Bei Kontrolle durchgefallen: Schwerlasttransport bleibt stehen 2/2 | Achtung Kontrolle | Kabel Eins

► Ganze Folge auf JOYN: kabel1.de/joyn... Die Polizeihauptkommissare Martin Asen und Reinhold Köckeis führen in Deggendorf eine LKW-Großkontrolle durch. Dabei stellen sie einen schweren Verstoß fest.
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Ob Gerichtsvollzieher, Polizei, Zoll oder Lebensmittelkontrolleure: #AchtungKontrolle begleitet Ordnungshüter im Einsatz. Spannend, skurril und schockierend: In "Achtung Kontrolle! Einsatz für die Ordnungshüter" lassen die Ermittler ihre besten Geschichten Revue passieren. Ob wilde Verfolgungsjagden, überraschende Geständnisse und spektakuläre Betrugsfälle - was Polizisten, Versicherungsermittler & Co erleben, ist alles andere als alltäglich.
#Polizei #Kontrolle #LkwKontrolle #Bundespolizei #Fahrkartenkontrolle
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[@unlockaut8547]

Erste Polizist, der versucht einfach und langsam zu sprechen, wenn der andere kein Deutsch kann. Ein wahnsinn, dass auch sowas geht.

[@Abasi05]

Liegt wohl hauptsächlich daran, das ein Niederbayer selbst Probleme hat, (hoch)deutsch zu reden.

[@unlockaut8547]

@@Abasi05 diesbezüglich kenn mich nicht aus, aber als gebürtiger Ungar aus Österreich, verstehe ich die komischen Dialekte, die man bei diese Sendung hört, auch nicht immer.

[@b-h-t]

Und dabei spricht er auch einfaches aber vernünftiges Deutsch und nicht so ein Baby-Deutsch.

[@Ralf-0-0-0]

Ich musste mich zwar erst über den Dialekt des Poliźisten etwas amüsieren, aber finde es gut das er langsam und ruhig spricht. Respekt !

[@halitak3577]

Respekt an den immer freundlich gebliebenen Polizisten. Er hat nicht wie die meisten Polizisten die Fahrer erniedrigt, angeschrien oder indirekt beleidigt. Er hat den gegenüberliegenden als einen Menschen behandelt. Auch wenn der Fahrer und die Spedition mist gebaut haben.

[@vladc.134]

Ja, das finde ich auch sehr gut, kompetent, ruhig und freundlich

[@noskilljustluck___]

Generell sind die Autobahn Polizisten korrekta...meine Erfahrung

[@samirmoussaoui9996]

Ja man muss auch bedenken dass das Fernsehen auch da ist und dass natürlich alles 1000% korrekt sein soll für die Kamera 🤔

[@svenschluter9005]

Danke das es noch solche Polizisten gibt, der ist echt die Ruhe in Person

[@driver1pl]

-OK? -OK! -OK.

[@hosma1969]

wie oft in beiden teilen ? :)

[@dragoneye3018]

ich finde die spedition muss auch einen auf den sack kriegen weil die den Fahrer losschicken obwohl es in der genehmigung steht das er lesen können muss was dort drinne steht

[@rainerzufall101]

Eigentlich bekommt der Unternehmer bei Verstößen immer die doppelte Strafe vom Fahrer, wurde hier allerdings nichts von gesagt...

[@feueraugex8493]

Als Logistiker kann Ich sagen, das auch der Verlader oder der Verantwortliche, auch dran ist. Sollte aber eine Spedition auftauchen, die nicht über ausreichende Ladungssicherungsmittel verfügt, kann man aushelfen gegen Kosten oder es wird eine andere Firma beauftragt und alle Folgekosten gehen zu Lasten der ersten Spedition. Aber es wird nicht beladen. Vorausgesetzt, Ich habe komplett alle Info über die Ladung weitergegeben und Dokumentiert (Email mit Bilder).

[@elmarrb1973]

Der belader hätte ihn so nicht vom Hof lassen dürfen die müssten auch einen auf den Deckel bekommen.

