AdBlue tank in SCR system.

[@albertoflores9056]

Una vez más le quiero agradecer que comparta su valioso conocimiento. Muchas gracias, Alberto, Antofagasta (Chile).

[@cesarsanchez5880]

Como siempre, un verdadero comunicador de conocimientos; muchisimas gracias y felicitaciones, desde Perú.

[@AntonioGarcia-ni3gy]

Muchas gracias por compartir tus conocimientos, mejor explicado y visualizado imposible, gracias

[@MrCeama]

Excelente video, muy claro y profesional. Felicitaciones y agradecido por compartir tus conocimientos. Saludos desde Chile

[@stephenrose8188]

(Sorry no Italian) This was without exception the best description of the AdBlu tank assembly and the system, both how it works and what the elements are. Also the first time I have heard mention of a heater (although it is obvious now I didn't see that before) So well done, this is a very good video with good English subtitles. Thank you and I now why it is £1,000+ to purchase. Steve Rose, UK

[@uwuardilla]

Excelente informacion. Nuestra empresa Tekquimica SAS en Colombia produce Adblue/DEF. Hemos visto muchos problemas con el sistema de inyeccion.

[@osmansanchezozturk3772]

excelente vídeo. muchas gracias por la explicación tan detallada. he trabajado en PSA y los que salieron en 2014 tuvimos que cambiar unos cuantos depósitos porque daban problemas.

[@rascaestaca.911]

Unos cuantos solo. Los demás también se cambiaron pero fuera del servicio oficial. Son una mierda.

[@osmansanchezozturk3772]

@@rascaestaca.911 si puede ser verdad, y no te pierdas las Toyota Proace que es lo mismo que Citroën jumpy. También tienen mal el deposito Scr

[@rascaestaca.911]

@@osmansanchezozturk3772 solo se puede hacer una cosa. Anular el sistema y santas pascuas. Que el fallo de un fabricante lo tenga que pagar el usuario manda huevos. Ahora dirás eso es ilegal también es ilegal lo que digo primero👍.

[@osmansanchezozturk3772]

@@rascaestaca.911 al principio PSA pagaba el deposito que son unos 800 euros y el cliente mano de obra que son hora y media más menos. Es difícil anularlo creo. Lo han hecho difícil porque es obligatorio el sistema SCR para cumplir euro6. Pero es una mierda.. Como tú dices, a mino me gusta nada la verdad. Pero si han salido buenos los motores PSA diésel 8 válvulas de euro 5. Yo estoy buscando una berlingo del 2013 con esos motores. No quiero bluehdi 😅😅👋

[@rascaestaca.911]

@@osmansanchezozturk3772 Osman si se puede anular. Aquí en Málaga por 150€ lo hacen. Y de pagar aquí por lo menos ni un euro. Conozco a muchos taxistas que lo cambiaron 2 veces de su bolsillo, esto es un Banco de pruebas buenísimo, porque crees que ya no se ven ni Citroen ni Peugeot, ahora son Toyota Prius y no por el tema eléctrico más bien porque el taller no lo pisan a no ser para mantenimiento.

[@patoyossen]

Saludos desde Buenos Aires, Argentina!🇦🇷 Agradecido de que brinde su sabiduría 🙏

[@joseaguerramorilla9657]

¡Fantástica explicación!. Gracias por tus vídeos.

[@carlosbascunansantacruz1017]

Gracias por subir estos vídeos.siempre una enseñanza. Un saludo desde Chile

[@Garnatanegro]

Felicidades y gracias por estos estupendos y didácticos videos sobre mecánica.

[@Almahdi331]

Explicación de un profesional

[@andfercruz]

MUY BUEN APORTE GRACIAS. DESDE BOGOTÁ, COLOMBIA

[@rodrigomallorquinfernandez8000]

Impresionante explicación. Gran video explicativo. Enhorabuena y gracias por toda la información

[@eliezertorres6866]

Un buen video. Yo e reparado. Par de unidades. De esas le he cambiado las resistencias. Y he logrado salvarlas. Soy Electromecanico de la FORD motor company. He reparado de varias marcas. Diferentes. De ablue. Pero. Esos. Sistemad dan mucho problema despues de las. 100.000. Millas. Todos.

