Адаптер к мотоблокам Советы старого пахаря Часть 4

Плюсы и минусы переломки

[@ИгорьМатросов-я8ж]

Спасибо большое за информацию,что поделились бесценным опытом.

[@Могусам]

Спасибо за ваши видео, и за ваши советы. Очень много полезного и приятно смотреть. Все наглядно и доходчиво. Вот уже больше года экспериментирую с Невой МБ-23 и теперь уже без мотоблока огород просто не представляю.

[@иванпив-м6щ]

Насмешили с педалями, удачи вам . Я вас слушаю и смотрю с удовольствием , интересно рассказываете. Спасибо .

[@edwardchuprov1455]

Сортировка вообще тема! Спасибо за идею!!!

[@АндрейПлескачёв-ы9ю]

Весь 2015 год ездил на Ульяновск через Ваши края, очень красиво у Вас! Мне понравилось, трава по пояс всё лето стоит. А у нас в июне уже всё выгорело, 52 градуса недели три стояло.

[@Sergey5870]

У тележки надо ось длиннее делать, переворачиваться перестанет. Вся нагрузка в телеге, зачем делать шире на мотоблоке? Где то я видел видео уже про переломку, мастер тоже ругал ее и предостерегал, что опасна она, тоже переворачивался и советовал поворот агрегата делать колесами. Ну а так, ваши эксперименты очень полезны всем, кто будет мастерить сам навески для мотоблока.

[@дмитрийНЕНУЖНЫЙ]

спасибо земляк за видео! все доходчиво и ясно!!! с добринки привет!!!

[@chilichili2410]

Вы так четко объясняете , спасибо огромное, особенно мне понравилось на счёт центра тяжести, супер

[@МухтарКереев-к5э]

Молодец Дядька !!! Удачи Вам в ваших делах!!!

[@владимирбиховец-о9п]

Все будет ходить нормально если и в раме он тоже будет крутится чтобы был независимо, и тяга для поворачивания модуля дальше от крестовина будет рулить чече ловить не придётся. Спасибо за ролик

[@ОлександрКозлов-ъ1ж]

Алеша тележка вышла суперовая !!! Ты молодец . Песня в клипе класная , очень все понравилось .

[@samposebe6762]

чтобы вываливать сыпучий материал из кузова одинаковым слоем нужны 2 куска цепи . одним куском цепи регулируем ширину зёва между задним бортом и самой телегой , а вторым куском регулируем угол наклона самого кузова . и" а теперь - одновременно" - открываем задний борт , поднимаем кузов и начинаем движение назад . и методом "научного тыка " определяем щель под задним бортом , угол наклона кузова и скорость движения .

[@ДЕРЕВЕНСКИЙДОМ-и8щ]

Руки растут из нужного места. Успехов вам.лайк и подписка.

[@ДЕРЕВЕНСКИЙДОМ-и8щ]

@Marvin Van 🏡🌄🌻📽️👍

[@ВладмирВладимир-п9е]

ПриветДорогой!!! Приятный голос! И сам человек хороший! А про бенкли и x-5, просто шедевр! Здоровья Тебе!!! Твоим родным и близким!!!

[@НикитаМайоров-ж4у]

Классная домашняя библиотека! 👍

[@ИгорьЛогинов-ы8ю]

Благодарю за ваш труд, Добро здоровья вам удачи, добра

[@АлексейЕфанов]

+Игорь Логинов Спасибо !

[@Derevenskiebudni]

Классная сортировка у Вас! Надо взять на заметку))

[@АнатолийКулаков-ь3т]

молодец мужик всё объясняет показывает рассказывает , я хочу себе зделать тоже только чтоб без кузовка и передние колёса поворачивали так будет удобнее , но всё равно с этой видюшки нашёл пару новшевств для себя

[@КонстантинЛипских]

У ломающейся рамы есть свои нюансы. 1. По бокам, или хотя бы с одного бока, нужно поставить аммортизатор, который будет сглаживать боковые рывки от переднего моста и повороты будут осуществляться более плавно. 2. Узел продольного вращения, а правильнее сказать качания передней части относительно задней должен удерживать переднюю часть относительно задней в первоначальном положении, давая ей возможность менять положение (качаться) преодолевая упругое сопротивление. Осуществить это просто: одна квадратная труба внутри другой квадратной трубы поперёк её, а в углы между трубами вставлены резиновые вставки, например толстостенные резиновые шланги. Эти шланги, сминаясь, будут давать возможность внутренней трубе провернуться внутри наружной, но будут ограничивать этот поворот и будут стремиться возвратить её в первоначальное положение. На уже готовой конструкции на одной части приваривается пластина-упор по центру вниз, а на другой части две пластины-упора по бокам от центральной. Между пластинами вставляются резиновые отбойники от ходовой автомобиля. С этими дополнениями тракторец из мотоблока перестанет рыскать по дороге и не будет так стремиться перекинуться. И вообще ломающуюся раму нужно было делать на уровне колёсных осей, тогда бы и центр тяжести понизился.

