Aero Reportaje: Primer Boeing 737-800BCF de Copa Airlines Cargo

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Nicolás Larenas

Nicolás Larenas

Күн бұрын

Пікірлер: 28
@santyandrade1027
@santyandrade1027 2 жыл бұрын
Q bien Nicolás gracias por informarnos del Boeing 737 q ahora es para carga 👍👍
@nlarenas
@nlarenas 2 жыл бұрын
Un gusto Santy y ni olvides compartir el video 😁
@gelkysarango8343
@gelkysarango8343 2 жыл бұрын
Lindo video, gracias!
@nlarenas
@nlarenas 2 жыл бұрын
Gracias por comentar!
@marioromero6387
@marioromero6387 2 жыл бұрын
Buen video Nicolas saludos
@nlarenas
@nlarenas 2 жыл бұрын
Gracias Mario, no olvides de compartir el video 😁
@sil31d
@sil31d 2 жыл бұрын
Maravilla de historia 👌
@nlarenas
@nlarenas 2 жыл бұрын
Gracias 😊
@emilciadesfrias8624
@emilciadesfrias8624 2 жыл бұрын
Me gusta muchísimo los vídeos de aviones Y mucho más los de mi Panamá Quisiera algún día ante de morir abordar un avión de copa Mis dos hijos am viajado en avión Para mí es un orgullo Me siento orgulloso de que mi Panamá tiene muy buena flota de aviones Gracia Mi Panama
@nlarenas
@nlarenas 2 жыл бұрын
Muchas gracias por tu comentario y por suscribirte al canal ✈️. No olvides compartir el video 😁
@juanesmorales8766
@juanesmorales8766 2 жыл бұрын
Genial video como siempre. Qué autonomía tiene este avión?
@nlarenas
@nlarenas 2 жыл бұрын
Unos 3.700 kilómetros, pero variará de la carga, condiciones de ruta, meteorológicas y otros.
@ginivalriveramarchena7423
@ginivalriveramarchena7423 2 жыл бұрын
Tengo una pregunta haver si tiene respuesta.. Porque se ven los paneles internos como arrugados apesar de ser nuevos o es perspectiva del video?
@nlarenas
@nlarenas 2 жыл бұрын
De lo que pude saber, nuevos están sin arrugas, pero entre el frío de la bodega, compresión de la cabina genera esa textura digamos así
@nlarenas
@nlarenas 2 жыл бұрын
No olvides compartir el video 😁
@DavidThomasFromChile
@DavidThomasFromChile 2 ай бұрын
La primera vez que viajè a Quito , 1997, el aeropuerto estaba literalmente dentro de Quito mismo. jaja.....
@nlarenas
@nlarenas Ай бұрын
El lindo antiguo Mariscal Sucre de Quito, aún lo extrañamos quienes somos amantes de la aviación.
@echavesc
@echavesc 2 жыл бұрын
En Centroamérica sólo en Costa Rica hacen esas modificaciones. Y la compuerta principal también es echa verdad la que está en la parte de arriba, o ellos la traen de fábrica?
@nlarenas
@nlarenas 2 жыл бұрын
Sí, solo en Costa Rica hacen o van a hacer esas modificaciones, me parece que aún no inician ese proceso. No olvides compartir el video 😁
@nlarenas
@nlarenas 2 жыл бұрын
Sobre la compuerta, sí esa es incorporada cuando se hace la conversión de pasajeros a cargueros
@echavesc
@echavesc 2 жыл бұрын
Perfecto muchas gracias por su respuesta, yo soy de Costa Rica y se que Coopesa hace esos trabajos pero no sabía que fueran los únicos en Centroamérica, pensé que Panamá también podría tener algo igual ya que la aviación en este país está mucho más desarrollada, saludos y Pura Vida!!!
@nlarenas
@nlarenas 2 жыл бұрын
@@echavesc Costa Rica será el primer país de la región en hacerlo con aviones Boeing 737-800
@proyectonuevo7487
@proyectonuevo7487 2 жыл бұрын
Este tipo de aviones podrían volar y aterrizar en galápagos?
@nlarenas
@nlarenas 2 жыл бұрын
Sí, no debería haber problema. No olvides compartir y suscribirte al canal ✈️
@galoleon7067
@galoleon7067 2 жыл бұрын
Solo un avión? Y si se daña?
@nlarenas
@nlarenas 2 жыл бұрын
Ese es el desafío, pero indicaron que si pasa eso tienen apoyo de otras aerolíneas socias
@turk223
@turk223 2 жыл бұрын
Un poco raro que no se identifica como Copa Cargo...
@nlarenas
@nlarenas 2 жыл бұрын
Al menos no por ahora, me parece que podrían llegar a ponerle otro nombre comercial. Gracias por tu comentario y por suscribirte al canal ✈️
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