ADG High Torque fala toda a verdade sobre o MILITEC: Funciona ou não?

Esse vídeo é um fragmento (corte) da transmissão realizada no canal Tonimek.
Assista completo no link: • High Torque: oficina d...
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[@LkindzierskiLkindzierski]

Graças ao adg hoje eu estou com minha saúde bem melhor, eu tomo um militec por semana, a saúde é outro, tá aí a dica galera

[@carrosdafiatquederamcerto3038]

Eu sou a Universal!!!

[@ElvisPorto20]

🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@edoors]

Até porque assim você pode reduzir a ingestão de óleos e gorduras de forma segura. Parabéns.

[@LkindzierskiLkindzierski]

@@edoors isso mesmo kkkkk

[@Boardbrasil]

Eu tomo com limão e mel no inverno

[@ricamundos]

não quero defender nenhum produto ,mas posso falar o que eu vivenciei, sempre trabalhei na industria , e muitas industrias trabalham 24 horas sem parar, e ja vi muitos redutores de esteira comecarem a aquecer muito e fazer muito ruido, ou a gente parava pra trocar ou em pouco tempo ele quebrava. O que passamos a fazer depois que descobrimos o militec? Quando identifcavamos um redutor com problema, muito quente e vazendo muito barulho, parecendo que tava moendo pedra , eu adicionava militec , nem trocava o oleo, deixava o mesmo, na verdade nem parava o redutor, ele rodando mesmo, abria o bujão e adicionava militec , respeitando a proporção de acordo com a quantidade de oleo do redutor. Oque acontecia? era questão de minutos, o ruido parava , e em alguns minutos a temperatura começava a cair, depois de algumas horas o redutor estava rodando perfeito, sem ruidos e sem aquecimento. muitas vezes deixavamos rodando por mais de um mes ate a fabrica parar para uma manutenção programada.

[@victorstanchak857]

@@oficinarr e no caso de outros redutores de atrito que nao contém cloro?

[@oficinarr]

@@victorstanchak857 sabe qual o maior redutor de atrito para motores que não contem cloro? O próprio óleo. Pode usar só ele. Normas como a SAE, a ANSI estipulam a proibição de cloro na composição do lubrificante.

[@victorstanchak857]

@@oficinarr utilizei nanotec do meu sandero 3 cilindros, dos 35 mil km at os 280 mil km e vendi ele. Um motor que falam que é descatavel

[@oficinarr]

@@victorstanchak857 mas respondendo sua pergunta, especificamente para motores de veículos não é recomendado nenhum redutor de atrito, mesmo sem cloro. Porém para outras aplicações, o bissulfeto de molibdênio - que é um lubrificante sólido em pó preto (parecido com grafite mas moído muito mais fino) - é bastante usado. Ele é um coadjuvante excelente em aplicações como transmissões, seja banhada a graxa ou óleo. No caso do colega acima (redutores) seria recomendado. Mas ele usa Militec e pra ele a curto prazo resolve, pois para de quebrar)

[@paulok.170]

@@oficinarr o famoso molykote. Usei muito em câmbios

[@k0rz4k]

Eu tinha muita dor no nervo ciático, minha esposa viu o vídeo do ADG sobre militec e decidiu fazer uma esfregação nas minhas costas, nunca mais senti dores.

[@marcio9718]

😂😂😂😂😂😂😂😂😂

[@danielgini2815]

Passei mal de rir agora!!! kkkkkkkk mano... kkkkk

[@EdersonSp]

Meu pai tinha dor no nervo ciático. Ele disse q só tem 2 coisas q resolvem, óleo de sucupira ou uma colher de militec toda manhã.

[@JHBS_84]

O cara mais conversinha do mundo automotivo, ADG, esse tem papo...

[@GMP93]

esse é teu argumento?

[@rthoo]

4:12 "ele misturado com o oleo..." , ja mostra que nem entendeu como o MILITEC funciona (nao entendeu ou nao quis falar). O MILITEC impregna nas superfícies metálicas, nao fica misturado com o oleo. Pq seria do interesse das montadoras e das oficinas algo que fizesse o motor durar mais? Folow the money.

[@carlosrobertonogueira9543]

qual a formação técnica deste camarada afinal??? mais se parece com um mexânico "chic"....kkkk

[@phzitos_]

Hoje frito ovo com MILITEC misturado no óleo de soja, essa camada de sacrifício faz com que o ovo frito nunca grude na panela, já indiquei MILITEC a todos meus amigos e familiares! Escorrega que nem quiabo!

[@andersonferreira3251]

Kkkkkkkkkkkkkkk

[@andreydiga22]

Vou fazer aqui em casa tb.

[@fernandosantos2196]

Chorei de rir. Kkkkkkkkk

[@jacksondaniel4067]

Morri kkkkkkkkkkk

[@victorhugosoutoboose3237]

Meu Deus 😂😂

[@fabricioa.m.7102]

Coloquei o militec no carro da minha esposa, na troca de óleo, estava sem a etiqueta no parabrisa, ela informou um oleo com viscosidade errada, bem mais fino que o original do carro, eu só fui descobrir quando ela me falou que apareceu um "stop" no painel. O oleo mais fino queimou quase todo, não aparecia mais nada na vareta, e o carro não fazia nenhum barulho. Só tinha um pequeno filme de óleo, ela rodou bastantes kilometros com pouquíssimo óleo e não aconteceu nada com o motor.

[@DirceuCorsetti]

Parabéns!!!

[@dozer2100]

Eu rodei com um Corolla 300 km com um litro de óleo e tudo bem com o motor mas confesso que fiquei bastante preocupado.

[@carvalho10carvalho43]

​@@dozer2100kkkkkkkkk, você comprou o curso do Naldo né?

[@claudiovanikern7578]

@@dozer2100acredito amigo, cliente chegou com motor batendo, fazia um mês que tava assim, segundo ele, fomos ver e tinha um litro só no motor, inacreditável, colocamos óleo novo e filtro, motor sereno👏👏👏

[@carlosbrauwers]

Poxa passei por isso também. O cara da autopeças insistiu comigo de usar um óleo 5w uma vez e quando vi acendeu a luz do óleo e pior que eu estava longe de qualquer lugar. Que raiva acho que o que me salvou foi o Militec.

[@LUCASASASUL]

Depois de muitos anos da minha treta com o ADG, e muitos vídeos me xingando por ter estragado meu motor com militec (meu fit com 90 mil km corroeu mais de 1mm nos cilindros), agora ele assume que é bomba, que muda a composição do óleo, e agora não usa mais. kkk. Sempre tive razão. Nunca falei que militec não funciona, mas contém cloro e em pouco tempo ferra o motor, dependendo da reação com o óleo. No meu caso o óleo virou praticamente água. Hj em dia tem mais efeito placebo, mas antes o militec era super forte.

[@rogeriosantuber]

Lucas acho que tu usou militec pirata kkkkkkk tem muito no mercado por aí. Uso em vários carros, turbo inclusive, tudo mil por cento. (uso desde 2008)...

[@DanielTorriani]

6 anos na minha e36 de puro uso soviético kkkk

[@osvaldogandolfo8283]

Tem esteres clorados sim, foi flagrado em vários testes químicos no Brasil e no mundo

[@icarosilva6715]

As que tem cloro são falsificadas

[@orleyferraz]

Utilizo Militec em meus carros! Certa vez, há mais de 12 anos, em uma estrada de terra, longe de tudo, o tampão do carter bateu em uma pedra (entrada de uma ponte) e começou a vazar o óleo do motor. No desespero andei mais de 25 quilometros até uma porta de fazenda, para pedir ajuda. Apitava e acendiam várias luzes no painel. Fui guinchado. Hoje o carro Golf 2.0, já está próximo dos 200 mil quilômetros rodados e NUNCA apresentou problemas no motor. Com cloro ou sem cloro, recomendo o uso do Militec. Obrigado.

[@wallacepalace]

Situação extrema e carro velho. Foi o que o ADG falou... Para os carros novos, esse troço cheio de cloro estraga os novos motores.

