ADU MUKA‼️ YAMAHA R15 V3 VS R15 V4🔥, LHO TERNYATA LEBIH KEKAR YANG LAWAS !?😲

[@ahmadfahrizal5835]

Menurut sya V4 dibuat lebih manusiawi untuk dikendarai dalam kota, posisi duduk lebih tegap, kaki gak terlalu ngangkang. Tapi ane sendiri preffer V3 karena aura racingnya gak ketulungan.

[@sobattv8252]

Sbg Fans Yamaha dan owner ANN Max..sy menyatakan bagusan yang V3 bentuk lebih menawan...cuma kalah fitur ama pendatang baru itu hal biasa...for All V3 ttp keren sumpah...ITU PENDAPAT SY

[@faresasab7867]

Ya benar lebih menawan dan lebih sangar v3

[@HeriGaruda-z1e]

​@@faresasab7867itu juga di adu nya sama varian r15 terjelek coba di adu sama r15 v3 varian monster / engak Movistar udah kalah jauh v4

[@ReHan-nu4ef]

Hadir cak. Kalau menurut saya garis garis desainnya bagus yg v3 karna lebih mengalir gitu. Dan tegas la. JOSSS GANDOOSSS IWB. SALAM DARI RIAU!!!

[@dedeherman7640]

Tidak di pungkiri menurut saya desain r15 v4,. Lebih garang,. Terutama di bagian head lhem nya,. & posisi berkendara lebih nyaman karna posisi jokk nya lebih keliatan rendah di banding yang lama,. Tapi klau di suru memilih saya lebih suka r15 v3,. Karna posisi berkendara lebi resii & tangki nya lebih kekar 😅

[@aviationnvacationlover3146]

V3 secara desain lebih bagus. Kalo v3 bisa ditambah lampu proji + quicksifter bakalan lebih laku yang V3 Begitu juga dengan cbr 150r 2021. Secara desain udah cakep. Kalo facelift berikutnya lampunya proji dan ada quicksifter bakalan laku keras

[@koncoening5854]

Tapi kayaknya nggak bisa dipasang, di versi yang lama.

[@alextambunan6310]

@@koncoening5854 bisa kalo ecu nya sama

[@surajulkahfi3488]

Bisa aja ganti fairing V4,atau Pasang projie aftermarket ditengah,

[@aldialvarowinata]

Kalau mahal harga tembus 40 jt mana laku motor 155 cc seharga 250 cc

[@HoirulAzhar-w8c]

Satu lagi,arm CBR nya di ganti lah jangan arm kek punya supra

[@SoloSportsSpirit]

Keren cak. Suka aku kalau udah berusaha menghindari riba meskipun memang gak mudah. Kuncinya sabar dan kerja keras. Sampe sekarang masih berusaha untuk tidak pake riba cak.... 😁 🙏

[@naufalsyafiq4245]

balik lgi selera nya masing" klo racing ramping v3 jelas , tpi klo padet moge look ya v4 ini yg penting power masih sama gaa ke di india joss gandos cak iwb

[@TEMBIL]

Selalu ada kelebihan dan kekurangan. Beberapa design sih menang yang baru cuma di sisi design yang lama juga ada menangnya. Contoh jelas di lampu depan lebih luas cahayanya buat nerangin jalan malem.

[@istirisky3046]

Menurutku V3 jauh lebih cakep dari dpan smpe blkg.. di bagian ekornya sama tp yg V3 lebih gede. Makasih buat review-nya cak IWB

[@agunkpriy4340]

Klo yg v4 kayanya lebih ramping dan agak pendekan yaa.. klo yg v3 terlalu tinggi jd jinjit bgt.. pas buat kaum ane nih yg tinggi 168cm mahh.. Emang sih yg lama lebih galak tampangnya.. yg pasti 22 nya keren.. tinggal selera dan kemampuan konsumen dah pilih yg mana... Hehehe

[@tomy_tomblok_channel]

Kalo untuk desain tangki menurut aku lebih keren yg r15 v3. Tp secara fitur-fitur lebih unggul yg r15 connected v4. Overall secara look depan lbh keren r15 connected v4.

[@msenz6482]

V3 lebih cakep overall sscara design, v4 cakep wajah depannya... imho, tergantung selera msing2... yg penting bisa terbeli. Haha

[@reginaputri208]

Sama-sama bagus aja mau v3 atau v4 ganteng.. Yg kurang adalah isi dompetnya kita buat beli 😅😅

[@koncoening5854]

Sabar mas jangan meratapi nasib.