[@school700fp]

У меня Мотоблок Нева МБ 23 Я, тоже пришёл к выводу что трансмиссию мотоблока нужно менять. Автору сюжета от меня лайк и подписка!!!

[@GrafVolkonskii]

Хотелось сходу после просмотра вставить свои пять монет, но со скрипом долистал коменты до конца...и убедился , что автор человек разумный, и не станет мучить ни себя ни технику...

[@illegaloli]

Вещь!👍 Крестовина оказывается крепкая штука.

[@СчастливыеЛюдиБелоконь]

От Бэнкли говоришь ,.. хе ! Класс ! И подача и информация на высоте

[@user-bd1zp3sb6t]

Спасибо вам за ролик вы честно всё рассказали без ходьбы все плюсы и все минусы,а за переломку я 100% с вами согласен мне также не понравилось и это лишнее головоломка мне гораздо больше понравилась эта целиковая рама при езде.. у меня мотоблок отсоединяется от адаптера но не переломка.

[@СергейМилосердов-т8д]

У меня тоже мотоблок Каскад точно такой, даже ведущий вал на редуктоте с подшипниками, переплачивал 1000 р когда покупал ,только пошли такой конструкции. Собираюсь за эту зиму сделать адаптер с переломкой и рулём , только сзади. Практически все детали для него собрал. Калонка рулевая, руль, сиденье, а главное калёсная стойка, даже педали. Осталось только собрать.

[@АлексейЕфанов]

Тракторок ,хорошее дело,я уже подумываю о полном приводе.Я за свой Каскад тоже переплачивал,в свободной продаже тогда мотоблоков вообще не было,только через знакомых и с переплатой,это сейчас сотни разновидностей,любой каприз за ваши деньги. :-)

[@darinameshkova2834]

Сергей Милосердов 👍

[@АртёмГирин-п7й]

Я купил себе на 50-летие МТЗ 132н ,жалею что раньше не купил ...,спину срывал ..,сейчас ваще сказка

[@НиколайЧеремушкин-к5т]

Алексей, песня супер 😀 Мотоблок крут, а хозяин просто молодец 👍👍👍

[@Yurii81Vorobiov]

Лайк!!!++++++++ и с меня подписка. Сразу видно человек с "золотыми руками"

[@АлексейЕфанов]

Рад ,если что то полезное почерпнули из моих роликов.

[@eduardohiguera7852]

Алексей Ефанов español

[@вячеславсиянов-ы8ю]

Вы конечно очень умный человек,но мне ваша концепция не понравилась

[@seymurahmadov8375]

Песня супер!!!!!!

[@ВладимирПавлов-п9к]

Можно было с зади за мотоблоком прицепчик,но колеса на 1/4 позади,для пригруза на перед!Рулевые задние,но не переломка!И сам для пригруза за блоком с рулем!Это мои спонтанные набросы!Удачи!

[@ИгорьКоробов-в1е]

правильно- оно и будет и мотать, особенно по неровной дороге .Осевое перемещения передней части в месте с рулевой - они взамомосвязаны,а на надо чтобы были по отдельности тогда все будет ОК.

[@RozhinTV]

Очень круто! Мне пока до этого очень далеко...

[@АлексейЕфанов]

+RozhinTV Всё когда то приходится делать первый раз,главное начать,победить свой страх,уверить себя,что ты хозяин над вещами,а не они над тобой и тогда со временем всё придёт.Сразу ничего не приходит,было бы желание ,а жизнь научит,у тебя ещё всё впереди.На подходе ещё ролик,покажу чему меня жизнь научила.

[@Pavel_-]

Отличная "воровайка садовая" )) отличная вещь получилась!

[@АнатолийВавилов-о7е]

Алексей,хочу дать совет. Тоже делаю с мотоблока , тракторок.Все адаптеры перепробовал,остановился на передней версии. Так вот,чтобы мотоблок не кидало на 2 передаче,то есть на транспортной. Уберите разблокираторы, мотоблок-переломка и без них поварачивает отлично.

