COMPARATIVO: BYD KING CONTRA TOYOTA COROLLA! Qual sedã híbrido de R$ 200 mil é melhor?

[@bernardomaia6855]

Eu com 32 reais na conta tentando decidir se prefiro o King ou o Corolla 😓

[@edgararaujo6752]

@@bernardomaia6855 quanto tá tem hoje?

[@MOTOKACACHORRO]

Achei que ia flopar, mas to vendo cada vez mais kings na rua

[@dennyoliver069]

também, vejo que os brasileiros não são tão burr0s e muito menos apegados ao passado!

[@jonathansthefani]

Ta vendendo quase o dobro do Corolla

[@sobrinho7652]

​Considere anos e anos de Corolla nas ruas amigo... Mas se a BYD n fizer besteira, se n fizer merda, vc vai concordar q se ela colocar um pouco as questões de segurança, vai massacrar o Corolla em pouco tempo se a Toyota n fizer nada pra melhorar esse Corolla com desempenho de carro 1.4 ​@@jonathansthefani

[@fzzambrotti]

@@jonathansthefani O King vende em média 400 unidades/mês. O Corolla 3500 unidades/mês. Aiinnn, mas vende mais que o Hybrid. O híbrido nunca vendeu. Nem pra Toyoteiro. Esses comparativos com o híbrido é por imposição da BYD. São tecnologias e propostas absolutamente diferentes.

[@jaaoziin15]

@@fzzambrotti A proposta do Corolla é ter uma bateria 10x menor que a do BYD e sendo tão pequena, tem uma economia fraca de combustível, enquanto o King é mais barato e anda 80km só no modo elétrico. Sem comparação mesmo. E a BYD não tem concorrente para o Corolla normal, mas no Hybrid a surra é imensa.

[@thalyssonwilliam5104]

O cara falou que o acabamento do King é sóbrio e racional. Rapaz entra no meu GM Cobalt pra você ver o que é acabamento pow tá de marola 😂😂😂😂😂😂 Acabamento do carro é lindo demais BYD deu aulas pow

[@FelipeRocha-ns7fo]

Eu tenho um Cobalt também. Kkkkkk. Sofrível o acabamento. Kkkk

[@marcosluizmoura4893]

Cheguei atrasado no vídeo, o King já tinha ido embora, mas deu tempo de ver o Corolla ainda correndo 😂😂😂😂

[@Wm_veiculos]

Faltou uma versao mais top do King custando 199 com rodas 18 teto e adas venderia muito

[@ElLen.Fazzueli]

Só tá faltando ADAS e motor Flex mesmo. O resto é trivial.

[@iwersenskyranger]

O King com o pacote ADAS não tem pra ninguém mais....... Uma pena não ter vindo ao Brasil o King completo...... Seria meu próximo carro com toda a certeza....mas deixar um Jetta com ACC e teto e pegar um King capado dessas tecnologias fantásticas .....nunca !!!

[@robertojose4013]

Estou a cerca de um mês com um songpro. Troquei minha hilux nele. Recebi um troco com o qual vou ampliar a minha geração de energia solar. É libertador. Estou quase sem gastar gasolina. Carrego a bateria e tenho 103 km REAIS de autonomia puramente elétrico. Moro no interior de Alagoas. Fui duas vezes à Maceió e carreguei a bateria no parque shopping. Fui uma vez à Arapiraca, cerca de 80 km daqui, e carreguei a bateria no walbox do restaurante que costumo almoçar. Não gastei quase nada do primeiro abastecimento de gasolina que fiz no dia que recebi o carro.

[@laercio3862]

Nem todo mundo está pronto pro futuro, tem gente aqui que gosta de ser sócio do posto de combustível e da Petrobrás

[@rafaelmohr5469]

@@laercio3862 faça a conta, Corolla 2.0 a combustão, é mais econômico que o híbrido e qualquer chines disponível no mercado; a desvalorização e o preço 0km acabam com qualquer vantagem do consumo de um modelo híbrido!!!

[@leocorreiiia]

​@@rafaelmohr5469esse papo de desvalorização é bizarro. Byd já garantiu 90% na troca por outro Byd, tirando que carro elétrico não tem necesidade de trocar cedo pq não tem peça pra estragar, quando a bateria começar a zuar em 15 anos vc já economizou suficiente pra ter lucro

[@vinibsousa]

@@rafaelmohr5469 bicho, eu nem gosto de carro elétrico, mas entenda que tem muita gente que não tá nem aí pra desvalorização. A pessoa quer aproveitar um carro bom, não pagar o veículo pensando no próximo dono. Ele não é revendedor. Exatamente por isso que tranquilamente eu pegaria uma AIRTREK se achasse. Simplesmente pq ele é legal, não tô interessado na venda, ganho é com trabalho. Mas o que é necessário entender é que nem todo mundo tá nessa situação, e no caso dos elétricos, precisa ter muito dinheiro pra ter um ecossistema que valha a pena, como o do mano aí, tendo até geração de energia solar.

[@fzzambrotti]

Está no vídeo errado? Hilux e Song. O que tem a ver?

[@rod-no-tube]

Como o brasileiro roda menos de 50km por dia e o King roda até 80km em modo elétrico, quem compra esse híbrido na prática vai rodar de carro 100% elétrico quase sempre, na minha opinião uma vantagem até maior que a diferença brutal de desempenho.

[@rafaelmohr5469]

faça a conta, Corolla 2.0 a combustão, é mais econômico que o híbrido e qualquer chines disponível no mercado; a desvalorização e o preço 0km acabam com qualquer vantagem do consumo de um modelo híbrido!!!

[@rodrigolara6735]

Perfeito, concordo que o proprietário do king nem vai gastar em combustível.

