adidas ADIZERO ADIOS PRO 4 實測鞋評 / 臺北馬拉松指定菁英跑鞋!睽違了兩年多迎來全面大升級~

  Рет қаралды 4,364

Bruce Shih Studio布魯斯鞋評

Bruce Shih Studio布魯斯鞋評

Күн бұрын

Пікірлер: 19
@PizzaHot-u7g
@PizzaHot-u7g 24 күн бұрын
銀配紅跑起來真的超帥
@BruceShihStudio
@BruceShihStudio 20 күн бұрын
超級帥!!臺北馬好多人穿~
@賴昆良-y6o
@賴昆良-y6o 24 күн бұрын
真的很棒🥳
@BruceShihStudio
@BruceShihStudio 20 күн бұрын
👍🏼👍🏼
@Carbink-w7x
@Carbink-w7x 21 күн бұрын
很帥!!
@BruceShihStudio
@BruceShihStudio 20 күн бұрын
超帥~~
@FatherofEstherIsaac
@FatherofEstherIsaac 24 күн бұрын
這鞋讓我想到亞瑟士籃球鞋最新的銀橘配色 附帶一提,影片場景好熟悉,原來我們都是在同個城市啊~哪天看到穿這麼帥氣的跑鞋在跑步應該認得出來是@Bruce
@BruceShihStudio
@BruceShihStudio 20 күн бұрын
哈哈哈 ASICS 銀橘配色的都是籃球鞋,也是超級帥~ 在跑道或籃球場都有機會跟我相遇😆
@raykou726
@raykou726 23 күн бұрын
第一次穿adidas家跑鞋,真的有料
@BruceShihStudio
@BruceShihStudio 20 күн бұрын
這雙真的猛🔥
@atony8155
@atony8155 23 күн бұрын
有人說跑太久碳板會有不適感,也傷腳,所以一直不敢上碳板,不知道是不是真的?
@黃家煇
@黃家煇 23 күн бұрын
輕鬆的zone2跟 長距離建議不要上頂碳
@BruceShihStudio
@BruceShihStudio 20 күн бұрын
是的,建議沒有很快的速度不用穿到碳板鞋,減少腳部的負擔~
@8JA9
@8JA9 18 күн бұрын
@@黃家煇​​⁠ 太中肯,每次馬拉松賽場往前追的時候。 看到一些喜歡擠在前面出發,但只有六七分速的跑者,腳踩著Nike Vaprfly3或 adidas pro3,然後腳踝扭曲成那樣,實在很想建議他們不要再穿碳板了! 找雙支撐或緩衝好一點的來穿~
@skykai8975
@skykai8975 14 күн бұрын
大部分的人選擇碳板不單單只是為了速度,而是碳板鞋相較於支撐性鞋款來的輕盈,我認為只要穿著過程中沒有不適就可以了。 並不用限定什麼人才可以穿
@wwoodstock
@wwoodstock 24 күн бұрын
在國外也想買來試試看 結果都秒殺
@BruceShihStudio
@BruceShihStudio 20 күн бұрын
🔥🔥🔥
@shepherdd6880
@shepherdd6880 23 күн бұрын
pro3 真的很磨腳
@BruceShihStudio
@BruceShihStudio 20 күн бұрын
這次第四代就沒有這個問題了👌🏼
2024台北馬拉松 全馬組 Top1000 跑鞋統計
6:50
不停腳
Рет қаралды 20 М.
Леон киллер и Оля Полякова 😹
00:42
Канал Смеха
Рет қаралды 4,7 МЛН
Tuna 🍣 ​⁠@patrickzeinali ​⁠@ChefRush
00:48
albert_cancook
Рет қаралды 148 МЛН
VIP ACCESS
00:47
Natan por Aí
Рет қаралды 30 МЛН
Что-что Мурсдей говорит? 💭 #симбочка #симба #мурсдей
00:19
[Barefooter] Urbanroot - CWB 赤足鞋鞋評
12:59
Barefooterhk
Рет қаралды 2,6 М.
ASICS S4 實鞋介紹 / 日本限定的競速跑鞋!目標幫你完成全馬破四!
9:49
Bruce Shih Studio布魯斯鞋評
Рет қаралды 10 М.
【漫士】为什么做的题越多,考试反而越差?
14:54
漫士沉思录
Рет қаралды 65 М.
日本最美!富士山馬拉松🏃 裸跑全馬42K,能完成嗎?
16:47
Леон киллер и Оля Полякова 😹
00:42
Канал Смеха
Рет қаралды 4,7 МЛН