ACELERANDO A MAREA ATÉ FERVER, explodiu?

[@pescoco072]

André se vc quiserem testar Depois, é só trocar o sensor original de lugar o montar no lugar do kit verão, acredito que a rosca seja a mesma, só trocar os conectores que funciona. A minha está assim até o eletricista ter vaga pra mexer, ela trabalha no que deveria ser a temperatura ideal, só que ele liga ventoinha um pouco mais cedo e desliga um pouco depois, pois até a agua circular e passar por ele de novo já circulou o motor quase inteiro

[@diegomartins4578]

Minha 2.4 e difrerente da 2.0 de temperatura as 2.4 e turbo a temperatura e pouco mais alto

[@edsonantonio1413]

Pode parecer tranquilizante não chegar a 80 graus, mas deve ser prejudicial ao motor a longo prazo. Mas tomara que dê tudo certo daqui pra frente, sucesso.

[@djfabianosantosss]

Vale sempre lembrar que teu 2.0 tá com o cabecote 2.4. Por isso ele é espertão assim, bem diferente dos 2.0 aspro original. Cara, com relação aos manômetros, acho válido sim ter a noção do que se passa com o coração do carro. Kit verão, bom... Eu prefiro não opinar. A Thumb... HAHAHAHAHAHAHAHAHA Seu PNC... Tá dando uma de Sheik Jalim Rabei... hahahahahaha Eu não deixo de reparar nessa tampa de válvulas... Coisa fina!! Só ai já ganhou uns 40 cvs. HAHAHAHA Cara, desejo sempre muito sucesso, e que tu continue sendo esse cara gente boa e simples que é. Pra encerrar, a foto do final mostra o quanto evoluiu o carro. Tá ficando bom... muito bom. Abração*

[@marcelobarbosa1256]

apesar da tampa ser de 2.4 o cabeçote pode ser de 2.0 ainda. pois tem como colocar a tampa de plastico no cabeçote 2.0 e com a tampa 2.4 tbm

[@diegomartins4578]

E so a tampa e resto e 2.0 so se ele abrir a tampa e ver os cames se 2.0 ou 2.4

[@xVinni7]

@@diegomartins4578 Ele já falou em vídeo que o motor foi inteiro feito e colocado cabeçote de 2.4, do jeito que tá essa Marea deve estar andando junto de 2.4 saudável, se bobear até mais

[@djfabianosantosss]

@@marcelobarbosa1256 confere todos os vídeos amigo... Eu tô aqui desde o início acompanhando o canal do André*

[@djfabianosantosss]

@@diegomartins4578 hahahahaha

[@bortolatoautopecas9776]

Esse cebolão é para 76 graus

[@leandrooliveira4069]

Mano esse cebolão e frio demais pra Marea até carros mais antigos eu não uso ele ,coloque pelo menos 88 graus

[@andredobarto]

Uso a temperatura da água um pouco menor porque minha região é muito quente, assim diminuo a pressão nas mangueiras e não tive mais problemas de aquecimento. Tem vídeos no canal explicando todo o sistema. Mas valeu a dica mano, vou pesquisar se é muito pior desta forma

[@douglascmartins123]

@@andredobarto a minha acionava com 97 graus e desliga a com 92.... O jeito original...

[@andredobarto]

@@douglascmartins123 cara tu reparou que a minha subiu um pouco quando tava parada... meu medo é que passe dos 95 quando ela para em sinal coisa assim... aqui é bem quente, no começo do vídeo carro gelado já tava 28 graus

[@Alexandre-RZ]

@@andredobarto Andre por experiência pode trabalhar até 105o no verão , acima disso começa passar do meio . Quando chega lá no vermelho está em 115 graus , aí sim eh perigoso . Já aconteceu comigo uma vez , uma anomalia com o ar condicionado fez com que a temp subisse até 115 graus e eu só percebi porque tinha aquele scanbox que te falei pq sobe muito rápido .

[@douglascmartins123]

@@andredobarto A minha 2.0 acionava com 98 graus mesmo..... E desligava la pros 90.... Meu Vectra Elite aciona com 104 graus e desliga com 93....

[@zeckspeedbr]

Mano, sei que seu canal é para testes e isso é massa, mas quem te passou a informação que ela ferve com 90º passou uma informação totalmente errada. A temperatura CORRETA de trabalho é 90º, trabalhando em 73º o consumo ta altíssimo, queimando combustível atoa e fazendo componentes trabalharem forçados, trabalhar frio não quer dizer que seja melhor, visto que os componentes foram projetados para trabalhar em temperatura mais elevada que 73º a longo prazo isso é extremamente prejudicial para o motor, não tem que trabalhar fervendo e nem gelado, tem que trabalhar na temperatura que foi projetada para trabalhar, abraço!

[@andredobarto]

Fala irmão, a marea quando anda na BR chega em 86 graus.... quase os 90 porém na cidade como eu gravo sempre vídeos de 15 minutos ela não chega esquentar kkkk o lado bom que ela já liga a ventoinha com antecedência ajudando a resfriar um motor que trabalha muito quente né.... um dia gravo na BR aí mostro certinho a temperatura

[@zeckspeedbr]

@@andredobarto Show, man como eu disse, seu canal é um canal de testes e eu acho isso massa pq da exemplo do que fazer e do que não fazer, e neste caso de baixar a temperatura de acionamento da ventoinha não é o que eu faria no caso kkk. Eu peguei ontem uma hlx 2.0 e tem bastante coisa pra fazer, daqui umas duas semanas quero começar um canal no youtube também na mesma pegada do seu, porém meu intuito é deixar o carro totalmente original e impecável e outros projetos futuros, curto seu canal, abraço.