Tryb B w hybrydzie toyoty to nie jest jak w elektrykach tryb rekuperacji, a po prostu B jak "Brake", czyli hamulec. Na yt można znaleźć filmik, gdzie to jest dokładnie tłumaczone. Ogólnie chodzi o to, że w trybie B jest dodatkowo przekładany moment na wał silnika spalinowego, auto wtedy nie pobiera paliwa ale wykorzystuje obroty do hamowania. Pozwala to na zwalnianie podczas zjazdu z górki, które jest szczególnie przydatne podczas zjazdu z dużych wzniesień np.: parkingowce. Dzięki temu trybowi hamujemy i unikamy przeładowywania baterii, które jest dla niej szkodliwe.
@koszalno13 жыл бұрын
Zgadza się, ale mało kto wie o tym i nadal powielanie jest tezy o odzysku
@piotrsobczak28667 ай бұрын
Ale to jak ktoś ma z tego korzystać? Jak jadę z górki włączam B?
@MrGreezlie5 ай бұрын
A tym dodatkowym momentem na wale może być odzysk energii, więc to nie taka glupotka
@wojciechmagnus35875 ай бұрын
@@piotrsobczak2866 tak, z górki to tryb B włączamy
@danielkowalski48713 жыл бұрын
Super prowadzi Pan programy jestem niewidomy ale tak pan tłumaczy opisuje jakbym widziała i tam był dzięki PS proszę o Kontak ze mną
@TWARDOWSKY.3 жыл бұрын
Macie zajefajna muzę 🤟🏻 pasuje do stylizacji prowadzącego rock& roll
@xxbrtkxx3 жыл бұрын
Wszystko fajnie, tylko tryb B (jak brake) nie jest do odzyskiwania energii, a do hamowania silnikiem (również benzynowym) przy stromych zjazdach. Działa mniej więcej tak jak redukcja biegu w konwencjonalnym napędzie. Nie należy go używać podczas normalnej jazdy, bo wtedy napęd hybrydowy nie działa efektywnie, o czym można przeczytać w instrukcji.
@lidziagrabska53103 жыл бұрын
Dziękuje za test, gdyż rozważam taki samochód , jednak w wersji z silnikiem 2.0. 😊
@Rafa-pj1wz3 жыл бұрын
Te 1.8 w zupełności wystrcza do codziennej jazdy i nie ma żadnego problemu aby sprawnie wyprzedzić TIRa
@mexiatkom54023 жыл бұрын
wersją hybrydowa prestiege prime jezdzilam 4 lata, i poza tym, że na bank mocniejszy nowy silnik, który dodali pozniej znacznie lepiej sie sprawdza, to nie mam do niego absolutnie żadnych zarutów, mało palil, ruszanie elektrycznym silnikiem to jest bajka, zero problemow, teraz przesiadłam się na volvo xc40 r-design i jeny... tesknie za tymi wygodnymi fotelami w ch-r :D, dla mnie ch-r był bardzo praktyczny a do tego inny niż wszystkie, niestety sporo teraz się ich pojawiło nawet u mnie w małym miescie. Nie wykluczam, że jeszcze kiedyś ponownie go kupie.
@marcinsokulski79443 жыл бұрын
Ja teraz jeżdżę Ch-r, nie wyobrażam sobie się z niego przesiadać, po prostu ma wszystko czego potrzebuję, dobre spalanie, idealne gabaryty, świat i ludzie. Kiedyś nie sądziłem, że taki samochód kupię, a jednak.
@dukesmith8097 Жыл бұрын
@@marcinsokulski7944 jakie srednie spalanie po miescie?
@Papiez_Bekonu7 ай бұрын
@@dukesmith8097 U mnie 5 litrów w mieście, ale ja nie staram się w ogóle oszczędnie jeździć, czasami daje jej miodu. Zdarzają się i przejazdy po 3.5 litra, ale mówimy o średnim, więc 5. Mowa o wersji 2.0 184 KM.
@pawewojcik4653 жыл бұрын
najwyższa półka jeżeli chodzi o testy. Klasa p.. Adama sama w sobie.. pozdrawiam
@damiankasprzak28913 жыл бұрын
Panie Adamie, jeżdżę CHr z pakietem sport z 2018r od 20 000 tys km. Głównie jeżdżę po NL, jak wiadomo w Nl mamy głównie autostrady, jeżdżę w trybie mieszanym w większości jednak po autostradzie i spalanie mojej CHr nigdy nie chciała mi jeszcze przekroczyć 5,5 l/100km , podczas jazdy typowo miejskiej auto spada bez problemowo do 4.5l/ 100, jazdę taka odbywam głównie w Pl poruszając się po miastach i drogach powiatowych, w trasie do Pl gdzie robię 1000 km a moja średnia prędkość po autostradach wynosi około 150km/h faktycznie to spalanie wzrasta do średniego zużycia na poziomie 8l / 100 . Najwięcej za to ile zdołałem spalić CHr 'em była to wartość 9,5 l / 100 w momencie kiedy podróżowałem po autostradzie w DE z prędkością maxymalna przewidziana przez producenta w moim egzemplarzu czyli 185km/h oczywiście z załączonym aktywnym tempomatem, który sprawuję się doskonale, choć spotkałem się parę razy przy dość mocnych ulewach ( gdzie struga deszczu była tak gęsta że widoczność ograniczona została do 30-50m ) że tempomat nie rozpoznawał przeszkód na drodze i nie reagował na auta jadące przed nim, zamiast zwalniać utrzymywał prędkość, ogólnie nie zamieniłbym jednostki hybrydowej na żadną inną . Pozdrawiam, wierny fan ;) .
@dariuszdomeradzki58693 жыл бұрын
Jeżdżac CHR autostradą do pracy na odcinku 40 km i po samej Warszawie mam spalanie od 4.0 do 5.5l. Nie da się więcej spalić niż 5,5 l przy prędkości 120- 150 km/h. A tak ogólnie to fajna i trafiona ocena . Pozdrawiam
@chris18033 ай бұрын
@@damiankasprzak2891 jeżdżę Auris 2016r 1.8 Hybryd około 140 koni. Spalanie w cyklu mieszanym to około 5,5 l/km a na autostradzie przy prędkości 120-130 km/h to już od 6-6,5 l/km. Samochód w naszych rękach od 2017 roku i zero awarii oraz oznak jakiegokolwiek zużycia.