[@tezko1]

Разблокираторы это когда колесо полностю отцепляется от ведущей оси и после поворота зацепляется я так подразумеваю, в даном случае это полудеференциалы и после некоторого времени эксплуатации пришел к выводу что кроме вреда они ничего не дают. Это маркетинговая обманка на резинках они воопще не нужны а на грунтозацепах воопше тоже ,для грунтозацепов нужны полные разблокираторы.

[@АлексейЕфанов]

Я тоже так думал,заварил наглухо и всё поехало.

[@АлексейЕфанов]

На наши лёгкие тарахтелки,разблокираторы действительно только мешают,тоже убедился и заварил.

[@ГАЗ67ЮжныйУрал]

В следующей переделке тормоза нужно приладить к адаптеру , так как подгору гружёный трудно остоновить .....

[@СергейЧесноков-е8ш]

Здравствуйте, сделайте отдельное видео по сортировке картофеля , размеры и прочее, либо скиньте размеры. Спасибо

[@АлексейЕфанов]

Готовлю видео.

[@Евгений-р4ф7л]

Алексей, удлини рулевую тягу и крепление вынеси влево подальше. Всё будет нормально. Я тоже" ловил "дорогу ,пока не удлинил тягу.

[@АлексейЕфанов]

+Евгений Нагорнов Спасибо! Согласен,попробую.

[@DEREWIANNIYMAYMUN]

Как уже говорил нужно тягу крепить к поворотной части а не к вращающийся, тогда и ловить ничего не нужно будет, это я Евгению, всем удачи

[@Bolshoyvova]

Мне кажется компоновка заводского адаптера более проста в изготовлении, легче в управлении (все-таки инженеры разрабатывали, учитывая все нюансы). Утяжелители можно повесить на передний штырь или колеса, не повысив центр тяжести. Сзади зацепить плуг. Только для грузоперевозки нужна телега, так ведь она тоже проста в изготовлении, колеса со ступицами можно сделать общими с адаптером, быстросъемными. Как вариант - адаптер с раздвижным дышлом для установки кузова. Может что не то сказал, извините, сидел на диване, а не в гараже. Жаль, что вам самому не понравился ваш адаптер. Ну что же - через тернии к звездам. Еще обидно, что у нас в России человек и чтец и жнец и на дуде игрец - должен крутиться, что-то выдумывать, чтобы выживать. Вместо того чтобы купить этот трактор в магазине и озадачиваться только как повысить урожайность с гектара, или корпеть над чертежами или в испытательной лаборатории, создавая этот супер трактор.

[@19623615]

+Bolshoyvova А Вы сами,от куда будете?

[@АлексейЕфанов]

+Bolshoyvova Если всё покупать было бы можно,тогда народ совсем отупеет,человека всегда надо держать в чёрном теле,иначе беда.

[@АлексейЕфанов]

[phone] Если вопрос ко мне ,то я с Тамбова.

[@19623615]

+Алексей Ефанов Да не...,вопрос к тому челу, который написал,что у них все покупают! Про черное тело,в точку сказали...- мыслите масштабно!))

[@HUCgok1]

Для кого беда? Для человека которого держат в черном теле или для того кто держит человека в черном теле? Пипец у вас логика... Один "доброжелатель " написал что мыслете масштабно - ну это вообще *оппа. Выходит так - Нас держат в нищете ,(в черном теле)а мы балдеем и умнеем и за это еще хозяев благодарим. Типичное РАБСКОЕ мышление-рассуждение. Тут наверно больше подходит поговорка про то что "Нас е*ут, а мы крепчаем".

[@ВладимирБукатин-п1э]

Добрый день, Алексей! Хочу вас предостеречь. Поскольку ваш мотоблок сродни мотоблоку Нева, возможно у вас стоит в редукторе блокиратор.Следовательно и 2 полуоси. При такой нагрузке на полуоси может сломаться правая полуось т.к. она вращается только в одном подшипнике. Надо устраивать еще одну опору. Если же ось цельная, то этой проблемы не существует.Передние колеса лучше делать поворотными. Переломка не лучший вариант. Эту часть можно будет использовать, как прицеп ( с небольшой переделкой) . Все - таки груз на управляемые колеса - не вариант.

[@АлексейЕфанов]

+Владимир Букатин Редуктор с целиковым валом,буду делать с поворотными колёсами,переломка не катит.На своих ошибках учатся как известно дураки,вот я и думаю - кто я?

