KLIMATYZACJA W AUCIE 🥶 Czy umiesz jej używać?

SUBSKRYBUJ: www.youtube.co... Ręczna, automatyczna, dwustrefowa... Czy na pewno odpowiednio obsługujesz układ klimatyzacji w swoim samochodzie? Czy cały układ jest sprawny? Czy zimą należy włączać klimę? Na te in inne pytania odpowiedzi znajdziesz w tej pogadance. Miłego odbioru!!! #motoryzacja #adamkornacki #automaniak

[@panmechanik8512]

Kurła panie Kornacki... w moim Passacie to mam taką klimę, że w lipcą z Halyną w kurtkach siedzimy😀

[@panDyletant]

Warto pamiętać o higienie układu. Tam, gdzie schładzane jest powietrze, tam wytrącana jest z niego woda, bo objętość właściwa powietrza maleje. Ta woda, to skropliny, które gdzieś muszą się zebrać i odpłynąć. Nie wszystko oczywiście jest w stanie odpłynąć, więc część trzeba przewietrzyć. Pod koniec podróży warto przerwać proces skraplania i wierzyć z wymiennika to, co już się na nim skondensowało

[@marekjanczewski]

Jak jest gorąco to nie wyparuje?

[@panDyletant]

@@marekjanczewski Zanim wyparuje, to na zawsze obecnych drobinach zanieczyszczeń w tej wilgoci zacznie lęgnąć się jakaś cholera, a grzybom na prawdę niewiele trzeba. No i troszkę do troszka, i zbiera się solidne zanieczyszczenie, smród i reszta atrakcji. Lepiej zapobiegać. Niemniej jednak każdy swoją rzepkę skrobie, ja tylko poddaję pod rozwagę

[@marekjanczewski]

@@panDyletant Dzięki, coś w tym jest.👍

[@danila19788]

Mam klimatyzację automatyczną. Jak ustawiłem 21 ° 8 lat temu, tak do dzisiaj zostało

[@piotr1417]

Ja cały rok na AC - w zimie leci ciepłe powietrze a w lecie zimne, ustawiona na 21-22st. W lecie wyłączam klimatyzację na około 2min przed końcem jazdy. Zero problemów.

[@emit673]

Też tak robię już ósmy rok. Tylko, że wyłączam klimatyzację trochę wcześniej żeby wszystko dobrze wyschło i wywietrzyła się para wodna. Zero smrodu z klimatyzacji.

[@ukaszglik536]

Co to funkcji AUTO, zgadzam się, ale pod warunkiem, że nasze podróże nie odbywają się w czasie 10-15 min bo układ i tak nie zdąży schłodzić auta, jak na desce rozdzielczej możemy usmażyć jajko sadzone. Reszta bardzo spoko opowiedziana

[@johnkruk8383]

No tak ! Dużo powiedziane na temat używania air condition w samochodach .Ale nie wszystko .Nie usłyszałem tej najważniejszej informacji , która mogła by pomóc w zwalczaniu smrodu „ starych skarpetek” , który czują ludzie wsiadający do kilkuletniego samochodu posiadającego ten system .Szczególnie kiedy zaraz po uruchomieniu samochodu ustawi się blower motor na wyższe obroty. Otóż , kiedy używa się ochładzania , szczególnie w wilgotne , gorące dni wilgoć skrapla się .Większość jej odpływa wężykiem na zewnątrz z wnętrza evaporator box. Część jej jednak tam pozostaje.Kiedy zaparkujemy samochód i nie używamy go przez kilka dni , drobne cząstki tej wody która nie odparowała tworzy w szczelinkach evaporator core grzyb..Z czasem , po kilku latach grzyb ten jeszcze się rozwija .Później jest on nadmuchiwany na naszą twarz wraz z pędem powietrza wyrzucanego z kratek wylotowych w desce rozdzielczej ! Paskudny zapach, stare skarpety.Można temu zaradzić .Szczególnie kiedy mamy zamiar po jeździe w gorące dni odstawić samochód na kilka dni należy chwilę przed zatrzymaniem ustawić system na MAKSYMALNE OGRZEWANIE . I utrzymać tą pozycję przez chwilę na postoju . Wtedy gorące , przepływające powietrze wysuszy wodę ,pozostawiając wnętrze bez możliwości zalęgnięcia się grzyba.

[@vejq]

Dokładnie, to jest to, czego w tym materiale brakowało. Nie można jeździć bez końca z włączoną klimatyzacją - należy ją wyłączać na 2-3 minuty przed zgaszeniem silnika, aby parownik się osuszył.

[@TheAdrianoos]

Nie trzeba włączać ogrzewania- wystarczy wyłączyć klimatyzację. Niektóre auta same dbają o osuszenie parownika poprzez załączanie wentylatora po wyłączeniu auta. W moim dawno już pełnoletnim Volvo 850 (1993r) istniał nawet oryginalny zestaw modernizacyjny dla wczesnych egzemplarzy, który takową funkcję dodawał (późniejsze miały już ją w standardzie).

[@marcinstawczyk1836]

Dobrze Adam ze poruszyłeś ten temat bo dużo nieświadomych ludzi niewiedziało o tym

[@bomba22940]

Jakos tak fajnie sie to oglada jest merytorycznie nie ma lania wody nie ma reklam co 2 minuty sa konkrety do rzeczy i w punkt . Pozdrawiam i tak trzymac Panie Adamie

[@1400d4d]

No tak tylko Panie kolego zapomnał Pan o wilgoci, która w całym układzie jest i po skończonej jeździe nie ma szans odparować, stąd biorą się grzyby groźne dla naszego zdrowia. Dlatego trzeba wcześniej wyłączyć klimatyzację a wentylator wysuszy układ to jest podstawa żeby w parowniku i przewodach nie namnażały się drobnoustroje.

[@pjoterkon9606]

Super porada,od 20 lat jeździłem na manualnej,od pół roku mam automatyczną a używałem jak manual🤭 teraz już wiem 👍👍 dziękuję, pozdrawiam 🤗🤗

[@creativeman5363]

W klimatyzacji automatycznej po włączeniu trybu automatycznego system ustawia prędkość nawiewu powietrza, rozdział nawiewu powietrza, recyrkulację powietrza, uruchamianie lub wyłączanie klimatyzacji oraz temperaturę powietrza, która została wybrana temperatura powietrza przed jazdą na postoju.

[@pawe9659]

Bardzo mądre słowa, do czego Nas przywykł Pan Adam swoimi radami. Jak zawsze łapka w górę w pełni zasłużona. Bardzo mądrze, zwięźle i konkretnie :) Pozdrawiam!

[@ukaszspinek7550]

Jeszcze dodam kwestie ekonomiczne. Czyli wsiadaja do samochodu który stał cały dzień na upale, oczywiście piekarnik w środku, odpalaja auto i odrazu klima na full.

