Kako si ti u kratkom vremenu skocio 2 lvl iznad svih, u svemu od kvalitete videa, auta, ekipe bas svega. Sa gustom cekam svaki novi video. Svaka cast samo tako nastavi 👍👏👏
@djordjomijanovic33958 ай бұрын
Onda ubaci 2jz u m3 😂😂
@mattjox81168 ай бұрын
brate rad i trud ga je doveo do svega ovog
@Zaraa4648 ай бұрын
Covjece… 🤯 Adri dok prica Zunic ne miruje sekund jedan jedini, samo se vrti, nesto radi. Papir na stolu, rukavice, pedantnost on toop Svaka cast. Dobro cuvaj vrijednog radnika.
@CLsport158 ай бұрын
Zaboravio si masku😂
@NoName_119798 ай бұрын
deru ga zivci , nema mira da miruje
@Zaraa4648 ай бұрын
@@CLsport15 Tacno i maska haha zaboravila * hahahah
@dkdanis13408 ай бұрын
7:52 B58 joined the chat. 😂 Mada realno dobro da ste iskoristili s54 biće odličan za drift. Vanosi i ostale varijabilne komponetne će pomoći dosta.
@litecofi26138 ай бұрын
sad m52 iz plave u e36 drlju snagu na nekih 450hp i Žunicu da dere balkan
@Tin-u8o8 ай бұрын
BRavo bravo svaka čast svaka čast
@Kliker-wc3ut8 ай бұрын
Like svi da Adri vidi!!!
@predraggavrilovic89438 ай бұрын
Govorim to vec neko vreme u komentarima..ali uskoro cemo dobiti sta smo trazili
@daviddoblanovic96858 ай бұрын
Na to sam i ja pomislio to bi bilo bomba 💪 i 2jz u crvenu E36 i gas 🍻
@victorramic86578 ай бұрын
Pun pogodak sa motorom,samo se plasim da ni v10 poluosovine nisu spremne za to sta im se sprema 😂 srecno i svaka tebi cast 💪
@dare53998 ай бұрын
Drago mi je sto sam pogodio koji je motor, a jos draze sto vidim koliko ste svi nasmejani i srecni oko toga! Svaka cast najboljoj ekipi i jos puno osvojenih pehara zelim!!
@mladilud75378 ай бұрын
16:07 puca cilindar izmedu blokova brat moj❤️
@mariosrdoc89508 ай бұрын
08:53 svaka Cast moj kom je bio kad sam skuzio od kud je motor a u pm heheh kapa dole zelim ti sto vise uspjeha i pehara napredujes iz dira u dir
@jakovsanto2788 ай бұрын
Možda bi ljepo izgledalo kada bi motor virio van i kad bi se vidio m znak na motoru. Samo jako adri❤️
@milanotfound8 ай бұрын
30:30 moj savet ti je da ti kupis sve delove za 2jz projekat i nek stoje za svaki slucaj, mozda nece zardjat ko ona brtva 😅
@dzejlanisakovic49958 ай бұрын
sretno na natjecanju i nadam se da ce te motor jos dugo sluziti
@206GTi8 ай бұрын
na kraju krajeva, taj motor ako bude radio kako treba, a verujem da hoce, ako odlucis nekada da menjas motor mocices taj da koristis! top odluka
@C400458 ай бұрын
Znaor je stvarno ekstra momak.
@hairconditioner9768 ай бұрын
nije bas momak
@JerryCars8 ай бұрын
Tekući metal u ulju se rastopi nakon nekog vremena stavi LOCTITE 278 na vidu od pumpe ulja..
@Kliker-wc3ut8 ай бұрын
Buraz covjek je rastavio svojih motora i Motora, i pogledao u ulje dosta puta tako da zna dal ce se rastopiti Ili ne
@zkljajaaaaa8 ай бұрын
@@Kliker-wc3ut Da je išta naučio iz toga ne bi rasuo 10 motora u 2 godine...
