Não esqueça de ativar a legenda clicando na opção CC!
@brunofreitas19572 сағат бұрын
Seria legal se você fizesse uma "dublagem" na edição, colocando sua voz imitando ele falando ou algo assim
@viniciusassuncao53955 сағат бұрын
Entrevistadores, aprendam com o nosso querido ACF como se faz uma entrevista, notem que ele pergunta e se cala e deixa o cara falar, sem interromper antes que a explicação seja finalizada, sem ficar querendo comentar ''aaah pq uma vez...'' . ACF é sensacional em tantos pontos que é difícil não admirar o trabalho dele. ACF é ACF meus amigos!!
@rodrigomagalhaes99576 сағат бұрын
Já que a Maisa é professora de inglês, lança um curso pros cabeça de engrenagem... os cara sem entender nada que o véio do óleo falou kkkkkkkkkk vai vender tanto q dá pra forjar o Ka, até o Diego (turbo is broken) Higa vai comprar
@Pablo-rb2hp4 сағат бұрын
Legendas do yt: prazer
@rodrigomagalhaes99574 сағат бұрын
@@Pablo-rb2hp o ACF acabou de adicionar as legendas, qdo o video saiu tava tudo em ingles
@Renanzino_4 сағат бұрын
@@Pablo-rb2hp não acaba com o sonho capitalista, mais dinheiro significa mais performance pro ka
@nicollasmll96662 сағат бұрын
Turbo is broken KKKKKKKKKK😂😂
@andrehoffmann8495 сағат бұрын
ACF é o menzinho do mundo do automobilismo, tudo que faz, faz bem feito. Esse formato de vídeo ficou maravilhoso, apoio 1000% de ter mais vídeos assim
@marlonmhp57206 сағат бұрын
cara... dicção é tudo... parabens
@hugobelini48124 минут бұрын
É muito legal como o Ricardinho consegue deixar um vídeo que teoricamente só tem papo, divertido!
@JNG38Сағат бұрын
O que dizer dessa turma bem preparada do mundo automativo br, impecável o ingles do minino
@thiagoborges5777Минут бұрын
Pra quem acompanha o Nando sabe a humildade e trampo foda que ele e sua família faz é pai filho filha é uma equipe foda, Magrão tbm parabéns pessoal pelo carro 👏
@ycyandre31 минут бұрын
Se pudesse eu daria 100 likes, parabéns ACF e Arthur pela edição
@diegogatto52202 сағат бұрын
Parabéns para toda a equipe do titio pelos conteúdos maravilhosos e de ótima qualidade, e sem conta parabéns ao Arthur por fazer de tudo para coloca esse vídeo no ar hoje (foi gravado ontem esse vídeo) VOCÊS SAO INCRÍVEIS 🎉❤❤
@Ryonta-Pac6 сағат бұрын
Apoio o video 24:15 do comparativo entre as gasolinas
@thiagoferreirasanfins53705 минут бұрын
Tem que sair pra ontem
@israelbixosolto6754Сағат бұрын
Diego merece o patrocínio
@andersoncosta98825 сағат бұрын
Valeu!
@murilomartinsdarosa12572 сағат бұрын
Parabéns Ricardinho, cobertura do SEMA ta top
@davicosta62933 сағат бұрын
Um conteúdo de qualidade internacional, estão de parabéns não parem não parem. 🎉🎉🎉
@LivesdoGirardi2 сағат бұрын
Cascavel representando 🥰🥰
@ousadiapedro5 сағат бұрын
Pela frequência de manutenções do menino Diego e do azar com a plataforma JZ, começo a pensar que talvez fosse vantajoso um 13B nesse humilde GT86... Razoavelmente tranquilo de desmontar, soca de redline no tanque p n rajar apex seal, nitro p fazer carregar cedo (e chamar torque) ele tem, e se o pobrema é que só vem torque em alta, chama na relação do diferencial e deixa a criança girando 10k o tempo todo. Pelo tanto de quebra que já rendeu com 2JZ (e lembrando que é JZ tudo que dá, que é caaaaro até não dar mais), já tinha montado alguns mazdas talvez, e rendendo lá pelas bandas dos 4 dígitos também... 🤔
@techtreko4 сағат бұрын
O problema é o mecânico que goste e queira aprender a mexer nessa plataforma, vai ter que contratar um mecânico portoriquenho...
