Hora da revanche! Amarok V6, Ranger e Frontier encaram a S10 no Arrancadão #15 | Acelerados

[@DanielSouza-to6gj]

Hillux não estava pq tombou uma curva antes.

[@gabrielhalat]

A toyota já colocou mais peso no chassi da hilux imbecil ela não capota mais

[@mateuspelizer]

Verdade... ela cai de lado agora....

[@gabrielhalat]

@@mateuspelizer voce fala isso só porque não pode comprar uma hilux ahahahahahaha

[@tiozueirada7439]

@@gabrielhalat só descansa para dormir

[@carloslopezfigueredo1286]

Kkkk

[@lucassdlc]

É Frontier, parece que o jogo virou não é mesmo? Pôneis malditos, pôneis malditos, lá lá lá lá

[@helderaraujo7136]

Essa Frontier sempre foi ENGANAÇÃO!

[@tiagoribeiro1455]

Eu também lembrei🤣

[@julioandrade9]

Nunca vi uma comparação tão ridícula. Apostar arrancada com picapes é insano. Não é o objetivo de um utilitário. Coloca elas na proposta para qual foram feitas, de serem fortes, resistentes e duráveis, e encarar terrenos difíceis e carga pesada, e garanto que essas vencedoras vão ficar atrás de Frontier, L200 e Hilux. Quebram todas no meio do caminho.

[@pedros4479]

Cara, tive que rir, kkk. Não tinha me ligado antes do seu comentário. Boa!!!

[@tntrafael]

@@julioandrade9 nos EUA, arrancada de pickups decide vendas sim, não vejo nenhum problema fazer tal comparação, e são veículos pra carregar peso e puxar trailer, logo o fôlego importa MUITO sim senhor!

[@rmopinto]

A semelhança entre o volante do GT-R e da Kicks é grande. Gerson tá certo. Ambos são redondos

[@pedronegrini]

Mais ou menos, do kicks é reto embaixo!

[@j69027]

😍😍😍mais apaixonado pela S10.....slc que picape

[@marilynjane]

*só máquinas poderosas!! Amei! 😍😍😍*

[@catblog1447]

Para de me perseguir ;---;

[@TheuzzinGBN]

Para de me perseguir tia do porno

[@raphasupremo8343]

@Kinder Ovo láa

[@JoaoVictor-ux1mi]

Eu tô começando a gostar mais do arrancadão do que da volta rápida 😂😂

[@adrianolopes241]

Pode se conformar mesmo, VR está escasso.

[@joseantoniojose3551]

Devia ter os dois

[@ronaldosantos4039]

S10 por ser 4 cilindros, anda muito bem ! Não decepcionou perante a V6...

[@pedrohenriquemoraisromaodi5508]

Decepcionou sim !!

[@matheusdavoglio5589]

s10 é a unica pra lida... e ainda arranca junto com v6

[@jarbasdias6873]

@@pedrohenriquemoraisromaodi5508 s10 e s10

[@kaique8740]

@@matheusdavoglio5589 essa e a v6 mais fraca mais foi sacanagem eles coloca a v6 tinha que coloca a 4cc pra ser mais justo

[@joseamerico4173]

Vdd

[@marcos_rosa]

Curioso S10 não ficou muito distante da Amarok na arrancada

[@marcelolr]

A S10 entrega 90% do motor a 1,700 rpm, e 100% a 2000rpm. Os 200cv e 51 de torque fazem bonito.

[@helderaraujo7136]

Ela só perde na reta!

[@renanhilges]

Gerson arrancou igual na primeira e o cássio um pouco pior.. dá pra ver isso pela velocidade final ( do cássio a primeira foi 138 e a segunda foi pouco mais de 130)

[@renanhilges]

@@marcelolr levando em conta que é diesel e que o corte de giro fica em 4500rpm, não é TÃO surpreendente

[@eduardoalvesalecrim2485]

@@renanhilges isso mesmo o problema foi a peça atrás do volante MT fraco esse chofe

[@andreluizmerthan1419]

Gosto muito da Amarok, tive uma biturbo 2012. Hoje tenho essa nova s10. Duas máquinas, essa V6 sem comentários. Único defeito da Amarok é o preço de revenda e as redes de concessionárias que cobram preços exorbitantes por peças e não fidelizam o cliente! Custo benefício para passeio e trabalho. Sou a S10.

[@wolneyhenriquesertori7420]

Parabéns para a S10, fez muito bonito. Agora os 5cc da Ranger estão fazendo feio.

