ADAPTAÇÃO DE CAMBIO MANUAL 5 OU 6 MARCHAS EM VECTRA ELITE 2.4 16V - CAMBIO F23, F17 OU 6 MARCHAS

[@AndersonNC1]

tô pensando em comprar um...bom ver esse vídeo...vou curtir ele um pouco no automático e depois fazer essa conversão!

[@anapaulasouzalimasoares2671]

Meu amigo , tirou onda nesse vídeo , até quem não sabe faz .👍

[@FelipePaimOficial]

Opa muito obrigado, 👍

[@santinservicediesel]

Pq vc crítica,? Sabe fazer? Faz um vídeo melhor então

[@SPEEDGAMESOFICIAL]

Rapaz a lista de peça é grande ein rs mas resolveu o problema do elitao, deve ter ficado uma delícia pra andar

[@FelipePaimOficial]

É e num é kkk , é muito simples de fazer, e fica top demais, outro carro!

[@natangoncalves4126]

Vc foi o melhor nos vídeos

[@FelipePaimOficial]

valeu meu amigo, abraço

[@kawalek8651]

era exatamente o video que eu buscava

[@brunofontela6221]

Esse é um projeto que tenho em mente, pois em matéria de beleza o Elite é de longe um dos GM mais lindos já feito, somente oq mata o original é o câmbio Parabéns irmão, esse era exatamente o vídeo que eu procurava

[@FelipePaimOficial]

Disse tudo meu amigo, um abraço e obrigado!

[@adolfostalin8766]

Fiz um essa semana mas coloquei o câmbio 6 marchas do Colbalt 2018

[@brunofontela6221]

@@adolfostalin8766 bah irmão tmb daria um bom vídeo teu relato, contar como foi, quanto ficou e como ficou a relação da marchas.. se possível traz esse relato pra nós. Boa sorte aí com a nave

[@alpeditovongrossen6858]

Tengo un Elite 2.4 del 2011 con la caja manual F23 y es una maravilla la suavidad y el confort de marcha. Consumos a nafta (buena nafta): En ciudad-> 10 kms por litro Mixto-> 12 kms por litro En ruta-> con pie pesado, 13 kms por litro, con suavidad y disfrutando de la ruta, 15 kms por litro.

[@FelipePaimOficial]

Este consumo es excelente. El mio no lo llegué a probar con gasolina, solo con alcohol, pero mejoró mucho con respecto al consumo que tenía con la transmisión automática.

[@alpeditovongrossen6858]

@@FelipePaimOficial creo que hay mucha diferencia entre utilizarlo con alcoholes a hacerlo con naftas de buena calidad. Yo no tengo otra opción que la nafta, porque aquí no se comercializa alcoholes, y el motor no viene preparado para ello tampoco.

[@jaksonmiranda4833]

Bom dia meu querido montei ficou topp o F23 agrdetas dicas. Toooop

[@FelipePaimOficial]

Tmj meu amigo

[@jaksonmiranda4833]

Tarde meu amigo qual app você usou que comunicou legal com ELM327 desde de já agradeço.

[@FelipePaimOficial]

Nunca utilizei esse não amigo! Eu utilizava o opcom!

[@jaksonmiranda4833]

@@FelipePaimOficial blz agradecido

[@juliovitoriavitoria2494]

Parabéns meu amigo . Ótima explicação. Transparência.

[@FelipePaimOficial]

Valeu meu amigo.

[@marcosalfa7756]

otimas dicas amigo,eu mesmo to converetendo minha zafira automatica pra manual

[@agneiltonsantos4988]

Fala Filipe bom dia! Rapaz tô querendo comprar um elite e fazer exatamente! Isso cara só não compro o seu porque não posso agora esse carro é um dos melhores fabricados no Brasil até hoje e ainda com um câmbio manual

[@FelipePaimOficial]

Realmente é bom mesmo, mas o meu eu vendi 1 mês depois que fiz a troca do câmbio. Me fizeram uma baita proposta e não tive como recusar 😂

[@rafaelduarte8705]

O cara é um gênio😎

[@FelipePaimOficial]

Kkkkkkk tmj

[@ismaelpires5959]

Parabéns amigo, uma otima aula

[@FelipePaimOficial]

Obrigado meu amigo

[@dorvalinamoreiradasilva6481]

Que bom,tou pensando em fazer isso no meu ,mas tenho medo depois de pronto curti umas viagem.

[@nivaldadacosta7630]

Tenho uma Captiva motor 2.4 automáticoa Simples e o objetivo teu video parabéns ..sou mecânico tenho oficina gostaria saber se posso usar o câmbio f23

[@FelipePaimOficial]

@@nivaldadacosta7630 é o melhor cambio para ser usado no motor 2.4, pois tem muito torque, e esse cambio é muito resistente.

[@allanfigueiredo9951]

Cambio bom seria o F18 Wr que seria do vectra 2.2 16v, é um cambio mais alongado. Mas com a chegada dos cambios de 6 marchas é uma ótima opção.

[@FelipePaimOficial]

Sim uso ele no meu celta 2.4 16v.. excelente mesmo.. mas no Vectra teria q adaptar os semieixos do f18 pois as frezas da homocinética não batem com as frezas do cubo do vectra C, e já o f23 original do Vectra C não tem adaptação nenhuma. E em termos de durabilidade, esse f23 é praticamente inquebrável, é o Câmbio transversal mais resistente da GM nacional.

[@pedrohenrique-fy6co]

@@FelipePaimOficial pra trocar o câmbio f17 por um 6 marchar oque deve mudar ? Tenho Vectra elegance Manual

[@FelipePaimOficial]

@@pedrohenrique-fy6co só por no lugar do f17.. o cambio 6 marchas é um cambio f17 com a 6a marcha.. usa os mesmos suportes, embreagem, até sua alavanca 5 marchas já tem o percurso da 6a marcha. Se vc quiser manter a relação original de 1 a 5, vc tem q usar o cambio 6 marchas do Cobalt 1.8, onde a 6a vai ser bem longa, excelente pra viajar, ficando econômico.. já com o cambio 6 marchas do 1.4, ele vai ter as 5 marchas mais curtas q a original, e a 6a mais longa q a 5a do seu original. Já o 6 marchas do 1.0 não recomendo, é muito curto!

[@alexsandrodias3947]

valeu pela dica fucionou a minha re

[@FelipePaimOficial]

Show meu amigo, abraço!