[@ВадимАнохин-ы1б]

Леша ты молодец,делай придумывай,ошибайся.На счет переломки ты не прав,на огороде это не заменимая вещь,я сам такой сделал 2 года назад,вожу все,таскаю прицеп,я ним доволен.Удачи.

[@АлексейЕфанов]

+Вадим Анохин В пахоте, хорош,и на 1 скорости перевозки не плохо идут,а на 2 слишком уж вертлявый становится.У меня есть старый редуктор,думаю его реставрировать,купить лифан 6.5 сил и сделать иную конфигурацию,есть интересные мысли,буду пытать,может опять не понравится,мне не угодишь,может я через чур самокритичен,хочется что бы и пахал и бегал как квадроцикл,и главное что бы затрат на это не было, хотелок у меня слишком много и не знаю как эти хотелки хоть немного урезонить.

[@alexiljs1902]

Неплохо..-подписался. В качестве улучшения-при перевозках!-можно довольно легко увеличить ширину базы. Для этого,достаточно к ведущим колёсам(дискам) прикрепить ещё по такому же колесу.. -дисками,разумеется.Впрочем,и под адаптер тоже. И,поверьте, риск сломать и шею,и пр.. только уменьшится. Петлю стопора з.борта надёжнее "пропустить" сразу в ,,проф.трубу,,...

[@АлексейЕфанов]

Это старый ролик,адаптера этого уже давно нет,переделал.)

[@alexiljs1902]

@@АлексейЕфанов ....К сожалению, а других вариантов(модернизированного адаптера) я не нашёл в вашем плейлисте. Не сочтите за придирку, сама идея неплоха,как и исполнение. Так что, не обижайтесь. Надеюсь,в Новом году вы ещё не раз порадуете своих подписчиков. Всех благ и здоровья!

[@АлексейЕфанов]

@@alexiljs1902 Придирка правильная,ни каких обид нет.Просто новый сделан в черне и ещё сыроват ,что бы показывать людям.Доведу до ума,тогда и покажу. )

[@игорьгречухин-ю2э]

зайдите к Вечеславу Витеру. у него аналогичная компоновка. молодец ! руки от куда надо !удачи !

[@СергейКузяков-н8е]

Молодец все просто!!!

[@sofariks]

Бентли и бмв не подали в суд за плагиат? Респект и простое спасибо за уделённое время для своих подписчиков. Желаю здоровья и творческих успехов в этом направлении. Спасибо за труд.

[@АлексейЕфанов]

Они не в суд подавать,а за рекламу доплачивать мне должны!

[@ВикторИванов-е7з8ъ]

Музыка шикарная, мотоблок продуманный 👍

[@adrianconstantin7829]

nice motocultor and clever idea with trailer in the front, Respect from Romania!

[@aleks5555ab]

При покупке, или самоделке адаптера всегда дилемма либо длинный, но центр тяжести ниже, либо короткий, но центр выше. Чтоб не переставлять длинные и короткие разблокираторы, оставляем длинные. А разворачиваем сами колёса, вот и уже или шире колея. А если делать стыки между разблокиратором, и удлинителем их разбивает быстро

[@АлексейЕфанов]

Разблокираторы заварил наглухо,иначе можно без редуктора остаться,слишком резкие удары получают цепи в редукторе при поворотах,особо когда сильно гружёный.

[@aleks5555ab]

Разблокираторы не использовал, но по причине цепей и ремённой передачи продал каскад, сейчас купил вот такой, заводской Китай, лепят на них любую фирму какая попросит(типо Россия пр-во) motobloki66.ru/product/motoblok-brait-135-g-13l-s/

[@АлексейЕфанов]

У меня и каскад ещё работает и новая Ока,китайский аналог каскада,за 4 года пока не подводила.Что то серьёзней не хочу приобретать,обрабатываемые площади каждый год сокращаю.Сейчас осталось всего 10 соток из 50.Оставлю 5 соток,этого мне за глаза.)У меня на канале достаточно роликов про мои мб. и про......

[@aleks5555ab]

Да если для 10 соток то норм, я зарабатываю пахотой, пашу по 1,5 -2га за весну. Поэтому и взял по серьёзней, и большой плюс это передний центр тяжести. Мотоблок сам идёт, и не тяжело с ним.

[@АлексейЕфанов]

В своё время тоже много подрабатывал по весне,все девяностые и двухтысячные прихватил,сейчас только для себя,свой участок обрабатываю.То ,что Ваш мб . хорошо сбалансирован,я знаю,небольшой опыт был с "аналогом".Без головы ,некоторые и с такими мб ,как ваш ,мучаются.)К любой технике подход нужен,настроить ,отрегулировать,а главное понять,тогда всё легко будет.)