[@googie0815]

Verlader und Chef bekommen auch eine Strafe

[@twu1915]

Knapp 30 t Ladung unzureichend gesichert. 70 Euro. Nice.

[@julianklusmann8247]

Das ist Deutschland 🤷‍♂️🙈

[@qwertzu87]

parken in der Linke Spur wird wahrscheinlich billiger ha ha ha

[@cyprianlanzer5078]

jetzt mal ehrlich, wer wird freiwillig lkw fahrer, soo ein Stress

[@pellerichter3765]

cyprian lanzer ich zum Beispiel 👋🏻

[@AsciFan]

Doch das kann man machen, man darf nur nicht in einer Kackfirma arbeiten, wo die Dispo nur Druck macht man immer 70land/90 Autobahn ballern muss und wärend man auf Pause stellt arbeiten muss ect.pp Die in solchen Buden arbeiten sind selber Schuld zumindest in Deutschland, die fahrer aus den Osten sind froh was zu haben. Ich bin sehr zufrieden mit der Arbeit & Firma wo ich jetzt bin . Ist aber auch Nahverkehr wochenlang unterwegs zu sein , wäre auch nichts für mich.

[@flashback0994]

Das ist eine dumme aussage... wenn das niemand machen würde kommt das große Mimimi wie bei Corona wo die Supermärkte keine Lebensmittel mehr haben, keine Tiere zum Schlachter ect.. Europa und Deutschland haben sich so aufgebaut das dieser Job nun immer schwerer wird und ohne die Fahrer würde nichts mehr gehen weil nichts autonom läuft.

[@cyprianlanzer5078]

@@flashback0994 ja ich ha e ja auch nicht gesagt, dass see job nicht system relevant ist, sondern, dass er halt nicht immer der beste ist.

[@lutzconert8465]

Das ist der geilste Beruf der Welt, trotz Kontrollen und überhaupt...ich liebe das,was ich tue...Freiheit, Abenteuer Kapitän der Landstraße, gäbe es uns alle nicht,wäre dein Kühlschrank zu Hause leer,dein Auto würde nicht mehr fahren,du würdest dir den Popo mit der blanken Hand abwischen,würdest barfuß und völlig naggisch rumlaufen,so what...alles was du zu deinem täglichen Leben benötigst, bringt dir dein Trucker, oder wachsen deine Schuhe am Baum ,bei dir im Garten?? Mal drüber nachdenken...klar ist der Job auch stressig, gibt viele Regelungen zu beachten ,aber er macht mir persönlich ganz viel Spaß...und ich habe diese Entscheidung niemals ernsthaft bereut..und ich fahre seit 40 Jahren internationalen Fernverkehr..muss noch 4 Jahre tuckern ,dann kommt die Rente, werde aber wohl doch anschließend weiterfahren, solange es meine Gesundheit zulässt...auch dein Handy, Tablett oder dein PC, wird in die Läden gebracht ,per Lkw...weiss nicht ,was du beruflich machst, und ob dir dein Job Spass macht,für mich ist das Berufung. .und leider durch die derzeitige Pandemie Situation sehr eingeschränkt , hatte weder Schlaganfall, noch Herzinfarkt, rauche und trinke nicht, kein Burnout, kein Übergewicht ,mein Truck ist mein Zuhause..

[@emilianopalomar3445]

keine kartr, kein geld, wie soll er tanken bis iran????

[@dnalorreniar8797]

mit 100€ kommst auch ned bis iran .. :D

[@kunstwert]

Ja neee keine kohle und keine karte dabei aber aus der türkei dann bezahlen. Ich glaub ich steh im wald.

[@the_hack_men]

...zweites Problem: Ladungssicherung - RATSCH RATSCH!! :-P

[@gerdheise3089]

Super Polizist!!!! Bitte mehr davon auf deutschen Strassen!!

