Acolo unde Înțărca Rața Oul

Iata si parerea lui Tipilica:
În urma exploziei de la Crevedia, mai multe aspecte legate de vina și responsabilitatea autorităților au fost aduse în discuție, pe măsură ce investigațiile și rapoartele publice au început să contureze un tablou al incidentului. Printre principalele puncte de critică la adresa autorităților se numără:
Probleme cu autorizările:
Se pare că stația GPL de la Crevedia nu mai avea autorizație de funcționare de câțiva ani, dar totuși a continuat să opereze. Acest lucru indică posibile deficiențe în monitorizarea și aplicarea legii de către autorități.
Încălcările legislației de mediu și de siguranță ar fi trebuit să fie identificate și sancționate, însă stația a continuat să funcționeze fără intervenții semnificative.
Lipsa inspecțiilor periodice:
Lipsa unor inspecții regulate sau a unui control riguros din partea instituțiilor responsabile, precum Inspectoratul pentru Situații de Urgență (ISU) sau Agenția Națională pentru Protecția Mediului, a contribuit la funcționarea neregulamentară a stației.
S-a pus în discuție modul în care aceste instituții au verificat conformitatea cu normele de siguranță și reglementările privind depozitarea și manipularea gazelor inflamabile.
Reacția întârziată a autorităților:
În momentul exploziei, a fost raportată o întârziere în reacția serviciilor de urgență. Deși echipajele ISU au ajuns la fața locului, au existat critici legate de modul în care s-a gestionat situația, inclusiv comunicarea și coordonarea între diferitele echipe de intervenție.
A existat și o dezbatere privind pregătirea personalului și echipamentul folosit pentru a face față unor astfel de incidente majore.
Lacune în reglementări:
Incidentul a scos la iveală posibile lacune în legislația privind siguranța stațiilor de depozitare și manipulare a gazelor lichefiate (GPL). Dacă aceste reglementări ar fi fost mai stricte și mai bine aplicate, este posibil ca riscul unor astfel de accidente să fi fost redus.
Necomunicarea pericolelor către public:
Autoritățile locale nu au informat în mod corespunzător publicul despre riscurile asociate cu funcționarea stației, chiar și după pierderea autorizației. Locuitorii din zonă nu erau conștienți de pericolele potențiale.
Explozia de la Crevedia a fost un eveniment tragic care a expus mai multe deficiențe instituționale și a subliniat necesitatea unor măsuri mai stricte de control, aplicare și prevenție. Anchetele continuă pentru a stabili toate detaliile și responsabilitățile exacte ale autorităților.

[@RaduCornel-qo7jz]

Extraordinar de bine punctat! Bravo domnule!

[@iontica4216]

Respect!

[@armaghedon-c4j]

Data viitoare aseaza butelia mica pe un cantar si te opresti cand face greutatea indicata de producator.

[@Johni424]

Mare dreptate mai ai mai nene.

[@Aventura1071CostinBuzduga]

Winchul manual pentru barca: kzbin.info/www/bejne/nJ-Yg6JjncucqJI

[@__1alin616]

Nu aveti probleme cu inghetatul buteliei in sezonul rece?

[@Aventura1071CostinBuzduga]

Azi am bagat butelia in congelator la -4 mergea fara probleme. Maine o bag din nou ...

[@__1alin616]

@@Aventura1071CostinBuzduga pai merge la termeraturi de sub +6 grade pana se consuma propanul ce e combinat cu butan in butelie. Daca folositi butelia la sub +6 grade, recomand butelii cu propan pur ce ingheata sub MINUS 40 grade.

[@constantinvasile8432]

Vezi că erau, butelii poloneze și aveau în robinet un ventil de aerisire, dădeai aerul afară pănă ieșa lichid

[@Aventura1071CostinBuzduga]

Va salut cu respect! Aveti un link pentru buteliile astea? Sunt curios de principiu.