[@crankjuzz8653]

a proposta de todas elas é ser uma picape, só pegar estatística delas em chão e peso, que você verá a real proposta da ranger

[@celtiberian]

A Ranger é voltada para confiabilidade. O turbo dela é pequeno. Com remap já vira o bixo, se trocar o turbo então. Motor da S10, menor e sob mais pressão, quebra mais fácil. A Ford não quer brigar com a S10, quer tirar a liderança da Hilux, que mesmo sendo de longe a pior, mais dura, mais cara e mais lerda ainda é líder pela confiança no carro. Além disso a Ford já testou internamente esse motor remapeado para 240-250cv, o motor aguenta tranquilo, tem muita folga nesse 3.2, mas reduziria a confiabilidade do conversor de torque do cambio AT.

[@joaomarcosduarte4715]

Faz feio não amigo, entrega a maior segurança e tecnologia de todas!

[@guilhermeguelfi761]

5 cilindradas pra um carro é complicado mesmo

[@wesleypiercer016]

Nem se fala no biturbo da frontier kkk

[@h4spesadelo735]

A S10 fazendo bonito! Mesmo tendo um motor menor!

[@diegoabsoluto3000]

A S10 merece todo mérito se for comparar que usa um 4 cilindros turbo e a Amarok V6 turbo, pra mim a S10 continua sendo a melhor pick-up sem favoritismo, mas sim mérito.

[@jeangustavo1722]

Se a GM consegue fazer isso tudo nesse 4 cilindros eu fico imaginando o que fariam em um 6 cilindros pra S10

[@Lorivangeleski]

Tem a Trailblazer com V6 a gasolina

[@Rubens5742]

S10 hoje é a melhor caminhonete do Brasil, melhor custo benefício, econômica,e um verdadeiro trator qdo é colocada pra trabalhar.

[@diegoabsoluto3000]

@@jeangustavo1722 Exatamente...

[@watilacosta3807]

Eu fico com a S10

[@andrelma1968]

S10, sem sombra de dúvidas. O melhor equilíbrio entre todas.!!!

[@hidegrp]

Faz o teste com 1000kg na caçamba.

[@celtiberian]

E mais água, terra, subida..... Tem picape no teste que vem com pneuzinho de asfalto original, aí é fácil.

[@PauloHenrique-cf5zh]

vai estourar a traseira XD

[@genairmarcolino7501]

Kkk, amarok ganha com mais certeza ainda

[@Perfidem]

up

[@pedronegrini]

pode não, a nissan não passa segunda! mas a S10 deve ganhar!

[@rafaelvianeis2535]

Amarok é top! Mas a S10 me surpreendeu, é muito forte também...

[@kayrogoncalves3259]

A Ranger foi a mais decepcionante nesse arrancadão. Já a Amarok, era óbvio que ela ganharia.

[@lourencoferraz5418]

realmente esperava mais da Ranger, pelo fato de muitos sempre colocarem a rivalidade atual entre Ranger vs Amarok... por ser 3.2 5c esperava muito mais torque diria que ela poderia acompanhar a amarok mas me decepcionou muito... ela ta lerda o antigo 3.0 parece ser mais bruto

[@tntrafael]

@@lourencoferraz5418 a lógica é apenas uma só, matemática tbm não mente, a s-10 tem mais torque, logo foi a melhor, não existe mágica, é física, expectativa não ganha teste!

[@chrystopherandrade9003]

@@lourencoferraz5418 esse motor só leva se tiver chipada

[@victorvicente5998]

Concordo, eu nunca fui fã de Ford muito menos da ranger, pensei q iria me surpreender na arrancada, mais n vi vantagem nesses 5 canecos

[@lourencoferraz5418]

@@chrystopherandrade9003 Sim, mas esse motor pelo fato de ser um 3.2 ele deveria ter um maior torque superando a s10 por ser um 2.8 mas tbm tem relação ao peso a ranger ficou um carro muito pesado ainda mais com essa nova geração com mais equipamentos isso mostra que o atual 3.2 ta mostrando um motor já cansado desde 2013 é o mesmo conjunto já passou da hora de uma atualização da ford

[@souzasangue4509]

Ganhando ou perdendo, todas essas camionetes são muito boas e cumpre com o seu papel!

[@JEAN-rm3wv]

menos a amarok que atola em qualquer terrinha pesquisa ai pra tu ver

[@vitorhonorato7331]

@@JEAN-rm3wv E a S10 muitos falam que quebra muito será que é vdd?

[@Boardbrasil]

E o mais relevante é que todos são mais rápidos que o Veloster

[@jonathanmonteiro493]

Lerdoster kkkkk

[@Cal.762x51]

Até o Kiko da Chaves fugindo da Chiquinha, mete benga no Veboster.

