрын
@MATEI, in plus co-pilotul avea doar ~650 ore de zbor pe A310, restul fiind pe avioane sovietice unde interpretarea artificiala a orizontului se facea total diferit. Sunt mai multe informatii eronate in acest clip. Pentru cei curiosi, cititi raportul final al zborului.
@s1r146
@s1r146 Жыл бұрын
Super mutumesc
@mariuspp222
@mariuspp222 Жыл бұрын
Bun,mai vrem.
@user-sw5kz8pv8m
@user-sw5kz8pv8m Жыл бұрын
nu cred ca romania e pregatita ❤‍🩹
@eugennecula4305
@eugennecula4305 Жыл бұрын
Am fost tură de noapte în ziua aceea. Am ieșit din tură la ora 07,00. În jurul orei 09,00 eram prin București pe la primăria capitalei când am auzit la radio despre tragedie. Am fost anchetat indirect de către SRI despre condițiile de operare asupra aeronavei. Nu există nici o suspiciune.A fost un accident și gata.
@ionutgroza6318
@ionutgroza6318 Жыл бұрын
'a fost un accident si gata' si gata ce ? tipic romanesc, nici macar un accident aviatic nu se investigheaza cum ar trebui. Numai ca in lumea civilizata nu merge asa 'a fost un accident si gata' Lumea civilizata ancheteaza pana se elucideaza cazul. Aproape toate accidentele aviatice, intr o proportie covarsitoare au fost rezolvate in tarile 'normale'. Numai la romani merge cu 'a fost un accident si gata' iar asta se vede pana si in ziua de azi si o sa se vada mult si bine.
@ElisseyNsl
@ElisseyNsl Жыл бұрын
Avem un zbor, Ro-Uk, cu compania RAYENER și avem loc la geam, vedeam aripa avionului, după ce am ajuns la înălțime de Croaziera cam la vro sa zicem o ora, vad aripa (coada aripei) cum se balansa foarte puternic și am ceva zboruri la activ, doar ca, se balansa foarte puternic.
@1221270
@1221270 Жыл бұрын
e normal
@deedey9704
@deedey9704 Жыл бұрын
Cele mai tari episoade sunt cu mistere si avioane
@Cristilentiu
@Cristilentiu Жыл бұрын
Fa despre Mihăilești te rog🙏🏼🙏🏼🙏🏼
@paulaghenciu7098
@paulaghenciu7098 10 ай бұрын
CONDOLEANTE : PARINTILOR! ÎNDURERAȚI!!!
@s1r146
@s1r146 Жыл бұрын
💯
@spacex_303
@spacex_303 Жыл бұрын
🔥
@MirceaYT
@MirceaYT Жыл бұрын
@atentie, cad mere!, lasand la o parte "senzaționalul", sunt de parere ca aviatia a evoluat mult de la acel moment. Si da, si cea din Romania, doar ca nu cat si cum ar trebui si mai ales in anumite sectoare mai mult decat in altele. Ce s-a intamplat atunci a fost o combinatie de trei factori care luati separat ar fi putut fi contracarati. Defectiunea acea tehnica era cunoscuta si documentata, iar pilotii stiau cum sa reactioneze. Incapacitarea unuia dintre piloti iarasi este o situatie de urgenta pentru care sunt prevazute si antrenate proceduri. Ce nu poate fi insa scos cu totul din ecuatie este factorul uman. Copilotul a fost surprins intr-o faza critica a zborului de doua evenimente extraordinare care s-au suprapus: pierderea puterii unuia dintre motoare care a dus la giratia si inclinarea aeronavei pe partea propulsorului afectat coroborata cu incapacitarea pilotului comandant. Pe CVR(înregistrator voce si ambiental cabina pilotaj) s-a putut identifica un horcait puternic care a fost analizat si ras-analizat ajungandu-se la concluzia ca cel mai probabil PIC-ul a suferit in acel moment un AVC sau un infarct, fapt confirmat de dialogul sau mai bine zis monologul dintre copilot si capitan in care acesta il intreba daca e bine, ce s-a intamplat. Informatiile astea au fost asa cum spuneam extrase de pe CVR asa cum reiese din dosarul anchetei oficiale. Aceste doua evenimente aproape simultane au condus la pierderea conștientizării situationale