Adaptação filtro de combustível ducato

[@ivanildolopes11]

E isso meu amigo novamente parabéns por mas esse vídeo obrigado pela dica que DEUS TE ABENÇOE

[@erildoneves350]

Top irmão

[@alexandremelo2389]

Parabéns amigo. Boa idéia.

[@birigui4133]

Ótimo vídeo esclarecedor Tmj

[@paulorobertoteixeirasantos195]

Muito bom 👍 top

[@antonioguimaraes8895]

Gostei da dica, estou com o mesmo problema, muito obrigado pela dica, ajudou muito

[@ruyconsttantino4968]

Vc ta certissimo!! Quem for contra essa ideia é pq não tem ideia!!

[@andrealeixo2428]

Ideias top..

[@baziliosantos7327]

Show de bola

[@sergioparaguay6793]

Parabéns excelente idéia

[@ezequieldarochabarboza6891]

Boa dica vou fazer hoje

[@pauloaguiar5195]

Parabéns pelo vídeo

[@ewertonjoao5942]

Amigao fiz na minha multjet ficou boa mais observação eu coloquei as mangueira de intraulico mais vou coloca raco fica mais seguro

[@adaoluiz1892]

Muito legal , boa dica quebra galho.

[@antoniocrispim2034]

Gostei ,bem prático !!

[@dasilvateo1098]

Boa garoto !!!

[@andrealeixo2428]

Me tire uma dúvida. Vc não mostrou o plugue de baixo..oq foi feito com ele

[@estradasdobrasil3569]

Marcos eu queria saber uma coisa o seu filtro só tem 1 entrada e uma saída certo eu tenho uma jtd 2.8 e tem 3 mangueiras como que dá para fazer

[@higorlima1719]

Aminha tbm tem 3 mangueiras, como devo fazer ?

[@BRUNOCustomLights]

Top!

[@cristinamattos2295]

Vou fazer

[@ewertonjoao5942]

Valeu a dica mi. Tirou do prego

[@cristinamattos2295]

Eita cabra bom , kkkparabens

[@perivalcosta6359]

Precisando mano !! O meu começou vazar ontem 😙

[@adrianolopes3743]

Boa noite sou transporte escolar aqui em Jundiaí SP,,tive uma super Idea quando acontece isso,pode enganar o sistema conectando os plugs no copo trincado e prender o novo filtro com as mangueiras igual e Marcos fez aí ,só que prende o filtro novo no copo trincado somente para enganar o sistema,pois o sistema irá comandar a filtragem nova atravéz do copo antigo vazio

[@ricardovalente1390]

E o sensor de baixo ? Fica sem conectar ?

[@alanoliveira3828]

Boa noitr, meu Brother é a parte de baixo, aquele conector ele fica solto? Eu não vi aí no seu vídeo, um abraço

[@alegriaalegria36]

Quando trocou não entrou ar ou sangrou depois

[@lucianoassis4865]

SÃO TRÊS MANGUEIRA NO FILTRO SO TEM DUAS TOMADAS QUE FAÇ

[@edenilizzo8807]

Oi bom dia tudo bem onde voce achou o filtro e as mangueiras pra comprar pois aqui em s.p. nao estou achando obrigado pela atencao

[@saymopereira7404]

Coloquei esse filtro mais o original fico top demais, levei o carro em 2 mecânicos gastei mais de 5 mil e nada ressolvia o vasamento, adaptei acabou meu problema 🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏

[@marciolimamg]

Vc tem alguma sucata desse copo

[@adrianolopes3743]

Pois eu vi o Marcos trocando o filtro original e me inspirei nele,só que ele antes de dar a partida ele jorra combustível pra fora segundo sua explicação pra não entrar ar no sistema,mas eu faço igual o Marcos, só que encho o copo Sem jorrar diesel pra fora , encho o copo duas vezes daí dou a partida e deixo funcionando normal não pega ar falso no sistema .

[@marquimaguia3655]

É isso aí meuquerido

[@ilgofl]

Top...

[@saymopereira7404]

O meu fico top nos primeiros dias, agora fica acendendo a luz da injeção, tive que colocar o original novamente aí parou de acender a luz...

[@rodolfosilva1709]

Olá e sobre o carro vc viu alguma alteraçao ou ficou igual perdeu potência

[@marquimaguia3655]

Ficou do mesmo jeito top top

[@marciolimamg]

Vc Tem ainda esse copo

[@marcosiqueiraholwelander5017]

Coloquei um filtro de Fox no meu ficou bom

[@transferindoexperiencia5160]

show

[@josethiago2957]

Estava com dívidas sobre as Ducato com 3 entradas e ninguém comentou como resolvia teve até comentários q não tinha solução !!! Mais hj desvendei o mistério e fiz a adaptação e deu certo e estou em teste, existe 3 manqueiras 1 entrada q vem do tanque 1 saída q vai para o sistema e outra q seria “retorno “ porém essa retorno só vai para o filtro para ficar neutra !!! Então com o filtro 940/35 coloca a entrada e a saída é o q seria retorno pode deixar ligado junto dos encaixes do filtro original antigo

[@higorlima1719]

Bom dia amigo tenho uma ducato 2.8 com 3 mangueiras tbm. Queria saber se vc fez e se deu certo e se vc roda até hj com o filtro da s10? Me responde ai por favor

[@elisvaldofrazaoximenes7421]

Bom dia amigo. Tá funcionando normal?

[@marquimaguia3655]

Tá sim

[@dasilvateo1098]

Bom dia Nobre, vcs tem uma dessas pra vender?

[@zelopes5062]

No caso a minha tem 3 entradas de mangueira , qual filtro usar?