[@ЛёшкаРаздобаров]

пришлось без звука смотреть из-за песни .а так лайк!

[@igorkirienkoukrainekiev5054]

Шикарная доработка мотоблока. Молодец!

[@АлексейЕфанов]

Уже переделал! Теперь всё по другому.)

[@РаянКолбаев]

@@АлексейЕфанов здравствуйте а у вас есть видео переделанного адаптера что вы там переделали?

[@АлексейЕфанов]

@@РаянКолбаев Осталось немного доделать,руки всё не доходят.Он в деревне у тёщи.Езжу туда зимой одним днём,да и холодно сейчас с железом заниматься.Весна приходит и понеслось! Других дел хватает,за два выходных надо всё успеть.Кроме адаптера не менее важных задумок есть,вот так и откладываются некоторые дела в долгий ящик и этих "ящиков" уже порядочно набралось,не знаешь за какой браться.

[@КонстантинСафонов-й7ч]

Хороший автор, добрый !! Жму руку !!!

[@ВАДИМЛОЗОВОЙ-у8о]

КЛАССНЫЕ У ВАС ВИДЕО, МОЛОДЕЦ, ВСЕ ПОНЯТНО И ПРИЯТНО СМОТРЕТЬ

[@АлексейЕфанов]

Не всем нравится.Смотри сколько дизлайков! )))

[@ВАДИМЛОЗОВОЙ-у8о]

НУ ВСЕМ НЕ УГОДИТЬ, А ДИЗЛАЙКИ СТАВЯТ ДИВАННЫЕ СПЕЦЫ, КОТОРЫЕ ДУМАЮТ, ЧТО КАРТОШКА В МАГАЗИНЕ РАСТЕТ

[@АлексейЕфанов]

Да я таких знаю ,не заочно ,а очно,с дивана не слазят, а уж советы давать !!!!

[@ПетрКононов-з2ч]

Черпаем опыт и идеи у каждого по немножку.

[@АлексейЕфанов]

Так и надо.Всё своё придумывать тяжело. Я так же пользуюсь чужими идеями,но и своё что то новое применяю,и не только с мотоблоками.Смотрите на моём канале другие ролики,там так же есть неплохие идеи по ремонту и отделке жилых помещений.

[@ПавелН-ж3н]

Алексей доброго времени суток, сделайте полный привод...я себе прошлую зиму и почти всё лето тоже делал адаптер под мотоблок МТЗ, осенью проводил первые испытания, выпахивал картошку распашником а после весь огород вспахал соток 25, конечно это не трактор но всёже лучше чем ходить за ним пешком, но есть и МИНУСЫ, у меня огород с небольшим подьемов в верх в одном месте так он закапывается в землю в этом месте, пришлось сверху вниз пахать, 50% пробега по городу впустую, пахал и на металических дисках с грунтозацепами и ЁЛОЧКУ новую поставил на штатные диски R-13, и все равно закапывается на подьеме в землю...сейчас мысли в голове вынашиваю сделать полноприводный адаптер...

[@АлексейЕфанов]

Да тоже думаю над полным приводом,коробка и раздатка от нивы есть,двигатель помощнее осилю,тогда займусь.

[@Денденов-у2г]

Привет, Вам, Тамб. обл. с г.Рассказово, за музочку лайк😂

[@Виталий-ю8ъ7х]

Ага.Один наш земляк самолёт собрал и летал в полях,вчера ролик на ютубе смотрел,а этот дядька к мотоблоку самый простой адаптер с крутыми педалями забаламутил.))ну да ,музыка тож супер

[@jastrexach6466]

Сложность в голове, тут комментировать ненадо , супер лайк с подпиской удачи тебе!!!👍👍👍.

[@ЭдуардМаликов-ъ4ф]

Доброго времени суток...с упоением смотрю ваши ролики... всё просто доступно и понятно...хочу посоветовать вам посмотреть одну идею Константина Савенко минитрактор Робинзон...Мне эта идея понравилась... я решил построить гусеничный трактор...места в огороде мало, а гусеничный занимает радиус меньше...пока проект в работе, испытания всё покажут...

[@AndreyRomanov76]

Очень все хорошо получилось.

[@andrey-lenin]

4:01 мешки высоко поднимать 6:23 музыка хорошая, как раз с лопатой в поле танцевать и с удлинителями не увлекайтесь, а то как бы корпус редуктора не разорвало.....))