[@ernestomartinezbernal8488]

Buenas

[@ernestomartinezbernal8488]

Yo me compré un cx7 anulado,eres de Sevilla o cerca

[@miguelsantana551]

Gracias pot tanta Información MAGISTRAL

[@Logan-fm2ji]

Gracias Man, exelnte video muy bien explicado, con una base tecnica muy comprencible.

[@franciscojavierlozanoosuna6945]

Muy buena explicación Ángel, lo que no me ha quedado claro es cómo se mantiene en temperatura el aditivo cuando el motor está parado. Gracias.

[@ATDautodiagnosis]

LOMONCOR Fco. Javier Lozano Osuna parado no se calienta, descargaría la batería. Una vez arranque pondrá en marcha la calefacción, si fuese necesario.

[@ATDautodiagnosis]

LOMONCOR Fco. Javier Lozano Osuna parado no se calienta, descargaría la batería. Una vez arranque pondrá en marcha la calefacción, si fuese necesario.

[@yhonylcl]

@@ATDautodiagnosis también me quede con la misma duda, cuando esta parado se estaría cristalizando el aditivo de no estar a la temperatura requerida?

[@angelvaper3295]

@@yhonylcl pues va a ser que sí, poco a poco se va cristalizando pero el auténtico problema es cuando se cristaliza en el inyector y todos los circuitos donde pasa

[@brittirichard1]

Amigo excelente tutorial mil gracias por toda la información......

[@Logan-fm2ji]

Gracias, y saludos desde el Salvador

[@fernandoleopoldomelladocor1392]

Muy bien explicado,muchas gracias por compartir.

[@maximilianoaleman8287]

Gracias por su tema importante desde acayucan veracruz

[@ThomasSteve77]

Nagyszerű videó és részletes. Már csak ki kellene eszelni hogyan lehet javítani az egyes részegységeket amit ha jól tudom a PSA nak a Bosch gyártja. Sajnos elég magas a meghibásodási arány. A mellet nem olcsó ez az egység. Üdvözlet Magyarországból.

[@ATDautodiagnosis]

Köszönöm a hozzászólásokat. Minden jót.

[@adiestracaninobenja]

Muy buenas atención!!!! Problemas y bastantes además quieren que el cliente pague esa avería, siendo fallo de fabricación. Por supuesto es en la casa Citroen que es mi caso. Están obligados ellos a cubrir ese fallo siendo una avería de fabricación???. Pues no veo,que solo con dos años y poco un coche nuevo le pase eso!!!. Tengo alguna ley que me proteja si es fallo de ellos?. Pues ellos quieren que el cliente lo paguemos ( que veo que tienen mucho morro). Me gustaría tu gran sabia opinión y además que serían pasos a seguir. Gracias y te espero es urgentemente .

[@alex_ander_xion]

Muchas gracias por tu cátedra.

[@sudinebabz8651]

Super vidéo ! Bravo 👍🏽very very interesting , i am teacher ans you are a very good teacher 👏

[@ATDautodiagnosis]

Thanks, you have a playlist in english. kzbin.info/aero/PLUmWEH6YEtwhFnBM_RU19jAOKAQaW5Rx5

[@reynoldfloresluna8896]

Excelente profesional una preg ke escáner recomiendas p estos sistemas a Diesel p identificar fallas AD blue gracias x tu ayuda orientación y tu tiempo

[@soriaviva242]

Si el adblue se cristaliza por debajo de una determinada temperatura, entendemos que las resistencias calefactoras pueden entran en funcionamiento tambien cuando el vehiculo esta estacionado en el garage? Muy buen documento. muchas gracias

[@hvtvalencia36]

Gracias maestro, una pena que no hayan mas cursos online y que los que son online no se queden grabándos para poderlos repasar . Un abrazo desde MALLORCA

[@ATDautodiagnosis]

HVT Valencia has visto el calendario? Tenemos muchas videoconferencias, y próximamente tendremos videoclases grabadas en nuestra web.

