Мой дед рассказывал мне, что он знал, что титаник утонет. Но его никто не слушал. Он пытался объяснить это людям, даже кричал, но его выгнали из кинотеатра...
@Alnzsk4 жыл бұрын
Ору из кинотеатра))))
@bravlgames89214 жыл бұрын
Из кинотеатра ахахвхвхухухахухузуххухизихихухухуху0
@bravlgames89214 жыл бұрын
XD
@ais8434 жыл бұрын
😂😂😂
@ГладкинИгорь4 жыл бұрын
😆
@bobbirazor87804 жыл бұрын
Это не козловой кран, а портальный) Козловой имеет совершенно иную конструкцию и не применяется при судостроении
@makemoneyonline60834 жыл бұрын
Привет, друг. Посмотри это видео и оцени его) я очень старался) спасибо заранее) 😭😭😭😭😭😭🥺((( kzbin.info/www/bejne/iHK0lqaBn7d8b5Y((((
@НектоЦиничный2 жыл бұрын
мож портовый?)
@weles87792 жыл бұрын
@@НектоЦиничный все они портовые , но не все из них пригодные для строительства
@Serg-1092 жыл бұрын
Да,это портовый кран, но на строительстве судов используют именно козловые краны!!!
@ДмитрийИгонин-ю5ь2 жыл бұрын
@@Serg-109 не портовый, а именно портальный, так как стоит на портале. И может работать не только в порту.
@Дмитрийжелезный-ь4и4 жыл бұрын
Титаник вошёл в историю не потому- что он большой был, а потому - что он унёс с собой тысячи жизней!!
@АлександрРуднев-э7ъ4 жыл бұрын
Он вошел в историю благодаря Кэмерону и фильму 1997 года. Без него он был- бы не интересен так сильно.
@Дмитрийжелезный-ь4и4 жыл бұрын
Причём тут фильм! Бред!
@АлександрРуднев-э7ъ4 жыл бұрын
@@Дмитрийжелезный-ь4и После фыхода картины был взлет популярности этого лайнера. До этого снимали фильмы о корабле, но он не был столь популярен и столько людей им не интересовалось. Именно фильм Джеймса Кэмерона вдохновил столько фанатов на изучение катастрофы лайнера и тому подобное. А то что он унес тысячи жизней- ну и что такого особенного в этом ? Есть десятки примеров кораблекрушений- начиная от парахода " Ленин" ( около 10 тыс.погибших), Густлов( около 9 тыс.погибших), парома Донья Пас ( более 10 тыс.погибших). Они почему то не стали кораблями- легендами.
@Солдатмемнойпапки-у7б3 жыл бұрын
@@АлександрРуднев-э7ъ полностью с вами согласен
@yb84253 жыл бұрын
уникальная цепочка рас пи з дяйства на всех уровнях, от отсутствия биноклей, до нехватки шлюпок, все сошлось
@UA-tx7js4 жыл бұрын
А ты тоже смотрел(а) фильм Титаник? Сколько нас таких давайте проверим погнали!
@ДмитрийТюрин-с5в4 жыл бұрын
Не говори в единственном числе. Даже в нацистской Германии сняли "Титаник".
@Блямбик-е7ш4 жыл бұрын
Я не смотрел
@UA-tx7js4 жыл бұрын
@RRV PolimeR Уважения за правду
@ДмитрийТюрин-с5в4 жыл бұрын
@RRV PolimeR Да ну нахрен. Лучше на что другое. Был бы нормальный пивас, то еще можно понять. Что табак, что алкоголь сейчас-это сплошная отрава. Хотя и продукты так же.... Пальма..... Бросай это невкусное дело.
@Блямбик-е7ш4 жыл бұрын
@RRV PolimeR не трать деньги на эту херню
@Kaminskiy_Vladimir Жыл бұрын
Титаник - это легенда он навсегда вошёл в историю, и в память людей своим гордым названием он вызывает восторг!)
@ВалерийНикулин-р5щ2 жыл бұрын
Между прочим, заголовок, как ни странно, правильный. Титаник, действительно, был обречён и, если бы те, кто ломились на его борт, заранее поинтересовались мнением грамотных инженеров-кораблестроителей об этом пароходе, думаю, многих из них на Титанике не было бы. Нужно было додуматься - отсеки подводной части, которые обязаны быть полностью водонепроницаемыми герметичными коробками, возвышающимися на достаточную высоту над грузовой ватерлинией, на деле были коробками без крышек - ничто не мешало воде затапливать корпус, просто переливаясь через стенку затопленного отсека в следующий. Такому судну смертельно опасно любое повреждение подводной части корпуса. Для примера: 7 ноября 1879 года пароход Аризона компании Гайон Лайн, следуя из Нью-Йорка в Ливерпуль, ночью, полным ходом, столкнулся с айсбергом, получил существенные повреждения носовой части, но своим ходом дошёл до канадского Сент-Джонса, где был отремонтирован и вернулся в Шотландию. Был пароход Грэмпиан, был деревянный барк Кинг Каунти - все эти суда были построены задолго до Титаника, опыт их аварий должен был быть изучен, но, увы - "Главный урок истории..." и далее по Гегелю.
@arhangelsk4126 ай бұрын
Поскольку у этих происшествий не было таких масштабов как у Титаника, их опыт считался основным- при повреждениях судно смогло бы добраться до земли своим ходом или дождаться других кораблей для эвакуации.