@Kliker-wc3ut8 ай бұрын
@@zkljajaaaaa pa eto on je rasuo 10 motora i naucio skolu, ti nisi rasuo nijedan i ne znas ni fazirati motor a kamo li dalje. Svaka skola se placa, i tako je sa svime u zivotu. Lp
@zkljajaaaaa8 ай бұрын
@@Kliker-wc3ut ne bavim se time, ne treba mi znanje faziranja motora, znam popravit ono što mi se na autu kvari, motor je na duplo KS od tvorničkog već 50 000km i nema znaka stajanju, a čeka se Muha da to digne još. Ne hejtam Adrija, čovjek radi ono što bi ja da mogu i znam kako, ali se ne slažem da nakon 2 prosuta motora ne stane na kočnicu, uzme sezonu off i složi auto kako spada. Ne vidim da će mu S54 pomoći kada je svaka druga "a valjda će držat", samo će se nastavit prosipat. Držim fige da sam u krivu, vrijeme će pokazat...
@Kliker-wc3ut8 ай бұрын
@@zkljajaaaaa problem je sto jedini adri snima detaljno sve i svi misle samo adriju motori crkavaju i ne valjaju auta. Covjek je sam rekao da se svima auto kvari, da cak nije inao s kim voziti treninge nekad. Ne moxes ti sadtavuti aiuto koje se nece kvariti bez 150000.
@mihaelcakalin50148 ай бұрын
Pratim te od početka,doslovno kada si imao 3 videa na kanalu i kada je izašao moto vlog.Čudno je to da sam taj isti dan čitao članak o “Splitskom Mad Maxu”a nisam znao da si to ti.Ulazim uvečer u KZbin i izlazi mi prijedlog za gledanje tvoga videa.Tek sljedeći video saznajem da si ti “Splitski Mad Max” kada je izašao video “Bio sam u zatvoru”.Bilo mi je jako drago da sam te imao priliku upoznati prošle godine na Grobniku i to isto nekom slučajnošću.Bio sam na godišnjem u Rijeci i onda baš nisam imao vremena da pratim videa.Sjetim se da je Grobnik blizu kad ono Drift natjecanje i ti dolaziš.Bio sam toliko uzbuđen oko toga.Dolazim na Grobnik i bio si odmah na početku.Gledam u tebe,Žunića,Hrvatina,Znaora kao da ste dugovi i ne vjerujem.Čovjeka koga sam gledao 2-3 puta tjedno preko Tv-a vidim uživo.Kao da si sreo svog najdražeg pjevača ili glumca.Želio bih te kao prvo pohvaliti.Kada se vratim u ono vrijeme stare garaže,šestice,ljubičaste e36 i ovo sada…Ne da je 10 levela iznad nego 100.Jako si napredovo i samo ćeš napredovati.Za čovjeka poput tebe i tvoga tima samo je nebo granica.To si sve napravio jer nikada nisi odustajao niti te je poljuljao novac i ta slava koju si stekao kroz KZbin.Naprotiv ti si sav taj novac ulagao u nove projekte,alate i sve ostalo da bi bio tu gdje jesi i da bi nama omogućio iz dana u dan bolji i kvalitetniji kontent.Hvala ti puno na tome.Imao sam priliku da te gledam na Grobniku i bilo je jako napeto,kao da sam gledao Reprezentaciju kako igra.Ali mi je bilo jako drago da si osvojijo 3 mjesto i to je tvoj prvi vrijednijii pehar u karijeri uprkos autu koje si pravio cijeli prvi dan i na kraju si uspio.Također sam gledao drift u Čačku live na tik toku i takođet je bilo uzbudljivo.Jako mi je krivo što je te izdala šalterica jer smatram da si bio ovaj put najbliži naslovu.Nadam se da ćeš i za to naći riješenje jer ga nisi ovaj put spomenuo.Iskreno mi je žao motora iz M3 prvo zato što se mogu vratiti nazad i znam koliko si bio sretan i uzbuđen što si kupio taj auto.Sjećam se cijelog slikanja i trkanja na autoputu sa šesticom.Također mi je žao zbog toga auta jer nikada neće imati vrijednost ta šasija jer nije njen orginalni motor.Inaće nepišem komentare ali sam ovaj baš razvukao.Velika si motivacija i primjer svima nama i želim ti još puno uspjeha u tvome radu i tvojoj karijeri.Samo nastavi svojim tempom i neće ti biti kraja a i sada po meni ti nema ravnoga jer doslovno si uspio obezbjediti sve što je potrebno za tvoj posao i tvoj gušt i aposlutno te nijedna stavka ne koči u tome.Mislim iskreno da malo tko ima na Balkanu sredstava za sve to što ti radiš i malo tko bi mogao sve to izgraditi.Želim ti da te ovaj motor posluži narednih 4-5 godina i da ti bude ulaznica za Europu gdje nastupa E92 M3 2JZ.Volio bih te iskreno jednog dana još bolje upoznati i biti u tvome društvu.Veliki pozdrav iz Njemačke Adri!
