TEST Royal Enfield HIMALAYAN Jazda w Terenie

[@lewylew9485]

Taki by mi wystarczył 👍🤦‍♂️👀😂😂🤣🤣

[@danyroy7025]

Kolego, złamałeś serce posiadaczom tego motocykla mówiąc, że każdy pomyśli, że to jakiś szajs :)

[@MORGGROM12]

Może weźmiesz pod lupe- teścik ktm 390 adventure ciekawy jestem twoich wrażeń po przejażdżce tym sprzętem.

[@prof.2248]

W przyszlym roku ma byc Himalayan 650, 2 cylindrowy i 50KM. Prosta maszyna do solo podrozowania a nie do szpanu.

[@Vousky71]

Masz coś więcej na ten temat?

[@MtbPoland]

Teraz jest lepsza opcja CRF 300 ! Ta sama kasa (więcej wersja Rally) a dostaniecie niezawodny i nowoczesny sprzęt dualowy.

[@xpresstesis9601]

Ten CRF to jest typowy cross z homologacją - pod turystykę tak średnio się nadaje, a ten Rally 5 tys droższy.

[@damianrybak1916]

Kręcone w okolicy Kędzierzyna Koźle?

[@pawder80]

Co do jego lekkosci to szalu nie ma, 194 kg... Oczywiscie, od wielkich advenczerow jest lzejszy, ale np taki xt660r ma 2x wiecej mocy a wazy pare kg mniej. I niestety z tą masą w terenie to juz mozna sie spocić

[@szymon7423]

taki troche simsonek :D

[@TheDoodoosh]

125 nie kosztują 20 tys. Większość modeli enduropodobnych to koszt 7-15 tys. Z kolei Himalayan ok. 24 tys. ostatnio.

[@sawomirostrowski1057]

1.

[@MtbPoland]

Co wam odbiło z tym badziewiem jakości Komarka?

[@jacek2pasje603]

Czy to jest chińczyk?

[@zbigniewoaks1173]

Royal Enfield jest produkowany w Indiach.

[@jacek2pasje603]

@@zbigniewoaks1173 to jeszcze gorzej?

[@piotrwrotecki7816]

@@jacek2pasje603 Nie sadze maja sporo doświadczenia w produkcji motocykli

[@jendras2548]

@@jacek2pasje603 o matko. Harley Davidson jest teraz produkowany w Indiach.

[@jacek2pasje603]

@@jendras2548 niebawem będzie w elektrowni w dubaju

[@TheGitararullez]

Jak w tych chujanmalajach pękają ramy. Popatrzcie sobie na filmiki z Indii jak je spawają 🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@djET0]

+ to trochę muł. Zastanawiam się ile Enfield wywalił kasy na promowanie tego w pl wolałbym sobie vstroma używanego kupić szczerze