[@gleissonbrandao]

@@wallacepalace o cloro que vc acha que é cloro não é bem assim. Na verdade tentaram descobrir a formula do militec de toda forma e não conseguiram. Ai foram fazer análises e acharam cloro, porém em uma composição química completamente diferente do cloro tradicional e inclusive trabalhado para que não fizesse nenhum mal ao motor. Mas tentaram puxar o tapete da militec que não esta funcionando amigo. O cloro que contém no militec não é corrosivo e não faz mal ao motor. Não existe uma prova sobre isso! Você ja viu ou so ouviu dizer? Isso é proza e o militec esta mais forte do que nunca no mercado!

[@wallacepalace]

@@gleissonbrandao o problema é que não aceitam ser testados por laboratório nenhum e essa falta de clareza, somado ao cloro encontrado, transmite incertezas, por essas e outras que o Militec é proibido em vários países, inclusive EUA.

[@leosilvest]

Tb recomendo, uso há anos, tinha um Honda civic 08 que vendi zerado praticamente, sempre usei militec e até hj está novo. Hoje em dia uso em um fusca 78 e em uma saveiro 93 que tenho e os motores estão zerados, recomendo demais.

[@wallacepalace]

@Eurico não, não prolonga, ai que tá... o que prolonga é o óleo correto do motor SEM CLORO.

[@peres1984]

Se o militec só funciona em caso de o motor ficar sem óleo então ele cumpre exatamente o que promete, o maior desgaste do motor é na primeira partida onde o óleo demora alguns segundos para circular em todo motor, se o militec cria uma camada de sacrifício ele protege o seu motor todos os dias na primeira partida vc terá uma vida útil muito maior só seu motor não entendi por que a polêmica, nunca vi alguém estragar o motor por usar militec agora motor abrindo bico aos 200mil por desgaste já vi vários

[@johncezanne]

E de onde tu tirou que na primeira partida é seca? Uma das funções do óleo lubrificante é justamente formar uma película pra primeira partida não ser seca, e entre os aditivos há redutores de atrito. Em resumo, tudo que o militar tem. A diferença é apenas a proporção. E aí, entra a questão: se a engenharia fez o motor do carro e testou um óleo com x% de fósforo, ai vc acrescenta mais fósforo, vc pode estar colocando em risco o seu motor.

[@biel8647]

@@johncezanne acontece que a noite quando o carro está em repouso, todo o óleo escorre para o cárter, deixando o cabeçote sem óleo por alguns segundos após a partida

[@ande3255]

@@biel8647 meu carro ao dar partida de manhã sempre batia os tucho após usa militec nunca mais bateu é só usei duas vezes seguidas, já faz uns 3 anos que não coloquei mais

[@johncezanne]

@@biel8647 O óleo escorre mas deixa uma película. Faz o teste aí. Abra a tampa do abastecimento de óleo, passe o dedo e veja se não mela.

[@GustavoBayerVenezyZti22]

​@@johncezanne A quantidade de oleo que fica é irrisória,te indico a estudar mais sobre.

[@elizeumendes3385]

Não é necessário usar militec nem nenhum outro aditivo, basta trocar o óleo no prazo adequado.

[@ZenriqueFS]

Exatamente, não tem mistério nenhum...

[@augustoklais5393]

Só que o óleo não está aderido nas partes móveis quando se dá a partida a frio, mas o condicionador de metal, sim. E é ali que acontece a maior parte do desgaste. Obs.: Não uso militec, por conta da falta de transparência na composição dele e a questão polêmica do cloro, prefiro Xado.

[@dsb007]

Eu uso no uno mille, motor trabalha melhor, mais silencioso

[@wallacemjr]

@@augustoklais5393 O óleo recomendado pela fabrica já faz isso, mas se quer algo melhor, só baixar o número antes do W, ex: de 20W30, pode usar 10W30 ou 15W30. Sou Engenheiro Mecânico Automotivo com mais de 30 anos no mercado incluindo ai com motores em montadoras.

[@gunthermayer4193]

@@augustoklais5393 Como ele faz isso?

[@biggear9749]

vi diversos videos sobre , no intuito de saber mais pois me despertou interesse no produto, e intendi que o produto apenas ira servir para proteger o motor caso o óleo falte ou esteja em baixo nivel, exemplo na partida a frio ou ao furar o carter

[@andersonvoltolini4963]

Eu tinha um March 1.0 6V, e depois que fiz um teste com Militec, a média melhorou 1km/l só no circuito urbano. Isso constatei com várias médias (na caneta) que fiz antes e depois de colocar. Estava fazendo em média 15,3 km/l e passou a fazer em média 16,2 km/l.

[@carlosluciana5252]

(SOU PCD) (SOU DEFICIENTE AUDITIVO E SEU FÃ) ( NISSAN SENTRA SV 15/16) ....Bão dia Dr. ADG. Parabéns pelo seu sucesso. Eu tenho 57 ANOS e PERDI MINHA AUDIÇÃO. Por ser Deficiente (PCD) sou PREZA FÁCIL no mercado de REPARO de AUTOMÓVEIS. Para entender seus VÍDEOS, eu preciso ver umas 10 VEZES, pois estou aprendendo a fazer LEITURA LABIAL (SURDO). Sendo assim, tenho certeza que Eu sou o cara que mais vê seus VÍDEOS kkkkkk (Cada Video no mínimo 10 vezes) OBS: E tu NÃO tem BIGODE; isso facilita minha LEITURA LABIAL. Obrigado pelos seus VÍDEOS e a ajuda que eu tenho ANTES DE CHEGAR nas OFICINAS (matadoras de DEFICIENTES) rsrsr *SÉRIO? Você tem um Funcionário PCD? Maravilha cara. Deus abençoe seus dias. Abraços aí no seu Funcionário CADEIRANTE (sensacional)

[@wallacemjr]

Carlos, ligue as legendas para qualquer vídeo.

[@Moder3194]

Carlos, na barra do vídeo, onde fica o botão de play e o tempo tem um botão com uma engrenagem na direita. Clica na engrenagem e ativa as legendas (cc). Às vezes fica um pouco estranho porque são geradas automaticamente, mas dá pra melhorar seu entendimento! Abraço

[@carlosluciana5252]

@@Moder3194 Opa, muito obrigado pela dica. Vi que fica estranho mesmo rsrsrs....palavras meio SOLTAS e fora do contexto, mas já é grande ajuda. Abraços

[@carlosluciana5252]

@@wallacemjr Opa, 4 X 4...Muito obrigado. Vi também que alguns Vídeos não possui Legendas, mas foi ótima dica. Obrigado

[@carlosfelipebarrospereirad4480]

Que Deus Abençõe e proteja tua vida e tua família!

[@pierrecalil7465]

O Titio ADG deixou de receber pelo ad, daí não tem porque fazer propaganda gratuita do produto. 🤣

[@sidneysoterio2374]

Obrigado pelas informações que nos ajudam a entender melhor o funcionamento do militec no motor.

[@rafaelandrade619]

Quem gostou desse corte, foi o Boris Feldman rsrs.

[@LOOSOTL]

Se é tão bom porque eles não fazem um teste sério com um laboratório isento? Coloca dois motores iguais em um dinamômetro com carga, depois desmonta os dois e examina o desgaste de ambos. É tão simples acabar com a dúvida.

[@joaofarias2768]

É só trocar o óleo no prazo recomendado pelo fabricante que não terá dor de cabeça. Gastar grana com isso é jogar dinheiro fora.

Putz vc entendeu errado vê o vídeo de novo.

[@CanalRenaultClio]

Nao fazem isso porque é golpe óbvio

[@andersonleite166]

@ hahahaha. O cara não assistiu ao vídeo.

[@Amazonio]

Eu já usei e uso no meu carro, Militec não é aditivo de óleo, é aditivo de metal.

[@9900guga]

Lembro do teste do Militec que deu a volta na Pampulha!

[@andrevasconcelos4934]

Estou vendo muitas pessoas falando mal do militec mais eu vivi e tenho a própria experiência tive um Classic 2016 com um ruído horrível no motor e sempre troquei óleo filtro tudo certinho Correia tensor de correia o carro vivia com as manutenções preventivas em dias e nada desse ruído de metais sair era horrível depois que encontrei o militec assim que coloquei no motor do Classic questão de o motor funcionar o mesmo barulho sumiu nunca mais fez o barulho de atrito carro ficou bem mais silencioso e gostoso de dirigir daí em diante toda troca de óleo eu sempre coloquei no meu Classic e nunca tive problemas exelente produto é até hoje coloco em meus veículos !!!