@ADRII8 ай бұрын
Hvala na ljepim rijecima i veliki pozdrav!
@tonislatki2228 ай бұрын
@@Carlosdelgado-hy6ti odakle tebi to? To su teske rici za rec nekome..
@nikolaservis8 ай бұрын
24:20 Temperatura(širenje-skupljanje) je zadužena za nestanak tolerancije,momentalnog podmazivanja i brzi ujeb tek spakovanog motora na stazi,zato mnogi imaju "opuštenu" ruku i na rubu su tolerancija,ali u donjoj zoni,mada i fabrike su to redovno radile sa visoko friziranim agregatima..Otud i ona "legenda" o neotvaranim motorima koji dugo žive na stazi,veće tolerancije,sve razgaženo,dolivaj ulje i gazi al jbg nikad se ne zna do kad. Tolerancije na motoru su kao i sve u životu-balans i kompromis😅
@kresimirguberinic8 ай бұрын
Adrika....jaki ste ti i Žunić...niste svesni svoje moći i talenta,možete da koristite vašu Popularnost i da satirete mnoge ribe..kao nekad Dino Dvornik i Riblja čorba...koristite popularnost,samo ona stvar je bitna..samo jurite žene...🤝💪💪
@SvenKeyy8 ай бұрын
imaju curu i jedan i drugi sta pricas
@imeprezime98318 ай бұрын
Care fulo si ti kanal,ovde je kontent drift,a ne jebacina. AJ BO AJ
@miloradristic40398 ай бұрын
Svaka čast extra je bild, samo kreni da tražiš novi motor jer ovo će ubrzo postati popularan motor za bild
@edobolan8 ай бұрын
Toliko stvari me naucite u svakom novom videu, top je motor nek vam je sa srecom ❤
@roborobo56318 ай бұрын
Brutalno sastavljeno u mikron hehehe nek je sa srecom,cekamo POV drifta sa Željave
@Kliker-wc3ut8 ай бұрын
Svaka epizoda u kojoj je Znaor jedva cekam da gledam !!!
@Znaor_drift8 ай бұрын
Hvala stari 😎💪🏼
@Kliker-wc3ut8 ай бұрын
@@Znaor_drift samo radi vas dolazim na cdc!!!
@007____8 ай бұрын
Ivo, nisi ti za minjat nikom gume. Ti si priča za sebe, level iznad i možes puno više. Moraš više cijenit sebe. Ima nas šta smo te pratili dok su se Adri i Debeli u pjesku igrali.
@alexasmaxx82208 ай бұрын
Ma Znaor je vozačina starog kova,uz sve to je dobar čovjek i veliki gospodin!!!!
@Ante-t7u8 ай бұрын
Priseravas prijateljski je to uradio jer je dobar covik
@vule09928 ай бұрын
M 57 znao sam 😂
@Kliker-wc3ut8 ай бұрын
@@alexasmaxx8220ima elana dok vozi, tako se to kaze
@vedranjosipovic62418 ай бұрын
Adri odnesi haubu da ti komplet sredinu dignu za 5 cm, plus onaj otvor u centru haube.
@stktrogirJosip8 ай бұрын
Pogodia sam da je S54 iz kabria uff riskantan i skup projekt,nadam se da ce te motor dugo i dobro služiti,zovite Miroslava da pomogne za struju,za Znaora mislim da bi mogao motor biti M50,sritno naši gaseri btw dolazi i Mile Gasser na Željavu sa S14 2JZ 850 hp...
