Adaptador DC GBT/CCS2

[@ulissestarraf3723]

Custava vc. fazer um vídeo melhor mostrando o soquete no carro sem conectar e o plug ampliado ? A JAC está com o produto em falta no Br e serviria para as pessoas saberem o que comprar.

[@meucarroeletricobr]

Me desculpe se atendi suas expectativas… Infelizmente sou o cara que filma, grava, edita e publica… Tudo sozinho. Não sou um profissional da área do audiovisual. Apenas gravo e comento as coisas que considero relevante compartilhar. Mas dá uma olhada nos demais vídeos. Tenho diversos mostrando o plug GBT e o adaptador oferecido pela JAC.

[@leonstarr1]

Cara.... que cara folgado do caramba!! O outro se dispõe a fazer um video explicando e vem este com o _rei na barriga_ cagar regras... Tem que ter paciência mesmo!!!

[@meucarroeletricobr]

Valeu pelo apoio

[@fernandesjrjose]

Muito bom

[@meucarroeletricobr]

Muito obrigado

[@odairfranciscolima5355]

Qual foi a ideia da jac equipar com esse tipo de plug ..

[@meucarroeletricobr]

Economia… Os veículos são vendidos na China com esse padrão. Só mantiveram igual

[@pedrolucasmartinsnegreiros6798]

Onde cons😊igo comprar esse adaotador meu EJS1 chega na próxima semana

[@meucarroeletricobr]

Vc pode comprar diretamente com a JAC Motors

[@meucarroeletricobr]

Vc pode comprar diretamente com a JAC Motors

[@leandrusales]

Começaram a cobrar nos eletropostos aí em São Paulo? 1,90 por kw? Então pra carregar completamente esse modelo o custo seria de aproximadamente 100 reais? É isso?

[@meucarroeletricobr]

Sim, isso mesmo.

[@clevenstival]

Vale mais a pena carregar em casa, principalmente se vc tem painel solar

[@caueguimaraes366]

Alguém sabe dizer se tem alguma empresa que vai colocar o carregador gbt nos eletro postos ?? Pq é caro de mais esse adaptador 😅

[@meucarroeletricobr]

A Go Electric já coloca. Está preparando o 4º Hub de carregamento com GBT Fast

[@diegobarreto4723]

Querido, como vai? Sabe onde posso comprar no brasil essa peça, to precisando pra um byd e2. Mesmo jeito pra carregar o carro, mas to precisando essa peça. Obrigado

[@meucarroeletricobr]

Vc pode comprar com a JAC MOTORS ou direto da China pelo Aliexpress. Se vc for de SP, gostaria combinar para conhecer seu carro. Posso ver ser consigo emprestado para testar

[@felipealmeida5493]

Esse adaptador para o conector chademo para ccs 2?

[@meucarroeletricobr]

O modelo comercializado atualmente pela JAC é GBT para CCS2

[@Cello-Rick]

Você sabe se tem algum lugar que aluga esse adaptador? Pelo preço pra fazer viagens 1 vez por ano não vale a pena comprar.

[@meucarroeletricobr]

Não conheço

[@OSVALDODASILVANETO]

Muito bom vídeo, vc sabe me confirmar se o dispositivo opera em todas as estações de carregamento?

[@meucarroeletricobr]

Obrigado. Em teoria, sim. Pode ser que haja alguma incompatibilidade de comunicação, mas acredito que estaria mais relacionado entre a estação e o carro no adaptador em si.

[@carlaobrasilia]

Certo

[@diegolopes327]

Posso usar no meu IEV20?

[@meucarroeletricobr]

Sim, pode. Sem problema

[@rafaelcavaillier1447]

Boa tarde. Tenho uma BMW X3 híbrida e o plug tela é “tipo 2”. Se eu comprar um adaptador desse estilo posso usar para um carregamento rápido no posto que tem plug tipo “CCS 2” ?

