Activitate feroviara în Blaj partea 4 +rama Alstom în teste

[@dannyalexys5562]

Sunt bune doar pentru distante scurte, altfel sunt foarte incomode. Prefer oricand un vagon cu compartiment modernizat decat aceste trenuri tip tramvai.

[@deceneudeceneu8908]

Pacat ca o sa fie cumparate pt. Ic

[@CalinSabau]

Am trăit-o și pe asta Alstom în România. Bravo! În sfârșit! Ce nu am văzut niciodată în România, sunt trenurile de mentenanță a liniei, adică cele cau cisterna care pulverizează abur fierbinte amestecat cu ulei (asa cred eu ca este conținutul lor) care mențin liniile sa nu rugineasca, previn coroziunea, previn creșterea buruienilor, asigura contactul pe linie...

[@paulleggott1201]

Regio Călători are are trenuri de la Alstom de mulți ani, cele albastre.

[@blueghost3649]

@@paulleggott1201alea sunt niște SH-uri diesel, aici vorbim de rame noi și electrice

[@paulleggott1201]

@@blueghost3649 pai el nu a specificat electrice sau diesel, noi sau S.H.

[@trainspottingromania7763]

Fantastic video, draga prietene. Excelente trenuri ai surprins, care mai de care mai faine. Îmi plac in mod special marfarele și rama Alstom. Felicitări ptr realizare 👏 Numai bine îți doresc 👍👋 👉 Trainspotting Romania🚂👈

[@trainspottingblaj1113]

mulțumesc frumos prietene ma bucur ca ți place salutari!

[@tstgm927]

Super videoclip ;)

[@trainspottingblaj1113]

mulțumesc frumos!😊

[@adrianlaurentiu387]

Livrate de la fabrica Alstom Konstal, de la Katowice (Polonia)

[@frunzaverde1]

Este rama de teste ERTMS, care e in Romania din 2016. Nu este din ramele de pe contractul ARF.

[@seba_playing]

Super materialul video ! 🎉Arata foarte bine garnitura Alstom! 🎉

[@DACUL1983]

Arată pe dracu, sunt niste jafuri

[@trainspottingblaj1113]

mulțumesc frumos!

[@DACUL1983]

Căutați să vedeți de curiozitate Talgo sau Caf spaniole sau Siemens (ICE) din germania cum arată. Și nouă de aduc corabia ... Sau mai bine zis corabla 😂😂😂

[@CalinSabau]

De curiozitate am cautat, sunt aceleași trenuri Alstom Coradia și in Italia, Finlanda, Olanda, etc. Sunt foarte bune. Am circulat cu astfel de trenuri.

[@frunzaverde1]

@@CalinSabau Sunt rame de transport local sau cel mult regional, pe care ARF si CFR Calatori vor sa le foloseasca pe rute de 8h+.

[@oanceamihaela1713]

@@frunzaverde1 Sunt binevenite tramvaiele astea' (aka rame) dar numai pe rute regionale de cel mult 2h. Peste 2h no way... Pentru distante mai lungi trebuiau sa se orienteze catre genul asta de trenuri: kzbin.info/www/bejne/q6XUimWFYtx7b9k&ab_channel=CAF

[@claudiuvoin2852]

Trebuie si o cale ferata Bucuresti-Iasi la fel cum este Madrid-Barcelona 280km/h

[@falxus9962]

Bucuresti-Iasi?! Poate București-Oradea , că prin vestul României cauți bunastarea nu pe la prietenii rusnaci!

[@Robitzu]

In loc sa ne vedem toti romanii la fel, ne diferentiem intre noi

[@danutolteanu3193]

Dacă se fabrică locomotive , nu se pot fabrica și rame ?

[@sveps.fara.ma-ta3]

Au ajuns ramele Alstom in țară?

[@trainspottingblaj1113]

sunt ale celor de la CFR infra

[@motorzbh]

E o singura rama...filmata de mai multe ori.

[@DACUL1983]

Altele mai urâte nu cred că existau... Puteau să acoperea un pic mașinăriile alea de deasupra să arate un pic mai frumos, Desiro Siemens dacă ar avea 3, 4 sau 5 unități ar fi cu mult peste jafurile astea de coradia de la Alstom. Eu cred că sunt făcute numai pentru fraieri pentru că un Europa nu vezi așa jafuri de trenuri și pe deasupra mai costă și un camion de bani...

[@motorzbh]

Desiro nu are tractiune electrica si Diesel simultan... asta are.

[@blueghost3649]

Alstom face rame de 10 ori mai bune decât poate visa Siemens

[@falxus9962]

Khakhacel!La nivelul Frantei nu este nimeni in Europa in materie de linie ferata sau trenuri de mare viteza sau orice alt tren!!!Daca nu cunosti, taci naibii si stai in banca ta! Alstom e nr.1 in material rulant lake!

[@falxus9962]

@@martin-bs4gf Pretine! Taci si tu naibii din gură! Cu ce TGV ai fost tu?! Sunt mai multe si pe categorii bai habarnistule!Thalys e una , Lyria e alta , Eurostar etc...etc! Ai fost si tu pe un TGV de linie Paris-Lyon supraetajat si acuma maninci rahat oe băț! Eu am fost cu toate lake! Si in Spania si in Italia si cu ICE german! Cel mai elegant e Frecciarosa din Italia si cel mai smecher e Lyria pe ruta Paris-Geneva! Asa ca du-te si mai umblă prin lume si dupa hai în povești!Și oricum subiectul este despre Alstom !Nu balivernele tale!Alstom rste cel mai vandut material.rulant!Punct!

[@martin-bs4gf]

@@falxus9962Franța e bazat pe TGV dar restul nu este chiar așa strălucit și sunt alte tari care stau mai bine!Au fost primii care au introdus trenurile de mare viteza dar Spania are in prezent cea mai lunga rețea de mare viteza in Europa.Elveția este socotită țara cu cea mai buna cale ferată in Europa!