@McTargus2 жыл бұрын
Hej. Mam chr 2019 na trasie do PL pali mi 4.5 przy 130 średnio wiec 7.5 to chyba z przyczepą 😉. Z boxem na dachu 5.5 pali. Natomiast po miescie i wiochach jako kurier nocny spala średnio 6.5. Po 3.5 roku 150 tys takiej jazdy auto zapier... Opony przednie niestety w lecie co 4m zmieniam. Szczerze polecam auto.
@Marcin-ji6su Жыл бұрын
Co 15 tys km zmieniac opony?? Z plasteliny one sa?
@McTargus Жыл бұрын
@@Marcin-ji6su 3 do 4 miesięcy max w zależności od pogody
@k.r51823 жыл бұрын
Z nieba mi spadł Pan robiąc ten test ,właśnie szukam auta,w planach podpięcie pod korpo i taka hybryda będzie prima sort! Pozdrawiam!
@marekjanczewski2 жыл бұрын
Podpięcie? 🤣🤣😂
@krzysztofzg27163 жыл бұрын
Super odcinek pozdrawiam
@Rafa-pj1wz3 жыл бұрын
Kupując używane CHR należy bardzo dokładnie sprawdzić przed zakupem bo sporo tych samochodów jest w wypożyczalni aut na minuty Panek, w ciągu tych kilku lat nawet kilka set osób nim jeździło i wiadomo może być przez to nadmiernie zużyty
@piotrn94503 жыл бұрын
wystarczy omijać te białe-pankowe
@Kocur_z_Kielc3 жыл бұрын
Jako chyba już ostatni głos rozsądku na YT zróbcie odcinek o tanich tandetnych oślepiajacych LEDach - zamiennikach żarówek, jest już plaga Januszowego xenonu w zwykłych odbłyśnikach które wypalają oczy nocą.
@kamilfrydlewicz3 жыл бұрын
Wbrew pozorom C-HR w wersji hybrydowej ma relatywnie mały prześwit jak na crossovera; wynosi jedynie 14 cm, czyli tyle co w standardowej Octavii (nie podniesionej). Lepiej wypada tradycyjna wersja benzynowa pod tym względem, która nawiasem mówiąc nie jest już oferowana.
@SebaHWK_936 ай бұрын
Ten dźwięk to kwestia gustu, dla mnie spoko :D
@ARCZi7773 жыл бұрын
CHR po lifcie z 2.0 hybryda przepaść względem tej budy 2017r a testowana to raczej golas.
@margeb65653 жыл бұрын
Dzień dobry Panie Adamie, tak jak zauważyłem w załączonych komentarzach tryb B wykorzystywany jest przy stromych zjazdach. Co do dźwięku, to niestety nie jest to zbytnio poprawione, dźwięk silnika spalinowego jest jedynym minusem jaki znalazłem w modelu Yaris 2021, natomiast przyspieszenie super, przy pełnym gazie bardzo fajnie odjeżdża. Pozdrawiam i miło Pana zobaczyć na youtubie, nie za krotko, nie za długo, zwięźle i na tematy:)
@gabison00723 жыл бұрын
Świetna recenzja! Może doczekam się filmu z Oplem Mokką 2021? :)
@Mumcio3 жыл бұрын
Zawsze te Twoje miniatury z KZbin'a coś mi przypominały i zawsze się zastanawiałem co? To teraz już wiem😁 lata 90😉😁
@RK-ly5qj3 жыл бұрын
Zastanawiam sie jak z żywotnościa silnika spalinowego np. Zaczynasz jazde i nagle musisz czy chcesz przyspieszyc i wtedy zalacza sie silnik spalinowy i kreci do wysokich obrotow. Chyba nie trzeba tkumaczyc czym to sie konczy ?
@hirmal3 жыл бұрын
Nie ma problemu ponieważ zarówno olej jak i płyn chodzący są podgrzewane grzałkami elektrycznymi i bardzo szybko osiągają temperaturę roboczą
@RK-ly5qj3 жыл бұрын
@@hirmal temperatura cieczy to jedno a co z rozszerzalnoscia cieplna metali ? chyba nie ma tam grzalek, ktore podgrzewaja tloki do 250 stopni ? Olej to nie wszystko. Wiadomo co sie dzieje, ze jak nie rozgrzejemy silnika i nagle damy w pi**e ^^ Silniki sklada z pewnym luzem, ktory podczas temperatury roboczej jest kasowany - czytaj, 90 stopni to tremp oleju ale nie pracujacych elementow korbowo tlokowych ;)
@marekzygmunt20943 жыл бұрын
No czym??Priusy kręcą po 500 tyś km i nic się nie dzieje, te silniki pracują w systemie Atkinsona, poczytaj sobie o tym,one mają 99KM ,są wieczne,czym może się to skończyć?!Podaj przykład
@marekzygmunt20943 жыл бұрын
Hybryda po zalaczeniu uruchamia się silnik spalinowy i pracuje chwile aż do pewnego rozgrzania,każdy silnikiem jak urichomisz i dasz w pedal źle służy,jeszcze nie słyszałem żeby silnik w hybrydzie padł?!
@Techpriest010105 ай бұрын
Najgorsze dla silnika i obciążenie na niskich obrotach .Czyli ruszanie bez systemu hybrydowego niszczy ślinik
@sokolek46053 жыл бұрын
Świetny test Panie Adamie👍 3:50 - "pieski mnie lubią" - a te na trasie też ?!?!?😁😁 dobre wyjaśnienie sytuacji z bateriami👍👍
@PanPavelPavlovich Жыл бұрын
3:34 czy to jest Urus z #Caroseria?
