COMPARATIVO: BYD KING CONTRA TOYOTA COROLLA! Qual sedã híbrido de R$ 200 mil é melhor?

Salve Acelerados! Hoje é de COMPARA ACELERADOS com dois sedãs híbridos da mesma faixa de preço: Toyota Corolla Altis Hybrid X BYD King GS! De um lado temos um híbrido pleno de 122 cv representados pelo Corolla. Do outro, o recém chegado King com o seu conjunto híbrido plug-in de 235 cv! Custando na casa dos R$ 200 mil, qual modelo vence esse comparativo entre sedãs híbridos? É o que você descobre agora! CLICA NO PLAY e vem de carona com a gente!
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[@bernardomaia6855]

Eu com 32 reais na conta tentando decidir se prefiro o King ou o Corolla 😓

[@edgararaujo6752]

@@bernardomaia6855 quanto tá tem hoje?

[@meusvideos5322]

a dois anos atrás não tinha condições de comprar um celular, hoje estou aqui decidindo meu primeiro carro que será pago à vista!

[@edgararaujo6752]

@meusvideos5322 rico

[@emersonseleguini8049]

Kkkkkkkk boa

[@antonioaugustopalumbo4281]

To com R$19 😂😂😂

[@andrematos6200]

Estou com o King há quase 2 meses. Ele cumpre a função de elétrico no dia a dia. Necessidade mesmo da combustão só tive para viajar, fora meus testes. Fiz 110km no modo elétrico dirigindo d maneira econômica, numa boa fica entre 80 e 100, d maneira mais agressiva entre 50 e 60km ou até menos. Na economia combinada, de maneira econômica, cheguei a 1100 e no teste q acabei d fazer, dirigindo d maneira mais agressiva, fez quase 620. O motorista manda muito na economia.

[@jacsonferreira3734]

Até que enfim um fala a verdade!

[@MOTOKACACHORRO]

Achei que ia flopar, mas to vendo cada vez mais kings na rua

[@dennyoliver069]

também, vejo que os brasileiros não são tão burr0s e muito menos apegados ao passado!

[@jonathansthefani]

Ta vendendo quase o dobro do Corolla

[@sobrinho7652]

​Considere anos e anos de Corolla nas ruas amigo... Mas se a BYD n fizer besteira, se n fizer merda, vc vai concordar q se ela colocar um pouco as questões de segurança, vai massacrar o Corolla em pouco tempo se a Toyota n fizer nada pra melhorar esse Corolla com desempenho de carro 1.4 ​@@jonathansthefani

[@fzzambrotti]

@@jonathansthefani O King vende em média 400 unidades/mês. O Corolla 3500 unidades/mês. Aiinnn, mas vende mais que o Hybrid. O híbrido nunca vendeu. Nem pra Toyoteiro. Esses comparativos com o híbrido é por imposição da BYD. São tecnologias e propostas absolutamente diferentes.

[@jaaoziin15]

@@fzzambrotti A proposta do Corolla é ter uma bateria 10x menor que a do BYD e sendo tão pequena, tem uma economia fraca de combustível, enquanto o King é mais barato e anda 80km só no modo elétrico. Sem comparação mesmo. E a BYD não tem concorrente para o Corolla normal, mas no Hybrid a surra é imensa.

[@MiltonManoel-rp9sc]

Eu iria de king com certeza! Tenho um dolphin há 1 ano e estou amando, carro excelente! Tenho certeza que o king também é muito bom.

[@marcosluizmoura4893]

Cheguei atrasado no vídeo, o King já tinha ido embora, mas deu tempo de ver o Corolla ainda correndo 😂😂😂😂

[@wilsonteleken927]

use ele 6 anos e depois torne a postar aqui tua opiniao kkkk

[@jaaoziin15]

@@wilsonteleken927 O que ocorrerá? Já que tem bola de cristal, poderia me dizer os números da mega?

[@ThiagoSilva-rx9eq]

@@wilsonteleken927 ande com king 500 mil km e torne a postar tua opinião kkkk

[@luccacezar132]

@@ThiagoSilva-rx9eq QUEM RODA 500MIL KM COM QUALQUER CORRA? QUEM PAGA 200MIL EM UM CARRO COM 2 A 3 ANOS TROCA POR UM NOVO NOVAMENTE....CARRO TEM 6 ANOS DE GARANTIA SEM LIMITE DE KM....

[@rod-no-tube]

Como o brasileiro roda menos de 50km por dia e o King roda até 80km em modo elétrico, quem compra esse híbrido na prática vai rodar de carro 100% elétrico quase sempre, na minha opinião uma vantagem até maior que a diferença brutal de desempenho.

[@rafaelmohr5469]

faça a conta, Corolla 2.0 a combustão, é mais econômico que o híbrido e qualquer chines disponível no mercado; a desvalorização e o preço 0km acabam com qualquer vantagem do consumo de um modelo híbrido!!!

[@rodrigolara6735]

Perfeito, concordo que o proprietário do king nem vai gastar em combustível.

[@rafaelmohr5469]

​@@rodrigolara6735 desvalorização e preço de compra, não banca o consumo de um Corolla 2.0

[@enzinezi6730]

@@rafaelmohr5469o king gs é mais econômico, o in metro apresentou o marco de 44km/L. A desvalorização é menor por conta de não ser um 100% elétrico.

[@rafaelmohr5469]

@@enzinezi6730 comparar desvalorização do Corolla com um carro chinês, você é comediante

[@MotoristasdeApp]

Lembrando que o King pode ser usado como o Corolla sem precisar carregar, carregando a bateria pelo motor, dai os números de autonomia ficam bem parelhos.

[@richardRvinfo]

E ainda continua levando um coice no desempenho. Como pode, perde na autonomia, perde no desempenho. Ah um king com teto e adas... Pra ser sincero, este corolla hybrid somente na cidade, estrada é colocar a vida em risco.