@anadin75158 ай бұрын
Ja bi ipak na tu uljnu pumpu udaruo jedan dva spot weldova, sigurno je sigurno. Bilo bi steta da se sjebe ovakav brutalan motor. 😆
@juricamaric8 ай бұрын
Očito nisu htjeli mijenjati dimenzije bloka motora, a htjeli su povećati kubikazu. Sam si rekao da je jako malo razmak između cilindara, a to je kod aluminijskih blokova problem.
@Cipa12118 ай бұрын
Super ce to biti Adri..podrška za tebe, Žunića i Ivu
@GOGO-ex6rv8 ай бұрын
Vidio sam vožnju od Znaora i to je 3 levela iznad svih…Svaka čas,gušt za gledati…
@Znaor_drift8 ай бұрын
Hvala stari 😎💪🏼
@DjordjijeBojanovic8 ай бұрын
Meni je strah od tog motora, previše je skup taj motor, teže naći dijelove, skuplje sve 5x za njega itd.. Veliki respekt za tebe na odlučnosti da staviš M3 motor za drift! Srećno!!!🎉🎉🎉🎉
@stankojankovic19608 ай бұрын
Svaka cast za hrabrost ubacit motor iz kabrija u driftulju mislio sam da ces ubacit s54 ali nisam mislio bas taj iz kabrija😂😂❤
@dkdanis13408 ай бұрын
20:09 Ja mislim da ne smanjuje gas nego samo paljenje pomjera i ne gubi se snaga. Ja mislim da se sa knock senzorima može izvući još više snage i generalno će biti sve efikasnije jer se može paljenje biti maksimalno blizu. A bez tih senzora moraju vjerovatno udaljiti paljenje u tu neku safe zonu.
@VladaVojisavljevic8 ай бұрын
Svaka cast Adrii, ceo video sam gledao sa osmehom, puno srece i pehara ti zelim💥💥💥
@COMMedia-ei5qt8 ай бұрын
50:53 taj deo prvi sto si uzeo ide na konzolu klipnjace na 3. polutki a drugi deo kroz srednju cevcicu uljne pumpe i sluzi kao drzac te cevcice. I slicna samo duza ide i na petu polutku
@nemanjajovanovic23418 ай бұрын
Da da, e36 m3. Levl 2! @adri slozi zutu driftalicu za rezeran auto... Puno srece, jer ce auto "grmiti u drifu" 😊❤❤❤
@ValentinoJagic8 ай бұрын
Kupi 3.2 m104 iz mercedesa atmosferac ugradis turbo i sa kovanjem ide na 1000+ konja Gusnati blok i poznati motor za tjuniranje
@djordjeatanasijevic30348 ай бұрын
Srećan rad i bravo, sipajte metabond u motor i menjač ako želite mu dobro 😉👏
@ivanmaric30638 ай бұрын
Znaoru ne treba prejak motor da bi bio konkurentan u top 3, adriju treba jer jos treba cokolina piti, debeli budi s15 iz sna, jos fali zeka iz Kragujevca da dodje sa tojotom i eto ga spektakl. :D
@NoName_119798 ай бұрын
cini se da je taj motor dobra baza, sada je za vidjeti kako si ga sastavio ali valjda je ok jer imas sada iskustva, sretno.
@srdjanstanisic8978 ай бұрын
Ovo moze da ode u dva smjera: motor detoniras u roku od odma ili ti drzi jedno 2 godine hahahaha.Ovo je sad pravi test tvoga nauka sa BMW motorima.Sretno sa ovim Adriii.
@dailycrazytv8 ай бұрын
Jedino rjesenje da izbusis zubcanik sa osovinom od uljne pumpe tako da dobijes pola pola rupu i tu zavrnes vidu, tako da dobijes kajlu za zupčanik. Varenje ne dolazi u obzir. 🙋 Puno uspjeha ti zelim
@DanilovicDrift8 ай бұрын
2:09 provokacijaa 🤣🤣🤣
@Detailing_man060608 ай бұрын
Maa ne😂
@ADRII8 ай бұрын
😘
@martin_080_8 ай бұрын
❤
@EdahČusto8 ай бұрын
Brutalan izbor motora, šta misliš da stavis boost controller u auto kao sto debeli ima, da možeš imati dvije mape za odgovarajucu stazu
@ADRII8 ай бұрын
Imam ja to sve u autu ali nisam do sad koristia.