@marko72032 ай бұрын
Panie Adamie mógłby Pan zrobić taki test jak CHRa ale dla Hondy HRV z 2019, 2020r? Marek
@grzegorzpakula33803 жыл бұрын
Łapa w górę się należy choćby za to, że Pan Adam pogłaskał pjeska
@davedavidenko10123 жыл бұрын
Jak coś to pieska 😉
@grzegorzpakula33803 жыл бұрын
@@davedavidenko1012 jak coś to pjeseła
@xxxcandyman2xxx3 жыл бұрын
Koteła też by pogłaskał
@piotrowicki_79038 ай бұрын
Pjeski są super 🎉
@marko72032 ай бұрын
Jak z korozją podwozia bo moja poprzednia Avensis okrutnie skorodowała mimo że była od nowości w Polsce
@ppp5644 ай бұрын
Informacje dotyczące spalania dużo zawyżone. Co prawda mam auto od dosyć niedawna, zrobiłem kilka tysięcy kilometrów i jeżdżę raczej ekonomicznie: ekspresówki i autostrady - 110 km/h (oprócz wyprzedzania) i właśnie ekspresówkami, autostradami i niezabudowanym zrobiłem około 95% przebiegu, ale średnie spalanie wyszło 5,5 litra. Nie według komputera, tylko faktycznych wyliczeń. A jak do tego jeszcze gaz założę, to chyba auto będzie mi zwracać pieniądze za benzynę. :D ~20 zł za 100 kilometrów autem, które ma prawie półtorej tony? Toyotą Yaris 2 z gazem wychodzi parę złotych taniej.
@mirekwojewodzki85903 жыл бұрын
Super jest ten model. Mam c-hr już 3 lata. Zazwyczaj jeżdże nim po mieście do pracy, ale nie raz zdarzyło się pojechać gdzieś dalej na wakacje i nie miałem żadnych zastrzeżeń.
@TheKejmul3 жыл бұрын
Niektórzy mają ekstremalnie niskie wymagania co do aut.
@marekjanczewski2 жыл бұрын
@@TheKejmul 🤣🤣
@TheKejmul2 жыл бұрын
@@marekjanczewski Możesz śmieszkować. Dla mnie C-HR została skreślona, gdy otrzymaliśmy z wypożyczalni na urlopie większą grupą Captura II (miał jakiś zabawkowy silnik, chyba 1.2 czy 1.3, moc 155 KM) i C-HR (1.8 Hybrid 122 KM). Mniejszy Captur, będący konkurentem nieistniejącego wtedy jeszcze Yarisa Cross, był znacznie bardziej pojemny od C-HR-ki, o wiele lepiej wykonany, a najbardziej mnie zaskoczyło (i skreśliło C-HR z listy rozsądnych wyborów), że francuski brzydal z silnikiem z samochodu-zabawki palił o 1-1,2 l mniej na 100 km niż plastikowa, ciasna C-HR z hybrydą. Ten samochód jest dla masochistów, którzy wierzą reklamom TV z Zientarskim. Miałem wtedy prywatnie Qashqaia II i po powrocie z urolpu wsiadłem do niego z nieziemską ulgą 😉
@marekjanczewski2 жыл бұрын
@@TheKejmul Ludzie kupują ze wzgl. na mit bezawaryjności, i coś w tym jest. Ja miałem porównanie, też (z nazwy) japończyka swifta z C4 i rzeczywiście swift na razie bezawaryjny, a wcześniejszy citroen już nie bardzo...
@jankesbegbie3 жыл бұрын
szukalem hybrydy. sila rzeczy przetestowalem CHR przed i po lifcie. o tyle o ile z zewnatrz to auto przemawia: wez mnie!, tak czar pryska jak sie zajrzy do srodka. tablet mocno odstaje, mimo niemalych gabarytow w srodku jest dosyc ciasno, a na tylnej kanapie dodatkowo ciemno. auto dla pani albo starszego malzenstwa bez dzieci na utrzymaniu (?). na plus zdecydowanie spalanie i jazda po mieście. wybrałem... Camry po lifcie, bo Toyota w segmencie hybryd jednak przoduje.
@adamczaderski9874 Жыл бұрын
Witam, to nie jest Maybach ,każdy testujący pisze o hałasie silnika mnie to nie przeszkadza , przecież w BMW 3 estoril 2013 ma specjalnie modyfikowane dyfuzory aby było głośniej
@MrPolun1 Жыл бұрын
Adam Fajnie cie widzieć po 10 latach kiedy ostatnio miałem tvnturbo.ile paluszków potrzebuje chr w razie awarii?....
@k.r51823 жыл бұрын
Podoba mi się 👌
@wojker12343 жыл бұрын
Fajny odcinek i samochód pozdrawiam
@normalny433 жыл бұрын
Serdecznie witam!!! Proszę o odpowiedź jakie to są te atrakcyjne kolory????
@kamilnowicki55143 жыл бұрын
Oby nie biała perła 😀
@lukaszlukasz14903 жыл бұрын
Czerwono czarny wersja selection
@jakubek893 жыл бұрын
Ja mam niebieski z czarnym dachem i czarne felgi, elementy zderzaka i boczne listwy też czarny lakier
@normalny433 жыл бұрын
@@jakubek89 Witaj... czyli to jest ten atrakcyjny kolor? czy tez nie ???
@jakubek893 жыл бұрын
@@normalny43 moim zdaniem tak, masz jakiś problem? Możesz wziąć biały bez dopłaty będziesz zadowolony
@mikoajrundecki48743 жыл бұрын
Tylna szyba mogłaby być jednak większa, ale nie powiedziałbym że auto jest niepraktyczne. Ma dobry napęd hybrydowy, nie za duże rozmiary i można nim jeździć w mieście i poza nim bez żadnych problemów.
@wery7773 жыл бұрын
Akurat z tymi celami to nie jest tak do końca kolorowo. Skoro akumulator jest tak slaby jak najslabsza cela to wymiana jedne czy dwóch najbardziej zużytych jest rozwiazaniem chwilowym bo zaraz kolejne będą takiej wymiany wymagać, i wcale po wymianie najsłabszych cel akumulator nie bedzie jak nowy tylko tak wydajny jak kolejna najslabsza, którą będziemy zmuszeni wymienić wkrotce, podczas następnego serwisu
@djpiecia3 жыл бұрын
po wymianie trzeba po prostu sprzedać i problem z głowy - tak jak kiedyś z dieslami po wymianie 1 wtryskiwacza
@marekzygmunt20943 жыл бұрын
To nie jest akumulator,to jest bateria trakcyjna,mam wirusa z 2011 1,8 136KM
@struzyn3 жыл бұрын
Ciekawy test ale zabrakło informacji o tym ile miejsca z tyłu i jakie są materiały wykończeniowe z tyłu boczki
@mariusznowak95303 жыл бұрын
Super odcinek. Zastanawiałem się czy nie wziąć tego auta w leasing i już teraz wiem, że warto.