[@dvaquino1]

Vi esse King na rua e achei ele muuuuuito mais bonito pessoalmente. Muito mais presença que o Corolla, dá a impressão de carro bem mais premium.

[@gazoovw]

Eu já tive a impressão oposta, o king parece ser de categoria inferior, o "shape" do veiculo não combina com as rodas, ficou muito estranho, alias bem genérico em design.

[@RonaldMcdonaldR10]

​@@gazoovw concordo com você. Principalmente na traseira e laterais. O carro só é bonito visto de frente

[@finnelhumano3326]

Es imponente. Es mas grande que el Corolla y su interior es muy premium

[@ciaseapower]

Na oficina o king é rei 👑. Uma presença vitalícia. No guincho, o rei é rei 👑. Tem pra ninguém. No porto, ele reina também.

[@adoniaspereira1159]

@gazoovw esse carro andando a noite pqp a lanterna traseira da um destaque sinistro

[@robertojose4013]

Estou a cerca de um mês com um songpro. Troquei minha hilux nele. Recebi um troco com o qual vou ampliar a minha geração de energia solar. É libertador. Estou quase sem gastar gasolina. Carrego a bateria e tenho 103 km REAIS de autonomia puramente elétrico. Moro no interior de Alagoas. Fui duas vezes à Maceió e carreguei a bateria no parque shopping. Fui uma vez à Arapiraca, cerca de 80 km daqui, e carreguei a bateria no walbox do restaurante que costumo almoçar. Não gastei quase nada do primeiro abastecimento de gasolina que fiz no dia que recebi o carro.

[@laercio3862]

Nem todo mundo está pronto pro futuro, tem gente aqui que gosta de ser sócio do posto de combustível e da Petrobrás

[@rafaelmohr5469]

@@laercio3862 faça a conta, Corolla 2.0 a combustão, é mais econômico que o híbrido e qualquer chines disponível no mercado; a desvalorização e o preço 0km acabam com qualquer vantagem do consumo de um modelo híbrido!!!

[@leocorreiiia]

​@@rafaelmohr5469esse papo de desvalorização é bizarro. Byd já garantiu 90% na troca por outro Byd, tirando que carro elétrico não tem necesidade de trocar cedo pq não tem peça pra estragar, quando a bateria começar a zuar em 15 anos vc já economizou suficiente pra ter lucro

[@vinibsousa]

@@rafaelmohr5469 bicho, eu nem gosto de carro elétrico, mas entenda que tem muita gente que não tá nem aí pra desvalorização. A pessoa quer aproveitar um carro bom, não pagar o veículo pensando no próximo dono. Ele não é revendedor. Exatamente por isso que tranquilamente eu pegaria uma AIRTREK se achasse. Simplesmente pq ele é legal, não tô interessado na venda, ganho é com trabalho. Mas o que é necessário entender é que nem todo mundo tá nessa situação, e no caso dos elétricos, precisa ter muito dinheiro pra ter um ecossistema que valha a pena, como o do mano aí, tendo até geração de energia solar.

[@fzzambrotti]

Está no vídeo errado? Hilux e Song. O que tem a ver?

[@thalyssonwilliam5104]

O cara falou que o acabamento do King é sóbrio e racional. Rapaz entra no meu GM Cobalt pra você ver o que é acabamento pow tá de marola 😂😂😂😂😂😂 Acabamento do carro é lindo demais BYD deu aulas pow

[@FelipeRocha-ns7fo]

Eu tenho um Cobalt também. Kkkkkk. Sofrível o acabamento. Kkkk

[@fernandoairesteixeir]

​@@FelipeRocha-ns7fo Kkkkk

[@abraaourbano7118]

Dois meses com o King e 4509km Extremamente satisfeito, não existe comparação entre esses dois carros, a BYD só precisa mesmo fazer nome e vencer e desconfiança de alguns, pois produto por si só quem andar nos dois não terá nenhuma dúvida.

[@alexmacedoarq]

Ela precisa é abaixar (mais) o preço dele

[@Peuu71]

@@alexmacedoarq corolla ta do mesmo valor cara

[@Wm_veiculos]

Faltou uma versao mais top do King custando 199 com rodas 18 teto e adas venderia muito

[@ElLen.Fazzueli]

Só tá faltando ADAS e motor Flex mesmo. O resto é trivial.

[@iwersenskyranger]

O King com o pacote ADAS não tem pra ninguém mais....... Uma pena não ter vindo ao Brasil o King completo...... Seria meu próximo carro com toda a certeza....mas deixar um Jetta com ACC e teto e pegar um King capado dessas tecnologias fantásticas .....nunca !!!

[@higorchavess]

Tem o song Plus.. Depois pula pro seal

[@Wm_veiculos]

@higorchavess o Song ja é suv e 50 a mais . Falta um sedam eletrico de baixo custo tbem tipo Dolfin sedam mini e um hybrido 7 lugares tipo spin

[@VabrinBR]

​@@iwersenskyranger Teto n serve para nada só para esquentar a cabeça, vai por mim eu tenho e n uso para nada.

[@MaikEletrica]

King é outro padrão de tecnologia, sem comparação.

[@rafaelmohr5469]

em que? desempenho somente, o pacote do Corolla é muito mais completo, suspenção, adas, teto solar etc.

[@enzinezi6730]

@@rafaelmohr5469 também é superior em tecnologia, economia, espaço, acessibilidade, segurança na estrada (por ter maior potência), traz a possibilidade de andar na cidade somente no modo EV, sem gastar combustível e recarregando o veículo de graça, entre outros. Por um menor preço.

[@ElLen.Fazzueli]

​@@rafaelmohr5469dito isso, apenas o ADAS está fazendo falta no King

[@abraaourbano7118]

Quando precisar ultrapassar uma carreta na estrada e faltar potência vai perceber que a grife da Toyota(que nem sequer existe) não vale de nada.