[@thiagoguerreiro7034]

Eu concordo com a opinião dele, mas nota-se que ele mudou de opinião. Para mim, ele deixou de receber o patrocínio, e agora diz a opinião real dele e não mais uma opinião comprada.

[@giroaleatorio1947]

Sim, eu lembro q na época ele só falava disso, q era bom, q era necessário e tal.. agora vem com essa kkkk mas é isso ai!!

[@carlosbarreto6322]

No dia que o ADG recomendou o militec, foi o dia que eu parei de achar que ele era um cara sério. Nunca mais vi um único vídeo dele.

[@yaakuzaah]

Mas uma coisa é fato, digo porque aconteceu comigo, o barulho do motor muda após o uso do militec, fica muito mais silêncio e macio...

[@fabiosousa8952]

Sem dúvida para ele é vantagem se o motor do cliente quebrar. Esqueceu de comentar que 75% do desgaste no motor é na hora da partida. Essa hora o óleo está todo no fundo do cárter. E por alguns milésimos o motor roda praticamente ferro com ferro. Essa película gerada pelo militec faz a diferença na durabilidade do motor.

[@fabiovilhalva4422]

Meu carro queimou junta cabeçote passou água pro motor deu causo no motor liguei pro guincho do poderia ir 19:00 hrs era 13:00 da tarde estava 80 km de casa insisti a até o carro funcionar funcionou meio falhando falei vou até onde der cheguei em casa carro sem água e óleo com água. Abri a parte de cima e baixo era só a junta queimada troquei a junta tô rodando até agora jah tem 2 anos. Sempre usei militec recomendo por experiência própria. Obs: sou mecânico de mákinas pesadas.

[@wallacemjr]

Sou Engenheiro Mecânico Automotivo com mais de 30 anos no mercado incluindo ai com motores em montadoras. Se fosse vantagem viria de fabrica. Militec como o nome pode indicar foi feito para uso militar para evitar corrosão em armas armazenadas ( que devem ser limpas dele antes do uso ). E segundo elas mesmos, sua formulação nunca foi alterada. E seu uso resulta na perda de garantia de fabrica do motor. Se quer melhores aditivos no óleo, use um óleo melhor. Aditivar um óleo pode resultar em ataque químico entre eles.

[@fabiovilhalva4422]

Ok. Continuo recomendo por experiência própria. Rodei 80 km num calor de 36grau com água no óleo e sem nem uma gota de água no radiador e com a Junta do cabeçote queimada, e não aconteceu absolutamente nada no motor só troquei a junta e o óleo do motor. Se não fosse o militec não tinha rodado 5km estaria trancado tudo. Faz dois anos isso e o motor está rodando como se fosse zero. É motor fire 2004.

[@pmacintosh]

@@fabiovilhalva4422 Ele esta respondendo isso em todos os comentários, usa de argumento de autoridade para tentar rebaixar a opinião contraria.

[@AquinoSamuel]

@@pmacintosh ,se o cara é engenheiro a 30 anos, então a opinião dele vale mais do que a sua. Ou vc acha que "achismo" agora ganha de estudo formal e experiência empírica?

[@Lukinha_pinturas019]

Tive um problema na montagem do motor de uma XT 225 e a bucha de bronze que foi colocada no cabeçote pro comando girar acabou perdendo medida por causa do problema na montagem ( junta tampa lateral LD com defeito não subia óleo) Depois de algumas semanas decidi testar o militec nesse caso e melhorou 50%

[@kurkkobain]

eu montei so pistons ao contrario coloqeui mitroteco agora ando a mais de 300 kms por hora...

[@kurkkobain]

o militreco e optimo,, pra quem vende tem taxa de lucro muito grnade por issoq toa loucos pra vender pra trouxa.--a ki mestre de retifica

[@nilsonsimoes9499]

Acredito na troca correta do óleo, já é suficiente !!! Tenho um grand Siena 1.6 sempre troco antes dos 10 mil,simples !!! Minha moto de trabalho está com 140 mil rodado,sempre troco o óleo com mil km,nunca mexi no motor,mais de 10 anos, sempre trocando com mil km

Vc não assistiu o vídeo

[@gelsonfabiani3129]

Somente o óleo recomendado pela montadora basta

[@josepetrucio2922]

@@gelsonfabiani3129 óleo recomendado é apenas um acordo comercial, basta respeitar a especificação. O óleo é suficiente pra rodar, mas sempre tem produtos melhores, pra isso que serve a tecnologia, pra trazer melhorias.

[@ThiagoPerroni]

@@josepetrucio2922 Não adianta melhorar, e cobrar o dobro da "melhora" (por ex. Motul)

[@gelsonfabiani3129]

@@josepetrucio2922 continuo com a mesma opinião sempre segui o manual nunca tive nem um problema

[@jonasteixeira9817]

É veredito que certos hondas rodam sem óleo até uma certa rotação Andado de boa ? Original no manual tem essa dica de segurança, caso alguma coisa vá acontecer ?

[@felipeXXfelipe]

Meu carro fazia um barulho no câmbio, comprei MOTORKOTE que também eh condicionador de metal, e não é que parou kkk isso pq é um produto de 20ml pra transmissão

[@leolima75]

Hoje eu aditivo com militec em toda troca de óleo. Logo na 1a vez percebi diferença no rendimento após a partida a frio. Depois de aquecido realmente não teve diferença nenhuma no consumo. Creio que, como comentado no vídeo, o militec vai fazer a diferença quando não houver óleo. A partida, principalmente do carro frio, é uma dessas condições de pouco ou nenhum óleo. Acho que tem potencial pra economizar o motor do carro sim mesmo sem acontecer um acidente com perda do óleo.

[@GuiSousaP]

Justamente isso que estava pensando. Sempre que ligo o meu carro frio escuto um barulho diferente metalizado, pois há pouco ou nenhum óleo na parte de cima do motor. Vou testar com militec pra ver se o barulho some.

[@samucarss5769]

Não só pelo "extremo" de furar o carter, mas tbm se a bomba de óleo falhar... Mas se para carro não é "essencial", para máquinas tipo compressor de ar e outras a requer lubrificação, certamente ajuda. .

[@rafapaz777]

Se a bomba de óleo falhar, dependendo da cavalaria do seu carro e da velocidade, não tem militec que salve, pega um motor turbo põe militec e roda sem o óleo pra ver quantos segundo vai durar... Na primeira puxada vai fundir.

[@PauloHenrique-hm6xf]

Isso é inteligência usar um produto porém se atualizado nos atualizamos também. Simples assim 🤷‍♂️

[@renatorocha6652]

Uma coisa que percebi é que quando o motor é retificado e no primeiro óleo já adicionado o militec ou até o motorkot, o acertamento dos anéis demoraram mais, ou seja, como se houvesse uma redução no desgaste, não sei se alguma outra mecânica já aconteceu isto, de que aquele acertamento inicial dos anéis no qual uma quantia de óleo queima nos primeiros km, quando usado o militec demora bem mais.

[@marcoalmeida4677]

Um efeito importante dessa camada de sacrifício é na partida a frio onde o motor sofre maior desgaste. Os vídeos e testes do nanotech são muito mais impressionantes

[@KAWEY1]

Sofre nada! Que conversa da porra kkkk

[@SamuelVitor593]

@@KAWEY1 E pq n sofre?

[@KAWEY1]

@@SamuelVitor593 Cara, tem carro aí com 20 ou 30 anos, uma sucata horrível e o motor funcionando mesmo com manutenções negligenciadas! Tenho parece com carro há 13 anos que a manutenção é tudo do pior e mais barato e o carro tá funcionando perfeitamente.

[@SamuelVitor593]

@@KAWEY1 Não respondeu a pergunta e ainda assumiu que é cupim de ferro. Infelizmente existem pessoas como você, fazem errado e quer que os outros façam também. Gosta de espalhar desinformação sem base alguma, deve ser uma delícia andar num carro teu…

[@KAWEY1]

@@SamuelVitor593 Você acha que o tempo não é argumento? Você que é fã do militreco e não aceita críticas. Quem te disse que sou cupim de ferro? Meu primeiro carro tem 10 anos e saúde de ferro! Foi comprado zero km e sempre segui as manutenções certinhas, e zero problemas!

