Actually a damn good car!! The Mark Ⅱ BLIT went to maverick customize!!

[@SS-tm7yq]

中古車で両親小さい頃乗ってたんですけど乗り心地良すぎてよく寝てたの覚えてます笑

[@jinsei_ha_asobi]

現役のブリット乗りとして釣られて来ましたｗ 荷物は沢山乗るし、後部座席は座り心地悪いけど緊急で人を乗せないといけない時に乗せられる安心感はありますね。 １５万キロを超えて、オイル食いが酷くなってきたので粘度アップしてなんとか延命できないかと四苦八苦しております。（根本解決には修理しかないですよね。） 自分のグレードは2Lの1G-FEエンジンのiRなので、走りにおいては非力さが否めませんが、滑らかな加速と必要十分なパワーに満足しています。 大事に乗って、20万キロオーバーまでは頑張りたいです！

[@キュー太郎-v4k]

去年まで、それの前期に乗ってました❗ 色も同じ、グレードも同じです❗ しかも、僕のも20万キロでした。 色々あって、泣く泣く手放したんで、いつもよりサイコーの動画でした‼️ 今は、海外で使われてるそうです。 ありがとうございました❗

[@ryou__9981]

06年ぐらい（当時約5歳）にこれの黒のどノーマルに当時感満載のギャル男とギャルのカップルが乗ってるのを見てめちゃめちゃかっこよかったの覚えてる。

[@oka-p]

ブリット懐かしい！結構好きな形のワゴンですー ヤマハチューンのモデル出てこないかなー

[@michaelchallen7458]

😲I have never before seen Mark II BLIT....??!!? I kinda like it (does that make me Grand Papa..?), I mean...., I get the attraction & versatility, coupled with Toyota reliability👍 Was laughing soooo very much when Abe-chan describing Papa drivers who used to bad tuff, & how they now drive/what position!🤣 (didn't know Japan had this type too) 💖Trust Kikaku💖

[@taka40810]

前乗ってました 凄く良い車ですよ ただ直噴エンジンなので 時々高回転までエンジンを 回さないとススが溜まりやすかったですね

[@久保魁斗]

いや、ブリットも 最近1JZの箱として重宝されてるよ🙆あべちゃん😉 後、最近ドリ車としても人気です👍

[@開拓チャンネル第一]

ああ…次はヴェロッサだ…。 ウホッ、いい三兄弟…。

[@開拓チャンネル第一]

マイナー車も買うという動画回でしたが、 特に日本国内では正規販売されなかった 海外販売車種、モデルの買い取りもするのだろうか？ 国産車メーカーでも 日本国内では正規販売されてない車種や、 グレードを新車並行や、 中古並行で輸入して乗ってる人って 少ないけど居ると思う。 その車を並行輸入した販売代理店以外では 買い取りを嫌がる傾向があるみたいだけど、 トラスト企画は買い取りするのかな？ 南アフリカで売ってる 日産のサニトラの後継車の前輪駆動のピックアップトラックとか、 タイで売ってるトヨタ、いすゞのピックアップトラック、 三菱自動車のSUVとか、 トヨタのコンパクトセダンのヴィオスとか、 台湾で売ってる三菱自動車のデリカのバン、トラックとかを 思い浮かべた私。 中南米で日産ブランドで売ってる ダチアのロガンセダンや、ワゴンも良いよね。 サイズ的には 南アフリカで販売されてる 日産のサニトラの後継車の 前輪駆動のピックアップトラック、 中南米で日産ブランドで売ってる ダチアのロガンセダンとワゴン、 タイで売ってる トヨタのヴィオスのセダンとかが 日本国内では ちょうどいいと私は思う。

[@開拓チャンネル第一]

マイナー車というと、 日産のエスカーゴとか、 スズキのマイティーボーイ、ツイン、 クロネコヤマト宅急便等の宅配で活用されてた トヨタのクイックデリバリーや、 いすゞや日産の同タイプの車両とか、 トヨタのデリボーイとかかな。 輸入車なら、 イギリスのロンドンで大活躍の ロンドンタクシーでおなじみの ブラックキャブかな。 ブラックキャブは意外と根強い人気があると聞く。 改造のベース車としても人気があると。 私も2代前のブラックキャブが好き。 現行のブラックキャブもハイブリッドの動力源のメカニズムが気になってる。

[@高木良裕]

乗り出し価格いくらですか

[@猫侍-s9r]

久しぶりに1j乗りたくてブリット買いました（笑）MT載せ替えしました！ 乗りやすくて(๑•̀ㅂ•́)و✧

[@tnagano090]

やっぱり出た当時から言われていたが、霊柩車。

[@GOD-hh8fu]

ハナちゃん久しぶりの登場‼️‼️‼️

[@grx130yukipon9]

バネが白いからTRDのサスキットで下がってる。直噴だから回さないと詰まるからたまにブン回さないとダメ。その時の黒煙たるや、凄いのなんの。って乗ってたから分かるのよー。

[@imamfikri2635]

