Ładuję aku kampera na Lidlu z publicznej ładowarki do aut elektrycznych (ev charger)

[@VadimOnTour]

Przejściówkę do ładownia z publicznych ładowarek kupisz tutaj: s.click.aliexpress.com/e/_onifKy9 lub tutaj: s.click.aliexpress.com/e/_oFVwmO5 podobna przejściówka od firmy #LiTime : www.litime.de/products/ac-ev-ladestation-adapter-stecker-240v-ebikes-lithium-batterieladegerate?ref=VadimOnTour kod zniżkowy: Vadim5%

[@InstaVanLife]

Szacun za ten pomysł 👍👍👍👍

[@neodymowymario]

Świetny sposób 😊😊😊 Pozdrowionka ‼️‼️‼️

[@VadimOnTour]

Dziękuję, pozdrowienia!

[@PragmatycznyPrzemek]

Jako użutkownik auta elektrycznego się wypowiem. Tak z tego typ2 leci 3x16A lub 3x32A lub 1x32A to zależy od ładowarki. Przechodząc na schuko korzystasz tylko z jednej fazy więc wyciśniesz pewnie ponad 3kW więc i na indukcję się nada. A przede wszystkim podoba mi się twoje podjeście, że mówisz ze nie zastawiasz miejsca i jak trzeba będzie to się odłączysz. Etykieta pod ładowarką to coraz trudniejsza sprawa :) Pozdrawiam.

[@VadimOnTour]

Dziękuję za uściślenie jak to działa. Pozdrawiam!

[@arkadiuszbialek8231]

​@@VadimOnTourladowarki 40 A może nie pociągnąć.

[@uderzwdroge319]

To jest świetny pomysł. Samo te będziemy mieli podobny przewód. Co prawda wolę wykorzystać min 2 fazy z trzech które zazwyczaj są podpięte do takiej ładowarki i mieć wyprowadzone wszystkie gniazda w kamperze. Wtedy z dwóch faz mogę ładować baterie a trzecią wykorzystywać na potrzeby własne np indukcja, suszarka itd :) W każdym razie temat świetny, znany jak ktoś się i interesuje i myślę że dla każdego kamperowicza spore ułatwienie. Zwłaszcza tak jak mówisz, że w krajach na północy tych ładowarek jest mnóstwo ;)

[@PawcarTeam]

Super dzięki czekamy na więcej

[@VadimOnTour]

Bedzie! :) Pozdrwienia!

[@bartomiejjozwiak7362]

A masz założony system ładowania akumulatorów podczas jazdy ?? Np. Victron Oriona ?? Jedziesz a akumulatory się ładują.

[@VadimOnTour]

Tak mam, oriona 18A. Musiałbym mieć odpalony silnik co najmniej 12 godzin aby mi od zera do pełnego naładowało. Moje trasy to raczej godzina półtorej co kilka dni, jak się przemieszczam z miejsca na miejsce. Przeloty na dłuższych trasach są bardzo rzadkie, bo ja raczej wolę pobyć dłużej w miejscach które odwiedzam. A palić ropę na postoju to średni interes, godzina to jakieś 8 litrów jak nic na biegu jałowym, 12 na przelocie. Tu ze słupka dla EV godzina to 90 groszy...

[@PiotrSzczecin]

@@VadimOnTour 8 litrów na godzinę? :O

[@VadimOnTour]

@@PiotrSzczecin na spokojnie tyle wciągnie. Normalne spalanie 11 -12 l/100km, praca na biegu jałowym 8 jak nic

[@abstrahujacod5130]

@@VadimOnTourkolego skąd 8 litrów na jałowym? Przy ilu obrotach? Skąd masz takie informacje? Normalnie silnik spalinowy diesla 2 litry pali na jałowym 0,5-0,7 l/h

[@VadimOnTour]

Ja mam takie informacje ze stacji benzynowej. Gdyby mi palił pół litra na godzinę, to bym nie montował ani ja ani setki tysięcy ludzi ogrzewania postojowego, bo nie miałoby to sensu. Mój silnik 2,5 diesel pali na pewno powyżej 5 litrów na godzinę. Ostatnio tankowałem po tym gdy stał 2 godziny odpalony i przejechałem ok 200 km weszło prawie 35 litrów diesla, średnia wychodzi 17,5 litra a normalne spalanie to ok 12. odliczając 24 litry na normalne spalanie 11 litrów spalił na biegu jałowym w ok. 2 godziny, to daje 5,5 na godzinę jak w pysk strzelił.

