ไม่มีแล้วisuzu 360 จะมีแต่ 349แรง ยูโร 5

Рет қаралды 50,297

Ad B&T

Күн бұрын

Пікірлер: 104

@Channel-mm3ci 7 ай бұрын

ยากรีวิวบ้าง แถวไกล้ๆยังไม่มีเลยลูกเพ่

@w_nag22 7 ай бұрын

เปลี่ยนเครื่องแล้วเมื่อไหร่จะเปลี่ยนโฉมใหม่สักทีละครับ 2551-2567 15ปีแล้วกับโมเดลนี้😅

@Narpop3d 7 ай бұрын

ซื้อมาแต่งเอาน้า ขับเดิมๆ เดินดีกว่า หยอกๆ😂😂😂😂

@Capta1ns. 7 ай бұрын

ลากยาวจัด

@TataPhoneee-ct6uc 7 ай бұрын

โฉมใหม่ ญี่ปุ่นออกมา 6 ปีแล้ว แต่ไทยลากขายแต่ของเก่ามันกำไรดี

@Art-bd7sn 7 ай бұрын

เน้น ขายอะไหล่ ขายของเเต่งคับ หาง่าย มีของเเต่งทุกร้าน 55

@phattarapong1665 7 ай бұрын

ของผมซื้อตอนเดือนพ.ย. ปี2551 16ปีแล้ว รถผมยังไม่ตกรุ่นเลย5555

@ณัฐวุฒิบุญตาสุทธิ-ฒ8ฬ 7 ай бұрын

เวลาจอดนอน ตามข้างทางก็ต้องระวังมากขึ้น ตื่นเช้ามาต้องมีท่อท่อหายอะครับ😂😂😂จากที่ลักน้ำมันเปลี่ยนเป็นลักท่อแทน😂😂😂

@teestees8739 7 ай бұрын

ช่างไทยเก่งแมพได้ม้าเพิ่มอีก

@ชีวิตติดสองล้อ-ฮ6ท 7 ай бұрын

สุดอยู่แล้วขนาดดีเเมกยังพันกว่าม้า😊

@thanakornosot9307 7 ай бұрын

รถใหม่เข้าเกียร์ถอยดังจังครับ

@Ab177_99 6 ай бұрын

เยี่ยมครับFC❤

@adbt2511 6 ай бұрын

ขอบพระคุณครับผม

@suppachaichaimanee8438 7 ай бұрын

ผมถือว่าดีน่ะถึงแรงม้าจะน้อยลงแต่แรงบิดยังเท่าเดิม การประหยัดน้ำมันจะดีกว่าเดิมไหมน่ะตัวยูโร5 แต่ข้อเสียมันไม่ยอมเปลี่ยนโฉมสักที

@Prach_Truck_Driver 7 ай бұрын

แต่อย่างน้อย มาตรฐานไอเสียก็ดีกว่า ยูโร 3 นะคับ

@witoonsukphimai 6 ай бұрын

สแกนเนีย ยูโร 5 กับแรงม้าเยอะขึ้น 420-460

@ZD30-ZF9SPEED 7 ай бұрын

ทุกรุ่น ยูโร 5 เป็นเทอร์โบชาร์จ ไฟฟ้าหมดแล้ว

@NaKon-ez6df 6 ай бұрын

สวยคัฟ

@superlak5935 7 ай бұрын

FCช่างหมาย

@saiunai4194 2 ай бұрын

อินโดนีเซีย กับปากีสถาน อีซูซุจีก้า 285 แรงม้าเอง

@อุลตร้าแมน-ธ6ล 4 ай бұрын

เปลี่ยนหน้าตาได้แล้วยังเหลี่ยมอยู่อย่างนี้แหละ

@banchathiposot9528 6 ай бұрын

อยากรู้ครับ 8 ล้อน้ำหนักรวมบรรทุก จะได้กี่ตันครับ

@jamerb.551 6 ай бұрын

น่าจะไม่เกิน21ตันครับ ถ้าจำไม่ผิด

@หมูลั่นทุ่งเชิ๊ปๆๆ 7 ай бұрын

แล้วเครื่อง6hk 300 แรงม้า ลดเหลือเท่าไหร่ครับ

@adbt2511 7 ай бұрын

@@หมูลั่นทุ่งเชิ๊ปๆๆ 6HK เหลือ240ม้าครับ ส่วนเวท 300เดิม เปลี่ยนเป็นเครื่อง6nx 280ม้า