Minha vontade de ter um Vectra Elite, voltou... Vou começar a pesquisar preços por aqui. Obrigado.

[@FelipePaimOficial]

Inclusive eu tenho um kit de câmbio manual pra vender

[@maraca984]

Eu tenho interesse

[@FelipePaimOficial]

@@maraca984 me chama no WhatsApp [phone]

[@ramoscelio294]

Muito bom parabéns pela dica

[@PedroAguiarJúnior]

Eu tenho Vectra. 2001. Tava querendo tirar o câmbio automático. E por manual

[@FelipePaimOficial]

Só achar um cambio f18. Fica top, e bem mais barato do q os câmbios dos Vectra mais novos. Fica excelente, seria o mesmo passo a passo.

[@evertonantonioangelosouza5789]

uma dica, instalei em meu GM VECTRA ELITE 2.4 16V, velas igniçao ngk iridium BKR7EIX, melhora a centelha queima combustivel é mais eficiente, conclusao: percebi que esse meu GM melhorou desempenho e ficou mais economico combustivel, porem é uma vela valor mais caro

[@FelipePaimOficial]

Legal Everton, na próxima troca do meu celta 2.4 16v vou colocar pra testar, abraço!

[@douglascmartins123]

Mas tem uma coisa amigo, suas velas antigas estavam velhas e usadas.... Voce só colocou velas novas, por isso melhorou

[@alexandromoraisdecarvalho5235]

Tenho elite 06, coloquei uma caixa f18 que é a mesma do vectra 2.0 16v e na troca de marcha ficou como se estivesse patinando a embreagem, carro ficou sem torque, mas ainda não fiz a parte do módulo, é normal?

[@M41K0N1]

amigo, pode me dizer mais sobre o software que voce usou pra apagar a luz da injeção? recentemente fiz um swap em um elite e queria apagar a luz da injeção no painel, encontrei alguns aparelhos opcom mas não tenho certeza qual o certo pra usar

[@FelipePaimOficial]

é o opcom mesmo, todos sao 'iguais', muda versão pq aparece mais carros antigos ou mais novos, mas todos fazem o serviço. tem q mudar o parametro de automatico pra manual e desativar a rede cam do cambio automatico.

[@allandsouza2248]

Que pena que aqui no rj nao achei ninguém que faça o swap

[@carlosricardoamancio5648]

Oi Felipe, boa tarde, quer deixar melhor??? Tire o segundo silencioso do escape e coloque um filtro de ar esportivo, vai melhorar a saúde e o consumo.

[@FelipePaimOficial]

Eu já vendi o carro amigo, mas valeu pela dica, abraço

[@natangoncalves4126]

Consumo? Kkkkk 😂

[@matheusramos531]

tem o plug do interruptor do pedal da embreagem esperando ou não usa o sensor?

[@FelipePaimOficial]

Só fiz Swap em 2.4, e não tem! Ouvi alguns falando q no 2.0 ele acusa a falta do sensor.

[@rafaelceccon8311]

Aí sim Vectra 2.4 câmbio manual fica muuuito melhor

[@FelipePaimOficial]

Fica show

[@rubensmauriciodasilvasilva8507]

Quinhentos reais de mão de obra..O cara é seu amigo mesmo heim😂

[@FelipePaimOficial]

Esse é kkkkk, pra cliente é 1800.

[@rubensmauriciodasilvasilva8507]

@@FelipePaimOficial ficou show de bola.parabens.abraço

[@FelipePaimOficial]

@@rubensmauriciodasilvasilva8507 valeu

[@altemarsantos5994]

Oi coloquei no meu também um câmbio manual ficou ótimo mas quando passei o aparelho acusa sensor do pedal do freio e fica uma luz amarela com desenho de uma chave . Meu câmbio de de 6 manchas

[@FelipePaimOficial]

Tem q desativar a rede Cam do câmbio pelo scaner, e mudar o parâmetro de automático para manual.

[@DouglasSilva-hc7di]

amigo, vi uns videos dizendo que só pode fazer a configuração no opcom 1.70, só achei o 1.99 pra comprar, sabe me dizer qual a versão que você usou?

[@FelipePaimOficial]

@@DouglasSilva-hc7di pior q vendi o meu, não consigo te confirmar isso agora. Caso eu descubra volto a comentar aqui

[@anapaulasouzalimasoares2671]

Meu amigo, boa tarde ! Você pode me mostrar como você fez no calço do câmbio do coxim traseiro do f23?

[@FelipePaimOficial]

Amigo não precisa fazer nada, é só usar o suporte original traseiro do f23, um suporte de ferro fundido.

[@alvarowro]

Fala fera, muito top teu conteúdo, eu tenho um elite 2.4 2006, preferi comprar um palio pra rodar no dia a dia do que vender o trem, mas da dó ver o carro parado, to pensando nisso aí... vc tem algum contato? Saberia passar a lista das peças e dar uma consultoria online pra fazer essa troca? Abraço.

[@FelipePaimOficial]

Fala meu amigo, então eu estou com um kit idêntico para venda, tem tudo que precisa pra fazer a conversão. Se tiver interesse me chama ai q tô querendo vender. 62994452434

[@alvarowro]

@@FelipePaimOficial chamei la

[@viniciuspereira4094]

obrigado por toda sua explicação, se voce puder me mandar ai toda essa lista que voce fez a conversao, agradeço de coração....qual seria o cambio de 6 marchas que voce colocaria?....desde ja obrigado..vinicius

[@FelipePaimOficial]

Opa blz. Vc vai precisar do câmbio, volante motor, kit embreagem, pedal de embreagem com sistema hidráulico completo, par de semieixos, suporte superior do cambio e coxim, coxim dianteiro da Zafira e astra gsi 16v, suporte traseiro inferior do câmbio (coxim não muda), alavanca com cabos de marcha, fazer a parte elétrica e configuração pelo scaner.

[@FelipePaimOficial]

Em Vectra 2.4 eu não colocaria nenhum cambio 6 marchas, devido a fragilidade dele, como também não colocaria um cambio 5 marchas f17 (original dos astras e Vectra 2.0 flex), pois é tão frágil quanto o 6 marchas. Essa carroceria pesa 1400kg, e o motor tem 24kg de torque.. vai judiar bastante desses câmbios que já sofrem nos astras 2.0 com menos torque e bem menos peso. O cambio certo para um Vectra 2.4 é o cambio F23, pra não se incomodar com quebras prematuras.