[@rafaelmohr5469]

​@@rodrigolara6735 desvalorização e preço de compra, não banca o consumo de um Corolla 2.0

[@enzinezi6730]

@@rafaelmohr5469o king gs é mais econômico, o in metro apresentou o marco de 44km/L. A desvalorização é menor por conta de não ser um 100% elétrico.

[@rafaelmohr5469]

@@enzinezi6730 comparar desvalorização do Corolla com um carro chinês, você é comediante

[@MaikEletrica]

King é outro padrão de tecnologia, sem comparação.

[@rafaelmohr5469]

em que? desempenho somente, o pacote do Corolla é muito mais completo, suspenção, adas, teto solar etc.

[@enzinezi6730]

@@rafaelmohr5469 também é superior em tecnologia, economia, espaço, acessibilidade, segurança na estrada (por ter maior potência), traz a possibilidade de andar na cidade somente no modo EV, sem gastar combustível e recarregando o veículo de graça, entre outros. Por um menor preço.

[@ElLen.Fazzueli]

​@@rafaelmohr5469dito isso, apenas o ADAS está fazendo falta no King

[@abraaourbano7118]

Quando precisar ultrapassar uma carreta na estrada e faltar potência vai perceber que a grife da Toyota(que nem sequer existe) não vale de nada.

[@A1982bolf]

Vamos aguardar quantos anos aguenta essa tecnologia. Brasileiro que usa os carros por várias décadas.... vamos aguardar.

[@cpdiogo1]

Eu tenho 3 carros, tenho uma x1 6 canecos, tenho um accord 6 canecos tb e uma pick up dakota 99 que chama muita atenção. Estou com uma ideia meio maluca de mandar a x1 e o accord para a venda e pegar um hybrid, ficar com um sedan e a pick up... Esse video me ajudou bastante, embora eu estivesse pensando em 2 opções, uma eletrica que seria o SEAL e uma hybrida que seria o SONGPRO... Mas nesse vídeo deu pra ver que se eu comprar o king vou ficar bem satisfeito com potência e autonomia, fora a possibilidade de economizar a grana dos modelos mais caros e meter um projeto solar em casa, tanto pra rodar com o carro como pra gerir a energia da própria casa. Obrigado pelo video e pelo comparativo @acelerados

[@fzzambrotti]

@@cpdiogo1 Coleção de carro bomba, hein. Gosta de carros impossíveis de vender? Kkk. Escolheu bem o King então. Sua cara! 😂😂😂

[@dvaquino1]

Vi esse King na rua e achei ele muuuuuito mais bonito pessoalmente. Muito mais presença que o Corolla, dá a impressão de carro bem mais premium.

[@gazoovw]

Eu já tive a impressão oposta, o king parece ser de categoria inferior, o "shape" do veiculo não combina com as rodas, ficou muito estranho, alias bem genérico em design.

[@RonaldMcdonaldR10]

​@@gazoovw concordo com você. Principalmente na traseira e laterais. O carro só é bonito visto de frente

[@finnelhumano3326]

Es imponente. Es mas grande que el Corolla y su interior es muy premium

[@ciaseapower]

Na oficina o king é rei 👑. Uma presença vitalícia. No guincho, o rei é rei 👑. Tem pra ninguém. No porto, ele reina também.

[@adoniaspereira1159]

@@gazoovwesse carro andando a noite pqp a lanterna traseira tá um destaque sinistro

[@MotoristasdeApp]

Lembrando que o King pode ser usado como o Corolla sem precisar carregar, carregando a bateria pelo motor, dai os números de autonomia ficam bem parelhos.

[@carloseduardocarvalho4209]

Parabéns pelo comparativo. Seria legal vocês simularem a dinâmica dos carros em condição familiar, com mais peso a bordo. No caso deste comparativo, quem compra sedan, normalmente viaja com família. Imagino que o Corola híbrido se arraste quando carregado.

[@luisandersoncerinopires3207]

não dá. já viu que TODO teste é só um dentro? nunca vi um teste de caminhonete com 20 sacos de cimento e 5 dentro para ver o 0 a 100, estabilidade, conforto de 6hs de viagem direto

[@cpdiogo1]

@@luisandersoncerinopires3207 o nome do canal é acelerados amigo, e não 24hr lemans...... São testes rápidos em pista, se quiser outros tipos de testes deve procurar por outro canal.

[@MiltonManoel-rp9sc]

Eu iria de king com certeza! Tenho um dolphin há 1 ano e estou amando, carro excelente! Tenho certeza que o king também é muito bom.

[@abraaourbano7118]

Dois meses com o King e 4509km Extremamente satisfeito, não existe comparação entre esses dois carros, a BYD só precisa mesmo fazer nome e vencer e desconfiança de alguns, pois produto por si só quem andar nos dois não terá nenhuma dúvida.

[@alexmacedoarq]

Ela precisa é abaixar (mais) o preço dele

[@FabricioAguirre]

Pena o CAOA Chery Arrizo estar com esse problema na cadeia logística, é outro sedan híbrido de ótimo custo/benefício.

[@CleitonGordoidao]

ainda sou corolla, por confiabilidade, se quiser desempenho é outra estória...

[@fzzambrotti]

Só comprar a combustão. Esses vídeos comparando com o Hybrid são de propósito. 🇨🇳 💰

[@cpdiogo1]

Compra a versão a gasolina cara, vai comprar um carro inferior por causa da marca? Se for comprar carros eletricos ou hybridos hoje vc vai precisar ir de BYD que é a lider do seguimento cara, não estou dizendo que são melhores que a toyota, mas em questão de eletrificação de motores eles estão a anos luz.... O video veio mostrar que COROLA é combustão, ainda não tem modelo eletrico que valha a compra.