[@koncoening5854]

😃😃

[@hamdanmahfirinstmm86]

Menurut ku beda banget cak iwan, untuk buntut V3 lebih cakep soalnya lubang angin nya menyambung dari atas kebawah dan ke atas lagi . Sedang untuk V4 buntut lubang anginnya potongan gak menyatu seperti V3. Dan juga lebih tinggi V3 RACING Style banget

[@cilara5161]

Begitulah kalau udh ada campur tangan prindapan, desainnya jadi ga ngalur kadang absurd kayak pelm bolywood

[@aowkaowk5369]

Tapi keren kok R15 V4 soal nya gua dah liat langsung di dealer nya. Gila sih, liat langsung betapa sangar nya R15 V4 udah kaya R7. Coba dulu liat langsung di dealer nya, pasti lu suka dah.

[@panjisatrio3901]

Buntutnya Bagus yg v4 mirip r6 lebih melebar..

[@hannaawaliyah7746]

Betul desain buntut belakang v3 klo d lihat dri belakng bener2 bagus krna d tarik ke bawah

[@arifinwahyudi1019]

hooh shapenya buntutnya bagusan yang v3 tapi lubangnya gk terlalu besar seperti yang v4 ,duh footstepnya malah bagusan yang v3 modelnya ke r7 banget ,yang v4 footstepnya kurang indah di liat nya

[@jenovazsim200]

Klo soal overall desain sih bagus v3, desainnya mengalir dr depan k blkang, klo v4 kayak kurang nyatu aj antara desain depan tgh blkang, pndapat pribadi sih

[@siapayangsuruhbilangbegitu9798]

Aku sih milih V3 karna secara look V3 lebih keren bodi agak lebar dari v4 . Kalo v4 menurut ku kalo dari body malah tambah kecill agak kurang Gimana gitu .

[@ゴジラ]

pilihan itu subjektif tergantung selera masing2 org.. Kalau opini sy V4 handling lebih mantap, apalagi kalau urusan jln macet..mmg senang utk dikendarai plus pinggang tidak sakit sbb posisi jok tidak nungging👌

[@brahmoone]

emang v4 gak nungging bang??

[@syarifahmad4786]

Salut ama mas iwan, mau menghindari yg riba riba, Toh kalo kredit juga pembeli yg rugi kalo di itung itung 👍👍👍 moga sukses sehat selalu bang!!.

[@jantrada8824]

tampak depan lebih suka V4, sedangkan tampak samping lebih suka V3. Saya pribadi bakal bawa pulang yang V3 sih. V4 tertarik sama yang versi M nya saja, kalo yang standarnya... pass dulu deh.

[@machdenh3466]

Aku sendiri sgt suka sma yg V3.udh keren bgt dr lahir .. Tp lampu drl sma Quickshif x v4 itu loh susah di bantah 😄 Btw_keren cak iwb review mu selalu di nanti 🥰

[@senggolfong6979]

Nahh betul yg paling suka karna lampu dan quixsif

[@haikaliwak5002]

Lampunya parah

[@senggolfong6979]

@@haikaliwak5002 tpi bnysksn yg bilang senter hansip bro.. Padahal keren gitu

[@rakafaizul._5820]

@@senggolfong6979 quick shift bukannya cuma ada di R15 M? klo di R15 V4 gaada,

[@senggolfong6979]

@@rakafaizul._5820 iyaa ambil aja versi m nya sekalian tuh kan bedanya gak jauh amat bro

[@Asdwind]

V3 lebih mirip CBR 600 old depan nya, V4 mirip R7 tapi kalau segi dimensi yang lama masih keliatan gede cma ada beberapa bagian agak kopong

[@habib.al-kalasani]

Apa V3 mirip ceber 600 old?