[@paulocarvalho7098]

S10 melhor utilitário na minha opinião, tive sw4 mas depois que eu peguei a blazer não troco por nada

[@murillohasegawa]

Paulo Carvalho eh boa sim mas problema vai ser na hra que precisar vender

[@arturmota3041]

Parabens pela escolha, tive uma 2015 e me arrependi de ter vendido

[@murillohasegawa]

André Costa Se fosse assim a Hilux e SW4 nao venderiam tanto a mais q S10 e trailblazer, meu pai teve as duas dessas novas, as caminhonetes da GM podem ser mais batatas mas a desvalorização eh muito maior e a procura bem menor na revenda, nao eh atoa que vale menos, eu na vdd tb compraria a S10 motor mais forte e tudo mais soq brasileiro olha como fator principal oq a toyota eh imbatível

[@joaoroberto6148]

André Costa Claro que não. Vc compra um veículo pensando em um dia passa-lo pra frente pra comprar um do mesmo de novo ano, ou ate outro carro. Comprar um carro com um comércio horrível além de perder dinheiro é uma dor de cabeça pra achar quem queira.

[@wesleys8445]

@@andrecosta3331 então vai morrer com o mesmo carro é? Revenda e manutenção são quesitos mais importantes numa pick up, a não ser que se compre pra andar na cidade...

[@Wesleimoraes]

A S10 por ser 4 cilindros tá show de bola

[@Guilhermec0]

Hilux não chegou à tempo para fazer o arrancadão

[@helderaraujo7136]

Nem a L200

[@franciscomoreira7323]

Capotou antes

[@rodneyobom]

Capotou no caminho.

[@MsHBGamer]

Chegou cedo no capotão

[@josuejosuepereirasantos128]

Ela capotou na curva

[@matheusfalcade]

Volante do Nissan Kicks e GT-R são praticamente idênticos🤣🤣

[@carloshenriqueferreirasouz8936]

Era para o editor botar o volante do novo gtr. Aquele era o volante do modelo antes do facelift

[@renansilva3752]

pqp kkkkkk Viajou legal na comparação kkkkkkkkkkk

[@pepapinga4552]

exatamente carlos, se fosse o do novo seria realmente idêntico kkkkkkk

[@mandozin]

@@carloshenriqueferreirasouz8936 exatamente o que eu ia falar. interior do gtr 2020

[@riancarlosfreitas3366]

pegaram a ideia do povo br de colocar o volante de parati surf em todos os carros da linha vw kk

[@andredossantosferreira7224]

S10 é S10 né pai representou !!!! Gmpower 😍👌🏽

[@wandersondosanjos8230]

Parabéns pelo teste. Eu sou apaixonado por caminhonete.

[@joaomarcelo7320]

O vídeo mais esperado por mim !!! Amarok minha preferida !!

[@adgermanojr]

O conjunto motor e cambio da Volkswagen são perfeitos!

[@wesleys8445]

@Bigsd Bigsd kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk... Verdade, garante o sustento dos caras!

[@eduardolorenzetti3282]

No asfalto né,pq chega na terra e a Amarok Chora

[@danilor4577]

@@eduardolorenzetti3282 Fonte?

[@darkness2651]

Ainda tem + uma versão preparada chamada de AMAROK EXTREME OETTIGER de 310cv.

[@RodrigoSilva-kx3mc]

Como sabe? Me conta tudo kkkk sou fã desse carro e da Toro Ranch! Inclusive faço parte da Montagem da Toro Ranch

[@darkness2651]

@@RodrigoSilva-kx3mc A OETTINGER é uma preparadora ALEMÃ, que prepara e personaliza aqui no BR os carros da VW, GOLF GTi, JETTA TSi, AMAROK V6 e etc. A OETTINGER oferece packs, dependendo do gosto do cliente, na AMAROK V6 o PACK + caro deixa ela com 310cv e + de 70kgfm e inclui alguns detalhes estéticos, o PACK custa 26k, e pode ser feito em 0KM ou USADOS, com nota fiscal, certificado de preparação e garantia.

[@venanciorodrigues3114]

Vou continuar cobrando a Trailblazer V6, segundo a GM ela faz de 0 100 em 7.5 segundos.

[@marciomenezes8749]

Meu pai possuiu uma 2013, que carro meu amigo. Ela sem sombra de dúvidas iria dar um ótimo conteúdo.

[@igorlimalima9790]

@@marciomenezes8749 a partir da 2015 ela vem com injeção direta 277 CV imagina aí muito bruta.

[@VitorVilarino529]

So que a trial blazer é a gasolina. No caso do vídeo todas as pickups são diesel

[@marciomenezes8749]

@@VitorVilarino529 entendo, porém iria ser interessante pra ver o desempenho é também ajudar a quebrar esse preconceito que tem sobre essa plataforma.