[@A1982bolf]

Vamos aguardar quantos anos aguenta essa tecnologia. Brasileiro que usa os carros por várias décadas.... vamos aguardar.

[@edlopes4283]

Interessante na cenas das curvas, como a camara vibra no King, enquanto no corolla fica tudo tranquilo

[@erichrostirolla6698]

Comparou as vendas do King em um país com mais de 1BI de habitantes com as vendas da Fiat no BR, com 200M. Deu pra entender que vendeu muito, mas é preciso explicar que os critérios de comparação são bem diferentes.

[@pedrovitorlnp]

Fora que deve ter um monte de venda fantasma pra eles ganharem mais dinheiro do governo

[@FelipeRocha-ns7fo]

Vamos a outro número então. O King vendeu na China metade que o Corolla vendeu no mundo. O Corolla tem essa marca expressiva de vendas no mundo, pois está presente em praticamente todos os países emergentes, e nesses, ter Corolla é sinônimo de Status. Mas, em países com um poder aquisitivo um pouco maior (como EUA, por exemplo) o Camry vende muito mais que o Corolla.

[@fzzambrotti]

@@FelipeRocha-ns7foSe você não tem um carro eletrificado na China (a placa é diferente dos carros a combustão) você não pode parar na zona azul (maior parte dos grandes centros urbanos). Simplesmente você não pode estacionar o seu carro na rua e em muitos estacionamentos também não aceitam carros a combustão por determinação do governo ditador. Esse é o incentivo estatal. 😁 Por isso essas porcarias só vendem lá.

[@caiofioravante6823]

@@FelipeRocha-ns7fo O corolla nos EUA é posicionado como carro de entrada, tem versões muito mais capadas que as vendidas aqui. Não é uma comparação muito justa.

[@gustavopaesdeandrade3683]

King sem duvidas! A BYD nao esta brincando, produtos de 1 linha de qualidade! Padrão BMW.

[@joao-ss]

Nossa. Vc já andou numa BMW? ESCREVEU BESTEIRA.

[@carloseduardocarvalho4209]

Parabéns pelo comparativo. Seria legal vocês simularem a dinâmica dos carros em condição familiar, com mais peso a bordo. No caso deste comparativo, quem compra sedan, normalmente viaja com família. Imagino que o Corola híbrido se arraste quando carregado.

[@luisandersoncerinopires3207]

não dá. já viu que TODO teste é só um dentro? nunca vi um teste de caminhonete com 20 sacos de cimento e 5 dentro para ver o 0 a 100, estabilidade, conforto de 6hs de viagem direto

[@cpdiogo1]

@@luisandersoncerinopires3207 o nome do canal é acelerados amigo, e não 24hr lemans...... São testes rápidos em pista, se quiser outros tipos de testes deve procurar por outro canal.

[@vitorfernandes7662]

Adorei, ouvir de novo um Tico-tico cantando ao fundo, na minha região eles sumiram.

[@thiagoaugustoo1]

Uma sugestão que eu daria apesar de ser incrível o conteúdo de vcs é. . Tabela com notas de cada um em pontos diferentes depois o total ✊🏼👑 mentoria assim eu cobro rs

[@cpdiogo1]

Eu tenho 3 carros, tenho uma x1 6 canecos, tenho um accord 6 canecos tb e uma pick up dakota 99 que chama muita atenção. Estou com uma ideia meio maluca de mandar a x1 e o accord para a venda e pegar um hybrid, ficar com um sedan e a pick up... Esse video me ajudou bastante, embora eu estivesse pensando em 2 opções, uma eletrica que seria o SEAL e uma hybrida que seria o SONGPRO... Mas nesse vídeo deu pra ver que se eu comprar o king vou ficar bem satisfeito com potência e autonomia, fora a possibilidade de economizar a grana dos modelos mais caros e meter um projeto solar em casa, tanto pra rodar com o carro como pra gerir a energia da própria casa. Obrigado pelo video e pelo comparativo @acelerados

[@fzzambrotti]

@@cpdiogo1 Coleção de carro bomba, hein. Gosta de carros impossíveis de vender? Kkk. Escolheu bem o King então. Sua cara! 😂😂😂

[@cpdiogo1]

@@fzzambrotti depois desse seu comentário percebe-se que vc não entende bulhufas de carro amigo, Honda e Dodge anunciou vendeu…. Minha x1 é um dos melhores motores na feitos pela bmw o n52, o carro é uma draga. Eu tenho carros que gosto, já tive diversos outros, a sua opinião é carregada cara, opinião de gente invejosa, infelizmente o Brasil está cheio de gente como vc. E outra, não sou vendedor ou revendedor de carros, meus carros são minhas paixões, se vc visse uma foto da minha pick up, iria correndo lavar essa boca de latrina. Vc não deve nem possuir carros, geralmente fanboy de marca não tem carro. Quase sempre a mesma história.

[@fzzambrotti]

@@cpdiogo1Eu não sou fanboy de nada e nem tenho coleção de carro velho. Tenho a minha RAV4 PHEV e mais nada. Admiro você dizer que gosta de carro e estar pensando em comprar um Biuaidí. 😂😂😂. Se ainda fosse um GWM H6 GT… mas Biuaidí? 😅😅😅

[@heltonlucimere]

comprei um king a 4 meses. O carro é sensacional, mega econômico e super elegante e tecnológico.

[@JuliaoJunior_]

Em comparação claro que BYD King ganha. Não sinto falta de ADAS. Tenho no meu 3008 griffe pack 2019 e quase nunca uso. Quando uso é pra mostrar pra alguem ou em alguma viagem mais longa quando tô cansado. Lógico que se tivesse no king seria benéfico. Nao me faria mudar a compra. Entretanto pensando no futuro, revenda, perda de dinheiro nao tem como nao considerar o corolla. Porem iria na versao 2.0 altis premiun. Nada de hybrid manco.

