Não esqueça de ativar a legenda clicando na opção CC!
@brunofreitas195715 күн бұрын
Seria legal se você fizesse uma "dublagem" na edição, colocando sua voz imitando ele falando ou algo assim
@eduk-15 күн бұрын
@NandoSA no TunerCast, queremos
@viniciusassuncao539516 күн бұрын
Entrevistadores, aprendam com o nosso querido ACF como se faz uma entrevista, notem que ele pergunta e se cala e deixa o cara falar, sem interromper antes que a explicação seja finalizada, sem ficar querendo comentar ''aaah pq uma vez...'' . ACF é sensacional em tantos pontos que é difícil não admirar o trabalho dele. ACF é ACF meus amigos!!
@paolocaceres785215 күн бұрын
falou tudo mano...👍👍👍👍
@andrehoffmann84916 күн бұрын
ACF é o menzinho do mundo do automobilismo, tudo que faz, faz bem feito. Esse formato de vídeo ficou maravilhoso, apoio 1000% de ter mais vídeos assim
@rodrigomagalhaes995716 күн бұрын
Já que a Maisa é professora de inglês, lança um curso pros cabeça de engrenagem... os cara sem entender nada que o véio do óleo falou kkkkkkkkkk vai vender tanto q dá pra forjar o Ka, até o Diego (turbo is broken) Higa vai comprar
@Pablo-rb2hp16 күн бұрын
Legendas do yt: prazer
@rodrigomagalhaes995716 күн бұрын
@@Pablo-rb2hp o ACF acabou de adicionar as legendas, qdo o video saiu tava tudo em ingles
@Renanzino_16 күн бұрын
@@Pablo-rb2hp não acaba com o sonho capitalista, mais dinheiro significa mais performance pro ka
@nicollasmll966615 күн бұрын
Turbo is broken KKKKKKKKKK😂😂
@Edufernand3s15 күн бұрын
Curso de inglês pra gearheads, eu quero
@marlonmhp572016 күн бұрын
cara... dicção é tudo... parabens
@LivesdoGirardi15 күн бұрын
Cascavel representando 🥰🥰
@DrogaEoMatheus12 күн бұрын
*MEU SONHO 😍😍😍 SEMAAAA SHOW CARAAAA 🔥*
@thiagoborges577715 күн бұрын
Pra quem acompanha o Nando sabe a humildade e trampo foda que ele e sua família faz é pai filho filha é uma equipe foda, Magrão tbm parabéns pessoal pelo carro 👏
@rodrigomatos628715 күн бұрын
o cara é da minha cidade e eu não sabia, muito massa
@danielmaia242515 күн бұрын
11:51, do nada o hudema passando
@hugobelini481215 күн бұрын
É muito legal como o Ricardinho consegue deixar um vídeo que teoricamente só tem papo, divertido!
@JNG3815 күн бұрын
O que dizer dessa turma bem preparada do mundo automativo br, impecável o ingles do minino
@murilomartinsdarosa125715 күн бұрын
Parabéns Ricardinho, cobertura do SEMA ta top
@davicosta629316 күн бұрын
Um conteúdo de qualidade internacional, estão de parabéns não parem não parem. 🎉🎉🎉
@tiagogoulart613115 күн бұрын
E aí seco véio , tu e o guilherme são os caras mais top de assistir e aprender, sucesso a vocês
@diegogatto522015 күн бұрын
Parabéns para toda a equipe do titio pelos conteúdos maravilhosos e de ótima qualidade, e sem conta parabéns ao Arthur por fazer de tudo para coloca esse vídeo no ar hoje (foi gravado ontem esse vídeo) VOCÊS SAO INCRÍVEIS 🎉❤❤
@paulaodapadaria11 күн бұрын
Muito bom dia, boa tarde ou boa noite, cobertura legal do SEMA, ainda vou ai pessoalmente ver essas maravilhas...olha só...mão de obra Cascavelense ai...tbm sou daqui de Cascavel, um abraço
@lemos_spotter15 күн бұрын
Caraca, que video sensacional Ricardinho, meus parabens por todas as entrevistas, inclusive as em ingles, simplesmente perfeito e o camera, que qualidade de videos e capturas dos carros, todos os angulos, rodas, meu, sensacional, que obra prima, aproveitem o SEMA!
@Edufernand3s15 күн бұрын
Isso aqui tá fantástico!! Sucesso ACF e equipe!
@Ryonta-Pac16 күн бұрын
Apoio o video 24:15 do comparativo entre as gasolinas
@thiagoferreirasanfins537015 күн бұрын
Tem que sair pra ontem
@ycyandre15 күн бұрын
Se pudesse eu daria 100 likes, parabéns ACF e Arthur pela edição
@israelbixosolto675415 күн бұрын
Diego merece o patrocínio
@andersoncosta988216 күн бұрын
Valeu!