[@lohokla5182]

Mit Gurten ist das sehr wohl machbar! wenn man ahnung hat und genügend benutzt. immer dieses "du brauchst ketten" nen scheiß brauch ich :D

[@qwertzu87]

mm wenn der Polizman nicht weiß wie man richtig die Platten zu sichern muss ... wo her weiß er dass das Falsch ist ??? (man kann nicht bei so ne Kontrolle mit spielen wenn man viel zu wenig Ahnung hat)

[@EK-gr9gd]

Du hast die Aussage falsch verstanden. Sicher weiß der kontrollierende Polizist was da zu machen ist und auch wie es geht. Aber der Polizist darf dem Fahrer nicht erklären wie es geht, denn da würde Haftung bedeuten. Das ist Sache des Fahrers, seine Landung, nach den bestehenden Regeln, zu sichern.

[@xcsam2958]

An alle die Mitleid mit denn Fahrer haben. Das ist meine persönliche Meinung und ihr müsst damit nicht eins sein. 1.Jeder Fahrer hat ein Führerschein. Und muss die Basis kennen was Sicherung angeht. 2. Englisch muss ganz einfach das Minimum sein um überhaupt denn Führerschein zu machen. 3. Die Strafen müssen viel härter ausfallen. Wir normalen PKW Fahrer müssen für jede Übertretung tief in die Tasche greifen. Aber wenn solche Riesen ungesichert über unsere Wege fahren nur ein so genanntes ,,Trinkgeld,, bezahlen müssen, wo ist da die Realisation? Damit ihr es auch versteht warum ich diese Meinung habe. Damit hier nicht gleich irgendwelche Kommentare kommen. Im eigenen Bekanntenkreis sind zwei Todesfälle zu beklagen. 1de auf A4. Lkw verlor schwere Metallteile. Weil Ladung nicht vernünftig gesichert war. Und mein Bekannter konnte nicht mehr ausweichen und wurde förmlich aufgespießt. 2de. Lkw hatte mischfracht an Bord und hatte ein Unfall. (Gefahrgut und Lebensmittel. Leiter Alltag) Gefahrgut lief aus und durch ein chemischen Prozess hoch giftig. Problem war das der Fahrer keine Deutsch/ Englisch Kenntnisse hatte um mitzuteilen was am Bord ist. Papiere gab es nicht.(Nur digital) dadurch konnte nicht schnell genug sachfachlich geholfen werden. Endergebnis Freund verstorben an Multiple Organ versagen. Fahrer selber überlebt aber komplett eingeschränkt und und schwer krank. Leute denkt dran. LKWs sind eine tickende Zeitbombe. Gebt denn fahren auch mal Raum auf der Straße und bezahlt mal lieber 1 Euro mehr für denn Transport. So das auch die seriösen Firmen mit ihren Top ausgebildeten Fahrern existieren/ konkurrieren können. Anders wird es nur noch gefährlicher auf der Straße.

[@saitenqualer7202]

Wenn die Kohle wenigstens dann auch bei den Fahrern ankommen würde, wäre ich durchaus dazu bereit. Aber von diesem Euro mehr wird keiner der Fahrer etwas sehen, weil es sich die Firmenbosse in die Taschen stecken werden. Das ist ähnlich wie mit der beschlossenen Mehrwertsteuersenkung. Da darf man sich auch nahezu 100%ig sicher sein, dass das so gut wie alle Firmen dazu nutzen werden, nach der vermeintlichen Krise, sich abermals das eigene Geldsäckel zu füllen.......

[@xcsam2958]

@@saitenqualer7202 Das hoffe ich auch was die Fahrer angeht. Und wegen denn rest was du geschrieben hast bin ich voll bei dir. Unsere Super Regierung hätte die 3% auf unseren Bruttolohn anwenden sollen. Oder einfach denn Soli mit rund 5% abschaffen müssen.

[@123mitr]

