AERO QUEEN - Bus JDM yang Desainnya Paling Cakep

[@rezaalan3991]

Mantap videonya min. Bisa dibilang bus jarak jauh/pariwisata paling umum di Jepang selain Hino Selega/Isuzu Gala. Oh iya fun fact, Nissan Space Arrow A & Space Wing A merupakan versi rebadged dari Mitsubishi Fuso Aero Ace & Aero Queen. Next bahas bus tingkatnya yang bernama Aero King, dimana sekarang bus tingkat buatan lokal Jepang kebanyakan sudah beralih fungsi jadi bus city tour, sedangkan untuk bus tingkat jarak jauhnya pakai merk Eropa.

[@larchy1324]

taun brp itu model?

[@rezaalan3991]

@@larchy1324 yang mana?

[@larchy1324]

@@rezaalan3991 yg nissan itu

[@muhammaddickynursyami6820]

sukses selalu buat arf.bus

[@larchy1324]

kyknya sih disediakan jendela yg bisa buka tutup walaupun ber-AC itu utk safety. jepang concern bgt sama hal ini soalnya

[@wellyhandoko]

Betul.. Apa lg ber AC bukan brarti g boleh pakai kaca geser yg bsa dibuka... Mindset org sana udah maju.. Jelas2 udah ber AC walopun kaca bsa dibuka ya ga bakal dibuka.. Kalau di sini.. Ber AC dikasih kaca geser bisa dibuka ya malah ngiranya boleh dibuka dan ujung2nya pada rokok an dah dlm bus 😂😅🤣.. Blom lagi buat ngebuang sampah plastik bekas makam lumpia dll 🤣😅😂.

[@oraotake]

Kaca geser ada beberapa keuntungan 1. kalau AC mati kaca tinggal geser saja 2. Kalau terjadi kecelakaan utk keluar dari bis cukup geser saja kacanya, tanpa pecahkan kaca

[@Presidencraft.]

Justru kaca geser lebih bahaya bg disamping penampilanya yg jadul ttpi pintu geser sgt bahaya jika dibuka tanpa spengetahuan kru karna kan bis ukuranya gede dn panjang gx kayak mobil

[@murdiono2628]

Bus Idaman

[@Masbroeto_maniac]

Mas mbak bahas sejarah po seruni atawa po surya indah galek

[@pribadyselsana7595]

setuju min,,,bus jdm paling cakep...

[@ElsaAlmahira-m4l]

Bis seperti ini harus ada di Indonesia untuk meramaikan perbisan Indonesia

[@MrYudhex]

Tombol nya buanyak banget, hbs liat traveler bule yg naik aeroqueen tokyo osaka 11 seat, ky di hotel. Syng nggak masuk indo chassisny.

[@R.A.WarisSR7]

Andaikan Mitsubishi bisa jual sasis big bus di Indonesia pasti bisa bersaing dengan Hino bahkan bisa menjadi yang terlaris di Indonesia. Tapi apalah daya di halangi sama Mercedes-Benz 🐧 Dan semoga beberapa fitur/teknologi di bus bisa di terapkan oleh beberapa karoseri bus di Indonesia

[@tuandmudha2845]

lha wong ini aja mesinnya om906la ganti nama kok jadi ya sama aja

[@matadewa2470]

Pekok

[@burhannurhuda141]

bukan di halangi bambang

[@Lexie123aj]

review untuk Hino Seleganya d

[@ariwibowobatam5909]

Jadi ingat karoseri Rahayu Santosa....smg bisa bangkit kembali

[@abdul7794]

Yoii aero queen ny gak kalah kece,.. body tertinggi pada masanya.

[@ariwibowobatam5909]

@@abdul7794 eaa bro...

[@bimoramadhan4197]

Iya yah, sayang udh bangkrut tuh karoseri padahal desainnya kece parah. Klo dipikir2, desain body rahayu santosa terinspirasi dari desainnya mitsubishi aero queen karena kaca pintu depannya sampe bawah sehingga visibilitas pengemudi sangat bagus

[@ariwibowobatam5909]

@@bimoramadhan4197 eaa smg sja di kemudian hari bisa bangkit kembali karoseri RS

[@johntitor_]

Yg bikin bis luar keliatan bagus, karena jalannya bagus, pemenandanganya bagus dan langitnya bersih, ga ada motor2 yg semrawut.. wkwkwk

[@tiant5196]

7:45 ehm, bauuuu.....🙊

[@harakazuo4753]

Bedanya bus jepang di banding bus RI ,,kamera mundur,sensor parkir,air sus sdh jd hal umum ,pintu buka tutup sdh pneumatis,tiap jok ada seat belt,mesin minim euro 4,abs,cruise control.kalo bis wisata di jepang gak pake kenek tp pramugari cantik bin ramah..sopir sergamnya rapih,rata2 pake sarung tangan,masker,,radio komunikasi, dan msh banyk lg ..🙏

[@aliaphotography5726]

Kaca samping geser buat pas musim dingin musim semi ac nya tidak dinyalakan

[@athaofficial6684]

Bus luar negeri lebih mementingkan safety daripada tampilan, berbanding terbalik dengan indonesia

[@munandarsuganda9858]

Saya paling nyaman dengan bus single glass..