a copilotului(in acel moment erau in zbor IFR in interiorul norilor adica zbor dupa instrumente, fara repere vizuale) ghidandu-se dupa giro-orizont. Aici apare marea problema. Copilotul zburase intreaga lui cariera pe avioane de tip rusesc unde indicatiile acestuia sunt inverse fata de cele vestice. In acele cateva secunde fatidice incarcatura a depasit capacitatea de munca si intelegere a copilotului care a interpretat gresit indicațiile afisate pe PFD(primary flight display) tragand de mansa direct (constatare facuta in urma analizarii cutiei negre) in loc sa induca rasucire dreapta ca sa aduca avionul in pozitie normala de zbor. A tras de mansa cand avionul era aproape inversat si in coborare accentuata, creierul lui revenind la formarea initiala pe aparate de zbor din blocul ex-sovietic al caror giro-orizont indica pe dos fata de cele vestice(din motive de simplitate constructiva la avioanele din blocul ex-comunist, cand tragi de mansa albastrul adica "cerul" vine din partea de jos a aparatului luand locul maroniului adica "pamantului" care dispare in partea de sus a indicatorului comparativ cu cele vestice unde pamantul si cerul au pozitii "normale" adica la tragere de mansa cantitatea de maro adica pamant disparand in partea de jos a aparatului/ecranului PFT=Primary Flight Display). Asta e realitatea cruda a ceea ce s-a intamplat. Mai departe sunt speculatii iar debandada tipica romaneasca nu e decat o radiografie a acelor ani care din pacate nu si-au găsit antidot nici in momentul de fata. Statul Roman a fost si este incapabil si gestioneze situații de genul acesteia. Digitalizarea structurilor de stat spre exemplu este mai mult o bariera suplimentara decat un ajutor. Au scos "dosarul cu sina" si au introdus "nu va primim fara programare online", iar site-urile guvernamentale sunt mai opace ca un roman de Kafka pentru un neofit. Daca tot vorbim de "cel mai mare accident din Romania" ar fi interesant daca ai dedica un episod naufragiului din Delta Dunarii din 10 septembrie 1989 a navei Mogosaia cand au pierit 249 de suflete tot din eroare umana.
@ROBOFFICIALYT08
@ROBOFFICIALYT08 Жыл бұрын
Poți face un top in care sa ne arăți toate aeroporturile din Romania
@adrianciobotaru9595
@adrianciobotaru9595 Жыл бұрын
inainte sa vad filmul care l-ai facut, iti spun: 1. copilotul nu era suficient de familiar cu avionul... dar, poate, cea mai mare greseala a dumnealui a fost ca nu a continuat sa piloteze avionul, lasand in pace pilotul, inconstient... se putea ocupa de el mai tarziu. 2. iar problemele tehnice care le avea avionul inca din SUA nu au fost rezolvate niciodata. 3. in ceea ce priveste pilotul, ce sa zic: examene medicale amanuntite mai riguroase si mai frecvente... 4. controlorul aerian are si el o mica parte de "vina"... acum, ma uit la film, sa vad ce ai spus tu :)
@cosminpaduraru2608
@cosminpaduraru2608 Жыл бұрын
Alex Alex te rog vorbește și despre accidentul de anul trecut cu elicopterul și avionul căzute în aceas zii 😊
@icecloud9629
@icecloud9629 Жыл бұрын
🎉
@robertadrian567
@robertadrian567 Жыл бұрын
România...
@iustinmihaila1361
@iustinmihaila1361 Жыл бұрын
4:40 da! Cu un elicopter care făcea fâl-fâl-fâl și împrăștia toate dovezile😂 prea tare 😂😂😂
@89TrucksRO
@89TrucksRO Жыл бұрын
Salut! Canalul Mentour Pilon al uni capitan de aviatie civila are un clip foarte bine documentat chiar pe baza raportului final si cred ca urmarindu-l va veti face o parere cat de cat corecta despre ce s-a intamplat.