[@higorchavess]

King da byd ganha praticamente em todos os quesitos.. Carro é fantástico..

[@gabrielshark]

Antes de assistir o video, nao sei qual o melhor mas tenho um palpite e uma certeza de qual daqui 3 anos vai valer mais .

[@leonardomoura4128]

Sem dúvidas, eu prefiro potência. O Brasil tem muitas estradas simples e uma ultrapassagem segura depende de velocidade para retornar a faixa o mais rápido possível. Quando saiu o híbrido corolla. Eu desisti de comprá-lo logo que descobri os míseros 120CV combinados. Motores de 1.0 tem esta potência. É uma vergonha. Deveria ter uma versão com motores e baterias para competir com rivais. A Byd está dando show em potência e preço.

[@Alepavlak]

Tenho um king gs, fiz uma viagem de 2.700 km andei de forma agressiva media de velocidade 160km/h meu gasto com gasolina foi 940 reais e com 2 recarga da bateria foi 65 reais.

[@FabricioAguirre]

Pena o CAOA Chery Arrizo estar com esse problema na cadeia logística, é outro sedan híbrido de ótimo custo/benefício.

[@s0cksr00lz]

Caoa não vende mais o Arrizo. Ficou só com SUVs agora.

[@JaisonPereiraAutomoveis]

Eu tive um corolla Cross híbrido, foi o carro mais broxante que eu tive, troquei num corola sedan XEI e falo que é bem mais carro.

[@HAUAHUAHUAHUAAHU]

Por isso que vende mais também

[@navarrouk3487]

Proposta completamente diferentes! Pelo que vejo em vídeos na internet, muitos compram o híbrido sem saber o que estão comprando. Gente fazendo 15, 13 na cidade!😂

[@navarrouk3487]

⁠brasileiro gosta de ser boneco de crash test.😂

[@isaquemeister]

corola é um ótimo carro no quesito conforto porém é muito manco e qualquer puxada mínima que você dá o carro grita muito, por causa do câmbio CVT. King é mais potente e mais econômico, vamos ver se a BYD traz um modelo com teto solar e ADAS quando a fábrica deles ficarem pronta no brasil. KING tem muito potencial nesse seguimento que tem perdido espaço no mercado automobilístico, brasileiro gosta de SUV

[@fseiji]

Sinceramente não entendo esse fetiche por teto solar. Abri o da minha pajero duas vezes na vida, uma quando comprei e outra pra mostrar pra um amigo e nunca mais. É horrível pra dirigir, sol torrando a cabeça, piora a visibilidade pois aumenta muito a luminosidade da cabine, barulho infernal e se tiver papel solto ele vai voar pra fora.

[@CatDog734]

Corolla 200 k, 0-100, retomada de velocidade, e consumo de HB 20 1.0 aspirado 😂😂😂😂

[@eduardogushiken3151]

Sim, o problema dos híbridos da Toyota é esse desempenho broxante, o carro tem muitas qualidades, mas por exemplo, um Onix plus Premier tem mais desempenho e consumo melhor na estrada, por muito menos.

[@navarrouk3487]

Corolla não é carro de corrida. Entende?

[@navarrouk3487]

@@eduardogushiken3151híbrido nao é para desempenho!

[@ramones7786]

Cara eu fico pensando como a cabeça desses cara pensam , se o cara compra um carro desse não é pensando em potência, mas toda mão que tem uma comparação de um híbrido aí vem um mané e fala de potência puts , o 2.0 tá aí pra reclamar de potência....

[@stanleyborges8081]

@@navarrouk3487 mesmo nao sendo um carro para correr é um desrespeito gigante cobrar 198 mil em um carro que tem esse 0 a 100 fora que o acabamento interno é de 2011

[@binhoforatto5816]

Também pegaria qualquer um dos dois tranquilo Só queria preto também. Nesse caso, aí eu pegaria o Corolla.

[@CleitonGordoidao]

ainda sou corolla, por confiabilidade, se quiser desempenho é outra estória...

[@fzzambrotti]

Só comprar a combustão. Esses vídeos comparando com o Hybrid são de propósito. 🇨🇳 💰

[@cpdiogo1]

Compra a versão a gasolina cara, vai comprar um carro inferior por causa da marca? Se for comprar carros eletricos ou hybridos hoje vc vai precisar ir de BYD que é a lider do seguimento cara, não estou dizendo que são melhores que a toyota, mas em questão de eletrificação de motores eles estão a anos luz.... O video veio mostrar que COROLA é combustão, ainda não tem modelo eletrico que valha a compra.

[@fzzambrotti]

@@cpdiogo1Prefiro morrer queimado do que ter um BYD. Anos luz? A Toyota tem o Prius há 20 anos. Primeira montadora e ter o híbrido flex. Linha 25/26 já anunciou o Corolla híbrido plugin com 2000km de autonomia. A BYD vende mais hídridos e elétricos porque só tem híbridos e elétricos. 🤷🏻‍♂️. Mesmo assim é seguida de perto pela GWM, que só tem dois modelos de carro no Brasil e pela própria Toyota, que não prioriza esse segmento.

[@cpdiogo1]

@@fzzambrotti sua opniao não me interessa amigo, se quiser morrer queimados que queime a vontade.. Sou possuidor de varios veiculos ao longo da minha vida e não tenho marca de estimação, já tive fiat, gm, honda, bmw, dodge, cada uma tem suas particularidades, bem como a byd hoje é lider de seguimento e está chutando bundas mesmo, inclusive da toyota. Quer comprar Toyota, honda ou o caralho a quatro o problema é seu amigão. Vá em paz.