[@fzzambrotti]

@@cpdiogo1Prefiro morrer queimado do que ter um BYD. Anos luz? A Toyota tem o Prius há 20 anos. Primeira montadora e ter o híbrido flex. Linha 25/26 já anunciou o Corolla híbrido plugin com 2000km de autonomia. A BYD vende mais hídridos e elétricos porque só tem híbridos e elétricos. 🤷🏻‍♂️. Mesmo assim é seguida de perto pela GWM, que só tem dois modelos de carro no Brasil e pela própria Toyota, que não prioriza esse segmento.

[@cpdiogo1]

@@fzzambrotti sua opniao não me interessa amigo, se quiser morrer queimados que queime a vontade.. Sou possuidor de varios veiculos ao longo da minha vida e não tenho marca de estimação, já tive fiat, gm, honda, bmw, dodge, cada uma tem suas particularidades, bem como a byd hoje é lider de seguimento e está chutando bundas mesmo, inclusive da toyota. Quer comprar Toyota, honda ou o caralho a quatro o problema é seu amigão. Vá em paz.

[@fzzambrotti]

⁠@@cpdiogo1Hummm… como todo adorador de xingling não pode ser contrariada que fica brava! Ninguém aqui falou em marca de estimação, mas esses xingling são sem futuro. Vão virar sucata em pouco tempo. Ouro de tolo. Vieram com um branded agressivo e os bobos adoram repetir as frase prontas criadas por eles. Tipo essa, “líder do seguimento”. Eles só vendem carros desse seguimento, oras. Quer que montadoras que não trabalham ou trabalham de forma paralela e sem prioridade sejam as líderes? Essa porcaria vende menos de 400 unidades/mês não é à toa. Fiasco!

[@JuliaoJunior_]

Em comparação claro que BYD King ganha. Não sinto falta de ADAS. Tenho no meu 3008 griffe pack 2019 e quase nunca uso. Quando uso é pra mostrar pra alguem ou em alguma viagem mais longa quando tô cansado. Lógico que se tivesse no king seria benéfico. Nao me faria mudar a compra. Entretanto pensando no futuro, revenda, perda de dinheiro nao tem como nao considerar o corolla. Porem iria na versao 2.0 altis premiun. Nada de hybrid manco.

[@reginafiuza61]

Seria interessante falarem sobre a disponibilidade da manutenção técnica, de peças (inclusive de pneus) e valores de ambos, assim como valor de revenda, considerando uma média de todo o território nacional.

[@luisandersoncerinopires3207]

mas como? o byd acabou de chegar e nem tem usado pra vender. o publico domesticado em toyota não vai comprar nem que o byd venha com 10 anos de garantia sem limite com bonus de 20 mil de desconto. vc está certo, manutenção e importante especialmente para carro que precisa dela direto, troca peças todo mês . . .

[@erichrostirolla6698]

Comparou as vendas do King em um país com mais de 1BI de habitantes com as vendas da Fiat no BR, com 200M. Deu pra entender que vendeu muito, mas é preciso explicar que os critérios de comparação são bem diferentes.

[@pedrovitorlnp]

Fora que deve ter um monte de venda fantasma pra eles ganharem mais dinheiro do governo

[@FelipeRocha-ns7fo]

Vamos a outro número então. O King vendeu na China metade que o Corolla vendeu no mundo. O Corolla tem essa marca expressiva de vendas no mundo, pois está presente em praticamente todos os países emergentes, e nesses, ter Corolla é sinônimo de Status. Mas, em países com um poder aquisitivo um pouco maior (como EUA, por exemplo) o Camry vende muito mais que o Corolla.

[@fzzambrotti]

@@FelipeRocha-ns7foSe você não tem um carro eletrificado na China (a placa é diferente dos carros a combustão) você não pode parar na zona azul (maior parte dos grandes centros urbanos). Simplesmente você não pode estacionar o seu carro na rua e em muitos estacionamentos também não aceitam carros a combustão por determinação do governo ditador. Esse é o incentivo estatal. 😁 Por isso essas porcarias só vendem lá.

[@yolandarivera2046]

Espero comprar o carro dos meus sonhos em breve com a ajuda do trading em forex. Estou realmente procurando orientação, então que Deus me ajude. Alguma recomendação?

[@jacobcortes9882]

É aconselhável procurar orientação profissional ao criar um portfólio financeiro sólido devido à sua complexidade

[@DivaGomes-n7w]

Você não se deixa levar por tudo sozinho, você realmente precisa de orientação profissional

[@Gotze-v7m]

Começar com seus ganhos por meio de renda passiva enquanto trabalha em um emprego por hora é uma ótima ideia. Para ajudar você a reter o que trabalhou no futuro.

[@DarioAlvaD]

Sim, você está certo, todos nós temos que investir em ativos que nos darão bons retornos e desenvolver uma mentalidade de crescimento para que não soframos nenhuma perda no futuro

[@Franciano-f5x]

Falando sobre investir em ativos? Como ações, forex, bitcoin, imóveis. Isso está realmente transformando o mundo em um lugar global.

[@binhoforatto5816]

Também pegaria qualquer um dos dois tranquilo Só queria preto também. Nesse caso, aí eu pegaria o Corolla.

[@mauriciocapucho2935]

King com certeza!! Esse Corolla na estrada chega a ser até inseguro para ultrapassagem, além de usar uma bateria de niquel metal hidreto da década de 90, que vai precisar ser trocada com 100 mil km. De acordo com a ABVE em setembro o Corolla híbrido vendeu 337 unidades contra 273 do King, ou seja estão bem próximos em volume de vendas.

[@HAUAHUAHUAHUAAHU]

A bateria do corola não precisa ser trocada com 100 mil km, não existe isso.

[@mauriciocapucho2935]

Com 100 mil km a bateria estará totalmente viciada e o carro será como um carro a combustão, nos EUA onde tem um monte de Prius tem várias empresas que fazem baterias paralelas, só procurar no KZbin.