@milansretenovic74078 ай бұрын
Dobro je da si odlucio na kovani blok brao brao svaka cast svaka cast
@prokux25298 ай бұрын
sretenovicu dete nepismeno, braVo se pise, brao jabuke
@milansretenovic74078 ай бұрын
Ja mislim da mnogo dobro razumes salu koju pravim brao brao svaka cast svaka cast je Adrijeva fraza
@filipgudek10788 ай бұрын
Steta takvog motora. To je trebalo iskljucivo u e46 ic nazad
@jaytay4208 ай бұрын
Je al kabrio.. Jos MSG + nema vozacku
@Kliker-wc3ut8 ай бұрын
@@jaytay420jedino sto ovde gubi jeste novac, al rekao je da je auto platio puno puno ispod cijene a i stoji to da in nikad ne bi prodao ovo auto tkd bolje je da se iskoristi
@amko_13128 ай бұрын
Stobom sam 1/1 a 2jz mu stoji tamo bzvz
@markobasanovic56448 ай бұрын
Dosl lik zivi od contenta, mora nesto radit i snimat videe.
@amko_13128 ай бұрын
@@markobasanovic5644 niko nije reko za content i sa 2jzjom se uradi content i veci... Pregledaj komentar jos jednom sta je napiso covjek pa razmisli 2put.
@Dr_Nestic8 ай бұрын
07:40 udji na predhodni video i pogledaj ko je napisao S54B32 😏 Znao je tatko da je M3 ❤️
@A__-ph1ks8 ай бұрын
adri sretno u sastavljanju motora. U proslom videu si rekao da ti se odvidavaju sarafi na ovjesu i sasiji, sto nebi probao sa heico nord-lock podloskama ? one su bas protiv odvidavanja.
@Zemo234d8 ай бұрын
Dobar je to motor ma da je 2jz , 2jz on bi bio bolji i vise bi se ljudima svidilo a ima jako dobar zvuk turbine 🤤 ali svako ima svoj ukus nadam se da Ce te taj motor dugo sluziti
@marinpejkovic2468 ай бұрын
Ne sekiraj se oko visine motora.kad ga ubacis , raspilaj tu plasticnu haubu po sredini di motor strši,taj ispilani poklopac digni na visinu koja ti paše, i odnesi stakloplasticaru da ti plastificira, izgledat ce sportskije a rjesia si problem
@skemby41348 ай бұрын
Bravo decki👍 Ima da se Tito u grobu okrece od zvuka S54 u Zeljavi.😅
@josip-539-DeluXe8 ай бұрын
Napokon pravi motor ide u driftalicu koji će durati 3 godine i ja mislim da je bolji od 2jz
@milanotfound8 ай бұрын
Zasto niko nije spomenuo do sad da treba upgredat vanoss unit, nece valjda otici na zeljavu ovakav da ga razdrnda pre vremena vanos mu je mana i jos u driftu ide u blokadu konstantno mora se vanos ucvrsnuti boljim delovima
@vukstefanovic89948 ай бұрын
Poogodio u proslomm videu, konkurencija nije ni imala, a tek sada nema sanse 😁❤️💪🏻
@aleksadjordjevic23938 ай бұрын
Svaka cast na izboru ovo ce biti legendarno i idealno za uspeh
@Andrejko-18 ай бұрын
Predpostavija sam u glavi da je s54 očekiva sam da će bit nešto od bmw-a
@TOMIMOTORSPORT8 ай бұрын
Po meni ta kombinacija sastavljanja ležajeva na radilici je ekscentrična jer ti dobijaš mjeru na komparatoru kad mjeriš ali rupa nije u centru i po meni ako očeš bolje bi bilo sirovi ležaj izbužat za svaki banak i sve bi bilo u centru i na mjeri koja ti najviše odgovara.I vide koje se vidaju na stupnjeve odnosno koje drže na istezanje ne vračaj nikad na motor one se bacaju kad se odvidaju prvi put(znam neki će reči može ona opet ali...)