@adampolakowski20362 жыл бұрын
Z tym spalaniem to przesadzone, zmienić tryb z eko na normalny i przy jeździe do 100 spali 4.1-4.5. W trybie sport tez bierze sporo ale u mnie po wjeździe do miasta tryb sam się zmienia na normalny
@cowidaccosychac Жыл бұрын
Dlaczego trawa nie skoszona?
@robertgorski7147 Жыл бұрын
Mam pytanie czy dziś opłaca mi się kupić CH-R z 2017 tylko 1.2 turbo Czy ten model benzyna byście polecieli czy dołożyć więcej i kupić hybrydę. Pozdrawiam i dziękuję za odpowiedzi.
@ewawa52533 ай бұрын
Hybryda.
@lupo11393 жыл бұрын
Panie Adamie zrób pan test Hondy HRV z CVT tak z roku 2017 z silnikiem benzynowym 1,5 130kM to jest konkurencja Toyoty CHR !??
@piotrkowalski33543 жыл бұрын
Panie Adamie, czy Pan czyta osobiście komentarze? Czy Pan zleca obsługę youtube innym osobom? Pytam bo jestem Pana fanem i czasami chciałbym coś napisać ale nie wiem czy dotrze bezpośrednio ...
@mecenatura Жыл бұрын
CHR to samochód efektowny nie milić z efektywnym. Posiadam CHR 2litry hybryda 2022r. Samochód mało pali pod warunkiem że omija się autostrady i drogi ekspresowe. Widoczność jest katastrofalna przez klamkę drzwi w tylnych szybach a kamerę można włączyć tylko podczas cofania. Więc każde skrzyżowanie typu "Y" to duża szansa na katastrofę. Nawigacja nie pokazuje zjazdów nawet z autostrad a wioski to kropki bez ulic. Aby mieć nawigację musisz podać swoje dane osobiste .Samochód inwigiluje i ocenia jazdę kierpców pod względem ekologii do której ten samochód ma bardzo daleko 7,5 litra /100km jazda mieszana (miasto/ autostrada).
@CuttySark-yz6fi Жыл бұрын
Hałas na autostradzie. Nie posłuchasz muzyki. Niebezpiecznie przy włączaniu do ruchu typu Y .Generalnie nie dla początkujących kierowców.
@witko111113 жыл бұрын
Panie Adamie tryb B nie służy to lepszego odzyskiwania energii
@ilonamosicka56673 жыл бұрын
Kupiliśmy sobie z mężem hybrydową wersję z silnikiem 1.8. Auto bardzo mi odpowiada, wygląda ciekawie i niedużo pali :)
@kajo2823 жыл бұрын
No i co poza wyglądem ? I spalaniem ... jeszcze jakieś plusy ?
@kajo2823 жыл бұрын
@krzysztof duszkiewicz w czym pojeździ w puszcze od konserwy hahah co to za życie ....brzydze się taka bieda ...ble ble
@kajo2823 жыл бұрын
@casparow123 chyba poza tobą auto jak auto dobrze że nie wziales 1.2 😏haha facet za kolkiem tego auta wygląda śmiesznie be obrazy ....
@KorNick7813 жыл бұрын
@@kajo282 Poprawnie piszemy: "Wziąłeś" , "kółkiem" .... To dopiero śmiesznie wygląda.
@NiemieckiPolakPl3 жыл бұрын
@@kajo282 sluchaj tak cie czytam i czytam i wnioskuje kompleksy. Moj maz ma 192 cm.i 102 kg . Na codzien jezdzi ( zaraz napiszesz ze masz lepsze) Volvo xc90 2019 r. Ja wlasnie chr 1.2 turbo i moj maz chwali sobie me autko. Wiec skoncz biedny umyslowo czlowieku
@czarliw16443 жыл бұрын
Świetny test!😃
@weronika1.3 жыл бұрын
Kupiłem żonie na urodziny 2 lata temu tylko lepsza wersję najbogatsza wersję . Jeździ tylko miasto czasami jedzie gdzieś dalej w trasę sobie , jest zadowolona . Auto faktycznie przyciąga wzrok . Bordowa z czarnym dachem felgi polerowane skóra też dwa kolory czarno biala.
@stevenwilson85143 жыл бұрын
W nowoczesnych hybrydach halas jest mniejszy a nie wyeliminowany. To zdecydowana roznica
@snd76223 жыл бұрын
Za 2 tygodnie odbieram swoja w kolorze decuma grey. 😄
@michasobanski61392 жыл бұрын
Dali mi takie coś jako auto zastępcze. Wieki ekran pokazuje wielki kompas i info, że nawigacja GPS wymaga płatnej subskrypcji 🤣
@Tomkow_803 жыл бұрын
Miałem okazje zasiąść na tylnie kanapie CHR. Jeżeli ktoś ma klaustrofobie nie polecam. Plastik od drzwi biegnie wzdłuż szyi, twarz aż po ucho zewnętrzne :). Następna rzecz to baterie a w nich ogniwa. Jeżeli wysiądzie jedno lub kilka ogniw to znak, że są już wypracowane i za chwile trzeba wydać fundusze na kolejne wymiany. Hybrydy i elektryki ja bym traktował z przymrużeniem oka. Problem odczujemy za 5 do 10 lat przy ilości zużytych ogniw do utylizacji. Baterie samochodowe nie mają wielkości ogniwa telefonu czy nawet z laptopa. Współczesne auta maja baterie grubo ponad 100 kg. Jak to bywa we współczesnej motoryzacji trwałość spada po okresie gwarancyjnym albo co najwyżej 5 lat od zakupu. W każdym koncernie jest grupa Panów inż. którzy mają precyzyjnie określić zużycie podzespołów w przedziale czasu a w razie konieczności skrócić ich trwałość. Raczej tym nie odkryłem ameryki
@patrykmedynski31283 жыл бұрын
Nie do końca stan bagażnika odzwierciedla stan auta ja osobiscie mam gałgan w bagażniku bo według mnie jest on od przewożenia rzeczy i mozna tan nawet znaleźć igly z choinki z przrd 3 lat a stan wnetrza a przede wszystkimi serwis silnika poerwsza jakość. Pozdrawiam
@wojtek000693 жыл бұрын
Kiedy Subaru Outback 2021??