[@TheJacekasot]

W końcu ktoś powiedział prawdę o tym nowym czynniku. Z mojej strony ogromny szacun Panie Adamie 👍

[@NoeVlog]

U mnie w BMW F31 automatyczna klima rzeczywiście działa bardzo dobrze i nie mam potrzeby ustawiania manuala, jednak wiele razy spotkałem się z samochodami gdzie klima po włączeniu „auto” dmuchała zimne lub gorące powietrze jak szalona. Sam robiłem w ten sposób, że pierwsze 5-10 min regulowałem manualnie, potem włączałem „auto” jak już samochód się schłodził lub nagrzał, więc zachowanie kolegów redaktorów może być tym spowodowane. Pozdrawiam

[@drifboy2515]

Dobrze napisałeś ,ten mam ten problem z trybem autem że wsiadam do zimnego auta i mi wali zimnym naduchiem odrazu na full nic przyjemnego dlatego teraz raczej mam cały czas na manualu ustawione ewentualnie trzymam na nawiew na szybę bo często szyba paruje np od deszczu

[@nabuchodonozor666nabuchodo3]

Siema ja korzystam z klimatyzacji zgodnie procedurami tak jak Pana Adam mówi i na prawdę nie ma problemów klima automatyczna. auto ma juz 17 lat i jest wszystko oki

[@KoJacek]

Mam klimatyzację automatyczną, ale latem, gdy jest gorąco to na początku ustawiam minimalną temperaturę i nieco ponad połowę siły nawiewu żeby mi nie huczało z kratek, jak się ostudzi-przechodzę w tryb automatyczny. A gdy dojeżdżam do celu wyłączam klimatyzację, żeby osuszyć parownik, dzięki czemu po włączeniu nawiewu z kratek nie leci-powiedzmy-nieprzyjemny zapach. Gdy jest chłodniej (czyli przez większość roku)-włączam klimatyzację na na minutę-dwie raz na kilka dni. W sumie-nawet w instrukcji do samochodu było napisane, żeby włączać klimatyzację co kilka dni nawet, gdy nie jest gorąco.

[@golfangwm4436]

@ Jacek K Odgrzybianie czas zacząć (chyba). U mnie włącza i wyłącz się klima wraz z kluczykiem i żadne "smrodki" nie lecą. O filtrze kabinowym to nawet nie wspomnę. Pozdrawiam

[@KoJacek]

@@golfangwm4436 Ale u mnie też nic nie śmierdzi, chodziło mi o to, że warunki, jakie panują w układzie klimatyzacji są dobre dla rozwoju grzybów. Ja swoją suszę i dlatego nawet po kilku latach nie czuć żadnych podejrzanych zapachów. Kiedyś jechałem ze znajomym jego służbowym samochodem-to, co się wydostawało z kratek po włączeniu nawiewów mogło nieźle wystraszyć ;) Chciałem nawet spytać, czy mu coś nie zdechło ;)

[@jakubkuba3042]

Robię dokładnie tak samo ;)

[@krzysztofjaworski7838]

Te krótkie rzeczowe filmiki Adamie są rewelka. Pozdrawiam 🙂

[@luk318]

Jak widzę "do nabicia" w opisach sprzedaży to szału dostaję. To jak jak pisać "opony do napompowania". Skoro uciekło, to dziurawe, tyle w temacie.

[@piotrmarcin5123]

Dokładnie tak. Do nabicia oznacza DO WYMIANY albo regeneracji

[@mateuszm1329]

Czyli z ulgą i dumą mogę się przyznać. U mnie cały rok automat na 21 stopni 👌 i zawsze jest okej 👍 Pozdro Adam 🤜🤛

[@karolpiorun5585]

Jesteś świetnym dziennikarzem motoryzacyjnym,umiesz świetnie merytorycznie przekazać informację.Pełen szacun Adam!

[@morfeuszm5055]

Kurczę Adam dziękuję Ci za ten odcinek teraz dzięki tobie będę wiedział o tym jak mam używać klimatyzacji 👍

[@AB-qj3vx]

Cześć Adamie, mam Nissana Primerę P11 lift i jest klima na automacie. Mam włączony na tryb AUTO 21C° i działa wyśmienicie mi przez cały rok, też jestem tego zdania jak wszytko jest użytkowane z głową nie ulego szybkiemu zepsuciu. Serdecznie pozdrawiam wszystkich majsterkowiczów. 👍👍👍

[@thcrew8931]

W książkach gdzieś piszą jeszcze ze dobrze w lato przed odpaleniem klimy otworzyć okna i przewietrzyć

[@Sowa56]

Głównie po to, żeby usunąć toksyczne opary z nagrzanego plastiku, każde tworzywo ma swój rozpuszczalnik, który ulatnia się przez cały czas z różnym stopniem intensywności w zależności od temperatury.

[@warsztatdory]

@@Sowa56 ja odpowiem dogłębniej. Przy około 40-50 stopni jak nagrzeją się nasze piękne kanały od dytrybutora powietrza wytwarza się rakotwórcza substancja o nazwie BENZEN .

[@Sowa56]

@@warsztatdory" wytwarza się...BENZEN". Nie wytwarza się tylko uwalnia z plastiku.

[@marekjanczewski]

Ja tam na nic nie czekam, odpalam od razu i żyję-a robię tak od 25 lat.

[@Sztill007]

Panie Adamie, pamiętam jak Pan kilkanaście lat temu chyba w "Zakupie Kontrolowanym", powiedział że należy mieć ustawione w "automacie" 21 stopni, że jest to optymalna temperatura, czy najbardziej komfortowa. I od tamtego czasu w każdym aucie ustawiam właśnie na 21 stopni i praktycznie zapominam o czymś takim jak klima, (oczywiście nie mówiąc o co rocznych przeglądach, sprawdzeniu szczelności, czy odkażeniu ). Zimą jest przyjemnie ciepło, szyby momentalnie odparowują, nie mam też problemu z wszechobecną wilgocią w tym okresie. Latem za to zawsze mam przyjemnie chłodno, ale też nie mam lodówki w aucie, dzięki temu też nie narzekam na anginę czy inne choroby związane z klimą. Zresztą nawet w instrukcji np. Citroena Xsara Picasso też jest wzmianka że właśnie 21 stopni oferuje największy komfort dla podróżujących. Również bardzo mnie irytuje gdy wsiadam do auta z klimatyzacją automatyczną i kierowca (WŁAŚCICEL auta, więc sądzę że najlepiej zna swój samochód) najlepiej wie jak ustawić klimę i miesza ustawieniami nadmuchami, temperaturami a jak się schłodzi to bach wyłącza ją, BO PRZECIEŻ JUŻ JEST CHŁODNO. Masakra jakaś, ale co nie będę się spierał, przecież ON wie najlepiej. Albo tłumaczenie że przecież klima poodnosi spalanie i dlatego ją wyłącza. Nie rozumiem również jak można nie używać klimy zimą, no bo przecież klimatyzacja służy TYLKO do chłodzenia. A potem wielkie zdziwienie jak przychodzi sezon, i układ nieszczelny albo klima śmierdzi. Jeszcze raz powiem że klimę w automacie ustawia się na np na 21 stopni klika się AUTO i się nic nie kombinuje przy niej, a Ona już sama zadba o najefektywniejszą pracę i o nasze samopoczucie za kółkiem. Sorry że się tak rozpisałem ale musiałem się o tym wygadać przed kimś kto jest w temacie :P . Pozdrawiam.