Pkw Fahrer müssen tief in die Tasche greifen? Jetzt Mal ehrlich, Pkw Fahrer zahlen für die Masse an übertretungsmöglichkeiten die sie haben und auch machen!!!!! viel zu wenig, während Lkw Fahrer in vielen Fällen sogar direkt das doppelte zahlen und manche Beamte weil sie einfach nur einen schlechten Tag haben auch einfach so lange suchen bis sie irgendwas gefunden haben! Weiter muss man noch sehen das ein Lkw Fahrer locker das 10-15 fache an Jahreskilometerleistung eines Durchschnitts PKWfahrers hat und es hier immer Mal zu kleineren Verstößen kommen kann und durch die heutige geiz ist geil Gesellschaft für ihre geopferte Lebenszeit definitiv zu wenig verdienen!, man muss hier unterscheiden das die Ladung gesichert war und nicht lose auf der Ladefläche lag nur des Empfindens des Polizisten nach (und diesem ach so tollen Programms das von Theoretikern für Theoretiker erstellt wurde) nach nicht ausreichend gesichert war (genaueres kann man hier schlecht sagen, da es ja ein stark geschnittenes Video ist ohne Gewichtsangaben, direkten Überblick über die komplette sicherung oder andere Details ). Die richtige Sicherung und deren Berechnung mit diesem ach so tollen Programm ist erstens nur Theorie und zweitens ist dieses Programm für den worst Case Fall vorgesehen also halt in Ausnahmesituationen und nicht für die normale Fahrt ohne vorkommnisse. Wenn man jedem Pkwfahrer der seine Ladung nicht gesichert durch die Gegend fährt ein Ticket in gleicher Höhe aufs Auge drücken würde, dann wäre die polizei zu 100% nur damit ausgelastet und die Staatskassen wären gefüllt genug um endlich die fehlenden Lkw Parkplätze zu bauen. Denn bei PKW liegt die bemängelungsquote der LaSi (denn alles was nicht fest im Auto verbaut ist ist Ladung!) bei 99% oder höher und es wird NIE geahndet! Schon Mal die Einkaufstüte im Kofferraum oder rücksitz auf eine antirutschmatte gepackt, Formschluss hergestellt und die Tüte mit nem Spanngurt festgemacht? Sicher nicht! aber dafür hat doch auch ein Pkw Fahrer seinen Führerschein gemacht und das gelernt! Das Leute im Umfeld durch Unfälle zu schaden kommen ist tragisch, aber es ist leider nicht zu vermeiden das dieses passiert da man selbst bei ausreichender Sicherung keine 100%ige Sicherheit hat das diese auch ausreicht.

[@eddiebitmail]

Leben und Leben lassen, vermisst man immer mehr in der heutigen Zeit. Von was soll der Fahrer nun leben, wenn er all sein Geld abgeben muss.

[@b-h-t]

Am nächsten Tag kommt ja scheinbar ein Kollege oder Freund, der ggf. auch Geld mitbringen kann.

[@masolitude8799]

Ich bin auch schon einmal bei einer Kontrolle durchgefalle. Seitdem durchgefalle ich keinem mehr. Nichtmal mehr der Zolipsei...

[@zsiggi150]

Zahlt der sowieso nicht. Verlader gehört mind. 1000€ Strafe. Dann hört das auf

[@zsiggi150]

Marc Bexen falsch, 50/50.

[@EK-gr9gd]

Ernsthaft? haben die den Fahrer mit 100 € von NL - IR geschickt??

[@manfredpalla161]

@@GKN34 Wo liegt das Problem? Der Track bleibt stehen bis nicht alles richtig gesichert wurde und das Bußgeld bezahlt wurde. Wie gesagt, ich sehe da kein Problem!

[@music81333]

Wilkommen im Transportgeschäft... sowas finde ich Traurig

[@manfredpalla161]

@@music81333 Sowas finde ich auch sehr traurig, spiegelt aber leider die Realität. Mich hats auch mal bei so einer schwindligen Firma erwischt. Ich war dort als Techniker in ganz Europa unterwegs, das Geld wurde wenn überhaupt erst im Nachhinein gezahlt, wurst was es war, mit Ausnahme der Übernachtungen, die wurden fast immer von der Firma bezahlt. Ergo, am Ende hat mich dieses Spiel in einem 1/2 Jahr ca. 2.000€ gekostet! Ps. Es war eine deutsche Firma in Bayern, es muss nicht immer eine ausländische Firma sein die Trickst.

[@manfredpalla161]

@@GKN34 Man sieht, dass du 0 Ahnung hast. Du bekommst in den meisten Fällen ein Kreditkarte, die wird aufgeladen (1/2h vorher) sobald du das Geld brauchst.

