Al Fatihah buat yg telah dijemput ALLAH kembali ke rahmatullah.Semoga ALLAH SWT permudahkan mereka di sana.Aaminn
@user-rn2lf5cw8e25 күн бұрын
X ada tmpat yg slamat dats bumi ini, x brlaku x apa,klau dh brlaku,ddk dlm bilik srang diri pun blih jdi masalah
@nooraziziaziz329425 күн бұрын
Perwira negara yg gugur tu,,sebenarnya masenye dh sampai,,kemalangan tu penyebab je,,semoga keluar aruah kuat tempuh ujian dari Allah.
@mohdshahrilsalleh365725 күн бұрын
Jadi tak payah la nak siasat kan. Bazir masa tenaga Dan Wang
@NazyyypunkParop25 күн бұрын
Sy setuju.kalau dh sampai waktu nye tengah tidur PON blh mati😢
@indomasindah24 күн бұрын
Jadi tak payah lah tubuhkan Lembaga Penyiasatan....dah ajal!!....
@Kamarudin-pb3wd24 күн бұрын
Sedap kau bercakap,pasal tak kena batang hidung kau...
@symondmengga993225 күн бұрын
Janganlah perdebatkan lagi,.kesemua mangsa telah pun dikebumikan,. Ada baiknya kita doakan yang baik2 sahaja buat wira & wirawati negara. Semoga roh mereka ditempatkan dikalangan orang2 beriman. Amin 🤲
@keluangman88125 күн бұрын
Saya setuju dengan kata2 anda
@theamnz528525 күн бұрын
kdg bnde ni penting bg keselamatan tidak berulang kesilapan g sama selepas ni
@kardiksk17725 күн бұрын
Betul2..
@mohdshahrilsalleh365725 күн бұрын
Akan datang macam mana
@jacksofinaatim789224 күн бұрын
Discussion
@user-nd1lc1bl9i25 күн бұрын
Hebat lah mereka ni berbaris baris tersusun rapi ketingian sama jarak teratur
@KamarulzamanKamarulzaman-js1dv25 күн бұрын
Semua tu atas taktikal.... Percaturan.... Semua aset perang ada risiko Apatah lg pertunjukan lagi lah risiko sbdnya kena buat persembahan yg menarik Kecuali freestyler
@user-it1ed5vo7s25 күн бұрын
Aku rasa masa latihan di lumut tu mungkin pilot tak sedar di mana mereka berada di jalur yang sama mungkin pilot baru sedar bila jarak mereka sudah dekat saya rasa pilot cuba mengelak tapi di sebabkan jarak dua helikopter dah sangat pilots tak sempat mengelak dan menyebabkan salah satu helikopter AW139 bilah kipas terkena ekor helikopter fennec dan menyebabkan 10 orang terkorban dalam nahas itu
@Rooivalk80225 күн бұрын
1.Salah 1 nya ialah : 'kemalangan itu tak berbau' 2. Masalah keupayaan enjin pesawat itu (pesawat udara = Helikopter, Jet Pejuang, Kapal terbang pengangkut bantuan perang, kapal terbang awam) 3. Masalah teknikal selain drpd enjin pesawat spt rotor kipas dll 4.Klu keadaan pesawat itu semua dlm keadaan baik kemungkinan keadaan angin yg tak stabil, gelombang angin yg kuat, angin lintang, angin pegun (angin mati), gangguan objek asing yg berterbangan di udara, gangguan haiwan yg berterbangan di udara sot burung dll yg blh menjejaskan keupayaan penerbangan ssebuah pesawat itu. 5.Kesilapan pilot semasa mengendalikan pesawat 6.Kesilapan pilot dlm buat tindakan, kira² atau agakan semasa melakukan kawad² formasi pesawat di udara 7.Dll kerosakan / kelemahan pesawat, kesilapan / kelalaian manusia yg di luar jangka semasa pesawat di udara
@hanafiah-iz2vm25 күн бұрын
kalau formasi selamat tiada masalah, kalau ada yg atas dan bawah amat merbahaya jika heli yang kecil berada diatas yang besar dibawah kerana kipas heli tu umpama vacuum
@firdaus299424 күн бұрын
Dalam formasi helikopter tidak boleh terbang terlalu laju. Pilot perlukan perlu berikan fokus 100%. Kemudi helikopter lebih susah berbanding pesawat....
@mohdnorfazelipaitaminudin211024 күн бұрын
Al.fatihah semua yg berlaku ada hikmah.nyee
@maddysunnmu513025 күн бұрын
Harap harap di masa akan datang ...bukan kita mintak benda belaku, pihak pengurusan tentera ..sop kena jga jarak ..hubungi antara satu sama lain pon penting kalau nk buat persembahan..