@Хомолэнд-жизньхомяка3 ай бұрын
Констрвкция перегородлк в то чремя была идентична Почему тот пароход выжил так это лобовое столкновение. Повредили затопили 1-2 отсека. Дальше вода перелиться нн могла так как остальная чпсть тяжелее и корабль сохранил горизонтальное положение Титаник шорнуло боком затопило треть всех отсеков изза чего кооабль потерял горизантальное полодение завалился на нос и вода пошла через перегородки
@Alex-t5f5n2 жыл бұрын
Да никто не знает, что случилось бы, врежься Титаник носом в айсберг. В этом случае сегодня бы, вероятно, рассказывали , что не надо было сталкиваться с айсбергом , а надо было выполнить маневр уклонения, тогда бы Титаник не утонул.
@Maxar188 Жыл бұрын
Он бы сломался посередине. Утонул бы мигом
@АлександрМанжилевский-м1п3 ай бұрын
Вполне кстати вариант. Не сломался бы - так деформировался весь корпус , клёпаные швы потеряли бы герметичность и булькнул бы как топор!@@Maxar188
@a..5132 жыл бұрын
Если бы Брюс Виллис играл бы в главной роли, то он бы спас всех пассажиров...
@samorazvitia.2 жыл бұрын
🤣😂😂😂😂
@zhenisislamov56212 жыл бұрын
Если бы там был пёс Джон Уика , никто не остался бы живым!
@SonTEPMO2 жыл бұрын
Аркадий паравозов всег нагнет
@zanyda1162 жыл бұрын
заставил айсберг извинится
@markos53152 жыл бұрын
Если бы на Титанике был Чак Норрис, то после столкновения, затонул бы Айсберг а не Титаник.
@ЖооАкм742 жыл бұрын
Адмирал Титаника был слишком самоуверенным и возгордившимся человеком.Он скзал тогда "Титаник не потопляемый,даже если сам Бог захочет этого" вот и случилось трагедия.И это еще один урок что не стоит быть слишком гордым!!!
@Alexander_Gordeev2 жыл бұрын
Адмирал? Командуют кораблями и судами капитаны. У конструкторов вполне могла быть такая уверенность, особенно у администрации компании (у инженеров, руководивших постройкой больше понимание возможностей, администрация решает больше вопрос финансов, договорённостей, им знать инженерные подробности необязательно)
@Хомосапиенспримат2 жыл бұрын
Адмирал😁👍
@PRINCEOFPERSIA-zc2xr Жыл бұрын
Чуть не умер от смеха от этого комментария.
@nyt3Hara4 жыл бұрын
3:29 Четвертая труба не использовалась как дымовая, под ней был машинный зал, она использовалась лишь для вентиляции, а так она была практически ненужна для судов класса "Олимпик"
@kseniya_29_rose.2 жыл бұрын
Да и там ещё сидели собаки, полу ше комнату им не нашли
@arhangelsk4126 ай бұрын
@@kseniya_29_rose.Нет, собаки находились в надстройке а не в самой трубе)
@arhangelsk4126 ай бұрын
Она была нужна, во первых - эстетика, во вторых- она вытягивала дым из камбуза и курительной комнаты
@nyt3Hara6 ай бұрын
@@arhangelsk412 да ну, серьёзно? От души, что ты наконец то смог мне ответить на этот вопрос спустя три года, я всё это время искал ответ на этот вопрос
@bomiblea4 жыл бұрын
Знаете Звук поменялся потому что они взяли из другого видео в адми который выходил 3 года назад
@NoName-je9kr4 жыл бұрын
3 лет ? Может года
@makemoneyonline60834 жыл бұрын
Привет, друг. Посмотри это видео и оцени его) я очень старался) спасибо заранее) 😭😭😭😭😭😭🥺(((((( kzbin.info/www/bejne/iHK0lqaBn7d8b5Y
@РоманИванов-и5н8я4 жыл бұрын
Три лет мана моя твоя русский йязик!
@NoName-je9kr4 жыл бұрын
Понятно 0-вой класс
@iyikf4 жыл бұрын
Да вообще почти всё это видео : нарезка старых с титаником и симфонией морей
@Vitaly33334 жыл бұрын
Человеку который читает это сообщение, желаю здоровья!👍👍❤️
@rufinamavlyudova834 жыл бұрын
Спс го вз
@deli.dacenko2 жыл бұрын
Го вз
@deli.dacenko2 жыл бұрын
Пodpiсky
@Mithamarokchanyth Жыл бұрын
Не верьте он спамер
@n0attack709 Жыл бұрын
«Посещение обломков Титаника запомнится на всю жизнь» и 5 человек которые через 10 минут там погибнут за 250.000$
@IceOne-y1q Жыл бұрын
Через 1,5-2 часа
@dimitriych4 жыл бұрын
За год до Титаника небольшой лайнер Колумбия (могу ошибиться) в 10т тонн водоизмещения врезался носом в айсберг на скорости в 2 узла. Корпус повредило, механизмы срывало с мест, много людей получило травмы. Лёд не сжимается, судно вдоль тоже не очень. Титаник, весом в 70т и на скорости в 20 узлов расх...ло бы об этот айсберг так, что в металло-мясной каше вряд ли кто-то остался бы жив.