@ไม้-DZ-D2 7 ай бұрын

หล่อมากครับ❤❤❤

@irahammamuphi231 7 ай бұрын

ไอ้ม่อนไม่สู้😊😊😊😊

@ไม้-DZ-D2 7 ай бұрын

@@irahammamuphi231 สู้ๅ😄😄😄

@หมูลั่นทุ่งเชิ๊ปๆๆ 7 ай бұрын

แล้วถ้ารี Maps แรงม้า จะเพิ่มเยอะไหมครับ

@นวพลเกตุเเก้ว-ห9ฮ 7 ай бұрын

ต้องลองดูครับ

@boyphoneshop1810 7 ай бұрын

ชอบใครชอบมันครับผม

@Boyphoneshop-cx5xq 7 ай бұрын

ผมว่าขายออกหรือไม่ออกแล้วแต่ลูกค้าครับผม

@adbt2511 7 ай бұрын

@@Boyphoneshop-cx5xq ใช่ครับ คนชอบอีสุมีเยอะแยะครับ แอดบลูก็ไม่ต้องเติม และก็6uzด้วย อะไหล่บานครับ

@Boyphoneshop-cx5xq 7 ай бұрын

@@adbt2511เพราะบางคันแรงม้าเดิมกับแรงม้าใหม่ราคาจะเพิ่มขึ้นด้วยครับ

@supers6386 7 ай бұрын

เลือกไม่ได้แล้วแหละเพราะรถใหม่ตอนนี้มีแต่ euro5 แล้ว

@Channel-mm3ci 7 ай бұрын

แนะนำไมค์หน่อย ช่องผมยังเจอปัญหาเรื่องเสียงยุ

@adbt2511 7 ай бұрын

@@Channel-mm3ci คลิปนี้ผมไม่ได้ใช้ไมค์เสริมเลย โทสับเพียวๆ

@Channel-mm3ci 7 ай бұрын

@@adbt2511 รุ่นอ่ะไร โทรศัพท์

@David-xn3kc 7 ай бұрын

ตามหลัง hino เยอะเลย

@joestage1131 7 ай бұрын

Fxz360 ยังขายเหมือนเดิมไหมครับ

@adbt2511 7 ай бұрын

@@joestage1131 360จบไปแล้วครับ เพราะเป็นยูโร3

@AnurakKaenthong-hg8bz 7 ай бұрын

ทำไมถึงลดแรงม้าลงเนี่ย

@นวพลเกตุเเก้ว-ห9ฮ 7 ай бұрын

@@AnurakKaenthong-hg8bzเพื่อให้ผ่านยูโร5ครับ

@02092537 7 ай бұрын

ถอดออกก่อเหมือนเดิมไม

@นวพลเกตุเเก้ว-ห9ฮ 7 ай бұрын

เหมือนครับ

@นิลวรรณคงสําเร็จ 7 ай бұрын

ผมมองลูกค้าใหม่จะไม่ไว้ใจ349 เหมือนที่ไม่ไว้ใจ345 นั่นแหละคับใน2ปีแรกที่ออกขาย ฮีโน่บอก หวานเจี๊ยบบ😂

@supers6386 7 ай бұрын

มันก็เครื่อง 6uz เครื่องเดิมแค่เพิ่มระบบบำบัดไอเสียเข้าไปให้ผ่านตามมาตรฐานที่รัฐเค้ากำหนดไม่ใช่รหัสเครื่องใหม่อะไรเลย แล้วเดี๋ยว hino ก็ต้องทำเป็น euro5 มาเหมือนกันเพราะกฎหมายบังคับ เผลอๆถ้าของฮีโน่ต้องมาเติมน้ำยา adblue ก็หวานเจี๊ยบอีซูซุเพราะอีซูซุไม่ต้องเติมประหยัดค่าใช้จ่ายมากกว่าเยอะ แถม hino นี่ p11c 380 แรงก็ไม่น่าจะได้ไปต่อ เพราะเป็นเครื่องโบราณลากขายมานานไม่น่าจะทำให้ผ่านมาตราฐาน euro5 ได้