@felipegoulartleaes955515 күн бұрын
12:58 a desmunhecada do higa foi algo hahaha
@PachecoUber01916 күн бұрын
Show de bola ACF, parabéns pelo conteúdo.
@Relampago67516 күн бұрын
A crescente do conteúdo entregue pelo Canal ACF, irretocável!
@ousadiapedro16 күн бұрын
Pela frequência de manutenções do menino Diego e do azar com a plataforma JZ, começo a pensar que talvez fosse vantajoso um 13B nesse humilde GT86... Razoavelmente tranquilo de desmontar, soca de redline no tanque p n rajar apex seal, nitro p fazer carregar cedo (e chamar torque) ele tem, e se o pobrema é que só vem torque em alta, chama na relação do diferencial e deixa a criança girando 10k o tempo todo. Pelo tanto de quebra que já rendeu com 2JZ (e lembrando que é JZ tudo que dá, que é caaaaro até não dar mais), já tinha montado alguns mazdas talvez, e rendendo lá pelas bandas dos 4 dígitos também... 🤔
@techtreko16 күн бұрын
O problema é o mecânico que goste e queira aprender a mexer nessa plataforma, vai ter que contratar um mecânico portoriquenho...
@letsgo90016 күн бұрын
Tinha que meter um V8 LS e boa, lá se chutar uma árvore cai um motor montado e forjado pra 1500 cavalos
@techtreko16 күн бұрын
@@letsgo900 algo que entregue um novo da summit em menos de 24h!
@lucasgabriel452016 күн бұрын
V8 ls procharger, fim de papo
@matheuscastanhodemoraes188114 күн бұрын
Apzao po kkkk, mas o Jz tá dando um pouco de canseira mesmo , não sei se os mecânicos iam peitar um rotativo viu
@andrehegler15 күн бұрын
RICARDINHO: "MOTOR ROTATIVO NÃO PRESTA", MADMIKE: "20B TUDO QUE DA EM 2024 NO SEMASHOW"
@williamdetailer15 күн бұрын
É a melhor cobertura que temos ❤
@angelorosostokmann15 күн бұрын
@NANDO MUSTANG TOP DE MAISSSSSS
@eduk-15 күн бұрын
@NandoSA no TunerCast, queremos
@thlfusca15 күн бұрын
Fechou o vídeo com chave de ouro. Que Porsche linda
@mteixeira00116 күн бұрын
Show
@kaferweib15 күн бұрын
Adriano da Ragway marcando presença! 😂👏🏽
@EdeBrienza5 күн бұрын
Hello quanto custa entrar nesse evento muito bom o vídeo 👍
@gravetoctm15 күн бұрын
Nando é fera de mais
@Racingaragem15 күн бұрын
Vídeo perfeito dms
@wathawell00715 күн бұрын
Esse aditivo VP Racing pode ser usado no etanol?
@eduardobenner10294 күн бұрын
Ali do Diego eu não consigo entender, já foram tantos motores feitos do zero todos quebram, por que ele não faz um amaciamento no motor antes de correr ? Sempre acontece algum bo relacionado a lubrificação ou sintomas de falta de amaciamento ao meu ver, posso estar muito errado
@AtuwG15 күн бұрын
Vem para Cascavel conhecer oficina do Nando
@daviadrianokochem138915 күн бұрын
Ricardinho entregando a paçoca pro Diego ano que vem 😂😂😂😂😂
@elintonrodrigues349515 күн бұрын
Leva o Nando e o filho dele para o podcast pra falar dos projetos deles
@STIG-BF15 күн бұрын
Fui ver qual era da P1, achei que ele tinha pego uma batida ou se era so uma bolha, mas o maluco cortou uma P1 original novinha mesmo, pqp deve existir umas 300 no mundo so
@acfperformance15 күн бұрын
Não é uma P1, é uma 650S GT3 de corrida que ele usou como base e colocou o bodykit da P1 nela...
@STIG-BF15 күн бұрын
@@acfperformance Eu vi o video dele falando no top gear, ele usou os dois carros para fazer, pelo o que ele disse os dois eram inteiros mesmo
@STIG-BF15 күн бұрын
@@acfperformance Ou entendi errado pelo sotaque de NZ
@acfperformance15 күн бұрын
@@STIG-BF tem o video no canal dele… ele comprou essa 650S GT3 que ja era um carro de corrida e a lanzante fez o bodykit pra transformar em P1 a 650S… confere la que ficou bem legal essa série!