@damjandamjan84658 ай бұрын
Adri zna bolje 🤣 ja da sam TTM trazio bi ga da pokida naljepnice sa auta
@zikovsnorton8 ай бұрын
To san i ja vidija nije mi jasno da radi takve stvari i to uporno
@martin_080_8 ай бұрын
Ovako se rade ovakvi motori ima 20 videa na YT , nije on iz svoje glave to odlučio .
@ADRII8 ай бұрын
Tocno tako radi najjaci engine bilder u americi koji slaze ovakve motore za formulu drift. Valjda on zna najbolje...
@zikovsnorton8 ай бұрын
@@martin_080_ nista sritno sa KZbin i 📼 kazetama.iden gledat porniće mozda naucin sta.a ako buden gleda sa crncima mozda mi i naraste đoka.a buden li gleda adrija kako vozi suzu dva puta zaredom video vozi cu isto ka on ako ne i bolje.logično
@tinjuresic89745 ай бұрын
4:29 najbolji dio videa😂
@iliewx8 ай бұрын
Super brate idemo na najjace, ide i m3 ponovo u gasu samo sa drugim motorom nije toliko on bitan nacices u englesku sve ces prebaciti na tog i uzivas boli te kurac.Samo Jako💪🔥
@tomoshrvatska29588 ай бұрын
Samo jakoo majstore 🏁🏁💪💪🔥🔥🔥
@stay-cool.8 ай бұрын
Jedva čekamo start... ⚡
@thetonix95188 ай бұрын
Vidi ces kad ti klip uleti u krilo kad dobije veliku kompresiju 😂😂😂
@almirhalilcevic1868 ай бұрын
Sretno u takmicenju adriiii
@Kliker-wc3ut8 ай бұрын
Nisam htio premomtati samo da se iznendim koji je motor! Still watching, Adri pls odgovori nesto, pinovao si mi kom par puta al nikad odgovor 😎
@ADRII8 ай бұрын
Pozz!
@Kliker-wc3ut8 ай бұрын
😎💪
@borko94068 ай бұрын
Stavi sad taj turbo g25 u drlju pa je vozi na drift kao rezervni auto
@CLsport158 ай бұрын
Sčime će je vozit,mora onda još neko vozit,mora il uzet il unajmit trajler,mora imat pouzdan auto itd..Ugl. neisplativo
@bmw6258 ай бұрын
@@CLsport15taj cijeli sport je svima osim adriju i debelom neisplativ. Ako cemo to tako gledat 5 put godisnje mu se isplati rentat kombi i trailer ako ce zbog toga kad mu se pokvari jedan auto u polufinalu izvuc drugi i osvojit natjecanje npr.
@Kliker-wc3ut8 ай бұрын
Svi to rade iz ljubavi, nagrada za prvo Mjesto prosle godine Znaoru bila 500e ili 200 ne sjecam se tacno. Time ne moze pokriti ni hrane sto pojedu na takmicenju. Mislim da bi nagrafe trebale biti minimalno 20k eura time bi se sport digao na puno veci level
@NERROZNI8 ай бұрын
Samo ga ostavi da radi kad ga upalis Vodio si raspravu oko razrade motora al skup je projekt da bi crka A ne ko inace odma da vidis kako gas prima Znam da je zelja velika a govorin iz dobre namijere Najaci ste svi Sritno sa svime ✌️👍💪
@zikovsnorton8 ай бұрын
Ma sta?ma okali ga bajo moj na ladno odma u blokadu bolje podmazuje u đire baren 45min onda ga ladnon vodon da se čeliči đava ce mu bit benve je to.adri prodaji nalje zada jel te baca a ti stavi na drugu bandu nalju adakuće
@nikiivano8 ай бұрын
Napokon video💪
@Notk2r8 ай бұрын
DRUGII🎉
@Skafiskafnjak518 ай бұрын
jesi se rasprico ko da ti je rodjendan 😂 sklapaj to brze da vidimo tu masinu
@asterix60858 ай бұрын
Zeka ti je davnih godina voizo m3 e46 turbo. Pisi njemu siguran sam da ti moze dati puno dobrih saveta u vezi samog motora i nekih drugih problema ukoliko ih ima. I da sta mislis da probas sa spojlerom pozadi kakav koristi i Adam LZ?