[@Asdwind]

@@habib.al-kalasani cbr 600 yang duluan onya desain bolong ditengah

[@saifulanam8971]

Yang baru dong cak....apalagi yg versi M-nya R15M....tapi regane cak2 larang men Yo 😁, request komparasi yg versi M-nya (V4) cak ya dengan yg V3 (versi lama)....wess pokok ee sukses dan sehat terus buat cak IWB , dan Salam 5 waktu 🙏

[@rezahr_30]

Saya rider V3 2018, biasanya tiap ada versi baru yg keluar pasti dag-dig-dug gegara takut lebih cakep dan canggih dari motor kita saat ini, tapi sejauh ini sih untuk V4 ga bikin saya goyah dari gantengnya V3 wkwk . . *Pendapat pribadi

[@rusdanayiz503]

Sya malah cakepan v4😊

[@abidzarghifarizandra8443]

V4 mewah tapi kesannya cungkring gitu ya, V3 menang kekar kalah di muka (tapi tetap masih ganteng). tapi tetap gw pilih aerox krna adanya motor itu 😂👌

[@rusdanayiz503]

Cungkring mata mu cuma mnang Tengki dong V3 jok blakang lebar msih lebar v4

[@AiMotovlog]

Coba cek V3 saya 😁

[@rakhasyach2255]

Daripada beli r15v4, lebih baik langsung ke r15m aja deh, walaupun harganya agak mahal tapi gpp soalnya sesuai Ama motor nya, daripada beli V4 sayang sih, cuma menang muka depannya doang yg mirip r7, soalnya menurut gua malah masih bagusan V3 nya. 😅🙏

[@rotibakar2003]

Yang v3 auranya racing banget😁, sedangkan yang pendatangnya lebih ke mode nyaman untuk harian wkwk, tapi kalo soal ganteng yang v4 menurut saya lebih elegant kalo soal macho dan sangarnya saya pilih yang v4 heheh

[@bambangharyanto3000]

Dari samping yg membedakan dari tangki nya.. Klo v3 terlihat menunduk tuk Tengkinya, sedangkan klo v4 terlihat mendatar jadi terkesan kaku.. Cak...

[@ridhoaziz__8570]

Aku sih lebih suka v4 Karna wajah , body samping atau buntut bagus V3 ..kalo V3 di kasihh muka v4 ganteng dah .. diliat v4 bakalan ndangak banget kalo boncengan , soalnya pas di jejerin keliatan datar banget v4 , Masi bagus V3 .

[@ppti25ragabagjas.57]

R15 v4 lebih padet kalo dari samping, kalo V3 masih kaya bolong gitu. Overall keduanya keren lah sama sama jos gandos

[@703l2]

V4 tank nya yg kurang padat, kya lumba²

[@ppti25ragabagjas.57]

@@703l2 iya sih tank nya emang kurang, kurang fairingnya lebih padet jadi keliatannya kayak full mesin

[@akmasarhan7808]

@@703l2 utk lebih keselesaan utk cornering

[@koncoening5854]

R15 v4 dapat julukan baru, yamaha r15 "Kumis Lele" tangki "Melendung" "Ibu Hamil".

[@koncoening5854]

R15 tangki jeglong.

[@bombombakudan5335]

tanki , side casing samping , dan foodstep belakang masih suka yg V3 selebihnya V4 keren apa lagi yg versi M,saya pemakai V3

[@D.pong99]

Gua butuh jawaban ini karna gua ex user V3 dari 2018/2021 😂 skr pengen v4 tapi bimbang wkwk

[@rioachmadzulfikar4223]

Sampai sekarang saya masih bersyukur karena diperkenankan untuk punya si V3.. Alhamdulillah

[@noiscca_887]

bang lu ambil bekas atau ori bang

[@rioachmadzulfikar4223]

@@noiscca_887 baru bro, agak ragu kalo mau beli bekas hehe

[@Gabriel_RiEL.]

Kerenan yg baru si soalnya lebih nunduk jd kesan garangnya lebih keluar, apalagi kalo diturunin 2-3 cm lg shock depannya kyknya bakal tambah keren, lagian kan kalo masalah look dr samping jarang dihighlight kalo bagian sampingnya, seringnya depan, belakang sama miring belakang/depan, serah kalian si selera pribadi

[@Rizky-hu9pb]

Yang baru lebih nunduk? Dapet info dari mana bang orang sama aja tinggi stang dan tinggi joknya

[@humairoofficial6180]

Kata2 yang sangat saya suka dari cak iwb "kita hindarilah ya dari yang riba2" Ini yang paling josss gandos cak 😀👍👍👍

[@fb1795]

V3 lebih keliatan sporty Krn lebih nungging tapi konsekuensi nya lebih pegel kalo v4 lebih landai tapi itu tampilan jadi kurang sporty

[@ramaksatrianegara9295]

Memang sudah jelas keliatan dari dulu2 sejak rilis di India, menurut sy yg V3 jauh lebih keren. V4 desain terlalu banyak printilan. Nritik. Ga ringkas kurang solid. Apalagi bagian depan, tangki, buritan ttp keren V3.