[@music81333]

@@manfredpalla161 Ja... da wird zu wenig überwacht, bzw. wenn die spesen und evtl. sogar der Lohn in Bar gezahlt werden nur extrem schlecht zu überwachen und nach zu prüfen. Das Transportgeschäft ist eine Branche die wir alle Brauchen aber so viel menschen verachtendes im sinne der Ausbeutung passiert... und wie du zurecht sagst, dasspassiert nicht nur bei den Firmen aus dem Osten von Europa. Diese behandlung von Fahrern zieht sich durch die Firmen aller länder der Welt. Wir als konsumenten und Wählern müssen diesen Menschen die in Prekären situationen, gezwungenermaßen, arbeiten eine Stimme geben und ihnen zeigen dasswir sie als Menschen wahrnehmen und sie nicht nur sehen wenn sie unseren weg beim "Elefantenrennen" oder auf dem Autobahnparkplatz versperen, sondern sie auch dann sehen wenn sie am (langen) wochenende irgendwo ohne Fließend Wasser und möglichkeit ein WC zu nutzen außharren müssen. Wer das Ehlend erleben möchte fahre am Wochenende mal über Autobahnparkplätze oder durch die Industriegebiete Deutschlands... Fahrt aber langsam und leise. Das Rückrad und die ermöglicher unseres lebenstieles wohnen und schlafen dort!

[@nnnicht]

In California you never pay the police money on the spot you pay when you go to court or get a warning to send you on your way

[@music81333]

The only reason he had to pay on the Spot is because he is a non German driver. In Europe it is customary that you pay your "warning" Fine (its kind of like a Missdemeanor that does not show on a criminal record nor ond a driving record, and makes getting the money out of a different country hard) on the Spot if you live in another Country. For criminal charges a non German would have to pay a "safety summ" (Downpayment/Bail) to be on his way. All Fines are listet in code books. Every person can acces these online and im sure that if the police were asked they would show the driver the code books. Just because its paid, does not mean the drive can not get himself a lawyer and dispute the charge.

[@dt3619]

You are lucky. This is common practice all over the EU. And UK from last year. After you paid, it’s all most impossible to claim money back even if they was not right. If you want appeal U will need german solicitor, you can imagine theirs rates per hour. For most non german companies much cheaper to pay and keep the mouth shut 🤐. Friend of mine(owner driver)had problems with the paperwork for dangerous goods, got fines total ~€7k, tried to appeal in germany and won but spent nearly 2 years and ~€10k for solicitors, translators etc. It’s a “System” if you go against it, you will pay anyway. Look for other videos and count how many german truck stopped vs non german.

[@eddiebitmail]

@@dt3619 and as well look the German motorways. From 10 lorries 8 are foreign. So its logical that more foreign lorries are stopped

[@AndreR241]

In Germany, you don't go to court for traffic offenses, except if it was something serious. As a resident, you will usually receive a fine by letter, which you must transfer to the competent authority within a certain period. However, you can appeal against this. Foreigners (I think only those outside the EU) must pay cash directly, otherwise it may not be possible to collect the money afterwards if the foreign authorities do not cooperate.

[@domenikmannig8665]

Ein Schwertransport ist ein Transport, der die zulässigen Lademaße und/oder das zulässige Gewicht überschreitet und deswegen eine Ausnahmegenehmigung benötigt. Dabei sind immer die gesamten Abmessungen des beladenen LKW gemeint, also nicht nur die Ladung alleine.

[@petermeier904]

Wer hat danach gefragt?

[@bierliebhaber2830]

Looool xD

[@googie0815]

Falsch, ein Schwertransport ist kein Transport, der die zulässigen Lademaße überschreitet, das nennt man Großraumtransport

[@wasgehtdichdasan7875]

5:00 der nimmt ihm jetzt das ganze Geld bzw die 100€ die er noch hat. Wie soll sich denn der Fahrer was zu essen kaufen können? Er hat ja auch keine Karte dabei. Sowas find ich schon unter aller würde. 🤮

[@Abasi05]

In Deggendorf hat man auch als Deutscher oft Probleme die Beamten zu verstehen...