[@fzzambrotti]

⁠@@cpdiogo1Hummm… como todo adorador de xingling não pode ser contrariada que fica brava! Ninguém aqui falou em marca de estimação, mas esses xingling são sem futuro. Vão virar sucata em pouco tempo. Ouro de tolo. Vieram com um branded agressivo e os bobos adoram repetir as frase prontas criadas por eles. Tipo essa, “líder do seguimento”. Eles só vendem carros desse seguimento, oras. Quer que montadoras que não trabalham ou trabalham de forma paralela e sem prioridade sejam as líderes? Essa porcaria vende menos de 400 unidades/mês não é à toa. Fiasco!

[@finnelhumano3326]

O BYD é MUITO SUPERIOR. O Corolla parece um carro BASIC ao lado do BYD. A única vantagem que tem é o logotipo da Toyota, que lhe confere valor de revenda e confiabilidade.

[@fzzambrotti]

@@finnelhumano3326 “Carro Basic”? O legal é o que tem eixo de torção traseiro, nenhum tipo de ADAS e retrovisor não eletrocrômico? Eu acho essa versão do Corolla um fiasco, mas a versão a combustão da de 397 a 0 diante desse xingling.

[@FelipeRocha-ns7fo]

​@@fzzambrotti A versão a combustão do Corolla nem deveria estar sendo citada exatamente por ser a combustão. Compare Hybrid com Hybrid...

[@fzzambrotti]

@@FelipeRocha-ns7foNessa lógica você deveria comparar híbrido plugin com híbrido plugin. São tecnologias absolutamente diferentes. Mas aí perde a graça e a Biuaidí não tem como enganar mais ninguém. Essa versão do Corolla chega em 2026 com 2100km de autonomia. Só compra esse KING quem for doido ou desinformado.

[@mau9175]

@@fzzambrottio Corolla Cross tem eixo de torção e vocês baba ovos de Toyota não falam nada

[@fzzambrotti]

@@mau9175”E vocês baba ovo”? Vocês quem? Bom, você não sabe nem usar plural… deixa pra lá.

[@rodrigolara6735]

Para o King, esta faltando umas rodas mais bonitas, tipo a do Seal!!!

[@marcosmenecucci1448]

Faltou eles mostrarem o espaço interno q seria outra coisa q o King teria enorme vantagem

[@luizsuzuki5554]

Corola híbrido é um carro manco, mas tem seu público fiel e consolidado. Então, a Toyota deita e rola, empurrando tecnologia ultrapassada. O discurso dos que adoram o vovorola é sempre igual: meu carro vende fácil (embora o híbrido seja ruim de mercado e tenha uma desvalorização considerável) e é confiável. A BYD ainda esta formando seu público, mas sua vinda fez muito bem ao mercado. As montadoras tradicionais precisam se mexer para não perder mercado. Se não fosse os chineses, ainda estaríamos pagando quase 150 mil num kwid elétrico.

[@RafaBlack-ne4ld]

Iria de KING com certeza, Carro lindo e cheio de inovação tecnológica. Caramba, corolla com freio de mão manual!?! 😅 E quando essa fábrica da BYD estiver pronta , aí meu amigo, vai dar dor de cabeça para todas as outras empresas!

[@flaviohenrique2265]

O que me pega ainda em relação ao King é a ausência de estepe. Pode parecer insignificante, mas eu faço viagens longas e já perdi 2 pneus nas buraqueiras das estradas...creio que, no futuro, a BYD possa fazer algumas alterações para o público brasileiro. Além de tentar oferecer o pacote das com itens de segurança bem procurados nessa categoria de automóvel. Ano que vem vou trocar meu carro num sedan médio. Estou entre o Corolla XEI, o Corolla Cross XRE e o Sentra Advance. Vamos ver como virão os modelos ano que vem

[@Wm_veiculos]

King desempenho de Jeta q custa 230 conto gastando igual titan ,custando menos q o Corolla hybrid não plugin nem tem muito q pensar

[@rafaelmohr5469]

em que? desempenho somente, o pacote do Corolla é muito mais completo, suspenção, adas, teto solar etc.

[@Wm_veiculos]

@@rafaelmohr5469 é um jogo de ganha e perde tem q por na balança, o meu mesmo de uso tem porem o teto acho irrelevante e o adas quase n uso , qm qr desempenho e grande economia nao liga pra teto e adas vai nele qm qr teto e adas vai no corolla e perde economia e desempenho

[@rafaelmohr5469]

​@@Wm_veiculos para mim o desempenho é irrelevante, pois faço 5000 km/mês preciso de resistência, conforto, e segurança e boa revenda pois troco todo ano!

[@finnelhumano3326]

@@Wm_veiculos Exacto, el que quiere un auto deportivo o con buen rendiemiento no suele utilizar las ADAS, quiere tener el control total del vehiculo

[@Wm_veiculos]

@@rafaelmohr5469 revenda e desvalorização dele deve seguir a do Dolfin q por sinal foi a mesma desvalorizacao do corolla Corolla xei zero 157 1 ano depois fip 129 Dolfin zero 159 1 ano depois 130 ,confiabilidade idem pois na china ele passou o corolla em vendas e satisfação faz tempo e aq no brasil tem Dolfin com 150 mil km e zero gasto com veiculo nem mesmo desgaste de volante bancos freios , ja um corolla com 150 mkm ja tera dado muitos gastos com manutenção , no king o motor combustao tende a durar varias vezes mais pois qm roda no eletrico quase nao usara a combustão e mesmo qm rode sem carregar o motor so entra em velocidades mais altas e sempre a giros controlados eletronicamente sem sofrer trancos e previleguando giro baixo para menor consumo , por exemplo c tiver um horimetro do motor igual usado em maquinas para calcular o desgaste,ao longo de 500 mkm ele tera o desgaste de um motor de 50 mkm ou menos dependendo da forma do uso

[@danielmarques1531]

A comparação é simples, King é mais potente, mais barato e faz mais km/l que o Corolla. O que você tem que analisar são quesitos como confiabilidade no conjunto elétrico e mecânico do carro.

[@fabioalmeidadasilva340]

Gosto de desempenho! O ADAS não faz parte da minha vida hoje, nem teto solar, então provável que seja o KING mesmo, mas se tivesse seria a "Pá de Cal" !