[@venanciorodrigues3114]

@@VitorVilarino529 a diesel tem maior torque, a gasolina tem melhor desempenho, é só pra ver o bicho pegar kkkk

[@cordeiroventura]

Brincadeira de gente grande das melhores que deve existir 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼

[@javierolivera4174]

Muy lindo programa, lo miro siempre a través de KZbin abrazo desde (artigas) Uruguay 🇺🇾

[@lucassousa2946]

Se a pista tivesse sindo maior a frontier teria passado a ranger. A velocidade final da ranger foi 124 e a frontier foi 127

[@helderaraujo7136]

Como sempre a FORD só fabricando BOSTA! E ainda tem gente que gosta desses carros!

[@lucassousa2946]

Hélder Araújo a ford pelo valor q ela cobra nos carros deveria ter mais tecnologia neles

[@nargarothnorris2757]

;-; Ranger foi eleita a melhor opção de caminhonete média no mercado brasileiro.

[@melasifm3335]

@@helderaraujo7136 sem fala q bebe bem mais

[@victorvicente5998]

Realmente, se a pista fosse um pouco maior a Frontier se sobressairia sobre a ranger, sem contar q ficou nítido a falta de piloto na Frontier kkkkk

[@udiprimeassessoria4791]

Toyota não disponibilizou ela depois que tomou até da Toro! Ia tomar até da Nissan...

[@rodrigovasconcelos3833]

Verdade kkkkkk perdeu feio viu 😂😂🤣

[@andreziin_lz]

Da Toro Freedon ainda nem foi a Volcano

[@raulwarrior]

E olha que Toro nem uma caminhonete de vdd...

[@udiprimeassessoria4791]

@@raulwarrior na realidade essa foi a principal vantagem dela! No caso seria vergonhoso tomar de todas as camionetes concorrentes diretas!

[@juniorsousa7203]

Kkkkk

[@rurick4279]

S10 é forte pra caraio

[@julioandrade9]

E quebra pra caraio também... kkkk motor abrindo o bico com 10.000 km. Coisas que só a falida Chevrolet faz por você. kkkkkk

[@rurick4279]

@@julioandrade9 não sei aonde q vc viu isso kkkk até hj nunca ouvi ngm q tem reclamar

[@pavlogomes4359]

@@rurick4279 vdd

[@chrystopherandrade9003]

@@rurick4279 a s10 tem 10 anos com esse motor 2.8

[@rurick4279]

@@chrystopherandrade9003 mas não com 200 CV né e 51 kg de torque. É sinal q o motor é bom

[@raullima4094]

Caracas mano que benga espetacular viu e assim eu esperava mais da ranger e da frontier mas e isso VW na frente ;))

[@raullima4094]

@Bigsd Bigsd meu caro amigo discordo pois a frontier e fraca de mais e cópia modelos rivais a l200 dura de mais só p trecho e a Toyota em um simples teste capota só isso

[@natanaelandrade4331]

S10 e Amarok V6. 😍😍 mais sou apegado na V6. 💥💥💥

[@rehhehe6254]

Não sei não em, esse cara da Quatro rodas em!!! "Eu queimei e segurei!!!!" Kkkkkkkkk. Só faltou falar que foi de 4 ....4 rodas...kkkkkkk

[@rscmagalhaes]

Amarok monstra! S-10 valente! Ranger meio que decepcionou! Frontier levou uma rasteira dos pôneis malditos!

[@celtiberian]

A Ranger é voltada para confiabilidade. O turbo dela é pequeno. Com remap já vira o bixo, se trocar o turbo então. Motor da S10, menor e sob mais pressão, quebra mais fácil. A Ford não quer brigar com a S10, quer tirar a liderança da Hilux, que mesmo sendo de longe a pior, mais dura, mais cara e mais lerda ainda é líder pela confiança no carro. Além disso a Ford já testou internamente esse motor remapeado para 240-250cv, o motor aguenta tranquilo, tem muita folga nesse 3.2, mas reduziria a confiabilidade do conversor de torque do cambio AT.

[@dinosaursfor4709]

Ranger meio, MEIO q decepcionou ?? Decepcionou TOTAL !

[@brunoschuster4567]

Ford boa só F1000 e f250, ja a ranger cagou tudo

[@juniorb7288]

@Bigsd Bigsd Concordo! Isso foi só arrancada, para realmente avaliar teriam que ser feitos inúmeros testes!