[@meucarroeletricobr]

Não serve, a diferença de corrente alternada e corrente contínua vai além do formato do plug. Esse adaptador não tem a capacidade da inversão.

[@marcospalma4431]

A Jac tem adaptador chademo/gbt e agora esse ccs2/gbt? Eh o mesmo valor na Jac? Pois vi que t8’ha o chademo/gbt por 13900. Outra dúvida, os adaptadores da AliExpress funcionam? Sabe de alguém q já comprou? Parabéns pelos videos

[@meucarroeletricobr]

Conheço algumas pessoas que compraram direto da China, mas não teve muita diferença do preço. Um risco alto para pouco benefício

[@Gords182]

Fala Tiago, DÚVIDA? Tô querendo comprar um JAC E-JS1 qual item seria melhor adquirir, o WALLBOX para recarga em casa ou o ADAPTADOR CARGA RÁPIDA para recarga nos pontos de recarga

[@meucarroeletricobr]

Entendo que o Wallbox será usado muito mais vezes que o adaptador. O importante é avaliar quantas vezes vc precisará usar um carregador DC. Em teoria, em casa vc teria mais tempo para carregar que durante uma viagem, por isso que o adaptador faria maior diferença qdo necessário. A minha resposta é: Dá para viver sem, mas compraria ambos.

[@AndreMueller-bf4sw]

Bom dia, aonde comprou o adaptador??? E qual a marca?

[@meucarroeletricobr]

Vc pode comprar diretamente com a JAC ou através do AliExpress. Mas a importação direta gera imposto de importação e o preço não sai muito diferente

[@projetotreslagoas598]

Gostaria de saber onde você comprou o adaptador. Diretamente com a JAC?

[@meucarroeletricobr]

Peguei emprestado. Mas vc pode comprar diretamente com a JAC.

[@DiegoRodriguez-mo7cy]

Como puedo adquirir el adaptador DC GB/t a CCs2.. Algún número de WhatsApp para mayor información?

[@meucarroeletricobr]

Bom dia, você pode comprar diretamente em uma das concessionárias da JAC Motors no Brasil. www.jacmotors.com.br/

[@felipealmeida5493]

Mais onde vende esse adaptador???

[@meucarroeletricobr]

A JAC Motors mesmo vende como acessório

[@KessyEletricCar]

Olá, Você está testando a peça? Ou já está disponível para comprar?

[@meucarroeletricobr]

A peça está disponível para compra. O primeiro lote será entregue em setembro

[@tamilbiker]

will it work for chevrolet menlo ?

[@meucarroeletricobr]

Probably yes. In theory, there won't be any big differences between one car and another.

[@tamilbiker]

Thanks bro

[@Darkuno2006]

does JAC sales this? In my country (Mexico) JAC does not sale this adapter we are force to use only a j1772 adapter

[@meucarroeletricobr]

As vendas no Brasil iniciaram esse mês Foram anos aguardando.

[@meucarroeletricobr]

Sales in Brazil started this month Were years awaited.

[@paulolopespg]

Legenda do vídeo está completamente errada, o adaptador é chademo/ccs2 e na legenda do vídeo fala DC gbt/ccs2

[@meucarroeletricobr]

Bom dia. Não, meu amigo... A legenda não está errada. Esse é sim o adaptador GB/T (padrão Chinês). O único carro que usa CHAdeMO no Brasil é o Nissan Leaf. São parecidos, mas são plugs diferentes.

[@gonzalovilche8664]

Hola, donde se puede comprar este adaptador?

[@meucarroeletricobr]

Olá, vc pode comprar pelo Aliexpress ou direto com a fabricante Electway. www.electway.com/product/

[@edinhuakl]

Querido, começaram a cobrar geral? Ou são só alguns pontos que estão cobrando?

[@meucarroeletricobr]

A cobrança ocorre conforme a estratégia comercial de cada local. No caso do Posto Shell, a ideia sempre foi cobrar, mas era necessário um tem de teste. A tendência é que a maioria dos pontos de carregamento DC sejam cobrados.