[@expertdetudo6979]

Minha opinião militec ajuda bastante na partida, ate o óleo subir e lubrificar roda um pouco sem óleo. E testes em compressor do ar condicionado teve uma melhora na refrigeração.

[@alessandrogomesaraujo4206]

Coloca o gas R22 utilizado em ar condicionados da area naval e melhora muito mais , por conter cloro se n me engano fora que é bem mais inflamável numa colisão pode causar uma bela explosao por conta do condensador ficar na frente do radiador

[@manuelaalmeida2589]

É justamente a minha justificativa de não usar o militec, no mês passado fui até a loja que troca óleo, chegando lá vi que o uso de 7ml de militec sendo adicionado no tubo do ar condicionado do carro melhorararia e muito, só que infelizmente não tive tanta sorte pra minha surpresa o compressor do meu carro tem umas partes pintada daí Onde mora o perigo, se o militec que na qual eu coloquei tivesse chegado até o compressor com toda certeza teria perdido o compressor porque o produto iria soltar essa tinta daí ia danificar todo o compressor, mais pra minha maior alegria só rompeu o celo do compressor chegando a vazar todo o óleo lubrificante do compressor foi o técnico me informou que eu não usasse mais esse produto, em alguns carros tem pessoas que usam e dá certo porém fiquem atentos ao tipo do compressor do seu carro pra que o prejuízo não seja alto

[@vandybtc]

Bom dia, poderia passar na corrente da moto também?

[@Adnilson1983]

Ja usei no meu e foi isso que o ADG falou. Junto com o óleo ele deu uma reação com o óleo do meu motor e deu borra. Nunca mais usei. O seu óleo original não precisa de aditivos.

[@adrianofernandes9015]

Seu motor já devia estar com borra bc deve ser descuidado

[@Adnilson1983]

@@adrianofernandes9015 Engano seu. Troco meu óleo na metade do tempo recomendo. Se é 10 mil troco com 5 mil. E sempre fiz regulem nas válvulas a cada 40 mil km como manda o manual. A única vez que fui usar militec na modinha da Internet deu borra. Falta de cuidado?? Não amigo o resultado foi o que ja vi vários especialistas falando inclusive o ADG. Os aditivos do óleo original do meu carro deram reação com o militec.

[@alvarogarcia8346]

@@Adnilson1983 Coitado...nem sabe que Militec não é aditivo, e sim condicionador de metais. Utilizado a mais de 50 anos na indústria pesada, aeronáutica e automobilística. Stock Car NUNCA fecha seus motores antes de colocar Militec. Seu carro é seu carro...TODOS os outros te contradizem.

[@Adnilson1983]

@@alvarogarcia8346 Quando vc souber interpretar texto e entender a colocação da palavra aditivo te dou ouvido. Continua usando no seu, pois no meu não uso mais.

[@claudiobrugioni]

ADG me desculpe, mas então o Boris tem razão kkk

[@isaiasortolan252]

Não uso militec ou outra coisa. Meu carro...o que todos chamam de bomba: Fiat Marea 2.4 20 válvulas. Ele é ano 2003. Somente agora chegando nos 400.000 km rodados, depois de 19 anos de uso é que arriou o motor. Zelo na manutenção é a palavra certa.

[@frodrigues02]

exatamente amigo, carro é cuidado, os caras não cuidam e depois colocam a culpa no carro.

[@edivanozorio1310]

Você usa qual oleo pro motor dura bastante tempo assim

[@alessandropaiva9938]

Marea kkk sem comentários

[@pessanha1234]

@@alessandropaiva9938 fala aí pra gente qual é o seu carro... a maioria que fala mal do marea nunca nem chegou perto do carro as vezes nem carro tem

[@Gabriel-qv3yn]

eu falo que marea bem cuidado é uma verdadeira maquina e as pessoas dao risadas, parabens pelo cuidado com o seu

[@MadMax-nz1oy]

Eu tive a certeza que o Militec funciona porque coloquei na moto e quando dava a partida de manhã, o motor de arranque girava mais pesado. Depois que coloquei o Militec, passou a girar mais leve e rápido. O meu carro também fazia um barulho de tucho quando ficava muito tempo parado. Depois do Militec, poderia ficar um mês na garagem que ligava silencioso. Mas cada um sabe de si.

[@renanandrade6844]

@antonio oliveira nada a ver, o cara ta falando de dar partida, e sim na hora de dar partida o militec ajuda demaissss, eu usava numa cg125 carburada, com partida no pedal, dava pra dar partida com a mão tranquilo, e o motor não morria de jeito nenhum. Só não recomendo usar na moto pq a embreagem é banhada no mesmo oleo do motor, ai pode fazer a embreagem patinar precocemente.

[@cassiosouza4461]

Uso na moto já tem três anos e nunca patinou , meu amigo que indicou tem uma MT-09 e sempre usou e não fica sem nem na empresa dele em todos os maquinários

[@titiuxoiel2575]

Eu uso Nano (Condicionador de Metal) com oleo Motul na minha moto e fica muito massa. Tem como você fazer um teste com Nano, ADG?

[@allankelves6551]

Militec é realmente bom, o dono do carro percebe o tanto que o motor fica liso

[@jorgepacheco5847]

A função do militec e dos condicionadores de metal não é ser aditivo de óleo mas proteger o motor em caso de vazamento do óleo e diminuir o atrito e o desgaste na partida a frio.

[@jamissoncardoso4201]

Boa tarde, e quanto a redução de ruidos no motor que você falou várias vezes? isso não é um benefício não?

[@vilsonlino8818]

Testei nos rolamentos traseiros que estavam fazendo muito barulho, diminuiu bastante.

[@freitas-yb8nq]

Questão não é só de quebra por furo no cárter , e sim da redução de atrito entre am peças do motor , que vão ter uma vida útil muito maior .

[@brunomoreira1916]

Não usando militec sim, se usar a vida útil diminui.

[@tiagojuliusvieda8810]

Nessa mesma pegada, e a partida a frio? onde dizem que é o maior desgaste do motor....

[@Kostak3]

Acho q vc não assistiu o video inteiro, ele fala q misturar os dois pode estar tirando as propriedades do Óleo, fazendo com que se tenha efeito contrário a longo prazo, é a mesma coisa q colocar um óleo mais fino no carro...

[@jubileu3683]

@@Kostak3 ele falou pode, ou seja ele nao sabe.

[@Kostak3]

@@jubileu3683 sabe mais do quem quem ta defendendo o negócio isso eu garanto uahauahsushsah

[@Leonardosilva-bb8lt]

Eu uso e já salvei motor de Ducato, Atego e a Saveiro aqui na empresa, funciona sim!!!

[@psneves]

Minha forester xt com 250k ganhou militec e silenciou os tucho e aquele tic tic traditional e ainda por cima pra motores bem rodados.

[@cleitonpessoa]

Eu cheguei a ver o documento do exército dos EUA para o qual o militar foi criado e o porque do abandono, e a razão é a mesma apontada no vídeo, ele foi criado com o intuito qdo um motor é alvejado em combate e perde o óleo, mas.era.uma.situacao que raramente aconteceria sem.que os veículos sofressem danos ou avarias maiores além de outros motivos.

[@user-ef6ue1zs4s]

Esse Militec é Bom sim ! Meu motor da Moto 0km já estava apresentando um motor de batida estranha eu troquei o óleo o barulho continuou, depois coloquei "Militec" o barulho acabou ! Ele é bom Sim ! Pelo menos na minha Moto ví Melhora !

[@angelopitta]

Já usei militec e, na hora, a vibração do motor diminuiu muito... olhando para o motor funcionando com o capô aberto, foi bem nítido que diminuiu a vibração (até achei estranho pois vibração tem mais a ver com movimento de massas do que atrito em si mas que vibrou menos e o barulho diminuiu, com certeza sim, não foi mera impressão).

[@gabrielgabriel9779]

É impressão meu amigo, já percebeu que só se usa Militec ao TROCAR POR ÓLEO NOVO?

[@Kostak3]

@@gabrielgabriel9779 Nehh, embreagem da minha moto até patina com óleo novo...