Mark II BLIT station wagon very rare than mkii sedan. Especially Mark II BLIT iV-R turbo 1JZ-GTE, twin turbo 2.5 VVT-i. MKII BLIT 1JZ-GTE can tuned up to 350PS, with wide powerband. Also can swaped with 6-speed manual gearbox for best acceleration

[@キュー太郎-v4k]

あと、そのホイールは純正オプションで、ターボ(1jz)もありますよ😃

[@ゆっくり急ぐ人masafuru]

職場の先輩が以前所有していました（グレードはわかりませんが）。修理代がかかる所が壊れてしまったらしく、違う車に乗り換えてしまいました。

[@ろくさん-h8d]

実際霊柩車に使われたらしますよね笑笑！

[@mshimada6713]

110系マークⅡ：2,004年生産終了（セダン） 120系マークＸ：2,004年～ ブリッドはマークＸまでの繋ぎではない。 1JZ-FSEは、低中速トルクが太いから、走りやすいし燃費がそこそこ良い。 アルミは、16アリストの17インチホイルだな。 1JZ-FSEは「YAMAHA製」との説がある。

[@重田渉-d1c]

ヤマハモデルいまだに乗っていますマイナーか😅何か手放せない

[@OKAZU-vx3fk]

久々にトヨタの直６サウンド聞けました！！ 僕は１Gエンジンの車２台でしたが・・・

[@坂田裕喜]

普通に乗るならIR -V より良いです。ただドンとこないので重いと感じた車でした。

[@3t797]

ホイール純正ですよ♪

[@tatuyoshi1332]

霊柩車って・・・ 思っても言ったらダメだよ

[@楽しい事は全力で]

サイドステップ欲しいですヤフオクに出ますか？

[@スパーキーれーしんぐ]

バンパーサイド3点欲しいです！

[@MrSakitosorane]

マニュアル載せ替えでドリフトしてましたー！7人乗りだったら高さは大人は乗れないだろうけど子どもは乗れそうなので7人乗りで欲しかった(´；ω；｀)子ども増えたのでセレナ買いました笑

[@takashitateyama1]

室内は110のマークⅡとほぼ共通でしょ。シャシーもほぼ共通だし、ブリットにもちゃんとIR-Vと言うターボモデルがあるので、格好を気にしなければ走りはほぼ110のマークⅡと思ってイイと思います(^^)

[@SKY-85ZX]

全然違います まず重さが重いので110のような走りは全くしないです

[@藤野奨平]

個性明快、プレミアムな味わい上級スポーティーワゴン

[@SD-ur6sh]

インプワゴン、VTEC仕上げのアコードワゴン 等々 スポーツステーションワゴンは結構ありまっせ 2ドアスポーツセダンスポーツ好きな人からすると若干マイナーだけどw

[@荻原波稀]

お爺ちゃんが乗ってます

[@TOMICA_DAISUKI]

プログレ、プレビス来ないかなー

[@mcu15w_spkg_1c0]

車語るならちゃんと知識を携えてからにしましょう💦

[@MrDon1229]

最初はダサいって思ってたけど、気がついたら10年乗ってる笑

[@今里孝彦]

このマークIIブリットのホイールは、後期のアリストですね？

[@GalaxySNPI]

これはブリットの上位グレード(iR-S、iR-V)のホイールです...。 (👈iR-S所有者)

[@Channel-ql2xc]

ブリットのターボのIR-VをMT載せ替えして、ドリフトした人いますね。 ワゴンでドリフト、とても変態だ(〃'▽'〃) ブリットよりマイナーな日産ルネッサってのがありましてね… エンジンラインナップはSR20DE、SR20DET、KA24DEで横置き搭載。

[@mass260rs]

ワゴン　ステージアも有りますよ(笑)(笑)(笑)

[@ドライブカーライフチャンネル]

ハナちゃん、雰囲気変わりました👀

[@keigo1044]

ほしぃ‼️‼️

[@楽しい事は全力で]

D4エンジン評価ひくいけどオイル監理しっかりしてエンジンぶん回してると楽しいヤツですよ(^o^)

[@2are64]

マークⅡクオリスとかいうニセモノから本物のマークⅡのワゴンとして発売されたブリットってイメージ。 個人的な見た目は好みじゃないけど。

[@masahiro579]

直６はいいよ！伸びがある！

[@池野浩章-x3p]

ブリットドリ車KZbinrいますよ

[@teamhvp420]

Should have English captions that y I no what u guys r saying

[@satoshi4922]

オレの車も超マイナー車😅

[@久保魁斗]

後、ワゴン版ギャラン レグナムも忘れないで😭

[@mr-bean.tag-h]

レグナム、ギャランのVR4とか意外に名機なんですけどね。 何より室内からのエンジン音がいい。

[@高木良裕]

乗り出しいくらですか

[@iyosuke3969]

ブリットという名前が受け入れられなかったような・・・

[@のあ-s1b]

ホイールってマークIIブリットの純ホイじゃない？わからんけど笑

[@Jasmine-qm3nm]

当時はＦＦの先代からなんで、こんなにダサい形にしたの？？って思ってたけど、今ならドリ車のベースにもオモロそうです

[@sahi8687]

霊柩車に失礼じゃ。

[@400R_26]

たしかに霊柩車みたい．．．