@user-nh8mw6se9x18 күн бұрын
Semua fomasi pertunjukan persawat adalah selamat tetapi janganlah campur jenis pelbagai pesawat lebih lebih lagi dalam meanuver turning... kerana character2 pesawat Fennec , AW109, MD530G adalah berbeza kita bolih amati kemalangan itu terjadi semasa membuat meanuver radius turning. Ini pandangan saya sahaja ...walau bagaimana pun kemalangan telah terjadi disini Saya ucapkan takziah kpd semua keluarga tentera yg tekorban dalam nahas tersebut moga Allah tempatkan arwah arwah dikalangan orang2 yg beriman dan seluruh keluarga tabah menghadapi dugaan ..amin.
@tuudiadia82024 күн бұрын
Ktika dlm rhim ibu tika allah tiupkn roh msuk kjasad tlh dictat rezki jodoh dan ajalmaut ...smua wajib muhasabah tentu ada sesuatu yg allah mahu ingtkn kuta smua..ini bknkh khadian prtama mlah prnah brlaku diklangan pilot mahir dunia
@SheedySuil-hh1hr25 күн бұрын
Selamat kalau jarak tidak dekat di antara helikopter
@daudtadul425 күн бұрын
Saya setuju pendapat anda jarak helicopter yg dekat mudah berlakunya kemalangan. Mohon maaf lah.
@SheedySuil-hh1hr25 күн бұрын
@@daudtadul4 minta maaf juga tuan.. Ya, sebab bilah helikopter tu panjang
@mazransamin802324 күн бұрын
Isu penting sekarang adalah netizen yang terpaling pakar dalam bab helikopter dan penerbangan rajin mengulas isu ini seolah-olah mereka lebih pandai daripada pakar bertauliah!
@mansurazeez222925 күн бұрын
Airshow yang membabitkan helikopter nampaknya lebih rumit daripada pesawat2 kepak kaku. Ini disebabkan saiz rotor yang besar dan banyak ciri2 blindspot dari pemandangan juruterbang. Kenapa helikopter yang ada penumpang dibenarkan buat aksi 'bomb burst'? Itu yang menjadi tanda tanya! 😲🤔
@Abuluqman4125 күн бұрын
Logik jgk persoalan ni
@MyOppo-kc7ll25 күн бұрын
Ye logik,,tapi ini semua ketentuan Allah SWT...Allah berkehendak sesuatu perkara yang terjadi pasti akan terjadi.Allahhummasalliallahmuhammad WaalaaliMuhammad.
@faizalhazmi267425 күн бұрын
Ada satu soalan kat fb.. dia tnyr kenapa klu pertunjukan , kene naik smpai 7 org dlm satu heli... nk tau jugak
@burunghantu768025 күн бұрын
Yes ....why were so many people on board when doing stunts?
@COMMANCHES25 күн бұрын
Helikopter serbaGuna
@RedzuanJemali-ep8yu24 күн бұрын
Banyak jet dan helicopter terhempas sendiri sebelum berjuang di medan pertempuran😢. kerana faktor cuaca,angin kencang dan masalah teknikal😢. kerajaan kena beli pesawat yang canggih-canggih walaupun mahal tapi selamat.bukannya pesawat secondhand dan pesawat baik pulih.dan awasi anak anda membawa motor dan kereta tanpa lesen.😢
@LeeMooEez25 күн бұрын
Okay ja sbb ni bukan first time buat…mmg dah ajal nak mistake/masalah kemalangan raptai yg ke 3 ke berapa lupa
@AbdulAziz-vk4su24 күн бұрын
Salam takziah buat yg terkorban hari tu... (Al Fatihah). Dan Salam takziah buat bukan Islam (Rip). Perwira aku sanjung kamu semua tanpa kamu semua Malaysia tak kan ketenteraman. Allahuakhbar ❤❤❤❤❤❤
@eonesyah1125 күн бұрын
Tak perlu pun nak formasi bgai buat dia bwah sudah
@JOPLANTV16 күн бұрын
Mnding guna motor nak mau atraksi
@mohdhaidir-hg5og25 күн бұрын
Benar lah spt kata presiden persatuan pilot msia semasa di temuramah oleh astro baru2 ni.....
@COMMANCHES25 күн бұрын
SELAMAT. Setiap Formasi tsbt semua digunapakai. Bukan lain y lain dari seblum ini. Selalu dibuat.... Al Fatihah dan Salam Takziah mereka yg Terkorban
@izulselatan765925 күн бұрын
Formasi ajal dan maut ketentuan Allah. Formasi ajal : bila sampai ajal tak lambat sesaat n tak cepat sesaat.