@jjezg783 жыл бұрын
Panie Adasiu, czy taka hybryda nadawałaby się do holowania przyczep lekkich w ruchu miejskim? Chodzi mi głownie o spalanie i żywotność skrzyni biegów
@wojtek70033 жыл бұрын
Fajna obiektywna recka 👍
@Steras2 жыл бұрын
Jeżdżę taka sama tylko 2018. W mieście mega wygodne, na trasie trochę wyje, ale tylko przy przyspieszaniu. Audio beznadziejne, po wykupie będę wymieniał
@Kamil-zb9kv3 жыл бұрын
CHR fajne auto ale jest bardzo drogie jako nowe i kosztuje od 100 do 140 tysięcy, w tej cenie to bym wolał kupić Corolle a nawet uda się wyrwać Camry
@NiemieckiPolakPl3 жыл бұрын
Camry? A poco komus camry na miasto i krotkie trasy? Wyobraz sobie ze sa ludzie co maja 2 auta. Bozeee myslenie boli
@rodiondort973 жыл бұрын
Dużo Pan wyjaśnił w materiale - pozdrawiają buziarze 😎
@pustynnaburza9918 Жыл бұрын
Te całe recenzje drażnią mnie mało konkretów ,nie ma pokazanego jak oświetla drogę w nocy ,brak na temat tego że auto jest strasznie głośne ,auto z zewnątrz kosmiczne a w środku lata 90 ogólnie dobrze się jeździ bo mam taką nawet w tym samym kolorze ,ale teraz zakupiłem peugeota i jest nie porównywalnie ciszej a do tego światła to ma takie że mógłby toyocie robić rentgen ,po za tym kierownica malutka i ten kosmiczny dizajn po którym każde inne auto staje się nudne kto jeździł to wie
@raftea2193 жыл бұрын
Tyle kasy wyrzucac na hybryde zeby srednie soalanie miec 7.5 litra ? To nie lepiej zwykly silnik benzynowy bez turbo.
@koszalno13 жыл бұрын
Mam Auris hybrid i jestem bardzo zadowolony... Zero problemów a mam już ponad 240 tysięcy przebiegu. Eksploatacja tania, auto dosyć wygodne do 120 km/h powyżej już nieprzyjemne dźwięki. Z minusów przednie drzwi zamykają się jak w busie, takie charakterystyczne uderzenie jakby pusta przestrzeń (pasowałoby o lepsze wygłuszenie). Spalanie trasa do 120 km/h około 6.2 litra. Miasto 5.2 litra
@marekzygmunt20943 жыл бұрын
Mam aurisa z 2011 ,jazda 120km/h Gliwice -Wrocław 5,2L ,miasto 4,8 L,jazda krajowymi 4,1L na setkę, więc, nie wiem skąd te twoje spalenie
@koszalno13 жыл бұрын
@@marekzygmunt2094 po pierwsze z komputera masz to spalanie czy z tankowania? Bo z komputera mam takie jak twoje 😏 po drugie, zależy kolego jakie miasto... Jak mam do pracy 3 km to wiadomo że nie mam za bardzo kiedy naładować tych małych bateryjek...
@koszalno13 жыл бұрын
@casparow123 już o tym myślałem. Nowe auta coraz słabiej wygłuszone z fabryki wyjeżdżają.
@ireneuszn.39213 жыл бұрын
Testowany już był Citroen C3 Aircross ?
@pawemackiewicz68283 жыл бұрын
Oj ale z ta kurtka 😳 buźka 🙄 marynarka 😪to troszkę ….. ale deliberacje pierwsza liga 👍
@Kanga19743 жыл бұрын
A to ma w srodku wiecej miejsca niz yaris? Bo napewno nie ma tyle co corolla ...
@lukaszlukasz14903 жыл бұрын
Mam chr 2020 rok potwierdzam miejsca w środku jest niewiele :) ale frajda z jazdy jest
@JJWalbrzych3 жыл бұрын
Właśnie kupiłem CH-R z rocznika 2020 i jestem bardzo zadowolony
@lukaszlukasz14903 жыл бұрын
Mam wersję czerwona z czarnym dachem selection. 2.0 184 km i jest ok ludzie się oglądają bardziej niż za mercem
@sylwiacwalina69143 жыл бұрын
wersja FL od 2020 jest dopracowana w każdym aspekcie co z silnikiem 2.0 daje dużą frajde. Pozdrawiam właścicieli CH-Rek
@hubertmichalski18133 жыл бұрын
@@lukaszlukasz1490 Witam, mam pytanie, zastanawiam się nad kupnem właśnie toyoty CH-R hybryda z silnikiem 2.0 ,jestem ciekawy jak to auto spisuje się na dalszych odległościach i na autostradzie, dojeżdżam do pracy do Holandii mniej więcej co dwa miesiące i interesuje mnie spalanie benzyny,obecnie jeżdżę tez CH R z silnikiem 1.2 turbo i na pełnym zbiorniku przejade 600 kilometrów, po drodze musze zatankować minimum raz aby przejechać ponad 900 kilometrów, pozdrawiam.
@lukaszlukasz14903 жыл бұрын
@@hubertmichalski1813 moja najdłuższa trasa tym samochodem to około 600 km. 2.0 spisuje się świetnie. Jasne, że nie będzie wyciszenia jak w sedanie bo przecież te kosmiczne kształty muszą generować jakiś hałas. Fotele są całkiem przyjemne. Spalanie jak będziesz jechał ekonomicznie też będzie bajka ale kupując samochód za 140 tys raczej się na to nie patrzy :) podoba mi się przyspieszenie tego autka, Naprawdę robi wrażenie. Producent podaje 8 sekund na testach jest 7s do setki. Jazda po mieście to czysta przyjemność. W trasie jednak jestem fanem sedanow ale przyznam, że nie żałuję zakupu chr :) czarno czerwony mega mi się podoba ma pazura. 160/170km/h w ogóle nie odczujesz prędkości
@pawelt64843 жыл бұрын
Jak Pan Bąk w caroserii ma Urusa pieska to i Pan Adam musiał mieć nie może być gorszy 😎😎😎😎😀😀😀😀
@rafalskikowalski34593 жыл бұрын
Dołączam się do prośby - test Toyoty Corolli Dynamic Force 2.0. Najlepiej w kombi.