[@shawnii1997]

Ich finde dass es zur Pflicht werden sollte, das alle Berufskraftfahrer Englisch können sollten... Die Verständigung ist nämlich mehr als nur schwierig.

[@-AC.]

Was bringt dir das, wenn in vielen anderen Ländern weder Lagerpersonal oder Kontrollorgane Englisch können? Das Englisch der meisten Beamten hier ist oft genug "not the yellow from the egg"...

[@ottowalter6102]

Warum? Unsere Scheriffs können doch auch kein Englisch.^^

[@shawnii1997]

Es muss auf jeden Fall eine Lösung gefunden werden, die die Verständigung möglich macht. Es muss ja nicht perfekt sein aber ausreichend genug um mitzuteilen was wann wie wo gebraucht wird oder los ist...

[@vladc.134]

Die Idee ist gut, aber nicht realistisch und auch nicht unbedingt notwendig. Dann haben wir gar keine Fahrer mehr, die werden jetzt schon gesucht, wenn die auch englisch sprechen müssen ist vorbei... Die schaffen ja immer irgendwie zu kommunizieren. Und sollten nicht vergessen dass die Polizisten auch kein englisch können, haben ja oft gesehen...

[@cyprianlanzer5078]

Problem ist, wenn selbst die Polizisten auch kein englisch können

[@123mitr]

Schon interessant das die Sicherung bemängelt wird, die Beamten aber nicht sagen können wie er sichern soll😂😂 Da habe ich schon fittere Beamte gesehen die nicht nur komplett Theoretiker sind

[@googie0815]

Könnte er in etwa schon, ist aber nicht seine Aufgabe. Allerdings frage ich mich eh immer was die da machen. Die laufen da rum und sagen einfach passt nicht. Gut, wenn keine Antirutschmatte drunter ist, bekommst du das in der Regel bei schweren Gütern nicht richtig gesichert aber da guckt sich keiner die Gurte an, das Gewicht und rechnet mal nach. Rechnen habe ich tatsächlich noch nie einen

[@123mitr]

@@googie0815 @christian @christian falsch! wenn man sagt das es nicht richtig ist, hat man zu erklären wie es richtig ist, denn die Herren können erstens viel erzählen wenn der Tag lang ist und zweitens ist genau dieses ihre Aufgabe wenn sie etwas beanstanden! Berechnungen sind gut und schön, nur sollte man auch davon ausgehen das viele Fahrer gar nicht in der Lage sind irgendwelche Berechnungen anzustellen, mal davon abgesehen das man meistens nicht einmal das korrekte Gewicht der einzelnen Packstücke kennt. Es gibt auch so tolle Ladungssicherungs-apps, aber die taugen alle nichtsp. Nachsichern finde ich legitim, aber den Fahrer mit einer Strafe zu belegen weil eventuell der Unternehmer nicht die nötigen Sicherungsmittel zur Verfügung stellt ist recht fragwürdig. Der Fahrer kann zwar den Fahrtantritt verweigern, nur wird genau dieses vor Angst des Arbeitsplatzverlustes nicht passieren, in vielen Firmen kann man nach Sicherungsmitteln fragen und betteln, aber bekommen tut man keine 😉. Die Strafen sollten sich nur auf Verlader und Unternehmer beschränken, denn die haben das Fahrzeug so vom Hof rollen lassen. wenn ein Fahrer nachweisen kann das er sein möglichstes getan hat um die Fracht zu sichern, sollte man diesen mit einer mündlichen Verwarnung ziehen lassen aber Unternehmer und verlader mit hohen 4 stelligen strafen belegen, das muss so richtig weh tun damit der Unternehmer zur Vernunft kommt und Zurrmittel kauft.

[@stephanmenzel9457]

Sorry, das ist nicht deren Job, sondern deiner....