[@FelipePaimOficial]

Caso queria por um cambio 6 marchas, tem o m32 do Cruze, mas não sei como é a montagem, portanto não sei te falar se é fácil ou não, mas já vi montarem.

[@Tudeoficial]

Amigo em questão de transferência caso pare em blitz dá problema ?

[@FelipePaimOficial]

@@Tudeoficial não, transfere normalmente!

[@aldobatistacorreia1627]

O sensor pedal de embreagem vc ligou?

[@FelipePaimOficial]

@@aldobatistacorreia1627 central 2.4 16v não solicita essa ligação!

[@vagnerdaneluz5528]

Boa tarde como que faço pra baixar o Softer sabe me dizer

[@FelipePaimOficial]

O meu veio com um cd de instalacao do driver.

[@1984farrad]

Boa Noite amigo, esse op com é aquele preto do MercadoLivre? Que vem com um cd ? Outra duvida não precisa de nenhuma adaptação o automático tem toda a furacão pra colocar o manual ?

[@FelipePaimOficial]

Sim! Exato, sem adaptar nada, só chicote conforme explico no vídeo.

[@1984farrad]

@@FelipePaimOficial maravilha...muito obrigado

[@1984farrad]

@@FelipePaimOficial só mais uma dúvida... no pedal da embreagem do câmbio mecânico tem um sensor onde ele vai ligado no automático???

[@jaksonmiranda4833]

Agradeço.....

[@daniel10375]

Onde vc conseguiu comprar essa alavanca do cambio do F23, os reparos da minha gastou e não consigo encontrar

[@FelipePaimOficial]

Fala meu amigo! Cara eu comprei no kit com o câmbio, veio tudo no kit.. é canceira de achar

[@luizhenrique-zg5hp]

Tenho um vectra gtx 2010 já fiz o cambio 2 vezes não vou fazer mais quero colocar manual e meu carro só tem 90km

[@FelipePaimOficial]

Esses câmbios AT são muito fracos, não adianta.

[@wericksilvasilva1379]

Vou adapta o câmbio do cruzer de 6 marchas no meu vectra será que da certo

[@FelipePaimOficial]

Já ouvi dizer que fica bom também, mas desconheço como é a adaptação dele no Vectra.

[@wericksilvasilva1379]

@@FelipePaimOficial imagina um Vectra 2.4 com o câmbio de 6 marchas devi andar igual v6

[@Autoozgarage]

Opa amigo, beleza? Estou fazendo a mesma adaptação no meu Astra, porém utilizando um cambio f18. Neste caso, você usa o interruptor de embreagem ou fica sem? Obrigado desde ja !

[@FelipePaimOficial]

Na central 2.4 não exige interruptor de embreagem

[@Engenharia_da_Preparacao]

Muito bom

[@FelipePaimOficial]

Valeu mano, Tmj! 👊

[@michaelbgz54]

Amigo me tira uma dúvida por favor, tenho um cambio F23 no vectra B millenium 2001 esse câmbio serve pra por num elite 2.4 2007? Ou tem que ser F23 de Vectra mais novo? Se é que tem diferença.

[@FelipePaimOficial]

Tem q ser de astra Gsi ou gls, ou Zafira 16v, ou Vectra C. O do Vectra B muda a carcaça, de fixação do coxim superior, tem q fazer gambiarra pra por ele nos carros q citei, e vice versa.

[@canaldadudinha6747]

Cambio do cruze fica bom ?

[@FelipePaimOficial]

@@canaldadudinha6747 nunca vi pessoalmente, mas já ouvi que fica sim, ele também é bem resistente. Mas não sei como é a adaptação.

[@antonioferreira7513]

BOM-DIA! FELIPE, SE APENAS JANPIAR OS FIO VERMELHO, DE VEZ CONTAR?

[@FelipePaimOficial]

Da na mesma também amigo!

[@antonioferreira7513]

@@FelipePaimOficial Obrigado pelo coração! Felipe, explica como ligar os fios da Ré, senti um certa dificuldade, ligo os dois fios da Ré nos cortado, branco e preto?

[@FelipePaimOficial]

@@antonioferreira7513 pelo q me lembro, vc tem q puxar um fio pós chave e levar ele em um dos dois fios que vão no conector do sensor de ré, logo o segundo fio do conector de ré, vc vai ligar no fio branco com azul que fica no conector grande que iria no cambio automático.

[@ysachan6967]

Boa tarde meu amigo tudo bem O meu amigo eu fiz um Swap lá no câmbio do meu Vectra ele é um Elegance 2.0 só que ele tá meio acelerado tipo se ele tivesse ainda automático aí fiz a programação tudo mas ele tá meio acelerado você sabe me falar aí o que pode ser

[@FelipePaimOficial]

Não tem a ver com o swap, vai ser outra coisa. A programação é só pra apagar a luz da injeção.

[@ruanlima1594]

Tem algum outro câmbio automático com 5 ou 6 marchas que da certo para por no Vectra Elite 2.4 2006?

[@FelipePaimOficial]

O do cruze 1.8 deve dar certo o problema é fazer ele funcionar eletronicamente, pois a central de injeção funciona com a central do câmbio.. esse é o grande problema.

[@kaiqueferreira2528]

Bem explicativo o video parabens! Estou no meio do processo de adaptaçao do meu e me surgiu a duvida sobre o sensor de velocidade do cambio, teria de fazer alguma ligaçao ou ele marca a velocidade pelo sistema de abs?

[@FelipePaimOficial]

Fala meu amigo, obrigado! No caso, se seu carro tiver ABS ele vai marcar pelos sensores que vão nos cubos, não precisa de sensor no cambio, blz? abraço

[@airtonsousa4700]

Amigo quanto mais ou menos vc gastou?

[@FelipePaimOficial]

@@airtonsousa4700 em torno de 5 a 6 mil!

[@luiztronic1708]

Vc vendeu o opcom ? Qual versão do seu opcom ? Preciso configurar o meu !

[@FelipePaimOficial]

pior q vendi amigo, se nao eu te mandava o modelo dele.

[@RRR-SSI]

Fala amigo blz ? Como vc fez pra não ficar acusando transmissão automática no painel?