@kelevra57192 жыл бұрын
При скорости Титаника в 20 узлов и мгновенной его остановке, скорость движения тел по инерции равнялась бы падению с высоты чуть мене 5м. Это окно второго этажа. Это для человека не критическая высота. Плюс нужно учитывать, что Титаник сминаясь об айсберг принял бы часть энергии удара на себя уменьшив таким образом воздействие на объекты, находящиеся на борту. Основную опасность для пассажиров представляли ли бы сорваные с мест крепления или установки тяжёлые предметы. А так то люди выживают даже при столкновении поездов идущих на намного больших скоростях
@SM-fq5yh4 жыл бұрын
Сколько уже о Титанике читала и видео смотрела, каждый раз это что-то захватывающее и немного пугающее
@Полина-ф1п4ч Жыл бұрын
666
@MrRavenNSK2 жыл бұрын
Титаник - продукт маркетологов а не инженеров. Это тот самый пример, когда не слушают специалистов и делают ради показателей
@Valdos7964 жыл бұрын
Эммм. Зачем делать одно видео и вставлять часть из видео полугодней давности!
@СаръянБилалова4 жыл бұрын
Да
@ivangemeb14284 жыл бұрын
Это для новых подписчиков
@zxcKAVIK4 жыл бұрын
@История вещей нет
@ПетяМихайлович-д1е3 жыл бұрын
@История вещей крутой канал
@golubinii4 жыл бұрын
Нужно учесть то,что разница возрастом более 100 лет,так что в свое время титаник был хорощ
@makemoneyonline60834 жыл бұрын
Привет, друг. Посмотри это видео и оцени его) я очень старался) спасибо заранее) 😭😭😭😭😭😭🥺((( kzbin.info/www/bejne/iHK0lqaBn7d8b5Y((((
@kseniya_29_rose.2 жыл бұрын
Он и сейчас красавец, не на дне, а на фото можно его увидеть, на дне конечно его увядающаякрасота меркнет
@Макс-ь4к7о2 жыл бұрын
В свое время это был самый прочный корабль, который мог плыть с 4 мя затопленными отсеками. Даже если бы он врезался носом в айсберг ( а не боком ) скорее всего оставался на плову
@PRO_Moscow2 жыл бұрын
@@Макс-ь4к7о скорее всего было бы ещё хуже.
@ЯрославЗаболотский-я2с2 жыл бұрын
@@Макс-ь4к7о мог и с 5 ю остаться на воде, если бы имел систему контрзатопления, чтобы выровнять дифферент
@СоловьевАртем-п9о2 жыл бұрын
Похоже что произошедшее с Costa Concordia говорит о том, что со временем не так уж и много поменялось.
@ИвановИван-х5в Жыл бұрын
Тоже айсберг?)
@valerarelav Жыл бұрын
@@ИвановИван-х5вну не айсберг... Просто скала. Разницы особой нет
@Артикипровсё4 жыл бұрын
Кто смотрел фильм Титаник лайк✔️✔️
@Человек-я6ж4 жыл бұрын
Я не полностью. По телику крутили но я чуть чуть посмотрел и переключил
@Артикипровсё4 жыл бұрын
Я ваще его не видел
@Gaicka474 жыл бұрын
держи дислайк
@Артикипровсё4 жыл бұрын
@@Человек-я6ж держи в лицо Хатьфу
@AliMukhammad29084 жыл бұрын
дай бог здоровья тем кто читает это комментарии😊
@nastyasolovyeva53244 жыл бұрын
ПАсибо😚
@ALIKHAN-y7x5u4 жыл бұрын
Спасибо желаю тебе того же
@AliMukhammad29084 жыл бұрын
@@nastyasolovyeva5324 пожалуйста помоши набрать 1000 подписчиков до моего дня рождения. подпишись ведь ты сделаешь мне огромный подарок. пожалуйста будь мойм настоящим подписчиков смотри мой все видео. и если сможешь то скажи друзьям тоже самое что я тебе написал. Спасибо огромнон!😊
@AliMukhammad29084 жыл бұрын
@@ALIKHAN-y7x5u набрать 1000 подписчиков до моего дня рождения. подпишись ведь ты сделаешь мне огромный подарок. пожалуйста будь мойм настоящим подписчиков смотри мой все видео. и если сможешь то скажи друзьям тоже самое что я тебе написал. Спасибо огромнон!😊
@bananes22164 жыл бұрын
Титанику уже 108 лет
@alpha-lima-echo-x-ray4 жыл бұрын
В одном видео сказано, что затопили 5 и 6 отсеков. Вы уж определиьесь
@tertijflokij32754 жыл бұрын
Да х.з. по итогу все 16 отсеков оказались затоплены.
@rusgods4 жыл бұрын
@@makemoneyonline6083 пошел ты на три буквы...
@Аварец05-р5у3 жыл бұрын
Вначале 5 отсеков а потом и полностью корабль ушёл на дно океана
@БеллатриксОрионовна2 жыл бұрын
Айсберг проскрёб обшивку Титаника на 90 метров. Пробтыми оказались сразу 5 отсеков.