[@ertatogarcia148]

@@ATDautodiagnosis Hola tengo una autocaravana con dos años y medio y lleva ad blue , me sale avería de motor revisar , me podrias decir como diagnosticar y si puedo repararlo ,muchas gracias

[@elaprendizatento1180]

Lo que tenían que hacer los talleres es daros más cursos sobre las nuevas tecnologías a lo mecánicos que solo piensan en pagaros poco que trabajéis rapido y cobrar mucho y si puede ser que le lleves efectivo

[@LARSDIAGAUTO]

Excellente vidéo 💪👏 bravo 🛠️👍🔔✌️👌🏼

[@Osscar33]

Muy buena explicación. Gracias.

[@melissajurado5878]

Muy buena explicación 👍

[@antoniogordillorodriguez4335]

Excelente explicación tanto verbal como visualmente de un magnífico comunicador profesional de la mecánica actual. Gracias por compartir tus conocimientos.

[@juancarlos-ci1tj]

Recomienda poner un anticritalizador de adblue en el deposito mezclado con el adblue?

[@armandop2396]

Mucias gracias. I switch to english ; very good explanation ; a few questions left : level sensor is always floating or could be pressure for other brands? is there an air vent somewhere to compensate liquid consumption ? possible clogging of that ?

[@manuelrm8691]

Muy buen video. Muchas gracias!

[@jsppj3572]

Hola ami me gustaría hacerle una pregunta y si puede me informara ya que los talleres de BMW las explicación son pocas por no decir ninguna yo tengo BMW x3 diésel de 2019 mes diciembre mi pregunta es si tiene sistema scr depósito de adblue tiene te agradecería la respuesta a mi pregunta que opinas que la marca total clearnox es adblue con aditivos ya incorporado y para la urea anticristalizador que opinas o los aditivos anticristalizador para la urea o el adblue que se puede comprar en BMW ya trae anticristalizador pregunto un saludo gracias por tu información de como funciona este invento que en mi opinión es malo para el bolsillo gracias y un saludo.

[@juanantoniofernandez2296]

Muy bien explicado, pero ese depósito es el que instala PSA? Tengo un 208 blueHDI y ahora que casi no lo uso,aunque lo tengo en garaje,tengo miedo se cristalice la urea. Es verdad que hay un aditivo para añadir al adblue que impide esa cristalización?? Gracias.

[@miguelm.r.m.961]

Se me rompió el sensor de presión del adblue, o eso creo.El calderín que acumula la presión no he sabido testearla pero entra agua y sale agua. Es lo único que no he podido revisar. Todo lo demás funciona. ¿Sabes donde comprar ese sensor de presión?. No encuentro despiece por ningún sitio.

[@astroboy2astroboy247]

Exelente y gracias por los aportes

[@gacelathomnson5952]

un video muy profesional.

[@siulzonum6369]

Muchas gracias por compartir

[@szmekszmek5321]

gracias muy buen video 👍👍👍👍

[@josemariacarriongomez9520]

Excelente tutorial felicitaciones. Comentarte que mi coche A4 ha tenido un problema con esta instalación. La diagnosis en concesionario Audi dio fallo presión de la bomba de adblue. La decisión fue cambiar toda la instalación completa. Hubiese sido posible solo cambiar la instalacion de la bomba ?. Muchas gracias

[@folcomen]

Excelente. Una duda, la calefacción debería quedar encendida todo el tiempo, por lo que (deduzco) si se queda sin batería se cristalizaría todo el adblue, no?

[@javierhernando4781]

No, cristaliza en contacto con el aire. Por ello algún inteligente pensó que si el tapón de cierre del depósito era hermético no cristalizaria(primeras generaciones de este sistema en el grupo PSA). Pero entonces el depósito colapsa porque se va produciendo vacío en su interior. En versiones posteriores el tapón tiene unos pequeños respiraderos,por eso no es conveniente llenar el depósito en su totalidad debido a que por el movimiento del coche subirá el adblue hasta el tapón y cristalizara en los respiraderos del tapón que impide el vacío del depósito. Produciendo el mismo efecto que si el tapón fuese hermético. Las resistencias sólo funcionan en funcionamiento del motor ya que en principio el contacto con la atmósfera es mínimo. Pero con el tiempo ese mínimo contacto lo hace cristalizar a un nivel no apreciable a la vista, pero si para la bomba de alta presión. Por ello para asegurar su fluidez están se calefacta antes de ser inyectado por la bomba. No está demás revisar el tapón y lavarlo con agua caliente si vemos cristalización.