@martin_080_8 ай бұрын
Na nasim natjecanjima su toliko male brzine da downforce je zanemariv , u protivnom krilo bi trebalo bit ko kombi da bi otezalo zadnji kraj 100 kg sa 100 na sat
@proffesor26818 ай бұрын
Mislim da sa ovim iskustvom i znanjem oko mehanike i s ovim motorom daa je to recept za uspjeh... samo jako daljeee i jedva cekamo prvo paljenje!! I btw sto je sa getribom jel opet ide od 3.0d il ??
@martin_080_8 ай бұрын
Uvijek ide ZF iz 3.0 d
@miroslavjankovic40128 ай бұрын
ufff....jebeno....za složit motor i stavit ga u vitrinu...hahaha...ali stvarno respect...bas si motivacija za nas hobby majstore koji sami šarafimo svoje aute...
@krpa11158 ай бұрын
top je motor ja sam mislio kad si reko nesto sto nije bilo na balkanu prvo sam konto s55, jer ima fabrike vise konja i napravljen je vec za turbo i moze se izvuc snage iz njeg a i nije sad toliko skup postali su jeftinij od s54. Ali opet konto sam ono s50 nije jer znam da vec ima jedan koliko sam upucen ali on je atmosferski, a najvise sam mislio s54 na saraf je sve i sa turbom moze se izvuc snage i fabrike ima vec dosta. I ono slican je m54 i tehnikom jer je starij lakse se namjesti sve, iako dosta se pocelo ubacivat s55 motora u e36 bilo da je cestovni ili za staze, ljudi kodiraju naprave sve da pase tako da ono. Zelim ti puno srece sa novim motorom i jos dosta osvojenih pehara na takmicenjima
@Jovanofskii358 ай бұрын
ADRI BRAT MOJ JEDVA SAM CEKAO DA IZBACIS NOVI VIDEO VOLIMTE NAJVISE NA SVETU ❤❤❤
@zikovsnorton8 ай бұрын
🤔
@kiksika17038 ай бұрын
Sa srecom da te sluzi, i da nemas probleme sa njim.
@Adri Viđao sam na KZbin da stavljaju matalne brage na mjesto prednjeg pickupa od uljne pumpe jer lanac češe o nju kad se pušta gas. Probaj da odradiš što detaljnije. Sretno :)
@milanotfound8 ай бұрын
Jeste radio je profi bmw inzenjer tako, i kosuljice je stavio na s54, obavezno je to trebao al hajde sad kasno je
@theonewhoknows738 ай бұрын
m54 znaoru da imaš konkurenciju nazad hahah , dečki samo jako dalje !!
@dariopetrusevikj67588 ай бұрын
Napokon video 🎉🎉
@Leonadroo8 ай бұрын
Brutalno iznenadjenje 😍,al sta uradit sa 2JZ? Stavit ga u Smarta 🥰
@ADRII8 ай бұрын
U craftera
@roman03888 ай бұрын
Prodati nama 😁
@karlobudic71458 ай бұрын
Adri uzima trofej na Željavi sigurno🐐
@iioo1878 ай бұрын
To je to ///M Power! 😀
@don_vranjes55628 ай бұрын
ima da im pokayes kad ih ostavis iya sebe i osvojis sva natjecanja top motor
@aleksamilenkovic1588 ай бұрын
12:40 ima jos jedan u grckoj skoljka od e36 m3 sa motorom od e46 m3
@watidoathome10468 ай бұрын
Bolji je ovaj M motor svaka čast na projektu
@mariostarcek953828 күн бұрын
Bravo ljudiiiii
@markovelickovic16378 ай бұрын
Moja majka koja kaze, dal opet slusas ovog sto samo prica u prazno, zapravo ne zna, da sam naucio vise o motorima, nego vecina na masinskom fakultetu.
