Acura бьёт рекорд! "ПРОХОЖДЕНИЕ NFS UNDERGROUND" #12

Рет қаралды 594

Күн бұрын

Пікірлер: 31

@Prostov-ko8ku 3 ай бұрын

17:49 - 18:00 Побил рекорд второй раз) P.s. Я специально вернулся на серию с рекордом и увидел что на 16:15 - 16:24 ты побил свой рекорд на 40 с копейками очков :-)

@Pro_CHIV_hard 3 ай бұрын

Спасибо! Да рекорд щас за единовременный дрифт - 21.358 очков, а на 16 минуте сказал что не побил, копейки не запомнил, 16 тысяч ждал!

@turbotires 3 ай бұрын

Лайк, за серию, тоже записываю прохождение👍🏁🏁🏁 ❗По поводу дрифта: Твой личный рекорд, это круто, но Тебе есть куда расти. А именно: ✅50.000 и 100.000 за один дрифт, именно за 100к , дают журнал Король Дрифтинга. ✅Все очки, что выше 100.000 , это уже на любителя ❗❗❗А теперь... 21:31 Тебе пишет дядька, которому уже за сорокет и вот, как я опишу свой дрифт: Я могу с ПЕРВОЙ дрифт гонки 1/111 , поставить 100.000 за один занос, на таких машинах, как: Сивик -108.000 Пежо - 104.000 Неон - 114.000 ❗Самый длинный занос на СТОКЕ, 15 минут! 10 кругов в полном дрифте и 1....😅дальше писать не буду, не поверит ни кто🤔 ❗Самый лучший занос, за 1 круг (305.000) ❗Умею дрифтовать на всех машинах в игре ( потратил на тренировки, больше трёх лет) ❗На любой машине, могу установить 100.000 в заносе за один дрифт (ДАЖЕ, на бонусных) Могу держать Ниссан Скайлайн 10 кругов❗ Я не пытаюсь рекламировать тут, свой никчемный мизерный канал, но если кто то, что то напишет, я тут же это выполню. ❗Всё мною сказанное, абсолютная правда и всё это, обязательно будет, нужно лишь время, на загрузку роликов. Да, я очень много написал и это врятли прочтут, но знай, тот, кто это прочтёт, я уже старый старпер, но порох ещё остался❗

@Pro_CHIV_hard 3 ай бұрын

Ну ты даешь мужчина! Красавчик, я бы глянул как ты это делаешь! Я играл в неё в детстве, несколько раз проходил, но это было очень, оооооочень давно! И сейчас прохожу после стольки лет, я же не тренирую эту игру более трех лет! Я говорил много раз об этом, это касается всех игр! Можно затирать игру годами, в стиме по 5-6 тысяч часов, и конечно показывать там профессиональные результаты, и это похвально очень на самом деле! Но у меня на канале не одна игра, так что немного о разных ситуациях идет речь! Самый сок, это когда ты не одну игру затираешь, или проходишь только её одну на канале, и потом только переключаешься на другую, а когда ты проходишь каждый день по несколько игр одновременно, в разных жанрах, не говоря уж о том, что не только между ними разные механики и управление, а во многих похожих даже жанрах разные физики механики, но при этом всём, на максимальных сложностях везде показывать уровень, и справляться с достаточно не простыми задачами!

@turbotires 3 ай бұрын

@@Pro_CHIV_hard Ну мой принцип, не затирание одной и той же игры, а разгадка всех её секретов. На пример драг-рейсинг (20 лет, я не мог разогнать машину, выше 393 км/ч) А буквально на днях, установил свой рекорд, а вернее два 400 км/ч и 409 км/ч На спринте и кольце, максимально удерживал 360 км/ч, без врезания ❗Ну и последнее, к сожалению моё кривое прохождение игры на канале с пьяным вождением, обусловлено тем, что производственный артрит пальцев рук, никуда не денешь. Сегодня записал 3 серии дрифта:🤔 Передний привод, задний привод и полный👍🏁, уже ✅скоро✅ на канале.

@Pro_CHIV_hard 3 ай бұрын

@@turbotires Я без негатива, но как то ты немного сам себе противоречишь получается! И как ты всё это делаешь!? "Секреты" это ты имеешь в виду какие то ошибки и недочеты игры, благодаря использованию их, ты получаешь эти нереальные цифры!? Если так, то не интересно мне, и не корректно сравнивать мои рекорды, с твоими цифрами!

@Pro_CHIV_hard 3 ай бұрын

@@turbotires я гляну щас твои серии по NFS! И напишу комент! Интересно глянуть как ты делаешь эти цифры!

@turbotires 3 ай бұрын

Всё дело, в деталях для машины🧐❗ ✅Каждая деталь, отвечает за: скорость, газ, управление.Если правильно установить комплекты, то машина ведёт себя по другому. По дрифту: Ничего запрещённого я не делаю и программами не пользуюсь. ❗Использую ручную коробку передач и ручник, больше ничего. Я за честную игру и точка. Дрифт, в этой игре не сложный, нужно лишь время, чтобы понять: когда нажать ручник, когда его отпустить, когда нажать полный газ а когда тормоз, так же важно успевать выруливать (❗не на полную❗) а на 5-20 градусов ( но быстро) Думаешь я всегда был таким профи? Да у меня каждый вечер, маты стояли на всю комнату❗Я каждый день психовал, когда срывал занос ( Хотя бы 50.000) Я записал 1700 роликов, за 3 с лишним года, где я всё время в*бываюсь в стену❗ Что я себе противоречу?! Я пишу Тебе то, на что реально тут способны машины и всё. Я смотрел кучу прохождений по этой игре и знаешь что? Там дрифтовали хуже чем Ты❗Так что у Тебя ещё нормально получается. Перекладка ( раскачка), она же змейка, на первый взгляд лёгкая, а на дела, всегда теряешься! Постановка (через перекладку), тоже кажется лёгкой, но в этой игре, её трудно сделать, из за того, что на машине, не правильные детали, которые мешают продлить траекторию дрифта.

@OnIooker 3 ай бұрын

Место ему мало 😁Импрезу бери под дрифт тачка топ, что говорить она даже в NFS 2015 рулит классе дрифт!

@Pro_CHIV_hard 3 ай бұрын

Спасибо за обратную связь! Ну у меня в плейлисте есть там серия, называется "Даешь угла на IMPREZA!?" Я хвалил её, и правда не плоха она, но хочется опробовать другие! И есть серии наперёд снятые, как раз появится то, что я прям ждал! Воот на ней пожалуй я раздам!

@BohdanPasichnyk-o2v 3 ай бұрын

не тормози пробелом в заносах, держи газ и из стороны в сторону разкачивай машину

@Pro_CHIV_hard 3 ай бұрын

Спасибо за обратную связь! Я знаю, и что в кольцевых, в спринтах тоже не нужно, но это мои хотелки, вот как то не могу без этого! Люблю подергать ручник короче! В кольцевых и без него гонял, но вот по итогу хочется частенько! А в дрифте надо попробовать без него, посмотрим легко при этом побью свой же рекорд 21.358 очков!?