[@AVE_LUCIFERUS_666]

GLUPOTA

[@maciekSlaskPL]

Dobrze Pan gadasz. To samo jest z grzejnikiami w domu. Kręcenie termostatem pomiędzy 5 a 0 to standart :-)

[@warsztatdory]

W kwestii nie używania klimatyzacji zima którą poruszasz w filmie . Tak jak mówisz powietrze jest osuszne ale używamy zima dlatego żeby nawilżać olejem uszczelki głównie chodzi o uszczelniacz czolowy korpusu sprężarki. Jest to zwykły zimering ale ciśnieniowy. Guma HNBR materiał z jakich jest zrobiony uszczelniacz w momencie kiedy jest nie smarowany olejem staje się sztywny i zaczyna puszczać bo nie jest w stanie uszczelnić wału sprężarki. Co do obsługi jak robimy krótkie odcinki ustawiamy temp 5 stopni różnicy między zew a wew temp w aucie przy dłuższych odcinkach np 100 km max różnica 10 stopni . Nowy czynni zgodnie z ustawą Unii Europejskiej nowo wydana homologacja od 2016 roku musi mieć 1234yf . Co do niebezpiecznego zachowania i właściwości nowego czynnika 1234yf najlepiej jak by się wypowiedziała firma Texa która robiła obszerne badania . Pozdrawiam ja czyli Dora

[@FilmowiecPLX0]

W moim Leonie z 2001 nie ma możliwości włączenia klimatyzacji przy temperaturze poniżej około 5 stopni. Automatycznie się wyłącza i tyle. Piszę jako ciekawostkę. Poza tym cały rok jeżdżę na "auto" zmieniam tylko wartość (staram się żeby w wakacje nie była to różnica większa niż 10 stopni). Nawiewy zawsze mam skierowane do góry nie bezpośrednio na siebie.

[@wojtekwilu5]

Adam ma zawsze rację Popieram Go w 100% Też tak używam klimatyzacji tak jak mówi i działa super Zawsze auto! 👍

[@mazilonger]

-nie "filtr klimatyzacji" tylko pan miał chyba na myśli filtr kabinowy. Wartow wymieniac ze względu na zdrowie, ale też usyfiony blokuje napływ powietrza, co zmniejsza wydajność nawiewu -ale jak już wspomniał o filtrze klimaryzacji, to szkoda, że nie wspomniał, że gdy klima w aucie np. 10 letnim działa, poziom czynnika jest ok. Ale "już tak dobrze noe chłodzi", to może być winny prawdziwy filtr klimatyzacji (nie kabinowy) czyl osuszacz, o jego istnieniu i konoecznosci wymiany wielu zapomina i potem w kiepskim warsztacie zostawia się kupe kasy za naprawe, bo wiele warsztatów tak serio, to średnio na klimie się zna. -R1234YF - tu juz piramidalne bzdury mamy. Po pierwsze największa wada nowego czynnika, to że po zapłonie tego czynnika powstają toksyczne związki, które w kontakcie z żywymi tkankami wywołują martwicę -Po drugie, choć można dyskutować, czy nowy czynnik to gra warta świeczki (np w USA się go nie stosuje i wywalone, w polsce i EU po 2010 został wprowadzony, by zaraz go wycofać ze względu na wspomnianą toksycznosć, jednak od 2015 jest znowu i obowiązkowy) to pan z filmu powinien się dokształcić zamiast prawić bzdury, bo nie chodzi o jakieś szkodliwe dla zdrowia toksyny, chodzi o środowisko, stary czynnik jest ekwiwalentem CO2 w stosunku coś około 10:1. Oznacza to, że rozszczelnienie układu klimatyzacji w osobówce jest równoważne emisji ~0,5 do nawet 1 tony CO2. Nowy to 10x mniej i to jest jedyny argument który zadecydował o jego wprowadzeniu -ciekawostka 1: równolegle trwały prace nad układami pracującymi na samym co2 pod dużo większymi cisnieniami -ciekawostka 2: w aucie z "nowym" czynnikiem można spuścić nowy i nabić stary - zaręczam. -ciekawostka 3: jak kolega ekspert wam mówi: "na jakiego wała dobijać, a w lodówce w domu dobijasz?" To jest niekompetentny i pomijając konkrety jak np. Występowanie połaczeń pracujących gumowych w aucie, ja zawsze odpowiadam tak: "a jak przywieziesz lodówkę samochodem i odrazu po wniesieniu ją włączysz, to dlaczego nie wolno?" Odpowiedz prosta: bo się zepsuje, musi odstać (producent nakazuje 24h). - no właśnie, a w samochodzie po jeździe po wertepach zatrzymujecie się na 24h i czekacie, a klime włączacie tylko stojąc w miejscu na płaskim? Zasada działania jest identyczna, ale to nie są takie same układy.

[@MetalAngells]

Oj tak można by dyskutować i to długo odnośnie sensu stosowania tego. Według większości nie ma to sensu, ale ludzie robiący na tym hajs widzą same plusy. "Oznacza to, że rozszczelnienie układu klimatyzacji w osobówce jest równoważne emisji ~0,5 do nawet 1 tony CO2" Czyli tyle co nic w porównaniu do światowej skali produkcji CO2. W chinach smogi są tak duże, że widoczność jest na kilka metrów, jak wybuchła pandemia i zatrzymano gospodarkę tam to nagle w internecie pojawiły się zdjęcia krajobrazów, których mieszkańcy nie widzieli od bagatela dziesiątek lat bo takie jest tam zanieczyszczenie powietrza na co dzień. Czy warto się więc przejmować 0,5-1t CO2 z czynnika, który ucieka tylko w sytuacjach zderzenia lub innego uszkodzenia? Nie sądzę. Morza, oceany i roślinność na świecie absorbuje ogromne ilości CO2 każdego dnia i produkuje O2 tutaj różnica emisji 0,5-1t CO2 (przypominam, że to jest potencjał cieplarniany w skali 100lat bo tak liczony jest równoważnik GWP) nie jest wielkim problemem. Średnia światowa to około 5 ton CO2 rocznie na osobę więc jakie do tego ma odniesienie 0,5-1t GWP z jednego uszkodzonego samochodu na ileś tam sprawnych, z których czynnik nie wyciekł? Znikome. Bardziej zająłbym się skutkami produkcji akumulatorów do nowoczesnych "eko" samochodów i tego jak u wybrzeży Afryki wyrzucany jest elektroniczny złom na plażę pod pretekstem "wyrównania różnicy technologicznej". Na świecie są firmy, które płacą gruby hajs za to, że nie są eko i emitują ogromne ilości syfu do środowiska, bo bardziej im się to opłaca, niż zastosować technologię, która temu zapobiegnie. Magazyny skażonej wody z elektrowni w Japonii się przepełniają i mają zamiar wylać to do oceanu, a przecież elektrownie jądrowe są takie ekologiczne, dają czysty prąd.. Biorąc pod uwagę co się dzieje na świecie to wprowadzanie tego typu czynnika i mówienie, że to jest bardziej eko to jakaś błazenada.