@mdzailanzack595922 күн бұрын
Formasi dgn jumlah aircraft byk situasi statik,gerakan ke depan dgn jarak slmt ok...formasi gerakan..manuaver..umpamanya..high risk...perlu sgla keadaan kwln dr pilot2 stp aircraft alert lebih tinggi..AL Fatihah kpd wira wirawati negara yg tlh prgi.
@aramliarz672424 күн бұрын
Formasi hali atau jet selamat jika persefahaman dan kominikasi yg lengkap serta mengikut arahan yg ditentukan ..dgn mengikut jarak yg ditentukan ...s3lamat ...sebetulnya kemalangan yg tk dapat sielakan dgn ketentuan allah
@dayakborneo671825 күн бұрын
Tak perlu nak formasi lah.. Hentikan saja pertunjukan guna heli..........
@user-vi4sv2uh6n25 күн бұрын
Memerlukn kepakaran serta kecekapan mngendalikn heli.. Stu2 prtunjukkan udara perlu di beri perhatian ttng pngetahuan pegerakkan kecekapan serta msa yg tepat supaya kmalangan udara dpt di elakkn dn malapetaka boleh di jauhkn di smping juru terbang yg mahir mngendaliknnya dgn jumlah jam penerbangan brada di tahap yg trbaik.
@delcoharris305523 күн бұрын
klu di kira formasi begini salah terlalu dekat kita mikir yang kipas silap dia punya speed terlalu laju, juruterbang bukan juga nampak clear blakang
@saifulkhairul911825 күн бұрын
kipas helikopter bila gerak ketika di darat, khemah yang jarak 50 meter dari helikopter tu pun boleh tumbang.
@taboldakun899925 күн бұрын
Mungkin tk ada diteck untuk jarak satu sama lain bahaya Kalau sudah ketinggalan ada tk berpunsi.
@KamarulzamanKamarulzaman-js1dv25 күн бұрын
Sensor xde.... Alat yg cukup penting selepas minyak petrol....x logik kita blh sukat dgn pancarindra dgn kedudukan mesin yg sgt besar dan bergerak
@abdrazak416924 күн бұрын
Dari pengalaman menaiki helikopter jenis Eurocopter, heli ini ada radar yg boleh mengesan sebarang halangan di hadapan seperti bukit atau bangunan dia akan alert dr jauh lg. Kalau dlm mode autopilot burung pon dia akan mengelak.
@ikhsanmusa46836 күн бұрын
X jugak boss.. radar ada minimum distance utk detection.. formation flying distance less than that..
@udinwow39825 күн бұрын
apapun itu baik darat .laut.udara tetap jaga jarak.. mesin dan manusia adalah tidak sempurna.. dan sering alami malfungsi
@user-bo8yx5bh9x24 күн бұрын
memang selamat formasi. helikopter .sekira pemandu nya cukup latihan yang keras .
@mollymolly657024 күн бұрын
Pesawat berada pada jarak yang betul akan selamat.
@mdsofian857425 күн бұрын
Semua ok aja
@user-vh7wy8go6t21 күн бұрын
Kedepan bolehlah ambil perhatian penoh, mcm mana bahagian atas, tak nampak
@rikosetyawan-tr4qt25 күн бұрын
Cuma mau tanya, semoga di jawab .... Di Indonesia pangkat trkhir prajurit yg gugur anumerta, kalau di Malaysia apa namnya?🙏
@rafaelhaizaryeop398225 күн бұрын
Kenapa nak Tau ye
@BATT181925 күн бұрын
Di sini kita guna istilah sama anumerta atau "posthumous" naik pangkat selepas kematian sewaktu masih bertugas.
@Bonekainggris67024 күн бұрын
@@rafaelhaizaryeop3982 Dia hya Tya.....? Knpa ko nampak toxcit sgt...
@mlla633522 күн бұрын
Di sini tidak begitu mas. Perajurit yg gugur pangkatnya tidak di anjak satu tingkat. Mereka tetap pada pangkat terakhir mereka semasa hidup.
@user-nv4dy1kk4f25 күн бұрын
Apa pun pertunjukan, jika garis panduan, di ikuti pasti selamat, jika belaku musibah itu ketentuan dari yang maha kuasa.
@azhari79525 күн бұрын
Merbahaya jika ada angin lintang
@tariqsyafiq346225 күн бұрын
Ap nye soalan da??nk kira slmt,,jaln pon boleh mnggal..da tertulis mcm tu,,kne terima..
@indomasindah24 күн бұрын
Formasi lintas hormat biasa seluruh dunia buat heli maupun pesawat jet. Cuma buat lah SOP yang lebih baik. AW139 hanya perlu 4 kru untuk operasi. Perlukah ada 3 lagi penumpang hanya untuk lintas hormat? Kabarnya 3 penumpang mendapat jemputan...