@pauliriciuc466
@pauliriciuc466 4 ай бұрын
😊
@vasicucu
@vasicucu Жыл бұрын
Acest accident a fost tratat și pe canalul Mentour Pilot, pentru cine vrea mai multe detalii.
@tibor5945
@tibor5945 Жыл бұрын
Eu unul sunt de părere că dacă sar întâmpla o astfel de tragedie iar sar întâmpla exact aceleaș lucruri doar că nu ar mai veni nimeni cu elicopterul și nu ar mai pute dispăre probe din dosar așa de ușor pentru că ar ieși un scandal din parte presei
@fatih7253
@fatih7253 Жыл бұрын
Poți face un video despre accidentul aviatic cu Paul Mitu ?
@romovies787
@romovies787 Жыл бұрын
Poți face un videoclip și despre zborul air france 447?
@ClaW03
@ClaW03 Жыл бұрын
😢😢
@marianruxandari1242
@marianruxandari1242 8 ай бұрын
Salut, este mare distanța între locul tragediei aviatice și gara CFR Balotești?
@euzeb10
@euzeb10 Жыл бұрын
Hai ca m-ai convins bine de tot, nu mai zbor nici cu un milion de euro pe masa.
@nattt.02
@nattt.02 3 ай бұрын
Oh haide vad asta cand luna asta merg cu avionul...
@DandohOfficial
@DandohOfficial Жыл бұрын
Ce situatii.
@myhmw
@myhmw Жыл бұрын
Te-ai intalnit cu Csampar in Balotesti?
@tivisclaudiu3740
@tivisclaudiu3740 Жыл бұрын
O sa vedem pe pro tv 1 an de zile despre asta numa minciuni😅
@Mihael_Keehl31
@Mihael_Keehl31 Жыл бұрын
Nu suntem pregătiți pt nimic. Nu am fost și nu vom fi niciodată. Dacă am învățat ceva in cei aproape 30 de ani de viața trăiți in minunata noastră țara, este ca noi trebuie sa avem grija de noi și de cei apropiați și atât. Statul nu face nimic pt noi, anul trecut am avut o criza renală și am fost la spital cu taxiul pe motiv ca nu exista ambulantă disponibilă. 112 mi a trimis acasă o echipa de medici care erau pe teren cu mașina lor și mi au spus ca nu ma pot duce ei la spital, dar pot sa solicite o ambulanța doar ca e posibil sa ajungă intr-o ora. Fiind in dureri exagerat de mari am plecat singur cu un bolt. Faina țara…noroc ca n-a fost apendicita, altfel as fi avut ocazia sa nu mai scriu acest comentariu. Am stat in casa cu dureri vreo 2 ore pana au venit medicii și după ce am sunat la 112 de 3 ori la intervale de 30 de minute. Aaaa, asta întâmplându-se in București…ca sa ne înțelegem.
@alaballa949
@alaballa949 7 ай бұрын
mentour pilot a facut un material foarte detaliat despre tragedia de la Balotesti,este pilot si independent,materialul este in engleza.
@alebrad8453
@alebrad8453 Жыл бұрын
Poți sa faci un episod despre nirvana?
@mariastanciu906
@mariastanciu906 11 ай бұрын
Buna!Poti te rog sa faci un clip despre acctidentul aviatic ET302 ,avionul B737 MAX8 ,10 martie 2019?
@dealerlife1175
@dealerlife1175 Жыл бұрын
Dar cutia neagra a avionului , sau nu existau la acea vreme?
@stefansichim5982
@stefansichim5982 Жыл бұрын
eu acum 3 sapt am avut zbor de la bucuresti la buxelles
@bobratu9029
@bobratu9029 Жыл бұрын
dupa cum te exprimi in scris presupun ca plecai la parlamentul ala european
@BobRobo-xi6zp
@BobRobo-xi6zp Жыл бұрын
Eu sunt născut pe 31 martie :)
@mugurstefan68
@mugurstefan68 Жыл бұрын
Mușamalizarea e evidenta, si mai termină cu România nu e pregătită sau daca e pregătită, ca nici un stat nu e pregătit si astfel de atentate cu concursul ... se petrec si la case mai mari.