[@ryuhayabuza8599]

Sama saya juga lebih suka dengan bus single glass di single decker ya daripada yg pakai topi

[@dedisulistiono4700]

Nyimak mimin ARF.. Akan-kah big bus Mitsubishi ngeline lageee di negri +62..??..

[@ahmadeddy3134]

Operator sekarang lebih suka Mercy & Hino

[@renardidwantara2701]

Sulit, sebab mitsu tergabung di daimler grup yg mana ada mercedes benz juga disana

[@endriksetiawan2038]

Satu yg membedakan bus luar dan Indonesia adalah.bis luar simpel warna gak terlalu ramai.kalau masalah bodi.indonesia lebih bagus

[@agussutadi5374]

Kenapa FUSO Mitsubisi , gak merakit / memproksi CASIS bis premium di Indonesia seperti merk" lain

[@imanmuda0074]

Lah itu udah ada mercy 😅 Casis dan mesin nya hampir sama

[@fikytan6145]

Bus" di negara maju selalu terlihat elegan dengan mengedepankan fungsi dan safety daripada aksesoris yg aneh"

[@banggodir5083]

Tanpa ada nama julukanlah...lampu strobolah...apalah... Terlihat sangat norak..😂😂

[@Presidencraft.]

Klo aksesoris Tergantung penataanya lah, dan produk sendiri wajib di cintai bosku biar makin terkenal

[@CiminBadl-ro1sh]

Kalo ini gua stuju broo, gua ngliat bus2 luar negeri lebih ke fungsi dan safety bukan gengsi kbnyakan aksesoris

[@Presidencraft.]

@@CiminBadl-ro1sh klo acc itu dr perusahaannya bukan dr busnya , klo standar quality safety bus karoseri yg nentuin.. klo acc itu perusahaan yg nentuin

[@ryuhayabuza8599]

​@@Presidencraft.klo orang kayak kamu bocil cuma lebih taunya topinya doang 😂

[@esgeprayitno4597]

Urusan body, karoseri disini ga kalah Inovatif dgn Jepun ya, standarisasi keamanan jg ok, tp pemakaian yg sering ugal ugalanlah, melebihi batas kecepatan penyebab utama kecelakaan yg tdk mampu direndam oleh body dan sasis bus.

[@ALIBUSGALLERY]

Tampilan depannya terlihat sangar...

[@nyanmainyancronosus4639]

Aero Quen udah bagus cuman kacanya ada gesernya, mending pakai kaca full aja. Soalnya kaca geser itu kayak mengganggu pandangan penumpang menuruku sih 😅😁

[@syahrianmuhammadhilal1293]

kaca geser cuma opsional om bisa kaca geser bisa kaca full

[@ryuhayabuza8599]

Klo ada kaca geser bakal lebih berguna sebab jika mesin buat pendingin AC di atap bus tiba tiba bermasalah di tengah jalan bakal bisa di buka semua kaca gesernya, tp jujur aja memang lebih enak ada bus yg masih pakai kaca geser

[@tofajuli1809]

Bodi bus di jepang ya gitu² lah,pernah naik merek isuzu,tapi perasaan saya gak begitu kedap dan agak bunyi² bodinya,mungkin beda bus beda

[@anggavrc0119]

Min bahas knpa Mitsubishi Fuso gx mau masukan sasis big bus terbaru mrka ke Indonesia

[@larchy1324]

mitsubishi fuso itu satu grup dgn daimler dan mercedes benz juga termasuk didalamnya. jadi utk strategi penjualan memang harus ada pembagiannya dan mercedes yg ditunjuk utk jualan di segmen big busnya. dan juga kyknya skrg mitsubishi ga punya sasis big bus yg dijual utk negara luar *cmiiw

[@BagusSajiwoSajari]

Kenapa sasis bus besar merk Mitsubishi Fuso itu sudah tidak produksi di Indonesia? Karena saham milik perusahaan Mitsubishi Fuso telah diakuisisi oleh perusahaan Daimler Truck (Mercedes-Benz) sebesar 89.29% dan sisanya dimiliki oleh Mitsubishi Group sejak tahun 2003. 🙌 Alhasil hanya Mercedes-Benz saja yang menguasai pasar bus besar di Indonesia hingga sekarang. 🙌

[@triyanto5818]

Import CBU❤

[@daswirmansyarif6503]

Kira2 karoseri mana nih yang bakal duluan "mengadopsi"? Tentunya, mungkin dg "polesan" tersendiri dan selera konsumen. Mantap!