[@piotrmarcin5123]

Kiedyś kupując samochód jak usłyszałem, że klima do nabicia to na moją propozycję aby sprzedający nabił te klimę a ja zapłacę mu za to te 250 zł - sprzedawca zdenerwował się , że nie będzie nabijał bo każdy sam sobie może to zrobić i że nie muszę kupować u niego samochodu. Tak to wygląda. Klima DO NABICIA czytaj do remontu.

[@DawidKliszewski]

to sie nazywa nabicie w butelke. zawsze mowia, ze cos tam niesprawne, ale latwa naprawa - do 100 zlotych, ale sami naprawic nie chca. Ja wtedy nie kupuje.

[@piotrmarcin5123]

@@DawidKliszewski Ja też.

[@maciejo5161ify]

17,5 i czujesz, że jest chłodno. Z tym nowym czynnikiem nie ma tragedii. Idzie w atmosferę, że nawet jego nie czujesz 😎 Cena robi się porównywalna 25- stary 50- nowy.

[@mirosawjabonski8514]

Powiedz wszystko o 1234yf Podczas palenia wydziela gaz trujący który wchodzi nawet przez skórę i rozpuszcza kości i szkło.

[@Shagrath786]

Lubię chłopa, gada konkretnie i bez banałów - z tego całego tefałenu tylko Adam...

[@marekjanczewski]

Niezbyt bystry ale na tle koleżków z TVN Turbo to prawdziwy orzeł.

[@matic3018]

@@marekjanczewski oho pisowski motłoch jest tutaj xD po co to oglądasz skoro ci nie pasuje tvn ? xD choroba psychiczna...

[@marekjanczewski]

@@matic3018 Akurat nie interesuję się polityką a tvn-u też nie oglądam, jak i całej tv, tak się naprułeś że nie wiesz co oglądasz matole?

[@MarCinovskY89]

Nie każdy ma możliwość jazdy z włączoną klimą w zimie … Jako posiadacz audi a4 b5 z 97 roku, mam klime ale zimą nie ma szans na jej działanie, ze względu na to, że poniżej 2 stopni C zwyczajnie sprężarka się nie załączy. Wtedy pozostaje czekać aż silnik złapie temp by to ciepło zaczęło płynąć i osuszyło zaparowane szyby 🤷🏻‍♂️🤷🏻‍♂️🤷🏻‍♂️ … Dziwne ale takie kiedyś były układy montowane

[@marekzurke5057]

No toś mnie chłopie nawrócił. Byłem jednym z tych, co klimę mają za zło i raczej była wyłączona. Zmieniam podejście do tematu. Ostatecznie, to dzięki za materiał.

[@majami8690]

Wszystko fajnie pięknie powiedziane wyjaśnione, a co po zatrzymaniu i zgaszeniu silnika i zawilgoconym parownikiem? Zaczyna się tworzyć pełno bakterii i grzybów co za tym idzie nieznośny smród z nawiew ale o tym się nie mówi, a wystarczy wyłączyć klimatyzację 5km przed dojazdem do celu i parownik wyschnie

[@Marcin-vy5gu]

Dokładnie. Cenna uwaga. Nie mając takiej świadomości mamy po roku smród grzyba w aucie. W ciepłe dni jak wyłączycie klimę zagrzybialy parownik da o sobie znać. Ja czyściłem swój chemią z dwóch stron. Mam dojście :) Nie wszystkie auta mają taka opcje i wtedy zonk. Na serwisie Wam tego nie zrobią. Teraz po użyciu klimy, na koniec jazdy daje off, a jak wysiadam daje na max ogrzewanie i nadmuch, tak na 1min. I wszystko gra. Pozdrawiam

[@ciocialonia6223]

Wiekszosc ludzi używając nowe samochochody postępują jak ten typ z TVNu . To świadczy o umiejętności samodzielnego myślenia. Każde odpalenie samochodu i jeb wszystkie grzyby na twarz. W sumie już teraz wiem po co im maseczki chirurgiczne.

[@majami8690]

@@Marcin-vy5gu jak czyściłeś i czym ten parownik bo u mnie też już tak capi a to ozonowanie to się nadaje do srania

[@_boras_m]

Dobrze Pan mówi, jestem kierowca ciężarówki nawet jak jest 35°+ u Włocha, ustawiam w ciężarówce 20 i jest 20, a nie tam low.. aby szybciej. Ruszę to system się dostosuje, a robie patent taki jak kiedyś za starych lat jak nie było klimy, a więc otwieram przeciwległe okno i tu drzwiami walne od ciężarówki to pozbędę się tego ciepłego powietrza o to filozofia :)

[@arturroo89ify]

Fizyka a tego nikt nie oszuka :) chłodniejsze powietrze wypycha przez okno ciepłe:)

[@madmax5141]

Tez naleze do tych kierowcow ktorzy ustawiaja klimatyzycje manualnie a dlaczego? Dlatego, ze klima stara sie bardzo szybko wyrownac temperature do temperatury ustawionej przez nas wczesniej. Czyli nagle robi w samochodzie wichure bo dmuchawa kreci na maxa i przez to robi sie glosno oraz wietrznie. Ciezko jest wtedy z kims rozmawiac, telefonowac i nawet to niezdrowe byc nadmuchiwanym zimnym powietrzem. Moze tutaj producenci powinni dac nam mozliwosc w ustawieniach szybkie, normalne lub powolne automatyczne wyrownanie temperatury w samochodzie.

[@Motoinpuls]

W BMW jest taka możliwość. W trybie auto można regulować siłę nawiewów.

[@kristof46]

Ba większości samochodów nawet nowych nie da się zmienić siły nawiewu przy Auto. Dlatego sam reguluję siłę nawiewu w lato bo inaczej głowę odrywa i można naprawdę szybko się przeziębić. Zatem najpierw schładzam sobie niższa temp z niższą siłą nawiewu a dopiero potem ustawiam auto.

[@madmax5141]

@@Motoinpuls gdy w trybie auto mam cos tam regulowac to nie jest juz automatyczne sterowanie tylko manualne.

[@rpik69]

Bardzo klimatyczny odcinek:) Pozdrawiam!