@piedroparolini3 жыл бұрын
W kombi, w occie, w oleju, w butelce, w puszce, w sklepie.
@Lukiteq3 жыл бұрын
Ta toyota to taka trochę Honda IX generacji na sterydach :) samochód bardzo fajny lecz miejsca w środku jak na lekarstwo :). Niestety taka moda, że bryła samochodu ogromną a w środku ciasnota :)
@ireneuszn.39213 жыл бұрын
Teraz wszystkie nowe takie są. Niby duże z zewnątrz a małe i ciasne w środku. Siedziałem w kilku i tęsknie za starymi autami. Teraz wygląd nie idzie w parze z funkcjonalnością i wygodą :-(
@Lukiteq3 жыл бұрын
@@ireneuszn.3921 niestety :(
@piotrnowak62203 жыл бұрын
@@ireneuszn.3921 Niestety ale w nowym samochodzie trzeba upchnąć 15 poduszek ,elektrykę schowki gniazda potem okazuje się że samochód który ma 4.8 długości ma miejsca tyle co kompakt z lat 90 )
@jakubek893 жыл бұрын
@@piotrnowak6220 co ty pierdolisz za głupoty
@arkadiuszr52693 жыл бұрын
Proszę zobaczyć sobie np. Volkswagena t-crossa. Długość niespełna 4,11 a miejsca z tyłu prawie tyle co w RAV4.
@annamaterniak42132 жыл бұрын
Super filmik 👍 Ciekawa jestem, co Pan sądzi o Yaris Cross? Serdecznie pozdrawiam! 😊
@Gingoll10 ай бұрын
Ten Pan nie odpowiada na komentarze 😢
@Gingoll10 ай бұрын
Robi film bierze kasę I Pa
@Mathiu893 жыл бұрын
Lubię toyoty i ich hybrydy, ale ten chr jest po prostu paskudny. Nawet za połowę ceny bym go nie kupił. Chyba, żeby zaraz sprzedać. Trochę szkoda też, że toyota nie ma praktycznie żadnych mocniejszych hybryd. Z 1.8 + motor elektryczny wyciągają po 120 koni. Trochę wstyd
@lukaszlukasz14903 жыл бұрын
Mam chr selection czerwona z czarnym dachem motor 2.0 184 konie 7 sekund do setki. Dziwne masz informacje. Chr w kolorze czerwieni to miód na oczy przechodniów
@Mathiu893 жыл бұрын
@@lukaszlukasz1490 są gusta i guściki. Ok 184 konie brzmi znacznie lepiej niż 120. Ale wciąż mam na myśli coś mocniejszego. Toyka jako firma tak potężna i z takim kapitalem powinna dać do wyboru jeszcze jedna mocniejsza wersje
@lukaszlukasz14903 жыл бұрын
@@Mathiu89 tu się zgodzę chciałbym mieć więcej pod maską i lepsza jakość plastików. Niestety moja wersja jest najbogatsza i tym muszę się zadowolić. Całe szczęście w domu jest jeszcze cls z 2006 roku taki dziadek ale dalej daje frajdę z jazdy :)
@marekzygmunt20943 жыл бұрын
Jaki hrr?!Zwykłym samochodem kiedy redukujesz i przyspieszasz też wyrczy ,w hybrydzie sam moment przyspieszania jest glosniejszy ale jak dojdziesz do np. 130km/h pada i gazu zwalniasz i otrzymujesz prędkość jest cicho
@bartekwojcik98783 жыл бұрын
Ten piesio to Urus od łysego?
@tomekk45633 жыл бұрын
Z zewnątrz piekne auto a w środku... Tragedia. Malo miejsca. Myslisz z zewnątrz, ze w srodku duzo a tu klops nie wspomne o tylnej kanapie i oknach
@a.c.5912 жыл бұрын
Ładny piesek 🐕
@dwinni19933 жыл бұрын
Szkoda Adamie, że nie zrobilest testu bagażnika mając border collie obok siebie
@TheCoookieMonster3 жыл бұрын
Ten ekran to jedna WIELKA porażka. Ani to praktyczne, ani to wygląda. Nie rozumiem dzisiejszej mody na takie badziewia
@radekds3 жыл бұрын
Mam ten samochód w wersji Primiera Edition rok produkcji grudzień 2016 . Pierwsza rejestracja styczeń 2017, Przebieg na dziś 36tys km, generalnie w cyklu mieszanym. Od samego początku prowadze wszelkie notatki z kosztów użytkowania tego auta. Średnie jego spalanie po przebyciu ww kilometrów to 5,20 litra na sto kilometrów. Przeglądy koszt średni 900zl w ASO. Jeśli ktoś szuka samochodu do użytkowania w cyklu miejsko podmiejskim nie ma lepszego na rynku. Posiadam go już prawie 5 lat i jestem mega zadowolony. W tym czasie były wczasy w Chorwacji i wiele innych wypadów. Samochód jest wygodny, niezawodny i świetnie spisujący się w codziennym użytkowaniu . Miejsca w kabinie nie brakuje chyba ze ktoś jest wielkości dorosłego niedźwiedzia . Jest to samochód stworzony do podróży w 4 dorosłe osoby . Oczywiście ma swoje pomniejsze wady jak małe szyby w tylnich drzwiach i gwiżdżący przy dużych prędkościach spojler tylnej szyby ale uważam je za nie wpływające w sposób istotny na radość z jego użytkowania . Gorąco go polecam szczególnie jeśli ktoś stoi przed wyborem między autami z grupy wieśwagena i ich skopanymi silnikami TSI. W takim przypadku nie ma czego porównywać .