[@citrabuluhduri2365]

Kapankah ada bus ini di Indonesia

[@BagusSajiwoSajari]

Mungkin nunggu perusahaan Mitsubishi Fuso keluar/putus hubungan kerjasama dari Daimler Truck Group (Mercedes-Benz). 🤭🙌 Karena saham milik perusahaan Mitsubishi Fuso telah diakuisisi oleh perusahaan Daimler Truck Group (Mercedes-Benz) sebesar 89.29% dan sisanya dimiliki oleh Mitsubishi Group sejak tahun 2003. 🙌 Alhasil hanya Mercedes-Benz saja yang menguasai pasar bus besar di Indonesia hingga sekarang. 🙌

[@galerimodifikasi917]

Mitsubishi center versi bus

[@ratnajaya8623]

Kira" harganya berapa min

[@sofianto1787]

01:07 lampu legacy nya agak laen

[@Winarno-yl6ym]

Mantap nih kalau ada PO yg mau impor utuh dri jepang, sprti hiba utama yg impor utuh golen dragon dri cina.

[@bitelaserkhalif]

Unitnya sudah terlihat di filipina Operator: Chelsey

[@gembalarocker4368]

Bagusan bodi sr3 karoseri laksana, design nya sangat inovatif dan sudah ekspor

[@saptahotcity5056]

Masih bagus laksana apa adiputro

[@anwarsanusi3609]

ko ga masuk ke indsa

[@Chanel86-y4g]

Di Indonesia sasis big bus dari Mitsubishi gak ada lagi EA padahal tenaganya mantul

[@BagusSajiwoSajari]

Kenapa sasis bus besar merk Mitsubishi Fuso itu sudah tidak produksi di Indonesia? Karena saham milik perusahaan Mitsubishi Fuso telah diakuisisi oleh perusahaan Daimler Truck (Mercedes-Benz) sebesar 89.29% dan sisanya dimiliki oleh Mitsubishi Group sejak tahun 2003. 🙌 Alhasil hanya Mercedes-Benz saja yang menguasai pasar bus besar di Indonesia hingga sekarang. 🙌

[@ahmadhamzah4255]

Yah berharab mitshubisi bm ada penerus nya tapi masi satu grub dengan mercedes benz

[@surapati3190]

Siluet lengkungan bodi depan dan belakang ala Nokia 3310.... wkwkwkwkwk

[@ronikurniawan8505]

Kenapa pt tiga berlian motor gak berani masukin sasis bus fuso ke indonesia ya,, padhl mesin fuso terkenal bandel

[@larchy1324]

mitsubishi fuso itu satu grup dgn daimler dan mercedes benz juga termasuk didalamnya. jadi utk strategi penjualan memang harus ada pembagiannya dan mercedes yg ditunjuk utk jualan di segmen big busnya. walaupun di sini ATPM-nya beda dgn mercy, tpi secara global mitsubishi wajib patuh ke atasannya alias daimler. dan juga kyknya skrg mitsubishi ga punya sasis big bus yg dijual utk negara luar *cmiiw

[@ronikurniawan8505]

@@larchy1324 sama kyak isuzu ya dia gak masukin sasi bus karna di indo sama2 di bawah astra secara kusus nugasin hino

[@renardidwantara2701]

@@ronikurniawan8505 sebenarnya isuzu sudah pernah mencoba bermain di pasar bus dengan launch isuzu lt134 namun sepertinya respon pasar masih belum seperti yg diharapkan

[@ronikurniawan8505]

@@renardidwantara2701 karna sasis masih ambil dari LN bro secara spartpatnya beda ama truk giga, dan isuzu terkesan setengah2 gak serius masukin sasis bus nya

[@BagusSajiwoSajari]

Kenapa sasis bus besar merk Mitsubishi Fuso itu sudah tidak produksi di Indonesia? Karena saham milik perusahaan Mitsubishi Fuso telah diakuisisi oleh perusahaan Daimler Truck (Mercedes-Benz) sebesar 89.29% dan sisanya dimiliki oleh Mitsubishi Group sejak tahun 2003. 🙌 Alhasil hanya Mercedes-Benz saja yang menguasai pasar bus besar di Indonesia hingga sekarang. 🙌

[@inadekarya7234]

Aero Queen sdh TDK diminati PO bus terlalu Simple karena di Indonesia senang yg Gahar, inovatif, futuristik & berteknologi beda dgn di Japanese Domestic Market.

[@ahmadeddy3134]

Kalo disini apa kata mania.

[@ryuhayabuza8599]

Di Indonesia cuma hanya lebih mementingkan penampilan daripada keselamatan

[@WahYudi-pi7ix]

Bus Indonesia terlalu banyak asesoris yg kurang bermanfaat bagi pengguna doble glas mengganggu padangan penumpang juga selendang tak ada manfaatnya bagi penumpang.

[@kantunbudi8631]

Apa karoseri di luar ngeri tdk melirik bodi bodi buatan negri kita ya, kok ga ada yg mirip" sama produk di indo. Palah indo yg meniru tipis produk luar

[@larchy1324]

klo anda mikirnya sekelas karoseri irizar, setra, neoplan, dll, mereka ga akan pernah lirik desain indo karena mereka udh punya ciri khas desain yg kuat dan udh punya nama besar. ibarat mobil mercy tpi niru desain esemka. kan ga mungkin

[@kantunbudi8631]

@@larchy1324 betul juga ya. Paling nemu di bangladesh ada yg niru legacy series