[@angelopitta]

@@gabrielgabriel9779 Meu carro era um modelo importado turbinado (não vou citar o modelo aqui pois é desnecessário), até faz sentido teu argumento pois foi realmente na troca de óleo, porém, eu sempre trocava por sintético específico a cada 5mil KM, então o óleo nunca chegava a ficar ruim. Quanto a diferença de atrito com ou sem militec, isso já foi comprovado por muita gente especializada, engenheiros químicos inclusive, prefiro confiar neles do que no achismo pessoal aferido sem instrumentos, mesmo por quem for mecânico pois não terem capacitação técnica para tal.

[@kleytonfutiba]

Todo motor quando se coloca óleo novo fica parecendo mais "macio", não tem nenhuma relação com militec.

[@Kostak3]

@@kleytonfutiba E se tiver é pq ele deixa o óleo mais fino, só!!!

[@albinohonoriosobrinho1680]

Ate que fim achei um comentário bacana sobre militec fora o do boresque e muito legal também

[@douglaslaureano9973]

Em relação ao militec, sabemos que o maior desgaste do motor é na partida a frio, então a principal redução é essa, em relação a tuchos hidráulicos por exemplo, é excelente a mudança é visível

[@gabrielgabriel9779]

Só que não pois o óleo de motor já tem o condicionador de metal ideal a sua mistura e uso. Militec apenas satura (não, mais quantidade não é mais proteção) na melhor das hipóteses e na pior causa uma reação química negativa ao ser misturado a determinado óleo com uma formula diferente.

[@tom-ramos]

@@gabrielgabriel9779 já ouviu aquele ditado: CONTRA FATOS NÃO HÁ ARGUMENTOS? Então, é esse o caso! Mas vamos lá, também uso militec1 a 4 anos, 4 anos…. e na partida a frio meu veículo a diesel apresentava um barulho de tucho descarregado, ao começar usar o Militec1 simplesmente desapareceu. Isso é algo que aconteceu comigo e com uma imensidade de pessoas. Nosso defesa está ligada a experiências que tivemos ao utilizar o militec1, e a sua, está ligada a que? Caso contrário faça um vídeo comprovando com análises em laboratórios e no teste prático também, mostrando os problemas causados.

[@gfkneippBH]

Conheço um alemão que é engheiro mecânico na Porsche lá nos EUA. Perguntei pra ele sobre o militec. Ele disse que funciona sim, porém em temperaturas muito elevadas. Aí ele deu dois exemplos: submarinos e alguns tipos de armamento.

[@Amazonio]

Isso mesmo, por isso acho que foi desenvolvido pela marinha se não me engano.

[@HerculesVianna]

Não, na verdade ele não precisa de temperaturas tão elevadas assim para ser eficiente... No próprio teste da militec que eles simulam o militec x óleo com a ajuda de uma alavanca, a peça não fica exposta a tanta aquecimento assim...

[@RLGARAGEM]

SÓ OQ PRESTA NA BOCA DESSE CARA É A OFICINA DELE INCLUSIVE JA FECHOU VÁRIAS FRANQUIAS PELO PAÍS DE TÃO BOA QUE É !

[@shogun1618]

Esse taxista é só mais um canalha. Só pensa no próprio bolso, os otários que se danem

[@osmartakashi]

franquia é complicado ainda mais pra oficina mecânica . Adg é bom mecânico mas ele. não pode garantir que o mecânico da franquia vai trabalhar corretamente

[@rodrigopego8009]

Franquia depende do franqueado meu amigo.

[@RLGARAGEM]

@@rodrigopego8009 vamos ver quantas eles abriu e quantas fecharam, a porcentagem é muito maior as que fecharam, isso mostra que o modelo de negócio é ruim. Se fosse outra oficina ele ja tinha tacado o pau.

[@THIAGOFELIXS]

Trabalhava viajando toda semana em torno de 800km e no período de 13 anos, usei 8 carros diferentes. Em todos eles eu tive sim melhoria no consumo usando Militec. Mas o maior teste que fiz foi num ventilador que toda semana eu precisava lubrificar com WD40. Um dia além do WD, eu também botei duas gotas que sobraram do frasco do Militec. Acreditem ou não, durante 3 anos eu não precisei mais lubrificar.

[@brunogoncalves8241]

mas com WD40, vc na realidade estava tirando a lubrificação do ventilador.

[@THIAGOFELIXS]

@@brunogoncalves8241 na própria embalagem do WD diz que limpa e lubrifica. Mas nada muda o caso do Militec ter feito durar 3 anos sem lubrificante.

[@brunogoncalves8241]

@@THIAGOFELIXS então... se a gente pensar por esse lado, a água tbm lubrifica. Mas esse tipo de lubrificante é o indicado para o uso em específico? O WD é um ótimo produto, mas ele não é e nunca foi um lubrificante para esse tipo de uso. A lubrificação dele é pontual e momentanea. Não é um lubrificante para atrito. Como ele tem um alto poder de capilaridade, dá uma sensação de que ele vai funcionar como um óleo lubrificante, mas ele não é isso e devido a própria capilaridade, ele expulsa os lubrificantes de verdade. Na real, ele serve mesmo é para uma limpeza é um "pré-preparo" para em seguida vir um lubrificante (óleo, graxa, etc).

[@tesouro44]

@@brunogoncalves8241 exatamente amigo, uso bastante o wd 40 aqui na minha tornearia como agente de limpeza, paquimetros, placa de torno.. pra isso ele e muito bom mas como lubrificante nao

[@abn8726]

WD não é lubrificante.

[@abn8726]

Não é parâmetro nenhum, dizer que roda sem óleo. Se fossem 2 motores de quilometragem igual, um com militec e outro sem, esvaziados no cárter ao mesmo tempo, aí sim seria um teste válido.

[@lucas7895123]

Ele fez o teste com o uno que queira ou não foi bem feito.

[@jhonnaz10]

Metodo cientifico 0

Em vista da forma que o ADG fez teste vc está completamente enganado.

[@abn8726]

@@jhonnaz10 exatamente. Ainda assim, para evitar vícios, deveria ser feito um teste de dinamômetro no volante do motor, para selecionar os que tivessem o grau de atrito semelhante, a frio e à quente. Só aí poderia ser iniciado o teste.

[@abn8726]

@ Sugiro que aprenda um pouquinho sobre método científico.

[@Rodrigo_R.Vieira]

Em Track Day alguns carros sofrem com falta de lubrificação em curvas, nesse caso tbm é interessante...

[@CanalRenaultClio]

se funcionasse sim. seria

[@oscarjunior5534]

O Produto Funciona e Melhora o Desempenho do Motor ! O Grande problema é....... As Chances de Vc Encontar no Brasil um Militec Original é Um em Mil !!

[@nacionaldobrasil]

A fraude é avançada, como confiar, embalagem e afins muitos fazem bem, talvez uma área encoberta raspável que você digita o número no site da empresa e checa a autenticidade

[@MrLaperriere]

creio que se eu tivesse usando Militec no motor do meu Palio lá em 2001 o mesmo não teria travado chegando em Lagoa Santa, a luz do óleo acendeu e por conta do sol estar vindo pela vigia traseira eu não a vi acesa, quando notei já havia rodado uns 15 km, andei mais uns 4 até chegar no portão de casa, foi diminuir o giro e travou. Nem por isso eu uso hoje em dia, troco o óleo mais frequentemente depois desse episódio. Abçs

[@fszillner]

esse aí é um fanfarrão, não acredito em uma palavra desse cara, não passa segurança.

[@henriqueoliveira8053]

tambem

[@oliverroedel1111]

o test de atrito feito com shampoo dar o melhor resultado hahaha essa maquina nenhuma industria usa

[@augusto3045]

Tenho um Vectra Elegance 2.0 2006, uma vez estava próximo digamos 1 Km de um posto e deu super aquecimento pois teve um vazamento de água do carro e precisei andar mesmo que devagar por causa do trânsito com pouca água até o posto tinha usado o militec no motor a pouco tempo, levei depois o carro no mecânico abriu o motor e tava limpinho sem problema algum acho que se não tivesse usado o militec recente na época o motor do carro tinha ido pra espaço.