[@FelipePaimOficial]

Fala meu amigo, blz? Então, eu fiz o seguinte: retirei o módulo do câmbio automático e todo o chicote depois daquele plug que fica ali perto da alavanca ( chicote do módulo e da alavanca que vai num conector azul).. depois com um scaner Pdl4000 alterei o parâmetro de câmbio automático para manual (sim a central tem essa opção) e em seguida desativei a rede Cam do câmbio automático. Lembrando que meu carro era um Vectra elite 2.4 16v ano 2006. Abraço

[@silvinojunior9562]

​@@FelipePaimOficial Fala meu amigo!! Fiz o Swap e o Vectra Elite ficou muito bom! A única coisa que está incomodando é a Luz da Injeção acesa o tempo todo e não consegui desabilitar a Rede Can do câmbio pelo OPCOM. Tem alguma dica pra me passar?

[@rafaelfreitas9139]

Amigo muito boa sua dica. Essas peças que voce citou, se eu quiser colocar o cambio do cobalt 6 marchas eu uso as mesmas ??

[@FelipePaimOficial]

Sim, com exceção do volante de motor e embreagem, e caso queira por a alavanca de 6 marchas e cabos do Cobalt.. porém se por a alavanca do 5 marchas original do Vectra ela tem o percurso da 6a marcha mesmo sendo original do 5 marchas.

[@Lucarreteiro]

Aonde vc comprou todas as peças e o câmbio? Eu sou de Minas Gerais itabira, e como faço p comprar todas as peças e aonde fazer essa adaptação da caixa manual?

[@FelipePaimOficial]

Digamos que dei a sorte de achar um cara vendendo o kit completo numa cidade vizinha, e levei para um amigo fazer a troca na oficina dele. É um kit raríssimo de encontrar, vc vai encontrar mais fácil o kit com o cambio f17.

[@MathhClassic]

Fala rapaz, tudo bom? Como você apagou a mensagem de transmissão automático? Tem algum meio dd contato que posso falar contigo?

[@FelipePaimOficial]

@@MathhClassic é viado scaner, tem q mudar o parâmetro de automático para manual, e desativar a rede can do câmbio automático, limpa os códigos de falha depois disso, e pronto, a luz da injeção apaga.

[@MathhClassic]

@@FelipePaimOficial aqueles scanner de oficina normalmente apaga então?

[@FelipePaimOficial]

@@MathhClassic provavelmente sim, eu usei um opcom, mais simples .

[@ricardovitrio6775]

e esse computador de bordo e adaptado de outro carro ele parece menor do que o original?

[@FelipePaimOficial]

Tem no MercadoLivre pra vender, é menor mas tem mais funções.

[@FORHEADPERFORMANCE]

Olá. Dá para adaptar qualquer f23? Do vectra b ou c.. Ou do Vectra 2.0 2005 em diante. Dos 2.0 manual dá certo também?

[@FelipePaimOficial]

Se não me engano os F23 do Vectra B tem os suporte totalmente diferente. Já os de astra servem no Vectra C ( até pq o Vectra C na verdade é um astra). Quanto aos F18, também mudam os suportes se comparados aos F17 de 2.0

[@FORHEADPERFORMANCE]

@@FelipePaimOficial . Então pra adaptar tem que ser que tipo de câmbio f23? De qual modelo específico e aparti de qual ano?

[@FelipePaimOficial]

Se for colocar no Vectra C vc tem q por o de astra 16v (gls ou gsi) independente do ano ( ele tem relações de marchas curtas) ou o do próprio Vectra C que saiu nos GT em 2010 em diante, bem raro de achar, e tem relação mais longa idêntica ao do f17 dos 2.0 flex. Foi o que eu coloquei no meu. Agora se vc quiser por um F23 em um Vectra B, só serve o do próprio Vectra B, pois a plataforma do Vectra B é diferente do Vectra C e dos Astras.

[@FORHEADPERFORMANCE]

@@FelipePaimOficial. Entendi.. Então o melhor a ser feito é colocar o câmbio do astra.. Tem muitos f23 pra vender no mercado livre. Mas tem que ver se vai dar certo..

[@FelipePaimOficial]

@@FORHEADPERFORMANCE exato, o mais chato de achar é os periféricos, principalmente alavanca e cabos, e muda também volante de motor e embreagem. Era bom achar um kit completo pra n ficar faltando coisas

[@giovani8552]

O cambio f23 equipa o Vectra cd 2.2 16 2002, o colega do vídeo se enganou!

[@FelipePaimOficial]

Vc está equivocado meu amigo, vectras gt, gtx e elegance 2010 e 2011 também saíram com F23, que é diferente do F23 do Vectra B! a carcaça do câmbio F23 do Vectra B é diferente da carcaça do cambio F23 do Vectra C (suportes de coxins mudam). Além da relação de marchas, que no Vectra C foi alongada para ficar próxima ao do F17.

[@dayvidsilva7705]

Boa noite vc q tem bastante conhecimento ai um cambio f23 do astra 2002 16v 2.0 da pra fazer swap no vectra 2006

[@FelipePaimOficial]

Da amigo, é a mesma coisa desse cambio que coloquei, a diferença que o 2002 tem relação mais curta, de resto é igualzinho!

[@dayvidsilva7705]

@@FelipePaimOficial blz muito obg então vai fica um câmbio mais curto né

[@FelipePaimOficial]

@@dayvidsilva7705 exato

[@dayvidsilva7705]

Amigo no swap do Vectra elite automático precisa trocar o semi eixo um amigo aqui dizendo quê não precisa é o msm .Estou colocando um câmbio F23 2002 tem como vc confirma pra mim.Ele disse que muda só se for o F17 pq se precisa já vou corre atrás de um aqui muito obg desculpa vai explorando seu conhecimento é que vc é o cara aí na internet

[@eltonmendes5237]

Meu amigo me fala aonde vc comprou esse kit pois tenho um Vectra elite desse aí e quero colocar manual

[@FelipePaimOficial]

Rapaz esse kit de f23 dos Vectra gt/gtx são mosca branca dos olhos azuis.. difícil de encontrar, tem q garimpar nos ferro velho, e o preço costuma ser lá em cima. Já o kit com cambio f17 vc pode comprar de astra, Zafira, Vectra 2.0, que dá certo também, mas são mais frágeis.

[@pedropaulodossantosalmeida1648]

Qual é o custo de peças e mão de obra?

[@FelipePaimOficial]

@@pedropaulodossantosalmeida1648 depende do valor q vai achar o kit, em torno de 5k mais a mão de obra em torno de uns 1.8k.

[@rodrigoribeiro2957]

se eu fosse colocar esse motor 2.4 em um astra manual precisaria trocar muitas peças?