@kseniya_29_rose.2 жыл бұрын
Титаник оставался бы на пллау с 4 затопленными отсекамт с 4 но не с 5, а потрм начала вода переливаться сквозь переборки и затапливать оставшиеся отсеки, Титаник неизбежно затонул
@skyfox126rus2 жыл бұрын
Тот момент когда автор видео знает о кораблестроении поверхностно. На момент строительства Титаника в обшивке и заклепках корпуса судна использовалась сталь с высоким содержанием углерода ( так было дешевле и так было принято в общемировом судостроительстве) Корпус был проклепан. В итоге при ударе о айсберг корпус Титаника был разован в местах клепки грубо говоря судно разошлось по швам. Всему виной способ постройки судна. ПОСЛЕ ГИБЕЛИ ТИТАНИКА И ПАРЕ ДРУГИХ КОРАБЛЕКРУШЕНИЙ были изменены нормы в судостроительстве - сталь для обшивки делали более пластичной гибкой , корпус был сварным .
@XOMASIS2 жыл бұрын
Монтажёру моё почтение, такая белиберда получилась
@TIF6022 жыл бұрын
Лучше сможешь?
@koalaodessa89094 жыл бұрын
Пересесть на льдину? Это что-то новенькое) Ни слова о заклёпках, а это один самых важных факторов трагедии.
@ВалераКотовский-ф6е3 жыл бұрын
Самый важный факт его НЕ прочности был прогоревший корпус,
@arhangelsk4126 ай бұрын
@@ВалераКотовский-ф6енет, никакой прогоревший корпус не повлиял на столкновение, такого удара не выдержал бы, пожалуй, никакой корпус
@arhangelsk4126 ай бұрын
Также как и заклёпки
@arhangelsk4126 ай бұрын
Никакие заклёпки не выдержали бы удара
@arhangelsk4126 ай бұрын
Тем более пожар был внутри а не снаружи
@IYS_0706 Жыл бұрын
Титаник был трансатлантическим лайнер, он бороздил по океану, а Симфония Морей-круизный, бороздит внутренние и прибрежные территории
@FredAndTonya Жыл бұрын
Мне кажется, не очень корректно сравнивать океанский лайнер (даже тот же самый Титаник) и круизный корабль. Тут сказано, что сейчас используется алюминий. Но в лайнере Куин Мэри уже использовался алюминий. И из-за него лайнер приходилось постоянно реставрировать. Сталь надёжнее. К Куин Мэри 2 использовали сталь при строительстве. Развивает скорость до 29 узлов и прекрасно может бороздить бурные воды северной Атлантики. Куин Мэри 2 плыла сковзь ураган в 2011, видео есть на Ютубе. А круизный корабль на нахождение в спокойных водах и годится.
@Малик-ю2й2 жыл бұрын
Много ты знаешь! Как будто сам построил Титаник. Как меня бесят эти знатоки.
@delicious68904 жыл бұрын
Перестаньте писать сколько твоя мама будет жить! Какая будет зарплата и тому подобное! Вы решите свою судьбу сами! А НЕ ЛАЙКИ
@talgatovva72164 жыл бұрын
Не ты не они не пишите каментарий засрутся
@delicious68904 жыл бұрын
@@talgatovva7216 😄🤣
@АфоняЛебедев-ч6р4 жыл бұрын
Так 5 или 6 отсеков были повреждены? Определитесь
@andrewoker58352 жыл бұрын
Чтобы повернуть такую махину, нужно несколько миль около 3-4 миль, на полный поворот 90, скорость выше 20 узлов, расстояние после обнаружения было минимальным. Тут верным было увеличить скорость работы двигателей, и принять лево- наборт. Решение приняли остановка двигателей и полный назад с левым поворотом на борт. Корабль был обречен. Попытка поставить рекорд корабля по скорости для быстрого прихода в Нью-Йорк, обернулась трагедией.
@ОБОВСЕМПОНЕМНОГУ-щ2н2 жыл бұрын
Вполне возможно, что полборта влево, даже при существующей скорости, положительно бы разрешило ситуацию.
@RosGosNavoz2 жыл бұрын
если он шел на скорости, близкой к максимальной, то это было непросто. тем более, что увеличить обороты паровых машин и дизельных-это вероятно две большие разницы. У них просто не было времени.
@ВалерийНикулин-р5щ2 жыл бұрын
Уточню: никакого рекорда скорости при живой Мавритании Титаник поставить физически не мог - его паспортная скорость была 23 узла, а у Мавритании - превышала 26 узлов, т.е., за каждый час Мавритания уходила от Титаника на 5,4 км - уже через сутки с Титаника не увидели бы даже дыма Мавритании. А что касается изменения скорости и направления - в той ситуации никакой манёвр не мог быть выполнен - на любое действие нужно время и измеряется оно минутами - на крейсере Варяг, априори лучше управляемом корабле, с полного вперёд до полного назад только машина переключалась за 25 сек. Ну и для эффективной работы руля скорость сбрасывать вообще не рекомендуется. Вообще, цепочка случайностей, сопровождавшая это рейс, может заставить поверить в предначертания судьбы. Но единственный безусловно фатальный фактор - ошибка проектировщиков корпуса. Не будь её - была бы авария, может, даже затопление, но Карпатию Титаник бы дождался.
@arhangelsk4126 ай бұрын
@@ВалерийНикулин-р5щ а в чем заключалась ошибка корпуса?
@useElya2 жыл бұрын
Вечная память жертвам этой ужасной катастрофы 🙏🙏🙏 Ауминь
@risovanie562 жыл бұрын
Аминь🙏🏻
@seeker74752 жыл бұрын
*алюминь
@Полина-ф1п4ч Жыл бұрын
Боху слава..