@krzysztofsokolowski65663 жыл бұрын
stałem przed takim wyborem. Absolutnie odrzuciłem wszystkie oferowane toyoty 8D
@radekds3 жыл бұрын
@@krzysztofsokolowski6566 w takim układzie podziwiam za odwagę xD
@krzysztofsokolowski65663 жыл бұрын
@@radekds nie kupiłem samochodu, żeby wzbudzać podziw. Mój skopany TSI jeździ, a nie "udaje, że jeździ w cyklu mieszanym". Niespełna 9tys km rocznie, i to po tak krótkim czasie to śmieszny przebieg i jest bardzo wątłą podstawą do formułowania kategorycznych osądów na temat konkretnego egzemplarza. Jak dobijesz bez awarii do przebiegu mojego 4-letniego superba (czego życzę), to porozmawiam jak z dorosłym ^^
@radekds3 жыл бұрын
@@krzysztofsokolowski6566 jeśli uważasz ze kupiłem to auto ze względu na wygląd to masz racje podoba mi się bardzo. Nie lubię niemieckich trumien. Do tego jest niezawodny . Nie jest to moja pierwsza Toyta i niemieckie tez miałem, leasingi…. Ogólnie niemieckie auta są toporne i nie maja dobrych silników mam na myśli wieśwageny. Moje zdanie wynika z mojego doświadczenia z nimi. Przykład . W firmie użytkowaliśmy Skody z 2018 roku z silnikami TSI . Dwie z trzech padły po przebiegu mniej więcej 50 tys. „Nie właściwe użytkowanie „ . Co do Toyot jeśli nigdy nie miałeś Toyoty to nie wiesz co oznacza niezawodny i sprawny samochód.
@krzysztofsokolowski65663 жыл бұрын
@@radekds wszystko sprowadza się do pierwszego wrażenia, kupujemy oczami a ta cała reszta to selekcja faktów szykowana pod konkretną tezę. Dla mnie c-hr to małe i niepraktyczne auto, które nie zrekompensuje mi swoich braków spaleniem 2l benzyny mniej. Jestem ciekaw.. Mając na względzie niskie spalanie - po co kupowałeś hybrydę za - strzelam - 120koła, robiąc niespełna 40tys km w 5lat? Moja żona też wykręca "takie" przebiegi, użytkowała ix20, spalanie poniżej 8 litrów na 100km, wnętrze nie jest klaustrofobiczne i zmieszczą się cztery dorosłe osoby, a samochód kosztował +/- połowę tego, co c-hr..
@ewawa52533 ай бұрын
7,5 na sto ? No nie. Panie Adamie. Spalanie hybrydy to 4,7 a góra 5,5 na sto. Spala 7 litrów przy jeździe zimą z boxem na dachu. Kierunek Alpy.
@piotrbaranski1983 жыл бұрын
Jest też za ciężka, nie przyspiesza, nie zakręca, nie hamuje, zawieszenie jest za sztywne na suva i za miękkie na dynamiczny samochód, multimedia są dramatycznie nie intuicyjne, to świetny samochód dla ludzi dla których jazda to jeden z obowiązków, bo niewiele pali, przy spokojniej jeździe miejskiej jest cichy, a przez swój rozmiar jest idealny na zakupy. Ja jednak polecałbym równie przestronnego a znacznie lepiej się prowadzącego golfa, a z Toyot: corolle, przez niższy środek ciężkości bardziej stabilna i zostaną pieniądze na dodatkowe wyposażenie.
@PaciorJr3 жыл бұрын
Oczywiście masz na myśli o wersji przed liftem, a nie po lifcie z silnkiem 2.0 np. :)
@piotrbaranski1983 жыл бұрын
@@PaciorJr ona już może przyspiesza, ale o ile nie zmienili zawieszenia, to dalej nie zakręca haha
@entombet47023 жыл бұрын
Skręca, przyspiesza, ma świetne zawieszenie. W tej cenie bardzo dobry wybór. Dużo szybsza niż dane fabryczne. Nie wyje ecvt, do 130 cichy, powyżej słychać szumy opływowe i toczenia kół ale na poziomie podobnym do innych aut. Komfortowe fotele, android auto i ACP. Obsługa szybka i prosta jak cep. Jeździłem wersją GR 184KM. Wadę ma w postaci małych okienek z tyłu, jeśli ktoś wozi kogoś z tyłu, rzeczywiście widoczność też nie jest idealna ale do dramatu daleko. Super fajny miejski samochodzik. Co kto lubi.
@piotrbaranski1983 жыл бұрын
@@entombet4702 Jasne, jest prosta w obsłudze, może się podobać i zawieszenie jest dobre na miejskie wyboje, ale jeździłem tą słabszą hybrydą tydzień temu i jest nie tylko głośna na autostradzie ale też koszmarna w ciasnych zakrętach, btw spróbuj wcisnąć pedał gazu w podłogę auto ryczy jak nienormalne a przyśpiesza jak wóz drabiniasty
@srooth50043 жыл бұрын
@@piotrbaranski198 Od kiedy to przy skrzyni bezstopniowej wciska się pedał w podłogę? Przecież nie uzyskuje się większego przyspieszenia niż przy wciśnięciu na 40-50%, a głośność i zużycie paliwa znacznie wzrasta.
@MK-kb5px3 жыл бұрын
Ale ta skrzynia bezstopniowa …..🙈🙈miałem sprzedałem po 8 miesiącach ….pięknie auto ale to wycie mnie przerosło 😩
@jakubek893 жыл бұрын
W nowszych 1,8 jest znacznie lepiej, inny dźwięk i mniej wycia
@MK-kb5px3 жыл бұрын
@@jakubek89 a te nowsze to nie są już 2 litry? I 184km
@jacekrolnik3338 Жыл бұрын
gdzie ci wyje w gĺowie chyba
@MK-kb5px Жыл бұрын
@@jacekrolnik3338 miałeś ?jeździłeś modelem z 2017 roku po górach?na miasto po płaskim może ok ale nie po górach
@jacekrolnik3338Ай бұрын
ty chyba wyjesz
@lpiob29 күн бұрын
Pierwsze scena i pan Adam się chwali jak popełnia wykroczenie warte obecnie 1500zł. Poziom dziennikarstwa motoryzacyjnego to jest dramat.