[@АлексейЕфанов]

И мешки высоко поднимать,из за лишнего веса ,нагрузка на редуктор большая,по этому лучше груз за собой тянуть,чем на нём вести.Корпус редуктора здесь не разорвёт,он стальной и вал целиковый,а вот на "неве" корпус редуктора (люминий) и вал из двух полуосей,вот там рвёт конкретно,видел такую картину "маслом"

[@andrey-lenin]

У а я и внимания не обращал

[@АнатолийМ-ъ7ш]

Лайк. Спасибо за видос.Удачи вовсем.

[@ЕвгенийШайдук]

Чтоб не бросало при движении! Нужно поворотно вращательное соединение развернуть на 180°! И тягу рклевую крепить к кардану! Тогда в даижении при скручивании половинок конструкции фиксированная длинна рулевой тяги не будет их сводить или разводить! Подруливать не нужно будет!

[@АлексейЕфанов]

Я уже давно всё переделал.Это старый ролик.Учусь на своих ошибках,иначе нельзя.)

[@ХроникиГидропоники]

как узнал про педали от бентли и икс 5го сразу стало завидно. Алексей Ефанов рулит!!!

[@alexrp5295]

Первым делом сменить седлушку! Я себе сделал такую табуретку и через пару часов работы понял, что сидеть нужно на мягком.

[@alikovih1198]

у нас в орловской областе где я живу земелька черназем с глиной но всй пахал без преблуд и довесов на металических грунтазацепах, налипает да но ногой стрехнешь и дальше но мотоблок у меня угра с двигателем FB168F 6.5 лошадей, дабы не мучится похать перестал просто культивирую, и с перевозкой проблем нет самое большое сто перевозил это около 700кг зерна по относительно ровной поверхности

[@Владочка-ч1л]

Для перевозки грузов есть грузовой мотороллер "Муравей". Классная вещь в сельской местности.

[@АлексейЕфанов]

Была такая техника,не для нашей деревни,сплошные колеи,стоит у соседа мёртвым грузом,всё возит на мотоблоке.

[@ВаряКонтарева]

Алексей Ефанов а у нас деревню к городу присоединили так гаеров как грязи на муравейке так не погонять права, страхование и т. Д, так что пока мотоблок более актуален

[@игорьстаринов-б3ж]

внятно понятно без лишних бла бла спс

[@SStrauss]

Прям т-16 :) Хорошая работа - спасибо за науку :)

[@АлексейЕфанов]

Не надо такой делать,сейчас переделываю,исправляю свои ошибки.Здесь только хвалятся своими поделками,а о минусах никто не говорит.

[@19623615]

согласен с Вами ,что переломка не то! Сделал трактор переломку,с двс запора и мне не понравился!(( Так заброшенный и стоит уже лет 5.После ваших коментов,то же наверное буду переделывать...! А то я уже подумал,что мне одному не нравится!))

[@АлексейЕфанов]

[phone] А делать то надо,вещь то нужная.

[@ркулибник]

[phone] не знаю я сделал переломку и понял что лучше нет схемы сиденье надо пониже делать я свой первый тракторок тоже сделал комом - сиденье взгромоздил над двигателем задняя колея была 80 передняя 1метр база 1.50 на грунтовке страшно было один раз слетел следующий переломка колея задние(от мопеда 67) передних 60- в сумме идут ровно ) а ноги даже ниже чем ось колёс мотоблока(клиренс) веришь по грузовой колее зимней дороги боком ездию даже нет намёка на страх перевернуться можешь фото посмотреть у меня видео пока нету как покрашу тогда выложу

[@tiran70]

Обожаю такой шансон

[@Справедливый-ю3ш]

МОЛОДЕЦ ! обсуждать то особо нечего .через терни к звёздам ! А вот с тяжёлыми мотоблоками меньше возни !!! БОЛЬШОЙ вес решает много проблем и с пахотой и с адаптерами, а тут переделка управления , подгонка всех узлов и деталей. да и кузавок должен с зади быть так как нагруженный прицеп волокает по неровностям. А с пахотой !!!!Ё мука !!!!!