@adbt2511 7 ай бұрын

@@supers6386 ที่ได้ข่าวมา ฮีโน่จะเหลือแค่ A09Cครับ 😁

@supers6386 7 ай бұрын

@@adbt2511 ครับเพราะผมเดาล่ะว่ายังไง P11C ก็ไม่รอดแน่เครื่องตั้งแต่ยุค 90s มาถึงทุกวันนี้ได้ก็คือขีดสุดของมันล่ะ ตอนนี้ก็ลุ้นว่า hino จะทำระบบบำบัดไอเสียมาแบบไหน จะเลือกม้าหายแต่ไม่ต้องเติม adblue หรือต้องเติมแต่ม้าไม่หายแต่ลูกค้าจะต้องมีค่าใช้จ่ายในการดูแลรักษาเพิ่มขึ้น

@นิลวรรณคงสําเร็จ 7 ай бұрын

@@supers6386 ที่ผ่านมาลูกค้าคิดแบบนั้นไหมละ ไม่ค่อยเจี๊ยบเลย🤣😆 P11c ไม่ได้ไปต่อ แต่Ao9cโบคู่นะจ้ะ ยูโร5

@นิลวรรณคงสําเร็จ 7 ай бұрын

@@adbt2511 ไม่เป็นไรพี่ 9cโบคู่ ให้อภัย 😁

@ชีวิตติดสองล้อ-ฮ6ท 7 ай бұрын

ในขณะที่ค่ายยุโรป480-520แรงในตัวท้อป

@adbt2511 7 ай бұрын

@@ชีวิตติดสองล้อ-ฮ6ท ถ้าสามารถเติมน้ำยาได้ ก็อาจจะมีลุ้นครับ แต่ตอนนี้สภาพเศรษฐกิจบ้านเรามันยังไม่เอื้อจริงๆ

@AnurakKaenthong-hg8bz 7 ай бұрын

360เขาจะเลิกผลิตแล้วหรอครับ

@นวพลเกตุเเก้ว-ห9ฮ 7 ай бұрын

@@AnurakKaenthong-hg8bzเลิกแล้วครับ

@soulma2765 6 ай бұрын

@@ชีวิตติดสองล้อ-ฮ6ท บ้านเค้าทางเรียบเยอะภูเขาน้อยครับ แรงม้าเยอะได้เปรียบ

@นวพลเกตุเเก้ว-ห9ฮ 5 ай бұрын

@@soulma2765 แรงบิดเขาก็เยอะกว่ารถญี่ปั่นบ้านเราเท่าตัวเลยครับ

@game-ku1gz 6 ай бұрын

ต่างจาก 360 ยังไง

@นวพลเกตุเเก้ว-ห9ฮ 5 ай бұрын

@@game-ku1gz ผ่านยูโร5ครับแค่นี้เลย

@nnboychanel9815 7 ай бұрын

รอชมยืดช่วง fyh

@ขอนแก่นเซอร์วิสแอร์ 7 ай бұрын

UD เปลี่ยนจาก 390 เป็น 410 แรง 😅😅😅

@adbt2511 7 ай бұрын

@@ขอนแก่นเซอร์วิสแอร์ ใช่ครับ แต่UDเขาเติมน้ำยา ส่วนอีซูซุประมาณว่าไม่ต้องการให้ผู้ประกอบการมีต้นทุนที่มากขึ้น