[@luisantoniopinheiromoraism1415]

TINHA QUE SER PELO MENOS 7 K.M

[@sergioszpak1120]

Tenho um amigo que mexe com manutenção de maquinas de serraria . Pra economizar ele comprava rolamento de 2° linha e metia Militec . As maquinas pararam de dar defeito nas partes moveis . E olha que uma maquina dessas trabalha dia inteiro em altissima rotação.

[@backeadadopadrin7761]

Pode colocar militec com o óleo antigo ou só é recomendando quando se troca o óleo do carro ?

[@sousaramos3488]

Já utilizei militec em sistema de ar-condicionado de uma pick-up com 15 anos de uso, senti uma melhora significativa...

[@Mauricio-wu9se]

Rapaz, não entendo de ar-condicionado mas vou dar um relato. O ar-condicionado do meu carro (Peugeot 308 2012) estava com problema. Dois anos seguidos ele parou de funcionar. Levei em dois lugares diferentes que buscaram vazamento no sistema e não encontraram. Deram uma carga de gás e o ar voltava a funcionar por 1 ano. Depois de 1 ano parava de novo. Levei em outro mecânico. Ele abriu o compressor e identificou que estava com quase nada de óleo, nem conseguiu explicar o porquê de ter tão pouco óleo, já que não havia nenhum vazamento aparente. Ele disse que não sabe como não ocorreu nenhum dano ao compressor. Ele fez a troca do óleo e colocou militec, para prevenir algum problema futuro. Já estou com o ar condicionado funcionando há quase 3 anos, sem problema algum.

[@Marlokko1000]

Militec no compressor do ar condicionado é nova pra mim. Seu ar está funcionando ainda. Mesmo que não esteja, já durou bastante o conserto.

[@PepaMotociclista]

Tive um Astra Sedan 2005, que aos 157 mil km iniciou um barulho estranho no motor, mas não apresentava nenhum problema. Ouvi falar desse Militec e fui comprar, colocando no motor assim que saí da loja. No dia seguinte, ao ligar o motor, estava suave, sem ruído algum, igual zero km. Rodei mais 30 mil km e coloquei novamente. Fiz assim até os 217 mil km e vendi o carro para um amigo. Falei o que tinha feito e ele segue a receita. Hoje, maio de 2022 o carro está com pouco mais de 380 mil km e a semana passada andei nele. Parece zero km. O barulho estranho? Nunca mais ouvi, nem ele ouviu...O mecânico que cuida do Astra hoje é o mesmo que cuida dos meus carros há mais de 40 anos e não crê no Militec, diz que foi coincidência. Segundo ele, é só um óleo vagabundo, vendido como milagroso. Sei lá...vai saber? Se usei em outro dos meus carros? Não. Caso faça algum barulho estranho no motor, já sei o que usarei...

[@PHMontana]

Aditivos em geral fazem isso, desde os tempos de motor 2 tempos existem aditivos que eliminam barulho. Na época de motores a ar tinha gente que colocava óleo mais viscoso no motor pra ocultar barulhos. Militec faz exatamente a mesma coisa que aquele aditivo de posto que o frentista insiste empurrar... Kkkk

[@kinsmart7294]

@@PHMontana A questão é que o militec não é aquele melaço estilo aqueles smoke treatment que existe. Ele até que é bem fino.

[@kinsmart7294]

Os motores família 2 são bem duráveis mecanicamente, estou com um monza que se for acreditar no odometro tem 380,000km rodados(não sei se foi retificado ou não) que roda liso, não queima óleo nem bate tucho. O que as vezes acaba com o carro é a injeção.

[@juninhomsl100]

Pode ter sido coincidência sim... Meu pai comprou um Palio do meu primo com 23 mil km... Com uns 30/35 mil na revisão de fabrica ainda... Foi trocado correia dentada... E rolamento esticador... E advinha começou um barulho estranho no carro... Na lenta... E conforme subia o giro até antes de 2 mil giros o barulho sumia... Pois levou de novo e pediu a troca da correia... O barulho permaneceu... Levou em um mecânico de confiança... Colocou outra marca de correia de rolamento... O barulho permaneceu... Fez outra tentativa.... E nada do barulho sumir.... Vendeu com uns 70 mil... E nunca deu problema...

[@tragoverdades.4088]

Dum dia pro outro ja fez efeito... ai ja forcou ne companheiro...😄😄

[@VwBora06]

O motor G13B tem deficiência de lubrificação e risca os comandos de valvulas precocemente. O militec, ou outros condicionadores de metais que funcionem, resolve esse problema

[@CarlosSouza-kk6bd]

Salvou meu Marea militec!

[@rafaelbhpro]

O pouco barulho e pouca vibração que o Focus tinha, sumiram quando coloquei Militec a primeira vez. O carro ficou com o motor totalmente silencioso. Como muitos já disseram o objetivo é preservar o motor em caso de vasamento de óleo ou em situações que poderiam ocorrer queima de óleo execessiva e o motor ter uma menor quantidade de filme de óleo protetor. Quem não gosta de carro, não precisa usar Militec, quem compra carro Zero kilômetro e vende com 2...3...4....anos de uso, não precisa usar Militec, e quem acha que não vela a pena usar, é só não usar...kkkkkk...mas nunca fiquei sem. Proteção acima de tudo, e sem vibração e barulhinhos do motor.

[@brunomoreira1916]

Parece corno quando toma chifre e todo mundo avisa... pqp!

[@hellbotful]

@antonio oliveira tive que responde kkk e na medicina que esse termo e usado para estudo de medicamento em determinada quantidade de pessoas estudos biologico e fisiologicos e piscologicos em um grupo de individuos vc ate que foi quase engraçado kkk

[@JohnHelfgott]

Eu lembro desse dia. eu vi.

[@TheRogerRoos]

Mds até Tonimec tem podcast

[@rrodrigo1985]

Eu tive um uno motor fiasa, rodei sem óleo também por negligência minha e já usava militec, acredito q me salvou pq quando coloquei óleo novamente ficou malema queimado óleo.

[@sergioa.castro4293]

Usei no meu carro, menos vibração, melhor desempenho, logo a economia aparece porque não preciso acelerar muito pra ter resposta do motor. Roda macio demais

[@CarlosDaniel-sc1dd]

Efeito placebo....

[@juemiborja3286]

Aí forçou e cagou na cueca.

[@sergioa.castro4293]

Vc não sabe oque é andar num 2.0 antigo😊

[@juemiborja3286]

@@sergioa.castro4293 sei pq já tive Santana GLS 2.0 88/89 e sei tbm q Militec NÃO melhora desempenho e NÃO influência no consumo, menos vibração eu concordo, maior durabilidade das peças em que ele atua tbm, só isso.

[@jhonsandro2]

adg tbm coloquei motor ea 111 linha vw tbm para de bater comando de valvula nas partidas a frio....eu notei isso.

[@caiotatu]

Adg e quanto ao XP3? tem carros diesel que tem bomba de alta que se o s10 tiver decantado acaba batendo alheta na bomba e indo para o bico. tem algum aditivo que realmente pode ajudar nisso?

[@canaldelrey3204]

Esse povo acha que sabe tudo mas não sabe nada, nenhum aditivo e melhor que trocar o óleo a cada 5 mil km

[@thgdriver]

Tem uns 3 anos que não uso militec, mas quando eu usava, a partida a frio era muito mais lisa e mais rápida, e menos ruído de atrito, por mais mínimo que seja... Assim que eu puder vou comprar novamente

[@walter..morais]

Isso é nítido. Pra quem tem um uninho velho, esses carrinhos de guerra mais antigo, é jogar e vc vê q o carro liga mais fácil. É perceptível. Mas da ultima vez, eu troquei o óleo original q é semi sintético pra um 100% sintético e obtive a mesma melhora, dai nem gastei com militec.

[@TheRian125]

exatamente oque foi dito, partida fria o militec vai deixar uma camada extra no motor até o óleo atingir temperatura pra fluir bem no motor, qualquer óleo que de conta de fluir bem desde a primeira partida vai dar conta do recado

[@eduardofavaretoDudu]

Vou correr comprar militec pra misturar no óleo do compressor da minha geladeira

[@celolepo]

Bom, tenho um celta 2003 frio fazia muito barulho no motor quando funcionava, adicionei o militec (isso já tem uns 02 anos) o bicho funciona redondo a cada duas troca de oleo eu adiciono milica.