[@gtikiller]

Bigsd Bigsd gostava de saber onde essa amarok e feita... voces ai no brasil fartam-se de falar mal e que esta sempre na oficina e isso não acontece aqui na europa, muito pelo contrario ate... a amarok aqui vende mais que ranger ou hilux juntas... esse motor 3.0 é conhecido no grupo vw pela confiabilidade e por estar na familia vw desde 2004 quando saiu nas audi a6 e de seguida na a4, tuareg e por ai vai... não entendo o ódio que têm pela vw

[@sebastiaomedeiros9981]

Realmente a S-10 acelera demais, ainda mais por ser quatro bocas e 2.8 !

[@chrystopherandrade9003]

Menos é mais

[@danielsirineu]

S10 show de bola... Amarok v6 muito show .... Só que aqui no Brasil não temos estrada para tanta cavalaria...kkkk

[@perc7578]

Estava reparando nos tempos , de todas as pickups , que foi apurado no acelerados , e salvo engano a toro só perdeu pra Amarok e pra S10,,, muito interessante

[@dizizil]

Faz sentido, toro muito mais leve que as outras, cambio 9 marchas .

[@perc7578]

Se a toro não compete nessa faixa , porque foi testada com outras pickups????,,,desculpa mas veículo que tem capacidade de carga de uma tonelada pra mim é pickup ,,,,,,

[@arq.fernandomaciel]

Que decepção com a Ranger... Eu imaginava ela brigando com a S10, não suando para não perder para a Frontier...

[@jailtongomes3361]

Pôneis malditos

[@netoo__________5856]

O cara da frontier é um ameba! Frontier tem muito mais que isso, estou na terceira e n quero Amarok não

[@edimarrodrigrove3377]

Frontier é a pior caminhonete do Brasil.

[@alisson4115]

@@edimarrodrigrove3377 teu c*

[@robsonecocentauro235]

@@edimarrodrigrove3377 não entende nada de carro

[@insanosdazueiratm8221]

Entre Hilux, Amarok,S10,Ranger e Frontier... não há chances para a Nissan.

[@godoiterraplenagem8903]

O cara da frontier acho que nunca pilotou uma caminhonete na vida !! Frontier tem muito torque duvido que perdia pra s10

[@PedroSantos-qi2mp]

A Amarok saiu levemente a frente, mas carro mesmo de verdade é S10 Chevrolet!

[@insanosdazueiratm8221]

Cara, você é um fanático clubista por S10. E mesmo que a Amarok tenha saído levemente na frente, nenhuma tem chance com ela, aceita.

[@matheusdavoglio5589]

s10 é a unica que aguenta porrada no campo, não é a toa que aqui no MT só existe ela e hilux...

[@Loboalfa69]

Na arranca realmente a amarok deixar todas as outras comendo poeira, mas na estrada de chao, a ranger e a s10 dao show!!

[@lfdostransformers6720]

Salve acelerados o meu favorito é Amarok v6 highline pq foi a mais rápida com o motor v6 5 cilindros 3.0 v6 turbo diesel, 225 cv de potência, 56,1 kgfm de torque e 0 a 100km\h em 9 segundos!

[@juanlucca1309]

Kkk,Cássio fazendo a manobra na Amarok,logo ele,o Carlos Cunha do Acelerados😅

[@romulopeixotodesouza1336]

Podiam fazer de motos. Categoria das pequenas. Cg160, fazer150, dk150, riva150 Twister 250, fazer 250, Duke 200, next 300

[@marcosr615]

Carros x motos seria legal também, MT 03, Ninja 400 e CB500 contra alguns carros seria interessante.

[@luciofernandeslucio9218]

Das 150cc vc esqueceu da apache kkkkkk !!

[@dandrevlogs2155]

A cg ganha sem dúvidas, e a Duke também ganha isso é bem claro.

[@denilsondenilson7443]

Me ajuda aí. Já não chega essas porcarias na rua enchendo o saco!!?

[@Rodrigo-nj2tr]

Nissan: tô olhando para ver se não estou com freio de mão puxado 😂 Amarok 🚣‍♂️

[@JRLiveShow]

7:24 Obrigado, denada!

[@joeliogeroncio]

Sempre procuro um comentário como esse ❤

[@vagnersilva8500]

Surpreendente a S10, andou bem próximo da Amarok

[@renanteixeira1998]

Realmente essa s10 está muito equilibrada por der 4 cilindro contra a 6 da Amarok não fez feio!!!

[@girlanteixeira9268]

S10 quase andando junto com Amarok V6 S10 melhor picape do Brasil em todos os sentidos

[@AALMEIDAH]

Jamais s10 será melhor que amarok!

[@wescleymelo8985]

Covardia por Amarok V6 aí pow 😥 frontier tá apanhando muito ! Nissan tem que ver isso aí ...