[@mybaranowski]

Zapomniał Pan o bardzo ważnej rzeczy, mianowicie gdy wiemy ,że za kilometr będziemy w domu i wyłączymy samochód, warto tą klimatyzację wyłączyć kilometr od domu. Cała woda z klimy zdąży zlecieć i układ się odpowietrzy prawidłowo. Tak samo z włączeniem klimy. Nie włączać silnika z włączoną klimą.

[@BartomiejKnyps]

Z wyłączeniem klimy się zgadzam, do tego zmniejszy się różnica temperatur. Co do włączenia, to w większości aut, sprężarka nie włącza się w momencie uruchomienia silnika, tylko kilka sekund później.

[@waleryx]

To jak to się ma do Kornackiego żeby nie wyłączać wogóle ?

[@Merkury93WA]

Bardzo dziękuje Ci za ten materiał, od kiedy posiadam auto z klimatyzacja (elektroniczna) (5 lat) właśnie tak jej używam. Niestety większość moich znajomych wie lepiej niż system i jest głuchych na uwagi… 🙃

[@Wichru37]

Panie Adamie, nie powiedział Pan o tym, czy można wyłączać silnik przy włączonej klimatyzacji czy lepiej tego unikać. Chętnie się tego dowiemy :)

[@chotnik]

No przecież tak się robi, co w tym dziwnego. Gasisz silnik to w klasycznym układzie staje kompresor i nie ma co chłodzić. Co najwyżej wiatrak działa na zapłonie bez silnika.

[@Justyna_Biber]

@@chotnik hmmm jeszcze nie widziałem wiatraka ( to taka BUDOWLA) wybudowanego w samochodzie. Może chodziło ci o wentylator?

[@_A-J_]

Całkowita zgoda Pnie Adamie, 100% racji, sami we własnym aucie spieprzyliśmy w ten sposób klikę i czynnik ucieka, stara zasada nie używasz to masz problem, także reasumując klima musi być włączona przez cały rok bezapelacyjnie

[@Lifepl-co9do]

U mnie po włączeniu klimy pedał gazu chodzi strasznie mułowato i auto traci z 15% mocy

[@marcinhaberkiewicz6369]

Wszystko robiłem odwrotnie. Dzięki wielkie

[@jakubstolarczyk7613]

Z jednej strony człowiek czuje się jak imbecyl, z drugiej jednak dostaje porcję wiedzy przekazanej w taki sposób, że rozumie i dociera... czad, naprawdę jest Pan super!

[@marekjanczewski]

Jak tak się czujesz to może coś w tym jest, nie lepiej iść do specjalisty?

[@adamdor8512]

Panie Adas a ja mam dwutlenek wegla, zapomniales chlopie o starym systemie, a teraz odswierzonym od E klasy do S i 7 przepraszam ale zlapac takiego speca to dzika przzyjemnosc. Wow i jestem wielki jako ADAM POZDRAWIAM ADAMA. Swietna robota jestem wielkim fanem

[@AVE_LUCIFERUS_666]

Z KTOREGO ROKU MASZ MERCA? JA Z 2017 I NADAL MAM STARY CZYNNIK

[@drozda15155]

Ja przez cały rok klimatyzacje mam ustawioną na 21,5 i auto😁 pozdrawiam

[@kamilkedzierski2552]

gdy miałem climatronic z lat 90, sam lepiej wiedziałem jak chcę, aby mi wiało. Tamten system był zbyt nachalny, gdy wchodziłem latem do auta nawiewy ustawiał na pełną moc, aby zejść do zadanej temperatury. Było zdecydowanie za głośno. Na obecnych systemach automatycznych można polegać

[@ukajali6503]

Pozdrowienia Panie Adamie, oczywiście mądrego warto posłuchać. PS Ja lubię 19,5.

[@Carmack211]

Profesor Adam w formie 👍 Super kanał, mądrego to zawsze miło posłuchać :) tak trzymać 👍

[@mikolajmikun5337]

6:20 Np palący się nowy mercedes na A2... spaliła się w nim młoda dziewczyna.

[@tryfindme1573]

I nikt nie ponosi odpowiedzialności za zabójstwo. Taki kraj i taka sprawiedliwość.

[@Sowa56]

I nie było żadnego "bohatera", który wyciągnąłby ją z płomieni, same kmioty dokoła!

[@mikolajmikun5337]

@@Sowa56 z płomieni mogli wyciągnąć tylko zwłoki.

[@mirosawjabonski8514]

Jak pali się 1234yf to nie podchodzić bez kombinezonu i tlenu. Wydzielają się opary florowodoru które parzą skórę płuca kości i szkło.

[@marekjanczewski]

Miała pecha ale jeszcze gorzej jakby ją odratowali, żyć z takimi bliznami,oszpecona na całe życie a poza tym to wszystko boli,swędzi,trzeba robić przeszczepy a to przecież młodziutka dziewczyna. Współczuję jej rodzinie.

[@Wojtas3107]

Dobrze prawicie Panie Adamie ! Polać mu ! Świetny gość.

[@MacManiak-iq7xt]

Ktos kiedys powiedzial co do automatycznej klimatyzacji: ustaw raz jak lubisz i zapomnij. Tego sie trzymam - 21st.C tryb auto nje wazne lato wiosna zima +36st.C czy - 15st.C zawsze klima w trybie auto. Serwis razem z przegladami okresowymi.

[@JacekRPodlas]

Ja dokładnie tak samo mam ustawione i nie dotykam bo niby po co.... sprawuje sie wzorowo

[@barcelonaaa86]

Super materiał, na szczęście od dwóch lat postępuje jak w materiale 😄

[@kondziu93a]

Odnośnie czynnika klimatyzacji to pamiętam sprawę nowego salonowego Mercedesa A który się spalił na A2 wraz z 18 letnią dziewczyną... Na szczęście czynnik był ten nowy taki eko to i pożar był ekologiczny a, że ktoś stracił życie... kto by się tym przejmował ważne, że jest eko i ue zadowolona.

[@alicjanowak8305]

Nie wiadomo dlaczego się zapaliło auto

[@PBe46]

@@alicjanowak8305 bo mercedes się nie przypucował i prawdopodobnie wypłacił rodzinie grube zadośćuczynienie.

[@alicjanowak8305]

@@PBe46 "prawdopobnie".

[@acheck5140]

Polacy opamiętajcie się. Z jednej komuny wyszliśmy a druga powstaje na naszych oczach. Unia tak ale nie kołchoz. Dlaczego ludzie to takie durne istoty godzące się na wszystko?

[@jakubkotrysiak1648]

Ważny odcinek. Zgadzam się z autorem. Warto jeszcze dodać że żaden uklad klimatyzacji"nie lubi" ingerencji jeśli działa poprawnie a to w zwyczaju ma każdy (lub prawie każdy) warsztat samochodowy jeśli klient prosić o weryfikację przed sezonem.