[@user-ug3lq4lq8b]

Montowałem w tamtym roku 12 stacji ładowania na zakładzie.Kabel szedł 5x10 kwadrat i10x0,8 sterowanie.Zasilanie 400 volt z stacji zasilającej .W takim jest jednym transformator i multum elektroniki jest to szybkie ładowanie.Kaszt 12 sztuk 500.000 euro 😱

[@VadimOnTour]

Koszta srogie 😱 pozdrowienia!

[@user-ug3lq4lq8b]

@@VadimOnTour Przy takich kosztach w Polsce możemy jeszcze długo pomarzyć 🤒

[@robovanlife]

no ja bym potrzebowal sie podlaczac co 3-4 dni szczerze przy takich kwotach to gra warta swieczki :) pozdro

[@VadimOnTour]

Ja uważam, że warto , tym bardziej jeśli potrzebujesz częściej. Koszt znikomy, koszta ładowania też w porównaniu nawet z paleniem silnika na jałowym i ładowaniem z ładowarki dc/dc.

[@jankowalski4572]

Wiedziałem że ładują tak rowery elektryczne ❤ ale nie wiedziałem jaka przejściówka , pokż jakie aplikacje do rużnych ładowarek u mnie jest pod Biedronką muszę sprawdzić jakie są gniazda .

[@VadimOnTour]

Hej . Najlepiej bezpośrednio na ładowarce spojrzeć kto jest operatorem i pograć odpowiednią aplikację. Pod Lidlem u mnie jest akurat to co pokazuje ale w innym mieście może być inny operator. Są jeszcze firmy które wydają kartę rfid i można z nią korzystać z różnych operatorów na zasadzie roamingu. Jeszcze tego do końca nie ogarniam. Pod biedrą widziałem kiedyś że można było zapłacić kartą bezpośrednio w ładowarce. Do filmu wybrałem Lidla bo mam najbliżej i jest chyba najtaniej

[@bartekm1700]

Jesteś geniuszem, że to rozkminiłeś 😀😀😀 proste i genialne! Brawo!!! Tylko ile tym rowerem trzeba by stać koło ładowarki? Jak to u Ciebie wygląda? Najlszybsza ładowarka do baterii mojego roweru 16ah ma czas ładowania 4 h do pełna… ale na noc do kampera genialne!!!

[@VadimOnTour]

Oj tam , oj tam 😅 co do roweru to pewnych rzeczy nie przeskoczysz. Bsterie li-on nie lubią wysokich prądów ładowania i bezpiecznie jest je ładować 2-3 Amperami. To niestety trwa długo zwłaszcza gdy bateria jest duża. są ładowarki 5 i 6 amperowe do 48 i 52 V baterii i okazjonalnie można by ich użyć. Ja jednak będę sobie raczej ładować tak jak dotychczas 3A ładowarką przy okazji ładowania aku w kamperze jednocześnie podłącze rower. Zawsze trochę, nawet przez te 2-3 godziny odciaze akumulatory kamperowe z których ładuje rower. Traktuje to rozwiązanie awaryjnie, "przy okazji " . Niedawno np. gdy byłem w Danii stało 6 ładowarek w szczerym pustkowiu na parkingu nad brzegiem morza Wattowego,stalem tam 3 dni gdybym wtedy miał ta przejściówkę to rowery by nie stygly. A tak musiałem kombinować bo późną jesienią z prądem ze słońca krucho już było i rowerki byly Używane oszczędnie.

[@bartekm1700]

@ dzięki za odpowiedź. Mam podobną opinię co do ładowarki i to jest fakt. Ja ładuje moją baterię tą mniejszą ładowarka. Trwa to z 8 godzin w domu ale bateria po dwóch latach dalej radzi sobie bardzo dobrze. A szczerze Ci powiem, że na podróże kamperem przerzucam się na tradycyjny rower - mięśnie muszą pracować a ruchu nigdy za wiele ;) Dzięki i dalszych sukcesów życzę! 👍

[@VadimOnTour]

​@@bartekm1700dziękuję, pozdrowienia!

[@Anatol.Junior]

Ja wjeżdżam na parking pod IKEA i ładuje z gniazdka których tam pełno 😁

[@VadimOnTour]

W Szwecji zwłaszcza im dalej na północ to prawie przed każdym marketem czy nawet na osiedlowych parkingach są gniazdka do podpięcia ogrzewaczy bloku silnika. Ale one są do tego właśnie i jakoś nie czuję żeby było w porządku z nich korzystać do ładowania kampera. Dość już jest zakazów, przeganiania z różnych miejsc, ograniczeń, belek na wjeździe na 2 metry itp. Z nikąd to się nie wzięło. Pozdrawiam

[@JebacPutina]

Korzystam czasem z auta elektrycznego. Nissan Leave 2. Jedyna wtyczka jak sie blokuje to jedynie ta w samochodzie. Można ją odblokować z pilota.

