Achteruitkijkspiegel - ‘Hoezo pick-ups weren in steden, ze hebben toch typegoedkeuring’

[@jjvdk90]

Wat leuk dat Luc weer terug is!

[@denniskoenderink4852]

Leuk dat Luc weer terug is bij Autoweek! Man met veel kennis en ervaring. Ik herinner me nog de verhalen in het blad over zijn ooit nieuw gekochte Peugeot 205 welke ze jaren later weer gevonden hadden en terugkochten. Volgens mij was Luc ook 1 van de redacteurs die met een auto (ik dacht ook diezelfde 205) de dealers af ging om te kijken waar ze nu het meeste geld terugkregen bij inruil. Was altijd een erg leuk en interessante rubriek!

[@JB-E36]

Zo herinner ik Luc ook! Een paarsachtige kleur had die 205 volgens mij. Maar leuk dat ie terug is!

[@denniskoenderink4852]

@@JB-E36 Klopt! Was oorspronkelijk donkerblauw en later overgespoten in paars dacht ik. Zou hij nog bestaan? Denk het eerlijk gezegd niet. Weet het kenteken niet meer.

[@krullenbos94]

Ik hoop dat Luc niet teveel gaat veranderen aan klokje rond. En vooral dat de samenwerking met Carrec blijft bestaan. Want inmiddels kunnen we toch echt niet meer zonder Joep

[@Dekraakjes]

welkom terug leuk dat je er weer bent succes en veel plezier

[@zowzegtoemaar]

Mooi, een ervaren man als Luc voor de oudere auto's, dat is prima, ken hem nog van vroeger.

[@douweveenstra57]

Ik ken Luc niet, maar welkom terug :-) Was weer genieten. Prettig weekend heren.

[@EdgeOfPanic]

Dat hele weren van bepaalde voertuigen in steden (maakt niet uit welke) is sowieso symbool politiek en maakt geen bal uit, eigenlijk zou de overheid hier een leidende rol over moeten nemen en moeten stellen dat als een voertuig op weg mag moet je er ook overal mee kunnen komen. Nu heb je een wirwar aan verschillende regels in verschillende steden die precies 1 ding doen voor het milieu en dat is helemaal niks. Die transitie komt echt wel alleen willen de drammers sneller dan werkelijk kan, zie hoe het stroomnet nu al overbelast is.

[@Muushondje]

Welkom terug Luc ! Weer een leuk gesprek heren.

[@marka.2484]

Welkom terug Luc. Ik heb die eerste Autoweek destijds ook gekocht voor 1 gulden... Da's lang geleden... pff.

[@johang7498]

Toyota maakte in die periode toch ook nog de celica, waarvan ik me zo'n krachtige rally-versie herinner en de supra, dus 't was op zich niet dat ze anders niets voor sportwagen-liefhebbers hadden. Niettemin natuurlijk wel leuk dat er dan alsnog toch een nieuwe MR2 kwam. Een tijd met zoveel verschillende coupé-modellen en meer betaalbare sportwagens zou ik wat graag terug beleven, maar dat zal er wel nooit meer komen. Fijn weekend!

[@boudewijnmeijer]

to cut a long story short dit is dus de nieuwe nic de boer , hij was 1 van de beste van autoweek , ik wens deze nieuwe oude good luck maar hij heeft een uitdaging

[@Tuskieee]

Pickups hebben eigenlijk geen bestaansrecht in NL. Er is geen enkele use case voor te bedenken in NL die niet met een ander type auto/busje beter is in te vullen.

[@blauwzakjecrack]

trekkend voertuig voor e achter b rijles. pckup heeft meer zicht dan een busje,en voldoende koppel om de kar gemakkelijk door het verkeer te trekken! Verder zou ik ook geen nut voor die dingen kunnen bedenken!

[@marnixhamann1087]

Welkom terug Luc! Fijn weekend allemaal!

[@sietsehiemstra65]

Welkom terug Luc! als je het net zo leuk gaat doen als " vroeger" in de papieren autoweek dan weet ik zeker dat ik Nic per gister vergeten ben.

[@gamebuster800]

Geen idee waar ze het over hebben, ik kwam voor de MX5

[@jjvdk90]

De auto’s zijn slechts het podium in de afleveringen van Achteruitkijkspiegel ;)

[@Martinello30]

Toch knap om na 10.000 afleveringen nog steeds het concept van de achteruitkijkspiegel niet te snappen.

[@ludosys4903]

Grappig, kijk dit filmpje nadat ik boodschappen ben gaan doen met mijn MX5 @dezonschijnt 😄 Mooie kleur, nooit eerder gezien op een ND. Maar de 1.5 zou ik laten staan, de 2.0 Sport heeft veel meer pit, 17” wielen ipv 16, Recaro stoelen en een sperdifferentieel.

[@gamebuster800]

@@ludosys4903 ik hoor altijd dat de 1.5 "leuker" is ivm de hogere redline

[@gamebuster800]

@@Martinello30 ik heb geen idee wat deze show is; het is niet alsof ik jaren lang alleen maar op de autoweek channel zit.

[@v480]

Het is niet alleen dat pickups slecht voor het milieu zijn, maar ze zijn veel te groot voor de stedelijke parkeerplaatsen waardoor ze vaak meerdere parkeerplaatsen innemen. Ik woon in een stedelijk woongebied en al die wildgroei aan pickups en busjes is echt een groot probleem aan het worden.

[@Raysboss302]

Dat iedereen de auto rijdt die hij mooi vind is een veel groter goed ipv een parkeerplek minder. Dat is ultieme vrijheid en zo moet het leven zijn. En dat komt nu eenmaal met offers.

[@v480]

@@Raysboss302 Het is duidelijk dat je zelf niet in een vergelijkbare buurt woont en als je in de avond thuis komt van je werk je auto nergens kan parkeren omdat al die pickups en busjes zo aso geparkeerd staan. Dan vervalt de ultieme vrijheid voor mij. En het gaat niet om 1 parkeerplek minder maar om honderden parkeerplaatsen in de stad.

[@hawiak]

@@Raysboss302 En lekker de vrijheid van andere beperken. Ikke ikke ikke

[@basche89]

Luc gaat het werk van Nic overnemen dus.. Wat gaat Nic dan doen😮😢😳

[@norwedish01]

Nic heeft een andere baan.

[@davidv5510]

Nic heeft in zijn column in het blad in 1 zin gezegd dat hij weggaat bij AW, geen idee waarom en wat hij is gaan doen. Wel leuk dat Luc terug is! Maakte me al zorgen wie Nics werk ging overnemen

[@leanderstigter5226]

Ze hebben de zelfde kapper

[@nielsdebakker3283]

Nic weg? Allemaal Nic rubrieken die Luc over gaat nemen.

[@zowzegtoemaar]

ja

[@hawiak]

pick ups gewoon verbieden. Wat een domme autos en nergens goed voor in NL. Weg ermee

[@sneaky_krait7271]

Voor mensen in de bouw of boer wel