@Андрей-е1ч2ц Жыл бұрын
И жертвам катастрофы теплохода Армения. Про которую мало кто помнит.
@golff69044 жыл бұрын
Титаник был для меня самыми афигеным фильмом
@ЛЯЛИКЕБАБ4 ай бұрын
Титаник " всегда будет легендой не то, что вот эти новые корабли.
@dani-andersson4 жыл бұрын
"Титаник был обречен с самого начала" этого ролика. Других причин не выявили. 13 минут потраченного времени.
@Vladimir_Puzyrev2 жыл бұрын
Переборки между отсеками были не до самого верха, вот главная причина затопления.
@dexpcorporation4 жыл бұрын
Здоровья тебе крепкого и удачи в жизни да да тебе читающий ❤️
@GElSTSMART4 жыл бұрын
Привет пожалуйста подпишись на мой канал prizrak smart мне не хватает 10 подписчиков
@Светлана-э2н5з4 жыл бұрын
@@GElSTSMART а сколько у тебя сейчас ?
@littlduckling80273 жыл бұрын
Титаник это легенда 💖🌷
@JustinRaychannelyear4 жыл бұрын
Интересный факт: сразу после выхода ролика люди называют себя цифрами...
@Games-zo7qj4 жыл бұрын
Интересный факт ты когда-то заткнешся ?
@rufinamavlyudova834 жыл бұрын
Го вз
@Games-zo7qj4 жыл бұрын
@Θթนгนዙαሉ৮ዙαя ßนҝα _YT извините я у вас нечего не спрашивала)
@Antivirus5754 жыл бұрын
900 членов экипажа я так недумаю среди них 1 предатель
@just.do.it.14 жыл бұрын
Ты Among Us Переиграл????
@UserUser-hi7rt4 жыл бұрын
И фамилия его известна: Айсберг!
@delicious68904 жыл бұрын
Титаник эта такая легенда, и возможно правду о нём мы никогда не узнаем❤️
@GElSTSMART4 жыл бұрын
Привет пожалуйста подпишись на мой канал prizrak smart мне не хватает 10 подписчиков
@rufinamavlyudova834 жыл бұрын
@@GElSTSMART го вз
@LorenzoFootball4 жыл бұрын
@@rufinamavlyudova83 го
@rufinamavlyudova834 жыл бұрын
@@LorenzoFootball ок ты первый
@GElSTSMART4 жыл бұрын
@@rufinamavlyudova83 ок
@АлексейКолпаков-т9ф2 жыл бұрын
Английская сталь, не смотря на все её полезные свойства, имела низкое качество, содержа в себе большое количество фосфора и серы. Плюс к этому при постройке Титаника сэкономили на водонепроницаемых переборках. В итоге ,,Галина Бланка" буль-буль. Ну и о птичках. Титаник строили инженеры, ковчег - обычный плотник. Результаты в обоих случаях известны.
@1aleksiv2 жыл бұрын
Может быть,но Коста Конкордия,тоже затонула.☝️
@alexandergromykhin32212 жыл бұрын
@@1aleksiv А нечего было этому нестриженому капитанчику вдоль берега по отмелям шляться на круизном лайнере. Он пропорол брюхо о скальные породы на полном ходу. Хотел показать свою крутизну. Показал. Все оценили.
@casspirmk63384 жыл бұрын
Я не знаю требования классификационных обществ той поры, в частности Ллойда, но как можно сдать судно в эксплуатацию ( получить сертификат соответствия) если вместо водонепроницаемых переборок положенной конструкции, была применена упрощенная схема?
@ЕфимФедоров-з5з2 жыл бұрын
Как можно из шлюпки на льдину залезть без альпинистского снаряжения?... А если залез и абсолютно сухим остался - как не замёрзнуть?
@iamgamer21644 жыл бұрын
Как всегда топ согдасны?
@demonslayerrpg21793 жыл бұрын
Титаник легенда на всегда жалко что он утону я иза этой историй я готов плакат каждый день мы будем тебя помнить титаник мы тебя любим и всегда любили наш дракой титаник😔😔😔🗽🚢🗽
@Mastermontazh2 жыл бұрын
После столкновения Титаник по инерции прошел ещё несколько километров, о какой высадке на айсберг ты говоришь?
@Хомосапиенспримат2 жыл бұрын
Так он же говорит, что надо было рылом айсберг бить, тогда бы все перепрыгнули на льдинку.
@pk-482 жыл бұрын
Какойто каламбур. На видео показали портальные краны. Для строительства судов используются разные краны для разных нужд и козловые и портальные и башенные и стреловые. Капитан Эдвард Смит до назначения на "Титаник" имел кучу аварий на море, был не самым лицеприятный послужной список, тут вопрос к страховщикам. После изучения корпуса титаника на дне океана, инженеры пришли к выводу, что обшивка в месте образования пробоины имела высокую температуру на момент встречи с айсбергом. Там за пробоиной были угольные ящики (трюма для топлива), есть свидетельства, что еще в Сауптгемптоне принимались меры по тушению угля, который в определенных условиях может самовозгораться.
@JustinRaychannelyear4 жыл бұрын
Ролик: **только вышел** Я: самые быстрые пальцы на диком западе.
@yami95864 жыл бұрын
😡
@АрманбекКуспанов4 жыл бұрын
@@yami9586 ?