[@HAUAHUAHUAHUAAHU]

@@mauriciocapucho2935 tenho corola híbrido com mais de 100mil km, continua normal o carro, se quiser trocar o Pack hoje por algum problema custa menos de 10 mil reais na css

[@leomix22]

Troca até antes, na garantia, após isso gasta uns 15k.​@@HAUAHUAHUAHUAAHU

[@marcosmenecucci1448]

Faltou eles mostrarem o espaço interno q seria outra coisa q o King teria enorme vantagem

[@rodrigolara6735]

Para o King, esta faltando umas rodas mais bonitas, tipo a do Seal!!!

[@JaisonPereiraAutomoveis]

Eu tive um corolla Cross híbrido, foi o carro mais broxante que eu tive, troquei num corola sedan XEI e falo que é bem mais carro.

[@HAUAHUAHUAHUAAHU]

Por isso que vende mais também

[@navarrouk3487]

Proposta completamente diferentes! Pelo que vejo em vídeos na internet, muitos compram o híbrido sem saber o que estão comprando. Gente fazendo 15, 13 na cidade!😂

[@navarrouk3487]

⁠brasileiro gosta de ser boneco de crash test.😂

[@DaniloSoarea1509]

Moss o Corolla tá puxando uma âncora ?

[@GabrielJFonsecas]

As arrancados dos byd são superiores. É só pra mostrar que as montadoras sempre entregam motores mais básicos para o Brasil, mesmo sendo hibridos

[@edsonsantos-zn2kh]

As montadoras daqui que se virem para entregar ao consumidor carros tecnológicos de verdade e econômicos, pois só o que vende são carros descartáveis com preços abusivos de 80 a 100 mil em um popular pé duro a exemplo de renowid com preço de mais de 70 mil carro não vale nem 50 , as montadoras daqui enfrentarão um grande desafio pois a BYD é a concorrente da Tesla ou seja carros tops de linha com altas tecnologias e acabamentos além de potentes e econômicos

[@thiagoaugustoo1]

Uma sugestão que eu daria apesar de ser incrível o conteúdo de vcs é. . Tabela com notas de cada um em pontos diferentes depois o total ✊🏼👑 mentoria assim eu cobro rs

[@fabimnet]

Teste e simples coloca 40l de gasolina em cada e ve onde para. Quem rodar mais na mesma velocidade e o melhor.

[@ricardosilva5559]

Obviamente o king, alem da bateria maior o motor é bem eficiente A bateria do corolla nem faz nada na estrada, ela não tem capacidade pra isso

[@rafinha3886]

5lts já mostra a mesma coisa

[@fabimnet]

@@rafinha3886 byd roda 100km so na bateria cheia. 5litros nao faz teste justo. Corolla acaba com os 5 antes do byd baixar a bateria ate ligar o combustão.

[@rafinha3886]

@@fabimnet agora me fez sentido. Teria que ser de tanque cheio então? Já usei Corolla Cross hybrid e até mesmo na estrada marcou 23km/l (mas andei como um vovô)

[@CatDog734]

Corolla 200 k, 0-100, retomada de velocidade, e consumo de HB 20 1.0 aspirado 😂😂😂😂

[@eduardogushiken3151]

Sim, o problema dos híbridos da Toyota é esse desempenho broxante, o carro tem muitas qualidades, mas por exemplo, um Onix plus Premier tem mais desempenho e consumo melhor na estrada, por muito menos.

[@navarrouk3487]

Corolla não é carro de corrida. Entende?

[@navarrouk3487]

@@eduardogushiken3151híbrido nao é para desempenho!

[@ramones7786]

Cara eu fico pensando como a cabeça desses cara pensam , se o cara compra um carro desse não é pensando em potência, mas toda mão que tem uma comparação de um híbrido aí vem um mané e fala de potência puts , o 2.0 tá aí pra reclamar de potência....

[@stanleyborges8081]

@@navarrouk3487 mesmo nao sendo um carro para correr é um desrespeito gigante cobrar 198 mil em um carro que tem esse 0 a 100 fora que o acabamento interno é de 2011

[@saymonrc]

Eu compraria o Corolla devido sua rede de peças.

[@vmorita]

Sem sombras de dúvida

[@assisribeiro9795]

Sem duvidas ficaria com corolla, mas não esse, versão somente a combustão, que é sim excelente em desempenho.

[@isaquemeister]

corola é um ótimo carro no quesito conforto porém é muito manco e qualquer puxada mínima que você dá o carro grita muito, por causa do câmbio CVT. King é mais potente e mais econômico, vamos ver se a BYD traz um modelo com teto solar e ADAS quando a fábrica deles ficarem pronta no brasil. KING tem muito potencial nesse seguimento que tem perdido espaço no mercado automobilístico, brasileiro gosta de SUV

[@fseiji]

Sinceramente não entendo esse fetiche por teto solar. Abri o da minha pajero duas vezes na vida, uma quando comprei e outra pra mostrar pra um amigo e nunca mais. É horrível pra dirigir, sol torrando a cabeça, piora a visibilidade pois aumenta muito a luminosidade da cabine, barulho infernal e se tiver papel solto ele vai voar pra fora.

[@flaviohenrique2265]

O que me pega ainda em relação ao King é a ausência de estepe. Pode parecer insignificante, mas eu faço viagens longas e já perdi 2 pneus nas buraqueiras das estradas...creio que, no futuro, a BYD possa fazer algumas alterações para o público brasileiro. Além de tentar oferecer o pacote das com itens de segurança bem procurados nessa categoria de automóvel. Ano que vem vou trocar meu carro num sedan médio. Estou entre o Corolla XEI, o Corolla Cross XRE e o Sentra Advance. Vamos ver como virão os modelos ano que vem

[@gustavopaesdeandrade3683]

King sem duvidas! A BYD nao esta brincando, produtos de 1 linha de qualidade! Padrão BMW.

[@GusMenVin]

Iria de King tbm, mesma faixa de preço e muito mais desempenho.