@mightyx8469 6 ай бұрын

360 พอทน 349 พอเลย

@ไกรสรจิตแสวง 7 ай бұрын

ป้ายแดงหรือเก่านอกคับ

@adbt2511 7 ай бұрын

@@ไกรสรจิตแสวง ป้ายแดงครับ

@ZD30-ZF9SPEED 7 ай бұрын

ลาก่อนนะ เครื่อง 360 แรง มีแต่ 349 แรงม้า

@วิรัตน์สายทอง-ต4ม 7 ай бұрын

ข้อมูลเป้

@kageofficialchanne1791 7 ай бұрын

อ้าว360ไม่มี มีแต่349 สนสัยมือสองจะเนื้อหอมแล้ว

@นวพลเกตุเเก้ว-ห9ฮ 7 ай бұрын

เล่นรถนำเข้าญี่ปุ่นดีกว่าครับแรงกว่าประหยัดพอๆกันขับสบายมาก

@JirawatTG 6 ай бұрын

แบบนี้ตีกรวยหอนได้มั้ยครับ

@adbt2511 6 ай бұрын

@@JirawatTG ได้ครับ แต่ไอเสียมันจะร้อนสะสมไหมครับ

@65181026 6 ай бұрын

แทนที่แรงม้าจะมากขึ้นกลับดรอปลง😅

@Mr.vanveerasaq 6 ай бұрын

ศึกษาเทคโนโลยี เยอะๆ พี่

@chatchaisingdecha6906 7 ай бұрын

ลดแรงม้าทำไมอ่ะ

@adbt2511 7 ай бұрын

@@chatchaisingdecha6906 อย่างที่ผมว่าในคลิปเลยครับ ถ้าผู้ประกอบการจำนวนมาก ยอมรับต้นทุนน้ำยาฯได้เมื่อไหร่ มาแรงแน่นอน

@bratasuperbike3152 7 ай бұрын

Euro6 คงหายไปทั้ง 6uz และ 6wg

@adbt2511 7 ай бұрын

ที่ญี่ปุ่นก็ยูโร6นะครับ 6uz & 6wg

@valentinorossi1308 7 ай бұрын

@@adbt25115555

@อุลตร้าแมน-ธ6ล 4 ай бұрын

จอดนอนข้างทางขโมยแปรงสีฟันสบู่ผงซักฟอกอย่างอื่นไม่เอา

@TataPhoneee-ct6uc 7 ай бұрын

แพงขึ้นแต่ได้แรงม้าน้อยลงไม่ปลื้ม555

@นวพลเกตุเเก้ว-ห9ฮ 7 ай бұрын

แทนที่จะแรงขึ้น555

@soulma2765 6 ай бұрын

@@นวพลเกตุเเก้ว-ห9ฮรถบรรทุกเน้นแรงบิด แรงทอค ครับ

@soulma2765 6 ай бұрын

น่าจะได้ ทอค กับแรงบิดเพิ่มนะครับ

@นวพลเกตุเเก้ว-ห9ฮ 6 ай бұрын

@@soulma2765 เท่าเดิมครับ

@นวพลเกตุเเก้ว-ห9ฮ 6 ай бұрын

@@soulma2765 รู้ครับแต่มันไม่ควรจะลดแรงม้าลง

@ธีรวุฒิแพงคํารัก 7 ай бұрын

น่าจะเอาแรงม้าเท่าเดิมส่วนแรงบิดจะขึ้นเป็นเท่าไหร่ก็น่าจะปล่อยเลยผมว่าอาจเป็นข้อได้เปรียบนะครับ

@adbt2511 7 ай бұрын

@@ธีรวุฒิแพงคํารัก ถ้าเติมน้ำยาแอดบลูได้ น่าจะเป็นเช่นนั้นครับ แต่ข้อจำกัด ที่เดาไว้คือมันไม่มีระบบแอดบลู มีเพียงแคตไลติก ทีนี้เหมือนก็ต้องจำกัดปริมาณไอเสียครับ ถ้าเกิดเติมน้ำยาได้แบบแบรนด์ยุโรป ประสิทธิภาพในการกำจัดไอเสียมันจะดีขึ้นมากครับ แต่ต้นทุนในธุรกิจของผู้ประกอบการก็จะเดินตาม