[@АлексейЕфанов]

Согласен,тяжёлый ,есть тяжёлый,но довольствуюсь тем,что есть,да и для обработки десяти соток этого вполне достаточно,да и в огороженных участках с тяжёлым не очень удобно работать,ему простор нужен,а то,что он мощнее и практичнее в пахоте и в перевозках,тут и спору нет.Мне нравятся тяжёлые блоки,но из за десяти соток покупать такую серьёзную и не совсем дешёвую технику,по моему нет смысла.Если бы я жил на селе или в деревне,то обязательно бы приобрёл,а так приезжая наскоками из города,сделать необходимые работы,хватает вполне и этого.Адаптер сейчас переделываю,этот не устраивает,и прицеп,всё верно, должен быть сзади,а с этим я немного перемудрил,хочешь как лучше,а получается как всегда,не ошибается тот......)

[@ВикторНегруца-щ1ф]

Справедливый

[@ИгорьСинявин-л7н]

Молодец, супер. Ждем новый адаптер.

[@АлександрА-у1о3з]

Класс!!!Особенно педали.Молодец,хороший аппарат.5+++++++++

[@АлександрАндриенко-ф6ж]

Тут лайк только за педали от Бентли полагается, не говоря уже об остальном. :):):)

[@АндрейПлескачёв-ы9ю]

Да этот адаптор я уже видел, Вы грозились его переделать на тракторный манер. Вроде бы такой разговор был, вот я и подумал что Вы уже сделали его.

[@АлексейЕфанов]

Всё скомплектовал,но руки пока не доходят,других дел хватает.)

[@Мишаняшедок]

здравствуйте, да минусов много согласен у меня тоже такой хочу тоже переделать на перед поворотные колеса у меня тоже не идет ни где высота оболдеть можно падал много разуже

[@АлексейЕфанов]

+Мишаня шедок Меньше ошибок было бы,если бы все кто выкладывает свои ролики,говорили о плюсах и минусах своих поделок.Много таких красавцев,и конструкцию покажут ,и в работе вроде бы всё норм.,а на самом деле сам знаешь,что данный вариант никуда не гож,по этому я по честному всё и сказал,что бы люди даже и не пытались повторять мои ошибки.

[@8899poi]

умничка!

[@игорьстаринов-б3ж]

переделаешь не страшно учтешь все недостатки удачи

[@ВалерийПрусенко-ж5ь]

Да технически автор не имеет достаточных знаний в конструировании техники и что такое сопромат ему не известно. Однако через терни, долгим опытом он создаст хорошую машину. - Молодец!

[@ГеннадийЛешок]

Корону сними ... Грамматей.

[@user-bd1zp3sb6t]

Подскажите те кто испытал делать трактор как переломка, мне это не понравилось руль адаптера бросает в разные стороны приходится часто поправлять когда едешь. Как я избавился от переломки и сразу другое дело руля на адаптере не бросает и не приходится рулём вправо-влево накручивать.

[@user-vaka749]

классно рассказываете..толково,руки из нужного места .....с меня подписка..

[@АлексейЕфанов]

Подписка ,это хорошо! Может ещё чем порадую! )

[@АлександрСкопинский-к6ш]

Есть и заводские передние адаптеры с небольшим кузовом в продаже и я думаю этот самодельный не хуже получился,по крайней мере прочнее.

[@АлексейЕфанов]

Купить можно всё ,но признаюсь честно,меня жаба душит,когда я вижу цену.Я просто не понимаю за что берут такие деньги? Когда можно гораздо дешевле сделать самому,когда есть руки,есть инструмент и есть дармовое железо.Да ещё и зарплата не позволяет .Приходится жить по принципу-"Сам себе купи и сам себе обойдёшься".)

[@АлександрСкопинский-к6ш]

@@АлексейЕфанов совершенно верно. Деньги дерут за всякие тележки и адаптеры несусветные,а с учётом обвала экономики и массовой безработицы, деньги лучше оставить на самое необходимое,на еду ну а картошку вывозить с участка старым проверенным методом, с помощью обычной садовой тачки,она лёгкая и куда удобнее в управлении и стоимость её вполне адекватная.

[@Bolshoyvova]

Такой компоновки среди взрослых тракторов вроде-бы не встречается. Только у К700 и Т150, но они без кузова, а с поворотными колесами - это Т16.

[@АлексейЕфанов]

+Bolshoyvova С инженерами-мне это понятно,просто я по своей натуре самоделкин или самолепилкин.Задние адаптеры это для меня пройденный вариант.У меня есть чугунные грунтозацепы по 40 кг каждый и плюс вешаю на штырь 50,когда на прицепе вожу сено(а дорога домой имеет несколько подъёмов),так вот на этих подъёмах помощнику приходится подталкивать воз,иначе блок буксует.Может гружу по многу.С пахоты картошку вывозишь-10мешков на прицепе тоже пробуксовывает.От кузова спереди придётся отказаться, если делать поворотные колёса,но зато блок будет загружен правильно,а прицеп и сзади походит,и ещё есть мысль увеличить транспортную скорость блока.Буду опять что то лепить.