[@luizsuzuki5554]

Corola híbrido é um carro manco, mas tem seu público fiel e consolidado. Então, a Toyota deita e rola, empurrando tecnologia ultrapassada. O discurso dos que adoram o vovorola é sempre igual: meu carro vende fácil (embora o híbrido seja ruim de mercado e tenha uma desvalorização considerável) e é confiável. A BYD ainda esta formando seu público, mas sua vinda fez muito bem ao mercado. As montadoras tradicionais precisam se mexer para não perder mercado. Se não fosse os chineses, ainda estaríamos pagando quase 150 mil num kwid elétrico.

[@fabioalmeidadasilva340]

Gosto de desempenho! O ADAS não faz parte da minha vida hoje, nem teto solar, então provável que seja o KING mesmo, mas se tivesse seria a "Pá de Cal" !

[@Wm_veiculos]

King desempenho de Jeta q custa 230 conto gastando igual titan ,custando menos q o Corolla hybrid não plugin nem tem muito q pensar

[@rafaelmohr5469]

em que? desempenho somente, o pacote do Corolla é muito mais completo, suspenção, adas, teto solar etc.

[@Wm_veiculos]

@@rafaelmohr5469 é um jogo de ganha e perde tem q por na balança, o meu mesmo de uso tem porem o teto acho irrelevante e o adas quase n uso , qm qr desempenho e grande economia nao liga pra teto e adas vai nele qm qr teto e adas vai no corolla e perde economia e desempenho

[@rafaelmohr5469]

​@@Wm_veiculos para mim o desempenho é irrelevante, pois faço 5000 km/mês preciso de resistência, conforto, e segurança e boa revenda pois troco todo ano!

[@finnelhumano3326]

@@Wm_veiculos Exacto, el que quiere un auto deportivo o con buen rendiemiento no suele utilizar las ADAS, quiere tener el control total del vehiculo

[@Wm_veiculos]

@@rafaelmohr5469 revenda e desvalorização dele deve seguir a do Dolfin q por sinal foi a mesma desvalorizacao do corolla Corolla xei zero 157 1 ano depois fip 129 Dolfin zero 159 1 ano depois 130 ,confiabilidade idem pois na china ele passou o corolla em vendas e satisfação faz tempo e aq no brasil tem Dolfin com 150 mil km e zero gasto com veiculo nem mesmo desgaste de volante bancos freios , ja um corolla com 150 mkm ja tera dado muitos gastos com manutenção , no king o motor combustao tende a durar varias vezes mais pois qm roda no eletrico quase nao usara a combustão e mesmo qm rode sem carregar o motor so entra em velocidades mais altas e sempre a giros controlados eletronicamente sem sofrer trancos e previleguando giro baixo para menor consumo , por exemplo c tiver um horimetro do motor igual usado em maquinas para calcular o desgaste,ao longo de 500 mkm ele tera o desgaste de um motor de 50 mkm ou menos dependendo da forma do uso

[@kallilsharley]

King sem pensar duas vezes 😂😂😂

[@rodrigoantonio1229]

Parabéns aos noivos pelo casório!!rrss

[@VictorDiniz-ch5ej]

O Civic híbrido é mais útil e prático só um pouco mais caro

[@randradeidr]

@@VictorDiniz-ch5ej o pouco: 265 mil num carro Civic HEV (nem plug-in é). Detalhe: importado da Tailândia, tá na cara que o carro tá mais que superfaturado por causa dos impostos da importação.

[@VictorDiniz-ch5ej]

@@randradeidr mais é mais econômico do que o byd e o Toyota juntos, não é plugin porque não precisa, é bem mais prático...

[@randradeidr]

@@VictorDiniz-ch5ej não viaja. Olha os números do INMETRO e compara. Corolla Hybrid faz 18,5 km/l na cidade, o Civic faz 18,3 km/l e o King 16,8 km/l (e apenas o King roda até 80km no modo 100% elétrico). E ser plug-in (PHEV) não quer dizer que o carro só carrega na tomada. Carro híbrido plug-in (PHEV) carrega no motor a combustão TAMBÉM. Se você quiser rodar 100% elétrico, o PHEV te permite, enquanto os sistemas HEV dificilmente tem autonomia para isso. O Plug-in é uma evolução do sistema híbrido convencional. Eu tenho um Song Plus 2025, carrego na tomada apenas quando visito shopping / mercados e ainda assim faço médias de 25km/l na cidade.

[@danimarquesr2544]

Se taparem os símbolos...de longe o BYD é melhor...

[@rafaelmohr5469]

em que? desempenho somente, o pacote do Corolla é muito mais completo, suspenção, adas teto solar etc.

[@enzinezi6730]

@@rafaelmohr5469 tecnologia, espaço, economia, acessibilidade, a possibilidade de poder andar apenas no modo EV na cidade, sem pagar combustível, entre outros, por um menor preço.

[@enzinezi6730]

⁠​⁠@@rafaelmohr5469 também é superior em tecnologia, economia, espaço, acessibilidade, segurança na estrada (por ter maior potência), traz a possibilidade de andar na cidade somente no modo EV, sem gastar combustível e recarregando o veículo de graça, entre outros. Por um menor preço.

[@gazoovw]

@@enzinezi6730 corolla tem mais tecnologia que o king, nem retrovisor fotocromico ele tem, única vantagem real nesse aspecto é o freio de mão eletrônico e a Multimídia que divide muitas opiniões pelo exagerado tamanho.

[@fzzambrotti]

Esses adoradores de xingling são engraçados… kkk.

[@鸿科刘-o3y]

Basicamente, não é mais possível encontrar o Corolla e o Corolla na China, pois eles foram substituídos há muito tempo pelo BYD QING e pelo KING. Com tecnologia melhor

[@danielmarques1531]

A comparação é simples, King é mais potente, mais barato e faz mais km/l que o Corolla. O que você tem que analisar são quesitos como confiabilidade no conjunto elétrico e mecânico do carro.