[@MsLariat]

Excelente explicación

[@edisonezio]

Lo explicas genial amigo! Estaba mirando si se puede adaptar un sistema así a mi antiguo santana porque en la itv da altas emisiones

[@ATDautodiagnosis]

Adblue no tiene nada que ver con opacidad (hollín).

[@Joshenkho]

Ni se te ocurra.

[@albertofernandez6861]

@@ATDautodiagnosis Hey, entonces si se anula el sistema AdBlue no da gases o sí tiene que ver?.

[@tunctokay1247]

Thanks for the explanation. Every device in the world that has liquid flow has a filter, and that filter must be easily replaceable. Can crystals clog this filter and is there a possibility to change the filter at the inlet of the pump?👃

[@paulinorodriguez4571]

A ser posible adblue de total , a pasado las auditorias, pertenece al grupo de la empresa que trabajo y las demas marcas no se sabe, el anticristilazante, utilizo Tunap 988 , me lo recomendó un mecánico de toda la vida

[@raulhoya5473]

buenas, pues ni el clearnox junto al tunap 987 o 988, no me están funcionando en mi DS5. después de vaciar el deposito del adblue de la gasolinera (con anti cristalizador tb) mi mini solución para tirar palante, cuando me quedan 700 km para el paro de motor, dejo unas horas el vehículo muy inclinado en una rampa, tanto hacia arriba como hacia abajo y se quita al poco de circular, pero me dura dos días. En la casa DS de Sevilla, me han engañado, me soplaron 700 por arreglar el deposito y a los 7 meses, me vuelve a salir, 100 por revisarlos y presupuesto de 1.7 para arreglar el deposito e inyector, dicen que me cambiaron el catalizador solo la primera vez, y el inyector que está al lado parecía una pelota de tenis blanca de tanto adblue cristalizado. La conclusión, será gastarse entre 300 y 400 en anular el sistema y que nos cojan confesados.

[@antoniomayosanchez9592]

Muy Bien explicado,entiendo entonces que al abrir un deposito de este tipo .¿hay que cambiar la unidad entera?.

[@ATDautodiagnosis]

depósito completo.

[@fredericdiaz4335]

Bueno video, saludo de Francia.

[@genesisalfa7103]

Muy buena explicacion , pero tengo una pregunta- cada cuanto el inyector de adblue pulveriza ? es constante?

[@juanantonioaraezgalian29]

Si el coche está parado unos días, la resistencia sigue manteniendo el circuito caliente?

[@fmc.]

No me extraña que los diesel del grupo PSA tenga tantos problemas, con el tema del ADBLU, yo veo esto y directamente a los gasolina,

[@deea2680]

Excellent!

[@nestorespinosa]

Gracias por el vídeo. ¿Puede que falte la explicación del fallo de presión P20E8? He visto el vídeo entero por lo que pone en la descripción del vídeo, pero no me ha parecido que comentes nada específico sobre ese fallo. Muchas gracias!

[@josecr333]

Magnífico. Sería posible saber en qué condiciones de presión, carga o velocidad, funciona el inyector de adblue? gracias

[@ATDautodiagnosis]

JOSE CR a medias y altas cargas, que es cuando se generan los NOx. Altas cargas principalmente.

[@josecr333]

@@ATDautodiagnosis Y existen vehículos con depósito adblue y depósito de líquido facilitador de incineración de particulas?; osea los sistemas simultáneos.

[@ATDautodiagnosis]

JOSE CR claro, grupo PSA, por ejemplo.