[@alexandrite1958]

Подписка,всё понравилось.одни положительные эмоции.

[@АлександрЛютик-д1и]

МОЛОДЕЦ!!!Так держать.

[@ВасилийБырдин-г3ч]

может быть для стабилизации движения две пружины по сторонам поставить.У меня такая же хрень по колдобинам руль приходится ловить

[@ДмитрийКоротов-г3я]

Дааа, педальки точно, придется с заводов на заказ выписывать. 8-)

[@АлексейЕфанов]

Щас такие уже не достать,это ручная работа была,эксклюзив.! )))

[@swertiq2275]

просьба сделать обзор на сортировку картошки

[@АлексейЕфанов]

Сделаю!

[@ДенисАлександрович-я6и]

Всё ближе к мысле ,что надо собрать самому, трактор-погрузчик!

[@АлексейЕфанов]

Ну это уже серьёзно! )

[@gennadiyschyschkanov]

ИНТЕРЕСНО! СПАСИБО ЗА ВИДЕО! а чтобы не вставал на дыбы я представлял себе установить мотороллеровские амартизаторы между тележкой и мотоблоком. а вот соединение мотоблока и тележки можно же было сразу на крестовину посадить? зачем надо было часть крестовины приварить "мёртво" , а потом всё-равно от сеялки ось устанавливать.

[@АлексейЕфанов]

Я уже другой конструирую и учёл все свои ошибки,не ошибается тот...

[@ВладимирБокарев-я1е]

Все доходчиво, но немного затянуто

[@АлексейЕфанов]

Это старый , один из первых моих роликов.Постепенно свои ошибки исправляю, стараюсь делать ролики короче и информативнее.В общем всему надо учиться! .)

[@Олег-п1т2о]

Всё класно ,было бы легче мотоблоку ,если был бы перед ведущим

[@sashafesenko8625]

Поклон Вам из Киева!Снимайте и комментируйте Всё!Здоровъя!!!

[@АлексейЕфанов]

Саша! Спасибо! И тебе не хворать!)

[@ОлегПрохоров-р5ж]

Молодец !

[@sergeisergeitc3268]

удачи вам!

[@АлексейЕфанов]

+sergei sergeitc И Вам не хворать! ;-)

[@РустамМингулов-о8щ]

Молодец

[@valerakvashnin8269]

Песня огонь!

[@МаксимБерестов-ц6б]

что бы дорогу не ловить, нужно переломку на крестовине чуть опустить, будет как шкворня на авто работать, под своим весом стремится встать ровно

[@АлексейЕфанов]

Этого адаптера у меня уже нет,переделал! Осталось только кино.)

[@НиколайУткин-д2ч]

@@АлексейЕфанов приветствую Алексей. А где видел нового адаптора на МБ????

[@АлексейЕфанов]

@@НиколайУткин-д2ч Остались мелочи доделать и пробовать,но времени нет. Приезжаю в деревню на выходной,а там и без этого дел...

[@НиколайУткин-д2ч]

@@АлексейЕфанов главное, что интерес не пропал!!! ЖДЁМС !!!

[@АбраКодабра-и7б]

Вы говорите, что плохо слушается руля, Ваша конструкция. Я думаю проблема в дифференциалах. Хочу повторить подобную конструкцию. Когда соберу, точно узнаем, в чём там собака порылась.

[@АлексейЕфанов]

На таких м.б.дифференциалы не нужны,редуктор убить быстро можно.При поворотах,особо когда гружёный,вал входит в зацепление с свободным колесом и в результате чувствуется сильный удар,а для цепного редуктора это не нужно.Плохо рулится,из за лёгкого передка.Вес надо распределить,сместить вперёд.

[@РусланБелявич]

Да переломка на таком рельефе не пойдёт нужна классика по типу т-16 . Себе сделал и без разблокираторов поварачивает хорошо

[@АлексейЕфанов]

+Руслан Белявич Согласен,сам убедился, но не ошибается тот,кто ничего не делает,буду мастерить что то новое.есть хорошие мысли,буду пытать.

[@АлександрСоколов-м8х]

Всеровно молодец стораешся, что-то сделать лучше

[@ИгорьКоробов-в1е]

фланец от лушильника убирать и делать переднею ось маятниковой ,

[@СтефанидаГлебовна]

В ожидании вашего самолёта