[@CanalAuto360]

Carro híbrido compensa pra quem roda muito . Os 100 pct elétricos sao melhores. O híbrido tem mais componentes pra dar manutenção

[@jl_041]

O que falto lro king decolar é o teto solar e os outros pacotes de instrumentos. A byd quer competir com o corolla aqui no brasil, mas faltando essas coisas n vai dar n

[@mauriciocapucho2935]

King com certeza!! Esse Corolla na estrada chega a ser até inseguro para ultrapassagem, além de usar uma bateria de niquel metal hidreto da década de 90, que vai precisar ser trocada com 100 mil km. De acordo com a ABVE em setembro o Corolla híbrido vendeu 337 unidades contra 273 do King, ou seja estão bem próximos em volume de vendas.

[@HAUAHUAHUAHUAAHU]

A bateria do corola não precisa ser trocada com 100 mil km, não existe isso.

[@mauriciocapucho2935]

Com 100 mil km a bateria estará totalmente viciada e o carro será como um carro a combustão, nos EUA onde tem um monte de Prius tem várias empresas que fazem baterias paralelas, só procurar no KZbin.

[@HAUAHUAHUAHUAAHU]

@@mauriciocapucho2935 tenho corola híbrido com mais de 100mil km, continua normal o carro, se quiser trocar o Pack hoje por algum problema custa menos de 10 mil reais na css

[@leomix22]

Troca até antes, na garantia, após isso gasta uns 15k.​@@HAUAHUAHUAHUAAHU

[@fernando_83]

Diferença entre o King e o Corolla: Corolla híbrido tem ACC, manutenção barata, revenda fenomenal e faz 22km/L cidade, sendo assim exemplo ::(300km ÷ 22 = 13.63L gasolina a r$6,00L = r$81,80 ) Não precisa recarregar na energia elétrica, mas tem potência motor reduzido. BYD King não tem ACC, manutenção barata, revenda duvidosa, clientes receosos e faz 40km/L cidade, sendo assim exemplo ::(300km ÷ 40 = 7,5L gasolina a r$6,00L = r$45,00 + 30kwh bateria a r$1.3kw = r$39,00 // 45 + 39 = r$84,00 ). Precisa recarregar na energia elétrica a 220v, mas tem a potência absurda. Resumindo o Toyota Corolla híbrido para quem irá utilizá-lo 80% em perímetro Urbano, continua sendo a compra mais racional !!.

[@eldersouza408]

Eu também ficaria com o BYD King!! É uma escolha simples e sem dúvidas!!

[@giselemedeiros3261]

Materia completa, sensacional! Parabéns pelo conteudo 👏🏼

[@reginafiuza61]

Seria interessante falarem sobre a disponibilidade da manutenção técnica, de peças (inclusive de pneus) e valores de ambos, assim como valor de revenda, considerando uma média de todo o território nacional.

[@luisandersoncerinopires3207]

mas como? o byd acabou de chegar e nem tem usado pra vender. o publico domesticado em toyota não vai comprar nem que o byd venha com 10 anos de garantia sem limite com bonus de 20 mil de desconto. vc está certo, manutenção e importante especialmente para carro que precisa dela direto, troca peças todo mês . . .

[@xfakesnet]

Notem no tanto que a pessoa de dentro do Corolla balança dentro. E eles falaram que o amortecedor seria melhor. E quando eles trocam de carro fica mais nítido. A pessoa dentro do BYD parece ficar mais tranquila, suave

[@GusMenVin]

Iria de King tbm, mesma faixa de preço e muito mais desempenho.

[@enielbersouzadonascimento4900]

Já tive um Prius, tem motor igual mas só a gasolina o que o torna mais eficiente que o flex, não fazia os 840km de forma nenhuma.

[@marcosluizmoura4893]

A paulada do king foi tão absurda que os caras nem fizeram outras corridas pra tirar a dúvida...

[@alesemendes]

Eu ficaria com o King, apesar de achar o valor do carro ABSURDO! Como todos os carros, no Brasil, têm preços absurdos, tem o fato de rodar somente no elétrico, economizando a ida ao posto de gasolina, pois o valor do litro aqui também é uma vergonha. Achei o visual do King muito sóbrio. A falta do adas é um problema. Teto solar não curto. Enfim, é tudo questão de gosto. Corolla é lindo, mas o King é econômico.

[@luisandersoncerinopires3207]

achou caro? toyota com potencia de 1.0 turbo 10 mil mais caro tá bom então? toyoteiro acha que pode diminuir 10 contos no BYD e botar 10 anos de garantia sem limite de Km que ainda compra toyota.

[@saymonrc]

Eu compraria o Corolla devido sua rede de peças.

[@vmorita]

Sem sombras de dúvida

[@assisribeiro9795]

Sem duvidas ficaria com corolla, mas não esse, versão somente a combustão, que é sim excelente em desempenho.

[@Peticow]

BYD King tá 149.900 na black friday com 3 anos de revisão grátis... Não tem nem o que pensar...

[@Luis_Fernando_07]

Eu via os carros chineses como xing ling, como o próprio GC falou no começo do vídeo, os chineses de 2010 até 2015, só louco pra comprar. Hoje enxergo a BYD (também GWM) como marca de luxo e qualidade como já vejo a Toyota a décadas. E essa mudança de percepção não foi através de propaganda, e sim de reviews e taxi/uber em carros BYD. Não vejo mais essa questão de ter mais status com o Corolla. Sempre gostei do Corolla, mas hoje iria no BYD sem dúvida. Os chinas evoluíram demais! Bom que quem sabe assim a toyota não mexe e trás coisa melhor também. Viva a concorrência.

[@rubempozas9922]

marca de luxo? byd e toyota? ai forçou a amizade. quanto a uber, tem motorista que dirige peugeot e citroen a maioria nem entende de carro. ja em relação a taxi, ja andei em um e ele afirmou que ainda é uma aposta.

