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Zero a 100 km/h em 2,7 s. Potência no nível de GT2 RS: 650 cv, o maior acréscimo de força já acontecido de uma geração para a outra do 911 Turbo S. Aerodinâmica ativa na dianteira e na traseira, amortecedores e barras estabilizadoras ativas. Tração nas quatro rodas. Para Juliano Barata, nunca o Porsche 911 Turbo S ficou tão 959 quanto em sua nova geração 992, que acaba de desembarcar no Brasil. Ele acelerou o lançamento no Autódromo de Interlagos e conta para vocês as impressões dinâmicas e, claro, pegue uma carona no vídeo on board.