[@luisalbertofernandez4796]

amigo que posivilidad hay de suspender el adblu en una mercedes vito ya que en nuestro pais no es obligatorio y molesta demaciado el sistema gracias

[@rifenodelmundo6978]

Muchas gracias campeón

[@juanjocaballero4771]

Muy bien esplicado pero tea faltado decir que los deposito de adi blue de los psa son defectuoso se filtra adi blue en la zona de la bonba y se come todos los componentes electrico y te cuesta 2500e cambiartelo.por cierto hay una demanda de afectados por la bonba

[@TIMTIM-xm5pr]

Hi i have a question…when we change the adblue tank we need to reset the adblue light?

[@ATDautodiagnosis]

Usually yes, depending on the brand.

[@kaddouriahmed7117]

muchas gracias muy amable

[@miguelangelmartinezbarbera9317]

Faltó decir, que después de apagar el motor, la bomba recupera el Adblue de la línea para que no pueda generar una obstrucción. Cuando realiza esta operación se puede escuchar la bomba en funcionamiento durante unos segundos.

[@ATDautodiagnosis]

Algunos sistemas la recuperan, otros la descargan al escape.

[@miguelangelmartinezbarbera9317]

@@ATDautodiagnosis Si la descargan en el escape, están tirando Adblue tontamente ¿no? Si durante el día paras el coche varias veces, te ventilas el depósito en dos telediarios. Veo mejor que recupere el adblue y lo vuelva a utilizar en la próxima vez que se arranque el motor.

[@carlosroig1371]

Se podría hechar agua destilada y evitar cristalización en el sistema adblie? Independientemente de la.congaminacion.? Al ser un simple motor que inyecta...que más dará lo que inyecte? Pero no sé rompería el sistema no?tengo un Citroën nuevo y estoy negro con lo que sucede y no quiero ni puedo pagar 1500€. Quiero hechar algo para que no se rompa. Y si se rompe no joda la centralita. Se podría? gracias.

[@ATDautodiagnosis]

NO, el sistema entrará en avería....

[@carlosroig1371]

@@ATDautodiagnosis pero el sistema como sabe que tipo de líquido hay dentro. ? No es una simple bomba que inyecta el spray? Porque entraría en averia?

[@alessandrogallina5776]

👍

[@MiguelAngelPileno-xc2yr]

Como ya habéis dicho no entiendo porque hay que cambiar el depósito entero el lugar de reparar solo lo afectado sea el inyector

[@ATDautodiagnosis]

Si el afectado es el inyector se cambia el inyector. Pero en la mayoría de los casos el fallo está en el depósito.

[@darkshadow9592]

Hola buen día una pregunta yo llene hace unos días el deposito de adblue de mi Peugeot rifter y resulto que me lo tiraba al suelo y bastante ademas la lleve al servicio oficial y me dijeron que el depósito no se puede llenar y que me estaba rebosando que no me preocupe pero el caso es que he continuado viajando con el coche y sigue resudando por una especie de tapón amarillo que hah en el depósito me podéis dar vuestra opinión.....?

[@karlasepulveda9333]

HOLA ME HA FALLADO DOS VECES YA EL SISTEMA DE AD BLUE DE MI PEUGEOT 3008 AÑO 2017 CON APENAS 60.000 KM. ES MUUUUY CARO ME TIENE CHATO, CREO QUE ES MUY BUEN NEGOCIO PARA LOS REPUESTEROS SE PUEDE ELIMINAR ? NO PUEDO SEGUIR GASTANDO DINERO GRACIAS

[@adiestracaninobenja]

Queria preguntarte; mi citroen cactus 2017 tiene una avería de este depósito. La casa debe abonar la avería total del deposito?. Me dicen que tengo que yo pagarla eso es legal? Solo con 50000kl? Y dos años de eso? Si eso es de fábrica por que tengo que yo abonar la.?.eso se puede reclamar la avería sale 1200€ y veo un abuso por parte de ellos. Espero tu respuesta gracias

[@abdelkaderel2007]

Graciase buen video ebuene explicado

[@vasileneculai6376]

Bien.esplicado.!