[@hatifulaftor]

V3 kesan gede nya dapet, gw bawa cbr250rr kalo liat v3 bisa dibilang mirip2 dimensinya wkwk, btw suka bgt ngeliat V3 di area bawah stang sampe area bawah tangki asli desainya cakep bgt. Kalo yg baru overall desainya agak membingungkan ada yg sporty, ada yg kalem bgt, bagian jok belakang sama jok pengemudi kesan split nya kurang dapet, footstep pembonceng kesanya gak rapih, area fairing bawah stang ngasih kesan membesar semakin kedepan (kesanya ndangak kalo diliat dari sudut tertentu) dan yg paling2 disayangkan.. Tangki.. why yamaha? Tapi lampu depan v4 lebih cakep sih hehe

[@kadektonimulyawan3587]

komenanku terwakilkan om 😁

[@senjorevan5676]

Polesan frindavan om bukan dalam negri

[@nikosurfingYT]

Gak perlu ngetik lagi, udah terwakilkan

[@marsebayusaputra4159]

Tangki nya mungkin buat nyimpen conected Ny

[@savvyorasapi3856]

R6 versi 2017 dg R6 lawas awal muncul dlu jg di buly. Tp lama2 krn tren model brubah dinamis jd lbh bagus yg r6 2017

[@sayalho707]

22 nya mantap cak. V3 menurut Gue sich model long life style. Gak membosankan. V4 memang keren.

[@sigitanhari4374]

Cover Tanki yg lama memang LBH besar tp kalo menurut sy LBH bagus yg baru Tampak LBH padat , jujur yg aku kurang suka dr V3 cover tangkinya kelihatan besar tp kopong/besar tp Gombong isinya hanya angin. Beda klo yg baru Tampak LBH kekar mskipun sedikit kecil.

[@amiincool2653]

Bismilah mau beli v3 bekas berkualitas, dan harga juga pasti sedikit turun, cari yg kisaran 20jt, krna fixs dari segi desain masih gak kalah sama yg v4

[@Chichikho]

Saya rasa untuk motor kubikasi 150cc, lebih baik body dibuat slim, agar sesuai dngan kubikasi mesinya, dripada 150cc dibuat ala2 moge look, kurang sesuai

[@muhamadafandy4956]

Sebagai pemilik Kawasaki Old Ninja 250 FI, saya sempat khawatir desain Yamaha R15v4 ini akan jauh lebih keren dari pada Old Ninja 250 FI. Tapi barusan lihat di pameran mall, ternyata bentuk aslinya gak sekeren di foto ataupun video. Malah menurut saya R15v3 masih jauh lebih baik desain nya di banding v4, bahkan v4 ini ternyata lebih kecil di banding v3, pas di jejerin Aerox aja kalah gambot. Pas waktu di naikin juga masih jauh moge look v3. Jadi saya tetap puas dengan old Ninja 250 FI saya, desain nya emang everlasting dan moge look. Silahkan sesuai kan dengan selera masing2 kita yang berbeda. Salam 1 aspal.....

[@Riskihade]

Kalok r15m gimana? Moge banget itu

[@muhamadafandy4956]

@@Riskihade Menurutku masih sama aja, kan cuma fitur nya yg sama dengan moge. Tapi secara desain keseluruhan menurut saya masih bagus yang R15v3. Hehehehe

[@esasantuy]

Tambahan lampu depan di Tengah..sangat menambah nilai presisi sebuah Desain. yamaha melangkah Cepat mendengar input dari Konsumen-konsumen nya.

[@dhimasardhi7823]

menurutku postur V4 cocok buat tinggi rata-rata orang indo, jadi nggk terlalu jinjit 👍👍👍

[@Eren1.3mviews]

Benar bang..sesuai bet sama ukuran orang2 asia 👍🏻doakan smoga sy bisa kebeli tahun ini

[@dhimasardhi7823]

@@Eren1.3mviews amiinnnn 🤲🤲🤲

[@rendiyulian7947]

15:29 yang baru lebih aman untuk pengendara di depan yang berlawanan dengan kita, jadi tidak terlalu silau bila berpas pasan karena posisi lampunya yang di tengah agak menunduk, kecuali untuk lampu jauhnya

[@yudiharyanto559]

Kalo saya tetap pilih yang lama v3. Bagian depan lebih garang. Soal lampu depan dijidatnya v4. Bisa di aplikasi ke v3. Apalagi ditambah alis. Jadi... gak jauh beda dengan v4 kan..?😃

[@raynl9549]

agak mirip zx ya bang

[@ordinaryjavanese-tasanyama2173]

Suka yg v4, fresh aja desainnya, yg v3 udah sering lihat

[@ridwangenpati8383]

Cak iwb emang selalu tau apa yang subs mau dan perlukan...mantap cak...