[@Edilson407]

GC 2024 " Eu tô aqui no Power.... queria um pouco mais de dureza".

[@historiafeliz]

uma pergunta. o KING vai aguentar a qualidade da gasolina do BR? ta quase meio a meio com etanol

[@PauloRLustosa]

De fato, gosto de carro, jamais um corolla. É para outro público, não para mim; e eles também estão certos.

[@mateuscuete6467]

Comprei o King vai fazer um mês, carro fantástico! fora a economia de combustível que estou fazendo!

[@anteropardal]

Me preocupo muito ainda com o pós venda, manutenção, reposição de peças e a desvalorização na troca, a confiança na marca é um ponto que ainda me faz escolher Toyota, BYD ainda precisa mostrar muito pra ser competitiva no Brasil, fora que a Toyota ja tem uma extrutura consolidada e gera muito emprego no Brasil, alguns estados já oferecem mais vanragens de isenção ou redução de impostos para montadoras nacionais, o Governador de São Paulo acabou de decretar isenção total de IPVA para os híbridos fabricados no estado e deixou os Chineses de fora, decisão pra mim totalmente acertiva .

[@welysonhenrique6988]

Deixando de acompanhar o canal pelo fato de ficarem isentos em relação a ação do MPT na fábrica da BYD.

[@Alquimia_em_Pixels]

Tropa que iria de BYD King 😎

[@MB-bz4jh]

Para quem gosta de dirigir é o King sem dúvida nenhuma, é um abismo a diferença.

[@danimarquesr2544]

Se taparem os símbolos...de longe o BYD é melhor...

[@rafaelmohr5469]

em que? desempenho somente, o pacote do Corolla é muito mais completo, suspenção, adas teto solar etc.

[@enzinezi6730]

@@rafaelmohr5469 tecnologia, espaço, economia, acessibilidade, a possibilidade de poder andar apenas no modo EV na cidade, sem pagar combustível, entre outros, por um menor preço.

[@enzinezi6730]

⁠​⁠@@rafaelmohr5469 também é superior em tecnologia, economia, espaço, acessibilidade, segurança na estrada (por ter maior potência), traz a possibilidade de andar na cidade somente no modo EV, sem gastar combustível e recarregando o veículo de graça, entre outros. Por um menor preço.

[@gazoovw]

@@enzinezi6730 corolla tem mais tecnologia que o king, nem retrovisor fotocromico ele tem, única vantagem real nesse aspecto é o freio de mão eletrônico e a Multimídia que divide muitas opiniões pelo exagerado tamanho.

[@fzzambrotti]

Esses adoradores de xingling são engraçados… kkk.

[@j.ferreira9194]

Eu também ficaria com o King. Mas a ausência do pacote ADAS completo foi uma decepção. Disso eu não sabia.

[@marciofsant]

Nem tenho Corolla mas duvido que o publico dele migre para o Chinês. O que eles procuram é segurança e confiabilidade, só isso.

[@MOTA-uq3km]

Belo trabalho.

[@eduardogushiken3151]

Apesar do preconceito do brasileiro com os carros chineses, a Toyota recentemente desmontou varios modelos da BYD para estuda-los e o CEO global fa Ford andou em varios modelos chineses e declarou: "são melhores que os nossos". E ainda escolheu um modelo da Xiaomi para o seu uso diário

[@SamuelCarlos-u6u]

BYD King na cor preta, sem dúvidas.

[@aneclementine]

Ultrapassei vários corollas híbridos (e até não híbridos) na estrada com o meu King que faz 0 a 100 em 7 segundos 😂 mas qnd eu passava, eu sempre pedia licença, em sinal de respeito aos mais velhos 🫡

[@kallilsharley]

King sem pensar duas vezes 😂😂😂

[@rodrigoantonio1229]

Parabéns aos noivos pelo casório!!rrss

[@VictorDiniz-ch5ej]

O Civic híbrido é mais útil e prático só um pouco mais caro

[@randradeidr]

@@VictorDiniz-ch5ej o pouco: 265 mil num carro Civic HEV (nem plug-in é). Detalhe: importado da Tailândia, tá na cara que o carro tá mais que superfaturado por causa dos impostos da importação.

[@VictorDiniz-ch5ej]

@@randradeidr mais é mais econômico do que o byd e o Toyota juntos, não é plugin porque não precisa, é bem mais prático...

[@randradeidr]

@@VictorDiniz-ch5ej não viaja. Olha os números do INMETRO e compara. Corolla Hybrid faz 18,5 km/l na cidade, o Civic faz 18,3 km/l e o King 16,8 km/l (e apenas o King roda até 80km no modo 100% elétrico). E ser plug-in (PHEV) não quer dizer que o carro só carrega na tomada. Carro híbrido plug-in (PHEV) carrega no motor a combustão TAMBÉM. Se você quiser rodar 100% elétrico, o PHEV te permite, enquanto os sistemas HEV dificilmente tem autonomia para isso. O Plug-in é uma evolução do sistema híbrido convencional. Eu tenho um Song Plus 2025, carrego na tomada apenas quando visito shopping / mercados e ainda assim faço médias de 25km/l na cidade.

[@SylasXavier]

Potência um pouco menor do corolla ,essa foi boa.

[@danielbraga4345]

King tem mais espaço interno, mais conforto, mais autonomia, mais potência, te dá segurança em uma ultrapassagem... É muito superior ao Corolla. "Aiiii Corolla tem mais mercado" Vai revender um Corolla híbrido, boa sorte kkkkkk

[@guilhermealencar5181]

Vocês avaliaram marca, desempenho, mecânica e eficiência. Esqueceram de avaliar a parte tecnologia Smart do computador de bordo que a BYD bate de 7 a 1 na Toyota.