[@FelipePaimOficial]

Não, basicamente alguns coxins.. e fazer um acerto na injeção original com um mapa custom.

[@rodrigoribeiro2957]

@@FelipePaimOficial obrigado amigo, vou fazer o projetinho 🚀

[@FelipePaimOficial]

Fica um canhaozinho, não vai se arrepender.. se possível monte com os comandos LmCams Gev1, da pra usar na injeção original, e vem uns 25whp. Usava no meu celta 2.4 16v, tinha 175whp com cabeçote trabalhado e outras coisinhas.

[@sastanek]

Olá, muito bom seu vídeo, obrigado por compartilhar. Fiz a troca e estou com a luz do abs acesa, e o abs não esta funcionando, vi em outros videos que esta na troca fica ligada, sabe como arrumar? obrigado pela ajuda

[@FelipePaimOficial]

Obrigado amigo! O meu não acendeu na troca de câmbio, isso n muda nada em relação ao ABS. Primeiro passo é passar um scanner e tentar identificar o código de erro. Pode ser a central do ABS, rolamento montado do lado errado ou rolamento do carro sem ABS, chicote do ABS que liga nos rolamentos.. várias coisas.

[@sastanek]

@@FelipePaimOficial Obrigado amigo pela rápida resposta. Eu sou da Argentina e meu carro tem abs e funcionou bem antes da troca que foi feita por um mecânico o abs funcionou. Quando ele saiu da taller a luz do abs não estava acesa, acendeu depois de usar e as vezes apagou, pode ser que o sensor do abs esteja danificado então. A reprogramação no tem algo a ver com o abs então? obrigado meu amigo

[@FelipePaimOficial]

@@sastanek pode ser algum mal contato entre os conectores dos sensores também, talvez quando trocou o cambio ao retirar as peças do cofre do motor tenha estragado algo nos sensores ou no chicote elétrico deles, mas a reprogramação para cambio manual não tem relação não. Abraço

[@sastanek]

Obrigado amigo vou verificar isso.

[@diegorodriguesbernades9898]

​@@FelipePaimOficialboa noite, vc chegou a tirar o módulo do câmbio q fica de baixo do painel ? Pq já passei o aparelho não consegui apagar a luz da injeção.

[@Macaim]

Olá, irmão tudo bem? Seguinte, tenho Vectra cd 2.2 16v ano 2001 automático. Se eu pegar tudo do Vectra B manual da certo no meu pra fazer essa mudança de caixa?

[@FelipePaimOficial]

Sim da certo, mesmo esquema que expliquei.

[@Macaim]

@@FelipePaimOficial Valeu vc e o cara!🙏👍😀

[@FelipePaimOficial]

Valeu meu amigo, precisando só chamar.

[@EvandroDaniel-ji9ih]

Estou fazendo um swap pra manual comprei caixa f23 sera q da certo a alavanca do f23 antigo cm os cabos

[@FelipePaimOficial]

Provavelmente sim!

[@mariosilva6525]

Boa noite eu tenho um desse só não e teto solar mais o meu esta com problema na ré gostaria muito de fazer

[@FelipePaimOficial]

Fica muito bom

[@eltonmendes5237]

Amigo me fala o f17 não e fraco pro torque do motor do 2.4 se possível me informa to querendo trocar o câmbio

[@FelipePaimOficial]

vai do seu uso, se vc for usar para arrancadas, troca de marcha que nem um cavalo, fazer burnout, sim é fraco, o certo seria um f23, agora se for usar o carro acelerando mas cuidando do cambio, sem trocar de marcha com agressividade, etc, dura muito tempo.

[@Jonathan_Broqua]

Irmão tenho um vectra CD 2.0 16v 98 automático, deu problema na caixa de marcha, ele anda e depois para, aí fica como se tivesse em ponto morto, quero fazer essa troca no meu, para o F18, acredito que vá dar certo, até o mecânico que deu a ideia de fazer essa troca... o motor do meu é igual esse seu aí, mas é 2.0. O câmbio dele é o aw-50-40. Meu medo é que de problemas no carro no futuro... será que pode tacalhe o pau de boa.

[@FelipePaimOficial]

Tava lhe pai amigo, a troca vai ser idêntica, só pegar tudo do manual que vai dar bom.. daí vc escolhe, tem o cambio f17 cr(curto) e o f18 wr(longo). Curto fica melhor para acelerações, longo fica mais lento mas mais econômico na estrada.

[@Jonathan_Broqua]

@@FelipePaimOficial eu moro no interior, então por velocidade não tem muita diferença, só quero que a minha bicheira ande 🤣. Vlw Abraço

[@rodrigomarquesdiniz]

oi felipe, sou eu de novo rsrsrs... nao achei o conjunto completo e estou fazendo varias compras, eu achei um f23 zerado com 60mil apenas. pra vc ter ideia parece que os caras lavaram o cambio no desmanche antes de desmontar do carro muito zero.. porem o desmanche tinha apenas o cambio no carro, os semi-eixo ja haviam sido vendidos. estou procurando e me gerou duvidas, posso comprar o astra, zafira ou q q GM que tenha saido com f23?

[@FelipePaimOficial]

Uma pessoa tinha me falado que os semi eixos do automático serve no f23, mas n cheguei a testar.. vc pode fazer esse teste

[@rodrigomarquesdiniz]

@@FelipePaimOficial boa hein, vou fazer esse teste e te aviso, outra pergunta quanto ao suporte, o cara que me vendeu cambio mandou ja parafusado nele um suporte, vou tentar colocar o video no youtube pra vc dar uma olhada.

[@rodrigomarquesdiniz]

@@FelipePaimOficial kzbin.infoYPi9Yo-5syc ele me mandou esse video.

[@rodrigomarquesdiniz]

oi Felipe, sou eu de novo. vc poderia me informar quais sao os suportes, ja veio um grande no cambio, qual faltaria mais, ja peguei tudo, so falta o suporte para fazer o tanho sonhado swap.

[@FelipePaimOficial]

O suporte inferior traseiros, q vai no agregado lá embaixo do carro não muda, o dianteiro perto do radiador muda, tem q ser dos manuais 16v, ele é idêntico ao do manual porém um pouco mais curtinho. O suporte superior q vai embaixo da bateria tem q ser o do f23, nenhum outro da certo. O do motor do lado da correia dentada não muda!