[@bpzea8582]

Dlu beli byson gara2 liat review IWB bissmillah tahun ini abis liat review IWB yg ini bs kebeli jg, amin

[@sandirain8]

Saya sendiri tim v3 cak Kalo fitur2 di v4 ada di v3 udah paling ok dah 😂😂😂🙏🙏🙏

[@darisman2797]

Kalau dilihat dari kamera r15 v4 bentuknya emang agak aneh, tapi kalau liat langsung buset ganteng bener dah.....

[@fvz_dni]

Lah sama,, terwakili komen nya,,,asli di jalan aplgi warna biru beuhhhhhhhh keren nya ngk ketulungan,,,soalnya itu ada lampu sipit LED sdgkan V3 ngk ada kek gitu,,,TPI V3 ttp sangar dan keren jg

[@aririzqihidayatullah311]

Overall V4 lebih ok, menurut saya yang kurang di V4 adalah hanya knalpotnya kurang sporty dan naik, selebihnya ok karena saya suka body yang mengalir tidak terlalu banyak tekukan tajam²

[@campur_campur3420]

Ganti knalpot v3 cocok kayanya

[@thehas57]

Iya cak, yg V4 ganti knalpot V3 lebih greng keknya

[@campur_campur3420]

@@thehas57 sepemikiran.. Lbh gede gambot

[@thehas57]

@@campur_campur3420 semi underbelly

[@bobbysatriagunawan2244]

V4 tempting banget, padahal gua uda demen ama CBR kl dr segi desain. Fix ini paling keren dipasaran skrg

[@nurkholis1519]

R series dari v4 lebih berasa, samping nya juga lebih rapih v4 lebih tertutup mesin nya tidak keliatan kopong, R7 nya juga dapet bet paling mirip

[@mechan8460]

Lah ia rapih fairingnya,pas mau cuci susah tuh tangan ga bs bersihin kotoran di blok mesin 😁😁,kalau v3 ad bolongan gede pas cuci enak tangan bs msuk

[@Badakuguh]

Jelas cak yg namanya projie bikin sinarnya merata, jadi lebih mengcover area lebih luas.. menurut saya jauh lebih unggul memakai projie

[@bangajieh]

V3 tak terkalahkan, V4 si keren pendatang baru!!

[@amangkirito4132]

Tak terkalahkan apanya bang ?

[@rizkymaulana6001]

v3 guna apa jir masih kalah jau gantengan v4 wkwk lawak lu, gua aja yang punya r15v3 ngakuin kalo v4 lebih baik peforma juga lengkap, v3 gk guna lah wkwk

[@zackalpa1464]

@@rizkymaulana6001 jangan bilang gak guna juga kalii ngab...lu harusnya bersyukur udah punyaa.. 😢

[@rizkymaulana6001]

@@zackalpa1464 astagfirllah maap" bukannya gk guna.. salah ngomong😢 , maksutnya masih lebih bagus v4 apalagi di modif.. ya biasalah manusia udah punya kepengen yang lebih lagi, bismillah semoga gua ganti motor lagi aminnn😊

[@rizkymaulana6001]

njrit ko bisa ya nyomong gk guna wkkw ngelawak😂

[@konongkonong3528]

R15V3 dipakaikan fering V4 malah lebih look, V4 fering lebih sporti, tapi untuk look keseluruhan lebih sporti V3

[@bagassaputra5528]

Moga taun depan bisa kebeli ☺

[@KaptenViralTV]

R15 v3 warna hitam polos kalau diliat sepintas macam R1, wajar c v3 laku keras.moge looknya keliatan bgt utk kelas 150cc

[@rifanrayyana7588]

Bagusan yg baru , bodinya dibikin lebih padat motor jadi terlihat proporsional dari segala arah ditambah dia udah berwajah R series. Kalo yg lama bodinya dibikin lebar motor jadi terlihat kopong jadi kesan yg didapat body gambot tapi mesinnya kecil, tapi musti diingat V3 jika dibandingkan dengan rival rivalnya jauh lebih baik.