[@adeilsorodrigues8893]

Amarok sempre invencível

[@inacinhobv5199]

Com motor v6 neh mais que obrigação vence

[@GabrielAraujo-nb5tl]

Essa S10 tá chave de mais toda preta 😍

[@gilbertomullerdasilva4090]

Parabéns! Show! Vcs poderiam fazer este "racha" com os SUV raiz Trailblazer V6 e Diesel! Se juntar os outros SUV raiz: Sw4 (flex e diesel) mais Pajeros Sport e Fulll (versões flex, gasolina e diesel) ficaria sensacional!!!

[@adogilvandro1432]

2:15 😂quem gosta de PIKA PONA, ficou meio zuado 😂

[@Luke-cb3ly]

Amarok e S-10 estão muito a frente das outras, em desempenho e beleza.

[@MarkRHeinrichs]

ainda bem que o que manda para picape de fato é carga seguranca e agradar os novatos com tecnologia, coisa que ai quem entrega nao é Amarock

[@brunogears2357]

Mark Heinrichs amarok é excelente o que você disse não tem nada haver pelo jeito você não conhece a amarok kkk

[@MarkRHeinrichs]

@@brunogears2357 conte me mais sobre a relação de acessórios no quesito segurança da amarok por exemplo... nos demais quesitos que ela tanto decepciona nem mencionarei que em suporte a assistência de resgate a ribeirinhos ela teve o pior desempenho que hilux, s10 e ranger.... mas me refiro a vida real não gameplay

[@brunogears2357]

Mark Heinrichs viu isso aonde em vídeo? me poupe já tive uma amarok 2012 e ela era melhor que uma ranger 2014 isso na vida real quero saber mais de outra pick-up n

[@brunogears2357]

Mark Heinrichs a ranger toda vez acendia a porcaria da luz no painel e ficava fraca atualmente tenho uma amarok 2017 até agora nunca acendeu essa luz

[@kirckbh]

Top, faltou a Capotalux, mas sabemos que ela seria a última.

[@alexrezende4784]

Ela capotou antes de chegar

[@Natan670]

4:35 eu ri e não foi pouco meu amigo 😂😂😂😂😂 referências...

[@TechALLin]

Pelo que eu vi na segunda arrancada se tivesse mais 2 segundos de pista a frontier ia pegar a ranger porque a ranger terminou em 124km/h e a frontier mesmo ficando atrás terminou com 127km/h chegou a certo ponto que eles começou a desenvolver mais.

[@matheusnelson112]

Amarok sem dúvidas levaria! Não que as outras sejam lerdas (tempo de Hatch médio), mas Amarok e S10 andaram demais!

[@chrystopherandrade9003]

As duas mais fortes , só q é curioso como um 2.8 , 4 cilindros anda rente à um v6

[@Luke-cb3ly]

GM tirando leite de pedra

[@profjairo]

​@@chrystopherandrade9003, 2.8 (4 cilindros) contra 3.0 (6 cilindros)... praticamente a mesma litragem. Mesmo assim, mérito para tecnologia do motor VW.

[@FernandoFerra]

@@profjairo Eles não sabem contar litragem nem tamanho de cilindro, só sabem contar cilindros, pra eles foi um V6 contra 4cc. Engraçado que os fãs de chevrolet antigamente entendiam mais dessas diferenças quando comparavam o ômega, camaro, opala com outros sedãs e coupes com menos cilindros e mais velozes.

[@dangerfreefirecordeiro4336]

Faz um comparativo agora dos suv desses carros!!!

[@0Flake0]

Surpreso com a S10, já que sou quase fanboy da GM kk

[@alexcarvalho35]

Muito bom vídeo como sempre . E Amarok dando pau em todo mundo como era de se esperar . Uma pena que quando a Amarok ia disparar abrindo ainda mais da S10 chegou o final da prova , essa foi minha impressão.

[@joaojose4502]

a s10 ta andando muito também em 😍

[@pandoraveia4527]

Nem assiti ainda, mais sei que a AMAROK ganhou, e se fosse 1.000 metrôs ia esculacha mais kkk

[@frankgabriel8044]

Pq q agr é só de 0 à 400 metros e não mais de 0 à 1000 metros?? Mesmo assim, foi um excelente vídeo! Vlw acelerados! ❤❤

[@adricvega]

vdd o km fica mais evidente as capacidades ...

[@frankgabriel8044]

@@adricvega pois é!

[@GuiihByron]

1/4 de milha.

[@gzambianco]

A pista é um pouco curta e dificulta na frenagem se a velocidade estiver muito alta.