@kamarudindin274425 күн бұрын
LINTAS HORMAT IALAH BUKAN PERTUNJUKKAN UDARA. OLEH ITU, DALAM ACARA LINTAS HORMAT, SEBARANG BENTUK AKROBATIK MESTI DIHINDARKAN. DALAM LINTAS HORMAT, PADA HARI JADI SEBENAR MENGUNDANG RAMAI PENONTON. OLEH ITU KESELAMATAN ORANG RAMAI, ANGGOTA TENTERA DAN ASSET TENTERA MESTI DIUTAMAKAN. ■ JIKA KEMALANGAN ITU BERLAKU PADA HARI SEBENAR TENTULAH RAMAI PENONTON DI DALAM STIDIUM YANG TERLIBAT DAN JUMLAH KEMATIAN AKAN SANGAT TINGGI. ■
@metzmatu840924 күн бұрын
Ya, jika kemalangan itu terjadi semasa orang penuh dalam stadium banyak lagi yg trrkorban.
@user-wt3ud6cr6o25 күн бұрын
Guna penjarakan
@riskysaputra582725 күн бұрын
Mkn lah sikit nnti sakit
@johngelencose234117 күн бұрын
Good morning Sdra Jongos malon... apa kemarin Konohadog udah mkn tulang VAVI.. kok garang sekali gong gonggg di laman rumah org.
@josterkilan085817 күн бұрын
XDA topik lain Ker... Isu helicopter lagi.. mcm nak raih view byk sgt.. sudah2 la Tu.. mangsa pun semua dh dikebumikan
@haibirhussin216924 күн бұрын
Straight line formation o.k.,tapi kalau bend too close,and congestion area and too low no allowance for errors..
@mohdhalimi892925 күн бұрын
Kenapa ikut rapat2 tu.. nak almarhumah plak ka😅 kasian pd yg depan jelas x bersalah di langar yg belakang krn terlalu rapat.
@DemoNinja7925 күн бұрын
Agen2 Mossad Israel mungkin melihat video nahas helikopter di Malaysia ni sambil ketawa terbahak-bahak.
entahlah. Sepatutnya kena kaji dalam2 apa keperluan pertunjukkan yang berisiko tinggi. Aset heli kita dahlah teramat sedikit. Jadi sebelum laksana apa2 misi sekalipun kena kajilah betul2 samada ianya penting atau tidak untuk dilaksanakan. Sebelum ini pertunjukkan hanya melibatkan line astern, mengapa formasi masa selasa lalu tidak laksanakan formasi serupa??. Pastu pulak apa keperluan melibatkan aset agusta yang perlu diterbangkan dekat 3000 batu nautika dek kerana hanya sambutan tahunan? Jauh perjalanan itu sendiri mendatangkan risiko yang cukup tinggi. Elemen cuaca, pilot fatigue itu semua adalah risiko yang perlu diambil kira. Patut libatkan pesawat fennec ajer sudahlah. Lebih jimat kos, serta risiko lebih rendah. Tak perlu menerbangkan aset2 yang beribu batu.
@jessicaregina195625 күн бұрын
Could crash soon!
@msah.fitribahari902225 күн бұрын
Betul ke kerajaan Malaysia kena sekatan takboleh memiliki Heli attack cam apache or KN50 aligator demi menjaga keselamatan negara kecil jiran sebelah?
@BATT181925 күн бұрын
Pulau kecik tu ang tembak ngan meriam ajer, sudah boleh punah ranah satu pulau ultra kiasu tu... hehehe 😁
@soggokecoeco201125 күн бұрын
Joosssssss
@akuboss106125 күн бұрын
Selamat kalau buat betul2, yg masalahnya kita dah kena bahana sial sbb ambik peliwat jadi menteri 😂😂😂
@rafaelhaizaryeop398225 күн бұрын
Merangkak ko nanti di padang masyar minta maaf kt dia..atas dunia boleh la ko kutuk dia puas2..ingat malaikat sentiasa mencatit apa yang kita buat.. Allah sentiasa memerhati tingkah laku hamba2nya..
@Randomly_Browsing25 күн бұрын
@@rafaelhaizaryeop3982tul tu
@mdsofian857425 күн бұрын
Kesitu pulak😅😅😅😅
@zulwabule25 күн бұрын
lumut kan milik PN...sial datang dari PN, sebab tu ada kemalangan
@BATT181925 күн бұрын
@@rafaelhaizaryeop3982geng reformati pon merangkak jugak nanti buat onar demo pengganas jalanan 20 September 1998...berapa banyak harta benda awam rosak, berapa ramai anggota keselamatan cedera - puak² tu jangan terperasan suci lah oiii dol...kah kah kah 🤣🤣