[@VadimOnTour]

O i to cenna informacja, dziękuję. Ja tylko gdzieś przeczytałem o tym blokowaniu ale nie było poddanych szczegółów. Pozdrawiam!

[@januszj6488]

Super materiał, z chęcią obejrzę kolejne w tym temacie. Co do samego rozwiązania to widzę jeszcze być może jedno zastosowanie. Jak ktoś jeździ zwykłym osobowym samochodem gdzieś daleko w zimową trasę i chciałby gdzieś po trasie przekimać to może mieć taką przejściówkę, kawałek przedłużacza i małą "farelkę" i spokojnego w ciepełku odpocząć bez piłowania silnika 😊

[@VadimOnTour]

O tym nie pomyślałem , ale masz jak najbardziej rację! Na pewno będzie to tańsze niż spalanie paliwa przez wiele godzin. Pozdrawiam!

[@numerant5713q]

wtyczka się blokuje tylko w porcie ładowania samochodu nie w słupku.

[@VadimOnTour]

Dziękuję za informację. Pozdrawiam

[@tomekzleszna7578]

w oddzielnym komentarzu napiszę a liczyłeś koszt ładowania z agregatu? autonomia jednak większa ... ?

[@VadimOnTour]

Kosztu nie liczyłem, bo agregatu kompletnie nie biorę pod uwagę. Za duże do przewożenia, nawet taki mały hondy który kosztuje majątek jest dla mnie za duży, za bardzo smrodzi (w sensie benzyna zawsze z takiego agregatu podśmiarduje, a musiałbym z nim pod łóżkiem mieszkać), za duży hałas (nawet tej małej hondy), pilnować by trza było non stop będąc /koczując w mieście gdyby był wystawiony na zewnątrz i pracował. Nie , to już wolę w wiaderkach prąd nosić jak do tej pory.

[@tomekzleszna7578]

@@VadimOnTour - dobre "Nie , to już wolę w wiaderkach prąd nosić jak do tej pory" - rozmawiałem z gościem, który ma panele na kamperze ale ma i agregat - on mówi, że doszedł do takiej wprawy, że na podstawie prognozy pogody - jest w stanie doładować aku "za dnia" - jak wie że solary nie dadzą rady - czyli "po zachodzie słońca" i tak jest cicho - agregat nie musi pracować długo - może ktoś zaoferuje Ci do testów

[@VadimOnTour]

kiedyś już ktoś robił podchody z agregatem na testy, ale ja nie chcę. Mam agregat u rodziny na wsi, jakiś zwykły, całkiem mały chyba z lidla . Nie tak mały jak te małe hondy ale mały jak na agregat. Nie wyobrażam sobie tego wozić ze sobą w kamperze. raz go przewoziłem gdzieś, waliło mi benzyną w busie przez tydzień a nic się nie polało. Nie chcę, wybieram wiaderka :) Pozdrowienia!

[@irekdruk]

Fajny patent, moze ktos wpadnie na takie rozwiązanie by wystarczyl tylko kabel do ladowania hulajnogi lub rowera. Ciekaw jestem czy ładując się z tego gniazda blokowanna jest cala ladowarka.

[@VadimOnTour]

Hej , wystarczy ładowarka od roweru/ hulajduszy i ta przejściówka. Nic więcej nie potrzeba. Cała ładowarka się nie blokuje, tylko to gniazdo z którego korzystasz.

[@irekdruk]

@VadimOnTour myślałem o takim cudnym pomyślę byś miał tylko sam kabel bez ładowarki takie 2 metry z końcówką do Twojej baterii

[@VadimOnTour]

o ale musi coś jeszcze łądować, a w zasadzie zamieniać prąd zmienny na stały o odpowiednim napięciu. Gdyby rower miał wbudowaną ładowarkę, lub jakiś konwerter , przetwornicę AC/DC czy cokolwiek, albo jego bateria była 300, 400 czy 800V DC to wtedy spoko. Tyle że ważyłby pewnie z 200 kilogramów tedy :) Nie da się tak. Choć widziałem kiedyś w okolicach Funki nowe "miejsce obsługi rowerzysty" gdzie była stacja ładowania rowerów z dostępnymi kablami z odpowiednim napięciem (36 i 48V). Z takich ładowarek jak ta lidlowa to se pane ne da. To po prostu publiczne gniazdo ze sztrumem.

