ACT Pyrenäen: Für 4.000€ zur Werkstatt?! [EP 3]

[@FuhrmannAuge]

Tolles Video, schade, dass es für Marvin so enden musste. Freue mich auf Eure nächsten Abenteuer. Abo ist gedrückt😊👍💯

[@PaulGiesin_ExElement-Motonet]

Danke für dein Lob. Das nächste Video mit reichlich Abenteuer steht auch kurz bevor. 🙂

[@OilheadAdventures]

Da kommt ihr mit zwei "Kühen" den Berg hoch. Logisch dass der Bulle sich die Neuen mal anschaut ;) Cooler Trip!

[@PaulGiesin_ExElement-Motonet]

Haha, stimmt wohl.

[@holgermerz8414]

Super Video! Vielen Dank und ich schaue bestimmt bei deiner Website vorbei, wenn es auch nützliches für den Norden gibt... 👍💯

[@PaulGiesin_ExElement-Motonet]

Vielen Dank für das Lob und sorry für die späte Antwort. Der Norden ist auch komplett mit abgedeckt. 🙂

[@herbert9815]

Wer fährt denn mit abgerocktem Kettensatz in Urlaub ? Und Bremsbeläge auch am Ende ? Versteh ich nicht. Das kontrolliert man doch vor Reiseantritt, kümmert sich unterwegs und lässt es gar nicht erst so weit kommen ! Hinterradlagerschaden ? Normaler Weise erst nach zig-Tausend Kilometern und Eure Kisten sehen noch ziemlich neu aus. Man kriegt die Lager natürlich schneller kaputt, wenn man mit zu stramm gespannter Kette durch die gegend fährt... Aber so macht jeder seine Erfahrungen und beim nächsten Mal läuft`s dann besser.

[@PaulGiesin_ExElement-Motonet]

Hallo Herbert, sicherlich lernen wir alle dazu und machen insbesondere am Anfang mehr Fehler. Beim Geländeeinsatz verschleißen die Sachen aber um ein Vielfaches schneller als bei Straßenfahrten. Insbesondere zwischen den Bremsbelägen und den Bremsscheibe arbeiten Sand und Dreck schnell das Material weg. Eine regelmäßige Kontrolle ist daher natürlich umso wichtiger. Da muss ich dir Recht geben. Nach BMW-Werkstatt hätten wir jeden Abend das Motorrad mit dem Hochdruckreiniger reinigen müssen, um den Radlagerschaden zu vermeiden. Wie realistisch das ist, sei mal dahingestellt. Die Kette war nicht zu straff. Die hatten wir ja in dem Video nachgespannt. Beim nächsten Mal läuft's sicherlich besser und im Allgemeinen kann man daraus nur lernen, dass es sich durchaus lohnen kann auch mal einige Werkstattarbeiten zu Hause zu üben, bevor es auf die große Reise geht. LG Paul

[@XLV750RD01]

Wer eine Versicherung mit Schutzbrief hat, zahlt keine Transportkosten zur Werkstatt. Nicht auf die Idee gekommen, die heimische Versicherung anzurufen ?

[@YA-kl7ny]

Mit einer V Strom wäre euch das so nicht passiert und wenn bestimmt unter 1000 Euro 😅

[@PaulGiesin_ExElement-Motonet]

Vermutlich ist Suzuki da etwas günstiger. Mit meiner Honda AT musste ich bei den Ersatzteile Preisen aber auch ziemlich schlucken.

[@Klaus53123]

Schönes Video. Gut gemacht. Kann es sein, dass du bei den Neuaufnahmen beim Color Grading etwas tief in den Farbtopf gegriffen hast? Macht so den Eindruck. Keine Kritik!!! Lg Klaus

[@PaulGiesin_ExElement-Motonet]

Hallo Klaus, Danke für das Lob. Das Color Grading ist tatsächlich ein nicht ganz einfaches Thema. Wenn die Farben zu intensiv sind, kann man bei vielen Smart TVs in den Einstellungen die Sättigung anpassen. Hatte das im Nachgang auch auf meinem TV festgestellt und werde zukünftig das Color Grading der Videos entsprechend anpassen. LG Paul

[@REDFred]

Klackern am Motorrad… so fängt jade Kreditkartenhorrorstory an 😅 das klingt allés niche so gut… deswegen schleppe ich immer so vile werkzeug mit mir une repariere zur not auf dem kampingplatz 😂

[@tombee7208]

Hi Fred, aber warst du nicht mal auf einer deiner Reisen ziemlich frustriert über die hohen Werkstattpreise für die Reparatur deiner alten Tenere? Das richtige Werkzeug hilft ja auch nur in Verbindung mit der nötigen Fachkenntnis und ev. benötigten Ersatzteilen. Ich muss für mich feststellen, dass ich in solch einer Situation auch leider auf die Werkstatt angewiesen wäre.

[@REDFred]

@@tombee7208 ja aber auch weil der Regler durchgebrannt war… und weil die bescheuerte bremsscheibe 300€ gekostet hat 😂 prinzipiell mach ich aber öfters auch arbeiten am Motorrad auf dem kampingplatz um Schäden vorzubeugen. Und ich denke mal ein schneller Rad Ausbau hätte hier schnell für Klarheit gesorgt. Aber im Nachhinein reden ist immer leicht 😉

[@PaulGiesin_ExElement-Motonet]

Werkzeug hatten wir tatsächlich sehr viel dabei. Aber die Motivation das Hinterrad auszubauen hatte wir leider doch nicht. Wieder ein Fall von "hinterher ist man immer..." 😂

[@newgetway]

Was für eine GS mit dem Schaden ist es nochmal 850-er oder 900-er? Wies hoch war da der Kilometerstand?

[@PaulGiesin_ExElement-Motonet]

Das ist die 850er GS Adventure. Den genauen Kilometerstand kenne ich nicht aber das Motorrad ist noch nicht so alt.