ADV 160 | Valve Clearance Check (20,000km)

Рет қаралды 7,325

Күн бұрын

Пікірлер: 62

@papaalphaoscar5537 9 ай бұрын

Ang turo sa feeler gauge is pareho yung drag kung nakadikit yung feeler gauge sa magnet tapos hihilahin mo. Speaker magnet yung gamit ng instructor dati.

@rosinante6415 9 ай бұрын

Bro gawa ka video tungkol sa mga basic tools na meron ka (or dapat meron ka) para sa maintenance/repair mo ng ADV mo haha natutuwa ako dun sa torque wrench mo eh parang ang useful

@xnethub 6 ай бұрын

Love your content. If possible please include english substitle for those who doesn't understand tagalog. Thank you

@chunito 9 ай бұрын

Maraming salamat kap!

@JimspaulPante 9 ай бұрын

Another worth viewing na content na naman na galing Kay sir motobeastph para sa atin. Salamat Po and Godbless you sir!

@giiieeexd 9 ай бұрын

Solid bro, ride safe!

@ignacioaldrinv.2908 9 ай бұрын

Solid❤.

@markallenarcano9439 9 ай бұрын

Present Bro 🙋 Solid mo Talaga 💪

@SamuelNery-my1rf 9 ай бұрын

Kaylan ba pwede mag palit ng fuel filter ng adv 160?

@MOTOBEASTPH 9 ай бұрын

30k to 40k odo depende sa gas na ginagamit at gas station.

@princedaug419 9 ай бұрын

Hello sir, sana ma pansin mo to. May JVT ako na clutch assembly with 1k rpm clutch spring at 1000rpm center spring and torsion controller. Nung an try ko siya, nasa 4200 rpm bago ako mag take off. Nung binalik ko sa stock clutch spring at same center spring na 1000rpm and torsion controller, umabot ng 3000rpm bago mag take off. Pero parang hindi consistent yung pag angat ng rpm niya. Tinry ko mag stay sa 5k rpm pero bumababa siya hanggang 4.8k rpm. At naririnig ko yung pipe na parang pumipiyok yung tunog. Para bang nawawalan siya ng power. Binalik ko yung stock clutch assembly ko with stock clutch springs at 1000rpm na center spring. Consistent na yung dagdag ng rpm niya, nawala na yung parang lose power. Ano kaya possible cause neto? Ang hinala ko ay yung clutch pads kase parang dumudulas siya sa bell nung pinalitan ko ng stock springs compared dun sa 1k rpm na springs.

@MOTOBEASTPH 9 ай бұрын

Sa clutch lining hindi pa lapat or baka hindi siya match sa bell.

@princedaug419 9 ай бұрын

@@MOTOBEASTPH yung lining at bell same forge. Yung 1k rpm na clutch spring lapat naman. Di ba dahil sa pinalitan ko ng stock clutch spring? Parang nirereset nya yung lapat?

@neildizon2108 9 ай бұрын

bro need na e repaint yong magneto.? pansin ko may kalawang na yong sayo.

@kennethamescua-xv4co 9 ай бұрын

issue ba yan boss ng adv 160?

@yamidancho9537 9 ай бұрын

same parin kahit kalawang na not affected performance nyan for looks lang kaya pinaparepaint ang magneto

@MOTOBEASTPH 9 ай бұрын

Upload ko vlog nyan next week, bro.

@pattayakamagra8325 8 күн бұрын

Bro where did you get the Manual from ? english manual?

@MOTOBEASTPH 6 күн бұрын

On Honda shops

@pattayakamagra8325 6 күн бұрын

@@MOTOBEASTPH Do you sale it

@pattayakamagra8325 6 күн бұрын

i need PCX 160 and ADV 160.

@neilgarcia1012 3 ай бұрын

Sir, saan po galing yung Honda standard procedure niyo na file? Puwede po ba makahingi ng copy?

@MOTOBEASTPH 3 ай бұрын

May link sa description, bro.