[@irekdruk]

@@VadimOnTour w świecie idealnym podłączasz rower jednym kabelkiem, przykładasz kartę do stacji ładowania, ona już doskonale wie jakiego prądu potrzebujesz. Idziesz na obiad a rower lub hulajnoga się ładuje.

[@beltonator]

Kupić tani inwerter nawet 3,5kW i pod wejście sieciowe podłaczyć jako ladowarke

[@fallen_knight_of_galladoor5008]

Opłata kartą kredytową? nie ma innej możliwości?

[@VadimOnTour]

Kredytową lub płatniczą, nie widziałem innej opcji typu blik czy tym podobne.

[@fallen_knight_of_galladoor5008]

Dziękuję za odpowiedź

[@hubertborowski1358]

Jak zwykle dobry materiał. Niemniej jednak przy tej przejściówce ładowarka 40A ładować będzie prądem ok.16A Pozdrawiam.

[@VadimOnTour]

Hej. 16A ale po stronie AC czyli 3840W. Taka moc mogą mieć urządzenia podłączone do tego ustrojstwa. ładowarka 40A na 14,6V to dopiero 580W :) Możesz jeszcze w tym samym czasie obiad na indukcji usmażyć. pozdrowienia!

[@hubertborowski1358]

@@VadimOnTourNo raczej.Pomieszały mi się napięcia 😂 Dzięki

[@ArkadyiArek]

Weź sobie te 2 x 20amper dwudziestki jak ty masz i zrób sobie przejście na Anderson i git

[@VadimOnTour]

I tak pewnie zrobię. Szukam jednej 40ki bo mniej klamotów do wożenia ale jak n8c nie znajdę to zepnę 2 razem . Pozdrawiam!

[@mariomariusz993]

którego vebasta używasz w tej chwili?😀

[@VadimOnTour]

Mam teraz vevora 5kw wersję z BT, nagrywałem o nim film z rok temu, ale niedługo będę je wymieniał na inne. Będzie film za jakieś 2 -3 tygodnie

[@mariomariusz993]

@@VadimOnTour chciałem kupić tego nowego Vevora 2 KW z BT i czujką ale i nie ma go dostęonego i cena prawie 600 zł jak były na alli.Poczekam sezon się skończy to i dostępność będzie większa i cena chyba spadnie?

[@VadimOnTour]

​@@mariomariusz993no te się skończyły bardzo szybko. Chyba nie przewidzieli że będzie takie zainteresowanie tymi piecykami. Rozmawiałem z panią z marketingu vevora ale nie potrafiła powiedzieć kiedy przypłynie nowy statek z nimi. Trzeba niestety uzbroić się w cierpliwość

[@mariomariusz993]

@@VadimOnTour mam czas.

[@mariomariusz993]

@@VadimOnTour co to za apka do ładowarki?

[@ArekS-w9c]

Weź tylko pod uwagę, że większość ładowarek ma ograniczenie 180 minut ładowania. Po tym czasie naliczają opłatę parkingową. W Niemczech, Austrii obok opłaty za energię naliczają też opłatę za parkowanie. ( w zależności od abonamentu jaki ma się wykupiony )

[@VadimOnTour]

Z tych które sprawdzalem do tej pory tylko jedna pod Macdonaldem miała takie ograniczenia. A sprawdzalem ich już kilkanaście. Wszystkie mają ograniczenia po zakończeniu ładowania, jest wtedy określony czas od 15 minut do 1.5 godziny na odłączenie auta, potem naliczane sa opłaty. Nie spotkałem jeszcze żadnej oprócz tej jednej z ograniczeniem czasu ładowania

[@aleksanderaleksander4292]

Fajny materiał. Dzięki i pozdrawiam:)

[@VadimOnTour]

Dziękuję, pozdrowienia!

[@jankowalski4572]

Czy za granicą pod Lidlem potrzebne aplikacji i od nowa podłanczanie konta bankowego 😮 wie ktoś .

[@VadimOnTour]

Prawdopodobnie tak, operatorem ładowarki nie jest lidl tylko firma z którą lidl zawiera umowę w danej lokalizacji.

[@neodymowymario]

SIEMANECZKO ‼️‼️‼️ O tego jeszcze nie było 😮😮😮

[@VadimOnTour]

Pozdrowienia!

[@Oskar25725]

W Kauflandzie są stację darmowe.