[@TheMrAndersonbs]

Alguém sabe o motivo da militec não colocar a composição na embalagem ? Tem medo de algo ? Pq um órgão responsável nesse país autoriza um produto vender sem essa informação ? No mínimo estranho

[@JonatanFrota]

Cara compra quem quer, o estado não precisa ser teu babá.

[@tiburciusvanderleeuwen6697]

composição é uma coisa, é quanto tem de cada componente, tipo, tantas mg/l de tal composto, tantos % em volume de tal composto. No caso do militec é uma molecula desenvolvida em laboratorio, que se liga à superficie dos metais, e está dissolvida em oleo. Aí se fossem mostrar a composição, não iriam colocar a denominação quimica desta substância porque é patenteada e alguém poderia sintetizar e fazer um militec paralelo.

[@TheMrAndersonbs]

@@tiburciusvanderleeuwen6697 é no mínimo estranho essa explicação , mas você pode me explicar por que a coca cola , por exemplo , coloca sua " composição / fórmula " e ninguém faz igual ? Se é o militec já possui sua patente , qual o medo de colocar a composição na embalagem ? Os concorrentes possuem .....militec não passa de um Caô de marketing

[@canaldocarllos]

​@@TheMrAndersonbs Porque aí o golpe fica ainda mais claro. Essa desculpa de malandro pra não ter a composição é a maior baboseira que existe. Da pra descobrir a fórmula de tudo em laboratório, aí os cara mete que não tem composição pra se proteger de plágio 😂 só bobalhão pra acreditar nisso

[@josebertholdosteckelberg6674]

Uso militec no kart e reduziu bastante quebra de motor, motor Tmb da a impressão de rodar mais frio

[@douglasdirceu8773]

Certa vez eu fui em uma oficina/loja do meu vizinho e um representante de uma marca famosa de óleo pra motos estava lá e falei que havia usado óleo da sua marca e ele me perguntou se eu tinha notado se o motor ficava mais frio que usando outro lubrificante, notei que o motor rodava mais frio, meu primo que já mexeu com motos me falou que esse mesmo lubrificante não era tão bom para o câmbio com o passar do tempo

[@lincoln_vaz]

Uso no meu kart também

[@robertocmsantos]

Eu coloco militec misturado com óleo de corrente na relação da moto. A de uso diário 300cc já rodei 50k e a esportiva 650cc rodei 22k. Em ambas tem muita relação ainda pra rodar. Ou seja, para mim tem funcionado.

[@matheusnegreiros8319]

na relacao eu tenho coragem de testar, pois o militec la fora niguem usa, nao e feito para usar em motores, pessoal usa mais em armas, mais na relacao como tem um atrito considerável, diferente do motor, da pra pensar em por.

[@RegisSantos1]

Coloquei no meu astra 2.0, ano 2005, tava com pequeno barulho no tucho, e não resolveu nada, também vejo com uma proteção a mais apenas, não um milagre.

[@PetrolHeadBrasil]

Se o motor do Civic já era bem cuidado, com trocas no tempo certo, respeitando o óleo indicado pelo fabricante, não foi o Militec que "salvou".... Já fizeram diversos testes, inclusive no exterior, que com o tempo formam depósito de "sal", que corrói o motor! Não tem que usar essa tranqueira!!!! Parem de jogar dinheiro fora e usem óleos BONS, troquem o filtro em TODA troca!!!!

[@carrosdafiatquederamcerto3038]

no caso do teste (eu vi o vídeo), pode ser q o militec 'grude' mais nas paredes do motor, coisa q o óleo, com o aquecimento iria escorrer, mas só para o caso de ficar sem óleo, coisa q dificilmente acontece na vida real... o maior problema é o militec reagir com o óleo do carro e essa reação tirar algumas propriedades... uma vez eu tinha um resto de shampoo num frasco e metade no outro, pra liberar espaço, misturei os dois, dois shampoos, o que poderia acontecer? pois bem, virou uma gororoba e metade daqueles shampoos viraram agua, tive q colocar tudo fora. imagina se tu coloca o militec em um óleo e um componente dele reage com um do óleo e vira sei lá o que, uma pasta... esse é o maior problema

[@PetrolHeadBrasil]

@@carrosdafiatquederamcerto3038 exatamente!! Eu sempre falo que um carro nasce à partir de um engenheiro, que estudou ANOS para chegar no óleo correto, viscosidade, quantidade ideal, etc, etc, etc. Aí vem umas presepadas como esse Militec, que propõe algo "miraculoso" que NENHUMA montadora usa/recomenda! Eu tô MUITO FORA desses troços....

[@wad929]

A ciência é experimentos e observações, deste ponto de vista o militec tem sua eficiência comprovada com uma infinidade de vídeos, inclusive entre outros tem relatos de taxistas que rodam 400 mil km sem novidade com os motores. Com relação aos fabricantes, já fazem os carros para uma certa durabilidade que a cada dia ficam mais descartáveis. Tem mestres de engenharia mecânica que usam e aprovam o militec porém, o ser engenheiro não significa nada visto que os motores dificilmente estão chegando a 100k sem dar problema. O que vale é o experimento, teoria sem o mesmo não vale nada.

[@centrotecbauru-speder]

O Grafeno tbm é um excelente aditivo . ADG tocou em um ponto q também sou crítico com relação aos motores com correia "banhada" no óleo . Clientes que perguntam sobre usar ou ñ usar aditivos no óleo , eu sempre comendo o seguinte . Use esses aditivos se for usar óleo de menor qualidade , MAS ñ vejo vantagem COM RELACÃO A PREÇO , porque óleo mais em conta somando com esses aditivos, será igual o valor se o cliente comprar óleo de 1° linha como o Móbil 1 e outros que já utilizam esses tipos de aditivos tão bom quanto e na proporção correta . Forte abraço !

[@reginaldomelo4445]

Qual o melhor militec ou motorkote?

[@lucianosq]

Explicado. Interessante.

[@luciopiedadedasilva7531]

A unica coisa que pode ser que aconteça é a redução de atrito na partida, por isso eu uso o magnatec nos carros que tenho já fizeram varios testes e o óleo tem a mesma proteção desses aditivos e a diferença pra um óleo de boa qualidade é muito pequena

[@smanzoli]

Alguns cilindros possuem tratamento em suas paredes, em especial os esportivos de alta performance, que inclusive impede que sejam retificados... e já li várias vezes que o militec pode reagir com esse tratamento original e prejudicar, fazendo com que o motor dure menos, a longo prazo... se acabar o óleo ele dá conta, mas a longo prazo pra quem cuida do carro, ele pode atrapalhar sim. Eu jamais usarei num motor novo/semi-novo, em especial sabendo que depois de anos em teste, foi banido do exército americano, mas num motor fim de fida, com 150mil km, usaria sim.

[@badsnakesilva]

150 mil fim de vida? só se for mal cuidado né amigo.

[@marcoscamargoferreira6518]

Tenho um uno 95 1.0. adicionei militec. O motor e câmbio. Mudou tudo. Prestei muita atenção antes e depois.

[@tesouro44]

Vai perder todos os retentores do cambio, espere e vai ver começar os vazamentos

[@mgotha]

amigo meu colocou no astra 2002 , 60 milkm , foi de sp para GO, voltou com a luz de oleo acessa, diagnostico foi folga de mancal , qual a justificativa?

[@biscuitvi]

basicamente o que ele quis dizer é que militec estraga as borrachas ao longo prazo, retentores e juntas

[@fernandocardoso3662]

Exatamente

[@JanduirMedeirosdeMorais]

Ele diz a mesma coisa dos aditivos base monoetilenoglicol, sendo que a Honda usa esse aditivo e recomenda 1 troca aos 200.000 km ou 10 anos. O problema é que ele se acha o fodão. Até mesmo carro a etanol ele vem falando que não presta e toda a engenharia da VW-PSA errou ao calibrar seus veículos com injeção direta pra usar etanol. O que estraga é etanol adulterado, assim como usar gasolina adulterada... Ele colaborou e muito pra melhoria das oficinas Brasil afora, como usar torquimetro por exemplo, mas o sucesso subiu a cabeça.