[@Kamilooo_S]

Cały rok klima ustawiona na 20 pozdrawiam

[@czeslawski22]

Prawda zgadzam się. Niech Pan zrobi film o ceramizatorach

[@grzegorzypen343]

Ja mam włączoną cały rok ma 20°C w trybie auto. Przez 7 lat nic przy klimie nie robiłem. Jedynie na wysłanie okresowe odgrzybianie połączone z wymianą filtra. Działa.

[@marcinen.8416]

No właśnie zastanawiam się czy słuchać się tych co nabijają. Jeden mówi że po zimie się rozszczelnia... A drugi że w sumie jeśli jest szczelnie to są przecież takie same układy jak w lodówkach w domu. A tam przecież co roku nikt nie dobija układu.

[@grzegorzypen343]

No prawie jak w lodówkach. Są delikatne różnice. Ale układ jest zamknięty. Skoro ktoś dobija czynnik to znaczy, że uciekł. A jeśli uciekł to jest nieszczelny. Po zimie się rozszczelniła? Może, jeśli jej nikt nie używał. Prawidłowo używana klima czyli cały czas sama się nie rozszczelni. Chyba, że oringi że starości sparcieją. Produkowałem kompresory przez 7 lat. Wiem z czym to się je.

[@Fennixs9]

Dziękuję bardzo za poradę tak pewnie między innymi zepsułem klimatyzację bo wyłączałem ją całkowicie zimą

[@krychu1947]

Pan Adam ma 100% racji. Jest tylko jedno "ale", jak powiadał pewien nieżyjący już publicysta. Po załączeniu automatycznej klimatyzacji, zużycie paliwa wzrasta o ok 0.5l/100, nawet jeśli ustawiona temperatura jest taka jak na zewnątrz. I tyle w "temacie".

[@Opryskus]

Jeżdżę z klimą na auto i nie odczuwam większego zużycia paliwa. Nawet jeśli, to jest koszt 3 złotych, czyli żaden. Szkoda mojej uwagi, bym się tym zajmował. Mam ustawione 21,5 całym rokiem i w ogóle tego nie tykam.

[@krychu1947]

@@Opryskus Gratuluję pragmatyzmu. Rozumiem że pieniądze są dla Ciebie mało znaczącym fragmentem zapracowanego życia. Ze mną jest inaczej. Jestem emerytem. Mam wnuczki których jako dziadek z przyjemnością obdarzam upominkami. A 3zł/100 km pomnożone przez skromne 200 daje 600 zł/rok. Dla emeryta nie jest to kwota do pogardy. Ale w sumie rozumiem Cię. Pozdrowienia.

[@Jarando]

Mądrego zawsze dobrze posłuchać. Pozdrawiam serdecznie.

[@maciejgatkowski724]

Mistrz dobrej gadki i autoprezentacji :)

[@marekjanczewski]

Jednym słowem farmazon.

[@tomaszkurzydowski6917]

Dokładnie tak jak mówisz! Popieram w 100% !

[@GhostDog2525]

A czy nie powinno sie robic tak latem ze zanim ta klima wyreguluje sobie ta temperature fajnie jest otworzyc okna i wywietrzyc to gorace powietrze z auta ? A potem pozwolic mu robic co trzeba ?

[@The_Jacek]

@@GhostDog2525 Na to samo wpadłem jakiś czas temu sam, ale chciałbym, żeby ktoś na ten temat się rzeczowo wypowiedział

[@bartekrudny7601]

Bardzo cenne rady. Niby oczywiste, ale 15 lat temu dla mnie nie do przyjęcia :) W zimie klima po co? Pierwszy poważny samochód, Skoda Octavia z floty TVN (ogarnęliśmy dopiero kilka tygodni po zakupie, gdy w słoneczny dzień pod odpowiednim kontem zobaczyliśmy na masce logo TVN) , granatowa, bez relingów, za wszystkie oszczędności kupiona, klima działała dopóki głupim wyłączaniem jej nie zabiliśmy. Regeneracja kompresora, potem stale używanego pomogła :) Mam nadzieję, że jeździłem samochodem, który Pan, być może też używał. Pozdrawiam

[@marcinwolf1318]

Nie zgodzę się z Panem. Przycisk AC nie znalazl się na desce rozdzielczej bez przyczyny. Prawdą jest, że należy używać klimatyzacji przez cały rok ale nie bez przerwy. Włączam kiedy potrzebuje lub na kilka minut raz na parę tygodni w zimie. Włączony uklad podwyższa zużycie paliwa, pogarsza osiągi i sam się niepotrzebnie zużywa.

[@superhiro2a]

W Audi a4 b6 poszli krok dalej, przycisku A/C włączającego klimatyzację nie ma. Jest przycisk ECON wyłączający klimatyzację jak się świeci

[@crollsky]

Amen...Zgadzam się w 100% Sam sobie w dzisiejszym klimacie nie wyobrażam sobie żeby kupić auto bez klimy. Co do użytkowników "Januszy" klimatyzacji to mam takie powiedzenie: Są ludzie i parapety, klamki też się zdarzają. :) P.S. Jeśli chodzi o tytuł filmu to: Na następny raz proszę zamienić słowo "umiesz" na "potrafisz" to drugie ma lepszy zasięg. Słowo "potrafisz?" powoduje większe zaciekawienie danym tematem. Tyle ode mnie. Pozdrawiam i życzę wszystkiego dobrego. :) Bardzo dobry pomysł z tym kanałem z Pana strony. Gratuluję pomysłu.

[@PierskiTV]

Też zawsze ustawiam na temperaturę, a jak widzę innych to właśnie robią low lub hi 😂

[@Mathiu89]

jak zwykle w punkt Adaśko. Też mnie smieszy to nieustanne gmeranie przy pokrętłach, gdy ma sie automatyczna klime. Chyba ze ma sie niesprawna klime a nawet sie o tym nie wie ;) Ja zawsze na automacie nie wazne czy lato, czy zima. Zawsze tez temperatura jak podal Adam 20-22. A od czasu do czasu wylaczam nawiew calkowicie, szyby w doł i wietrzenie ;)

[@antonijakubiszyn4653]

Święte słowa Panie Adamie, też mam ustawione na 21 i tak przez cały rok. Szerokości, przyczepnosci🖐️

[@MrStellaMatutina]

po Twoim filmie zacząłem korzystać ze swojej klimatyzacji jak Adam przykazał

[@bartoszborsz7554]

W manualniej klimatyzacji z grupy vw w rocznikach +-2000 klimatyzacja nie właczy sie ponizej 5stopni C

[@SirKris88]

Nic dodać nic ująć Panie Adasiu 👍 zimą chociażby raz w tygodniu mieć włączony AC i po kłopocie. Nurtuje mnie jednak jedno pytanie, dowiedziałem się że w klasycznych hybrydach czynnik mimo że "stary" , to jednak różni się czymś od "normalnego" używanego w spalinowkach. Podobno kompresor z uwagi ze elektryczny a nie napędzany paskiem ma inne smarowanie. Prawda to Panie Adamie ?