@jasminkazazovic-xf1by8 ай бұрын
Pa razočarao si me ja mislio ide 1.9 tdi turbo😂😂😂ko se slaze lajk
@Filip-o9l8 ай бұрын
3.0 turbo ubaci u drlju i napravi kardan i diff
@eernaad198 ай бұрын
Sta reci osim da si najjaci❤❤
@Bvvv171718 ай бұрын
Vidia sam negdi na fejsu isto e36 sa s54 turbo al je stavljen ravno, znaci nije pod kuten ko klasican bmw sestak ? Ima li kakve razlike ili je to cisto estetski.. nisam ekspert
@ADRII8 ай бұрын
To se radi da imas vise mista za turbo i ispusne grane, mi smo svoga nakeli sa 30 na 20 stupnjeva da dobijemo jos malo vise mista
@marinbozic83918 ай бұрын
Ajmo oklade, Koliko ce izdrzat motor?
@Adrian-we8tr8 ай бұрын
Crknit ce prvu trku
@Doktoristina8 ай бұрын
Bolji je 2jz od svakog bmw-ovog motora amen 🎉🎉
@ml54578 ай бұрын
Nema bloka bez gusanog bloka ❤ ❤
@pero18 ай бұрын
Bravo bravo Adri🎉
@Kliker-wc3ut8 ай бұрын
Nemoj zezat da si izvadio originalni motor iz M3, ako ubacis drugi motor nece se podudarati brojevi sasije i time pada vrijednost. A motori iz enhleske su desnjaci znaci dosta je drugacije pozicija cilindra kvacila itd
@fikuscina8 ай бұрын
a to sto mu fali pola prednjeg kraja? 🤣
@Kliker-wc3ut8 ай бұрын
@@fikuscinapa ima sve samo je rastavljeno
@ADRII8 ай бұрын
Ko mu jebe mater.. JOLO
@fikuscina8 ай бұрын
@@Kliker-wc3ut pa pol sasije je odrezano, bio udaran vise puta itd itd.. nije sad da je neki muzejski primjerak pa da se treba brinut o tom jel originalni motor unutra, ionako je plan bio slagat ga na puno atmosferskih konja, a da ga je slagao prije par godina kad je i rastavljen odma bi se razletio. kad adri dobi vozacku imat ce priliku stavit neki ludji motor u njega tako da win win.
@Kliker-wc3ut8 ай бұрын
@@ADRII razumio sam sve, svakako auto nisi puno platio a ovde samo pare gubis. Cak i da se ne podudara broj na sasiji i na bloku tebe to nije briga jer znas da nikad nces prodavati m3. Zakljucak: sve najjace ideje dolaze od Martina
@somibre7 ай бұрын
ovaj bildima da grmii na stazii💥💥⚡⚡
@tejo31738 ай бұрын
12:40 Renato Vestic ima s54 atmosferac u e36 GTR s nekakvih 380ks
@zikovsnorton8 ай бұрын
Ja iman suzuki 1.3ddis bajo moj 70ak konja.di si sad a
@ov83718 ай бұрын
Nije lose
@ADRII8 ай бұрын
Da ali niko nema S54 turbo.
@ermin_008 ай бұрын
Eh da vidimo koji je motor🎉🎉🎉
@didic16278 ай бұрын
To majistoreeee🎉
@duper2258 ай бұрын
top samo me zanima da li bi trebalo stezati na kilazu sa torqe platom dok se gledaju zazori na prstenovima
@damjandamjan84658 ай бұрын
Ne treba
@THXnDTS8 ай бұрын
Ovo je prvi build koji radiš temeljito ali mislim da znam gdje ce se desit fail.MAPA auta. Daj nekom ko zna..ne vrijedi eksperimentirat na toliku vrijednost. Nemoj da se netko uči na tome.
@denisomerovic60358 ай бұрын
Motor je extra nadam se da ce te posluziti dugo
@vladimirdervisevic11998 ай бұрын
Da budem iskren mislim da je si napravio gresku sa tim motorom imas u magacimu 2jz koi svu bukvalno svi drifteri u evropi koriste