[@TAPESOLAR]

Show de bola xará, quero testar ele no meu e-js4. Você ja testou ele na estação de 22kW da incharge ?

[@meucarroeletricobr]

Esse adaptador é para corrente contínua, as estações com Tipo 2 são de corrente alternada. Além não encaixar, não faria diferença.

[@TAPESOLAR]

@@meucarroeletricobr a parte de cima do adaptador é exatamente igual a do tipo 2 AC.

[@TAPESOLAR]

Meu e-JS4 só carregou a quase 6kW no carregador trifásico de 22kW da incharge. Sei que o veículo vai limitar em 32A, o que em 220V da 7kW de potencia máxima.

[@ericrezende8282]

@@TAPESOLAR Está gostando do carro? Vale a pena?

[@TAPESOLAR]

@@ericrezende8282 estou sim, excelente custo/beneficio e como eu tenho energia solar em casa, a recarga é free. A bateria dele tem 55kWh, em 20% ja é recomendado recarregar. Assim se você considerar uma recarga a cada 2 dias, em um mês, seriam 44kWh x 15 dias = 660kWh de energia por mês. Se for uma recarga a cada 3 dias, em um mês, seriam 44kWh x 10 dias = 440kWh de energia por mês.

[@evertonadriano5294]

Qual valor desse adaptador?

[@meucarroeletricobr]

A última vez que soube, estava 14.900

[@andersonnizerstingelin8316]

Colega, eh chademo ou gbt?

[@meucarroeletricobr]

O adaptador para usar carregador CCS2 em carro com GBT

[@diogomoreno8860]

Qual o valor do adaptador?

[@meucarroeletricobr]

O último valor que vi no site da JAC era de 13.900,00 para CHAdeMO, mas não sei será o mesmo valor.

[@eltaolehmkuhl1076]

@@meucarroeletricobr chamemos é ccs2?

[@meucarroeletricobr]

@@eltaolehmkuhl1076 Não, ChadeMO é o padrão de corrente contínua japonês que é usado pelo Leaf e o CCS2 é o padrão europeu usado pela maioria dos carros no Brasil.

[@fernandoramirezescareno8769]

@@meucarroeletricobr a taxa de conversão de 13.900 reais é $2700 dólares? se for real é muito caro. Acabei de comprar o carro no México e não consigo encontrar em nenhum lugar a taxa de aceitação de carregamento DC do EJ7. é capaz de levar até 70 KW de velocidade de carregamento?

[@droghettigiorgio]

Nao esta correto cobrar 15.000 reais pra um adaptador, a jac precisaria vergonhar!! Ele quere vender in Brasil intao adegua as tomada do carro que importa in Brasil pra CCS TYPE 2 . Padrao usado no Brasil. Tipo a chevrolet bolt ele la na Eua e Ccs type 1 ma o carros que importa no Brasil e Ccs type 2. Nao ten sentido comprar um Jac pra depois pagar 15.000 reais pra um adaptador. Estou pra comprar um carro eletrico, ma jac pra esto motivo ja deixei de lado.

[@meucarroeletricobr]

É a estratégia comercial que escolheram. Não que eu concorde, mas foi o modelo escolhido.

[@douglasdaniel95]

Quanto custou?

[@meucarroeletricobr]

Esse adaptador foi emprestado. O Modelo GBT/CHAdeMO é anunciado por 13.900,00. Acredito que não será diferente.

[@fernandesjrjose]

Muito bom

[@meucarroeletricobr]

Valeu

[@zilmardias]

Quanto custou?

[@meucarroeletricobr]

A recarga ou o adaptador? O adaptador foi emprestado, mas custa 13.900,00 com a JAC. O carregamento custa R$1,90 por kWh nesse carregador. Para a bateria do eJS7 significa menos de R$100,00 para rodar 400 km com estilo.