[@ricardonogueira3840]

Um amigo respondeu q um é so retorno pro filtro original essa mangueira deicha la mesmo nao mexe

[@susarinoricardo8614]

Bom dia. Será que dá certo na jumper 2.3 porque o filtro é 2.8

[@marquimaguia3655]

Da sim

[@MrMarcos53057]

Sobre o dreno, o original da ducato é um ó. Esse além de infinitamente mais barato, tem o sistema de drenagem de água melhor. Poderia nos falar como fixou ele. Obrigado pelas dicas!! Abraço

[@marquimaguia3655]

Ele foi preso com enforca gato

[@MrMarcos53057]

@@marquimaguia3655 Obrigado amigo. Grande abraço!!

[@marcelogescoura4808]

Boa noite. Fiz essa adaptação na minha van terça feira 04/10/23 e quando foi hoje de manhã durante minha linha a van acendeu a luz da injeção e desligou. Voltei a chave , dei partida , o motor ligou ,continuei o serviço. Na linha do horário do almoço, não ocorreu nada,trabalhou normal. Mas quando foi a tarde ela acendeu a luz da injeção mas não apagou o motor. Dali a pouco acendeu a luz da injeção e apagou o motor. Liguei a van de novo , ela pegou continuei a linha e não ocorreu mais. Verifiquei o plug na tampa do copo do filtro de combustível ( estava conectado direitinho) Vc sabe me dizer se após vc ter adaptado filtro da s10 na sua van, se deu estes problemas?

[@marquimaguia3655]

Deu problema não . Será se não tá dando entrada de ar no sistema

[@marcelogescoura4808]

@@marquimaguia3655 chegou o copo novo do filtro de combustível. Troquei o filtro da S10 colocando sistema original. E advinha só. O negócio piorou. A van não pega na partida. Só no spray. Chamei um bombista em casa. Tentou reparar, desmontou a válvula MPROP limpou. Mas não adiantou. Amanhã terei que tirar a bomba de alta e levar para revisão e limpeza da peneira.

[@sergioroberto8693]

Bom dia, minha Van 2007 o copo tem 3 ,encaixe o que eu faço

[@lucianoassis4865]

VALEO AMIGÃO BELEZA O MEU QUEBROU OS PLUGUES COMO CONSIGO OUTROS.

[@marciolimamg]

Mostra o motor funcionando

[@ruyconsttantino4968]

Quero fazer na minha mas não sei o que fazer com o retorno, a minha tem três mangueiras e uma é o retorno. Motor 2.8

[@marquimaguia3655]

Aí eu também não sei o que fazer

[@ruyconsttantino4968]

Eu fiz na minha motor 2.8 com três mangueiras. Tem uma particularidade que vou postar em um vídeo no meu canal!

[@luizmiguel9051]

@@ruyconsttantino4968 como resolveu

[@luizmiguel9051]

Na 2.8 você pega o retorno da bomba de alta e o retorno do tanque uni os dois com um conexão T e coloca no filtro . Foi assim que fiz na minha!! Está funcionando perfeitamente

[@ruyconsttantino4968]

@@luizmiguel9051 Faz um video mostrando e posta o link aqui.

[@JoaoPereira-fj5ju]

Ótima descoberta porque são um assalto essas pessas dessas ducato

[@ruyconsttantino4968]

Esse sistema ainda ta funcionando de boa na sua ducato?

[@marquimaguia3655]

Sim

[@diogoferreira4743]

Bom dia , fiz isso , funcionou perfeitamente, porém não dá aceleração

[@marquimaguia3655]

Que pena em amigo

[@wagnerfurlanetto9119]

opa fiz na minha ducato e nao funcionou poderia me passar seu munero para tirar algumas duvidas

[@marquimaguia3655]

62992702537

[@josimargomes2218]

Olá . então a minha rachou o copo do filtro de combustível,eu comprei um copo novo e original ,e com pouco tempo que troquei voltou a vazar outra vez, o que pode ser isso ? A impressão que dar que está entrando muito pressão dentro do copo ....o que eu faço ? Tem alguma dica? O meu é um Ducato ano 2010 2.3

[@alessandrooliveira2658]

Existe uma ferramenta especifica para abrir e fechar a tampa do copo e quase nenhuma troca de óleo ou oficina tem. Geralmente o pessoal coloca o copo na morsa e quando vai tirar ou colocar a tampa pode haver uma pequena trinca que pode vazar na hora que ligar a van ou vazar depois. E tem também a questão do aperto, se não tiver a ferramenta, nunca irá saber se o torque está correto. Se não me engano o torque é de 30Nm.

[@josimargomes2218]

@@alessandrooliveira2658 ok irmão obrigado Tmj

[@cleversondosanjos3980]

Olá já troquei duas vezes esse copo mais não trincou deu muita pressão no copo e ele estufou a tampa e vazava disel alguém tem uma dica do que pode ser

[@marquimaguia3655]

Olá boa noite tudo bem O seu filtro é original

[@JosuédeLimaTorreãoAlmeidaTorre]

jeitinho brasileiro.... tudo para economizar ,,, kkkkk

[@josefranciscopereira5725]

Não vi esse vídeo antes , paguei mais de 1000 num copo desse ....🥴😫

[@clebersonbarborsadeoliveir6322]

Tio essa concessionária de vocês aí tão te roubando , você acha genuína , zero por 350

[@marquimaguia3655]

Aqui em Goiânia tá um absurdo

[@estevaoaguedesguedes6374]

Onde esse preço novo ainda

[@JosuédeLimaTorreãoAlmeidaTorre]

velha gambiarra

[@Marcos-bn1kl]

Gambiarra, por isso que tem carro cheio de gambiarra pra tudo lado. Depois vende, ninguém sabe o que o espertão fez.