@ion_19_ion
@ion_19_ion Жыл бұрын
Ai mai postat odată videoclipul
@stefansichim5982
@stefansichim5982 Жыл бұрын
pe 31 martie am avut eu zbor la bruxelles😂
@tudordobra362
@tudordobra362 Жыл бұрын
Îmi place tot ceea ce faci,dar ai putea sa faci un clip despre Nicholas Winston,omul care a salvat mai bine de 650 de copii in timpul Holocaustului?
@DominicUdristioiu
@DominicUdristioiu Ай бұрын
Au murit toti ??
@Cosma_Cosmin
@Cosma_Cosmin Жыл бұрын
România de 33 de ani în coace nu prea mai e pregătită de nimic, da o pregătesc alții pt ei…
@bobratu9029
@bobratu9029 Жыл бұрын
"in Coace".prietene ,esti timpit?
@Cosma_Cosmin
@Cosma_Cosmin Жыл бұрын
@@bobratu9029 , nu știu care din noi 2 e mai educat, prietene…, dacă pt un spațiu m-ai făcut tâmpit, chiar ești cretin
@cpadurar
@cpadurar Жыл бұрын
Imi amintesc foarte clar ca a existat o rezolutie clara ca a fost greseala de pilotaj.
@mmirceamano
@mmirceamano Жыл бұрын
Aloooo…este făcut documentarul pe național geografic…pe înregistrarea din cabina,se aude cum pilotul principal are o reacție (sunet) ca și cum ar fi făcut infarct !
@astro-optics
@astro-optics Жыл бұрын
Romania e luată prin surprindere de zapadă chiar si in Decembrie dar mai de o asemenea catastrofă 😢
@iuliancolea2927
@iuliancolea2927 Жыл бұрын
Gașcă de preoți?! Pe mine m-ai pierdut.
@ROBOFFICIALYT08
@ROBOFFICIALYT08 Жыл бұрын
Au fost puține accidente de avioane (civile și comerciale),in istorie și în majoritatea au fost mulți supraviețuitori
@wordcool4429
@wordcool4429 8 ай бұрын
Cum adica dupa un accident de avion poți supraviețui??? 😶😶
@ninaalexandra
@ninaalexandra 9 ай бұрын
Am studiat cazul la criminalistica, am văzut imagini necenzurate 😔acolo a fost ceva mai mult decât un “simplu”accident 😓
@mihainegut4692
@mihainegut4692 Жыл бұрын
AM FOST ACOLO ÎN ACEAZI SUNT MULTE DE SPUS.
@ionmaria2888
@ionmaria2888 Жыл бұрын
În alte țări există organisme specializate care anchetează, ele au reguli și experiență, sunt oameni care au anchetat multe accidente știu ce fac, la noi a fost o improvizație..Dacă motorul avea probleme de ce avionul era la zbor?
@marcel199591
@marcel199591 Жыл бұрын
In ziua care am fost nascut😢
@SportsFireGame
@SportsFireGame Жыл бұрын
nici un caz romania nu ar fi pregatit pentru asa tragedie din pacate
@vladutz1502
@vladutz1502 Жыл бұрын
Cand o sa faci cu Colectiv?
@cobzasbogdan
@cobzasbogdan Жыл бұрын
Alt scenariu pentru care Romania nu a fost pregătită! Mai ți minte ce disperați era părinții că nimeni nu știa la ce spital este copilul lor? Sau că pompierii nici nu știau de unde sa o apuce?
@vladutz1502
@vladutz1502 Жыл бұрын
@@cobzasbogdan da, pacat de tara asta ca nu e pregatita pentru situatii de astea
@Hidramaxi
@Hidramaxi Жыл бұрын
As vrea să văd explozia
@DJ_ALEX_ALINA_2024
@DJ_ALEX_ALINA_2024 Жыл бұрын
Întrebarea principala este: ce rezultate au apărut pe cutia neagra?