[@wojciechb3676]

Nie czynnik a olej jest inny w sprezarce

[@rafalpepson3766]

Niektóre auta są tak skonstruowane,że praktycznie nie da się jeździć bez klimy. Mam dwa auta o skrajnie różnych układach wentylacji. Prius+ z 2018r z nowym czynnikiem bez wlączonej klimy nawet w zime ma przy byle deszczu zaparowane szyby,więc z klimą jeżdże nim 12 m/cy w roku. Grand Voyager z 2006r nawet przy wyjętym przekaźniku klimy-gdy była awaria kompresora, zawsze dawał radę osuszyć szyby i wnętrze w deszczu czy na mrozie.

[@rafalpepson3766]

A propos automatyki-w Priusie+ klima auto jest bardzo pasywna. Jeśli przy 25°C na zewnątrz ustawię klimę na AUTO i dam 20°C to dmuchawa chodzi na najniższym biegu,często przestawia nawiew na stopy i w aucie jest,szczególnie z tyłu, zwyczajnie gorąco. W zimę to samo. Przy -10°C dzieci narzekają ,że jest za zimno. Jeśli chce mieć odpowiednią temperaturę, nawiewy muszę regulować sam,co nie jest przecież trudne😂

Nareszcie ktoś to powiedział!

[@mariusztobjas3670]

Dobrze mówi jak zawsze 👍

[@ireneuszszczwpaniak]

Adam bardzo Cię popieram a tej kwestii i nie tylko . Pozdrawiam

[@maksymilianogromski89]

Ciagle wlaczony tryb auto klimy? To nie jest najbardziej rozsadna propozycja, na pewno pod katem zdrowia. Po to producent daje rowniez mozliwosc recznych ustawien, zeby z tego korzystac jak jest potrzeba - a IMHO jest. Oto klasyczny przyklad - wsiadam do auta, gdzie na parkingu rozgrzalo sie w srodku do 50+. Otwieram okna, ruszam i jade chwile z otwartymi oknami, zeby schlodzic kabine. Klima w tym czasie wylaczona. Zamykam okna, ustawiam obieg powietrza na zamkniety w aucie i wlaczam klime. Zeby automatycznie nie weszla do duze obroty wiatrakow i na silny, zimny nawiew do kratek, chwilowo podwyzszam temp. na 25-26 stopni C. i w trakcie jazdy zbijam do docelowej 21-22. Na koniec wlaczam ponownie obieg powietrza z zewnatrz. To troche zabawy (na poczatku, potem wchodzi to w krew), ale nie wystawiam organizmu na szok termiczny, gdzie nagle do kabiny z temperaturą 40-50 stopni wali strumien zimnego powietrza (krecenie sie na maksa wiatrakow tez nie wplywa pozytywnie na ich zywotnosc). No a potem to juz rzeczywiscie automat sam decyduje i w czasie jazdy plumka sobie do srodka ile chce, zeby utrzymywac te 21-22 stopnie. Moim zdaniem to jest optymalne dzialanie.

[@emsii7207]

jak taki dobry wentylator ma zywotnosc rzędu 300 000h, to nie ma co sie nimi przejmowac ;)

[@maksymilianogromski89]

@@emsii7207 Ale co innego ciagla praca a co innego wchodzenie na najwyzszy bieg i zwalanianie. Jak z dyskiem twardym - bedzie sie dlugo krecil, ale jak bedziesz go czesto wlaczal i wylaczal, skracasz jego zywotnosc. Ale ogolnie pewnie masz racje - wentylator nie jest tu najwazniejszy.

[@Janusz-eu4rw]

Pozazdrościć takiej wydajnej klimy, że tak od strzału w samochodzie nagrzanym np. do 60st.C wieje takim zimnym. U mnie to jednak kilka minut trwa, choćby zanim kanały wentylacyjne się schłodzą. No chyba że to Japończycy tak zrobili żeby się ludzie nie przeziębiali. Więc u mnie 365/rok full auto i wszystko samo się dzieje i nikt nigdy jeszcze nie zachorował. Aha, oczywiście wyloty powietrza skierowane w górę, tak bardziej na sufit, a nie na twarz czy klatkę piersiową. Jako że zimne opada w dół, to się ładnie i w miarę szybko cała kabina chłodzi.

[@artraudgaming3575]

ja mam zawsze 18 stopni ustawione i ez

[@kristofferpacko9410]

Panie Adamie uwielbiam słuchać Pańskich opowieści motoryzacyjnych. Szczególnie kiedy muszę zmywać naczynia to włączam i zapominam o tych cholernych garach. Wspomniał Pan w programie "Duży w maluchu" , że Pana żona jest polonistką. Czy to dzięki temu Pańskie wypowiedzi są tak bogate w nieszablonowe słownictwo i spujne zarazem? Mało który dziennikarz tak "czysto" i ciekawie zarazem włada językiem jak profesjonalnym "narzędziem" pracy. Oby tak dalej. Pozdrowienia.

[@batmajty]

Niech się wezmą za te tysiące kontynerowcow z których ropa cieknie do oceanów a nie za auta których wpływ na środowisko to może 1 %

[@lr3mtb976]

jak zawsze w punkt .Dziekuje i pozdrawiam

[@grzegorzwysocki3686]

Osobiście jeżdżę cały rok na klimie i jakoś nie mam z nią problemów. A w dodatku w deszczowe dni jak jest dużo wilgoci szyby nie parują.

[@empe811]

Mi parują zazwyczaj jesien-wiosna w deszczowy dzień i to wtedy jak już muszę klimę włączyć.... to wtedy musi być wlaczona na stałe albo trzeba czekać aż się nagrzewnica rozgrzeje i ciepłym powietrzem wilgoć odparuje.

[@kadanam1]

Opel astra G z 98 pozdrawia posiadaczy klimy. Zazdrościmy , pozdrawiamy ;)

[@miodekks]

Miałem taka w rodzinie, po 14 latach (auto kupione w polskim salonie przez moich rodziców) od zakupu (Rocznik 99) sprzedawałem i płacz panie czemu nie ma klimy

[@spoker3821]

Nie wspomniał Pan o wyłączaniu Klimy. Kiedyś ktoś napisał że to sposób taryfiarzy z L.A i Meksyku. Przed zatrzymaniem wyłączamy klimę i wentylator na full aby cała wilgoć z kanałów odparowała. Robię tak od kilku lat i żadnego smrodu, wilgoci ani grzyba nie było.

[@Inflator82]

Jeden z niewielu mądrych na tym forum. Robię tak samo, 5 minut przed końcem podróży wyłączam kompreor. Dodatkowo organizm nie przeżyje takiego szoku po wyjściu z samochodu.

[@przybywamzprzyszoscidlacie6032]

Też tak robię, i nie ma smrodu z kanałów wentylacyjnych

[@Maryska-xe9vu]

@@przybywamzprzyszoscidlacie6032 proszę mi powiedzieć, co może oznaczać, że po puszczeniu klimy smierdzialo jakby kurzem? Tak było tylko na samym początku, teraz już nic nie śmierdzi.