@arvinjohnroallos4821 9 ай бұрын

Soliddd talaga mga content mo sir. Pwede po makahingi nung copy nung PDF file nyo po para malocate yung top dead center po. Thanks po sir. Ride safe always po

@MOTOBEASTPH 7 ай бұрын

Screenshot mo nalang, bro.

@arvinjohnroallos4821 7 ай бұрын

@@MOTOBEASTPH Thank yo so much sir idol.

@jdbureros5353 9 ай бұрын

Bro repaint magneto & flushing coolant naman kay click

@sinned8467 9 ай бұрын

bossing kelangan ba idrain muna langis bago open yung cylinder head cover?

@MOTOBEASTPH 9 ай бұрын

No need, bro. Pero preferably dapat malamig makina bago buksan.

@sinned8467 9 ай бұрын

@@MOTOBEASTPH thank you lodi. big help talga mga video mo

@leblanczzz 9 ай бұрын

Tune up po ba tawag jan boss? Tuwing kelan po yan pinapagawa

@MOTOBEASTPH 9 ай бұрын

Yes. Every 6k odo as per manual.

@PongskiMoto 9 ай бұрын

Paps anong mga possible cause ng nag li lean to the right ang manibela? TIA RS

@MOTOBEASTPH 9 ай бұрын

Ball race.

@ride_r2 8 ай бұрын

Papi baka mapost mo rin sa website mo torque values ng engine bolts (covers, cam holder, engine head studs, muffler mounting).. por favor 😇

@MOTOBEASTPH 8 ай бұрын

Meron ata dun, bro.

@boymaximo6798 9 ай бұрын

boss sa adv160 ba may engine temp or collant temp sa gauge na makikita ano reading ? if mayron usually longride mo ano temp reading ng engine or colant temperature , ano langis gamit ?

@MOTOBEASTPH 9 ай бұрын

Wala, bro. Outside temperature yung nasa panel ni ADV.

@justinangeles9671 9 ай бұрын

Click 125i naman sunod Idol

@MOTOBEASTPH 9 ай бұрын

Meron na, bro.

@jmxz9689 8 ай бұрын

pareho din ba sa pcx 160 ang setting sa engine bro?

@MOTOBEASTPH 8 ай бұрын

Alam ko same lang pero check mo sa user manual.

@jmxz9689 8 ай бұрын

okay thanks bro

@ayanjubane5045 Ай бұрын

Boss may link ka dun sa shop manual mo?

@MOTOBEASTPH Ай бұрын

Sa mga casa lang meron nyan, bro

@gaspangjohnfrancisp.4204 9 ай бұрын

boss ano gamit mong gulong ngayon ?

@MOTOBEASTPH 9 ай бұрын

Beast X3M

@josephjrsalido4883 9 ай бұрын

mag 43k na odo pcx160 ko di ko pa napatingin valve clearance hehe 😅

@MOTOBEASTPH 9 ай бұрын

Ipa-check mo na, bro.

@juliusmurillo1724 4 ай бұрын

Sabi nung mekaniko nang Honda boss Hindi na daw ma adjust Yung valve clearance Kasi shim na daw

@josephroicaang5063 3 ай бұрын

@@juliusmurillo1724 bro di yan katulad ng mga raider na klase sa shim type, may rocker arm kase ung sa adv pcx at click 160 kaya pwede iadjust.

@jonhdalebentor9736 9 ай бұрын

hello bro kapag nasa 35k odo ccheck dn ba kahit sa yamaha nmax v2 ?

@MOTOBEASTPH 9 ай бұрын

Yes.

@GoogleAccount-z5s 9 ай бұрын

NagPunta ako sa mga Shop para magpaValveClearance Checking, Ba't ganun ayaw nila, dapat daw diretcho paLinis nf ThrottleBody kasi tutal bubuksan lang din.ganun ba talaga yun, eh ValveClearance lang zng Need ko. NakaApat na Shop iba ibang lugar , same lang sinasabi 🙄 nasa 15kodo ClickV2 ko. Kung sa Casa naman kasi Lintik sa mahal ngPresyo 🙄

@MOTOBEASTPH 7 ай бұрын

Hanap ka lang ibang shop, bro.