[@kentutharummanis3579]

V3 tetap yg terkereeeen...

[@riojonesky]

Menurt ku kerenan yang v4, karena tampang nya lebih keren dari v3... Kalau disuruh milih, aku lebih milih v4, karena unit nya sudah di tangan .... Makasih cak iwan review nya.

[@andrihendrata1168]

sebagai owner v3 ,mudah2an sma V4 nya bisa tegor sapa di jalan kalau ketemu iringan atau berpapasan biar kekuatan R series family nya lebih erat tanpa membedakan satu sma lain V3 dan V4 1 keluarga R Series Generation salam hangat dari owner V3 untuk V4

[@christianyusufw.d3297]

V2ny om jangan ditinggalkan juga 😂😂

[@andrihendrata1168]

@@christianyusufw.d3297 eh iya om, tp entah kenapa owner v2 di jalan di sapa tp ga bales om 😂

[@christianyusufw.d3297]

@@andrihendrata1168 iya klo ditmpt ku rata" yg pake v2 udh puny pacar atau berkeluarga trs knalpotny standar semua sama ngendarainny kalem gitu

[@andrihendrata1168]

@@christianyusufw.d3297 eh iya sih bro😂

[@BobNapibrata]

Salam Hormat dan Salam 1 AspaL Dari Raider V4 Kompak Slalu Brother Yamaha🙏🏻🙏🏻🙏🏻

[@akaydai479]

cover tankinya gede bgt & banyak ruang kosong, biar tu cover tanki sedikit BERFUNGSI mending cover tanki di beri ruang sedikit untuk bagasi lumayan bisa nyimpan buku, gloves, botol minum, snack dll.

[@riradd92]

dari berbagai sisi, kalau saya justru lebih suka shape desain yg v4 cak

[@naufaljundip.p8280]

Yg mau beli r15/cbr150 baruu… cuman ngingetin kalo kawasaki ninja 250 sl lebih syahdu ☺️ harganya ngk jauh beda juga

[@kokopriambodho2316]

Entah kenapa yang V3 desainnya lebih ngalir. Yang V4 sangar, tapi kurang 'ger' aja liat desainnya.

[@abibmusyafa9766]

Saran cak.... Haruse untuk mengecek kecerahan cahya pakek alat luminense.... Biar akurat cak bukan cuma secara visual pengelihatan... Ky KZbin tetangga sebelah

[@wimbisonodesign]

Fitur yang berlimpah untuk motor 150 cc , Fitur penting pemanja pengendara : ~ Sliper clutch ~ USD ~ Quick shift ~ VVA ~ Dll... Tapi satu masukan lagi kang Iwan buat pabrikan, 😁 ~ Hydraulic clutch control system Siapa tau terealisasi 😁😁

[@Asdwind]

Bisa aja cak, tapi harganya kayaknya bakal naik drastis

[@wimbisonodesign]

Kalau harga mungkin pabrikan yang tau om, tapi saat pabrikan lain mengekor dengan teknologi serupa bisa jadi ini opsi untuk jadi pintu pembeda 😁

[@arshan8549]

sejauh ini yang versi v4 good, kecuali kalo masalah tangki mungkin bakal ada aftermarket yang jual kondom tangki model moge look🙌

[@biianbuuk999]

Klo yng v3 lebih ganteng dan simpel Klo yng v4 lebih sangar dan nyaman semua tergantung peminat ada kekurangan dan klbihan tersendiri sih cak..sama" keren sih v3 v4

[@koncoening5854]

Sebenarnya konsep awal kayak r7 sudah sangat keren dan revolusioner, tapi sayang eksekusi desainnya kurang dan masih agak kaku, khususnya bangian tangki.

[@koncoening5854]

Apa mungkin desain yang lebih bagus digunakan untuk r25 versi baru, semoga saja.

[@muhamadsusilo6417]

V3 tinggal pake tameng sipit R6 aja udah cakep bgt, lampunya buat lampu alis/di bikin DRL, lampu utama di winglet kaya model R6.