[@przybywamzprzyszoscidlacie6032]

Tzn. ze w kanalach wentylacyjnych jest grzyb i bakterie, stąd ten nieprzyjemny zapach. Przy zimnym nawiewie mniej wtedy czuć.

[@nickernicker-cc7yi]

Panie adamie jak zawsze fajny i przydatny film ,pozdrawiam.

[@endrju4181]

Dokładnie tak korzystam z climatronica. Raz włączam i zapominam o gmeraniu, jedynie co reguluje to temperaturę.

[@SubstratyPL]

Czy jak auto jeździ na krótkich dystansach do 5km czy klima powinna być uruchomiona? Mam automat ale włączam ją dopiero jak wyjedżam w trasę czy to źle?

[@linfas5]

U mnie od klima chodzi na auto od odpalenia samochodu przez cały rok. Głównie jeżdżę w mieście i często się zdarza, że między przystankami mam 5 minut jazdy. Nigdy nie było problemu z jakąś stęchlizną czy smrodem. Nigdy nic się nie zepsuło itp. A trzeba wiedzieć, że nie dbam o nią jakoś specjalnie. Pełen serwis raz na 3-4 lata i tyle.

[@skrzypul00]

Od lat używam i kupuję auta z automatyczną klimą i tak naprawdę nie ruszam pokrętła. I nawet przy obecnym aucie gdzie jest 4 strefowa klima, na wszystkich wskazaniach jest 21 stopni 365 dni w roku

[@JacekRPodlas]

Zgadzam sie z Tobą ja mam przez praktycznie cały rok na 21, i absolutnie zero problemów.

[@olgiert7550]

i po co ci ta 4 strefowa klima jak wszędzie masz ustawioną tą samą temperaturę a nawet jak byś ustawił inną temperaturę na każdej strefie to auto jest tak małą puszką że powietrze się wymiesza i temperatura w aucie się uśredni, moim zdaniem zbędny bajer

[@skrzypul00]

@@olgiert7550 jak pasazerowie chcą to sobie mogą wyższą ustawić Dla Ciebie zbędna. Dla mnie dosyć istotne by każdy miał tak jak chce. Samochód 7 osobowy i każdy w rodzinie ma swoje przyzwyczajenia. Ja na panelu przednim nie ruszam 21 stopni

[@truckdriver9964]

Adam dobrze to wytłumaczyłeś, może w końcu Janusze zrozumieją jak korzystać z klimatyzacji. Ja jak włączyłem klimę przy kupnie auta to tak przez 10 lat nigdy jej nie wyłączyłem. I tylko regulacja temperatury 21-22 stopnie.

[@AVE_LUCIFERUS_666]

JAK NIGDY TRYBU AUTO NIE UZYWAM,ZA KAZDYM RAZEM KRECE RECZNIE. W PRZECIWNYM RAZIE MIALBYM W SRODKU TSUNAMI:) ZBYT DUZE UPALY MNIE PANUJA.

[@Matt22714]

W skrócie: ręcznej używać jak ręcznej, ale nie wyłączać zupełnie. Automatycznej jak automatycznej. I trochę narzekania na nowy czynnik i jakie to teraz mamy straszne czasy. Oczywiście sprawa przedstawiona nieobiektywnie, bo tylko krótka wzmianka o ograniczeniu jakiś "radioaktywnych pierwiastków" xd Niektórym brak wiedzy nie przeszkadza w posiadaniu opinii.

[@camillo6788]

Nietrudno znaleźć w internecie, że: "Nowy czynnik chłodzący R1234yf, którym nabijana jest klimatyzacja ulega samozapłonowi w temperaturze 405°C co w porównaniu do niepalnego R134a jest bardzo niebezpieczny. Efektem ubocznym spalania gazu jest fluorowodór, który w połączeniu z wodą tworzy trujący kwas fluorowodorowy."

[@maciejryba9688]

Pamiętam jak mój ojciec w swojej T4 włączał klimatyzacje aby pojazd utracił częściowo prędkość zamiast hamować hamulcami. Skończyło się to tak że sprzęgło kompresora klimatyzacji się spaliło.

[@marekjanczewski]

Nie chwal się tym za bardzo bo ktoś może ocenić stan psychiczny Twojego taty jako niezbyt stabilny.

[@stanisawmarchewka8358]

Ja to wiedziałem ale naprawdę mam przyjaciół którzy do tej pory nie wiedzą jak obsługiwać automatyczną klimę. Kiedyś próbowałem tłumaczyć ale usłyszałem że się nie znam dziękuję że ktoś tak prosty temat w końcu wytłumaczył profesjonalnie

[@mr.online953]

I ja lubiacy 15-17 stopni klimy ... Ale tak na serio dzieki za material, niby podstawowa wiedza, ale przydaje sie przypomnienie :)

[@sawomirczapracki3318]

Panie Adamie niestety 95% użytkowników postępuje niewłaściwie tak jak Pan opisał. Ja jeździłem autem z manualną klimatyzacją 25 lat temu jak w tym kraju był to rarytas. Jakież było zdziwienie kupującego gdy zdziwiony stwierdził, że jest ona sprawna. Bo była włączona 366/365 dni w roku. Ja jeszcze robię manewr taki, że jak jest gorąco jak dziś to przed ruszeniem otwieram okna by pozbyć tego najgorętszego powietrza. Po około 30 sekundach zamykam okna, a klimatyzacja szybciej nadąży do zadanej temperatury. Jak słyszę te opowieści o zwiększonym spożyciu paliwa - tak ono jest, ale chcesz mieć luksus to płać.😀. Pozdrawiam serdecznie

[@maksymilianogromski89]

Jak chcesz jeszcze szybciej schlodzic - to do momentu osiaganiecia temperatury docelowej wlacz w samochodzi obieg zamkniety powietrza.

[@Janusz-eu4rw]

@@maksymilianogromski89 Tak, nowoczesne klimy same to robią, dobre rozwiązanie, a i spalin diesla przed nami nie musimy wtedy wąchać :)

[@djpuchatek4575]

U mnie w opcji automatycznej ustawienia na 20 stopni, a na zewnątrz np 30 :)

[@exxpl]

Jak ma się blokadę na klimatyzacji to poniżej dajmy na to 3-4° klima się nie włączy. Tak mam w Oplu. Poniżej 4° manualną mie działa.

[@SebastienOne]

Audi A4 B5 1995 rocznik to samo, poniżej 4 nie ruszy

[@djkorki89]

@@SebastienOne tak z ciekawości sprzęgło kompresora się wogóle nie załącza ?

[@SebastienOne]

@@djkorki89 sprzęgło na klimie się nie załącza, wystarczy czujnik temperatury oszukać i ruszy wtedy

[@MacManiak-iq7xt]

Dziwne. Mam Insignie z 2010 i klima bangla caly rok... Btw automat.