[@123mitr]

@@stephanmenzel9457 meine ist es erstmal gar nicht und wiederholt ist die Antwort: Wer meint das etwas falsch gesichert ist muss wissen wie es richtig ist und dem Fahrer auch mitteilen wie es richtig zu machen ist (und das ist Fakt!). Der Fahrer muss es natürlich selber sichern, denn das ist nicht der Job der Beamten aber den richtigen Weg muss man ihm schon zeigen wenn man der Meinung ist es ist falsch. Wenn dieses nicht der Fall ist, wäre jedes Bußgeld ohne Probleme anfechtbar da diese OWi dann ohne konkreten Beweise oder Kenntnisse erstellt wurde. Wenn man die Anzeige auf Grundlage von Halbwissen erstellt und schon mit dem Wissen das man im nachhinein einen externen Gutachter hinzuziehen muss wirft man direkt bei der Erstellung der Anzeige wissentlich Steuergelder aus dem Fenster.

[@googie0815]

@@stephanmenzel9457 die können nicht pauschal sagen, das passt nicht. die müssen mindestens sagen, zu wenig gurte weil... die müssen vielleicht nicht sagen ich brauche mindestens diese anzahl aber wenn sie es ausrechnen, und ohne geht es nicht, können sie auch gleich sagen, bei dem material mit dem reibbeiwert brauchste mindestens x gurte.

[@germanairsoftfreak3128]

ich find das net gut das man einem Fahrer der nur 100€ dabei hat diese abnimmt zumal er keine Karte dabei hat. Finde ich absolut falsch

[@user-qo8sz5it4u]

Nach der Logik kann jeder machen was er will, wenn er den Verstoß nicht bezahlen muss sobald er sagt er hat kein Geld. Dann fahr ich 200 kmh innerorts und wenn das Bußgeld kommt hab ich kein Geld... darf ich dann einfach weiterfahren?

[@tobiasmetzger4522]

Was soll man sonst machen?

[@Arasaka107]

LKW Fahrer haben immer etwas Kleingeld irgendwo im LKW versteckt

[@katze4322]

Diese Sendung bzw die Polizisten sind unerträglich.... Ich verstehe das man nicht alle Sprachen beherrscht, aber ganz ehrlich, im Grunde sind es sehr oft Standardsätze. Das bedeutet, sich mal abends hinsetzen Kärtchen erstellen mit den wichtigsten sätzen die man braucht in unterschiedlichen Sprachen. Dann Notfalls davon ablesen und nach ein paar Kontrollen is das Sprach Problem kleiner geworden. Verstehe nich warum da keiner drauf kommt, so ist es doch ziemlich Peinlich z.B. “Ratsch, Ratsch“ es ist ein Erwachsener Mensch der versucht sein Lebensunterhalt zu verdienen!!!! Denkt bitte drüber nach.... Grüße

[@boiboi-mz2xs]

Die polizei dein freund und helfer

[@HighspeedAnek]

Was los mit dem Kameramann?

[@klausgutmann8644]

Wie kann man nur diesem anständigen Türken das letzte Geld abnehmen?? Von was soll er sich etwas zum Essen kaufen wenn er auf Achse ist?

[@Arasaka107]

LKW Fahrer haben immer etwas Kleingeld irgendwo im LKW versteckt

[@edmundnagels4793]

das sind doch alles Fahrer die keine Ahnung von Recht und Gesetz haben - fahre da mal in die Türkei- ich besuche dich dann im Knast

[@christophervanelkan9125]

@@Arasaka107 Blödsinn...

[@albayrakahmet1468]

@@edmundnagels4793 Übertreib mal nicht

[@xylotier]

Die Polizei kann ihm nicht sagen wie er zu sichern hat... Aha... aber sie wissen wie es nicht geht und verhängen auf der Basis Bußgelder? Anstatt mal ein paar Tipps zu geben und es ihm zu zeigen damit er auch was lernt...

[@GrowlingWolf]

Markus von Cranach andere Polizisten in dieser Serie erklären auch den Fahrern wie es richtig geht, wenn ein Fehler festgestellt wird. Dieser Polizist ist sehr überheblich, und scheint genervt weil er nicht verstanden wird. Anderen Fahrern wird auch eine Rechnung geschickt, auch nicht EU-Ausland, haben die auch schon gemacht, auch über die gesamte Summe. Ihn aber sein letztes Bargeld abzunehmen ist nicht richtig, es kann ja nun nicht davon ausgegangen werden das jeder LKW-Fahrer lügt, und wenn er schon sagt er hat nichts mehr, dann kann man auch mal auf anderen Wegen das Bissgeld kassieren.