[@fentypradita5066]

Kok keren yg v3 ya menurut q 🤭

[@aldyy_zull]

Iya koq bebs

[@Crystovel]

Iya, makanya agak lesu penjualannya

[@andyderris6896]

Betul sekali

[@aldialvarowinata]

Keren V3 jauh dong V4 kan buatan india

[@ronggolawechanel8023]

cw mana tau 😀

[@ffk.fkurnia]

YAMAHA R15 V4 Idaman, Semoga Suatu Saat Nanti Bisa Memiliki Motor Ini.Aamiin Yang Kusukai Dari R15 V4 : 1. Untuk Bagian Boncengan Lebih Landai,Nyaman Buat Si Pembonceng 2. Lampu Depan Menurutku Lebih Baik dari R15 Sebelumnya 3. Adanya Y Connect,Ada Notifikasi SMS dan Telpon di Spidometer

[@riskysaputra46]

Cak Iwan. Berarti ergonomi R15 v4 sudah lebih bersahabat ya ? Ga jauh beda dengan zx25r ya riding positionnya ? Kan sudah sama" underyoke

[@indraadirasta7423]

Iya bro R15 V4 lebih cocok untuk daily use

[@riskysaputra46]

@@indraadirasta7423 note kang bro. Matur nuwun infone. Berarti yg V4 Ndak ndelosor pegelnya 😅

[@indraadirasta7423]

@@riskysaputra46 Pegal tetap terasa mang.. Tapi ga separah R15 V3 apa lagi buat yang tinggi badan nya -175CM

[@oo.nop1]

@@indraadirasta7423 bukannya makin tinggi pengendara jd ga cape cape bgt ya. saya 178 make v3 aman bang pegelnya kerasa waktu bangun tidur aja wkwk

[@indraadirasta7423]

@@oo.nop1 -175CM mang bukan +175CM

[@endra305]

Jos gandos, hindari riba & jgn lupa sholat 5 waktu.. always say that cak 👍

[@andhikamotovlogid4193]

Mantappp cak iwb sehat selalu sel sel selalu hadirr cakk🔥🔥

[@bams8219]

Bedanya sngt signifikan...yg lama designy masi oke bngt...sdgkn yg baru itu terasa mogenya...top yamaha...

[@esaurdaddy6949]

Klo body jujur saya suka v3 lebih berotot dan sporty. Klo mesin v4 lebih unggul, bodynya yaaaa biasa aja sih smaa kyk liat cbr150r facelift

[@gilangraspatinugraha6958]

V4 ini size-nya lebih cocok buat CC segitu, keren parah. Tinggal lampu Hazard aja itu kalau bisa kaya CBR 250rr sih pasti lebih keren lagi

[@Pembunuh-Zionis-Pesek]

Kan dah ada lampu hazard

[@gilangraspatinugraha6958]

@@Pembunuh-Zionis-Pesek itu yg kalau lampunya dibuat di mata sipitnya gitu bang keren kayanya ya

[@Pembunuh-Zionis-Pesek]

@@gilangraspatinugraha6958 terlalu kebanyakan lampu mungkin mau dihujat kyk pcx 150 dulu karna banyak lampu tp sein cuma nyempil

[@Pembunuh-Zionis-Pesek]

@@gilangraspatinugraha6958 lampu drlnya dah keren ga perlu ditambah tambah lagi tinggal dibikin sein drl trus cabut batang sein nya yg depan kalo belakang ganti ama led

[@gilangraspatinugraha6958]

@@Pembunuh-Zionis-Pesek jdi tinggal modif tipis gitu ya bang udh keren banget

[@andhikadinnurfallah6774]

mantap cak ini yg ditunggu perbandingan v3 dan v4👍 salam jos gandoz

[@bxpchannel9584]

Versi Yang baru lebih rapih kesan padat. Versi lama kelihatan kasar desain mirip Vixion Tank BBM nya. Keduanya terlihat sangar. Tapi ketika lampu menyala versi baru lebih predator terlihat. Versi lama terlihat biasa saja.

[@suhendrawima8893]

Gue udh pernah punya V3, selera mungkin berbeda, tpi mnurut gue V3 posisi rider nya nunduk bgt, gaya racy, cpt pegel. Mungkin pengaruh tank lebar, paha jadi lebih ngangkang, jarak rider ke stang jadi lbih jauh, klo mau mundurin jalan nya agak nanjak susah, tinggi badan gue 175 tpi klo mundurin motor agak nanjak agak jinjit susah. Mungkin dgn tank lebih slim di V4 ada peningkatan kenyamanan di posisi berkendara. Slm rider Yamaha. Dan skrg pun masih tetap di Yamaha meskipun ganti motor. 🙏

[@koncoening5854]

Sebenarnya konsep awal kayak r7 sudah sangat keren dan revolusioner, tapi sayang eksekusi desainnya kurang dan masih agak kaku, jauh banget dari r7, khususnya bangian tangki, coba tangki dibuat lebih flat kayak yang lama, pasti jauh lebih bagus. Apa mungkin desain yang lebih bagus digunakan untuk r25 versi terbaru, entahlah dan semoga saja iya.