[@dvaquino1]

Estou procurando e não encontrei até hoje um Jetta GLI que faça 0 a 100 em 6.3 segundos.

[@Aleatorios_boteco]

O Jetta tomou coro da Compass kkk

[@cristianoresende774]

Só faltou especificar o compass. Ou seja, o Jetta toma de 0,01% dos compass q estão nas ruas. O resto toma de longe do Jetta 2.0 tsi

[@AlexandreSk]

So tem asfalto muito bom, falta muita tração, mas potencia tem.

[@mau9175]

@@Aleatorios_botecoe da Ford Maverick também

[@FabioRBelotto]

Como assim?!

[@finnelhumano3326]

O BYD é MUITO SUPERIOR. O Corolla parece um carro BASIC ao lado do BYD. A única vantagem que tem é o logotipo da Toyota, que lhe confere valor de revenda e confiabilidade.

[@fzzambrotti]

@@finnelhumano3326 “Carro Basic”? O legal é o que tem eixo de torção traseiro, nenhum tipo de ADAS e retrovisor não eletrocrômico? Eu acho essa versão do Corolla um fiasco, mas a versão a combustão da de 397 a 0 diante desse xingling.

[@FelipeRocha-ns7fo]

​@@fzzambrotti A versão a combustão do Corolla nem deveria estar sendo citada exatamente por ser a combustão. Compare Hybrid com Hybrid...

[@fzzambrotti]

@@FelipeRocha-ns7foNessa lógica você deveria comparar híbrido plugin com híbrido plugin. São tecnologias absolutamente diferentes. Mas aí perde a graça e a Biuaidí não tem como enganar mais ninguém. Essa versão do Corolla chega em 2026 com 2100km de autonomia. Só compra esse KING quem for doido ou desinformado.

[@mau9175]

@@fzzambrottio Corolla Cross tem eixo de torção e vocês baba ovos de Toyota não falam nada

[@fzzambrotti]

@@mau9175”E vocês baba ovo”? Vocês quem? Bom, você não sabe nem usar plural… deixa pra lá.

[@NaPistacomJefe]

GC,não gosto desta pista para comparativos,pois tem muita curva,parece que não dá para exigir muito dos carros.

[@Edilson407]

GC 2024 " Eu tô aqui no Power.... queria um pouco mais de dureza".

[@marcosluizmoura4893]

A paulada do king foi tão absurda que os caras nem fizeram outras corridas pra tirar a dúvida...

[@lucasviana8274]

Eu acabei de adquirir um Corolla hybrid 2023 e comparado com o outro Corolla xei que eu tinha a mudanca de performance com o xei é obsoleto. Muita pouca diferenca de potência, mínima. Interessante o teste com a outra marca, respeito os segundos rs mas enfim, nao troco a chave de maneira alguma.

[@eduardogushiken3151]

Apesar do preconceito do brasileiro com os carros chineses, a Toyota recentemente desmontou varios modelos da BYD para estuda-los e o CEO global fa Ford andou em varios modelos chineses e declarou: "são melhores que os nossos". E ainda escolheu um modelo da Xiaomi para o seu uso diário

[@MB-bz4jh]

Para quem gosta de dirigir é o King sem dúvida nenhuma, é um abismo a diferença.

[@nandoenina]

King sem duvidas

[@SylasXavier]

Potência um pouco menor do corolla ,essa foi boa.

[@eduuuuuuuuuuuuuuuism6755]

Pra quem quer um híbrido eu iria de King! Mas, prefiro o corola XEI, ainda não confio nessa de Híbrido, é mais peça pra dar problema e manutenção.....

[@alesemendes]

Eu ficaria com o King, apesar de achar o valor do carro ABSURDO! Como todos os carros, no Brasil, têm preços absurdos, tem o fato de rodar somente no elétrico, economizando a ida ao posto de gasolina, pois o valor do litro aqui também é uma vergonha. Achei o visual do King muito sóbrio. A falta do adas é um problema. Teto solar não curto. Enfim, é tudo questão de gosto. Corolla é lindo, mas o King é econômico.

[@luisandersoncerinopires3207]

achou caro? toyota com potencia de 1.0 turbo 10 mil mais caro tá bom então? toyoteiro acha que pode diminuir 10 contos no BYD e botar 10 anos de garantia sem limite de Km que ainda compra toyota.

[@phs.2016]

Por favor alguém fala pra BYD colocar bancos pretos nesse carro na minha opinião seria ótima opção 😂. Outra coisa essa tendência de colocar luz de freios e setas pequenas ainda bem que a Toyota em 2024 começou a mudar a esperança que 2025 ou 2026 no Brasil esse Corolla fique melhor em tudo acabamento interno e desempenho porque agora tem um motor melhor no Prius de 196 ou 197 cavalos

[@viniciusmedrade-ig6bw]

Quem compra carro pensando na revenda não deveria nem adquirir o veiculo. O carro vai alem do nome e marca, coforto e autonomia e fundamental.

[@Gil_DK]

Estou tentando aceitar os 122cv do corolla, mas nesse patamar de preço é difícil.

[@Luis_Fernando_07]

Eu via os carros chineses como xing ling, como o próprio GC falou no começo do vídeo, os chineses de 2010 até 2015, só louco pra comprar. Hoje enxergo a BYD (também GWM) como marca de luxo e qualidade como já vejo a Toyota a décadas. E essa mudança de percepção não foi através de propaganda, e sim de reviews e taxi/uber em carros BYD. Não vejo mais essa questão de ter mais status com o Corolla. Sempre gostei do Corolla, mas hoje iria no BYD sem dúvida. Os chinas evoluíram demais! Bom que quem sabe assim a toyota não mexe e trás coisa melhor também. Viva a concorrência.