@kt7124 Жыл бұрын
Zależy co komu..posiadam w rodzinie i stwierdzam iż prawdziwa motoryzacja dobiega końca.Niestety ale dzisiaj idą w ilość, jakość to drugożędność.Nikt nie będzie produkować aut jak w latach osiemdziesiątych ponieważ to nieopłacalne..
@mareklimanowski6873 жыл бұрын
Taki ciasny jak Nissan juke
@magdakowalska65603 жыл бұрын
moja 20 letnia audi A2 pali mniej PALIWA na trasie niż ta chr to co za technologia?
@NiemieckiPolakPl3 жыл бұрын
Kto zdrowy kupuje audi a2?
@azonek103 жыл бұрын
Bardzo fajne uudane autko szczególnie 2.0 😀184 km
@MegaMisiael Жыл бұрын
Troszku bez sensu ta hybryda skoro średnie spalanie 7.5 litra. Tosz to normalny wynik jak w spalinowce tej klasy😂
@ewawa52533 ай бұрын
Bo to bzdura. Jeżdżę hybrydą od 250 tyś km. Spalanie 4.8 do 5.5 litra na sto.
@jakubek893 жыл бұрын
Mam harcerkę tylko nową, jest znacznie cichsza i niepraktyczna dopiero wtedy gdy z tyłu ma siedzieć ktoś powyżej 175cm , bagażnik prawie 400 l czyli norma w klasie kompakt a jak wyjmę podłogę z bagażnika robi się dodatkowo 10-12 głębszy bagażnik
@mravg793 жыл бұрын
Tylko po tytule, bo materiał dopiero zacząłem oglądać - jak mnie bolą niepraktyczne auta. Naprawę nie ułatwia to wyboru.
@henryksosna418210 ай бұрын
Chce kupić jakąś Toyotę ale nie można korzystać z takiej reklamy, chyba będę dalej jeżdził starą jak nową Toyotą bez wad i żadnych kosztów.
@maciejmalinowski54983 жыл бұрын
jakby tak ktos w koncu zrobil taki wynalazek jak technologia japonska i design niejaponski to kupie... jak 3/4 wszystkich ich samochodow sa brzydkie wrecz obrzydliwe, beznadziejnie niewygodne, wycudowane bez sensu wszedzie gdzie mogli cos popsuc to popsuli ... ale co zrobic... to dziadostwo sie nie psuje...
@kajo2823 жыл бұрын
Zapomniał wspomnieć że w środku to auto jest klaustrofobicznie malutkie to cinquecento napompowane o większych kołach
@radekds3 жыл бұрын
Użytkuje to auto i nie jest to prawda. Wnętrze jest przestronne i wygodne tak jak w autach compact-owych. Porównanie do fiacika to już przesadzona fantastyka wyrwana z rzeczywistości.
@jezalb27103 жыл бұрын
@@radekds tak samo jak opinie znafffcóf że hybryda to szajs. A nigy nie jeździli, bo tylko 1.9 TDI. Ja, a szczególnie moja kobieta już 6 lat Priusem jeździmy. I nie ma lepiej.
@radekds3 жыл бұрын
@@jezalb2710 uważam tak samo jak ty. Krytykują w większości te osoby które nigdy hybrydy nie mieli. Pozdrawiam
@kajo2823 жыл бұрын
@@radekds przestronna jest twoja dupa hahahah 💥
@kajo2823 жыл бұрын
@@radekds hybryda spoko ale 1.2 benzyna na turbo 😲🤣🍯
@kuman12123 жыл бұрын
Mieszany 7.5l a na drodze szybkiego ruchu 9l. Chyba kogos pojebało. Ja w swoim starym 1.4 nie mogę wyjść ponad 6l. A nowe to już dawno powinny mieć mniej niż 5l. Jeżeli nie to gówno, a hybryda to już w ogóle.
@Mateusz_Kania3 жыл бұрын
Sorry, ale dla mnie ta fura gra w tej samej lidze co juke. Nieproporcjonalne, przekombinowane dziwadło.
@lukaszlukasz14903 жыл бұрын
Masz rację dziwadło ale agresywny wygląd i ludzie oglądają się za tym i na tym miało to polegać. Mam taką 2.0 7 sekund do setki bardzo przyjemne w jedzie
@mioszkasprzak9852 жыл бұрын
Sorry, ale Twoje porównanie świadczy o tym, że jadłeś chleb tylko z jednego pieca.
@marekjanczewski3 жыл бұрын
Czerpać z życia, jadąc zamuloną hybrydą- kuriozalne.
@NiemieckiPolakPl3 жыл бұрын
A ciebie stac na takie auto ?
@marekjanczewski3 жыл бұрын
@@NiemieckiPolakPl A Ty jesteś z urzędu skarbowego?, co za wieśniackie pytanie, ale czego się spodziewać po przygłupie który nawet jedno zdanie musi edytować, bo nie potrafi poprawnie go sklecić.
@adamj.67343 жыл бұрын
Witam!!drogi redaktorze Adamie jeżeli jest możliwość przetestowania Mercedes glk to bym był bardzo wdzięczny. Pizdrawiam👋👋👋
@MrUlaris3 жыл бұрын
Jednak wolę mojego Forda Mustanga z poczciwym V8 a CH-R świetnie się nadaje jako auto od święta na wynajem na kilometry. A i na trasie V8 potrafi być ekonomiczniejsza ;)
@poziom523 жыл бұрын
Piękne auto !!! A mówi to miłośnik Volvo i Mercedesa
@TWARDOWSKY.3 жыл бұрын
Dobrze słyszeć, to wyciszenie jest aż tak dramatyczne?
@sylwiacwalina69143 жыл бұрын
@@TWARDOWSKY. przed liftem tak . Jak każde auto przed FL jest niedopracowane ;-)
@motolukasz71702 жыл бұрын
Wysoki prześwit ? no faktycznie ma całe 15 cm :)
@tola43032 жыл бұрын
Mój tata ma tą toyote ale z 2021 i jest fajna
@demonos643 жыл бұрын
Z tego co dużo osób mówi tryb B służy do włączenia hamowania silnika spalinowego w górach.