[@VadimOnTour]

O to ciekawa informacja, dziekuję, musze to sprawdzić. Pozdrowienia!

[@tomekzleszna7578]

do tego typu ładowania - powinno wystarczyć gniazdo schuko montowane "na co drugiej lampie na parkingu" - + obsługa przez aplikację albo nawet aparat wrzutowy

[@VadimOnTour]

To sie panie nigdy nie stanie :) zbyt piękne by mogło się ziścić. Tak niemal jest w pólnocnej Szwecji, gdzie wszędzie nawet na osiedlowych parkingach są gniazdka do ogrzewaczy bloku silnika. Są wliczone w cenę "życia", nie płaci się za to ekstra. Niestety niektórzy próbują je wykorzystywać do wszystkiego innego... i tak by było u nas gdyby prąd był z każdej latarni.

[@tomekzleszna7578]

@@VadimOnTour dlatego piszę o "automacie wrzutowym" ;-) - ech ...

[@VadimOnTour]

mój ociec zamontował kiedyś automat wrzutowy w postaci puszki na monety , którą przykręcił do stolika, na którym wystawił bulwy i tomaty na sprzedaż - samoobsługa. Automat przetrwał 2 dni. na trzeci nie było ani bulwów ani tomatów ani automatu ani stolika...

[@tomekzleszna7578]

@@VadimOnTour dobre - choć przykre ... mam ponad 50 lat - moje ulubione automaty wrzutowe jak byłem w liceum to były te w automatach do gier ... sporo kasy (i czasu) tam zostawiłem

[@yaroslawem]

👍👍👍

[@VadimOnTour]

Pozdrowienia!

[@user-zn1db9fe5w]

Niestety w Polsce już kradną kable od tych ładowarek więc z dostępem do nich nie będzie tak różowo.

[@VadimOnTour]

Nie przesadzajmy. To że gdzieś ukradli jeden kabel nie oznacza że to jest nagminne. Poza tym jak widzisz tu wykorzystuję gniazdo nie kabel. Duża część takich ładowarek ma gniazda Type 2 bez kabla. Gdy jest kabel działa to tak samo , ale tu jest po prostu gniazdo, wtykasz przejściówkę i ogień na tłoki :) Pozdrowienia!

[@tygrys0072]

Polecam ukraść mój przewód. Automatycznie wstawiam wizerunek chłopa na neta. Tesla nagrywa bardzo dobrze. A i musiał by go wyrwać bo będzie zablokowany. Może go prąd pierdyknie i jedna zakała mniej. Derastyczne ale cóż, po co tykać jak nie twoje

[@devcio9107]

"niedziela pisowska"

[@bebebebe3452]

Jaka niedziela? Pis-owska?🤣

[@sawomirpostek358]

Na tym filmie pokazują fajną ładowarkę może Pan zerknie. kzbin.info/www/bejne/f167gYierb6ka8k

[@VadimOnTour]

Dziękuje, przejrzę sobie w w wolnej chwili. Pozdrawiam

[@tuFabrykaPrzygod]

👏👏👏👏🚐🪫🔋👍

[@VadimOnTour]

Pozdrowienia!

[@dlaczegobynie.86]

Ale dlaczego nie zastawiać 🥸 to jest miejsce dla tych co chcą naładować akumulator płaci się za to ! a czy prąd wykorzystywany do jazdy czy do ogrzewania kogo to obchodzi .

[@KondiKa]

No właśnie nie... To jest miejsce nie do ładowania JAKIŚ akumulatorów, tylko do ładowania samochodów elektrycznych. Czyli jak podjedzie elektryk, musisz ustąpić mu miejsce.

[@dlaczegobynie.86]

@KondiKa każdy spalinowy samochód jest po części elektryczny spróbuj wymontować akumulator ciekawe jak daleko dojedziesz , są auta co mogą jeździć na silniku elektrycznym lub spalinowym i co one też mają ustempować samochodom co są zasilane tylko elektrycznie ? Płaci się za prąd nic za darmo to i parkować wolno .

[@VadimOnTour]

Kolego chcesz stawać spoko, to kosztuje z tego co pamiętam stówkę i 2 punkty od strażaków miejskich czy innej milicji odkąd do prawa o ruchu drogowym wprowadzono znak miejsce postoju pojazdu elektrycznego na czas ładowania.

[@robertz9949]

Nie. To sa miejsca do ladowania aut elekteycznych a nie rowerow, kibli czy innych wynalazkow.. mandat do 5000zl nawet dla elektryka ktory sie nie laduje a dla spalinowego to juz bez dyskusji.