[@frankgabriel8044]

@gabriel zambianco ah sim, mas isso não é mais válido se a pista estiver molhada? Acho que com a pista seca é menos complicado...

Kkkkkk economizar 3%. Tá de brincadeira. Para 20% a mais e economiza 3%. Big deal.

[@josuegabriel8066]

Só o diesel já é mais caro que 3% kkkk

[@lucasquessada9411]

Pelo o que eu entendi esse valor já considera os custos. Então o valor a mais no final das contas compensa.

[@dhshyllwa6992]

Amarok V6 💪👏👏👏 S10 tbm é show 👏✌

[@maycondaniel8782]

A S-10 falta pouca coisa pra andar igual a Amarok V6, creio que em breve a Chevrolet vai dá uma repaginada nela pra concorrer cara a cara com a Amarok... Muito Top

[@gbomasterr]

Pelos valores, eu ficaria com a Frontier!

[@jehedi6678]

Á piada do mineirinho roubou á cena 👍😂😂

[@jessehaettinger1203]

Só tu riu

[@walksonwellmoreira3252]

Amarok e a melhor em dor de cabeça.

[@thiagolima7344]

?? Deixa de lorota quebrado

[@white_turtle720]

Kkkk pois é, Amarok só serve pra ir no mecânico, quem discorda ou tem a caminhonete a menos de 6 meses, ou não tem uma, é simples! Essa porra só dá Problema

[@denilsonsafra]

@@white_turtle720 Ta falando asneiras amigo...

[@rodgiug1]

Falando o que nao sabe... to na quarta amarok e nunca tive problema, em compensação tive duas tombalux e não quero mais!

[@walksonwellmoreira3252]

Eu e 3 amigos concordamos que e a melhor para dirigir , mas as decepções são muitos concernente a problemas mecânicos .

[@marcelmachado5296]

Caminhonete pra mim é pra trabalhar já tive todas ,hoje tenho ranger , não troco mais pois é a melhor , velocidade não me importa ,quero ver as outras no barro e nas trilhas !

[@lksfps175]

o desempenho em curvas dificeis , ou em pistas, que é para o que as caminhonetes foram feitas , a Ranger é a melhor !

[@Espiritus_Ariel]

Fofa que a Amarok tem o mesmo volante que o meu Gol.

[@insanosdazueiratm8221]

Sim

[@jeremias2516]

Idai???????

[@wildonpereira6788]

O defeito da Frontier ta na frente do volante...

[@auguxtoxff7198]

Concordo

[@silvanschneider1288]

190 cv's não ficaria muito pra trás,

[@mateusferraresso7690]

@@silvanschneider1288 bi turbo.

[@iurybarros351]

@Dione Frazão era sim

[@iurybarros351]

@Dione Frazão a atack é BI turbo tbm

[@danielmax7691]

A Hillux é provável que chegue só no final do ano pro arrancadão, alguém tem que avisar que já acabou

[@celtiberian]

Não vai chegar, capotou na curva.

[@KhailtonPereira]

Ela já tá vindo, é que o motorista da Hilux é o Barrichello. Kkkkk

[@danielmax7691]

@@KhailtonPereira KKK cuidado daqui a pouco aparece os defensores dele

[@MrCastleTroy]

e com crtza tera Rubens Barrichello no volante

[@wesleys8445]

É, mas no meio do vídeo o Bola falou que esqueceu de soltar o freio de mão da Hilux, acho que esses caras deram pernada nas outras arrancadas

[@andrearaujo4146]

Adorei o vídeo vocês são dmais.

[@felipedomingues9179]

só top!

[@heitoralves2761]

O arrancadão é bom, mas se vcs pensassem num trilhão, com direito a água no vidro e lama onde o cara do lava jato passasse uma semana p tirar o barro, seria maravilhoso... Grande abraço p vcs

[@julioandrade9]

Aí a coisa ia inverter, principalmente com Hilux e L200 na concorrência.

[@joxzoom]

Será que o Côrtes arrancou direito? A Amarok rendeu pouco e ficou com a S10 muito próxima.

[@FernandoFerra]

Sim, a Amarok consegue fazer 1 segundo a menos, até no teste do Inmetro conseguiram e o Cortes n kkkkk

[@joxzoom]

@@FernandoFerra, o INMETRO não testa os carros. Utiliza as informações dos fabricantes. Para consumo eles pegam as informações dos fabricantes e colocam num modelo matemático que tem resultados muito diferente dos reais. Mas eles não informam isso pros consumidores.

[@paulodetarsovasconcelos8017]

Ótimo vídeo! Mais e o quadro volta rápida??? Ainda volta, rápido?

[@davidferreira1177]

Acho que volta hoje.