[@rubempozas9922]

marca de luxo? byd e toyota? ai forçou a amizade. quanto a uber, tem motorista que dirige peugeot e citroen a maioria nem entende de carro. ja em relação a taxi, ja andei em um e ele afirmou que ainda é uma aposta.

[@MOTA-uq3km]

Belo trabalho.

[@Peticow]

BYD King tá 149.900 na black friday com 3 anos de revisão grátis... Não tem nem o que pensar...

[@andrefjoao1]

Eu iria de King. Corolla oferecer 122cv é um disparate. Como o Gerson falou, falta só 10% de dureza a mais na suspensão do King que é muito mole, preferência do mercado Chinês. Uma versão com teto, suspensão traseira independente e rodas mais bonitas do King, lhe daria mais refinamento. Adas, não me interessa, nunca tive e não me faz falta.

[@joaobertanha4409]

Com certeza o corola melhor mais confiável em motor em revenda então dá banho .BYD carro do oba oba já vi esse filme.

[@gamersmorim7638]

Tenho um corolla 2015 mais entre king e hybrid eu fico com jettao GLi 2020

[@Bruno.....22]

Se fala tanto da diferença de potência do corolla a combustão e o híbrido q vcs podia fazer um arrancadão e uma volta rápida entre os 2 pra gente ver essa diferença né, abraço pra vcs

[@isaiasandradeee]

mas são propostas diferentes. o king veio justamente brigar com o altis e não com o xei

[@Bruno.....22]

@@isaiasandradeee sim,to sabendo, mas seria só por questão de curiosidade msm

[@fseiji]

A opção do king rodar só no elétrico dá uma vantagem imensa. Arrancada de ev é um absurdo.

[@marcioy2251]

São duas propostas de híbridos diferentes, a Toyota poderia ter colocado pelo menos um motor 2.0, ficaria mais interessante

[@danielbraga4345]

King tem mais espaço interno, mais conforto, mais autonomia, mais potência, te dá segurança em uma ultrapassagem... É muito superior ao Corolla. "Aiiii Corolla tem mais mercado" Vai revender um Corolla híbrido, boa sorte kkkkkk

[@Nilton_Melo_PhD]

"Tradição", "valor de revenda"... Esses intangíveis o cara até discute. Mas objetivamente os carros não se comparam. O Vovôrolla fica muito pra trás (literalmente, inclusive).

[@djmagnomendes6806]

Eu tenho uma dúvida. O BYD KING é flex? Nossa gasolina vira com 35% de etanol gente. O Corolla é

[@alessandrosell9768]

Tá na hora da Toyota fazer um upgrade nesse conjunto transmissão motor, está perdendo clientes que estavam acostumados ao bom desempenho da versão somente a combustão 😊

[@edlageano]

Enquanto o brasileiro tiver idolatrando esse Corolla híbrido manco,a Toyota vai manter esse motor até 2030,e cada vez aumentando o valor.

[@LucasCosta-vt6vb]

Depois que a BYD colocar o ADAS vou pensar se troco meu Renault Clio num King

[@OrzVanced-oq6wj]

Será que o chinês conseguirá seduzir o consumidor padrão do Corolla (conservador, fiel a marca e que preza confiablidade e robustez do modelo)? O mercado vai dizer, vamos aguardar.

[@entorpesch]

Com o King não.

[@ricardosilva5559]

Quer que eu responda ? Não vai "É muito mais facil enganar uma pessoa doque convencer ela que ela esta sendo enganada" Pros fanáticos o corolla pode custar 400mil com cambio manual e sem direção hidraulica que eles vão comprar e vão ficar felizes na ignorância pensando que fizeram o melhor negócio da vida deles

[@OrzVanced-oq6wj]

​@@ricardosilva5559 eu também acho que não, mas por caminhos diferentes do seu. Mesmo sem ser fã do modelo, já tive 3 (GLi manual 2011, XEI 2017 e um XEI 2022). Atualmente tenho um A4 2019. Ter os Corollas deixou muito claro pra mim a razão do sucesso. Zero emoção (para o bem ou para o mal), robustez absurda (isso não é um mito) e tranquilidade. Vc simplesmente deixa de se preocupar com carro... O 2011 eu chegava ao cúmulo que abastecer em postos o mais suspeitos possíveis e o carro só gastava mais, sequer acendia luz no painel (fiz isso umas 3x só). É por isso que eu digo, quem xinga e quem curte Corolla são pessoas de universos completamente separados. A massa que compra Corolla é uma pessoa que geladeira e carro estão no mesmo grupo: é só uma coisa. Já nós entusiastas, na grande maioria das vezes, não consegue compreender isso. O cara compra Corolla e vai morrer comprando, não porque é um idiota mas porque quer tranquilidade, esquecer que tem carro. Dos meus aí, o único realmente decepcionante foi o 2017... Sopa de chuchu sem sal, absurdamente monótono. As pessoas tendem a pensar que suas opiniões são relevantes, mas fora pra elas próprias, é exatamente o contrário, é totalmente irrelevante. Isso aí pra cima mesmo, só blablablá irrelevante que estou perdendo tempo em postar. Só vale mesmo o papo com vc e com mais algum "infeliz" que resolver ler. As pessoas tem necessidades, desejos, realidades e bolsos diferentes. O que eu acho do Corolla ou do 911, no fim do dia é a mesma coisa... não tem importância. Aliás tem, mas só pra mim. Forte Abraço

[@OrzVanced-oq6wj]

@@entorpesch eu também acho que não vai ser dessa vez... O Toyota sequer é sedã médio. É uma categoria própria que só tem ele: Corolla. Felizmente para alguns e raivosamente para outros. Forte Abraço.

[@rafaelmohr5469]

@@ricardosilva5559 em que? desempenho somente, o pacote do Corolla é muito mais completo, suspenção, adas, teto solar etc.