@zizka341414 жыл бұрын
@@АрманбекКуспанов тот чел (на верху), тупо спамит
@АрманбекКуспанов4 жыл бұрын
@@zizka34141 ок
@СалихаЕлдесова-ь5ю4 жыл бұрын
@@АрманбекКуспанов кажется ему не нравится "10 000 путбызчигов бёз битео" такие "эксперименты" мне тоже не нравится
@МаксСмелов-ю6с4 жыл бұрын
А на картинке был показан портальный кран)
@hzchyopisat4 жыл бұрын
Интересный факт: в фильме Титаник 1997 актриса, которая играла Роуз была одной из выживших на Титанике ,правда ей было только два года
@hzchyopisat4 жыл бұрын
Знаю не в тему, но факт
@hzchyopisat4 жыл бұрын
@varfrem ну она уже умерла в 2010 году
@dictator.z4 жыл бұрын
@varfrem фильм 1997 года.
@ігорярченко4 жыл бұрын
Спасибо за труд
@makemoneyonline60834 жыл бұрын
Привет, друг. Посмотри это видео и оцени его) я очень старался) спасибо заранее) 😭😭😭😭😭😭🥺((( kzbin.info/www/bejne/iHK0lqaBn7d8b5Y
@antonik14794 жыл бұрын
Мне кажется, или видео ещё не допилили, но залили на ют?
@serhiy97062 жыл бұрын
"работают на дизеле" интересный вид топлива. А может на электричестве? Современные виды топлива - VLSFO, LSMGO. А дизель - это тип двигателя. LPG пока не сильно распространены.
@Alex-co7sm2 жыл бұрын
Ну и Титаник шел с повышенной скоростью для этих мест, чтобы успеть в срок в пункт назначения. Капитана информировали о повышенной ледовой опасности. Он положил на всё. Вина тут явно на капитане, понадеялся на свой опыт. А остальное лишь следствие.
@arhangelsk4126 ай бұрын
Информировали - изменил курс южнее, вина не на капитане, а на необычайном стечении обстоятельств
@TEXNVIK2 жыл бұрын
А в наши дни круизные суда и так переворачиваются, а экипаж бросает пассажиров/)))
@Listate924 жыл бұрын
Согласен. Лучше бы Титаник врезался носом в айсберг,а не пытаться уйти влево и в итоге задеть правым бортом.. но тогда , думаю,не было времени на такую мысль
@erash8792 Жыл бұрын
многие говорят, чтобы было бы хуже, все заклёпки бы отошли и Титаник затонул бы за несколько минут.
@АлександрАфонин-т8ы4 жыл бұрын
Кран на картинке был не козловой а портовый! Опять технически безграмотный текст.
@tilelanderludimate57862 жыл бұрын
Не важно какой был Титаник не важно что он был большим для своего времени но он погубил много людей.
@second56012 жыл бұрын
Погубил не титаник... При чем совсем...
@Кошакаобосака122 жыл бұрын
Корабль здесь не причем. Человеческий фактор
@proxff2868 Жыл бұрын
Тупизмом был повернуть корабль на лево, непонятно они не успели догадатся, ударится лоб в лоб снисив скорость корабля или они думали смогут повернуть корабль в лево не врезаясь в айсберг .
@СабинаТания-ъ4ы4 жыл бұрын
Я уверена что сейчас 13 млн просто цветочки и что в будущем у тебя будет точно 100 ,110 млн . Я желаю тебе это ведь очень сильно люблю твой канал!❤❤😍
@makemoneyonline60834 жыл бұрын
Привет, друг. Посмотри это видео и оцени его) я очень старался) спасибо заранее) 😭😭😭😭😭😭🥺(((((( kzbin.info/www/bejne/iHK0lqaBn7d8b5Y
@СабинаТания-ъ4ы4 жыл бұрын
@@makemoneyonline6083 прости мне 10 и деньги мне не нужны,но я подписалась!❤🙏
@timamurt20263 жыл бұрын
Не Козловой кран, а портальный!!!!! Адме, вы меня удивили)))
@lifefunnyfrieds47144 жыл бұрын
Смотрю это видео в Новогоднюю ночь чудес
@technotoulon4 жыл бұрын
0:22 53 метра это никак не получается 11 этажей... 14 этажей это 40 метров....
@thedark74893 жыл бұрын
Да , тоесть 9 этажей это 33 метра ...
@РУСЛАНБолачгаджиев2 жыл бұрын
17
@Semenkopyrin Жыл бұрын
Так так, а в этой симфонии морей как дела со шлюпками? А то мало ли очередной айсберг решит проверить очередного гиганта на непотопляемость
@КонстантинЛозинский-н5ь4 жыл бұрын
У Титаника водонепроницаемые переборки не доходили до главной водонепроницаемой палубы.На эту ошибку было указано при строительстве,но конкуренция и политика сделали дело
@makemoneyonline60834 жыл бұрын
Привет, друг. Посмотри это видео и оцени его) я очень старался) спасибо заранее) 😭😭😭😭😭😭🥺((( kzbin.info/www/bejne/iHK0lqaBn7d8b5Y((((
@МаксимЖуравлев-ъ2г2 жыл бұрын
На авось понадеялись, не повезло😢
@RomanBuyanov4 жыл бұрын
Если высвечивается реклама с надписью (воспроизведение начнётся после рекламы) 1 шаг жмите значок "i" 2 шаг, жмите не показывать это объявление 3 шаг задают вопрос "пропустить это объявление" жмите да 4 шаг выберите 1 из 3 вопросов
@sandravik89782 жыл бұрын
Да потому что руки как крюки вот и угробили корабль великие труды людей, те кто трудился над создание этого корабля.