[@pablomt4881]

Boa noite, gostaria de saber se vc pode me ajudar tenho Vectra elite e tirei a caixa automática e coloquei manual de um astra 2005 só que tô tendo dor de cabeça com semi eixo lado direito o comprido ele fica espaçando da caixa tem alguma solução? Já coloquei calço mais não adiantou Obrigado

[@FelipePaimOficial]

Provavelmente o semieixo pode ser curto, por ser do astra, o Vectra é mais largo, talvez por isso esteja ficando curto.. tente achar um de Vectra e tirar a medida para comparar com o seu para ver se realmente está menor

[@pedropaulodossantosalmeida1648]

Qual é custo de peças e mão deobra

[@FelipePaimOficial]

Depende muito do valor q vc encontra o kit.. paguei 3mil no kit, comprei a embreagem nova e não de obra, saiu por 5mil!

[@grafit1990]

opa amigo, blz fiz a mudança no meu a luz da injeção ficou acesa mais com o opcom não desabilitou não

[@FelipePaimOficial]

O meu com opcom também não deu certo.. fiz com Pdl 4000, mudei o cambio para manual e desativei a rede Cam do câmbio, e limpei os erros.. nunca mais acendeu a luz da injeção.

[@eduardomartins888]

Boa Noite querido to na mesma adaptação porem os semieixos do meu automático encaixaram no manual, só to passando trabalho pra encontrar o coxim que vai do lado do motor é um f23 também, sugere alguma adaptação ?

[@FelipePaimOficial]

Eu n precisei trocar coxim do motor, apenas o dianteiro perto do radiador e o lateral que fica embaixo da bateria.. encontrei facilmente em auto peças.

[@marcelosoares1409]

Boa tarde me tira uma duvida sobre a documento no Detran obrigado

[@FelipePaimOficial]

Boa tarde! Não tem problema não, isso não é verificado na vistoria. Fiz vistoria dele em Goiás e distrito federal, já com o cambio manual. Eles não verificam isso. E no documento não tem nada relacionado ao tipo de transmissão.

[@andreuggeri189]

Seu f23 é longo ou curto? pois fiz essa troca no meu vectra nao tive sorte coloquei um f23 curto, gostaria de saber se vc sabe a relação dos dois diferencial?

[@FelipePaimOficial]

Meu era longo.. o longo só saiu no Vectra 2010/11, os antigos, de astra Gsi, Gls, Zafira 16v, Vectra B, todos são curto.

[@andreuggeri189]

Ata o meu era do astra gsi

[@lucassilvadossantos8891]

Olá tudo bem, por favor você sabe informar se o Câmbio Manual 6 Marchas F17-6 CR da para adaptar no Vectra elite 2.4 16v 2008

[@FelipePaimOficial]

Opa amigo, qualquer f17 vc consegue adaptar no Vectra 2.4 16v. A diferença é que a relação desses câmbios mudam, uns mais curtos outros mais longos, tanto 6 como o 5 marcha. Daí vc escolhe o que fica melhor pra vc. Abraço

[@lucassilvadossantos8891]

@@FelipePaimOficialMuito obrigado mano, qual você recomenda por favor. Tava pensando em um longo 6 marcha para andar com o rpm baixo

[@FelipePaimOficial]

@@lucassilvadossantos8891 certo, nesse caso vc pode colocar o 6 marchas do Cobalt 1.8.. ele é o 6 marchas mais longo, pra vc ter ideia, ele tem as 5 primeiras marchas iguais as dos astra/Vectra 2.0 5 marchas, e a 6 longa.. a 120km/ ele fica em média a 2.600 rpm. Abraço

[@lucassilvadossantos8891]

Pronto vou ver o que precisa comprar fora o câmbio, mais muito obrigado mesmo, Deus abençoe pela atenção e a ajuda Tmj 🤝🙏....

[@FelipePaimOficial]

@@lucassilvadossantos8891 vai precisar da alavanca (pode ser a do Vectra C 5 marchas, ela tem o percurso da 6), cabos da alavanca, pedal de embreagem com atuador e caninhos do sistema hidráulico, volante de motor e embreagem e atuador hidráulico, suporte e coxim de câmbio lado esquerdo (fica embaixo da bateria) e o coxim frontal (embaixo radiador), semieixos do Vectra 2.0. e depois fazer a parte elétrica (ligar dois fios vermelhos com preto da extremidade do conector do câmbio automático um no outro e ligar o fio da ré, é um fio azul, vc pega um pós chave do próprio conector e liga no sensor da ré). Depois com um scaner Pdl 4000 ou superior, alterar o parâmetro de câmbio automático para manual, depois desativar a rede Cam do câmbio automático. Que me lembre, basicamente isso!

[@alexandromoraisdecarvalho5235]

Tenho elite 06, coloquei uma caixa f18 que é a mesma do vectra 2.0 16v e na troca de marcha ficou como se estivesse patinando a embreagem, carro ficou sem torque, mas ainda não fiz a parte do módulo, é normal?

[@FelipePaimOficial]

@@alexandromoraisdecarvalho5235 não é normal, não tem nada a ver com parte eletrônica, é problema mecânico mesmo! Volante de motor, atuador hidráulico, embreagem com problema ou mal instalada.

[@nenevip48]

Esse SCANER que vc usou e só compra o aparelho e instalar o CD que vem lá já tem todos os software para atualizar o módulo ou tem que compra outro específico ??

[@FelipePaimOficial]

Eu usei um PDL4000, não sei se nesses mais simples vai ter essa função de desativar a rede Can do câmbio, e alterar o cambio de AT para MT.

[@nenevip48]

@@FelipePaimOficial vc e de qual estado ?

[@FelipePaimOficial]

@@nenevip48 Goiânia - Goiás

[@grafit1990]

mais no vídeo vc falo o opcom, com o opcom eu tentei e não desativa não.

[@FelipePaimOficial]

@@grafit1990 realmente tem w ser no PDL, devo ter me confundido no vídeo.

[@joaovitorgattini5210]

Cara eu tenho 1 queria colocar o cambio da spin 1.8 vc qcha que daria certo

[@FelipePaimOficial]

Da certo sim, porém se for pra performance vai quebrar rapidinho, esse carro é muito pesado, e tem muito torque.. a primeira coisa a abrir o bico é o cambio. Agora se for pra uso civil igual uma pessoa normal, vai demorar mais a quebrar. Esses câmbios tem o diferencial muito frágil! Mesma resistência de um cambio f17 original dos 2.0, que costuma quebrar bastante.