@letsgo9004 сағат бұрын
Tinha que meter um V8 LS e boa, lá se chutar uma árvore cai um motor montado e forjado pra 1500 cavalos
@techtreko4 сағат бұрын
@@letsgo900 algo que entregue um novo da summit em menos de 24h!
@lucasgabriel45204 сағат бұрын
V8 ls procharger, fim de papo
@PachecoUber0194 сағат бұрын
Show de bola ACF, parabéns pelo conteúdo.
@felipegoulartleaes9555Сағат бұрын
12:58 a desmunhecada do higa foi algo hahaha
@Relampago6754 сағат бұрын
A crescente do conteúdo entregue pelo Canal ACF, irretocável!
@eugeniohenriquelimafontes93802 сағат бұрын
Vídeo perfeito dms
@mteixeira0014 сағат бұрын
Show
@angelorosostokmann2 сағат бұрын
@NANDO MUSTANG TOP DE MAISSSSSS
@Ryonta-Pac6 сағат бұрын
A legenda ficou em ingles ?
@acfperformance5 сағат бұрын
Clica na legenda da tecla SAP, que fui eu que legendei e vc vai ver exatamente tudo que foi falado, em ingles! =)
@Ryonta-PacСағат бұрын
@@acfperformance Agora sim, assim q foi lançado não tinha aparecido, obrigado ❤
@ramonramossilva80092 сағат бұрын
Treinando listen com conteúdo gearhead! Top
@STIG-BF3 сағат бұрын
Fui ver qual era da P1, achei que ele tinha pego uma batida ou se era so uma bolha, mas o maluco cortou uma P1 original novinha mesmo, pqp deve existir umas 300 no mundo so
@acfperformance2 сағат бұрын
Não é uma P1, é uma 650S GT3 de corrida que ele usou como base e colocou o bodykit da P1 nela...
@Ilielmatos2 сағат бұрын
Põe tradução aiiiii! Não sou bilíngue não moss 😅
@thierrerodriguesgouveia461926 минут бұрын
Sempre jurei que realmente era uma P1
@thiagoemorge6 сағат бұрын
Acf também é cultura,
@JulioCesarTogni4 сағат бұрын
Q animal em 🎉🎉
@elintonrodrigues349530 секунд бұрын
Leva o Nando e o filho dele para o podcast pra falar dos projetos deles
@eugeniohenriquelimafontes93802 сағат бұрын
Madeira boa lá ele!
5 сағат бұрын
Eu sempre achei que fosse uma P1 legítima
@victorhugoportela31396 сағат бұрын
💪💪💪
@linekerlauro6 сағат бұрын
Só entendi essa parte the bookk zono teibo teibo teibo sou fera no inglez
@myguedesСағат бұрын
O inglês do homi tá afiado!
@leorezende88845 сағат бұрын
Red line oil , paga nois ... ( Red line pay acf )kkkk😂😂😂😂
@rafaelgoulart97325 сағат бұрын
Estou por fora, não teve FuelTech no SEMA?
@gringo09124 сағат бұрын
Acho que estão em outro pavilhão.
@GianVenzkeСағат бұрын
Não, estão soltando se recuperando da enchente ainda e só levaram o DeLorean com motor de ferrari
@ngdog71265 сағат бұрын
Não consegui ativar a tecla
@giovanicarneiro181837 минут бұрын
Tem como dar 1000 likes?
@rafaelcosta3566 сағат бұрын
humide o mustang haha
@italoacosta20262 сағат бұрын
A evolução desse carro vai ser uma. Fueltech 700, essa halltech a tela tá com uma qualidade duvidosa hehhehe