[@rizkiahmad4533]

Kayanya iya sih hahaha yo masa iya kelas diatasnya design nya sama atau bahkan lebih buruk dari kelas di bawahnya ( pendapat juga )

[@immanuelyossi3561]

Hal pertama kalau disuruh modif Alis DRL nya dibuat kayak alis LED + seinnya wkwkwk Kalau lampu kayake nanti kedepannya dibuat ala2 R1 gitu sih Mau beli dompet blm cukup uang hahah Semoga bisa ke beli R15 nya yg v4 Amin

[@pawankwangwang1811]

v3 cak...karna udah terlanjur punya...movistar edisien...v4 kerensi...cuma dompet kurang kompromi...🙏🙏🙏

[@monsterjacket731]

Komparasi sama cbr 150r 2021 dong. Secara teknis dan fisik dibahas 🙏

[@putratrabas3238]

sabar

[@monsterjacket731]

@@putratrabas3238 dih

[@anggiatsagala9542]

Kalau dari tampilan cbr menurutku yg terbaik.

[@putratrabas3238]

@@anggiatsagala9542 kalau tampilan itu selera masing2 gak bs dipastikan karna itu ibarat tahu tempe ada yg suka tempe ada yg suka tahu. kcuali spek mesin br bisa dikomparasi mana yg lebih kencang.

[@dayuwahyudimawon3772]

Joss gandoss cakk iwb. Masih nunggu R25 ini. 😁😁

[@ScriderMT]

Alhamdulillah msh bersyukur punya r15 v3 😁

[@ytcvideo3592]

Sama bang🤗

[@jihanalamsyah7473]

Enak ga bang,, buat harian

[@raynl9549]

ga punya bersyukur taoi pengen 🤣😔

[@raynl9549]

@@jihanalamsyah7473 jelas engga kalo motor kaya gini

[@ikhsannn0187]

Tinggi 163cm bisa ngga yah naik r15

[@Gandamana.]

V3 cuma kalah fitur aja sih,yang lama real r15(v4 meniru r6/r1,tapi jg wajar aja)selebihnya v3 the best

[@Rheza.Aditya]

Coba aja mukanya V4 bisa pnp di V3, ajib parah dah 😂

[@nandabintang9439]

Tapi muka gua suka yang lama

[@96rikitri]

Lebih cakep yang V4, kekurangannya cuma di tangki sama di dek kanan kiri terlalu polos enggak ada garis seperti v3.

[@ajisaputr4]

Sebagai user R15 v3 asli pengen ngerasain yg v4🤤🤤🤤

[@xxtenzxx]

ga teralalu significan gan kalo ke v4.. kalo yg versi M mungkin lebih terasa, karna ada perbedaan yg berasa di quickshifter nya

[@miko-chan2660]

Ada notif langsung nonton cak IWB

[@cherryfuera]

yg lama lebih kekar, karena yamaha sadar motor 150cc harusnya gak sekekar itu, ✌😁

[@PrayogaBanjarnahor1998]

Wwkwkwkwk

[@geraltnroach]

9:47 Kalau menurutku cakepan V4 Tapi harus diakui tangki cakepan V3

[@jepriadim9525]

Desain yg lama msih juos..

[@prianovianto484]

R15v3 cuma kurang di tampang depan saja sperti kaku, selebihnya masih oke bgt

[@adegoeh9819]

Gilaa Cak aura v4 nya... matep bgt cc kecil dengan design super sport padet asli.

[@hasnolsamuin5407]

Saya pilih v4. Masing2 punya taste ya... Good luck channel boss..konten bagus sekali👍

[@mametelfais7070]

Kalo komparasi ke gini sih gendeng sendiri cak. Sama sama kerenya. Cuman kalo cak IWB bawanya R15M buat di bandingkan sama v3. Beda cerita mungkin cak. Itu juga pun pengaruh sama warna. Jadi v3 kliatan lebih hidup cak.