@николайминько-ь7ф Жыл бұрын
переход на айсберг крайне плохая идея.айсберг всегда находится в неустойчивом положении,стремясь перевернуться.всё дело в том что подводная часть айсберга постоянно подмывается.а когда люди начнут переходить на айсберг(на верх) смещение начнёт происходить ещё быстрее.кувырок обеспечен почти сто процентно.
@kseniya_29_rose.3 жыл бұрын
Когда затонул титаник эта история не покидала никого в городах с которыми он был связан, такие как Галифакс, Ливерпуль и Белфаст, не говоря уже о Нью-Йорке,наши люди о титанике заговорили в 1986 году, когда Роберт Балард его обнаружил в первые, а Кемерон уже потом снял свой фильм в 97 году
@ВикторГончаров-е1к2 жыл бұрын
В 1997 году он вышел, а снимать его начали в 1994, после боевика Джеймса Кэмерона .Правдивая ложь. Беларусь.г.орша 13.05.2022.
@kseniya_29_rose.2 жыл бұрын
@@ВикторГончаров-е1к причём тут орша
@kseniya_29_rose.2 жыл бұрын
@@ВикторГончаров-е1к и что? Но вышел же он в 97 году, понятно что снимали не за один день ёлки палки, фильм офигенный, легенда
@ВикторГончаров-е1к2 жыл бұрын
@@kseniya_29_rose. Ксюша! не спорю он мне тоже нравится, особенно концовка ..где собрались .Души. погибших. будь здорова. Беларусь.г.орша 13.05.2022.
@ВикторГончаров-е1к2 жыл бұрын
@@kseniya_29_rose. Ксюша .Орша. название моего города, вот и всё..ни чего особенного. Беларусь.г.орша 13.05.2022.
@ИгорьЛеоненко-ф3ы3 ай бұрын
Ага, собрали на одном корабле всех значимых миллиардеров и концы в воду... Матрос виноват, а бинокли просто отпереть не смогли...
@ilyamurychev8713 Жыл бұрын
Рассказ конечно интересный, но расскажите это например Франческо Скеттино.
@oleg37423 жыл бұрын
Современные круизные судна напрочь лишены эстетики. Тупо плавучие курятники.
@lenali51854 жыл бұрын
Спасибо💕
@erash87924 ай бұрын
эксперты большинсьво говорят, если бы столкнулись носом, все заклёпки отлетели и за несколько минут Титаник бы затонул.
@frommordorwithlove48444 жыл бұрын
Я сразу это понял когда включил фильм Титаник ☝️🤔
@stealth_chan2 жыл бұрын
Казалось бы, уже старая тема с титаником но тут я узнал много нового например про императора
@Imperator_Nagibator3 жыл бұрын
Ошибка: айсберг повредил 5 отсеков а не 6.
@-gachalgachakemika-twolw93034 жыл бұрын
Я 42) только ты не торопись💕,можно и по одну видео в неделю, тебе наверно тяжело(, не надо выпускать видео так часто, я беспокоюсь,((
@МещеряковМаксим-и2о4 жыл бұрын
Ну конечно сровнил техника 2019 и техника 1910 года
@_violet_91864 жыл бұрын
@История вещей бездарность 😒
@Headpanic4 жыл бұрын
"Конкордии" не помешали затонуть никакие современные технологии ; )
@ВаняПупков-г9г4 жыл бұрын
@@Headpanic И айсберга там тоже не было !
@Headpanic4 жыл бұрын
@@ВаняПупков-г9г Но случилось практически то же самое: если не ошибаюсь, она напоролась на скалу и разрезала себе брюхо чуть больше, чем можно было...
@ВаняПупков-г9г4 жыл бұрын
@@Headpanic Я "плаваю" в теме , но есть одно БОЛЬШОЕ "НО" ! Насколько мне известно , рифы лишены возможности перемещаться ...
@ПартизанскаяЦКС4 жыл бұрын
А Олимпик забыл. Он брат близнец Титаника, только чуть поменьше.
@xxGachi_Muchixx4 жыл бұрын
И британик
@ПартизанскаяЦКС4 жыл бұрын
@@xxGachi_Muchixx ещё насколько я помню, вроде была Адриатика. Или Мавритания.
@nevermore-d1b3 жыл бұрын
Британик самый большой из этой троицы, Титаник поменьше, а Олимпик самый мелкий
@Pro100Vlad-y3p3 жыл бұрын
@@nevermore-d1b Титаник-269,1м Британик-269м Олимпик-269м Это все в Википедии написано, из этого делаем вывод: Титаник самый большой из этой троицы
@arhangelsk4126 ай бұрын
@@ПартизанскаяЦКС*Аквитания
@ОБОВСЕМПОНЕМНОГУ-щ2н2 жыл бұрын
Тенденция увеличения размеров судна была высмеяна ещё в фильме "Титаник" с Ди Каприо и, как ни странно, Роуз попала в точку: постоянное увеличение физических размеров судна чревато нарушением основных принципов судостроения. В результате, самое большое в мире судно "Симфония морей" и безопасность мореплавания - понятия несовместимые и только не сведующие в этих вопросах пассажиры продолжают покупать билеты на каютоносец "Симфония морей". Остается пожелать им, чтобы лайнер не попал в жестокий шторм, который может ствть первым и последним испытанием его мореходных качеств.