[@alexandrevalerio1778]

Convido a todos pra fazer outros Teste na TransAmazônica ,vamos ver quem tem estabilidade nesse atoleiro do Capeta aqui.. si bora🐎🐎🐎

[@carlosantoniosantosmendonc162]

Amarok é massa, o foguetão das 4x4 , essa é bruta.

[@pedrocanabarro_]

Sou fã da ranger

[@eniosaraiva5005]

Bola: mesma posições tá? Gc: não, não um apontado p cada lado do planeta. Cc: depois vamos de " ré " gaúcho n abandona as raízes kkkkkk

[@luanfelipedemori4085]

6:10 Esse aí queima mesmo.

[@jehrodrigues4230]

S10 por ser mais pesada se mostra a mais poderosa e também a off road de respeito das pick up..😍😍😍😍

[@joaovitoralvesdequeiroz2493]

Surpreendente a S10 numa boa briga com a Amarok

[@josives99]

Se você também faz parte da A.L.C. (Associação dos leitores de comentários) assim como eu, deixe sua curtida aqui, pois juntos somos mais fortes.

[@andre899]

Tosco

[@gabrielcarvalho308]

Pra mim a S10 é a melhor, sem duvida, não é mais rápido que a Amarok mas é melhor em todo restante.

[@gabrielmeneguzzi]

2:00 tamo gravando, mas pode ficar a vontade blz? kkkkk

[@MatheusLopesdapop]

adoro carros, meu sonho é ter uma maquina dessas.

[@iurybarros351]

Frontier sem dúvida a mais top de todas

[@renanhilges]

As duas melhores picapes ficaram em primeiro e segundo.. mas eu compraria a s10 mesmo. Se for pra andar bem no asfalto a gente compra um sedãn! Achei meio vergonhoso a frontier, lembrei dos poneis malditos!

[@julioandrade9]

Não teve nada de vergonhoso. Simplesmente a ideia foi ridícula, apostar arrancada com picapes. De onde tiraram isso. São utilitários, não veículos esportivos, gente. Coloca elas para fazer aquilo para o qual foram projetadas, encarar peso, fora de estrada, serem resistentes, duráveis e confiáveis, e Frontier, Hilux e L200 vão ver as demais quebrando e ficando para trás.

[@renanhilges]

@@julioandrade9 kkkkkkkkkkk isso não tem como acontecer cara! Eles chamam estrada de terra de "off road".. você acha que os boyzinho vão pisar no barro mesmo? Lembrando que barro de camionete 4x4 é luxo em.. O máximo que da pra fazer é essas comparações ai

[@renanhilges]

@@julioandrade9 l200 hilux e a s10 são as melhores no barro.. a frontier é uma merda em qualquer terreno

[@julioandrade9]

@@renanhilges verdade

[@deivysonsantana7111]

kkkkkkkkkkkkk esse intende de caminhonete, a mlr de todas é a ranger, velocidade nao quer dizer nada, hilux nem tava ai pq? deve ter capotado kkkkkkkkkk s10 é uma que chega bem próxima da ranger em tecnologia mais perde no diferencial traseiro e controle adaptativo de carga e controle de anti-oscilação de reboque a lembrando que das três a ranger é a unica que tem assistente de frenagem e alerta de colisão com detecção de pedestre,,, ah e lê as placas de sinalização tbm, assistente de permanência em faixa com correção e alerta,, piloto automático adaptativo.... lembrando tbm que a ranger é a unica que tem farois auto automáticos.... e foi totalmente remodelada sua suspensão exatamente para cada versão delas... nao podemos esquecer os 5 anos de garantia sem limite de quilometragem... valeu

[@ryanshiroma7111]

Coloca uma santa fé,Kia Sorento,e a Vera Cruz pro arrancadão só os 6 caneco

[@gangsterff7029]

Falto o opala e o omega filho da mãe

[@ryanshiroma7111]

Também kkkkkkkkk

[@filipenunes3153]

S10 melhor de todas, independente da amarok ter vencido no arrancadão. Muito melhor de manutencao e robustez do que a amarok!!!

[@filipenunes3153]

Vc nao sabe de nada, parceiro!

[@filipenunes3153]

@Bigsd Bigsd pois da pra ver que vc nao entende nada de caminhonete. As picapes americanas mandam um abraço pra vc, nao sao vendidas aqui no brasil, mas serie F, silverado e ram existem!

[@pedroalberto2344]

S10 é a melhor relação custo benefício. Anda pra caralho e é bem mais em conta que a Amarok, inclusive na mecânica

[@marcusandrade4132]

Curtir antes de assistir, video muito esperado!!!!