[@diegooliveira7921]

Bom dia, tenho um elite 2.4 2006 e tenho vontade de colocar o cambio manual. Vc trabalha com consultória?

[@FelipePaimOficial]

bom dia, posso dar um auxilio, inclusive tenho um kit idêntico ao que coloquei no meu, completo para fazer essa mudança, disponível para venda, se tiver interesse, mando pra qualquer lugar do Brasil.

[@diegooliveira7921]

@@FelipePaimOficial tenho interesse, vc tem link do kit? Mercado livre?

[@FelipePaimOficial]

@@diegooliveira7921 produto.mercadolivre.com.br/MLB-3608159299-kit-cambio-f23-manual-vectra-astra-e-zafira-automatico-_JM

[@The25101990]

O F18 da certo no vectra 2006? Falo do f18 porcausa do preço.

[@FelipePaimOficial]

Da com adaptação, tem q fazer suporte de coxim superior (aquele que vai embaixo da bateria), pois o f18 o suporte é pela frente do câmbio, e os câmbios de Vectra C esse suporte fica por cima do câmbio.

[@reginaldoalves4078]

O câmbio mais econômico câmbio f17 plus 100 em 2500 giros já o câmbio f23 100 em 2900 giros porém e mais resistente oki

[@weldervignoli2333]

O sensor de ré funciona normal , falo o sensor não a luz ...

[@FelipePaimOficial]

Vc tem q puxar um fio pós chave pra ligar num conector da luz de ré junto com um fio que vem do chicote que ia no cambio at.. se n me engano um fio azul! No próprio conector que citei tem um pós chave, vc pode pegar dele, só n me lembro a cor desse fio pós chave!

[@allantorres7168]

Vc é de onde ? Já vendeu ? Estou procurando um , mas estou quase pegando o 2.0 por conta do câmbio.

[@FelipePaimOficial]

Sou de Goiânia! Já vendi sim. Se for pegar automático já fique ciente, pq esse cambio é problemático

[@dineycastrocastro6897]

SHOW!!! Muito bom seu vídeo, o melhor que eu já vi!!! O cambio F17 é uma boa opção tenho um vectra idêntico ao seu, gostaria de saber se fica bom o desempenho dele com o F17 ou é melhor o F23??? Obrigado!!

[@FelipePaimOficial]

Em termos de desempenho são iguais, praticamente a mesma relação em todas as marchas. O grande problema do F17 é sua durabilidade, ele é muito frágil, é cambio de carro 1.0 com diferencial longo para usar nos 2.0 que tem 140cv e 19kg de torque... No 2.4 recomendo o F23, se vc achar, pois é bem difícil, pq esse motor tem 150cv e o principal que quebra cambio, torque, com 24kg, e pelo fato do carro ser pesado.. O cambio fica bem frágil nele.. Se for optar por por um f17, coloque o do Cobalt 1.8 6 marchas, que é o F17+6, com código BLR, pois ele é igual ao F17 comum, com uma 6 marcha bem longa, q fica excelente para viagens.. As outras 5 marchas tem a mesma relação das 5 marchas do f17 comum. Abraço.

[@dineycastrocastro6897]

Muito obrigado, vc e muito prestativo e tem um conhecimento impar que até os mecânicos mais experientes ainda não tem, forte abraço.! #TMJ

[@FelipePaimOficial]

Valeu meu amigo 👊

[@migueloncitogrimaldo2921]

@@FelipePaimOficial top mano sua explicação. Eu não sabia do câmbio do Cobalt mas optei também pelo f23 no meu 2.4. ficou bom também, como você mesmo disse no vídeo, virou outro carro. Abraço e ótimo conteúdo.

[@autogamer5927]

Oq vc indica para um elite turbo? O f23 ou o do cobalt 1.8 6 ?

[@FelipePaimOficial]

F23, 0 6 marchas vai quebrar!

[@autogamer5927]

​@@FelipePaimOficial Muito obrigado, consegue mandar uma lista de tudo que vou precisar comprar, o cambio f23 ja tenho

[@FelipePaimOficial]

@autogamer5927 aí no vídeo eu cito tudo que precisa amigo .

[@tiagolarroque2314]

Deixa te perguntar,oq tu fez com o câmbio automático?

[@FelipePaimOficial]

Dei pela mão de obra da instalação do manual. Tava estragado.

[@jaksonmiranda4833]

Opa meu amigo tranquilo, primeiro parabéns muito bem explicado, estou fazendo no meu mais estou com grande dúvida a questão do cilindro de embreagem eu montei mais fica como se estivesse debreado, pelo meu entender o braço do cilindro está curto. Tive uma ideia aí eu agradeço

[@FelipePaimOficial]

Valeu meu amigo.. bem estranho, os meus montei tudo novo, tanto o interno do câmbio como o do pedal, e foi só por óleo e sangrar ficou perfeito, pode ser algum defeito no próprio atuador, mesmo sendo novo já vi virem com defeito.

[@jaksonmiranda4833]

Não cheguei a testar, a questão que a hora que coloca o cilindro no pedal ele fica como já estivesse com pé na embreagem fica já coloco no assoalho como se o braço do cilindro estivesse curto

[@FelipePaimOficial]

@@jaksonmiranda4833 bem estranho, pode ser algum problema nele mesmo, ou não é o modelo certo

[@joaovitorgattini5210]

Cara eu queria colocar um cambio 6 marcha o da spin daria certo ou teria que fazer muita adaptação

[@FelipePaimOficial]

Da certo sim, eu tenho um astra 2.0 com cambio desse da Spin 1.8 6 marchas, fica muito bom. Não tem adaptação, é a mesma coisa, basta ter o kit completo do manual, o cambio é igual por fora ao original do astra/Vectra 2.0 flex.

[@maxsueltavares3758]

e o 2.2 16v o cambio do cobalt serve ?

[@FelipePaimOficial]

Sim encaixa mesma coisa

[@ricardonogueira7126]

Bom dia fiz a mudança no meu porem nao marca o velocímetro como resolver

[@FelipePaimOficial]

Difícil saber. Seu carro tem ABS? Se a resposta for sim, deveria estar marcando, pois eles marcam velocidade pela roda. Se não tem ABS marca pelo sensor de velocidade do câmbio, que pode estar desligado, ou cambio q vc comprou não tem local pra sensor, ou o sensor tá estragado. Tem q avaliar tudo isso.