@florinmateescu1876
@florinmateescu1876 3 ай бұрын
Sal sunt puțin cam în urma cu clipurile tale si vreau sa te întreb ceva legat de acest zbor ✈️ : Sti ce Creatoare de moda româncă a pierdut 2 milioane de dolari dintr un contract pt ca Dumnezeu ia salvat viața si nu a mai ajuns la zbor pt ca a facut accident cu masina în drum sore aeroport și șa rupt piciorul? Mulțumesc anticipat 🙏
@chptvoodoo5411
@chptvoodoo5411 Жыл бұрын
De ce atât de multe accidente aviatice avioanele au în nume cifra 7?😅
@mariaandronache1276
@mariaandronache1276 9 ай бұрын
Saracul Airbus 😢😢😢😢 Dumnezeu să-i odihnească pe oamenii din avion
@mitzu1w
@mitzu1w Жыл бұрын
Dar cutia neagra a avionului ?
@gusticatana5098
@gusticatana5098 Жыл бұрын
Am făcut armata acolo la pază obiectiv și am eliberat cu aproape o lună și jumătate înainte de tragicul eveniment (16 februarie 1995) Nu mi-a venit să cred că sa întâmplat așa de aproape de locul unde am făcut ultimele luni de armată (din păcate a fost un caz puțin mediatizat la acea vreme)
@bogdandobanda
@bogdandobanda Жыл бұрын
Tipic romanesc dupa cum spun multi. Eu cred ca e posibil ca pilotul sa nu fi fost la bordul avionului pentru ca nu era nimeni disponibil. Si au dat drumul la zbor oricum… fara proceduri fara reguli
@georgianbalanescu8684
@georgianbalanescu8684 Жыл бұрын
Atenție, cad mere! eu cred că România acum este pregătită să rezolve un asemenea accident, dar întrebarea corectă e ,,Ar fi în stare Guvernul să aibe loc o anchetă reală fără mușamalizare?". Dacă Guvernul ar interveni, atunci, s-ar mușamaliza foarte rapid, iar peste 2 ani am uita de accident. România este pregătită, dar nu e lăsat.
@fachtss3922
@fachtss3922 Жыл бұрын
"O gașcă de preoți"😂😂
@AtentieCadMere
@AtentieCadMere Жыл бұрын
sabotaj, asta a fost. doi editori au complotat împotriva mea și au folosit aceasta versiune. eu am spus ca prefer "o echipa de preoți" dar na... doi contra unul. și au pus aceasta versiune.
Zborul 4590
35:30
Atentie, Cad Mere!
Рет қаралды 665 М.
Experimentul Care A Zguduit Lumea - Fenomenul Pitești
19:44
Atentie, Cad Mere!
Рет қаралды 759 М.
когда достали одноклассники!
00:49
БРУНО
Рет қаралды 1,3 МЛН
[柴犬ASMR]曼玉Manyu&小白Bai 毛发护理Spa asmr
01:00
是曼玉不是鳗鱼
Рет қаралды 43 МЛН
Misterul Dyatlov
19:14
Atentie, Cad Mere!
Рет қаралды 345 М.
Realitatea Traitului Pe Alte Planete...
16:24
Atentie, Cad Mere!
Рет қаралды 124 М.
Opt ani de la accidentul aviatic din Apuseni
11:51
Știrile ProTV
Рет қаралды 170 М.
Secretul Succesului Lui Napoleon Bonaparte - Serviciul Secret Francez DGSE
15:58
De Ce Se Teme Planeta De Germania
24:31
Atentie, Cad Mere!
Рет қаралды 452 М.
Nu Mânca Fast-Food Pana Nu Mă Urmărești
20:55
Atentie, Cad Mere!
Рет қаралды 73 М.
Secretele Protejate De Companiile Aeriene
15:01
Atentie, Cad Mere!
Рет қаралды 929 М.
Cine Este Acest Bărbat Impecabil Dar Mort?
39:53
Atentie, Cad Mere!
Рет қаралды 224 М.
Misterul Roanoke
29:43
Atentie, Cad Mere!
Рет қаралды 176 М.
De Ce Ascunde Google Harta?
14:59
Atentie, Cad Mere!
Рет қаралды 47 М.
когда достали одноклассники!
00:49
БРУНО
Рет қаралды 1,3 МЛН