@STIG-BF15 күн бұрын
@@acfperformance Aí simm, vou ver certeza! Por que nossa, deu muita dó de saber que era uma P1 mesmo haha
@JulioCesarTogni16 күн бұрын
Q animal em 🎉🎉
16 күн бұрын
Eu sempre achei que fosse uma P1 legítima
@ramonramossilva800915 күн бұрын
Treinando listen com conteúdo gearhead! Top
@thiagoemorge16 күн бұрын
Acf também é cultura,
@joaopotrick15 күн бұрын
Nando é o cara!!!
@adamayckoliveira28054 күн бұрын
🎉🎉🎉
@JPGOMES188 күн бұрын
Ai não tinha os carros da semasturbo?
@AntonioOliveira-uw7ib11 күн бұрын
Video top AcFo
@Ryonta-Pac16 күн бұрын
A legenda ficou em ingles ?
@acfperformance16 күн бұрын
Clica na legenda da tecla SAP, que fui eu que legendei e vc vai ver exatamente tudo que foi falado, em ingles! =)
@Ryonta-Pac15 күн бұрын
@@acfperformance Agora sim, assim q foi lançado não tinha aparecido, obrigado ❤
@thierrerodriguesgouveia461915 күн бұрын
Sempre jurei que realmente era uma P1
@neidsonsilva512114 күн бұрын
Sempre quis ir no SEMA MEU SONHO mas o visto tá foda e eu TMB não ganhei a rifa da fuel tá difícil ó ceus ó vida
@kaicfiuza15 күн бұрын
2JZ quis virar fivetech e explodiu
@ronnievon142915 күн бұрын
Onde é que arruma uma camisa dessa hein ACF
@linekerlauro16 күн бұрын
Só entendi essa parte the bookk zono teibo teibo teibo sou fera no inglez
@Ilielmatos15 күн бұрын
Põe tradução aiiiii! Não sou bilíngue não moss 😅
@Racingaragem15 күн бұрын
Madeira boa lá ele!
@VitorSalvador-y6m13 күн бұрын
vim pelo mustang e só vi o ricardinho no video kkk
@victorhugoportela313916 күн бұрын
💪💪💪
@ngdog712616 күн бұрын
Não consegui ativar a tecla
@GARAGEMVIDIGAL12 күн бұрын
Pergunta que não quer calar !! Para que um carro de drift precisa de nitro ou extrema potencia ???? Se ele vai andar com as rodas patinando. Um motor de media potencia e o suficiente. O que manda no drifit e o que esta entre o volante e o banco .
@acfperformance12 күн бұрын
Meu caro Vidigal, nos ultimos tempos o drift competitivo tem requerido muita potência, os carros de FD por exemplo andam com pneus acima dos 300mm de largura semi slick, o que realmente faz com que você precise de muito mais potência pra manter o carro derrapando, além do quê, com mais potência e mais grip você consegue perseguir os oponentes com mais facilidade, por isso, temos o nitro, pra fazer com que aqueles turbos grandes, que originalmente tem bastante lag, acordem bem mais cedo… enfim, eu concordo com você e acho que a potência não representa a diversao e o prazer em fazer drift, porém, competitivamente nas regras atuais, os carros de drift viraram carros de arrancada…
@leorezende888416 күн бұрын
Red line oil , paga nois ... ( Red line pay acf )kkkk😂😂😂😂
@rafaelgoulart973216 күн бұрын
Estou por fora, não teve FuelTech no SEMA?
@gringo091216 күн бұрын
Acho que estão em outro pavilhão.
@GianVenzke15 күн бұрын
Não, estão se recuperando da enchente ainda e só levaram o DeLorean com motor de ferrari
@RodrigoFerreira-tp1ww15 күн бұрын
Se desligar só a faísca não ia dar calço hidráulico? Tinha que desligar o Bico tbm....
@fabitulio20088 күн бұрын
Na vdd é twin turbo, biturbo e diferente!!!
@cha_zin_RJ2215 күн бұрын
🇧🇷😎🫡🙏👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
@myguedes15 күн бұрын
O inglês do homi tá afiado!
@giovanicarneiro181815 күн бұрын
Tem como dar 1000 likes?
@rafaelcosta35616 күн бұрын
humide o mustang haha
@Americoofc16 күн бұрын
Second
@italoacosta202615 күн бұрын
A evolução desse carro vai ser uma. Fueltech 700, essa halltech a tela tá com uma qualidade duvidosa hehhehe
@JPGOMES188 күн бұрын
Kkkkkkkkk
@JesusCristo-h8r6 күн бұрын
nem mostrou o Mustang direito, só conversinha affs