ADJUST CONTACT POINT 4K TOYOTA ENGINE

[@RolandTamoro]

Instructor po ba kayo ng automotive sir..? Ang linaw nyong magpaliwanag eh..😊😊♥️

[@tekingzvlog]

iba ka tlga magturo sir,hindi ako nagkamali napunta sa channel mo.npakaganda ang tutorial mo,cgurado tlga na may matutunan ang mkapanood nito.salamat sir saludo po.more power sayo.

[@ernestojr.almazan5056]

galing po. napakalinaw ng explanation. malaking tulong po ito. maraming salamat po.

[@jayarlorens9219]

Salamat sir napaka husay sana marami kapa pong video saludo po ako sainyo

[@ramparagas2802]

Mas maganda mag adjust sa flat surface ng rotor shaft. Using 0.40 mm sir. Mas mabilis at maiiwas mabilis mapodpod ang rubbing block.

[@junmarborja929]

tama boss at yun ang proper way

[@alberthernandez7383]

Galing magpaliwanag n idol tnx marami matututo sau sir

[@dacksdacayana9637]

Maraming salamat po sir mayron na naman akong natutunan sa iyo..

[@jesphersajonia]

aus galing mo sir

[@merlitomixvlogs9979]

Salamat po sa pagbahagi Ng videong ito dagdag kaalaman po ito sa akin at sa iba pa.ingat palagi godbless

[@Anonymous-zs2os]

Ang linis ng turo mo sir instructor ka siguro sa technical school the best na napanoodko

[@dhancobaria9407]

Salamat, very informative

[@waynesiyaba8264]

Fiuoen

[@Anonymous-zs2os]

Ang galing mo may napag aralan ako sa yo

[@johnzkijohnzki2573]

Pwede rin po ba e apply sa 7k ang adjustment ng distributor shaft/contact point

[@jamestingle4061]

Tagal

[@sellbee7519]

For 2t engine po anung clearance sa contact point gap. .18 din po?

[@junixcatilo6435]

Sir. Bakit po kaya di nailaw yung timing light pag nakalagay sa high tension wore ng #1 pero pag sa #2-#4..nailaw naman po..salamat po

[@dacksdacayana9637]

May katanungan lNg ako sir saan po kumukuha saan po kumokuha ng korente ang ignition coil para maka pag supply ng 20,000 volts..marami pong salamat

[@jaswantchal9040]

Good tutorial

[@ferdinandsabuya2400]

GdPm po, good tutorial po verry claired... may tanong lang po ako sir, kung mahina po ung kuryente galing ignition coil to distributors wire it coused b hard to start at nagreredondo lang ayaw mag andar? Ano po b sir ang dahilan?

[@Anonymous-zs2os]

Hindi kaya sira na ang ignition coil mo

[@rickyparagas]

Ayos sir.. kmusta na kayo? Nagsubscribe ako sa channel niyo sir

[@isaiasgicosjr7759]

Boss ano ang standard na gap gamit ka ng gage wala na mention

[@rickyespino4158]

Anong sukat ng feller gauge mo boss?

[@yhobetv985]

Ganyan din po ba sa Toyota 16 valve. Ty

[@jeffreysantos4536]

sana po nilinaw nyo po ung size ng feeler gauge using millimeter or MM para madali po ma gets ng mga beginners air.. .

[@robertotabayag8610]

mm milimeter din yan sir abribiation lang yu mm

[@jedzbutacan8447]

Hello po sir. Ginaya ko naman po yang video po pero wala pong lumabas na spark sa dulo ng hi tension wire?

[@jedzbutacan8447]

Maluwag po kaya ung clearance pg gnun po?

[@leiastro6472]

sir number po ng feeler gauge panukat ng gap?

[@armandoumayam6586]

anong number size ng mm ang dapat pang adjust ng contact point po ng 4k?wala po kasi s video nyo po sir

[@marlonlindo4406]

Bkit po madalas maputol ang aking contact poit 4k po makina ko.

[@JhayarCastillo-oz1zb]

Loc nyo po

[@isaiasgicosjr7759]

Puro ka lang yan

[@junmarborja929]

sa rubbing block po ang mas maganda lagyan ng gap gamit ang feeler gauge .040 or -045 mm para accurate ang gap.pwede rin tantyahin kung ala ka gamit pero di ito katulad ng meron tamang tools good job po god bless

[@tekingzvlog]

ask ko lng sir kung ganun din po ba yong multicab?