[@lincolnstanley2209]

@@JanduirMedeirosdeMorais monoetilenoglicol nada mais é que um tipo alcool anticongelante que resseca sim os tubos, plasticos e mangueiras. Existem aditivos no mercado sem etilenoglicol que cumprem perfeitamente o seu papel anticorrosivo. A questao do etanol acho que o adg sabe muito do assunto visto que ele meche com esses carros todos os dias e ele deixa claro que o etanol afeta somente carros com injecao direta , afentando bicos e bomba de alta, a peugeot sabia muito bem disso por isso fizeram uma atualizacao na bomba de alta dos thp.

[@JanduirMedeirosdeMorais]

@@lincolnstanley2209 Ele fala bem de quem pagar mais. Esses dias recomendava militreco, agora tá dizendo que pode ser prejudicial. Aditivos de monoetilenoglicol são usados desde os anos 80. Não tem como comparar um aditivo que dura num Honda Zero Km 10 anos ou 200.000 km com o aditivo Tabajara dele que tem que trocar todo ano... Porque ele não troca o aditivo de seu Honda original que estraga borracha pelo aditivo Tabajara dele?

[@kinsmart7294]

@@JanduirMedeirosdeMorais Verdade, na época esse militec era o suprassumo. Deviam pagar bem para ele, quase todo vídeo ele citava o produto. Igual os videos recentes dele na Falke falando bem deles.

[@thiagomoreiravargas9473]

Eu vi um engenheiro explicando que, o problema do militec é porque ele tem cloro em sua composição. Sendo prejudicial ao motor a longo prazo. Por isso não sai de fábrica.

[@eng.fabianoresende]

Exatamente, ele tem substância corrosivo a longo prazo. Sem falar que ele acaba criando uma costa em todo motor que não sair na troca de óleo, isso a longo prazo não é legal.

[@GOLTURBO555]

@@eng.fabianoresende Uso a 60 mil km, óleo de 5 em 5 mil trocado. Não tem nada disso. Cada alienado palpiteiro em seu poleiro...

[@wallacemjr]

​@@GOLTURBO555 Sou Engenheiro Mecânico Automotivo com mais de 30 anos no mercado incluindo ai com motores em montadoras. Se fosse vantagem viria de fabrica. Militec como o nome pode indicar foi feito para uso militar para evitar corrosão em armas armazenadas ( que devem ser limpas dele antes do uso ). E segundo elas mesmos, sua formulação nunca foi alterada. E seu uso resulta na perda de garantia de fabrica do motor. Se quer melhores aditivos no óleo, use um óleo melhor. Aditivar um óleo pode resultar em ataque químico entre eles.

[@thassio09]

@@eng.fabianoresende E comprovado que a substância não sai nas troca de óleo regulares ? Pois pelo que lembro, o militec sai do motor com 3 a 4 trocas de óleo....

[@samvsamv4992]

@@GOLTURBO555 o fabiano é palpiteiro... poxa... cassar o crea dele.. vai.

[@eduengler]

Quero ver ele falar sobre o Molykote

[@granhalife9927]

Molykote A-2 (bissulfeto de molibidenio), uso há mais de 10 anos em todos os meus carros. Motor e Câmbio(Manual). Infelizmente o aditivo foi descontinuado no mercado... hoje uso um outro produto de linha industrial, também com Bissulfeto! Muda muiiito o comportamento do motor, funciona! Agoro do Milytec não posso falar nada, pois nunca usei.

[@alexandredelphino855]

Também usava o molykote e era notório a mudança de comportamento do motor. O motor diminuía o ruído e ficava muito "macio". Consegui comprar há uns 2 anos atrás importado da Argentina. mas agora desapareceu do mercado. Uma pena! Qual produto você está usando com a mesma composição do molykote? Grato

[@aureo2108]

O maior problema de engenharia é o longo prazo. Muitas fabricantes de óleo tem alguns segredos industriais na sua formulação. Dessa forma, fica difícil saber a compatibilidade do Militec com o óleo, correias e correntes. Ainda mais agora, nessa geração turbo com mais pressões, maiores esforços, maiores temperaturas e menor nível de tolerância dos parâmetros.

[@wallacemjr]

Qualquer laboratório de primeira linha descobre a formulação de qualquer óleo com amostras novas em mãos. A incompatibilidade química é um problema real, ou seja, usem óleo de qualidade sem aditivos extras.

[@aureo2108]

@@wallacemjr De fato, seria possível fazê-lo. Mas você já viu quantos lubrificantes existem no mercado e a cada dia se lança mais. Será que a Militec conseguiria testar todos? E lembrei de outra coisa também. A interação do aditivo com os compostos do motor. São diversas ligas diferentes. E o lubrificante efetivo do motor é uma mistura do lubrificante com "detritos" do motor. Outro problema dos redutores de atrito é que o filme de lubrificante depende do atrito. E por aí, vai as dúvidas...

[@Balacypax]

A marinha americana deixou de usar o Militec pq detectaram cloro, negado pelo fabricante, isso corroe o metal a longo prazo

[@aureo2108]

@@Balacypax, do pouco que eu sei de química, acho que haver cloro na composição não é sentença. Vai depender em qual forma ele está e se será ativo na mistura. Se estiver numa forma inerte, acho que não haveria problema. Mas quem sabe?

[@leobussinger]

O Militec foi criado na época da Segunda Guerra Mundial com um simples intuito: garantir que os Jeeps Militares das tropas americanas continuassem rodando mesmo se tivessem o cárter quebrado. É um produto feito para garantir o funcionamento do motor numa situação de emergência e que, em uso civil e em condições normais, não faz qualquer diferença. Edit: Se você acha que esse comentário é uma menção positiva (ou negativa) ao militec, você precisa aprender a interpretar textos urgentemente.

[@LOOSOTL]

Ah é, então me explica porque o registro do militec nas forças armadas foi cassado pela US GAO, o tribunal de contas da união nos EUA. Em 11 anos a empresa não conseguiu provar sua eficiência e o governo proibiu as forças armadas de comprar. Segundo, nos hipermercados americanos tem simplesmente tudo pra carros,.filtros de óleo, filtros de ar, filtros de combustível, pastilhas, tudo o que você imaginar. Não tem militec. Vou postar o video no meu canal.

[@oficinarr]

@@LOOSOTL reitero o que vc disse. SIMPLESMENTE NÃO TEM MILITEC NOS EUA. Nem propaganda, nem produto. Não acredito que pela ineficiência, mas pq sua composição tem produto proibido pra lubrificantes, no caso compostos clorados. Não sei se nas lojas de armas de fogo tem, mas no em 2005 no Walmart na seção de armas de foto não encontrei.

[@oficinarr]

Vc está enganado. Militec1 foi criado para lubrificar armas de fogo. Por isso o nome MILItar TECnology E deve ser muito eficiente pra isso, já que é seco, vc aplica e ele fica por um bom tempo suportando o calor e o fogo da pólvora e o atrito dos projéteis. Agora pra uso automotivo foi questão de marketing e venda, já que tem muito mais carro que revolver nas ruas.

[@leobussinger]

​@@LOOSOTL Meu camarada, vamos lá: O que foi que eu falei que de alguma forma invalida o que você está dizendo? O que foi que eu falei que de alguma forma soa como apoio ou crítica ao Militec? Aonde, em meu texto, você encontra alguma informação que de alguma forma justifique essa sua resposta? Com todo respeito, você precisa melhorar sua capacidade interpretativa urgentemente. Eu não uso, não gosto, não apoio e nunca gostei de Militec exatamente por saber para qual intuito ele foi criado e entender que na vida contemporânea, ele não faz sentido algum. Eu até iria ao seu canal para ver seus vídeos, mas com esse nível de comentário, não tem qualquer condição. Aprenda a interpretar o que o outro está falando antes de sair respondendo.

[@michelkbecagaissler6434]

Olha na minha ideia o maior desgaste de um motor e na partida a frio por as peça não estarem lubrificadas e com o militec elas não tem atrito sem alguma lubrificação

[@ric.guerreiro]

Adamantium - Wolverine Vibranium - Wakanda Badássio - Criado/descoberto por Tony Stark Unobtanium - Avatar

[@SPMOTOS17]

Sou mexânico de motos a 20 anos nas motos de trilha melhora bastante a demora da quebra do motor