[@jfpbrasil2360]

king e bem melhor, mais economico, anda mais, melhor acabamento

[@JOAOBATISTA-xw4rh]

O king é maravilhoso, so não comprei porquê preciso colocar engate, e o king, não pode puxar reboque.

[@tancredodias6266]

Eu compraria os dois, como não posso, vou de corsa .

[@nandoenina]

King sem duvidas

[@marcovalladao4345]

Eu só começo a pensar em adquirir este tal de King, se a revista 4 Rodas comprar ele e, fizer o teste de longa duração. Rodar 100.000km, desmontar tudo e, ver o desgaste de todos os componentes. Mesmo assim, prefiro esperar o tempo, que é o senhor da verdade. Carro novo é uma coisa. Carro com 5 anos ou 60.000/80.000 é outra coisa. Mercado de peças, desgaste, valor de revenda, seguro, etc... São fatores muito relevantes, para não serem considerados.

[@HollanaHolyprism]

Só faltou colocar a plaquinha do taxi em cima de cada um 😂

[@HumbertoLuz-bb9io]

Gostaria de ver um teste desses na chuva. Dizem que o King não freia bem na chuva. É verdade?

[@phs.2016]

Por favor alguém fala pra BYD colocar bancos pretos nesse carro na minha opinião seria ótima opção 😂. Outra coisa essa tendência de colocar luz de freios e setas pequenas ainda bem que a Toyota em 2024 começou a mudar a esperança que 2025 ou 2026 no Brasil esse Corolla fique melhor em tudo acabamento interno e desempenho porque agora tem um motor melhor no Prius de 196 ou 197 cavalos

[@wolneymeneghim3327]

Eu iria de Corolla, sou fan boy de Toyota, nao tem como, Toyota é raiz.

[@NaPistacomJefe]

GC,não gosto desta pista para comparativos,pois tem muita curva,parece que não dá para exigir muito dos carros.

[@alexsoares76]

Só existe 1 quesito: o preço de revenda. Dito isso, é óbvio que o corolla é a melhor escolha, apesar do King ser um carro bem melhor em questão de consumo e desempenho. No final do dia o que interessa é saber o quanto vc vai recuperar de grana depois de 5 ou 6 anos, e nesse sentido, o corolla vai desvalorizar uns 70 mil a menos que o King.

[@VRicardoGomes]

Como brasileiro, que precisa levar em consideração o pós venda, disponibilidade de componentes, principalmente os de desgaste natural, ou seja, confiabilidade no geral, disponibildade de oficinas, etc.,, em especial tbm aceitação, desvalorização e preço de revenda, eu creio que o Toyota Corolla, no mínimo, ainda vai reinar um bom tempo. Pensei também no custo da troca de uma bateria. Me parece que a do Corolla deve ficar bem mais em conta. Em síntese, para nós brasileiros, temos uma série de questões e outros pontos para avaliar que, só o tempo talvez nos dirá.

[@AprendeAiBr]

BYD na China prova que é confiável em uma nação aonde o povo é muito mais exigente que o Brasil.

[@gleidsondeoliveiratil6874]

O Rei do Pop é o Tico-Tico cantando no vídeo...rsrsrsrs

[@saulosilva1236]

Acho duas propostas bem diferentes... 250cv+ já é um esportivo, independentemente do peso. O Corolla é confiabilidade, revenda. O King é diversão, inovação, mas vai perder dinheiro na revenda.

[@lucasviana8274]

Eu acabei de adquirir um Corolla hybrid 2023 e comparado com o outro Corolla xei que eu tinha a mudanca de performance com o xei é obsoleto. Muita pouca diferenca de potência, mínima. Interessante o teste com a outra marca, respeito os segundos rs mas enfim, nao troco a chave de maneira alguma.

[@djmagnomendes6806]

Eu tenho uma dúvida. O BYD KING é flex? Nossa gasolina vira com 35% de etanol gente. O Corolla é

[@viniciusmedrade-ig6bw]

Quem compra carro pensando na revenda não deveria nem adquirir o veiculo. O carro vai alem do nome e marca, coforto e autonomia e fundamental.

[@andrefjoao1]

Eu iria de King. Corolla oferecer 122cv é um disparate. Como o Gerson falou, falta só 10% de dureza a mais na suspensão do King que é muito mole, preferência do mercado Chinês. Uma versão com teto, suspensão traseira independente e rodas mais bonitas do King, lhe daria mais refinamento. Adas, não me interessa, nunca tive e não me faz falta.

[@eduuuuuuuuuuuuuuuism6755]

Pra quem quer um híbrido eu iria de King! Mas, prefiro o corola XEI, ainda não confio nessa de Híbrido, é mais peça pra dar problema e manutenção.....

[@joaobertanha4409]

Com certeza o corola melhor mais confiável em motor em revenda então dá banho .BYD carro do oba oba já vi esse filme.

[@moisesalvesdesouza4754]

Se olhar por população a Fiat vendeu mais, essa comparação não vale, a China tem 1,5 bilhões na sua população o Brasil tem 220 milhões na sua população, então a Fiat vendeu mais.

[@Acelerados]

Sim, isso só reforça o que a gente quis mostrar: em escala global o Brasil é uma gota no oceano pra BYD. Pro bem e pro mal a estratégia global de uma montadora influencia na sua estratégia local.

[@MarcosFelipe0854]

tennho 1,87. Ninguém vai falar que esse Corolla hibrido é o mais desconfortável de toda historia da corolla? Se vc tem familia, ou vai carregar alguém, todos ficarão desconfortavel.... mas ninguém vai falar pra vc... King com certeza!

[@Gil_DK]

Estou tentando aceitar os 122cv do corolla, mas nesse patamar de preço é difícil.

[@fernandoairesteixeir]

Sou fã de Corolla, mas se colocarem teto solar e ADAS no King, acabou pro japones. Achei que o King ia flopar, mas não. Em SP tem vários andando