@vadymsabo24012 жыл бұрын
Уже попадали подобного класса лайнеры в шторм (даже 12-ть баллов). Я ходил на "круизном лайнере" в шторм 5-6ть баллов ( волны ходили круговоротом, а не накатывали по прямой и немного под небольшим градусом по диагонали, а это намного опасней, чем шторм в 12-ть баллов по - прямой накатывает) и нормально. Ведь потопить такие суда не возможно, если не распороть судно вдоль до 80%(срабатывают переборки и включаются автоматически помповые насосы для откачки воды). Вообщем, размер ( с большим водоизмещение) играет огромную роль и соответственно его тяжело потопить + спасательные шлюбки( полностью закрытые) + спасательные плоты и т. д. намного стали продуманные, но... их количество недостаточно для всех пассажиров и обслуживающего персонала + паника(самое страшное, что может быть и этот фактор самый основной) при нём погибает намного больше к сожалению людей.
@ДамирАймагамбетов-щ3е4 жыл бұрын
Я скажу истину с историй, тот кто строил Титаник сказал : даже сам Бог не может утопить этот корабль .
@rustamismailov19584 жыл бұрын
Да против Аллаха пошли 👆🏻
@vvkvital3 жыл бұрын
Какая-то малоосмысленная нарезка из других роликов, один из которых я точно видел, и ни слова о том, почему же "Титаник был обречен с самого начала".
@АлександрКулагин-э1ф4 жыл бұрын
3:36 мин -у ,,Титаника,, три рабочие трубы,четвёртая-фальшивая! --4:52-- мин- автор путает порт и верфь.
@source091011124 жыл бұрын
Четвертая труба была вентиляционной.
@fbrh22894 жыл бұрын
Чел, это в Британике было рабочие трубы :) надеюсь я не чего не путаю ))
@Просточорни4 жыл бұрын
Все знают: А я нет.-. Омг 23 лайка спасибо
@batyrkhanabdimazhit38004 жыл бұрын
MAYSMCPE я тож.-.
@Ravil-u8z2 жыл бұрын
Капитан хотел умереть на Титанике, это его каприз
@arhangelsk4126 ай бұрын
Что
@ram4ak4 жыл бұрын
*Дай бог здоровья тому кто лайкнит этот коммент*
@ИгорьСенченко-ш1ы4 жыл бұрын
Ты ещё каменный топор с бензопилой сравни.
@ДмитрийЧурсин-ъ4ж2 жыл бұрын
Главный инженер Титаника говорил что даже Бог не сможет потапить его корабль. Вывод.
@alexqwert7772 жыл бұрын
Это же какой айсберг должен быть для этой Симфонии моря?
@Giggsik884 жыл бұрын
Во время ВОВ в Ялте затонул пароход ,,Армения,, с беженцами,утонуло около 5 тыс человек,раскрутили прям тему Титаника
@ИванГрачёв-к1ш4 жыл бұрын
Да не важно что через год вышел корабль ещё большего размера, титаник был первым!
@николайкужель-о8е4 жыл бұрын
олимпик был первым поетому и серию кораблей так назвали а титаник вторым так что не самый крупный это точно
@itbit062 жыл бұрын
Началось все с того что его назвали "Титаник"
@YYX-u7g2 жыл бұрын
Ахаха!)))
@1.000ПОДПИСЧИКОВБЕЗВИДЕО-с5д4 жыл бұрын
Лайк если адми топчик ⚡️⚡️⚡️
@Ravil-u8z2 жыл бұрын
Гибель Титаника и людей,-- это судьба.... великий Воланд 👍😇 Аллилуйя Аминь
@tolikbezpalov53544 жыл бұрын
Интересный факт-ты не компетентен в судостроении!и в сварочном деле. Всмысле удобнее варить с верху вниз? Это не по технологии!
@ПОЛУНОЧНИЙ4 жыл бұрын
7:25 не 6, а 5 отсеков!!!
@ekbmetropoliten4 жыл бұрын
6 отсеков
@ЖиглинскийАлексей2 ай бұрын
Как чаще всего бывает катастрофа - сочетание сразу нескольких факторов: конструктивные прощеты, организационные, еще и добавился природный катаклизм. Убрать любой и катастрофа или не случится или будет намного меньше по масштабам
@samiramurzabekova91504 жыл бұрын
А ведь музыканты играли на Титанике до последнего /
@makemoneyonline60834 жыл бұрын
Привет, друг. Посмотри это видео и оцени его) я очень старался) спасибо заранее) 😭😭😭😭😭😭🥺((( kzbin.info/www/bejne/iHK0lqaBn7d8b5Y
@ДжониКеноди2 жыл бұрын
Одно могу сказать, что после драки кулаками не машут, а если машешь ты это будет не очом👆
@Axinywo4 жыл бұрын
А я думал титаник был из дерева и кнопок:/
@Бананавыйсупꞈ3 жыл бұрын
Лутшебы они его сделали ис дошика тогдабы он не сатонул или сатонул за 0.0.1сек
@ДмитрийДикаркин2 жыл бұрын
@@Бананавыйсупꞈ это у тебя в голове вместо мозга дошик