[@danielguillen8765]

Saludos muy buenos videos ,queria saber si me pudieran ayudar con un problema de jetta hybrid ya que no encuentro informacion por ningun lado gracias

[@hesnerledezma5472]

Saludos! Amigo vivo en Venezuela tengo una Volkswagen California 2018. Puede explicarme porfavor como iniciar el conteo de adblue? Cómo puedo dar reset y reiniciar el conteo de adblue. La camioneta no me enciende porque debo iniciar el nuevo conteo

[@fernachopperherreracontrer5193]

Me gustaría saber como es el sensor para ver el nivel de adblue

[@cransaftvalve734]

Un amigo tiene un Mazda que se enciende todas las luces posibles. Dio fallo de saturacion del FAP, pero al meterlo en una maquina Bosch dio el error U040100-Comunicacion con unidad de control motor/unidad ctrl. cadena cinematica. Datos no plausibles. Cuando lo pasa de unas 2700 hace un ruido como de inyector. Yo creo que es la valvula del turbo que hay una contrapresion en el escape por no poderse evacuar los gases correctamente y el turbo corta y la ECU entra en proteccion. Lo curiosos que apaga, vuelve a encender y ya no da fallo. Podria ser?.

[@zoltanszabo8386]

Does anybody know where possible to buy PUMP which is in this unit ? Thanks

[@rafm8942]

Is there a way to test that the pump is working by making a live connection to the plug that supplies the tank?

[@ATDautodiagnosis]

Yes, with scantool by active test.

[@rafm8942]

@@ATDautodiagnosis Thanks for the reply, it would need a bi-directional tool, not the cheap OBD scanner?

[@ATDautodiagnosis]

@@rafm8942 Sure.

[@antoniolopez7429]

Donde teneis el taller si se puede decir un saludo

[@ATDautodiagnosis]

Hola, no tenemos taller. Somo centro de formación y estamos en Málaga, España.

[@marcelomunoz7693]

Me suscribo!

[@hobby4503]

Una pregunta. los líquidos que venden para anti cristalización del AdBlue funcionan??? gracias

[@ATDautodiagnosis]

NO los hemos probado....todavía

[@hobby4503]

@@ATDautodiagnosis muchas gracias por contestar espero con impaciencia que hagáis alguna prueba y ver el resultado lo dicho gracias por vuestro canal

[@antonios1306]

Tengo una hyundai starex 2016 y me da un fallo aunque el depisito de add Blue este completo y cada y luego de rwcorrer 50km despues que la apago y se enfría no vuelve a encender hasta borrarle el código DTC P2238 Que puedo hacer?

[@jonynemo30]

Se rompe el. Sistema y. No tiene reparación solo sustitución del conjunto deposito completo más de 1500 euros casa vez.... Una, estafa este sistema muchos afectados por este problema.... Las marcas no se hacen cargo de la reparación ni nada..... Una, vergüenza

[@DjsoundPro94]

Esto pasa por qué es la democracia y libertad de la unión europea y está todo orquestado para que no tengamos coche pero para los políticos no existen las restricciones, ellos si pueden contaminar con sus coches oficiales y aviones 😡

[@Alex34417]

Hi ATDautodiagnosis, I need some feedback I'm replacing completely the adblue tank on Peugeot Partner I have a diagnostic launch X 431 pro 3 it has the option reinitialisation of denox system faults when I click on this option it came out as a option drain the tank ,and refill but don't give me any other option how to reset the new adblue tank is any special code has to be entered or is something else so do you know the steps how to reset .THE tank .thank .you very much in advance .

[@ATDautodiagnosis]

I suggest to use Passthru to do that. Probably you need to reprograming it.

[@Alex34417]

@@ATDautodiagnosis God bless you and thank you very much for the feedback.

[@anthonymartin777]

Tengo un vehículo con sistema euro6 y 5 años ya me está dando problemas viendo la complejidad del sistema tengo claro que mi próximo vehículo será un patinete eléctrico.

[@vasileneculai6376]

Cuanto. Litros.tiene.un.deposito.C.Ellise..16oo..1oo.Cv.?