[@LuizFogliatoJunior]

Avaliação justa

[@ElLen.Fazzueli]

Em qual aspecto a concepção do Híbrido do Corolla pode ser considerada melhor que a concepção do King? Talvez alguém esteja enxergando o que eu não consigo.

[@HAUAHUAHUAHUAAHU]

Todos, pelo fato de não ter que carregar já é uma enorme vantagem!

[@leonardojoy]

Ele não precisa recarregar.

[@FabioRBelotto]

O king da para usar só no combustível, mas aí º consumo fica bem pior

[@rafinha3886]

O modo Power do Corolla ele berra o CVT e nao anda. O modo normal anda com o CVT no ideal e acelera 0-100 melhor que no Power

[@finnelhumano3326]

JAJAJAJAJAJAJAJJA un ruido ESPANTOSO hace la CVT del Corolla

[@bruno-kx3cy]

Eu Pegaria o Corolla altis flex em vez do híbrido , agora esse king não me agrada nem por dentro nem por fora

[@emersondias9743]

BYD muito mais tecnologia

[@fzzambrotti]

Sim. Eixo de torção traseiro, sem qualquer tipo de ADAS, retrovisor sem ser eletrocrômico. Tecnologia pura!! 😅

[@MrVillarvas]

@@fzzambrotti 🤣🤣🤣

[@moisesalvesdesouza4754]

Se olhar por população a Fiat vendeu mais, essa comparação não vale, a China tem 1,5 bilhões na sua população o Brasil tem 220 milhões na sua população, então a Fiat vendeu mais.

[@Acelerados]

Sim, isso só reforça o que a gente quis mostrar: em escala global o Brasil é uma gota no oceano pra BYD. Pro bem e pro mal a estratégia global de uma montadora influencia na sua estratégia local.

[@rodrigonaotomaeda]

Podiam fazer um teste nos hibridos quando estao quase esgotando a bateria. Para ver como carregam e se atrapalha no desempenho.

[@user-eo2br9cy1m]

No Corolla hibrido nem precisa fazer teste de desempenho. É sabido que é manco o tempo inteiro.

[@inocuo9134]

Se for em pista com o pé embaixo o tempo todo, sim, vai atrapalhar. Imagina um motor 1.5 tendo que puxar mais de 1.600 kg e ainda carregar a bateria.

[@MauricioGoncalves.]

Ótimo comparativo, parabéns! 👍

[@josimarbatista2891]

King abraço tudo de bom

[@gleidsondeoliveiratil6874]

O Rei do Pop é o Tico-Tico cantando no vídeo...rsrsrsrs

[@HollanaHolyprism]

Só faltou colocar a plaquinha do taxi em cima de cada um 😂

[@georger1480]

Essa versão do Corolla anda fofo !! Já andei e não gostei....Há carros no mercado 1.0 turbo com o desempenho muito melhor !!!!!

[@fernandolima5787]

Galera não se preocupa quem tem dinheiro pra comprar um carro desses como eu tenho um , não fica preocupado em correrem e sim ter um carro que dure os 3 anos sem dor de cabeça , coisa que os chineses não se pode confiar ainda . Em um futuro vamos descobrir se são o futuro ou os Jac motors .

[@HumbertoLuz-bb9io]

Gostaria de ver um teste desses na chuva. Dizem que o King não freia bem na chuva. É verdade?

[@paulo3564]

Nenhum dos dois me desperta interesse internamente e externamente.

[@felechev]

Uma coisa que deixam de abordar nessa pautas dos elétricos ou híbridos plugin é que grande parte das pessoas moram em condomínios onde não é possível instalar carregadores. Aqui em Floripa é cheio de regramentos e muitas vezes a fiação não suporta. Os carregadores "públicos" estão sempre entupidos de elétricos se revezando. E ainda não fizeram uma reportagem boa sobre venda de elétrico usado.

[@laercio3862]

Mas aí não é culpa do carro e nem da tecnologia, é um problema do seu condomínio.

[@felechev]

@@laercio3862 errado, é uma questão de estudo de mercado. Quem compra tem que ver tudo isso, e geralmente não abordam nas reportagens.

[@rafinha3886]

Corolla limita em 180km/h, nao tem conta giros entao limita no cambio, provavelmente

[@Aleatorios_boteco]

Lá se vende mais pq não tem tantos impostos igual temos aqui no Brasil, fora que o nosso salario não é compatível com preços dos carros que são vendidos aqui, uma pessoa que recebe 3.000 não consegue comprar um MOBI

[@marcelosilva6787]

Tenho um Corolla igual ao do vídeo, porém cinza escuro, e essa é a única coisa que uso o termo NUNCA. NUNCA vou trocar ele por um King kkkkk

[@f1emfoco59]

Nenhum dos dois um com menos potência que um Onix e outro muito caro para uma marca que ainda não é consagrada aqui no Brasil

[@rafaellima3614]

se for pra usar BYD King leva vantagem agora se vc for comprar um carro pra revender va de corolla 😂😂 eu ia de King

[@ThiagoMarquardt]

BYD vai dar trabalho pra os concorrentes. Ainda não tem nenhuma fábrica e já está atropelando todos

[@renansilvinha8293]

Ja vi king na rua e lindo

[@fbenassa]

Só compraria o king se fosse 130k

[@jandersonsevero5785]

It's youth...😂,esse king parece ganhou do corolla,más se eu fosse comprar um sedã,iria no civic e no sentra porquê ele dá para fazer um remap no motor e ó deixar espertinho.😂🤙

[@eduardoalvesnabr]

Com certeza iria de King

[@sidineyperondiIAM]

King está 150k na Black Friday 😮😮

[@claudiooliveira8995]

King é outro nível! Ganha em tudo.

[@slimrs]

Com 200k pega uma 320i modelo novo. Muito mais carro que os 2 juntos.

[@ricardosilva5559]

Compra cortada no meio né