[@weldervignoli2333]

Bom dia amigo , o carter do meu tem um sensor de nível nele , o do manual tbm vai esse sensor de nível no carter ?

[@FelipePaimOficial]

Não pois apenas o elite tem esse sensor, e elite só teve automático.. nesse caso se vc for por um cambio f23, os furos do carter vão bater com o cambio, caso seja um f17 vc vai ter que refazer os furos do seu carter para bater com os furos do câmbio f17, ou deixar sem os parafusos.. eu tenho um celta com esse motor 2.4 16v e uso carter de lata, que nem tem lugar para prender esses parafusos com o cambio.. uso o carro para acelerar forte e nunca deu problema.. resumindo esses parafusos não farão falta, principalmente se o uso do carro for moderado, normal de dia a dia.

[@weldervignoli2333]

@@FelipePaimOficial entendi , queria trocar o carter , pois o meu casa muito no carter menor já troquei junta várias vezes com cola , então qualquer coisa posso desligar esse sensor ,

[@weldervignoli2333]

Vaza*

[@FelipePaimOficial]

@@weldervignoli2333 Ah sim, nesse caro vc pode isolar o sensor e poro carter do 2.0 manual

[@carlosricardoamancio5648]

Que vídeo nota 10, aonde vc comprou o kit????

[@FelipePaimOficial]

Obrigado meu amigo, comprei de um vendedor no olx, em uma cidade próxima a minha. Esse kit f23 do 2010 é bem difícil de achar.

[@eduardostromm9642]

Qual foi o valor total gasto para colocar o F23?

[@FelipePaimOficial]

Depende muito do valor que vc acha um kit.. já achei de 3.500 a 6.000, mais a mão de obra que é em torno de 1500 1800.

[@ReginaldoNascimento-xp4fr]

Olá migao eu tenho um Vectra 2003 automático 4 velocidade e eu quero pôr um de 5 automático tem como?

[@FelipePaimOficial]

@@ReginaldoNascimento-xp4fr provavelmente só o do cruze, e não faço a menor ideia se dá certo, como vai controlar o cambio, enfim desconheço, pois todos cambios antigos são 4m.

[@isaac_Vectra_Black]

Amigo os semi eixo vc usou os 2 do cambio F23 isso e a homocinética oque fez essa e mimha duvida se da o mesmo tamanho ou se usa os semi eixo do automático ainda

[@FelipePaimOficial]

@@isaac_Vectra_Black tudo do F23! Semieixos com homocinética, mesmo dps astra 16v ou do Vectra 2010 que saiu com F23.. é tudo igual os semieixos completos.

[@isaac_Vectra_Black]

@@FelipePaimOficial a questão e essa to tirando de um astra 16 v 1999

[@isaac_Vectra_Black]

@@FelipePaimOficial tenho tudo do F23 do astra 1999 16 v vo fazer esse swap meu problema e o medo do semi eixo nao da certo kkkkkkkkkk principalmente homocinética

[@FelipePaimOficial]

@isaac_Vectra_Black tudo igual, só montar no Vectra.. o Vectra C é um Astra, mas no Brasil mudaram o nome dele pra Vectra!

[@isaac_Vectra_Black]

@@FelipePaimOficial obrigado dando certo volto falar

[@carlossoaresmonteiro110]

Uma dúvida amigo Como funciona o velocímetro?

[@FelipePaimOficial]

Todo elite tem ABS de série, e eles marcam velocidade pelo sensor que fica nas rodas dianteiras

[@jualianoalves892]

Como faço isso oficina etc.... Como vendo o meu automático E compro um deste

[@FelipePaimOficial]

Primeira coisa é procurar um lugar na sua cidade que faça, pois tem mecânico q desconhece.

[@warleigomes286]

Quanto Fica essa brincadeira? Estou cogitando muito pegar um elite mas me desanima por ser automático, dependendo já passo para manual

[@FelipePaimOficial]

Eu gastei 6mil +- mas depende muito por quanto vc vai comprar o kit do manual.

[@warleigomes286]

@@FelipePaimOficial Vix sai puxado ein 6000 com mão de obra?

[@FelipePaimOficial]

@@warleigomes286 isso mesmo, porém se esse cambio automático quebrar vc vai gastar um pouco mais q isso, e ainda correr risco de ter problemas novamente.. cambio muito antigo e frágil.

[@FelipePaimOficial]

@@warleigomes286 mas esse valor se vc montar com o cambio f23.. se for montar com f17 5 marchas, vai gastar em torno de 3.500 a 4.000

[@reginaldocamargo3389]

Me tira uma dúvida no caso do Vectra 2003 preciso trocar o agregado pois coloquei o f23 e o coxim esquerdo não ta batendo

[@reginaldocamargo3389]

Comprei o coxim pro manual e mesma coisa ficou forçando

[@FelipePaimOficial]

Essa conversão aí nunca fiz, mas lembro q tive que trocar o coxim pelo coxim do motor 16v, pois do 8v não batia, devido esse cambio ter saído nós 16v

[@pedroshogun6721]

Qual desses cambios e mais longo o 17 ou o 23 ?

[@FelipePaimOficial]

os câmbios f23 que saíram nos Vectra 2010 tem a mesma relação dos f17wr. Já os F23 que saíram no Astra Gsi e Vectra B são mais curtos!

[@pedroshogun6721]

@@FelipePaimOficial Pedro Shogun • há 1 seg. Quero pegar um vectra c manual. Tirar o cambio de 5 e botar o de 6 marchas do cobalt 1.8. E so tirar um e por outro ? ou tem q soldar suporte? E coxins ?

[@FelipePaimOficial]

@@pedroshogun6721 só tirar e por, nada pra adaptar!

[@pedroshogun6721]

No minuto 3.8 vc falou do carter ?? Seria carter do motor ? Ou do cambio ?? Ou vc quiz dizer capa seca?

[@FelipePaimOficial]

Carter do motor. O original do automático não bate a furacão com o cambio F17, mas não faz falta ficar sem esses 2 parafusos. Já com cambio f23 a furacão vai bater.

[@Careca.MotoCar]

Galera tô querendo pega um vectrao 2.4 media dele com ar ligado na cidade alguém sabe me dizer ? Se eu pegar vo coloca o câmbio manual , tive um GT 2008 e top demais.

[@FelipePaimOficial]

Melhor média que consegui no álcool dentro de Goiânia, usando ar ligado as vezes sim as vezes não, foi 5.2. gasolina nunca usei, vai fazer uns 7 e olhe lá.