[@GabrielGabriel-ny6lj]

Muy coherente vale más el collar que el perro...A saber que vale el mantenimiento de esa madre...o sea me compro un coche diesel porque gasta menos gasoil pero resulta que me sale más caro que un gasolina👅👅👅🤡

[@albertofernandez6861]

Entre el gasoil, la meada de perro que gasta y las reparaciones de este sistema, te sale mucho más caro que un gasolina. Mejor pillar un diésel de segunda sin AdBlue con pocos km o un Toyota Híbrido nuevo. Lo demás lo descartaría por poco confiable y gastón.

[@tomasgodoy]

Hola, gracias a este excelente video logré hace algunas semanas reparar el sistema de medición de nivel de Adblue de mi Peugeot 3008. Aquí les dejo el video por si alguien quiere intentarlo. kzbin.info/www/bejne/hqDTeqitrbqDedE

[@fbb9134]

El problema de diseño de Peugeot y Citroen kzbin.info/www/bejne/rWPcY3V-d8h-e5o

[@januares.3035]

Vaya estafa y engaño lo del adblue, un amigo mio se gasto 20.000€ en un peugeot nuevecito y en 2 años tuvo que llevarlo al taller y le pidieron 1.500 porque el adblue se le rompió y adios coche, tuvo que malvenderlo por 6.000€, nunca mas un coche con adblue

[@dinoporruo1520]

Vaya fraude con esto,es una gran estafa.El filtro de aspiracion no se puede sustituir,han contamido mas fabricando el sistema que lo que contamina el coche.Y encima usar agua para la mezcla...

[@mariolaraquintana6976]

Maldito sistema adblue, mi peugeot 208 se fue al carajo.

[@josemigueldelpino1357]

Vaya chocho... Y encima termosellado

[@albertomorancasado7216]

Menuda mierda de coches que hacen ahora

[@victorhugoherrera3892]

Excelente explicación, me gustaría conocer más sobre las conexiones de este sistema, hay alguna bibliografía que me recomiende? Y habría posibilidad de inhabilitar el sistema AdBlue para que el motor vuelva a funcionar solo con diesel? Gracias.

[@antoniocanavate1029]

Me acaba de dar fallo de motor por falta de presión en el circuito de adblue, me parece lamentable que haya que cambiar todo el depósito ya que el problema solo es de la bomba y esta no la venden sola, lo cual son más de mil euros más la mano de obra, como siempre estafando al consumidor. Es lamentable que todo lo que se monta para la anticontaminacion no sea nada duradero y encima precios desorbitados.

[@albertofernandez6861]

Pues anúlalo y problema resuelto. Ya no tienes que preocuparte del fallo del depósito de AdBlue.

[@antoniocanavate1029]

Como se hace eso? No creí que se pudiera

[@albertofernandez6861]

@@antoniocanavate1029 Se lleva a un profesional especialista en electrónica de vehículos. Los especialistas en reprogramaciones suelen hacerlo, lo que pasa es que no lo publicitan porque es ilegal

[@antoniocanavate1029]

Muchas gracias

[@franglez2751]

Gran trabajo, muy bien preparado y destripado. Y muy listos los ingenieros al poner la tarjeta boca abajo para que el Adblue si fuga nunca caiga encima y estrope los contactos como les paso a otras marcas. Animo a a seguir así, os poneis muy alto el listón.

[@DiMiXZQ]

DPF ADDITIVE DIESEL PARTICULATE FILTER FLUID Osea EOLYS POR FI si puedias dar Mas information sobre... Que codigo d error? Como se rellena? Donde se ercuentra? C4 picasso exclusive plus 1.6 HDI

[@Furtiedintorni]

Error P20e9 : high pressure circuit : what does this error depend on?

[@slaweksawak1852]

Адблю наносить шкоду(завдає) , то їх тих продуцентів видуманий бізнес та завдавання людству шкоди з ціллю свогож збогачення.

[@DiMiXZQ]

Hola Una pregunta:codico del error P20E8 , cuales rotura seria Mas probablemente?

[@sweettea5581]

Hola, tengo una pregunta se puede limpiar el sensor y el inyector que está conectado el tubo del escape? Si una persona que limpiado el inyector que estaba completamente cristalizado y el tubo que estaba conectado en el tubo de escape y luego ha funcionado. Esto pasó en el peugeot 308 ? Gracias