[@RainerB76]

@@mfcmichael3564 Was hat Ladungssicherung mit der Fahrschule zu tun? Der Erwerb der Fahrerlaubnisklasse hat nichts mit Ladungssicherung und Schlüsselnummer 95 zu tun. Zudem soll ein Kontrollbeamter erklären können wie es richtig ist, kann er dies nicht, weiß er auch nicht ob es wirklich falsch ist. Ladungssicherung ist ein komplexes Thema bei dem mehrere Arten auf verschiedenen Wegen ausreichend sein können. Kann mir jemand nicht erklären welchen Weg er als den richtigen nach VDI2700 erachtet, so kann er meinen Weg und meine Art der Sicherung auch nicht als falsch oder nicht den Regeln der Technik entsprechend bewerten.

[@rainerzufall101]

@@RainerB76 Dir wird schon bei der Fahrschule viel zum Thema Ladungssicherung erklärt, genau so wie Sozialvorschriften und andere Dinge. Gehört heute alles schon mit dazu. Im Rahmen von BKrFQG wird es lediglich vertieft... Und der Beamte könnte es vielleicht erklären, er darf es aber nicht und muss es auch nicht. Wurde auch erwähnt im Video.

[@jochenscheler5414]

Ja sehr schade das wir solche Polizisten haben verstehe nicht ganz warum er nicht helfen will

[@rainerzufall101]

Er darf nicht! Wenn der Polizist sagt "nimm 5 Gurte und es passt" und dann passiert was, dann wäre der Polizist verantwortlich weil er es abgesegnet hat.

[@Caligula...]

Wieso gibt er ihm keine Erklärung in Landessprache. Bei anderen machen die des doch auch. Der arme versteht ja nichts..

[@Barresmo]

Der Fahrer hat nur Lächerliche 100€ dabei für diese Sehr lange Strecke .... das ist doch ne Witz ! Da fragt man sich echt was geht hier gerade ne Film ab...... der hat noch zig 1000 km vor sich und hat nur 100 € bei sich ? Kopfschütteln

[@tosti23]

Wer weiß was er noch im Führerhaus liegen hat.

[@kerimarmani446]

Ich würde sagen richtig zuhören der Fahrer meinte das er morgen zahlt weil die Firma ihn Geld gibt

[@Omer-uh5dg]

Der erste Polizist ist unfähig. Motto Freund und Helfer

[@Omer-uh5dg]

@@BluesBrother1973 weil er den ja auch helfen kann statt egoistisch zu sein

[@Omer-uh5dg]

@@BluesBrother1973 ja ich weiss was du meinst, aber er könnte ja trd helfen. Weisst du was ich mein

[@TheHugoPlays]

Sympathischer Polizist, aber lass dem Mann doch ein bisschen Geld für die weite Reise. Natürlich ist die Strafe zu gering, alleine schon die Idee Rutschmatten unter die Gurte zu legen, da gehört ne Strafe. Aber lass dem Mann sein Geld, wenn er keine Karte und nichts mit hat. Absolut ehrenlos.

[@RainerB76]

Eine Strafe gehört auch für die Bezeichnung "Rutschmatten". Die Gummimatten rutschen also oder wie...?

[@TheHugoPlays]

@@RainerB76 ja stimmt eigentlich heißen die Anti-Rutsch-Matten, aber naja man sagt halt einfach Rutschmatten 😂

[@cyrill.entertainment12]

Der ist aber lustig, sagt sogar am Kamerateam mit Händedruck ade, unvorstellbar in Zeiten von Corona, das sind ja lächliche Bussen.

[@nnnicht]

The police are just trying to make money off the truck driver why don't they just give him a warning and send him on his way

[@music81333]

The load was not secured enough and the driver had to wait to get the right materials (chains not straps) to secure the load. The load was also klassified as an oversize load (load wider than the trailer) This would not have been a warning in the US. Especially on an oversize load.